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文檔簡介
2024屆山東省臨沂市蘭陵縣高一物理第二學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)質(zhì)量為60kg的建筑工人,不慎從高空跌下,幸好彈性安全帶的保護(hù)使他懸掛起來.已知彈性安全帶的緩沖時(shí)間是1.5s,安全帶自然長度為5m,g取10m/s2,則安全帶所受的平均沖力的大小為()A.500N B.1100N C.600N D.1000N2、(本題9分)如圖所示,小球位于輕質(zhì)彈簧的正上方,小球從高處由靜止自由下落,直至彈簧壓縮到最短.不考慮空氣阻力的影響,下列敘述中正確的是()A.整個(gè)過程中,小球的機(jī)械能守恒B.整個(gè)過程中,小球、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.在壓縮彈簧的過程中,小球的機(jī)械能先增大后減小D.在壓縮彈簧的過程中,小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量3、(本題9分)關(guān)于合力和分力,下列說法中正確的是A.合力一定大于分力B.合力大小可能等于分力C.其中一個(gè)分力增大合力一定增大D.物體可以同時(shí)受合力和分力作用4、(本題9分)2019年熱映的《流浪地球》中,人類帶著地球逃出太陽系,采取了轉(zhuǎn)圈扔鐵餅的方式.先把地球繞太陽的公轉(zhuǎn)軌道I由圓形改為橢圓形軌道Ⅱ,再進(jìn)入木星的圓軌道Ⅲ,途中只需在P和Q進(jìn)行兩次引擎推進(jìn),P和Q分別是橢圓軌道Ⅱ與軌道I和軌道III的切點(diǎn),則()A.地球在軌道I運(yùn)動(dòng)的速率小于在軌道III的運(yùn)動(dòng)速率B.地球在軌道I運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道III運(yùn)動(dòng)的周期C.途中兩次引擎推進(jìn)分別設(shè)置在P點(diǎn)加速,Q點(diǎn)減速D.地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度5、(本題9分)下面關(guān)于行星對(duì)太陽的引力的說法中正確的是()A.行星對(duì)太陽的引力與太陽對(duì)行星的引力是同一性質(zhì)的力B.行星對(duì)太陽的引力與太陽的質(zhì)量成正比,與行星的質(zhì)量無關(guān)C.太陽對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽的引力D.行星對(duì)太陽的引力大小與太陽的質(zhì)量成正比,與行星距太陽的距離成反比6、(本題9分)甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河,河寬為H,河水流速為ν0,劃船速度均為ν,出發(fā)時(shí)兩船相距H,甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角,如圖所示.已知乙船恰好能垂直到達(dá)對(duì)岸A點(diǎn).則下列說法中正確的是()A.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不同B.ν=2ν0C.兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇D.甲船也在A點(diǎn)靠岸7、(本題9分)一物體放在水平地面上,如圖1所示,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示,則A.0~8s時(shí)間內(nèi)水平拉力的沖量大小為零B.0~6s時(shí)間內(nèi)合外力的沖量大小為4N.sC.t=4s時(shí)物體的動(dòng)量大小為4kg.m/sD.0~8s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力所做的功30J8、(本題9分)用油膜法估測(cè)分子直徑的實(shí)驗(yàn)中做了哪些科學(xué)的近似()A.把在水面上盡可能擴(kuò)散開的油膜視為單分子油膜B.把形成油膜的分子看做緊密排列的球形分子C.將油膜視為單分子油膜,但需要考慮分子間隙D.將油酸分子視為立方體模型9、(本題9分)如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達(dá)線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,,賽車沿圓弧路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大),則(
)A.選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短B.選擇路線②,賽車的速率最小C.選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短D.①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等10、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是A.它是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度B.它是能使人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度C.它是近地圓形軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度D.它是人造地球衛(wèi)星脫離地球運(yùn)行的最小發(fā)射速度二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:A.干電池(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻小于1.5Ω)B.電流表G(滿偏電流2mA,內(nèi)阻10Ω)C.電流表A(0~0.6A,內(nèi)阻約0.1Ω)D.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,10A)E.滑動(dòng)變阻器R2(0~100Ω,1A)F.定值電阻R3=990ΩG.開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)為方便且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器______(填寫序號(hào)).(2)在虛線框內(nèi)畫出利用本題提供的器材所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路原理圖_______.(標(biāo)出代表元件字母符號(hào))(3)某同學(xué)根據(jù)他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)出了6組I1(電流表G的示數(shù))和I2(電流表A的示數(shù)),請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的坐標(biāo)紙上作出I1和I2的關(guān)系圖線__________.序號(hào)123456I1/mA1.401.361.351.281.201.07I2/A0.100.150.230.250.350.50(4)根據(jù)圖線可得,被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)為______V,內(nèi)阻為______Ω.12、(10分)(本題9分)利用如圖所示的方式驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒.豎直平面內(nèi)的四分之--光滑圓弧軌道下端與水平桌面相切,先將質(zhì)量均為的滑塊、分別從圓弧軌道的最高點(diǎn)無初速度釋放(如圖甲所示),測(cè)得滑塊在水平桌面滑行的距離均為;然后將滑塊放在圓弧軌道的最低點(diǎn),再將從圓弧軌道的最高點(diǎn)無初速度釋放(如圖乙所示),測(cè)得碰后沿桌而滑行的距離為,沿桌而滑行的距離為,圓弧軌道的半徑為,、均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為.(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為__________.(2)若和的碰撞過程動(dòng)量守恒,則應(yīng)滿足的關(guān)系是__________(3)若和發(fā)生彈性碰撞.則碰撞后瞬間的速度為___________,的速度為___________.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】試題分析:根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,該工人自由下落5m的時(shí)間為1s,則根據(jù)沖量定理則,帶入則考點(diǎn):沖量定理點(diǎn)評(píng):本題考查了沖量定理的簡單運(yùn)用,首先要計(jì)算自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,然后利用沖量定理進(jìn)行計(jì)算.2、B【解題分析】
AB、小球下降的過程中,有重力和彈簧彈力做功,小球、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,故B正確,A錯(cuò)誤;C、小球接觸彈簧后,彈簧彈性勢(shì)能的增加量,根據(jù)能量守恒可知小球的機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤;D、在壓縮彈簧的過程中,根據(jù)能量守恒可知小球機(jī)械的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量,故D錯(cuò)誤;故選B.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)機(jī)械能守恒的條件判斷小球機(jī)械能是否守恒;小球接觸彈簧后,彈簧彈性勢(shì)能的增加量,根據(jù)能量守恒可知小球的機(jī)械能減?。?、B【解題分析】
A、若夾角較大時(shí),兩個(gè)力的合力可能小于任一分力,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)力的平行四邊形定則,合力大小可以等于其中一個(gè)分力,故B正確;C、由力的平行四邊形定則,當(dāng)夾角一定時(shí),一個(gè)分力一定,另一個(gè)分力增大,合力不一定會(huì)增大,故C錯(cuò)誤;D、合力與分力是等效替代關(guān)系,合力產(chǎn)生的作用效果與分力共同作用的效果相同,因而合力與分力不是同時(shí)作用在物體上,故D錯(cuò)誤;故選B?!绢}目點(diǎn)撥】合力與分力是等效替換關(guān)系,在進(jìn)行受力分析時(shí),合力與分力只能考慮其一,切忌重復(fù)分析;合力與分力的大小關(guān)系:兩個(gè)分力F1、F2與合力F合的大小關(guān)系與兩個(gè)分力方向間的夾角θ有關(guān)。4、D【解題分析】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力得,運(yùn)行速度為:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運(yùn)動(dòng)的速率大于在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)速率,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第三定律可知:,地球在軌道Ⅰ的半徑小,運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅲ的運(yùn)動(dòng)周期,故B錯(cuò)誤;C.地球從軌道Ⅰ兩次變軌到軌道Ⅲ,根據(jù)變軌原理可知,在PQ兩點(diǎn)均需要加速,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)開普勒第二定律可知,相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等,故地球在軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度,故D正確.5、A【解題分析】試題分析:行星對(duì)太陽的引力和太陽對(duì)行星的引力都是萬有引力,性質(zhì)相同,故A正確;根據(jù)萬有引力定律分析可知:行星對(duì)太陽的引力與行星和太陽的質(zhì)量的乘積成正比,與兩者的質(zhì)量都有關(guān),故B錯(cuò)誤;由牛頓第三定律分析得到,太陽對(duì)行星的引力等于行星對(duì)太陽的引力,故C錯(cuò)誤;根據(jù)萬有引力定律分析可知:行星對(duì)太陽的引力與行星和太陽的質(zhì)量的乘積成正比,與行星距太陽的距離平方成反比,故D錯(cuò)誤.考點(diǎn):萬有引力定律及其應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】萬有引力是宇宙萬物之間普遍存在的作用力.各個(gè)物體之間的引力性質(zhì)相同.根據(jù)萬有引力定律分析行星對(duì)太陽的引力.由牛頓第三定律分析:太陽對(duì)行星的引力與行星對(duì)太陽的引力之間的關(guān)系.6、BD【解題分析】
由于兩船的速度大小相等,且與河岸的夾角相同,所以船速在垂直于河岸方向上的分速度相等;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,船速度平行于河岸的分量將不影響船行駛到對(duì)岸所用的時(shí)間,所以兩船同時(shí)到岸,A錯(cuò)誤;因乙船正對(duì)垂直河岸過河,故,故,故B正確;甲船沿水流方向的速度為,在相同的時(shí)間內(nèi),甲船通過的位移,船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間,故船沿水流方向通過的位移,故甲船也在A點(diǎn)靠岸,故D正確;因兩船同一時(shí)間到達(dá)A點(diǎn),故在兩船靠岸以前不會(huì)相遇,故C錯(cuò)誤;故選BD.【題目點(diǎn)撥】由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性可知,渡河時(shí)間取決于船垂直于河岸的速度,由兩船的速度可求得渡河時(shí)間;根據(jù)乙船的合運(yùn)動(dòng)可知船速與水速的關(guān)系;先求得甲船沿水流方向的速度,根據(jù)渡河時(shí)間可求得甲過河時(shí)在水流方向上通過的距離,則可判斷在何處靠岸.運(yùn)動(dòng)的合成與分解中要注意獨(dú)立性的應(yīng)用,兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是相互獨(dú)立,互不干擾的,但二者的合成決定了物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng).7、BCD【解題分析】
A、由圖象知,力F的方向恒定,故力F在0~8s內(nèi)的沖量I=F1t1+F2t2+F3t3=3×4+2×2+0×2N?s=16N?s;方向向右,故A錯(cuò)誤.B、由4~6s物體勻速直線運(yùn)動(dòng)可知,則0~6s的,故B正確.C、因0~4s的,根據(jù)動(dòng)量定理可知?jiǎng)恿孔兓癁?N·s,而初動(dòng)量為零,則4s末的動(dòng)量為4kg.m/s,故C正確.D、由圖象的面積代表位移,可求得0~8s的位移為,根據(jù)功的定義式可得,故D正確.故選BCD.【題目點(diǎn)撥】此題考查了學(xué)生對(duì)圖象問題的分析能力,能從圖象中得出相關(guān)的信息,然后結(jié)合動(dòng)能定理和動(dòng)量定理的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算求解,是高考的熱點(diǎn)考題.8、AB【解題分析】試題分析:在“用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中,我們的實(shí)驗(yàn)依據(jù)是:①油膜是呈單分子分布的;②把油酸分子看成球形;③分子之間沒有空隙,故選AB考點(diǎn):考查了用油膜法估測(cè)分子直徑的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)評(píng):在用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中,我們做了些理想化處理,認(rèn)為油酸分子之間無間隙,油酸膜為單層分子.9、ACD【解題分析】試題分析:選擇路線①,經(jīng)歷的路程s1=2r+πr,選擇路線②,經(jīng)歷的路程s2=2πr+2r,選擇路線③,經(jīng)歷的路程s3=2πr,可知選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短,故A正確.根據(jù)得,,選擇路線①,軌道半徑最小,則速率最小,故B錯(cuò)誤.根據(jù)知,通過①、②、③三條路線的最大速率之比為,根據(jù),由三段路程可知,選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短,故C正確.根據(jù)知,因?yàn)樽畲笏俾手葹椋霃街葹?:2:2,則三條路線上,賽車的向心加速度大小相等.故D正確.故選ACD。考點(diǎn):圓周運(yùn)動(dòng);牛頓第二定律10、ABC【解題分析】人造衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度v=,軌道半徑越大,速度越小,故第一宇宙速度是衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,它是使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓軌道的最小發(fā)射速度,它是近地圓形軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度,故ABC正確;第二宇宙速度是衛(wèi)星脫離地球的引力束縛成為一顆人造衛(wèi)星所必須的最小發(fā)射速度,故D錯(cuò)誤;故選ABC.點(diǎn)睛:注意第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度;②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度;③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度;二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)D;⑵如下左圖;⑶如下右圖;⑷1.48,0.82【解題分析】
(1)為方便實(shí)驗(yàn)操作,滑動(dòng)變阻器的阻值不能太大,選擇D(R1)比較合適.(2)由于沒有電壓表,給定的電流表G可與定值電阻R3串聯(lián)作電壓表使用,實(shí)驗(yàn)電路如圖所示.(3)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn),然后作出I1-I2圖象如圖所示.(4)則由閉合電路歐姆定律可知
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