鐵路機(jī)車鉗工

鐵路職工崗位必知必會叢書

鐵路機(jī)車鉗工

中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司編

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡介

本書為中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司鐵路職工崗位必知必會叢

“

書之一以與鐵路機(jī)車鉗工有關(guān)的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)突出

”,,

實(shí)際應(yīng)用具有較強(qiáng)的針對性實(shí)用性全書分為三篇包括通用知識

,、。,、

內(nèi)燃機(jī)車鉗工和電力機(jī)車鉗工涉及關(guān)鍵作業(yè)規(guī)章崗位知識操作技

,、、

能應(yīng)急處理等相關(guān)內(nèi)容

、。

本書可作為鐵路機(jī)車鉗工培訓(xùn)用書也可供相關(guān)人員自學(xué)使用

,。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

鐵路機(jī)車鉗工中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司編北京

/—:

中國鐵道出版社有限公司.

,

鐵路職工崗位必知必會2叢02書2.8

()

ISBN978-7-113-29350-5

鐵中鐵路車輛機(jī)修鉗工崗位培訓(xùn)

……

自學(xué)Ⅰ.參①考資料Ⅱ.①Ⅲ.①---

Ⅳ.①U279.3

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號

CIP(2022)111697

書名:鐵路機(jī)車鉗工

作者:中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司

責(zé)任編輯:王曉陽編輯部電話:

(010)51873421

封面設(shè)計(jì):曾程尚明龍

責(zé)任校對:安海燕

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號

(100054,8)

網(wǎng)址:

htt://

印刷:三河p市興博印務(wù)p有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202281202281

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

880mm×1230mm1/326.125130

書號:

ISBN978-7-113-29350-5

定價(jià):元

27.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問題請與本社讀者服務(wù)部聯(lián)系調(diào)換電話

,,。:(010)51873174

打擊盜版舉報(bào)電話

:(010)63549461

編委會

總策劃:狄威朱生憲

主任:張開輝何鵬

副主任:李玉霞王建功

主編:石泰山汪文斌何子新

校審:程育新熊偉李旭祥

編寫:李明張偉偉田翔

王鴻嬌戴學(xué)海陸光臻

付強(qiáng)薛通張小陽

茍亞文

前言

????????????????????????????????

為提升廣大職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位技能,切實(shí)增強(qiáng)鐵路操

作技能崗位人員培訓(xùn)的針對性和時效性,蘭州局集團(tuán)公司根

據(jù)國鐵集團(tuán)重點(diǎn)工作部署,組織職工培訓(xùn)部、業(yè)務(wù)部和基層單

位認(rèn)真調(diào)查研究,本著“干啥學(xué)啥,干啥會啥”的原則,圍繞關(guān)

鍵作業(yè)規(guī)章、崗位知識、操作技能和應(yīng)急處理(故障處理)等內(nèi)

容,編寫了“鐵路職工崗位必知必會叢書”,為鐵路操作技能崗

位職工開展日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)提供參考資料。

叢書以國鐵集團(tuán)、蘭州局集團(tuán)公司最新規(guī)章、規(guī)范和崗位

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),采用問答形式編寫,力求通過簡單易懂的形

式,將相關(guān)工種職工必須掌握的規(guī)章規(guī)范、安全知識、作業(yè)知

識、應(yīng)急處置等知識點(diǎn),梳理濃縮成易于記憶和查找的學(xué)習(xí)工

具書。叢書涵蓋運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、

供電、房建系統(tǒng)個主要工種,并將同一工種的普速、高速鐵

40

路知識,以及相近工種內(nèi)容整合編寫在一本教材中,共分

冊,可供相關(guān)工種在崗職工學(xué)習(xí)使用,同時可供站段、職工

29

培訓(xùn)中心專兼職教師作為教學(xué)參考。

叢書編寫得到了相關(guān)站段和職工培訓(xùn)中心的大力支持和

幫助,在此表示由衷感謝!

1

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

由于時間倉促,加之編寫水平有限,難免有疏漏和不當(dāng)之

處,敬請廣大讀者批評指正。叢書所涉規(guī)章如后期修訂更新,

以新發(fā)布為準(zhǔn)。

編委會

年月

20226

2

··

目錄

????????????????????????????????

第一篇通用知識

鐵路技術(shù)管理規(guī)程普速鐵路部分中機(jī)車防寒工作

1.《()》

應(yīng)提前做好的準(zhǔn)備工作

……1

技規(guī)普速對站段局域網(wǎng)的規(guī)定

《()》

2.………1

技規(guī)普速對機(jī)車維修管理的規(guī)定

《()》

3.……1

技規(guī)普速對機(jī)車出段前的基本規(guī)定

《()》

4.……2

技規(guī)普速對在電氣化區(qū)段作業(yè)的安全規(guī)定

《()》

5.……………2

技規(guī)普速對行車有關(guān)人員的要求

6.《()》……2

機(jī)車按牽引動力方式的分類

7.………………3

機(jī)車按傳動方式的分類

8.……3

技規(guī)普速對運(yùn)用機(jī)車輪對踏面的規(guī)定

9.《()》…3

檢修機(jī)車的定義

10.…………3

定檢機(jī)車的定義

11.…………3

機(jī)車定檢修程

12.……………4

臨修機(jī)車的定義

13.…………4

其他機(jī)車中技術(shù)改造的機(jī)車的定義

14.………4

其他機(jī)車中防寒年度鑒定的機(jī)車

15.、………4

機(jī)車檢修率的定義

16.………4

在段機(jī)車檢修率的定義

17.…………………4

平均修車時間的定義

18.……5

1

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

機(jī)車備用率的定義

19.………5

鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則規(guī)定的事故的四個等級

20.《》……5

事規(guī)中特別重大事故的五種情形

21.《》………5

事規(guī)中重大事故的七種情形

22.《》……………5

事規(guī)中較大事故的七種情形

23.《》……………6

事規(guī)中一般事故的分類

24.《》………………6

事規(guī)中構(gòu)成一般類事故未構(gòu)成較大以上事故的情形

25.《》A…6

事規(guī)中構(gòu)成一般類事故的情形

26.《》B………7

事規(guī)中構(gòu)成一般類事故的情形

27.《》C………8

事規(guī)中未構(gòu)成一般類以上事故為一般類事故的

28.《》CD

情形

……………………9

機(jī)務(wù)系統(tǒng)的紅線管理內(nèi)容

29.………………10

通用類紅線管理的內(nèi)容

30.…………………10

第一次觸碰紅線的處理辦法

31.……………11

勞動安全關(guān)鍵二十四防的內(nèi)容

32.“”………11

機(jī)務(wù)系統(tǒng)勞動安全關(guān)鍵八不的內(nèi)容

33.“”……12

文件的定義

34.“220”………13

文件中規(guī)定管理基礎(chǔ)評定標(biāo)準(zhǔn)包括的內(nèi)容

35.“220”…………13

機(jī)務(wù)段車間崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中落實(shí)制度的考核

36.、“220”

辦法應(yīng)包括的內(nèi)容

………13

車間每季度分析檢修有關(guān)指標(biāo)應(yīng)包括的內(nèi)容

37.……………14

文件規(guī)定機(jī)務(wù)段機(jī)車質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

38.“220”

應(yīng)具備的內(nèi)容

…………14

機(jī)務(wù)段要建立機(jī)車設(shè)備故障臨修登記臺賬對機(jī)車設(shè)備故障

39.、,、

臨修進(jìn)行真實(shí)統(tǒng)計(jì)應(yīng)包括的內(nèi)容

………14

2

··

目錄

????????????????????????????????

機(jī)車臨修分析資料包括的內(nèi)容

40.…………15

每年月份和月份車間對年度半年機(jī)車質(zhì)量進(jìn)行綜合

41.17、

分析應(yīng)包括的內(nèi)容

………15

技術(shù)科每年月份結(jié)合上年度機(jī)車質(zhì)量進(jìn)行的綜合分析

42.1

應(yīng)包括的內(nèi)容

…………15

工藝文件應(yīng)包括的內(nèi)容

43.…………………16

機(jī)務(wù)段檢修各型機(jī)車的工藝文件包括的內(nèi)容

44.……………16

機(jī)務(wù)段工藝管理細(xì)則應(yīng)包含的內(nèi)容

45.………16

文件規(guī)定車間應(yīng)建立的管理制度

46.“220”…16

車間工位包保制度的具體內(nèi)容

47.…………17

機(jī)務(wù)段制定的機(jī)統(tǒng)管理制度的具體內(nèi)容

48.“—28”…………17

檢修有關(guān)指標(biāo)評定標(biāo)準(zhǔn)包括的內(nèi)容

49.………17

文件中規(guī)定的四按三化的具體內(nèi)容

50.“220”“”……………17

小輔修工藝和留在車上部件的中修工藝的主要內(nèi)容

、

51.……17

檢查具體內(nèi)容

52.“220”……18

機(jī)務(wù)段應(yīng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度的內(nèi)容

53.…18

鐵路職工要嚴(yán)格遵守的勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律

54.……………18

三新人員上崗前的要求

55.“”………………18

安全標(biāo)志的定義及分類

56.…………………19

安全色分類及其含義

57.……19

機(jī)車車輛傷害和鐵路機(jī)車車輛的定義

58.……19

造成機(jī)車車輛傷害的主要因素

59.…………19

橫越鐵路線路時一必須三禁止的要求

60.“”“”………………20

橫越停有機(jī)車車輛的線路時的注意事項(xiàng)

61.、………………20

順線路行走的安全要求

62.…………………20

在電氣化區(qū)段作業(yè)遇雷雨時的注意事項(xiàng)

63.…20

3

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

電氣化區(qū)段作業(yè)保證人身安全的注意事項(xiàng)

64.………………20

高處作業(yè)等級劃分

65.………21

高處墜落事故的主要類型

66.………………21

物體打擊的概念

67.…………21

物體打擊的常見類型

68.……21

砂輪機(jī)開動后的注意事項(xiàng)

69.………………22

第二篇內(nèi)燃機(jī)車鉗工

第一章關(guān)鍵作業(yè)規(guī)章

……23

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車修程的分類及概念

1.4……23

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車中小修范圍編制的依據(jù)

2.4、………………23

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車檢修范圍要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)

3.4……………24

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車修理實(shí)行配件互換的原因

4.4………………24

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車活塞檢修要求

5.4…………24

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車連桿檢修要求

6.4…………25

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車活塞連桿組裝要求

7.4……25

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)更換主要配件后須做的

8.4

試驗(yàn)要求

…………………26

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車油水管路系統(tǒng)檢修要求

9.4…26

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車中修時車鉤各零件探傷檢查時

10.4

禁止焊修的情況

…………26

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置撒砂裝置及

11.4、

輪軌潤滑裝置的檢修要求

………………27

型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)修檢查要求

5B

12.HXNC3………………28

型內(nèi)燃機(jī)車車鉤及緩沖器修檢查要求

13.HXN5BC1………28

走行部檢修作業(yè)包括臺車時的人身安全注意事項(xiàng)

14.()……29

4

··

目錄

????????????????????????????????

柴油機(jī)檢修作業(yè)時的人身安全注意事項(xiàng)

15.…29

調(diào)速器檢修作業(yè)時的人身安全注意事項(xiàng)

16.…30

三泵檢修作業(yè)時的人身安全注意事項(xiàng)

17.……30

部件檢修作業(yè)時的人身安全注意事項(xiàng)

18.……30

砂輪機(jī)及研磨機(jī)作業(yè)時的人身安全注意事項(xiàng)

19.……………31

常用機(jī)械動力設(shè)備操作時的人身安全注意事項(xiàng)

…………

20.31

號車鉤檢查要求

21.13……32

第二章崗位知識

…………34

內(nèi)燃機(jī)車鉗工的任務(wù)

1.……34

內(nèi)燃機(jī)車鉗工工作場地的要求

2.……………34

臺虎鉗的規(guī)格

3.……………34

手錘的規(guī)格

4.………………35

扁鏟的種類

5.………………35

扁鏟尖鏟油槽鏟的作用

6.、、………………35

銼刀的分類

7.………………35

視圖的定義

8.………………35

基本視圖的定義

9.…………36

噴油泵出油閥裝置的功用及其組成

10.………36

基本視圖之間的投影關(guān)系

11.………………36

局部視圖的定義

12.…………36

看剖面圖的步驟

13.…………36

機(jī)械制圖中常用的線條

14.…………………36

劃線的作用

15.……………37

劃線基準(zhǔn)的定義

16.…………37

研磨的基本原理和作用

17.…………………37

5

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

銼削方法的種類

18.…………37

刮削的工作內(nèi)容

19.…………38

鉸刀的分類

20.……………38

錐鉸刀的用途和分類

21.……38

絲錐的種類

22.……………38

內(nèi)燃機(jī)車零件腐蝕破壞的幾種情況

23.………38

軸箱的組成

24.……………38

內(nèi)燃機(jī)車軸箱的功用

……

25.39

型單元制動器的組成

26.QB-2………………39

調(diào)整好的基礎(chǔ)制動裝置應(yīng)達(dá)到的要求

27.……39

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車同一輪對同一轉(zhuǎn)向架同一臺機(jī)車輪

28.4B、、

箍直徑的要求

…………39

柴油機(jī)軸瓦緊余量的作用

29.………………40

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車牽引力的傳遞順序

30.4B…40

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車牽引桿裝置的結(jié)構(gòu)

31.4……40

機(jī)車輪對修理的主要內(nèi)容

32.………………40

車鉤的開度和高度要求

33.…………………40

軸箱發(fā)熱的主要原因

34.……41

油壓減振器的工作原理

35.…………………41

防止軸箱發(fā)熱的方法

36.……41

正常工作時抱軸瓦與軸頸的徑向游隙的規(guī)定

37.……………41

牽引裝置日常維修所包括的內(nèi)容

38.………42

機(jī)車段修時軸箱的檢修技術(shù)要求

39.,………42

機(jī)車段修時牽引桿裝置的檢修要求

40.,……43

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架組裝后總體驗(yàn)收包括的內(nèi)容

41.4B………43

軸瓦磨損與拉傷的原因

42.…………………43

6

··

目錄

????????????????????????????????

抱軸瓦發(fā)熱的原因

43.………44

系列柴油機(jī)控制系統(tǒng)的作用

44.16V280……44

造成柴油機(jī)飛車的原因

45.“”………………44

噴油器檢修后主要做的檢查和試驗(yàn)

46.………44

控制拉桿裝置的要求

47.……45

內(nèi)燃機(jī)車氣門間隙調(diào)整的目的和要求

48.……45

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車配氣相位的概念及調(diào)整配氣相位時

49.4

所依據(jù)的基準(zhǔn)

…………45

甩車時示功閥向外噴機(jī)油的原因

50.………45

柴油機(jī)氣門間隙過小的影響

51.……………46

造成柴油機(jī)敲缸的原因

52.…………………46

測量噴油泵的B尺寸和K尺寸的必要性

53.………………46

造成柴油機(jī)氣閥漏氣燒損點(diǎn)蝕凹陷的主要原因

54.、、、………47

柴油機(jī)壓縮壓力不足的主要原因

55.………47

柴油機(jī)功率不穩(wěn)定忽大忽小屬于聯(lián)合調(diào)節(jié)器的

56.(、)

主要原因

………………47

機(jī)車功率不足屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因

57.……47

柴油機(jī)啟動時曲軸轉(zhuǎn)動但不發(fā)火柴油機(jī)方面的原因

58.,……48

二次噴射現(xiàn)象的原因

59.……48

柴油機(jī)自動停機(jī)的原因

60.…………………48

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因

61.…………………49

柴油機(jī)氣門間隙過大的影響

62.……………49

系列柴油機(jī)甩車時示功閥向外噴水的原因

63.16V280ZJ……49

啟動時柴油機(jī)發(fā)火松開啟動按鈕后柴油機(jī)又自動

64.,

停機(jī)的原因

……………49

啟動柴油機(jī)時產(chǎn)生漏氣聲的原因

65.………50

柴油機(jī)速度特性的含義

66.…………………50

7

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

機(jī)油溫度對柴油機(jī)工作產(chǎn)生的影響

67.………50

柴油機(jī)安裝調(diào)速器的必要性

68.……………51

柴油機(jī)磨合試驗(yàn)的目的方法和內(nèi)容

69.、……51

引起排氣溫度過高排氣支管及總管發(fā)紅的原因

70.…………51

柴油機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)的方法

71.……………52

聯(lián)合調(diào)節(jié)器中傳動裝置的作用及結(jié)構(gòu)原理

72.………………52

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車總體落成驗(yàn)收的內(nèi)容和程序

73.4…………53

造成冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低或不轉(zhuǎn)的原因

74.……53

型聯(lián)合調(diào)節(jié)器的組成

75.C…………………54

燃油系統(tǒng)油壓低的原因

76.…………………54

柴油機(jī)主軸瓦及連桿瓦的緊余量的作用

77.…54

柴油機(jī)活塞的冷卻方式及種類

78.…………54

氣環(huán)的作用及其截面形狀的種類

79.………55

氣缸套的穴蝕現(xiàn)象及其危害

80.……………55

噴油器噴油壓力過高過低的影響

81.、………55

四沖程柴油機(jī)實(shí)際工作過程的內(nèi)容

82.………55

柴油機(jī)氣門損傷主要的表現(xiàn)

83.……………56

調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)引起游車的原因

84.………56

柴油機(jī)的冷態(tài)氣門間隙

85.…………………56

噴油泵出油閥接頭體有油的故障原因

86.……56

柴油機(jī)常見的故障現(xiàn)象

87.…………………56

柴油機(jī)的負(fù)荷特性

88.………57

調(diào)整氣缸爆發(fā)壓力的要點(diǎn)

89.………………57

內(nèi)燃機(jī)車檢修過程中零部件檢驗(yàn)的基本內(nèi)容

90.,……………57

活塞環(huán)損傷的主要形式

91.…………………57

氣門密封不良的原因

92.……58

8

··

目錄

????????????????????????????????

柴油機(jī)啟動時轉(zhuǎn)速飛升超過以上的原因

93.(900r/min)……58

燃油系統(tǒng)的功用及其主要組成部件

94.………58

活塞環(huán)的作用

95.…………59

柴油機(jī)安裝調(diào)速器的必要性

96.……………59

柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致的原因及其危害

97.……………60

氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或過小的危害

98.…60

柴油機(jī)啟動時不發(fā)火或發(fā)火困難屬于柴油機(jī)的

99.,,

原因

……………………61

柴油機(jī)分類的方法

100.……61

曲軸組的任務(wù)

101.…………61

型聯(lián)合調(diào)節(jié)器停車裝置的組成及工作原理

102.C……………62

噴油器霧化不良的原因

103.………………62

氣缸套的磨損類別

104.……62

聯(lián)合調(diào)節(jié)器的作用及組成

105.………………62

柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因

106.………………63

對氣缸蓋的要求

107.………63

運(yùn)行中柴油機(jī)突然停機(jī)的主要原因

108.……63

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載的

109.4B

主要原因

………………63

柴油機(jī)氣缸的燃燒過程

110.………………64

內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的組成部分

111.……………64

柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的作用

112.………………64

K尺寸的內(nèi)容

113.…………65

配氣機(jī)構(gòu)的作用

114.………65

改善柴油機(jī)燃燒過程的措施

115.……………65

柴油機(jī)氣缸套的主要要求

116.………………65

9

··

鐵路機(jī)車鉗工

????????????????????????????????

出油閥偶件的作用

117.……65

影響噴油泵供油量的因素

118.………………66

柴油機(jī)活塞組的功用

119.…………………66

影響燃油霧化的主要因素

120.………………66

造成柴油機(jī)氣閥漏氣燒損點(diǎn)蝕凹陷的主要原因

121.、、、……67

對噴油泵的要求

122.………67

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣冒白煙的原因

123.………68

燃油噴霧不良的原因與后果

124.……………68

差示壓力計(jì)動作的原因

125.………………69

柴油機(jī)功率不足的原因

126.………………69

柴油機(jī)潤滑間隙過大或過小的危害

127.……70

柴油機(jī)設(shè)防爆裝置的原因及防爆原理

128.…70

柴油機(jī)冒黑煙的原因

129.…………………70

柴油機(jī)游車原因

130.………71

渦輪增壓器的組成及各部作用

131.…………72

廢氣渦輪增壓器的工作原理

132.……………72

增壓器喘振的定義

133.……72

增壓器喘振的原因

134.……