2024屆山西省河津三中物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2024屆山西省河津三中物理高一第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,在水平的桌面上有M、m兩個物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物塊在桌上一起向右加速運(yùn)動,則M、m間的相互作用力為()A.若桌面光滑,則M、m間的相互作用力為B.若桌面光滑,則M、m間的相互作用力為C.若桌面的摩擦因數(shù)為,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力為+MgD.若桌面的摩擦因數(shù)為,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力為+Mg2、(本題9分)a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造衛(wèi)星.下列說法中正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度C.b、c運(yùn)行周期相同,且大于a的運(yùn)行周期D.b、c受到的萬有引力大小相等,且小于a受到的萬有引力3、(本題9分)人們在探究平拋運(yùn)動規(guī)律時,將平拋運(yùn)動分解為沿水平方向的運(yùn)動和沿豎直方向的運(yùn)動。從拋出開始計(jì)時,圖a(水平方向)和圖b(豎直方向)分別為某一平拋運(yùn)動兩個分運(yùn)動的速度與時間關(guān)系圖像,由圖像可知這個平拋運(yùn)動在豎直方向的位移與在水平方向的位移的大小關(guān)系為A.B.C.D.4、(本題9分)(題文)某屋項(xiàng)為半球形,一人在半球形屋頂上向上緩慢爬行(如圖所示),他在向上爬的過程中()A.屋項(xiàng)對他的支持力不變B.屋項(xiàng)對他的支持力變大C.屋項(xiàng)對他的摩擦力不變D.屋項(xiàng)對他的摩擦力變大5、(本題9分)如圖所示,在自主活動中,當(dāng)筆尖同時沿水平方向和豎直方向做直線運(yùn)動時,以下說法正確的是()A.筆尖的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動B.筆尖的合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.若筆尖沿兩個方向都做勻速直線運(yùn)動,則筆尖的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動D.若筆尖沿兩個方向都做勻變速直線運(yùn)動,則筆尖的合運(yùn)動一定是勻變速直線運(yùn)動6、(本題9分)如圖所示,光滑的水平面上,小球m在拉力F的作用下做勻速圓周運(yùn)動,若小球到達(dá)B點(diǎn)時F突然發(fā)生變化,下列關(guān)于小球的運(yùn)動的說法正確的是()A.F突然消失,小球?qū)⒀谺a軌跡做離心運(yùn)動B.F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EBa做離心運(yùn)動C.F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EBc做向心運(yùn)動D.F突然變大,小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動7、(本題9分)公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值變小8、(本題9分)下列說法中正確的是A.機(jī)械能守恒定律的發(fā)現(xiàn),確認(rèn)了永動機(jī)的不可能性B.開普勒在牛頓定律的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動的規(guī)律C.牛頓認(rèn)為力是物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因,而不是維持物體運(yùn)動的原因D.伽利略根據(jù)小球在斜面上的運(yùn)動合理外推得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法9、(本題9分)如圖所示,電路中RT為熱敏電阻,R1和R2為定值電阻.當(dāng)環(huán)境溫度升高時,RT阻值變小.開關(guān)S閉合后,若環(huán)境溫度降低,則()A.通過R1的電流變小 B.通過R2的電流變小C.RT兩端的電壓增大 D.電容器兩極板間的電場強(qiáng)度不變10、(本題9分)水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直線軌道向右運(yùn)動,如圖所示,小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動落在直軌道上的d點(diǎn),重力加速度為gA.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為2gRB.小球到達(dá)b點(diǎn)時對軌道的壓力為5mgC.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時間為211、(本題9分)一質(zhì)量為m的物體,以g的加速度減速上升h高度,g為重力加速度,不計(jì)空氣阻力,則()A.物體的機(jī)械能守恒B.物體的動能減小mghC.物體的機(jī)械能減少mghD.物體的重力勢能減少mgh12、(本題9分)如圖所示,兩光滑斜面的傾角分別為30°和45°、質(zhì)量分別為2m和m的兩個滑塊用不可伸長的輕繩通過滑輪連接(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),分別置于兩個斜面上并由靜止釋放;若交換兩滑塊位置,再由靜止釋放,則在上述兩種情形中正確的有().A.質(zhì)量為2m的滑塊受到重力、繩的張力、沿斜面的下滑力和斜面的支持力的作用B.質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動C.繩對質(zhì)量為m的滑塊的拉力均大于該滑塊對繩的拉力D.系統(tǒng)在運(yùn)動中機(jī)械能均守恒二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)學(xué)習(xí)了傳感器之后,在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時,甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”,分別用如圖(a)、(b)所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn),重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車,位移傳感器(B)隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動,位移傳感器(A)固定在軌道一端.甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖像.(1)甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件:_________.(重物質(zhì)量為M,小車與傳感器質(zhì)量為m)(2)圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是__________;符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是______________.(選填①、②、③)14、(10分)(本題9分)用圖①的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)阻.蓄電池的內(nèi)阻很小,為防止滑動變阻器電阻過小時由于電流過大而損壞器材,電路中用了一個保護(hù)電阻R0.除蓄電池、導(dǎo)線、開關(guān)外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:A.電壓表V1(量程3V、15V)B.電壓表V2(量程3V、15V)C.滑動變阻器R1(0~20Ω,允許最大電流1A)D.滑動變阻器R2(0~1500Ω,允許最大電流0.2A)E.定值電阻R01(阻值1Ω,額定功率5W)F.定值電阻R02(阻值10Ω,額定功率10W)回答下列問題:(1)電壓表V1選____量程,電壓表V2選____量程;(選填“3V”或“15V”)(2)滑動變阻器選____(填“R1”或“R2”),定值電阻選_____(選填“R01”或“R02”);(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),繪制U1-U2圖象,得到的應(yīng)該是圖②中的____(選填“甲”或“乙”);(4)若圖線與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為a,圖線的斜率(或斜率的絕對值)為k,則蓄電池的電動勢為______,內(nèi)阻為______(定值電阻用“R0”表示)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進(jìn)入水平面上的滑道時無機(jī)械能損失,為使A制動,將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上,另一端恰位于滑道的末端O點(diǎn).已知在OM段,物塊A與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,其余各處的摩擦不計(jì),重力加速度為g,求:(1)物塊速度滑到O點(diǎn)時的速度大??;(2)彈簧為最大壓縮量d時的彈性勢能(設(shè)彈簧處于原長時彈性勢能為零)(3)若物塊A能夠被彈回到坡道上,則它能夠上升的最大高度是多少?16、(12分)質(zhì)量為70kg的人不慎從高空支架上跌落,由于彈性安全帶的保護(hù),使他懸掛在空中.已知人先自由下落3.1m,安全帶伸直到原長,接著拉伸安全帶緩沖到最低點(diǎn),緩沖時間為1s,取g=10m/s1.求緩沖過程人受到安全帶的平均拉力的大小.17、(12分)(本題9分)我國預(yù)計(jì)在2020年左右發(fā)射“嫦娥六號”衛(wèi)星。以下是某同學(xué)就有關(guān)月球的知識設(shè)計(jì)的兩個問題,請你解答:(1)若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球中心與地球中心間距離r,且把月球繞地球的運(yùn)動近似看做是勻速圓周運(yùn)動,試求出月球繞地球運(yùn)動的周期為T;(2)若宇航員隨“嫦娥六號”登陸月球后,站在月球表面以初速度v0水平拋出一個小球,小球飛行一段時間t后恰好垂直地撞在傾角為θ=37°的的斜坡上,已知月球半徑為R0,月球質(zhì)量分布均勻,引力常量為G,試求月球的密度?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解題分析】

AB.若桌面光滑,對整體為對象,由牛頓第二定律得:F=(M+m)a;以M為對象,由牛頓第二定律得:FN=Ma;解得則M、m間的相互作用力為,故A錯誤,B正確;CD.若桌面的摩擦因數(shù)為,對整體為對象,由牛頓第二定律得:F-μ(M+m)g=(M+m)a;以M為對象,由牛頓第二定律得:FN-μMg=Ma;解得則M、m間的相互作用力為,故CD錯誤。2、C【解題分析】根據(jù)萬有引力提供向心力:,解得:,可知半徑大的速度小,則b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A錯誤;根據(jù)萬有引力提供向心力:,解得:,可知半徑大的加速度小,則b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度,故B錯誤;根據(jù)萬有引力提供向心力:,解得:,可知半徑大的周期大,則b、c運(yùn)行周期相同,且大于a的運(yùn)行周期,故C正確;根據(jù)萬有引力公式:,可知因?yàn)椴恢l(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系,所以不能確定萬有引力的大小關(guān)系,故D錯誤.所以C正確,ABD錯誤.3、C【解題分析】

平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,在t0時間內(nèi)水平位移x=v0t0豎直位移y=v0t0則y0=x0;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤。4、B【解題分析】試題分析:以人為研究對象,作出力圖.設(shè)此人的重力為G,根據(jù)平衡條件得:屋頂對他的摩擦力:f=Gsinθ;屋頂對他的支持力:N=Gcosθ人在半球形屋頂上向上緩慢爬行的過程中,坡角θ減小,則f減小,N增大.即屋頂對他的摩擦力減小,屋頂對他的支持力增大.故選B.考點(diǎn):共點(diǎn)力作用下物體平衡5、C【解題分析】筆尖沿直尺水平滑動的同時,隨著直尺一起豎直向上運(yùn)動,合速度的方向可能改變,也可能不改變,故可能是直線運(yùn)動,也可能是曲線運(yùn)動,故AB錯誤;若筆尖沿兩個方向都做勻速直線運(yùn)動,根據(jù)平行四邊形定則,合速度大小和方向都恒定,故合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動,故C正確;若筆尖沿兩個方向都做勻變速直線運(yùn)動,將速度和加速度都合成,合運(yùn)動的速度與加速度共線時是直線運(yùn)動,否則是曲線運(yùn)動,故D錯誤;故選C。點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是找出分運(yùn)動和合運(yùn)動,然后根據(jù)平行四邊形定則得到合速度與合加速度,根據(jù)曲線運(yùn)動的條件進(jìn)行分析即可.6、A【解題分析】

A.在水平面上,細(xì)繩的拉力提供m所需的向心力,當(dāng)拉力消失,物體受力合為零,將沿切線方向Ba做勻速直線運(yùn)動,A正確。BC.F突然變小,向心力減小,則小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動,故BC錯誤;D.F突然變大,小球?qū)⒀剀壽EBc做向心運(yùn)動,故D錯誤。故選A。7、AC【解題分析】

試題分析:路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運(yùn)動向心力,故A正確.車速低于v0,所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側(cè),減小提供的力,車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動.故B錯誤.當(dāng)速度為v0時,靜摩擦力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,速度高于v0時,摩擦力指向內(nèi)側(cè),只有速度不超出最高限度,車輛不會側(cè)滑.故C正確.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,由于支持力和重力不變,則v0的值不變.故D錯誤.故選AC.考點(diǎn):圓周運(yùn)動的實(shí)例分析【名師點(diǎn)睛】此題是圓周運(yùn)動的實(shí)例分析問題;解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.8、AD【解題分析】

A.永動機(jī)違背能量守恒定律,則機(jī)械能守恒定律的發(fā)現(xiàn),確認(rèn)了永動機(jī)的不可能性,選項(xiàng)A正確;B.開普勒在第谷對行星的觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了行星運(yùn)動的規(guī)律,選項(xiàng)B錯誤;C.伽利略認(rèn)為力是物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因,而不是維持物體運(yùn)動的原因,選項(xiàng)C錯誤;D.伽利略根據(jù)小球在斜面上的運(yùn)動合理外推得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法,選項(xiàng)D正確;9、AC【解題分析】環(huán)境溫度降低,RT阻值變大,電路的總電阻變大,總電流減小,即通過R1的電流變小,選項(xiàng)A正確;路端電壓變大,R1上的電壓減小,則R2及RT上的電壓變大,通過R2的電流變大,選項(xiàng)B錯誤,C正確;R1上的電壓減小,則電容器兩端電壓減小,電容器兩極板間的電場強(qiáng)度減小,選項(xiàng)D錯誤;故選AC.點(diǎn)睛:本題是電路動態(tài)變化分析問題,按“局部→整體→局部”的順序進(jìn)行分析.注意分析電容器時要看電容器與哪部分電阻并聯(lián).10、CD【解題分析】

A.小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),只有重力提供向心力mg=解得:v=故A錯誤;B.由機(jī)械能守恒定律得:1由向心力公式有:F-mg=解得軌道對小球的支持力F=6mg,根據(jù)牛頓第三定律得:小球到達(dá)b點(diǎn)時對軌道的壓力為6mg,故B錯誤;C.由平拋運(yùn)動規(guī)律得,水平位移x=vt=故C正確;D.小球離開軌道后,在豎直方向做自由落體運(yùn)動,小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時間為t=故D正確。11、BCD【解題分析】物體的加速度為g/3≠g,除重力做功外,還有其它力做功,物體機(jī)械能不守恒,故A錯誤;對物體受力分析,設(shè)物體受的拉力的大小為F,則由牛頓第二定律可得,mg-F=m×g,解得:F=mg,對全過程由動能定理可得,△EK=Fh-mgh=?mgh

,物體的動能減少了mgh,故B正確;除重力外其它力做的功等于物體機(jī)械能的變化量,則機(jī)械能的增量△E=Fh=mgh,故C正確;物體高度增加,重力勢能增加,增加的重力勢能為mgh,故D正確;故選BCD.點(diǎn)睛:物體的加速度為g/3,這是本題的關(guān)鍵所在,由此可以說明物體還要受到向上的拉力的作用.同時要明確功能關(guān)系:重力做功等于重力勢能的變化;合力功等于動能的變化;除重力以外的其它力的功等于機(jī)械能的變化.12、BD【解題分析】

A.兩個滑塊都受到重力、支持力和拉力,下滑趨勢是重力的作用效果,故A錯誤;B.由于2m的物體的重力的下滑分量總是較大,故質(zhì)量為m的滑塊均沿斜面向上運(yùn)動,故B正確;C.根據(jù)牛頓第三定律,繩對質(zhì)量為m滑塊的拉力均等于該滑塊對繩的拉力,C錯誤;D.系統(tǒng)減小的重力勢能完全轉(zhuǎn)化為動能,無其他形式的能量參與轉(zhuǎn)化,故機(jī)械能守恒,故D正確;故選BD.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵受力分析后判斷滑塊的運(yùn)動規(guī)律:對兩個滑塊受力分析,先加速靜止不動,得到兩邊對細(xì)線的拉力大小,得到運(yùn)動情況;機(jī)械能是否守恒的判斷可以從能量轉(zhuǎn)化的角度來分析.【考點(diǎn)】功能關(guān)系;牛頓定律的應(yīng)用二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量;②;①;【解題分析】

(1)在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是:mg=(M+m)a,要滿足mg=Ma,應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量.(2)在質(zhì)量不變的條件下,加速度與外力成正比;由實(shí)驗(yàn)原理:mg=Ma得,而實(shí)際上,即隨著重物的質(zhì)量增大,不在滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,所以圖(c)中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是②.乙組直接用力傳感器測得拉力F,隨著重物的質(zhì)量增大拉力F測量是準(zhǔn)確的,a-F關(guān)系為一傾斜的直線,符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是①【題目點(diǎn)撥】該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力的關(guān)系,采用控制變量法進(jìn)行研究.實(shí)驗(yàn)在原來的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新,根據(jù)所學(xué)物理知識和實(shí)驗(yàn)裝置的特點(diǎn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵.14、3V3VR1R01甲akR0

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