益陽電力安裝修試公司汽車隊工作匯報

益陽電力安裝修試公司汽車隊工作匯報一、概況車隊共有人員10人，其中專職（職工）駕駛員2人，后勤管理員1人，小集體工駕駛員1人，臨時招聘駕駛咒6人。車輛共計9臺，其中別克轎車1臺，起亞吉普1臺，獵豹吉普2臺，五十鈴皮卡1臺，五十鈴雙排座1臺，依維柯雙排座1臺，東風(fēng)隨車吊1臺，12T埔沅吊1臺（于2009年9月已停止使用）。車隊在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，加上我公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，今年來在我們?nèi)w駕駛員的共同努力下出色地完成了我公司的所有運輸工作任務(wù)，2009年共安全行駛47萬多公里，同時確保了安全行車。二、領(lǐng)導(dǎo)重視交安工作，齊抓共管1、對每位駕駛員發(fā)放了交通安全知識小手冊，并成立了以經(jīng)理為組長，書記為副組長，生產(chǎn)副經(jīng)理為直接管理人，各股室主要負責(zé)人為委員的公司交通安全委員會，使車輛、駕駛員有人管理。2、對于上級的交通安全指示和交通快報，能及時認真組織駕駛員學(xué)習(xí)，及時傳達給全體駕駛員。3、駕駛員能自覺遵守交通法規(guī)和上級的安全管理規(guī)定，能服從交通指揮，無扣證等現(xiàn)象。三、嚴格管理保安全1、制定了交通安全管理辦法，全公司所有機動車輛歸口車隊管理，檔案資料車隊統(tǒng)一保管，油耗、修理費、過路過橋費等由車隊集中考核，統(tǒng)一報帳。2、派車制度，單位部室班隊用車要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，然后在生技部開出派車單，一聯(lián)生技部留檔，一聯(lián)由用車人交給駕駛員，長途用車要提前一天申請并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。3、堅持每月召開二次安全例會，認真學(xué)習(xí)上級文件、安全通報、道路交通安全法和省公司的《交安管理標準》要求全體駕駛員必須按時參加，每遲到一次罰款10元，缺席一次罰款20元，全年3次請假或兩次無故缺席一律取消當年評先資格。四、車輛管理1、建立健全了車輛檔案。堅持每個星期一對車輛進行抽查，不合格的車輛對駕駛員進行罰款50元并責(zé)令馬上修復(fù)，修好為止的原則。2、車輛停放。所有車輛一律停放在公司院內(nèi)，有庫的入庫，車隊堅持不定期抽查制度，每發(fā)現(xiàn)一次車輛沒有停放在指定位置或不入庫過夜的罰款50元。未按規(guī)定停放造成車輛或配件丟失，一切損失由駕駛員承擔。3、車輛修理。車輛實行定點修理，除行車中發(fā)現(xiàn)故障需就近修理外，所有車輛大小故障一律先報車隊再由車隊查核，開出修理單給主管經(jīng)理簽字后再到定點汽修廠跟班修理，車輛修好后嚴格執(zhí)行交舊制度，50元以上的配件一律經(jīng)車隊驗收，未經(jīng)同意私自改變修車點的修理費用一律不報。4、燃油方面。要求到定點加油站加油，由后勤管理員同去，要求駕駛員、后勤管理員一同核實后簽名，每月由加油站負責(zé)人拿到公司結(jié)算。通過這些制度，杜絕散漫的行車狀況和私自出車的情況，激起了人人講安全、爭先進的局面。當然比起兄弟單位來還有很大的差距，存在很多需要改進的地方，在今后的交通安全工作中我們將努力向各兄弟單位學(xué)習(xí)，取長補短，不斷進取，使我公司的安全行車局面躍上一個新臺階。附：益陽電力安裝修試公司汽車班情況表姓名車號車型廠牌使用日期已行駛公里周利01998轎車別克04年1月196100卜喜武09816吉普索蘭托08年4月56300陳暢02012吉普獵豹08年8月266300宋文波00890吉普獵豹03年7月462191華登科19386輕型廂式貨車五十鈴08年5月66500鄭偉文07886輕型廂式貨車依維柯08年1月94502劉春華1523