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汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)培訓(xùn)課件汽車電氣設(shè)備
課程描述:
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車已經(jīng)不再是單純的運(yùn)輸工具,它正向著高速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保以及智能化、人性化發(fā)展。汽車電氣設(shè)備是汽車重要組成部分,其性能的好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性及環(huán)保性。電氣實(shí)習(xí)安全教育1.電氣實(shí)習(xí)必須穿好工作服,做好安全保護(hù)措施。
2.電氣元件必須輕拿輕放,嚴(yán)禁直接敲擊。
3.接通電源前須仔細(xì)檢查,謹(jǐn)防電路短路。
4.正確使用電氣檢測(cè)儀表。5.正確使用電氣修理工具。
6.按照操作規(guī)程正確操作。學(xué)習(xí)重點(diǎn)
一、汽車電器設(shè)備的發(fā)展歷史。二、汽車電器設(shè)備的重要作用。三、汽車電器設(shè)備的構(gòu)成。一、汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r
汽車自問世以來,很長(zhǎng)一段時(shí)間其技術(shù)發(fā)展主要表現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代,電氣設(shè)備在汽車上的應(yīng)用較少,只是一些必備的電源和用電設(shè)備。20世紀(jì)50年代以后,隨著電子技術(shù)的發(fā)展、社會(huì)的需求,汽車電子技術(shù)的運(yùn)用得到發(fā)展。其發(fā)展經(jīng)歷了5個(gè)階段。(60年代)紅旗轎車(20世紀(jì)50年代以前)舊款老爺車汽車電氣設(shè)備的發(fā)展:(70年代)奧迪轎車(80年代)大眾帕薩特新領(lǐng)馭(21世紀(jì)后)豐田普銳斯電動(dòng)轎車20世紀(jì)50年代前---以機(jī)械為主,輔以必要的電器設(shè)備20世紀(jì)60年代------電子技術(shù)得到逐步的應(yīng)用20世紀(jì)70年代------電子點(diǎn)火、電控噴油等多種控制20世紀(jì)80年代后---通訊技術(shù)、安全技術(shù)、可靠性、人性化等多方位發(fā)展。21世紀(jì)后------新型汽車越來越多1、汽車電氣設(shè)備的其發(fā)展概況2.汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展過程第一階段:20世紀(jì)50年代初到70年代初,主要是開發(fā)分立元件和集成電路組成的汽車電子產(chǎn)品,應(yīng)用電子裝置代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械部件,如集成電路調(diào)節(jié)器、電子點(diǎn)火器等。第二階段:20世紀(jì)70年代中期到80年代中期,主要是發(fā)展專用的獨(dú)立系統(tǒng),電子裝置被應(yīng)用在某些機(jī)械裝置無法解決的復(fù)雜控制功能方面,如電子控制汽油噴射系統(tǒng),制動(dòng)防抱死系統(tǒng)等。
汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展過程第三階段:20世紀(jì)80年代中期到90年代中期,主要是開發(fā)可完成各種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛整體系統(tǒng)的微機(jī)控制,汽車上的電子裝置不僅能自動(dòng)承擔(dān)基本控制任務(wù),而且還能處理外部和內(nèi)部的各種信息,如集發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速器控制為一體的動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng),制動(dòng)防抱死/防滑控制系統(tǒng)等。第四階段:20世紀(jì)90年代中期開始,主要是研究發(fā)展車輛的智能控制技術(shù),模擬人的思維和行為對(duì)車輛進(jìn)行控制,如汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)等。2000年以前,汽車電子技術(shù)的研究主要圍繞汽車各重要部件,解決其自動(dòng)控制的問題,包括研究制動(dòng)系統(tǒng)的輸入、輸出、控制策略與實(shí)現(xiàn)方法。從控制理論與實(shí)踐上解決被控對(duì)象的非線性時(shí)變性,以及在低成本的前提下,研制高實(shí)時(shí)性、高可靠性和高精度的控制系統(tǒng)。第五階段:21世紀(jì)后,混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車大量出現(xiàn)。3.汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)今后汽車電子技術(shù)將集中圍繞如下幾個(gè)方面發(fā)展。①滿足用戶需求,大幅度提高汽車的性能,使之更靈活、方便、安全、可靠。②滿足社會(huì)需求,保護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源,節(jié)約資源。③實(shí)現(xiàn)包括道路在內(nèi)的交通系統(tǒng)智能化,將汽車和人有機(jī)地連接起來。進(jìn)入21世紀(jì)以來,汽車與社會(huì)連接方面獲得較大的進(jìn)展,包括廣泛使用蜂窩、全球定位系統(tǒng)(GPS)、藍(lán)牙技術(shù),以及采用車載網(wǎng)絡(luò)來集成所有汽車部件的電子控制模塊,使整個(gè)系統(tǒng)具有資源共享、故障診斷和自修復(fù)功能。二、汽車電氣的作用汽車電氣對(duì)汽車的安全、能源、污染控制及汽車的舒適、免維護(hù)、智能化等許多方面起著重要作用,促進(jìn)了汽車的進(jìn)步和發(fā)展,決定著汽車的性能,類似汽車的神經(jīng)系統(tǒng)。汽車電器重要性1性能好壞影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及排放性。
2汽車電子化成為衡量汽車技術(shù)水平和先進(jìn)性的重要標(biāo)志。
3汽車電子產(chǎn)品價(jià)值占每輛汽車價(jià)值20%-30%。*三、了解汽車電氣1、汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成汽車全車電路由下列幾大系統(tǒng)組成:1.供電系統(tǒng)2.起動(dòng)系統(tǒng)3.點(diǎn)火系統(tǒng)4.照明系統(tǒng)5.信號(hào)系統(tǒng)6.儀表系統(tǒng)7.舒適系統(tǒng)8.汽車微機(jī)控制系三、汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
1.電源系電源系又稱充電系,由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置組成。作用:是向全車用電設(shè)備提供低壓直流電能。
發(fā)電機(jī)蓄電池發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作,調(diào)節(jié)器主要作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定。
電壓調(diào)節(jié)器汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成2.起動(dòng)系組成:有起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器等作用:是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)使曲軸達(dá)到必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)速.圖常見起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
3.點(diǎn)火系僅用于汽油機(jī)上,分傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系兩種,產(chǎn)生高壓電火花,點(diǎn)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的可燃混合氣。主要包括:點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞高壓線等作用:是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡m時(shí)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>
火花塞點(diǎn)火線圈分電器點(diǎn)火器蓄電池點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈斷電配電器電容器高壓阻尼線火花塞4.照明系包括車外照明燈具、車內(nèi)照明燈具,作用是確保車輛內(nèi)外一定范圍內(nèi)合適的照度汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
儀表燈倒車燈霧燈前照燈汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
4.照明系包括車外照明燈具、車內(nèi)照明燈具,作用是確保車輛內(nèi)外一定范圍內(nèi)合適的照度*
照明系統(tǒng)圖前照燈的結(jié)構(gòu)照明信號(hào)系統(tǒng)頭燈(前照燈)(HeadL)霧燈(FogL)倒車燈(BackUpL)室內(nèi)燈(RoomL)儀表燈(MeterL)
示寬燈(ClearanceL)停車燈(ParkingL)牌照燈(LicensePlateL)指示用尾燈(TailL)方向指示燈(TurnSignalL)剎車燈(BrakeL)照明用警告燈油壓警告燈(OilPressureWarningL)充電警告燈(ChargeWarningL)油量警告燈(FuelLevelWarningL)遠(yuǎn)光指示燈(HighBeamIndicator)駐車剎車使用燈(ParkingBrakeL)冷卻水溫警告燈(WaterTemperatureL)阻風(fēng)門使用燈(ChockL)
汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
5.信號(hào)系包括音響信號(hào)和燈光信號(hào)兩類。作用:是告示行人車輛引起注意,指示行駛趨向,指示操縱件狀態(tài),報(bào)警運(yùn)行性機(jī)械故障,以確保行駛和停車的安全性、可靠性。*信號(hào)系統(tǒng)
汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
6.儀表系常見有水溫表、油量表、氣壓表、車速里程表、電子鐘及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。其作用是顯示汽車運(yùn)行參數(shù)及交通信息。燃油表水溫表車速表發(fā)動(dòng)機(jī)速度表汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成
7.舒適系統(tǒng)/輔助電氣系統(tǒng)。
它是為駕駛員和乘員提供良好的工作條件和舒適的乘坐環(huán)境而設(shè)置的。常見有空調(diào)器、聲像設(shè)備、點(diǎn)煙器、風(fēng)窗刮水-洗滌器、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座位移動(dòng)器、防盜系統(tǒng)、收錄機(jī)?,F(xiàn)在輔助電器有日益增多的趨勢(shì),主要向舒適、娛樂、保障安全等方面發(fā)展。車輛的豪華程度越高,輔助電器就越多。
*輔助電器系統(tǒng)
音響設(shè)備空調(diào)電動(dòng)雨刮器電動(dòng)座椅電動(dòng)后視鏡汽車電氣設(shè)備的構(gòu)成8.汽車微機(jī)控制系統(tǒng)/汽車電子控制系統(tǒng)
汽車電子控制系統(tǒng)主要指利用計(jì)算機(jī)控制的各個(gè)系統(tǒng),包括電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)、電控自動(dòng)變速器(ECT)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電控懸架系統(tǒng)(EMS)、自動(dòng)空調(diào)等,電控系統(tǒng)的采用可以使汽車上的各個(gè)系統(tǒng)均處于最佳工作狀態(tài)。
ECU執(zhí)行器傳感器*電子控制系統(tǒng)電子控制裝置(1)電子控制燃油噴射系統(tǒng)(EFI-ElectronicFuelInjection)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣管道上有“EFI”字樣(2)電控自動(dòng)變速器(AT-AutomaticTransmission/Transaxle)自動(dòng)變速器換檔操縱控制臺(tái)(3)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS-ElectronicPowerSteering)(4)電控懸架系統(tǒng)Electronicsuspensionsystem
(5
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