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航模設(shè)計(jì)方案 華理第一屆航模設(shè)計(jì)制作大賽一、 模型名字含義：在未來(lái)的航天交通時(shí)代，航空飛行器的使用將會(huì)是決定人類向外星發(fā)展便利工具。甚至在人類破解時(shí)間的秘密之后，能夠造成穿梭時(shí)間的工具。所以我們以此理念為航模取名“時(shí)空穿梭者”。二、 外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及動(dòng)力學(xué)的考慮1、 飛機(jī)采用主軸單螺旋槳提供拉力和升力。2、 主翼翼展為1500mm,尾翼為500mm。3、 機(jī)翼的剖面均為上凸下凹形狀，仿照鳥類翅膀的翼型，有空氣動(dòng)力學(xué)的伯努利方程知道能產(chǎn)生升力。4、 機(jī)身采用流線型,以減小空氣阻力。三、 材料材料：一個(gè)遙控，電池組及控制電路，馬達(dá)，螺旋槳，石蠟（涂在表面增加光滑，減小阻力）、塑料板、木板及泡沫、金屬絲等四、 設(shè)計(jì)理念及特色小組成員認(rèn)為好的航模應(yīng)具備的特點(diǎn)有：快速、敏捷、舒適（穩(wěn)定）、美觀、能源綠色和高效。鑒于目前我國(guó)航天事業(yè)的快速發(fā)展以及在國(guó)際上的技術(shù)地位，我們認(rèn)為在不久的將來(lái)，人類將會(huì)進(jìn)入航天交通時(shí)代，好的交通工具就是其中必不可少的因素。所以小組成員設(shè)計(jì)出這個(gè)飛行器，以表達(dá)對(duì)未來(lái)美好前景的憧憬。飛機(jī)機(jī)身采用的是二戰(zhàn)時(shí)期的常見(jiàn)機(jī)型，有主艙前部單個(gè)螺旋漿提供拉力和升力。飛機(jī)的動(dòng)作主要由尾翼和尾捎控制完成，兩個(gè)副翼的翻轉(zhuǎn)可以調(diào)整機(jī)身的俯仰升降，豎直尾梢的左右扭動(dòng)可以控制飛機(jī)的水平轉(zhuǎn)向。五、 制作要求1、 制作時(shí)水翼厚度控制在4mm以內(nèi)，并且上反角控制在15度以內(nèi)。2、 表面涂石蠟時(shí)注意光滑，接口及縫隙可將石蠟溶化涂抹。3、 電池組及控制電路配置在主體底部（降低重心）。4、 動(dòng)力由學(xué)校提供的一對(duì)馬達(dá)產(chǎn)生。六、設(shè)計(jì)軟件AutoCAD2010，SolidWorks2009

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