2024屆甘肅省蘭州市第五十五中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024屆甘肅省蘭州市第五十五中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)水平傳送帶以速度v勻速轉(zhuǎn)動,一質(zhì)量為m的小木塊A由靜止輕放在傳送帶上,若小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,如圖所示,在小木塊與傳送帶相對靜止時(shí),轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的能量為()A.mv2 B.2mv2 C. D.2、(本題9分)我們絕不會看到:一個(gè)放在水平地面上的物體,靠降低溫度可以把內(nèi)能自發(fā)地轉(zhuǎn)化為動能,使這個(gè)物體運(yùn)動起來.其原因是()A.違背了能量守恒定律B.在任何條件下內(nèi)能不可能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,只有機(jī)械能才能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能C.機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化過程具有方向性,內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能是有條件的D.以上說法均不正確3、(本題9分)對于做勻速圓周運(yùn)動的物體,下面哪些說法是不正確的()A.線速度不變B.線速度大小不變C.角速度大小不變D.周期不變4、(本題9分)如圖,鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車以速度v通過某彎道時(shí),內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,下面分析正確的是A.B.若火車速度小于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi)C.若火車速度大于v時(shí),外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外D.無論火車以何種速度行駛,對內(nèi)側(cè)軌道都有壓力5、(本題9分)如圖所示,兩木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連在一起,置于光滑的水平面上。一顆子彈水平射入木塊A,并留在其中。在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的整個(gè)過程中,對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是()A.動量守恒、機(jī)械能守恒B.動量守恒、機(jī)械能不守恒C.動量不守恒、機(jī)械能守恒D.動量、機(jī)械能都不守恒6、水平線上的O點(diǎn)放置一點(diǎn)電荷,圖中畫出電荷周圍對稱分布的幾條電場線,如右圖所示。以水平線上的某點(diǎn)O′為圓心,畫一個(gè)圓,與電場線分別相交于a、b、c、d、e,則下列說法正確的是(?)A.b、e兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同B.a(chǎn)點(diǎn)電勢低于c點(diǎn)電勢C.b、c兩點(diǎn)間電勢差等于e、d兩點(diǎn)間電勢差D.電子沿圓周由d到b,電場力做正功7、(本題9分)放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.0~6s內(nèi)物體的位移大小為30mB.2~6s內(nèi)拉力做功為40JC.滑動摩擦力的大小為5ND.2s~6s內(nèi)滑動摩擦力做功為40J8、(本題9分)如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短。若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中,若僅以小球?yàn)橄到y(tǒng),且取地面為參考面,則A.小球從A→B的過程中機(jī)械能守恒;小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功,所以機(jī)械能也守恒B.小球在B點(diǎn)時(shí)動能最大C.小球減少的機(jī)械能,等于彈簧彈性勢能的增量D.小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí),球和地球系統(tǒng)的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最大.9、(本題9分)某只走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘,分針與時(shí)針由轉(zhuǎn)動軸到針尖的長度之比是1.2:1,則下列說法正確的是()A.分針角速度是時(shí)針的12倍B.分針角速度是時(shí)針的60倍C.分針針尖線速度是時(shí)針針尖線速度的14.4倍D.分針針尖線速度是時(shí)針針尖線速度的72倍10、某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動升降機(jī)模型,用電動機(jī)通過鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升,已知升降機(jī)的質(zhì)量為m,當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時(shí),電動機(jī)的電功率達(dá)到最大值P,此后電動機(jī)保持該功率不變,直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止,整個(gè)過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g,有關(guān)此過程下列說法正確的是()A.升降機(jī)的速度由v1增大至v2過程中,鋼絲繩的拉力不斷減小B.升降機(jī)的最大速度v2=C.鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功等于升降機(jī)克服重力所做的功D.鋼絲繩的最大拉力為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時(shí),通過描點(diǎn)法面出小球平拋運(yùn)動的軌跡,并求出平拋運(yùn)動的初速度,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.某同學(xué)在描繪中拋運(yùn)動軌跡時(shí),得到的部分軌跡曲線如圖乙所示.在曲線上取A、B、C三個(gè)點(diǎn),測量得到A、B、C三點(diǎn)間豎直距離=10.20cm,=20.20cm,A、B、C三點(diǎn)同水平距離=x=12.40cm,g取10m/s2,則物體平拋運(yùn)動的初速度的計(jì)算式為______________(用字母、、x和g表示),代入數(shù)據(jù)得其大小為________m/s.12、(10分)在測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的U-I圖線如圖所示,則求得的電動勢是____________V,內(nèi)電阻是__________Ω。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】相對滑動時(shí)木塊的加速度a=μg,從放上至相對靜止所用時(shí)間t==.此過程中傳送帶對地的位移x1=vt=.木塊對地位移為x2=t=.摩擦力對木塊做的功等于木塊動能的增加,E1=W1=μmgx2=mv2.傳送帶克服摩擦力做的功W2=μmgx1=mv2.此過程中傳送帶克服摩擦力做功將傳送帶能量轉(zhuǎn)化為木塊的動能及內(nèi)能,由能量守恒定律,內(nèi)能為ΔE=W2-W1=μmg(x1-x2)=mv2,故D正確2、C【解題分析】試題分析:不同形式的能量可以相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,在一定的條件下,內(nèi)能也能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,能量的轉(zhuǎn)化都是通過做功來實(shí)現(xiàn)的.考點(diǎn):能量的轉(zhuǎn)化點(diǎn)評:能量的轉(zhuǎn)化具有方向性,這是熱力學(xué)第二定律的關(guān)鍵,一切與宏觀熱現(xiàn)象有關(guān)的熱力學(xué)問題都具有方向性,所以內(nèi)能向其他形式的能轉(zhuǎn)化時(shí)需要外界的其他幫助才能實(shí)現(xiàn).3、A【解題分析】線速度的方向時(shí)刻發(fā)生變化,A錯(cuò);4、C【解題分析】AD、火車以某一速度v通過某彎道時(shí),內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力,由圖可以得出:(為軌道平面與水平面的夾角合力等于向心力,由牛頓第二定律得:,解得:,故AD錯(cuò)誤;B、當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車有向心趨勢,故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,內(nèi)軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向內(nèi),故B錯(cuò)誤;C、當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車有離心趨勢,故其外側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,外軌受到側(cè)壓力作用方向平行軌道平面向外,故C正確;故選C【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵抓住火車所受重力和支持力的合力恰好提供向心力的臨界情況,計(jì)算出臨界速度,然后根據(jù)離心運(yùn)動和向心運(yùn)動的條件進(jìn)行分析.5、B【解題分析】

根據(jù)系統(tǒng)動量守恒的條件:系統(tǒng)不受外力或所受合外力為零判斷動量是否守恒。根據(jù)是否是只有彈簧的彈力做功判斷機(jī)械能是否守恒?!绢}目詳解】子彈擊中木塊A及彈簧被壓縮的整個(gè)過程,系統(tǒng)在水平方向不受外力作用,系統(tǒng)動量守恒,但是子彈擊中木塊A過程,有摩擦力做功,部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以機(jī)械能不守恒,B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。6、BC【解題分析】

電場強(qiáng)度是矢量,只有大小和方向都相同時(shí)兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度才相同;電勢根據(jù)順著電場線方向電勢降低進(jìn)行判斷;根據(jù)對稱性分析b、c兩點(diǎn)間電勢差與b、e間電勢差的關(guān)系.根據(jù)電勢高低,判斷電場力對電子做功的正負(fù).【題目詳解】由圖看出,b、e兩點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小相等,但方向不同,而電場強(qiáng)度是矢量,所以b、e兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不同,A錯(cuò)誤;根據(jù)順著電場線電勢逐漸降低可知,離點(diǎn)電荷O越遠(yuǎn),電勢越低,故a點(diǎn)電勢低于c點(diǎn)電勢,B正確;根據(jù)對稱性可知,b、e兩點(diǎn)電勢相等,d、c兩點(diǎn)電勢相等,故其電勢差相等,C正確;d點(diǎn)的電勢高于b點(diǎn)的電勢,由,則知電子在d點(diǎn)的電勢能小于在b點(diǎn)的電勢能,根據(jù)功能關(guān)系可知,電子沿圓周由d到b,電場力做負(fù)功,故D錯(cuò)誤.7、AB【解題分析】

A.在0~6s內(nèi)物體的位移大小為:x(4+6)×6m=30m;故A項(xiàng)符合題意.B.P-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示拉力做功的大小,則拉力做功為:W=10×4J=40J.故B項(xiàng)符合題意.C.在2~6s內(nèi),v=6m/s,P=10W,物體做勻速運(yùn)動,摩擦力為f=F,得到f=FNN,故C項(xiàng)不合題意.D.2s~6s內(nèi)滑動摩擦力做功為W=-fx′(4×6)J=-40J,故D項(xiàng)不合題意.8、CD【解題分析】

小球從A→B的過程中只受重力,機(jī)械能守恒;小球從B→C的過程中,由于彈力對小球做功,所以小球的機(jī)械能不守恒。故A錯(cuò)誤。小球從B到C過程,受到重力和彈力兩個(gè)力作用,彈力先小于重力,后大于重力,所以小球先加速和減速,故動能先變大后變小,彈力與重力相等時(shí),動能最大,小球動能最大的位置在BC之間某點(diǎn),故B錯(cuò)誤;小球從A到C過程中,小球和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,而在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)動能都為零,故減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢能,故C正確;小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)動能為零,動能最小,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知,小球和地球系統(tǒng)的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和最大,故D正確。9、AC【解題分析】

AB、時(shí)針的周期為,分針的周期為;,根據(jù)得角速度之比為:,可知分針角速度是時(shí)針的12倍,故A正確,B錯(cuò)誤;

CD、由可得,線速度之比為,即分針針尖線速度是時(shí)針針尖線速度的14.4倍,故C正確,D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是建立圓周運(yùn)動的運(yùn)動模型,然后結(jié)合線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速間的關(guān)系列式分析.10、ABD【解題分析】

A.升降機(jī)速度由v1增大至v2的過程中,電動機(jī)保持功率不變,由P=Fv知,鋼絲繩的拉力不斷減小,故A正確;B.升降機(jī)的最大速度時(shí),拉力等于重力,故有,故B正確;C.對整個(gè)過程運(yùn)用動能定理得,鋼絲繩的拉力對升降機(jī)所做的功大于升降機(jī)克服重力所做的功,故C錯(cuò)誤;D.勻加速提升重

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