配送與流通加工業(yè)務(wù)

配送與流通加工業(yè)務(wù)內(nèi)涵：配送發(fā)揮了資源配置作用，而且是“最終配置”，即配送處于供應(yīng)鏈的末端，是一種末端物流活動配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應(yīng)是現(xiàn)代送貨，即是和當代科技相結(jié)合的，是“配”和“送”的有機結(jié)合配送以用戶的需要為出發(fā)點，但應(yīng)該以最合理的方式滿足用戶需求配送是物流活動和商流活動的結(jié)合。配送是一種綜合性物流活動。配送過程包含了采購、運算、儲存、流通加工、物流信息處理等多項物流活動1、送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營企業(yè)的一種推銷手段，通過送貨達到多銷售產(chǎn)品的目的。而配送則是社會化大生產(chǎn)、高度專業(yè)化分工的產(chǎn)物，是商品流通社會化的發(fā)展趨勢。2、送貨方式對用戶而言，只能滿足其部分需求，這是因為送貨人有什么送什么。而配送則將用戶的要求作為目標，具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么，希望什么時候送便什么時候送。配送與一般送貨的區(qū)別3、送貨通常是送貨單位的附帶性工作，也就是說送貨單位的主要業(yè)務(wù)并非送貨。而配送則表現(xiàn)為配送部門的專職，通常表現(xiàn)為專門進行配送服務(wù)的配送中心。4、送貨在商品流通中只能是一種服務(wù)方式。而配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，最終要發(fā)展為“配送制”。5、由配送企業(yè)進行集中庫存，保證向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)單位進行物資供應(yīng)，可以取代原來分散在各個企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進行而設(shè)立的庫存，這樣使企業(yè)實現(xiàn)零庫存成為可能。這點在物流發(fā)達國家和我國一些地區(qū)實踐中已得到證明。送貨則不具有這種功能。配送的優(yōu)點推行配送有益于物流運動合理化和專業(yè)化推行配送有利于合理配置資源推行配送能夠變分散庫存為社會集中庫存，有效降低社會庫存總量推行配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)推行配送可以降低物流成本推行配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效解決運輸問題（一）、按配送的數(shù)量級時間不同分定量配送：指按規(guī)定的批量在一定時間范圍內(nèi)進行配送。特點是配送數(shù)量相對固定或穩(wěn)定，時間要求不十分嚴格，備貨工作相對簡單，運算效率較高。在運算手段上可采用集合包裝形式，利用托盤、集裝箱等設(shè)備，進一步提高配送效率。定時配送：指按規(guī)定的時間將進行配送。特點是間隔時間固定，配送數(shù)量和品種可按計劃或按一定聯(lián)絡(luò)方式進行確定。配送臨時性較強，在一定程度上增加了配送難度。二、配送的種類定時定量配送：按規(guī)定時間、規(guī)定的貨物品種數(shù)量配送，特點兼有定時和定量配送兩種優(yōu)點。但計劃性很強、穩(wěn)定性要求很高定時定量定點配送：按照確定的周期、貨物品種數(shù)和數(shù)量，按照計劃確定的客戶或用戶進行配送。特點是配送中心與用戶簽有配送協(xié)議，并嚴格執(zhí)行。這種配送方式適用于重點企業(yè)和重點項目的物流支持。即時配送：指完全按用戶的配送時間、品種數(shù)量要求進行隨時配送。特點以當天任務(wù)為目標，對臨時性或急需貨物進行配送。這種方式要求配送企業(yè)的配送資源相對富裕。（二）、按配送的品種和數(shù)量分少品種大批量配送：指對制造業(yè)所需的品種少但需求量大的貨物實行的配送。其特點是配送工作簡單、配送成本低廉多品種少批量配送：指對零售企業(yè)所需的貨物品種多批量小的特點，將貨物配備齊全后，送達該企業(yè)或用戶的配送。特點是除了配備良好的硬件設(shè)備外，還需一流的業(yè)務(wù)操作水平和訓(xùn)練有素的管理水平成套配備配送：指針對那些裝配型或流水線制造企業(yè)生產(chǎn)的需要，集合各種產(chǎn)品的零部件，按生產(chǎn)節(jié)奏定時定量的配送。其特點是適應(yīng)于專業(yè)化生產(chǎn)和實現(xiàn)制造企業(yè)“零庫存”的需要。（三）、按配送的組織形式分分散配送：是指銷售網(wǎng)點或倉庫根據(jù)自身或用戶的需要，對小批量、多品種貨物進行配送。特點是適用于分布廣、服務(wù)面寬、距離近、品種繁多的小額貨物的配送集中配送：是指專門從事配送業(yè)務(wù)的配送中心對社會性用戶的貨物需要而進行的配送。特點是規(guī)模大、專業(yè)性強、計劃性強、與客戶關(guān)系穩(wěn)定和密切；配送品種多、數(shù)量大，是配送的主要形式共同配送：指若干企業(yè)集中配送資源，制定統(tǒng)一計劃，滿足用戶多貨物需求的配送形式。一種是中小生產(chǎn)企業(yè)間通過合理分工和協(xié)商，實行共同配送，這種形式可以彌補配送資源不足的弱點；另一種是中小企業(yè)配送中心之間實現(xiàn)聯(lián)合、共同配送，這種形式可以實現(xiàn)配送中心聯(lián)合作業(yè)的優(yōu)勢定義：配送中心是位于物流節(jié)點上，專門從事貨物配送活動的經(jīng)營組織或經(jīng)營實體。配送中心的核心任務(wù)就是將貨物送到指定用戶或客戶。配送中心的作用：減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié)；產(chǎn)生規(guī)模效益；減少客戶庫存，提高庫存保證程度；與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，能有效而迅速的反饋信息，控制商品質(zhì)量。配送中心是現(xiàn)代電子商務(wù)活動中開展配送活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。二、配送中心作業(yè)在實際生活中，配送和其他經(jīng)濟活動一樣，通常也是由專業(yè)化的組織來進行安排和操作的。配送中心指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶要求；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍?。欢嗥贩N、小批量；以配送為主，儲存為輔。2024/1/13（二）、配送中心的類型A流通型配送中心（TC）B儲存型配送中心（DC）C加工型配送中心（PC）2024/1/13流通型配送中心（TC）:沒有長期貨物儲存功能，僅以暫存或隨進隨出的方式進行配貨、送貨。典型的是大量貨物整進并按一定批量零出。其過程采用大型分貨機對貨物進行分揀傳送，分送到用戶單位或配送車輛上。其主要功能是分貨與傳運貨物流通路線為：用戶向企業(yè)總部發(fā)出訂貨后，總部隨即通知制造商到TC，TC負責(zé)對貨物進行檢驗并進行分配，將屬于同一區(qū)域的客戶貨物集合在車輛內(nèi)，及時配送到各客戶2024/1/13儲存型配送中心（DC）：有很強儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強的儲存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存型配送中心。加工型配送中心（PC）：配送中心具有貨物再加工功能。貨物進入該中心后，經(jīng)過進一步的簡單加工后再進行配送。其主要功能是加工、包裝盒轉(zhuǎn)達。2024/1/13配送中心與分揀作業(yè)有關(guān)的核心功能是：分揀功能和理貨功能。1、分揀功能分揀功能，是指將一批相同或不同的貨物，按照不同的要求（如配送給不同的網(wǎng)點），分別揀開、集中在一起，準備進行配送的作業(yè)過程。

例如，郵政部門把信件、郵包按送達目的地（郵政編碼）分開，是典型的分揀作業(yè)。在連鎖經(jīng)營中，按照網(wǎng)點（或客戶）的訂貨單，把庫存商品揀選后分別集中待配送，這就是連鎖超市配送中心分揀作業(yè)的任務(wù)。在商品批次很多、批量極零星、客戶要貨時間很緊，而且物流量又很大的情況下，分揀任務(wù)是十分繁重的，這時，分揀作業(yè)就成為配送中心不可缺少的一個環(huán)節(jié)。（三）、配送中心功能2024/1/132、理貨作業(yè)理貨作業(yè)，是指配送中心在分揀作業(yè)完成后，要按照用戶訂單對揀選后的物品進行清點數(shù)量、檢查外表質(zhì)量、分類集中、數(shù)量接收的作業(yè)活動。理貨的內(nèi)容１．清點貨物件數(shù)２．查驗貨物單重、尺度、重量３．查驗貨物重量４．檢驗貨物表面狀態(tài)５．剔除殘損６．貨物分類７．安排貨位、指揮作業(yè)８．處理現(xiàn)場事故９．辦理交接2024/1/13二、與配送有關(guān)的核心功能配送中心與配送有關(guān)的核心功能主要有：分裝、配貨功能和送貨功能。1、分裝、配貨功能配貨作業(yè)，是指把揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查過程后，裝入容器和做好標示，再運到配貨準備區(qū)，待裝車后發(fā)送的活動。用戶為了降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用，往往采用小批量進貨的方法。為了滿足用戶的要求，即用戶的小批量、多批次進貨的要求，配送中心就必須進行分裝、配貨；將不同客戶所需要的貨物進行有效的組合包裝，依據(jù)送貨次序在配送車輛上進行有效的碼放。為了滿足多品種小批量的需要，在配貨時，將大包裝拆箱成小包裝是一項重要的活動。2024/1/13分裝、配貨功能主要將各用戶所需的多種貨物，在配貨區(qū)有效地組合起來，形成向用戶方便發(fā)送的貨載，這也是配送中心的核心功能。2024/1/132、配送功能（送貨功能）配送中心的配送功能屬于配送中心的末端職能，并強調(diào)現(xiàn)代送貨方式。配送運輸中的難點是，如何組合形成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配。與運輸相比，配送通常是在商品集結(jié)地———物流據(jù)點，完全按照客戶對商品種類、規(guī)格、品種搭配、數(shù)量、時間、送貨地點等各項要求，進行分揀、配貨、集裝、路線安排的優(yōu)化等一系列工作，再運送給客戶的一種特殊的送貨形式。2024/1/13一、與流通有關(guān)的基礎(chǔ)功能1、采購功能配送中心必須首先采購所要供應(yīng)配送的商品，才能及時準確地為其用戶即生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和消費者供應(yīng)物資和物品。配送中心應(yīng)根據(jù)市場的供求變化情況，制定統(tǒng)一的、周全的采購計劃并及時調(diào)整，并由專門的人員與部門組織實施采購。2024/1/132、集貨功能配送中心從眾多的供應(yīng)商那里按客戶需要的品種較大批量地進貨，以備齊所需商品，此項工作稱為集貨。為了能夠按照用戶要求配送貨物，配送中心首先必須從眾多的供應(yīng)商那里按用戶需要的品種較大批量地進貨，即先必須按用戶的需求集中一定規(guī)模的備貨。集貨功能是配送中心的基礎(chǔ)職能，是配送中心取得規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)所在。一般來說，集貨批量應(yīng)大于配送批量。配送中心的集貨功能與其采購功能有著密切的關(guān)聯(lián)。2024/1/13二、與儲存保管有關(guān)的基礎(chǔ)功能1、儲存功能儲存是配送的資源保證，是配送中心必不可少的功能。配送中心必須按照用戶的要求，在規(guī)定的時間和地點把商品送到客戶手中，以滿足生產(chǎn)和消費的需要。因此，必須儲存一定數(shù)量的商品以保證配送服務(wù)所需要的貨源。無論何種類型的配送中心，儲存功能都是重要的功能之一。2024/1/132、保管功能商品保管的主要目的是加強商品養(yǎng)護，確保商品質(zhì)量安全。同時還要加強儲位合理化工作和儲存商品的數(shù)量管理工作。商品儲位可根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位等因素來確定。儲存商品的數(shù)量管理則需依靠健全的商品賬務(wù)制度和盤點制度。商品儲位合理與否、商品數(shù)量管理精確與否將直接影響商品配送作業(yè)效率。2024/1/133、裝卸搬運功能配送中心的集貨、理貨、裝貨、加工都需要輔之以裝卸搬運，有效的裝卸能大大提高配送中心的水平。這是配送中心的基礎(chǔ)性職能。配送中心應(yīng)該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送及碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。2024/1/13一、與運輸有關(guān)的其他功能1、集散功能將各個不同企業(yè)的各種產(chǎn)品集中到一起，經(jīng)過分揀、配裝，把各個用戶所需要的多種貨物有效地集合在一起，形成經(jīng)濟、合理的貨載量向多家用戶發(fā)送。配送中心在流通實踐中所表現(xiàn)出的這種功能就是貨物集散功能。2024/1/132、銜接功能配送中心是重要的流通據(jù)點，銜接著生產(chǎn)與消費，它不僅通過集貨和儲存平衡供求，而且能有效地協(xié)調(diào)產(chǎn)銷在時間上、地域上的分離。連接生產(chǎn)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域的空間距離連接生產(chǎn)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域的時間距離2024/1/13二、與提升物品附加價值有關(guān)的其他功能流通加工功能國內(nèi)外許多配送中心都配備了各種加工設(shè)備，由此而形成了一定的流通加工能力。加工功能提高了物質(zhì)資源的利用率和配送效率，客觀上強化了配送中心的整體功能。

配送中心的基本加工功能有拆包、組配、貼標及條碼制作和貼付等。如以食品為主的連鎖超市配送中心，增加了食品加工的功能，設(shè)有肉、魚等生鮮食品的切分、洗凈、分裝等小包裝生產(chǎn)流水線，并在流通過程的儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行溫度管理，構(gòu)筑冷藏鏈和冷凍鏈供貨系統(tǒng)，直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益。加工類型：切割加工、分裝加工、分切加工2024/1/13信息處理功能配送中心的整個業(yè)務(wù)活動必須嚴格按照訂貨計劃或通知、各用戶的訂單、庫存準備計劃等內(nèi)容進行有效操作，而這一過程本身就是信息處理過程接受訂貨下達發(fā)貨指令制定配送計劃控制系統(tǒng)與制造商和用戶的銜接2024/1/13配送路線一、確定配送路線的原則1、路程最短原則2、成本最低原則3、利潤最高原則4、噸公里最小原則5、準確性最高原則6、合理運力原則2024/1/13二、確定配送路線的約束條件1、滿足用戶或收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量的要求2、滿足用戶或收貨人對貨物送達的時間限制的要求3、在允許通行的時間進行配送4、配送的貨物量不得超過車輛載重重量和容積等指標要求5、在配送中心現(xiàn)有生產(chǎn)力范圍之內(nèi)進行配送配送中心圖例配送中心各作業(yè)區(qū)按配送中心基本作業(yè)種類，可將配送中心劃分為若干個工作區(qū)域進貨區(qū)主要完成貨物入庫前的工作，包括接貨、卸貨、檢驗、分類、入庫準備等工作。主要設(shè)施有進貨火車專用線或卡車卸貨站、卸貨站臺、分類、驗收區(qū)和暫存區(qū)儲存區(qū)保管有一定儲存時間的貨物，占地面積是儲存型配送中心的一半以上。理貨、備貨區(qū)分貨、配貨作業(yè)。配送中心各作業(yè)區(qū)分放、配裝區(qū)根據(jù)用戶要求，按訂單將貨物配齊后暫存待裝外運。發(fā)貨區(qū)將按訂單配齊的貨物裝車外運，主要設(shè)施有站臺、停車場等流通加工區(qū)一般根據(jù)加工類型以及加工作業(yè)量大小確定所占面積配送中心的作業(yè)流程配送中心作業(yè)流程由其功能定位決定儲存型配送中心作業(yè)流程流通型配送中心作業(yè)流程配送中心的作業(yè)流程流通加工型配送中心作業(yè)流程配送中心作業(yè)流程根據(jù)配送中心的一般功能而言，主要有以下作業(yè)流程：2024/1/13集貨儲存分揀配貨分放配裝送貨集貨集貨過程包括貨物采購、接貨、驗貨和收獲等具體內(nèi)容配送中心根據(jù)制造商送來的訂購貨物組織入庫作業(yè)，通過接貨、驗貨和收獲等不同程序，最終將合格貨物存入庫中。2024/1/13儲存儲存的目的是為了保證貨物生產(chǎn)和協(xié)商的需要，在保持合理庫存期間，同時還要求貨物儲存不發(fā)生任何數(shù)量和質(zhì)量變化2024/1/13分揀分揀和配貨作業(yè)是在配送中心理貨區(qū)內(nèi)進行的。分揀是對確定需要配送的貨物種類和數(shù)量進行挑選。方式：自動化分揀

手工分揀2024/1/13分放分放往往是對已經(jīng)分揀并配備好的貨物由于不能立即發(fā)送，而需要集中在配裝區(qū)或發(fā)貨區(qū)等待統(tǒng)一發(fā)貨2024/1/13配貨播種方式是指將需要配送的同種貨物從庫區(qū)集中于發(fā)貨區(qū)，再根據(jù)每個用戶對貨物的需求進行二次分配這種方式適用于品種集中或相同、數(shù)量比較大的情況。優(yōu)點：可以縮短揀貨行走路線，消除重復(fù)行走。缺點：需要等待訂單匯總，延長訂單停滯時間。2024/1/13摘過方式是指利用分揀等在庫區(qū)內(nèi)為每個客戶揀選其所需要貨物這種方式適用于貨物品種多但分散、數(shù)量少的情況優(yōu)點：作業(yè)方法單純；訂單處里前置時間短；對信息系統(tǒng)要求比較簡單，甚至可以不用信息系統(tǒng)；作業(yè)員責(zé)任明確，派工容易、公平。缺點：商品品項多時，撿貨行走路徑加長，撿貨效率低下。2024/1/13配裝為了提高裝貨車廂容積和運算效率，配送中心把同一送貨路線上不同客戶的貨物組合、配裝在同一載貨車上，這樣不但可以降低送貨成本，而且可以減少運算數(shù)量，避免交通擁擠狀況2024/1/13送貨送貨是配送中心作業(yè)流程的最終環(huán)節(jié)。一般情況下，配送中心利用自備運輸工具或借助社會專業(yè)運算力