許白路監(jiān)理工作總結(jié)修改

監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告許白一級公路起自許家棚與高速公路連接，止于白浪鄭家灣與316國道相交,是十堰市許家棚至火車站公路改擴(kuò)建工程中的一段，路線全長8.284KM。該道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路基寬35米，路面寬25米，主要工程包括：路基、瀝青混凝土路面、一座大橋、一座中橋、三座小橋、人行道、城市道路管線、照明設(shè)施、綠化工程等項(xiàng)內(nèi)容，總工期18個(gè)月，該項(xiàng)目施工階段及缺陷責(zé)任期監(jiān)理由十堰市雙慶咨詢監(jiān)理有限公司承擔(dān)，我方于2006年12月進(jìn)駐，于2008年12月退場，歷時(shí)24個(gè)月。許白一級公路建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過參建各方的不懈努力，安全、優(yōu)質(zhì)、保工期、低成本且順利完工,經(jīng)十堰市質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量鑒定合格,實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的建設(shè)目標(biāo)。工程建設(shè)期間，在業(yè)主的大力支持下，在施工單位的密切配合下，我們雙慶公司的全體工程監(jiān)理人員通過嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、扎實(shí)的工作作風(fēng)，克難奮進(jìn)、勇于探索的工作精神圓滿的完成了監(jiān)理工作的各項(xiàng)任務(wù)，得到了省市行業(yè)主管部門和業(yè)主的較好評價(jià)，建設(shè)過程中許白路高級監(jiān)理工程師駐地辦被省質(zhì)量監(jiān)督局評為先進(jìn)高駐辦。一、監(jiān)理工作概況1、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置該項(xiàng)目實(shí)行三級監(jiān)理,許白一級公路建設(shè)項(xiàng)目部成立總監(jiān)辦，下設(shè)工程技術(shù)部、協(xié)調(diào)辦、及綜合辦等部門；十堰市雙慶工程咨詢監(jiān)理公司設(shè)立高駐辦，分設(shè)兩個(gè)路基工程駐地辦，一個(gè)路面工程駐地辦和一個(gè)監(jiān)理工地臨時(shí)試驗(yàn)室。2、監(jiān)理人員配備高駐辦設(shè)高級監(jiān)理工程師一名、結(jié)構(gòu)工程師一名、測量工程師一名、路基工程師一名、路面工程師一名、計(jì)量合同工程師一名、試驗(yàn)檢測工程師一名，根據(jù)工程進(jìn)展先后派駐監(jiān)理員14人次，試驗(yàn)員4人次，后勤人員2名?？偙O(jiān)辦高駐辦總監(jiān)辦高駐辦高級駐地監(jiān)理工程師：余曉華計(jì)量合同監(jiān)理工程師：胡娟試驗(yàn)檢測監(jiān)理工程師：廖先榮測量監(jiān)理工程師：王天林結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師、路基路面監(jiān)理工程師：楊虎財(cái)務(wù)：孫卉第一監(jiān)理駐地辦主任：楊虎監(jiān)理員：程燦、丁澤江、諶經(jīng)、楊陽、張開業(yè)第二監(jiān)理駐地辦主任：王天林監(jiān)理員：安飛、周成軍、杜瑜、李敏、溫小玉、肖燕青路面標(biāo)監(jiān)理駐地辦主任：楊虎監(jiān)理員：陶德聲、賈強(qiáng)、戴逢新工地試驗(yàn)室主任：廖先榮試驗(yàn)員：孫燕、程燦、溫小玉、陳偉工程技術(shù)部綜合辦公室協(xié)調(diào)辦主要監(jiān)理人員表姓名性別職稱職務(wù)余曉華女工程師高級駐地監(jiān)理工程師楊虎男工程師結(jié)構(gòu)、路基路面專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地辦主任王天林男工程師測量、路基專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地辦主任廖先榮女工程師試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師兼試驗(yàn)室主任胡娟女工程師計(jì)量合同專業(yè)監(jiān)理工程師孫卉女工程師財(cái)務(wù)主管陶德聲男工程師專業(yè)監(jiān)理工程師戴逢新男工程師專業(yè)監(jiān)理工程師3、監(jiān)理設(shè)施配置高駐辦配備交通車輛3輛，電腦5臺，復(fù)印機(jī)傳真機(jī)1臺，激光打印機(jī)2臺，數(shù)碼相機(jī)1部，通訊設(shè)施、辦公設(shè)施、生活設(shè)施配備齊全；測量設(shè)備：全站儀、水準(zhǔn)儀各一套；試驗(yàn)檢測設(shè)備100臺套，開展試驗(yàn)檢測項(xiàng)目40個(gè)，覆蓋了路基、路面、橋梁、構(gòu)造物工程檢測需要；租用辦公場所和生活區(qū)面積150平米，新建試驗(yàn)室面積80平米。4、監(jiān)理依據(jù)：《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000），《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、施工招投標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件等。二、工程質(zhì)量管理質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的主題。在施工過程中，我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照施工合同、圖紙和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行管理，按照監(jiān)理細(xì)則的要求進(jìn)行開工前檢查、工序的報(bào)驗(yàn)和旁站及分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收，把住“三關(guān)”原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、工序檢查驗(yàn)收關(guān)、中間交工簽證關(guān)，堅(jiān)持了“三制”開工報(bào)批制、工序報(bào)驗(yàn)制、隱蔽工程和關(guān)鍵項(xiàng)目旁站制，加強(qiáng)了“三控”，施工現(xiàn)場控制、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)控制、施工工藝控制，確保了路基、路面、橋梁等構(gòu)造物的建設(shè)質(zhì)量。1、確定質(zhì)量目標(biāo)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，夯實(shí)質(zhì)量控制基礎(chǔ)。開工伊始，我們就制訂了監(jiān)理工作大綱、工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。明確了本項(xiàng)目建設(shè)總目標(biāo)為：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率85%以上，確?！笆袃?yōu)”、爭創(chuàng)“省優(yōu)”，工期、投資控制在工可批復(fù)以內(nèi)，安全生產(chǎn)無事故。在滿足標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確了各道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定并印發(fā)了質(zhì)量表格；建立了質(zhì)量管理制度、安全檢查制度、廉政教育制度以及監(jiān)理人員工作業(yè)績考核制度。高駐辦組織了專項(xiàng)貫徹學(xué)習(xí)，使每一位監(jiān)理人員記在腦里、裝在心里、抓在手上、落實(shí)在行動(dòng)中。2、結(jié)合工程特點(diǎn)，開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。為了提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)及實(shí)際工作能力，高駐辦結(jié)合許白路施工特點(diǎn)組織了形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。施工準(zhǔn)備階段我們進(jìn)行了“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”、“技術(shù)規(guī)范”、“合同文件”、“監(jiān)理大綱”等基本內(nèi)容的學(xué)習(xí)，施工過程中我們學(xué)習(xí)公路工程施工放樣控制要點(diǎn)、路基施工質(zhì)量控制監(jiān)理要點(diǎn)、漿砌工程施工監(jiān)理要點(diǎn)、冬季施工控制要點(diǎn)、橋梁施工控制要點(diǎn)、試驗(yàn)檢測技術(shù)規(guī)范等。針對試驗(yàn)檢測力量薄弱的情況，高駐辦組織了施工單位試驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各專業(yè)監(jiān)理工程師不僅講理論還操作演示。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使監(jiān)理人員進(jìn)一步提高了技術(shù)水平，掌握了工作方法，增強(qiáng)了自信心，同時(shí)也有效地促進(jìn)了施工人員與監(jiān)理人員之間工作的協(xié)調(diào)性。3、扎實(shí)做好施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理。監(jiān)理進(jìn)駐后首先檢查了承包人機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場及駐地建設(shè)情況，對未按投標(biāo)文件要求進(jìn)場的人員、設(shè)備以函件形式要求承包人限期改正并將檢查情況匯報(bào)業(yè)主。對設(shè)計(jì)方提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核加密，并會(huì)同承包人完成原始地面線的復(fù)核及抽檢。認(rèn)真審批施工單位的開工報(bào)告，并對工藝流程、施工組織設(shè)計(jì)、人員和機(jī)械設(shè)備配備等項(xiàng)內(nèi)容仔細(xì)閱讀審核，為質(zhì)量控制提供組織保障和技術(shù)保障。施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理協(xié)助承包人對周邊料源進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，選取原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，及時(shí)為施工準(zhǔn)備提供科學(xué)數(shù)據(jù)，確保主體工程順利開工。高駐辦組織檢查了承包人工地試驗(yàn)室建設(shè)，試驗(yàn)檢測儀器和設(shè)備準(zhǔn)備齊全，履行了合同中的承諾。4、施工過程中主要把住以下幾關(guān)：把住原材料質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場的質(zhì)量，在開工之前對準(zhǔn)備使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，選擇確定各種材料的來源地。主材一律高標(biāo)準(zhǔn)選用信譽(yù)好、質(zhì)量穩(wěn)定的廠家產(chǎn)品；鋼筋、水泥、鋼絞線、支座施工單位選擇的產(chǎn)地、廠家、品牌報(bào)監(jiān)理同意方可購進(jìn)。對于砂石等地材，只許使用生產(chǎn)規(guī)模大，質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格穩(wěn)定的料場材料，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用沿線自采的不合格材料。所有材料除了有合格證外，都必須經(jīng)過工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)后，再由高駐辦試驗(yàn)室驗(yàn)證，合格后方可使用。未經(jīng)檢驗(yàn)的材料視為不合格，一律不準(zhǔn)使用，并清除出場外。一期工程共清除不合格地材250余立方米，100余噸水泥降低標(biāo)號使用。對于路基非適用材料一律挖除換填，共換填非適用性材料7.8萬立方米。路基填料全部進(jìn)行了檢驗(yàn)，CBR值達(dá)不到要求的一律不準(zhǔn)作為路基填料。嚴(yán)格把住原材料的質(zhì)量關(guān)，從源頭避免工程質(zhì)量隱患發(fā)生。把住施工程序控制關(guān)。合同段開工報(bào)告由高駐辦審核，總監(jiān)辦批準(zhǔn)；分項(xiàng)開工報(bào)告由駐地辦審核，高駐辦復(fù)核批準(zhǔn)。各類工程開工前必須經(jīng)駐地監(jiān)理工程師對“人、機(jī)、料、工、法”進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合開工條件則按程序?qū)徟忾_工。①每道工序完工后，施工單位先進(jìn)行自檢，備齊相應(yīng)的質(zhì)量保證資料后報(bào)監(jiān)理單位抽檢，抽檢合格并獲批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一道工序。未經(jīng)檢驗(yàn)的工序視為不合格，必須返工，否則不予交工和計(jì)量。在施工過程中我們針對項(xiàng)目實(shí)際情況專門制定了工序報(bào)驗(yàn)單，要求施工單位對每道工序施工進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，開始施工單位不理解不接受，認(rèn)為我們是多此一舉，對此我們堅(jiān)持原則，耐心解釋，并通過工地會(huì)議等各種機(jī)會(huì)向施工單位講解按程序施工的意義，確保工程質(zhì)量減少返工提高工作效率。通過較長時(shí)間的磨合，施工單位終于理解和配合，對每一分項(xiàng)工程的開工，每個(gè)施工環(huán)節(jié)的工序檢查都能按要求填寫報(bào)驗(yàn)。通過對施工程序的嚴(yán)格管控，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量的過程控制。②加強(qiáng)施工工藝控制。我們對各有關(guān)合同段重大的技術(shù)方案如梁扳預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝、路面各結(jié)構(gòu)層級配和配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)段施工方案等進(jìn)行審查，通過施工前方案審查，較好地保證了施工工藝的可操作性、安全性。為確保梁板的預(yù)應(yīng)力張拉和路面面層的鋪筑質(zhì)量，督促承包人制定了詳細(xì)的施工方案，高駐辦列出了工藝控制檢查要點(diǎn)。路基填方、路面基層、路面面層按照制定的施工方案鋪筑了試驗(yàn)路段，又用試驗(yàn)段的成果確定施工工藝和指導(dǎo)現(xiàn)場施工。③嚴(yán)格監(jiān)督承包人按照規(guī)范施工。如路基開挖必須采用松動(dòng)爆破自上而下進(jìn)行，路基填筑必須分層碾壓，嚴(yán)格控制分層厚度、含水量、填料粒徑、平整度及壓實(shí)度。為了控制填料粒徑，監(jiān)督承包人在運(yùn)料車上加裝了鋼筋篩，同時(shí)采用人工破碎措施，確保將填料粒徑控制在15厘米以內(nèi)；填挖交界及新老路交界處全部按規(guī)定挖筑反向臺階，鋪設(shè)了土工格柵以防止路基開裂；墻背、臺背回填及壓路機(jī)無法作業(yè)的地段作為監(jiān)控重點(diǎn)，按15厘米一層夯實(shí)。許白路10～15米的高擋墻有1500余米，全部采用漿砌片石結(jié)構(gòu)。如此多的漿砌高擋墻，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)倒塌、傾斜等質(zhì)量事故。我們對擋墻施工采取了嚴(yán)格的工藝控制措施，規(guī)定基礎(chǔ)一律嵌入新鮮巖石，基底一律修鑿成規(guī)定的倒坡，墻體砌筑一律坐漿，墻背一律用透水性材料回填，砌筑時(shí)監(jiān)理一律全過程旁站。由于嚴(yán)格實(shí)行了路基填筑和擋墻施工工藝控制，目前為止未發(fā)現(xiàn)路面開裂現(xiàn)象，未出現(xiàn)一處工程質(zhì)量問題，收到了較好的建設(shè)和管理效果。在施工過程中，我們還檢查了添加劑使用、覆蓋養(yǎng)生、蒸氣養(yǎng)生等措施，保證了工程的實(shí)體質(zhì)量。④堅(jiān)持監(jiān)理旁站制度。針對隱蔽工程及重要部位，對影響工程質(zhì)量評定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工實(shí)行全程旁站監(jiān)理。并認(rèn)真填寫監(jiān)理日志、旁站記錄和施工檢查記錄表。對施工中發(fā)現(xiàn)的問題監(jiān)理工程師能夠及時(shí)、堅(jiān)決地下達(dá)工作指令，提出整改要求。加強(qiáng)了事前、事中控制，防止“死后驗(yàn)尸”。如：砌體施工，混凝土澆筑，鋼構(gòu)件機(jī)加工，構(gòu)造物模板安裝，梁板預(yù)制，“三背”回填，路面基層面層鋪筑等工作全部按規(guī)范要求進(jìn)行了全過程旁站。專業(yè)或駐地監(jiān)理工程師高頻率巡查，總監(jiān)辦每天巡查，對關(guān)鍵工程和薄弱部位緊盯不放，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對違規(guī)施工行為先口頭指令再書面指令，對違規(guī)施工造成的質(zhì)量隱患責(zé)令返工和扣除違約金處罰。對影響優(yōu)質(zhì)工程評定的砌體、混凝土、機(jī)加工項(xiàng)目堅(jiān)決返工。共下達(dá)管理函件97份，工作指令44份，罰款近20萬元。⑤加強(qiáng)重點(diǎn)工程控制實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工程進(jìn)展確定質(zhì)量管理重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵檢查項(xiàng)目，工程前期將擋墻和橋梁下構(gòu)施工作為質(zhì)量管理重點(diǎn)，將強(qiáng)度、斷面尺寸、密實(shí)度作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目;中期將大梁預(yù)制、路基填筑作為質(zhì)量管理重點(diǎn)，將鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力張拉、路基分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目；工程后期將路面鋪筑作為管理重點(diǎn)，將路面厚度、平整度、混合料級配、壓實(shí)度作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。對重點(diǎn)工程增派監(jiān)理人員加強(qiáng)巡檢和旁站，加大重點(diǎn)檢查項(xiàng)目的抽檢頻率，保持施工過程始終處于受控狀態(tài)。⑥堅(jiān)持中間交工檢查驗(yàn)收制度，把住中間交工簽認(rèn)關(guān)。在每一個(gè)分項(xiàng)工程完工后，承包人先對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行全面自檢，監(jiān)理在承包人自檢合格的前提下，檢查外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料的完整性，用監(jiān)理自己抽檢數(shù)據(jù)結(jié)合施工過程通過監(jiān)樣檢測的施工方質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總評定。質(zhì)量評定不合格或質(zhì)保資料不全的，不準(zhǔn)進(jìn)行中間交工，不得進(jìn)行計(jì)量支付，影響優(yōu)良工程評定及不合格的項(xiàng)目堅(jiān)決返工。如橋梁梁板出現(xiàn)裂縫，涵洞墻身跑模漏漿和實(shí)體砂漿強(qiáng)度、外觀質(zhì)量、尺寸不合格堅(jiān)決返工。鴛鴦大橋橫系梁澆筑后經(jīng)檢測偏離控制線5毫米，0號臺一節(jié)墻身澆筑的混凝土標(biāo)號達(dá)不到強(qiáng)度要求，監(jiān)理人員不予鑒證，不能進(jìn)行中間交工，只能炸掉，返工重來。⑦建立完備的檢測系統(tǒng)，保證工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作的真實(shí)可靠性。高駐辦特別重視通過試驗(yàn)、檢測手段來控制工程質(zhì)量，現(xiàn)場土建工程、工廠制造加工均按合同技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理平行檢驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)，對不合格的材料、產(chǎn)品堅(jiān)決清退，從而確保了工程質(zhì)量。監(jiān)理獨(dú)立檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目數(shù)量如下：水泥83次，砂、石269次，砼配合比24次，砼抗壓強(qiáng)度1426次，砂漿配合比13次，鋼筋母材及接頭102次，石料13次，路基土CBR、擊實(shí)21次，壓實(shí)度6444次，地基承載力98次，結(jié)構(gòu)物回彈564次。⑧工程質(zhì)量評定情況:許白一級公路改擴(kuò)建工程分為7個(gè)單位工程，分部工程94個(gè)，分項(xiàng)工程1849個(gè)。監(jiān)理抽檢合格率100%，單位工程得分均在90分以上，評定質(zhì)量等級合格。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、計(jì)量支付該項(xiàng)目劃分三個(gè)合同段，一合同段為十堰市雙環(huán)公路工程建設(shè)有限公司，合同段合同總價(jià)為4537.72萬元,其中暫定金500萬元、計(jì)日工22.07萬元。發(fā)生變更增加或減少的費(fèi)用元、已支付計(jì)日工元、以支付的暫定金元。二合同段為中鐵七局集團(tuán)有限公司，合同段合同總價(jià)為5381.03萬元,其中暫定金500萬元、計(jì)日工22.74萬元。發(fā)生變更增加或減少的費(fèi)用元、已支付計(jì)日工元、以支付的暫定金元。路面合同段為十堰市城區(qū)公路段機(jī)械工程處，合同段合同總價(jià)為5169.89萬元,其中暫定金400萬元、計(jì)日工12.1萬元。發(fā)生變更增加或減少的費(fèi)用元、已支付計(jì)日工元、以支付的暫定金元。在計(jì)量支付方面監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)，特別是對工程數(shù)量，按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的要求，監(jiān)理工程師逐級逐一審核。已計(jì)量的項(xiàng)目沒有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。2、進(jìn)度管理情況開工時(shí)間2006年12月23日，通車時(shí)間2008年10月20日。為確保工程進(jìn)度，我們督促施工單位及時(shí)認(rèn)真上報(bào)月進(jìn)度計(jì)劃、旬計(jì)劃并進(jìn)行審核，監(jiān)督檢查施工單位落實(shí)總監(jiān)辦下達(dá)的周計(jì)劃。在施工期間，監(jiān)理單位共簽發(fā)進(jìn)度控制文件12份，工程進(jìn)度處罰2份。3、在合同管理方面，高駐辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同和監(jiān)理規(guī)范履行職責(zé)。對承包人的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、項(xiàng)目部建設(shè)等情況逐項(xiàng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。總監(jiān)辦定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)21次，高駐辦根據(jù)工程進(jìn)展情況不定期召開工地例會(huì)，向總監(jiān)辦呈報(bào)監(jiān)理月報(bào)22期。該項(xiàng)目管理過程中，無分包、轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，無索賠發(fā)生。本著客觀公正的原則嚴(yán)肅變更審核，施工期間高駐辦簽發(fā)合同管理文件及變更審核函79份。四、交工驗(yàn)收存在的問題1、沿線人行道因重車碾壓，導(dǎo)致多處道磚破損，在缺陷責(zé)任期階段加強(qiáng)維護(hù)和修復(fù)。2、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，維護(hù)路面清潔，確保排水構(gòu)造物暢通無阻。五、對建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位的評價(jià)在該項(xiàng)目的施工監(jiān)理中，建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位和行業(yè)主管部門在工作過程中相互支持全力配合。建設(shè)單位嚴(yán)格管理，積極協(xié)調(diào)；設(shè)計(jì)單位積極提供設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，進(jìn)駐工地及時(shí)的跟蹤服務(wù)；施工單位積極配合，精細(xì)管理，把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題堅(jiān)決予以處理，不放過一絲質(zhì)量隱患；行業(yè)政府主管部門及其監(jiān)督部門過程嚴(yán)格監(jiān)督、指導(dǎo)、把關(guān)等均給我們留下了深刻印象。六、監(jiān)理工作體會(huì)為了提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)及實(shí)際工作能力，高駐辦結(jié)合許白路施工特點(diǎn)組織了形式多樣的培訓(xùn)工作。過去的一年中，我們進(jìn)行了“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”、“技術(shù)規(guī)范”、“合同文件”、“監(jiān)理大綱”等基本內(nèi)容的學(xué)習(xí)。目前已完成的學(xué)習(xí)內(nèi)容有公路工程施工放樣控制要點(diǎn)、路基施工質(zhì)量控制監(jiān)理要點(diǎn)、漿砌工程施工監(jiān)理要點(diǎn)、冬季施工控制要點(diǎn)、橋梁施工控制要點(diǎn)、試驗(yàn)檢測技術(shù)規(guī)范等。通過這樣的活動(dòng)，促使大家對自己的監(jiān)理工作有了一個(gè)整理提高的能力，同時(shí)也有效地促進(jìn)了相互間工作的協(xié)調(diào)，更重要的是讓大家能更好地應(yīng)用監(jiān)理手段為工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（一）、強(qiáng)化管理，狠抓制度落實(shí)。為使路網(wǎng)監(jiān)理工作有序開展，各監(jiān)理人員堅(jiān)決貫徹落實(shí)《細(xì)則》，做到一個(gè)落實(shí)五個(gè)堅(jiān)持。1、落實(shí)一項(xiàng)《細(xì)則》?！妒呤性S白一級公路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定了監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)及監(jiān)理方法，各工程施工監(jiān)理程序，各工序的具體流程及操作步驟，為監(jiān)理工程師提供了質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)理依據(jù)。在工程監(jiān)理中，各駐地辦按照《細(xì)則》，切實(shí)開展監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作一直沿著規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的方向前進(jìn)。2、堅(jiān)持工地例會(huì)制度，特別是做好了監(jiān)理技術(shù)交底。3、堅(jiān)持監(jiān)理工作月報(bào)制度。各駐地辦對每月監(jiān)理工作進(jìn)行總結(jié)，并上報(bào)高監(jiān)辦，高監(jiān)辦再分別報(bào)給業(yè)主、總監(jiān)辦和質(zhì)量監(jiān)督站。4、堅(jiān)持巡查、抽查制度。高監(jiān)辦不定期的組織各部門會(huì)同中心試驗(yàn)室對各駐地辦、各施工標(biāo)段規(guī)范管理狀況、已完工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)檔案資料收集整理工作進(jìn)行檢查考核。5、堅(jiān)持獎(jiǎng)懲制度。在監(jiān)理過程中，高級駐地辦每月不定期組織監(jiān)理巡檢，對各個(gè)駐地辦的工作進(jìn)行檢查評定，對發(fā)現(xiàn)的監(jiān)理問題、工作問題提出整改意見，根據(jù)情節(jié)輕重給予當(dāng)事人一定的經(jīng)濟(jì)處罰；對評比優(yōu)質(zhì)的駐地辦監(jiān)理人員和總監(jiān)辦、監(jiān)督站所表揚(yáng)的駐地監(jiān)理人員均相應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)；對驗(yàn)收評定為優(yōu)良等級的項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)。（二）、處理好各方關(guān)系。提高監(jiān)理能力是監(jiān)理工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。監(jiān)理單位和施工單位是分工協(xié)作的關(guān)系，監(jiān)理工程師既要“嚴(yán)格監(jiān)理”，還要“熱情服務(wù)”。監(jiān)理工作要強(qiáng)調(diào)事前監(jiān)理，事中監(jiān)理，避免“死后驗(yàn)尸”，要將