有關(guān)車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)合集

有關(guān)車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)合集小編精心推薦

技術(shù)工作總結(jié)|技術(shù)年度工作總結(jié)|技術(shù)年終工作總結(jié)|技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)

我們每天都需要了解不同類別的文章，大家非常喜歡使用模板式的范文。學(xué)習(xí)范文有利于我們分辨真?zhèn)魏吞岣哞b賞能力，經(jīng)過一番篩選欄目小編特地為大家推薦一篇好文章“車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)”，如需更多信息敬請持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站！

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇1

1、xx車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

3、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇2

驚慌的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了許多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí)

我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，努力做到相識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)實(shí)力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充溢自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神

在平常的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持常常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作溝通，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我常常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性狀況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠變更槳粕的配比來提高可紡性，今年公司實(shí)行了運(yùn)用多種槳粕混用的方法，大大提高了可紡性。

依據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，公司要求xx車間xx區(qū)停車，我協(xié)作其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平常的串堿工作，并把在工作中遇到的問題剛好向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，支配相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車，做好開車前期的.打算工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車勝利，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

三、仔細(xì)支配好職工培訓(xùn)工作

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特殊制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。平常很注意紡絲工工藝學(xué)問的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避開脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增加職工在工作中的責(zé)任感。

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇3

光陰荏苒，回憶這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校內(nèi)的我們來說回憶和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作。以下是我今年的工作總結(jié)。

一、現(xiàn)場實(shí)際操作方面

作為一名技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化學(xué)問，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對于剛走出校門的高校生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平常的工作中把握專業(yè)理論學(xué)問的同時(shí)多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些根本的操作技能，勤動(dòng)手多動(dòng)腦。這樣在學(xué)校學(xué)的理論學(xué)問和施工現(xiàn)場相結(jié)合就會(huì)成長的特別快。在現(xiàn)場的每個(gè)人都有可能是你的老師，雖然他們或許沒有肯定的專業(yè)文化學(xué)問，但是他們的施工經(jīng)驗(yàn)卻比我豐富。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個(gè)高校生就不懂裝懂。

二、盤點(diǎn)倉庫方面

在此期間，由于我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，于是領(lǐng)導(dǎo)特意布置我在工作初期先從盤點(diǎn)倉庫開頭入手，這是一項(xiàng)比擬單一而枯燥的工作。一開頭的時(shí)分，我覺得這只不過是數(shù)數(shù)而已，有什么可學(xué)的'。但當(dāng)我拿著材料表，走進(jìn)倉庫的剎那，便意識(shí)到這項(xiàng)工作的艱難性。那些元件大大小小，各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件，竟然有那么多的種類、型號(hào)、等級(jí)。我只能一件件的分辨、記錄。最終，我在老師傅的幫忙下，終于完成了這項(xiàng)工作，為我以后的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的根底。除了整理倉庫，我還盤點(diǎn)了我廠全部的電機(jī)，一臺(tái)一臺(tái)確實(shí)認(rèn)，并做好了具體的記錄，為以后的工作做好了充足的準(zhǔn)備。

三、參與總變電柜的設(shè)計(jì)

此外，我在老師傅的帶著下，還參與了總變電柜的設(shè)計(jì)。由最初的設(shè)計(jì)圖紙，到定案，再到制作配電箱，最終投入運(yùn)用。雖然這份圖紙比擬簡潔，但是我通過和老師傅一起工作，我學(xué)會(huì)了對工作仔細(xì)、謹(jǐn)慎的看法。我明白就算這項(xiàng)工作不管多么簡潔，都需要一再的檢查，親自去現(xiàn)場確認(rèn)，防止一切的失誤。為了這份簡潔的圖紙，我翻閱了大量的資料，將在高校所學(xué)的學(xué)問重新溫習(xí)一遍才開頭下筆，這個(gè)時(shí)分我對自己充滿了自信。當(dāng)圖紙完成的時(shí)分，我充滿了成就感，它就像是我的孩子一樣，從我的手中誕生了，這種喜悅是無法用語言表達(dá)的。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。所以我要更加努力學(xué)習(xí)理論學(xué)問，結(jié)合實(shí)踐，做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以順應(yīng)時(shí)期和企業(yè)的進(jìn)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇4

一年來，我組全體同志在工程師xxx的帶領(lǐng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會(huì)小平同志南巡講話的指示精神，換腦筋，鼓實(shí)勁，為完成工廠和車問下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、技術(shù)組的主要工作

(1)協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)抓好全面質(zhì)量管理。主要是：軍工xx燃燒室管、噴管的質(zhì)量，xx產(chǎn)品主要零部件生產(chǎn)工序的確定等；

(2)產(chǎn)品開發(fā)。碾米機(jī)的設(shè)計(jì)與制造，CS型彈性微孔消聲器的設(shè)計(jì)與制造；

(3)技術(shù)革新：改進(jìn)xx產(chǎn)品燃燒室管鏜孔自動(dòng)進(jìn)刀裝置，印刷機(jī)偏心軸軸套鑄造工藝；

(4)日常技術(shù)管理工作。

二、工作完成情況：

(1)燃燒室管共生產(chǎn)711171件，合格率達(dá)99.7％，比工廠下達(dá)的指標(biāo)提高了5.9％，節(jié)約價(jià)值煳元；

(2)噴管共生產(chǎn)695384件，合格率達(dá)98.9％，比工廠下達(dá)的指標(biāo)提高了5.9％，節(jié)約價(jià)值25559元；

(3)xx型彈性微孔消聲器試制成功，獲部技術(shù)革新二等獎(jiǎng)；

(4)碾米機(jī)研制成功，已小批量生產(chǎn)275臺(tái)，獲利38700元；

(5)確定xx產(chǎn)品主要零部件關(guān)鍵工序9道。22個(gè)控制點(diǎn)，實(shí)行不同方式的控制；

(6)完成xx產(chǎn)品燃燒室管鏜孔自動(dòng)進(jìn)刀裝置的制造與安裝，節(jié)約價(jià)值3388.9元：

(7)完成了印刷機(jī)偏心軸軸套鑄造工藝的改進(jìn)工作，創(chuàng)價(jià)值675923元；

(8)組織新技術(shù)普及講座6次，聽課人數(shù)達(dá)2413次；

(9)籌備節(jié)能展覽會(huì)一次，參觀人數(shù)這521人；

(10)制訂了技術(shù)組工作條例初稿，出技術(shù)簡報(bào)17期，技術(shù)組成員在省級(jí)以上報(bào)刊發(fā)表論文4篇。

三、幾點(diǎn)體會(huì)

其一，技術(shù)工作要以市場為導(dǎo)向，為產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)，為提高產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)。

碾米機(jī)是本年度的二級(jí)開發(fā)產(chǎn)品，是車間領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營室和技術(shù)組的同志深入農(nóng)村市場進(jìn)行調(diào)查研究后確定的開發(fā)產(chǎn)品，在市場銷售中供不應(yīng)求，經(jīng)濟(jì)效益明顯，調(diào)動(dòng)了技術(shù)人員開發(fā)產(chǎn)品的積極性；

過去技術(shù)組的同志對已定型產(chǎn)品質(zhì)量不負(fù)直接責(zé)任，有問題是設(shè)計(jì)部門與制造單位的事，缺乏高度的責(zé)任感。本年度，技術(shù)組的同志參加全面質(zhì)量管理，積極參與技術(shù)革新工作，對確保產(chǎn)品質(zhì)量做出了重要貢獻(xiàn)。軍品xx產(chǎn)品被軍代表室確定為信得過產(chǎn)品，提高了經(jīng)濟(jì)效益，體現(xiàn)了技術(shù)是第一生產(chǎn)力的客觀規(guī)律。

其二，作為車間一級(jí)的技術(shù)組(室)，要充分發(fā)揮集體的智慧和力量。

我們組人員的學(xué)歷、年齡、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)各有不同，互有優(yōu)勢。如何把這一股力量有效地組合起來，形成最合理、最有力的知識(shí)結(jié)構(gòu)，是我們工作能否取得成績的關(guān)鍵之一。CS型彈性微孔消聲器是我們組的集體產(chǎn)品、。xx產(chǎn)品的質(zhì)量顯著提高也是技術(shù)組同志分別把關(guān)的結(jié)果，刷機(jī)偏心軸軸套鑄造工藝的改進(jìn)雖然是個(gè)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目，但技術(shù)組召集了四次研究分析會(huì)，提供了不少資料和合理化建議，使改進(jìn)工作得以順利完成。

最后，在新形勢下，技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí).研究新問題。接受新事物，要繼續(xù)換腦筋，更新觀念。

全年，技術(shù)人員外出學(xué)習(xí)13人次，了解了兄弟廠家的技術(shù)更新情況，四人參加工廠職工大學(xué)工程師繼續(xù)教育學(xué)習(xí)班。他們在實(shí)踐和理論上都擴(kuò)大了視野，豐富了知識(shí)，對我們組完成今年的任務(wù)起了重要作用。

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇5

自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還擔(dān)當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和駕馭，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的實(shí)力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年擔(dān)當(dāng)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。

一、我對電儀技術(shù)員工作的相識(shí)及看法

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，起先漸漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司擔(dān)當(dāng)電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和駕馭。但自從來了xx以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大；電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面；新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和解除故障的難度；新上了xx變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；我有多年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

二、日常工作內(nèi)容

1、xx車間離心機(jī)，在料滿的狀況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)覺離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作緣由以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常運(yùn)用。

2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和留意事項(xiàng)。

3、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在運(yùn)用過程中，壓力始終處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議運(yùn)用變頻限制方式。用人為方式限制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)須要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間解除故障，復(fù)原設(shè)備的正常運(yùn)行。

三、技術(shù)改造

1、對xx大罐變頻限制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。削減變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)峻威逼變壓器的`平安運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下，確保了設(shè)備的平安，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

2、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣限制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在接著運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)限制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖限制的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

四、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

我對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及解除方法、直流電橋的原理及運(yùn)用方法等。

車間技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)篇6

自XX年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對XX年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)：

（1）克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

（5）污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

（1）七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

（2）八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

（3）10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)