信號(hào)工中級(jí)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：信號(hào)工中級(jí)考試信號(hào)工中級(jí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工中級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共52題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)新從業(yè)人員要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A)一級(jí)即廠級(jí)B)二級(jí)即廠級(jí)和班組級(jí)C)三級(jí)即廠級(jí)、車間級(jí)和班組級(jí)D)以上都是答案:C解析:[單選題]2.（）不是ATS人機(jī)界面顯示。A)軌道圖B)回放窗口C)報(bào)警隊(duì)列D)列車信息窗口答案:B解析:[單選題]3.移頻地面發(fā)送設(shè)備，當(dāng)交流電壓在220±22V范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，載頻漂移不大于()。[321010103]A)±3HzB)±4HzC)±5HzD)9Hz答案:B解析:[單選題]4.表示停止（禁止越過(guò)）、開通側(cè)股、開通直股、引導(dǎo)信號(hào)的信號(hào)顯示分別為（）。A)紅燈黃燈綠燈紅黃燈B)紅燈紅黃燈綠燈黃燈C)紅燈紅黃燈黃燈綠燈D)紅燈紅黃燈黃燈黃綠燈答案:A解析:[單選題]5.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車后起動(dòng)困難時(shí)，在該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)()信號(hào)。[922000000]A)遮斷B)容許C)調(diào)車D)預(yù)告答案:B解析:[單選題]6.BZ4型變壓器的一次線圈額定電壓為()。[321010101]A)0.5VB)1VC)9VD)10V答案:A解析:[單選題]7.ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)屬于（）電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。A)三相交流B)電液C)單項(xiàng)交流D)直流答案:A解析:[單選題]8.當(dāng)電源屏兩路均無(wú)電時(shí)，此時(shí)由UPS電池輸出供電下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A)聯(lián)鎖機(jī)柜可以正常工作B)道岔失表C)計(jì)軸機(jī)柜可以正常工作D)ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)不可以正常工作答案:B解析:道岔表示電此時(shí)可由蓄電池提供[單選題]9.ZY7-J170/4000直流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電壓為DC()。A)160VB)170VC)220VD)380V答案:A解析:[單選題]10.繼電半自動(dòng)閉塞電源停電恢復(fù)時(shí)，只有用()辦理，方能使閉塞機(jī)恢復(fù)。[333030204]A)事故按鈕B)總?cè)斯そ怄i按鈕C)總?cè)∠粹oD)總定位按鈕答案:A解析:[單選題]11.采用高強(qiáng)度鋼軌絕緣時(shí)，每根螺栓緊固后的扭矩：43kg/m鋼軌應(yīng)不小于()。A)600N·mB)700N·mC)800N·mD)900N·m答案:B解析:[單選題]12.只有一個(gè)離去區(qū)段空閑,出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮黃燈時(shí)()。[322020201]A)LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B)LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C)LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑D)LXJ↓、DXJ↑、DJ↑答案:C解析:[單選題]13.低壓帶電作業(yè)時(shí)，（）。A)既要戴絕緣手套，又要有人監(jiān)護(hù)B)戴絕緣手套，不要有人監(jiān)護(hù)C)有人監(jiān)護(hù)不必戴絕緣手套、D)以上都不對(duì)答案:A解析:[單選題]14.在任何情況下救援列車司機(jī)及故障列車司機(jī)均必須（），如遇突發(fā)事件應(yīng)立即停車了解實(shí)況，直至完成救援作業(yè)。A)經(jīng)常聯(lián)絡(luò)B)保持聯(lián)絡(luò)C)終止聯(lián)絡(luò)D)中斷聯(lián)絡(luò)答案:B解析:[單選題]15.TD-LTE車地通信系統(tǒng)使用國(guó)家()專用頻率。A)1.8GB)2.4GC)3.6GD)4.8G答案:B解析:TD-LTE車地通信系統(tǒng)使用國(guó)家2.4G專用頻率。[單選題]16.道德是()人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。A)調(diào)整B)評(píng)價(jià)C)溝通D)交流答案:A解析:[單選題]17.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)接觸良好，目測(cè)接觸深度大于（）。A)10mmB)6mmC)8mmD)4mm答案:D解析:[單選題]18.UPS中把交流電變?yōu)橹绷麟姷氖牵ǎ?。A)整流器B)變壓器C)直流模塊D)二極管答案:A解析:[單選題]19.軌旁應(yīng)答器的作用是（）A)列車定位B)列車測(cè)速C)打滑補(bǔ)償D)車地通信答案:A解析:列車定位[單選題]20.室內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸線長(zhǎng)度大于（）時(shí)，宜在兩端設(shè)備接口處設(shè)置防雷保安器。A)50mB)80mC)100mD)120m答案:D解析:[單選題]21.大危險(xiǎn)源是指（）生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。A)長(zhǎng)期地或臨時(shí)地B)長(zhǎng)期地C)臨時(shí)地D)以上都是答案:A解析:[單選題]22.五號(hào)線HTTPS基于（）協(xié)議，通過(guò)SSL或TLS提供加密處理數(shù)據(jù)、驗(yàn)證對(duì)方身份以及數(shù)據(jù)完整性。A)HTTPB)PPHC)DPHD)HTCP答案:A解析:[單選題]23.五號(hào)線（）主要用于系統(tǒng)基本圖等各項(xiàng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)；處理內(nèi)部數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)。A)應(yīng)用服務(wù)器B)通信服務(wù)器C)信號(hào)服務(wù)器D)以上都正確答案:A解析:[單選題]24.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于（）。A)100msB)200msC)250msD)300ms答案:C解析:[單選題]25.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括（）子系統(tǒng)。A)ATO、ATP、聯(lián)鎖B)ATO、ATS、聯(lián)鎖C)ATO、ATP、ATSD)ATO、ATS答案:C解析:[單選題]26.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)應(yīng)能滿足()的要求，建立維護(hù)管理體制，保證設(shè)備不間斷使用。[922000000]A)高安全B)高實(shí)時(shí)性C)高可靠D)高安全、高可靠、高實(shí)時(shí)性答案:D解析:[單選題]27.進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為()信號(hào)。[313000000]A)正常行進(jìn)B)減速C)停車D)錯(cuò)誤答案:C解析:[單選題]28.JXW25型電子接收器的應(yīng)變時(shí)間為()。[321010103]A)0.1s～0.3sB)0.3s～0.5sC)0.7s～0.9sD)0.7s～0.95s答案:B解析:[單選題]29.在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)不得小于（）。A)2.5mB)3mC)3.5mD)4m答案:C解析:[單選題]30.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，其中視覺(jué)信號(hào)的基本顏色為()[912000000]A)紅色B)黃色C)綠色D)紅色、黃色、綠色答案:D解析:[單選題]31.未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟粶?zhǔn)進(jìn)行信號(hào)電路和聯(lián)鎖軟件()。[931000000]A)管理B)修改C)調(diào)看D)回放答案:B解析:[單選題]32.ZDJ9轉(zhuǎn)轍設(shè)備中的各種傳動(dòng)拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不少于（）。A)10mmB)5mmC)8mmD)6mm答案:A解析:[單選題]33.47萬(wàn)用表表盤第()條標(biāo)有∽和VA，指示的是交、直流電壓和直流電流值。[211000000]A)一B)兩C)三D)四答案:B解析:[單選題]34.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實(shí)()，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的，定發(fā)生單位責(zé)任。A)提供情況B)組織行車C)組織施工D)組織檢修答案:A解析:[單選題]35.在KJ3-4線圈的電路中，通過(guò)一個(gè)()第七組接點(diǎn)接入負(fù)極性電源。[322020201]A)JXJB)XJJC)JYJD)ZJ答案:A解析:[單選題]36.設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇軌道電路發(fā)生故障等情況，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員應(yīng)在()內(nèi)登記。[923000000]A)工作日志B)交接班簿C)安全指導(dǎo)簿D)行車設(shè)備檢查登記簿答案:D解析:[單選題]37.信號(hào)設(shè)備的修程?一級(jí)保養(yǎng)?包含日巡、周檢、()A)月檢B)雙周檢C)季檢D)半年檢答案:B解析:雙周檢[單選題]38.傳感器公頭C插入轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作連接桿處需要箭頭與桿件。A)水平B)垂直C)傾斜45°D)傾斜90°答案:A解析:水平[單選題]39.除用于尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)的S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)外，其檢測(cè)桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口中央，距兩側(cè)各（）。A)1.5mmB)1.5mm±0.5mmC)2mmD)2mm±0.5mm答案:D解析:[單選題]40.炭刷長(zhǎng)度不少于炭刷全長(zhǎng)的（）。A)3/5B)2/3C)3/4D)4/5答案:A解析:[單選題]41.在一條鐵路線路上，同方向有兩列車以上的列車，彼此間以幾個(gè)閉塞分區(qū)相隔離而運(yùn)行時(shí)，稱為（）。A)間隔運(yùn)行B)追蹤運(yùn)行C)相對(duì)運(yùn)行D)運(yùn)行時(shí)隔答案:B解析:[單選題]42.LTE基站配置增加單板命令是（）。A)ADDBRDB)ADDCELLC)ADDAPPD)ADDRRU答案:A解析:[單選題]43.TGMT系統(tǒng)基于（）分隔列車原理，即通過(guò)車-地間周期傳遞列車位置信息和地-車間傳遞移動(dòng)授權(quán)來(lái)實(shí)現(xiàn)A)移動(dòng)閉塞B)固定閉塞C)自動(dòng)閉塞D)半自動(dòng)閉塞答案:A解析:系統(tǒng)原理[單選題]44.以下哪個(gè)功能是ATS子系統(tǒng)具備的（）。A)操作屏蔽門B)調(diào)整攝像頭C)調(diào)整站臺(tái)通風(fēng)系統(tǒng)D)回放查看答案:D解析:ATS子系統(tǒng)具備回放查看。[單選題]45.信號(hào)設(shè)備的修程?小修?即（）A)雙周檢\月檢B)月檢\季檢C)季檢\半年檢D)半年檢\年檢答案:D解析:半年檢\年檢[單選題]46.出站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路至少需要()電纜。[322030203]A)5芯B)6芯C)7芯D)8芯答案:B解析:[單選題]47.CBTC是指()A)移動(dòng)閉塞控制B)基于通信的列車控制系統(tǒng)C)列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)D)列車自動(dòng)控制系統(tǒng)答案:B解析:系統(tǒng)原理[單選題]48.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。[321010102]A)16VB)16.4VC)16.8VD)17V答案:A解析:[單選題]49.在未進(jìn)行輪徑校準(zhǔn)之前，（）模式處于有效狀態(tài)。A)RMB)自動(dòng)折返C)ATOD)點(diǎn)式答案:A解析:模式選擇[單選題]50.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)()方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。[923000000]A)上B)下C)前D)后答案:C解析:[單選題]51.ACS2000計(jì)軸設(shè)備中計(jì)軸板板最大的計(jì)軸數(shù)為（）。A)8090B)8191C)7090D)7191答案:B解析:[單選題]52.維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的顯示分歷史數(shù)據(jù)和（）兩種。A)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)B)狀態(tài)數(shù)據(jù)C)衰耗D)功率E)系統(tǒng)數(shù)據(jù)答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共27題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]53.ATS子系統(tǒng)向車載ATP子系統(tǒng)發(fā)送如下的數(shù)據(jù)信息（）。A)車次號(hào)B)表號(hào)C)扣車命令D)跳停命令答案:ABCD解析:[多選題]54.以下（）是速度傳感器的功能A)測(cè)列車速度B)判斷列車轉(zhuǎn)向C)測(cè)列車完整性D)測(cè)列車加速度答案:ACD解析:無(wú)法判斷列車轉(zhuǎn)向[多選題]55.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的法律責(zé)任包括(_)責(zé)任。A)行政責(zé)任B)民事責(zé)任C)刑事責(zé)任D)以上都不對(duì)答案:ABC解析:[多選題]56.基本運(yùn)行圖/時(shí)刻表的編制方法包括（）。A)自動(dòng)編制B)人工編制C)手工編制D)自動(dòng)加載答案:AB解析:[多選題]57.五號(hào)線ATO會(huì)綜合考慮站間運(yùn)行時(shí)間、停車精度、運(yùn)行舒適度等相關(guān)指標(biāo)計(jì)算運(yùn)行曲線A)運(yùn)行時(shí)間B)停車精度C)運(yùn)行舒適度D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]58.維護(hù)臺(tái)網(wǎng)絡(luò)視圖窗口中，連接狀態(tài)有（）。A)灰色B)綠色C)紅色D)藍(lán)色答案:ABC解析:[多選題]59.城市軌道交通的安全系統(tǒng)除由人、設(shè)備和管理等基本要素構(gòu)成外，以下還有一個(gè)條件不對(duì)的是（）。A)報(bào)警系統(tǒng)B)滅火系統(tǒng)C)監(jiān)視系統(tǒng)D)工作條件答案:ABC解析:工作條件[多選題]60.故障要三清（）A)時(shí)間清B)原因清C)地點(diǎn)清D)設(shè)備清答案:ABC解析:[多選題]61.Azs(M)350u計(jì)軸設(shè)備放大濾波板通道1、通道2測(cè)試的測(cè)試電壓值為（）、（）。A)U1:3.0VDCV±0.10V;B)U2:2.9VDCV±0.10VC)U1:2.9VDCV±0.10VD)U2:3.0VDCV±0.10V答案:AD解析:[多選題]62.以下為VOBC輸入信息的為（）A)開左門、右門使能B)方向手柄位置C)關(guān)左門、右門請(qǐng)求D)門模式選擇答案:BCD解析:A為輸出[多選題]63.1DQJF繼電器電路的作用（）A)完全復(fù)示1DQJ繼電器的動(dòng)作B)控制2DQJ轉(zhuǎn)極C)用加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動(dòng)作電源D)給聯(lián)鎖狀態(tài)信息答案:ABC解析:1DQJF繼電器電路的作用不包括給聯(lián)鎖狀態(tài)信息[多選題]64.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)具備的功能有（）。A)絕緣測(cè)試B)聯(lián)鎖控制C)顯示D)以上全是答案:BC解析:[多選題]65.車載系統(tǒng)包括（）主要功能。A)列車防護(hù)功能，即控制列車的安全運(yùn)行B)列車駕駛功能，即負(fù)責(zé)監(jiān)督和控制列車的運(yùn)行C)列車跳停工功能，即列車越站不停車通過(guò)D)列車扣車功能，即列車在站臺(tái)禁止動(dòng)車答案:AB解析:[多選題]66.下列屬于車載信號(hào)輸入信息的是（）A)門關(guān)閉鎖閉狀態(tài)B)緊急制動(dòng)命令C)列車完整性D)開門按鈕輸入信息答案:ACD解析:輸入輸出[多選題]67.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)接觸良好，接觸深度（）。安全接點(diǎn)斷開距離（），非人工恢復(fù)不得接通電源。A)大于4mmB)小于4mmC)大于2mmD)小于2mm答案:AC解析:[多選題]68.通過(guò)ATS工作站可以看到的線路及列車信息有（）A)道岔、信號(hào)機(jī)、軌道區(qū)段狀態(tài)B)列車運(yùn)行方向和實(shí)時(shí)位置C)扣車、跳停信息D)臨時(shí)限速信息答案:ABCD解析:通過(guò)ATS工作站可以看到的線路及列車信息有道岔、信號(hào)機(jī)、軌道區(qū)段狀態(tài)、列車運(yùn)行方向和實(shí)時(shí)位置、扣車、跳停信息、臨時(shí)限速信息。[多選題]69.ACS2000預(yù)復(fù)位和直接復(fù)位必需注意()。A)任何輪軸均不得位于軌道區(qū)間內(nèi)B)需人工確認(rèn)區(qū)段空閑C)任何車輪傳感器均不得受到阻尼或者被駛過(guò)D)列車的位置答案:ABC解析:[多選題]70.五號(hào)線當(dāng)控制中心ATS故障且控制權(quán)未轉(zhuǎn)為站控時(shí)，車站ATS設(shè)備根據(jù)（）等信息自動(dòng)地進(jìn)行進(jìn)路排列及發(fā)車時(shí)機(jī)的控制。A)車站時(shí)刻表B)列車識(shí)別號(hào)C)列車位置D)信號(hào)機(jī)屬性答案:ABC解析:[多選題]71.檢修作業(yè)按照作業(yè)地點(diǎn)及影響程度可分為（）A)B1B)B2C)B3D)B4答案:ABCD解析:以上都是[多選題]72.車輛段LTE系統(tǒng)核心網(wǎng)執(zhí)行（）修程。A)周檢B)月檢C)日檢D)年檢E)半年檢答案:ABD解析:[多選題]73.UPS日常維護(hù)包含（）。A)檢查控制面板B)檢查機(jī)柜內(nèi)各風(fēng)扇輸出處無(wú)明顯高溫C)有無(wú)異常噪聲D)確認(rèn)通風(fēng)柵格無(wú)阻塞E)檢查所有風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常答案:ABCDE解析:[多選題]74.ATS提供（）與（）功能來(lái)監(jiān)控列車運(yùn)行。A)監(jiān)測(cè)B)監(jiān)視C)追蹤D)控制E)以上全選答案:BD解析:[多選題]75.聯(lián)鎖是指（）之間建立起來(lái)的一種相互制約的關(guān)系。A)計(jì)軸區(qū)段B)信號(hào)機(jī)C)道岔D)進(jìn)路E)信標(biāo)答案:BCD解析:[多選題]76.正線道岔的安裝位置有（）。A)左裝B)定裝C)右裝D)反裝E)正裝答案:AC解析:[多選題]77.外鎖閉裝置檢修作業(yè)時(shí)主要耗材有（）。A)無(wú)紡布B)棉紗C)尖嘴鉗D)開口銷E)榔頭答案:ABD解析:[多選題]78.電纜徑路上應(yīng)設(shè)置（）標(biāo)識(shí)。A)電纜標(biāo)B)電纜警示牌C)電纜過(guò)道標(biāo)D)電纜銘牌E)電纜長(zhǎng)度答案:ABC解析:[多選題]79.勞動(dòng)防護(hù)用品按防護(hù)部位分為（）和其他勞動(dòng)防護(hù)用品。A)頭部防護(hù)用品B)呼吸防護(hù)用品C)眼面部防護(hù)用品D)聽(tīng)力防護(hù)用品E)手部防護(hù)用品F)足部防護(hù)用品答案:ABCDEF解析:第3部分：判斷題，共21題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]80.DSU子系統(tǒng)使用與ZC子系統(tǒng)相同的基于?2乘2取2?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的硬件平臺(tái)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.橫越線路時(shí)，須執(zhí)行?一站，二看，三通過(guò)?的制度。()[922000000]A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.信號(hào)機(jī)亮綠燈表示道岔開通側(cè)向。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:信號(hào)機(jī)亮綠燈表示道岔開通直向。[判斷題]83.信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)貫通、安全、屏蔽、防雷、綜合地線。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)安全、屏蔽、防雷、綜合地線。[判斷題]84.繼電器線圈工作在直流電路中，只要通電就能吸起。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:繼電器線圈工作在直流電路中，只要通電達(dá)到吸起電壓就能吸起。（）[判斷題]85.四號(hào)線車載可單獨(dú)進(jìn)行交換機(jī)重啟。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.可以將未經(jīng)過(guò)殺毒的U盤或磁盤插入生產(chǎn)設(shè)備計(jì)算機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.進(jìn)路的正常解鎖必須滿足三點(diǎn)檢查。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.ZDJ9道岔控制電路中，X1線為道岔啟動(dòng)、表示公用線。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:ZDJ9道岔控制電