青年報(bào)社福特-2023高校汽車人才藍(lán)皮書

2023高校汽車人才藍(lán)皮書College高校汽車人才藍(lán)皮書TalentReport項(xiàng)目介紹2023年，高校畢業(yè)生就業(yè)市場(chǎng)面臨著數(shù)量和質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，在向智能化和新能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，汽車行業(yè)企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)和人才戰(zhàn)略面臨著重大調(diào)整。企業(yè)的人才觀和人才政策深刻影響到青年發(fā)展，而人才的可持續(xù)是全社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要基石。因此，創(chuàng)造包容性的就業(yè)環(huán)境是汽車行業(yè)踐行ESG可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、保障產(chǎn)業(yè)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定的應(yīng)有之義。轉(zhuǎn)型背景下車企激增的高素質(zhì)人才需求與大學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的愿望，實(shí)際上是一場(chǎng)雙向奔赴。基于此，福特中國(guó)、青年報(bào)社和恩派公益基金會(huì)聯(lián)合發(fā)起「汽車行業(yè)高校就業(yè)調(diào)研計(jì)劃」。此計(jì)劃旨在了解高校學(xué)生的車企就業(yè)期待，科普汽車行業(yè)就業(yè)信息，帶領(lǐng)大學(xué)生深度體驗(yàn)未來(lái)車企就職圖景。通過(guò)問(wèn)卷發(fā)放和專家訪談等系列調(diào)研工作，呈現(xiàn)有實(shí)效性的調(diào)研結(jié)果，服務(wù)車企賽道上的就職者和求才者，供需破壁，通暢學(xué)生車企擇業(yè)之路，彰顯車企社會(huì)責(zé)任。1第一章：超車機(jī)會(huì)，青年人才的就業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇032第二章：三步職通車企053第三章：相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境264第四章：車企前輩面對(duì)面32社社NP超車機(jī)會(huì)，青年人才的就業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇應(yīng)用前景廣闊有潛力的市場(chǎng)增長(zhǎng)前景城市選擇CollegeAutomotiveTalentReport2023應(yīng)用前景廣闊有潛力的市場(chǎng)增長(zhǎng)前景城市選擇在可持續(xù)的時(shí)代主旋律下，人才的可持續(xù)發(fā)展是社會(huì)和市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的基石。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國(guó)16-59歲的勞動(dòng)年齡人口在達(dá)到峰值9.2億之后開始下降，去年年末為8.76億人。從結(jié)構(gòu)上看，勞動(dòng)年齡人口的減少，主要是大齡勞動(dòng)力退出勞動(dòng)力市場(chǎng)、數(shù)量下降較快，而青年勞動(dòng)力數(shù)量還是穩(wěn)中有增。2023屆全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模達(dá)1158萬(wàn)人，同比增加82萬(wàn)人。穩(wěn)住高校青年人才是穩(wěn)住人口紅利的根基，“才盡其就業(yè)是青年人才價(jià)值實(shí)現(xiàn)的主要途徑之一。高校學(xué)生需要完成從校園到職場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和勞動(dòng)力素質(zhì)要求的變化。除了參與實(shí)踐項(xiàng)目和培養(yǎng)職業(yè)技能之外，更重要的是選擇適合自己的職業(yè)道路。在真實(shí)職場(chǎng)中，做到學(xué)以致用，去創(chuàng)造價(jià)值并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。然而，在就業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，就業(yè)難成為千萬(wàn)高校畢業(yè)生面臨的首要挑戰(zhàn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率顯示，2023年6月以來(lái)，我國(guó)青年（16-24歲）失業(yè)率持續(xù)上升，超過(guò)20%，連續(xù)三個(gè)月市場(chǎng)剛剛度過(guò)疲軟期進(jìn)入復(fù)蘇階段，市場(chǎng)前景不明，企業(yè)的決策相對(duì)保守，導(dǎo)致崗位需求收緊；另一方面，由于缺乏工作經(jīng)增強(qiáng)就業(yè)機(jī)會(huì)，幫助青年人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，對(duì)其身心健康的發(fā)展有重要意義面對(duì)目前青年人才就業(yè)環(huán)境的艱難，國(guó)家需要穩(wěn)就業(yè)政策，為就業(yè)增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐汽車行業(yè)正在加速升級(jí)轉(zhuǎn)型中，為青年人才創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)車企人才容量多樣，不再只側(cè)重于技術(shù)崗位的招聘，對(duì)于非技術(shù)崗位的需求顯著提升車企和學(xué)校充分重視青年人才的培育，陪伴發(fā)展，增強(qiáng)青年汽車人的就業(yè)優(yōu)勢(shì)新能源前景可觀產(chǎn)業(yè)布局廣泛30%新能源前景可觀產(chǎn)業(yè)布局廣泛30%30%2020有更靈活的工作2020對(duì)工作內(nèi)容感興趣對(duì)工作內(nèi)容感興趣較高的工作自由度較高的工作自由度政府政策大力支持行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ω蟮纳毧臻g潛力更大的升職空間Q2選擇職業(yè)賽道時(shí)，您優(yōu)先考慮的Q6相對(duì)于其他行業(yè)，您首要看重的Q2選擇職業(yè)賽道時(shí)，您優(yōu)先考慮的超車機(jī)會(huì)，青年人才的就業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇04)社NP三步職通車企第一步：汽車行業(yè)適配評(píng)估地理位置傾向車企類型傾向CollegeAutomotiveTalentReport2023第一步：汽車行業(yè)適配評(píng)估地理位置傾向車企類型傾向社NP車企賽道車企賽道優(yōu)勢(shì)車企車企工作意向崗位選擇崗位選擇傾向三步職通車企06新能源前景可觀其他25.1%25.0%21.8%21.5%14.5%0.1%20.0%15.8%19.8%16.3%18.2%16.7%3.6%15.5%20不了解汽車行業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局廣泛有更靈活的工作城市選擇智能數(shù)字化應(yīng)用前景廣闊和專業(yè)背景契合度高員工購(gòu)車等消費(fèi)福利有潛力的市場(chǎng)增長(zhǎng)前景政府政策大力支持行業(yè)發(fā)展不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)更加貼合個(gè)人興趣潛力更大的升職空間10022.4%47.2%27.7%2.8%7.7%29.3%54.7%8.2%58.6%5028.1%2512.6%0.7%新能源前景可觀其他25.1%25.0%21.8%21.5%14.5%0.1%20.0%15.8%19.8%16.3%18.2%16.7%3.6%15.5%20不了解汽車行業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局廣泛有更靈活的工作城市選擇智能數(shù)字化應(yīng)用前景廣闊和專業(yè)背景契合度高員工購(gòu)車等消費(fèi)福利有潛力的市場(chǎng)增長(zhǎng)前景政府政策大力支持行業(yè)發(fā)展不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)更加貼合個(gè)人興趣潛力更大的升職空間10022.4%47.2%27.7%2.8%7.7%29.3%54.7%8.2%58.6%5028.1%2512.6%0.7%0車企就職意愿45%的高校人才有意向進(jìn)入車企工作有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資新能源前景產(chǎn)業(yè)布局廣泛吸引高校人才就職車企建議高校學(xué)生：打破車企就業(yè)信息壁壘提升車企就職適配性相對(duì)優(yōu)厚的薪資和福利待遇30%30%4.2%5.4%53.3%31.5%14.0%36.6%44.1%非常了解有意向，正著手做相關(guān)準(zhǔn)備有意向，不確定是否合適還不確定，想廣泛了解行業(yè)方向沒有意向，完全不考慮車企的工作機(jī)會(huì)交叉分析（Q4-Q3）：主營(yíng)業(yè)務(wù)類型車企*受訪者年齡分布舒適的工作環(huán)境Q6相對(duì)于其他行業(yè)，您首要看重的汽車行業(yè)的就業(yè)優(yōu)勢(shì)有哪些？12.5%沒有意向，完全不考慮車企的工作機(jī)會(huì)12.5%16.6%42.2%有意向，正著手做相關(guān)準(zhǔn)備16.6%42.2%有意向，不確定是否合適28.7%還不確定，想廣泛了解行業(yè)方向三步職通車企07CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP車企類型傾向近三分之一的高校人才傾向于加入新能源汽車品牌對(duì)高校人才更有吸引力車企建議：順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)18.6%17.6%11.0%10.2%4.6%26.4%3.2%21.0%21.0%6.5%27.4%6.5%9.5%9.5%26.5%7.9%10.2%19.9%20.1%5.9%14.5%14.5%28.2%12.5%16.0%13.8%3.3%23-26歲16.7%16.7%23.7%13.8%10.6%17.3%16.0%1.9%12.3%12.3%23.9%16.7%14.5%16.7%13.8%2.1%33歲以上傳統(tǒng)汽車整車生產(chǎn)制造新能源汽車為主的整車生產(chǎn)制造汽車零部件生產(chǎn)制造汽車研究開發(fā)機(jī)構(gòu)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供信息通信技術(shù)服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)出行公司沒有傾向交叉分析（Q14-Q26）：主營(yíng)業(yè)務(wù)類型車企*受訪者年齡分布三步職通車企08CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP崗位選擇傾向非技術(shù)類崗位吸引了超60%高校人才關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌和相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理崗位受高校人才青睞建議高校學(xué)生：崗位需求多樣非核心技術(shù)專業(yè)也有機(jī)會(huì)15.8%14.7%14.5%13.3%9.5%9.1%8.6%7.6%6.8%三步職通車企0941.3%39.0%CollegeAutomotiveTalentReport202341.3%39.0%社NP地理位置傾向城市發(fā)展水平與潛力、公司地理位置靠近家鄉(xiāng)是高校人才考慮就職的要素之一車企建議：發(fā)揮城市優(yōu)勢(shì)吸引匹配學(xué)生28.3%21.2%24.2%18.9%6.5%13.0%35.8%28.7%22.5%Q19影響您車企擇業(yè)地區(qū)傾向的主要因素是三步職通車企1029.7%21.5%25.7%CollegeAutomotiveTalentReport202329.7%21.5%25.7%地理位置傾向41.4%41.4%城市發(fā)展水平與潛力25.9%25.9%地區(qū)代表車企品牌28.1%28.1%地理位置距離家鄉(xiāng)遠(yuǎn)近16.3%16.3%地理位置距離畢業(yè)院校遠(yuǎn)近10.8%10.8%23.7%20.5%45.0%0.2%13.5%13.5%29.6%27.0%25.9%29.7%35.9%23.2%25.7%24.8%1.2%19.5%19.5%54.0%9.2%19.4%19.4%29.9%22.4%28.4%交叉分析（Q18-Q19）：地區(qū)傾向*影響因素交叉分析（Q18-Q28）：地區(qū)傾向*就讀城市三步職通車企CollegeAutomotiveTalentReport2023浙江男生就讀于浙江，汽車服務(wù)工程專業(yè)社我對(duì)省內(nèi)比較有歸屬感，如果工作離家近就能更方便地照顧父母；不太想去省外工作，比如西邊的氣候?qū)ξ襾?lái)說(shuō)有點(diǎn)難適應(yīng)。東北男生就讀于吉林，行政管理專業(yè)NP我的學(xué)校位于汽車城，出于人際關(guān)系、家庭聯(lián)系和社會(huì)資源的考慮，我更傾向于在這里就業(yè)。但由于我對(duì)當(dāng)?shù)剡@家車企非常了解，它在各個(gè)地方都有業(yè)務(wù)分布，所以去其它地方工作是可以接受的。女生就讀于北京，金融類專業(yè)我傾向在京津冀地區(qū)就業(yè)，因?yàn)槲业膶W(xué)校在北京，有自己的朋友和人際資源，對(duì)城市也比較熟悉。三步職通車企12雇主評(píng)估緯度負(fù)面篩查CollegeAutomotiveTalentReport2023雇主評(píng)估緯度負(fù)面篩查社NP第二步：車企雇主適配評(píng)估品牌印象品牌印象品牌感知品牌感知車企雇主篩選決策考評(píng)機(jī)制考評(píng)機(jī)制培訓(xùn)機(jī)制培訓(xùn)機(jī)制三步職通車企13CollegeAutomotiveTalentReport2023雇主評(píng)估維度工資福利、職業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)和穩(wěn)定的工作環(huán)境是高校人才選擇車企雇主的核心顧慮建議高校學(xué)生：明確職業(yè)環(huán)境需求做好評(píng)估篩選工作41.3%6-10K25.1%16.0%16.0%6K以下10.0%10.0%15-20K7.6%7.6%20K以上是否具有吸引力的工資福利是否有遠(yuǎn)程辦公的靈活性是否有長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)是否有遠(yuǎn)程辦公的靈活性是否有長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)30.1%20是否生育友好是否有長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作機(jī)會(huì)30.0%是否生育友好7.7%7.7%15.5%19.2%26.1%是否有利于工作生活平衡是否承擔(dān)社會(huì)責(zé)任并有正面社會(huì)評(píng)價(jià)26.1%是否有利于工作生活平衡22.0%26.1%是否有趣的工作內(nèi)容26.1%是否有愉快的工作氛圍是否有趣的工作內(nèi)容26.1%是否財(cái)務(wù)狀況良好三步職通車企14求職過(guò)程中與雇主接觸體驗(yàn)和感受求職過(guò)程中與雇主接觸體驗(yàn)和感受24.5%該品牌負(fù)責(zé)人的公眾形象20.2%該品牌組織文化和包容度27.9%社NP品牌社會(huì)責(zé)任感和公眾形象、行業(yè)業(yè)績(jī)和競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)所有制性質(zhì)是評(píng)估車企雇主品牌的核心要素車企建議：打造負(fù)責(zé)任企業(yè)形象形成良好品牌印象該品牌社會(huì)責(zé)任感和公眾形象（包含ESG，公益慈善，可持續(xù)方面的形象）32.7%該品牌企業(yè)的所有制性質(zhì)（例如國(guó)有32.1%該品牌在行業(yè)內(nèi)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力32.6%該品牌在消費(fèi)者群體中的口碑30.6%該品牌在行業(yè)內(nèi)的突破性和創(chuàng)新性29.9%Q8在選擇車企品牌時(shí)，您重點(diǎn)考慮的要素有哪些？三步職通車企15CollegeAutomotiveTalentReport2023大一女生營(yíng)銷類專業(yè)負(fù)責(zé)任的車企雇主品牌讓人覺得是有溫度的，可以推斷這樣的公司也會(huì)對(duì)員工比較好。社NP大三男生信息及自動(dòng)化專業(yè)企業(yè)是重要的社會(huì)主體，它們參加環(huán)境保護(hù)、公益行動(dòng)等活動(dòng)會(huì)吸引消費(fèi)者、吸引人才。當(dāng)我在這樣的企業(yè)中工作，會(huì)覺得自己為社會(huì)產(chǎn)生了更高的價(jià)值。大二男生機(jī)械類專業(yè)車企的社會(huì)形象提升對(duì)我來(lái)說(shuō)是額外的、很小的加分項(xiàng)，在我的原則中，只要這個(gè)品牌沒有做出不道德的事情就可以。三步職通車企16出現(xiàn)企業(yè)員工管理相關(guān)的重大負(fù)面報(bào)道32.5%出現(xiàn)企業(yè)治理方面的負(fù)面輿論，例如腐敗45.9%出現(xiàn)企業(yè)員工管理相關(guān)的重大負(fù)面報(bào)道32.5%出現(xiàn)企業(yè)治理方面的負(fù)面輿論，例如腐敗45.9%企業(yè)出現(xiàn)業(yè)績(jī)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下滑的情況41.2%社NP負(fù)面篩查企業(yè)負(fù)面社會(huì)事件+負(fù)面生態(tài)影響事件+重大產(chǎn)品問(wèn)題報(bào)道會(huì)降低高校人才就職該車企意愿車企建議：做好負(fù)面輿情管理保障人才信任企業(yè)出現(xiàn)具有負(fù)面社會(huì)、生態(tài)影響的事件企業(yè)出現(xiàn)具有負(fù)面社會(huì)、生態(tài)影響的事件54.3%出現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品相關(guān)的重大負(fù)面報(bào)道49.6%Q9以下哪些因素會(huì)降低您在某車企就職的意愿三步職通車企17CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP價(jià)值感認(rèn)同感安全感是高校人才的考量建議高校學(xué)生：感覺很重要大三男生信息及自動(dòng)化專業(yè)在車企實(shí)習(xí)的過(guò)程中，自己做出產(chǎn)品時(shí)獲得的價(jià)值感是非常切實(shí)的。相反，要是導(dǎo)師當(dāng)天沒有分配產(chǎn)品任務(wù)給我做，我就會(huì)感到很失落。此外，消費(fèi)者和客戶的認(rèn)可、積極的反饋也會(huì)鼓勵(lì)到我。價(jià)值感認(rèn)同感愉悅感成長(zhǎng)感35.2%35.7%36.5%39.4%42.4%44.0%Q10您認(rèn)為理想的車企雇主品牌應(yīng)該給員工帶來(lái)什么感受三步職通車企1846.4%34.6%30.4%28.6%22.6%大二男生汽修專業(yè)19.4%30.4%28.8%22.4%23.9%29.0%34.9%38.3%27.2%29.7%40.3%50.9%43.2%38.5%46.4%34.6%30.4%28.6%22.6%大二男生汽修專業(yè)19.4%30.4%28.8%22.4%23.9%29.0%34.9%38.3%27.2%29.7%40.3%50.9%43.2%38.5%31.9%25.8%21.5%23.0%25.6%24.6%25.8%30.6%31.0%30.1%26.8%19.4%39.7%32.3%34.4%35.5%培訓(xùn)機(jī)制持續(xù)完善的人才培育是高校人才對(duì)品牌踐行可持續(xù)人才戰(zhàn)略的核心需求車企建議：高質(zhì)量的培訓(xùn)機(jī)制穩(wěn)住高校人才36.5%構(gòu)建網(wǎng)上學(xué)習(xí)平臺(tái)提升學(xué)習(xí)的便捷度構(gòu)建網(wǎng)上學(xué)習(xí)平臺(tái)提升學(xué)習(xí)的便捷度知識(shí)分享的組織氛圍高頻次的正式培訓(xùn)我曾經(jīng)在4s店進(jìn)行暑假兼職，接受過(guò)每周一次的較高頻培訓(xùn)，這樣的培訓(xùn)給人的感覺還可以。我更傾向高質(zhì)量的正式培訓(xùn)，尤其希望有機(jī)會(huì)去外18歲以下18-22歲23-26歲27-33歲33歲以上0.2%交叉分析（Q26-Q21）：培訓(xùn)方式*年齡分布三步職通車企19CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP考評(píng)機(jī)制車企建議：完善考評(píng)機(jī)制傾聽高校人才訴求360°的全方位考核體系28.1%22.5%15.9%15.4%不唯KPI論的定性考核維度12.3%5.7%大三男生汽車工程專業(yè)我覺得多渠道的考評(píng)方式是比較可取的，只讓上司來(lái)評(píng)價(jià)就會(huì)存在私人的偏向，如果和他們有過(guò)節(jié)就會(huì)影響自己在公司的發(fā)展。而且，這樣的考評(píng)方式可以促使員工積極努力工作。三步職通車企20第三步：車企就業(yè)規(guī)劃與準(zhǔn)備開拓溝通機(jī)會(huì)呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力CollegeAutomotiveTalentReport2023第三步：車企就業(yè)規(guī)劃與準(zhǔn)備開拓溝通機(jī)會(huì)呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力社NP整合整合求職信息求職求職充分準(zhǔn)備突出突出技能素養(yǎng)三步職通車企21CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP整合求職信息第三方招聘平臺(tái)是高校人才了解車企就業(yè)機(jī)會(huì)最常見的途徑信息積累第一步綜合運(yùn)用各大渠道，減少信息壁壘40.9%42.1%30.6%23.9%47.3%15.8%三步職通車企2232.1%29.3%27.3%34.5%32.1%29.3%27.3%34.5%26.7%社NP開拓溝通機(jī)會(huì)實(shí)習(xí)崗位開放機(jī)會(huì)是高校人才深入了解車企雇主品牌的機(jī)會(huì)建議高校學(xué)生：車企面對(duì)面多渠道深入了解雇主品牌大二男生機(jī)械類專業(yè)我嘗試投遞車企的暑期實(shí)習(xí)，但發(fā)現(xiàn)各大車企開放給低年級(jí)學(xué)生的實(shí)習(xí)崗位很少，所以我沒有機(jī)會(huì)深入了解企業(yè)和工作內(nèi)容。我覺得沒有實(shí)習(xí)崗位的話，開設(shè)一些夏令營(yíng)也是合適的。37.3%33.9%三步職通車企2332.0%31.6%28.8%28.7%28.1%27.2%28.5%26.7%25.7%23.9%22.2%31.5%22.6%CollegeAutomotiveTalentReport202332.0%31.6%28.8%28.7%28.1%27.2%28.5%26.7%25.7%23.9%22.2%31.5%22.6%突出技能素養(yǎng)專業(yè)能力+學(xué)習(xí)能力是核心素質(zhì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作+創(chuàng)造能力是重要的通識(shí)技能建議高校學(xué)生：儲(chǔ)備和呈現(xiàn)車企重點(diǎn)需要的素養(yǎng)能力36.6%36.6%Q16針對(duì)您的意向車企崗位，您認(rèn)為必需的素質(zhì)是什么1.4%34.6%34.6%Q17您認(rèn)為哪些通識(shí)技能在未來(lái)的汽車行業(yè)最重要2.9%三步職通車企24CollegeAutomotiveTalentReport2023呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力扎實(shí)的專業(yè)技能、優(yōu)異的學(xué)科成績(jī)和含金量高的資格證書，為高校人才應(yīng)聘車企提供優(yōu)勢(shì)建議高校學(xué)生：明確競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向企業(yè)展示選擇你的理由專業(yè)技能踏實(shí)、契合的30.9%專業(yè)技能踏實(shí)、契合的30.9%成績(jī)和排名或技能認(rèn)證優(yōu)秀的學(xué)科學(xué)科的學(xué)歷背景擁有考試證書實(shí)習(xí)經(jīng)歷汽車行業(yè)相關(guān)外語(yǔ)水平目標(biāo)職位相關(guān)的成績(jī)和排名或技能認(rèn)證優(yōu)秀的學(xué)科學(xué)科的學(xué)歷背景擁有考試證書實(shí)習(xí)經(jīng)歷汽車行業(yè)相關(guān)外語(yǔ)水平目標(biāo)職位相關(guān)的校園活動(dòng)多語(yǔ)種能力和工作經(jīng)歷參與過(guò)品牌的海外留學(xué)或23.2%23.2%24.9%24.9%26.0%26.0%26.7%26.7%0.8%0.8%其他33.8%33.8%34.9%34.9%30.0%30.0%23.3%23.3%26.6%26.6%24.3%23.4%20.6%產(chǎn)品企劃及技術(shù)研發(fā)市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌24.3%23.4%20.6%30.0%30.0%0.5%1.5%Q22您認(rèn)為在車企求職過(guò)程中，您目前最競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力是哪些方面？交叉分析（Q22-Q15）：競(jìng)爭(zhēng)力認(rèn)知*意向崗位三步職通車企25)社NP相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境政府人才政策支持CollegeAutomotiveTalentReport2023政府人才政策支持社NP支持青年可持續(xù)地發(fā)展，幫助高校人才走穩(wěn)就業(yè)第一步，是全社會(huì)需要共同關(guān)注和投入的重要任務(wù)。收緊的就業(yè)環(huán)境下，利益相關(guān)方要站在青年友好的視角制定策略采取行動(dòng)。高校人才個(gè)人要充分做好職業(yè)規(guī)劃和競(jìng)爭(zhēng)力儲(chǔ)備，用人單位要從產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要制定人才政策，高校要立足市場(chǎng)調(diào)整培育機(jī)制，政府方面的宏觀政策和支持舉措也需要同步落實(shí)。車企車企人才戰(zhàn)略可持續(xù)高校高校人才教育迭代車企踐行可持續(xù)人才戰(zhàn)略，兼顧社會(huì)和商業(yè)效益汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高速發(fā)展的過(guò)程中，人才戰(zhàn)略是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石，人才的創(chuàng)新力是行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的根本。車企雇主要立足行業(yè)發(fā)展的剛需性，社會(huì)健康發(fā)展的責(zé)任感，主動(dòng)豐富企業(yè)的人才結(jié)構(gòu)，釋放崗位需求，提升培養(yǎng)投入，接納新人才新力量。同時(shí)，汽車行業(yè)的人才支持工作對(duì)于其他行業(yè)具有社會(huì)示范性。相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境27CollegeAutomotiveTalentReport2023車企人才之戰(zhàn)開啟，車企需要優(yōu)化招聘流程，提高自身形象，從而吸引更多人才車企ESG披露，關(guān)注ESG發(fā)展，將助車企贏得投資者信任，獲得資本，降低投資管理風(fēng)險(xiǎn)車企們紛紛開始重視青年人才的吸納，希望壯大團(tuán)隊(duì)的年輕力量招聘青年人才需要配套系統(tǒng)的培訓(xùn)，方能激發(fā)青年人才的能量為企業(yè)發(fā)展助力社NPWendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）我們公司大概有30%的校招生，整體上是比較重視校招的。一個(gè)重要的原因是人力成本更低。此外，校招也是更有側(cè)重性的招聘方式，比如向新能源轉(zhuǎn)型的公司如果需要電池模塊的人才，就可以去學(xué)校招電子電器專業(yè)的學(xué)生。企業(yè)對(duì)于新技術(shù)有需求，如果讓已經(jīng)精通傳統(tǒng)燃油機(jī)的員工再轉(zhuǎn)型，成本會(huì)比較高、難度也更大，而校招生則更有優(yōu)勢(shì)。ZW（車企管培生）我們公司重視校招是肯定的。一方面在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下公司確實(shí)需要更多的同學(xué)，另一方面招聘應(yīng)屆生能減免稅收。另外，校招生招得多也能增強(qiáng)外界對(duì)一家車企未來(lái)發(fā)展的信心。問(wèn)：車企的校招策略會(huì)發(fā)生什么變化？問(wèn)：車企的校招策略會(huì)發(fā)生什么變化？Zac（車企營(yíng)銷專員）我舉個(gè)例子，在合資企業(yè)市場(chǎng)份額被吞噬、利潤(rùn)下降的情況下，校招HC也會(huì)相應(yīng)減少。據(jù)我的了解，X車企是最喜歡校招的，他們喜歡從零到一培養(yǎng)人，所以內(nèi)部的seniormanager很多是一畢業(yè)就來(lái)某車企、一步步培養(yǎng)上去的人。相反，一些偏外資的、純外資的，特別是剛創(chuàng)立沒多久的車企，可能會(huì)較少把重心放在校招。對(duì)于一些職能類崗位，比如marketing或者CRM，這類企業(yè)可能會(huì)要求候選人有6-8年的經(jīng)驗(yàn)；但在銷售方面，還是會(huì)有較多的校招崗位?？偟膩?lái)說(shuō)，每個(gè)車企的校招側(cè)重點(diǎn)會(huì)不一樣。相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境28CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP入職車企后，應(yīng)屆生能收獲哪些培訓(xùn)？針對(duì)應(yīng)屆生的績(jī)效考核規(guī)則是怎樣的？入職車企后，應(yīng)屆生能收獲哪些培訓(xùn)？針對(duì)應(yīng)屆生的績(jī)效考核規(guī)則是怎樣的？Y女士（車企校招負(fù)責(zé)人）校招生入職培訓(xùn)計(jì)劃是一個(gè)結(jié)構(gòu)化的項(xiàng)目，將商業(yè)知識(shí)與個(gè)人能力和專業(yè)發(fā)展相結(jié)合。培訓(xùn)的內(nèi)容通常包括企業(yè)文化培訓(xùn)、公司組織架構(gòu)培訓(xùn)、公司政策培訓(xùn)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)及報(bào)銷政策培訓(xùn)、IT設(shè)備使用培訓(xùn)、辦公室安全培訓(xùn)以及業(yè)務(wù)部門的崗位培訓(xùn)等。我們的目標(biāo)是有效地將新員工融入企業(yè)，有效地過(guò)渡到新的工作角色，并提供持續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)發(fā)展；我們?yōu)樾聠T工提供強(qiáng)有力的培訓(xùn)。ZW（車企管培生）在入職前，公司會(huì)對(duì)校招生進(jìn)行在入職前，公司會(huì)對(duì)校招生進(jìn)行企業(yè)文化的介紹和崗位內(nèi)容的訓(xùn)練，入職后會(huì)分配導(dǎo)師講解職業(yè)規(guī)劃。Zac（車企營(yíng)銷專員）公司對(duì)于新人有公司對(duì)于新人有一年的保護(hù)機(jī)制，也就是說(shuō)給新人第一年的績(jī)效打分一定不會(huì)太低，保證工資所見即所得。這之后還是會(huì)看員工的考勤和KPI完成度。相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境29CollegeAutomotiveTalentReport2023高校教育緊跟市場(chǎng)需求，綜合性跨學(xué)科提高人才應(yīng)用力新能源政策催生教育新課題，高校開始調(diào)整培養(yǎng)人才的新方案課程設(shè)置需破壁，學(xué)生實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科的綜合應(yīng)用加強(qiáng)長(zhǎng)期緊密校企合作，降低溝通壁壘，為車企發(fā)展精準(zhǔn)輸出人才社NP“要在校內(nèi)院系之間進(jìn)行交叉，打破機(jī)械系、能動(dòng)系、土木系和化工系學(xué)科專業(yè)的壁壘，培養(yǎng)國(guó)家和行業(yè)緊缺的高層次人才?！薄迦A大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副院長(zhǎng)王志“我們的平臺(tái)從2015年開始做校招，當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)車企發(fā)布招聘信息比較多。學(xué)生招聘以專業(yè)化的人才為主，比如學(xué)汽車工程、機(jī)械、傳動(dòng)、引擎、底盤的工科生，這些是偏硬件的。另外還有以銷售為主的業(yè)務(wù)崗需求。但從2018年開始，新能源車、新概念車在市場(chǎng)中涌現(xiàn)，這類汽車需要IT人才，這是偏軟件的。除此之外，還需要很多的運(yùn)營(yíng)、品牌、用戶和營(yíng)銷人才，這就更靠近快消和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)了?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，汽車行業(yè)背后的人才迭代趨勢(shì)就是從機(jī)械制造到智能化?！薄猇ienna，刺猬校招平臺(tái)合伙人“現(xiàn)在的主流車型尤其是造車新勢(shì)力的車型對(duì)于人機(jī)交互和智能座艙的需求越來(lái)越大，所以對(duì)于IT人才的需求大幅度提高，尤其是前端、后端的軟件、硬件開發(fā)類崗位。市場(chǎng)上各行各業(yè)的高科技人才其實(shí)還是處于溢出狀態(tài)的，特定行業(yè)會(huì)有一些技術(shù)壁壘，但I(xiàn)T方面是可以跨行業(yè)尋找人才的。比如某些車企汽車大廠在尋找軟件開發(fā)的工程師的時(shí)候也會(huì)去看AI或互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人才，因?yàn)檫@些行業(yè)的軟件開發(fā)人才已經(jīng)足夠資深，所以即使跨行業(yè)也會(huì)很快上手?！薄狵atherine，跨國(guó)信息技術(shù)公司技術(shù)人員相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境30科技創(chuàng)新人才戰(zhàn)略：貫通培養(yǎng)下一代科技人才基于LTE招聘?jìng)鹘y(tǒng)，強(qiáng)調(diào)內(nèi)部晉升與長(zhǎng)期雇用STEM教育戰(zhàn)略規(guī)劃：科技創(chuàng)新保障經(jīng)濟(jì)繁榮國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略：建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)人才庫(kù)社區(qū)學(xué)院與車企合作計(jì)劃：創(chuàng)造可持續(xù)技能人才渠道CollegeAutomotiveTalentReport2023科技創(chuàng)新人才戰(zhàn)略：貫通培養(yǎng)下一代科技人才基于LTE招聘?jìng)鹘y(tǒng)，強(qiáng)調(diào)內(nèi)部晉升與長(zhǎng)期雇用STEM教育戰(zhàn)略規(guī)劃：科技創(chuàng)新保障經(jīng)濟(jì)繁榮國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略：建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)人才庫(kù)社區(qū)學(xué)院與車企合作計(jì)劃：創(chuàng)造可持續(xù)技能人才渠道汽車人才需求強(qiáng)，國(guó)家推動(dòng)汽車人才體系建設(shè)人才可持續(xù)才能支持行業(yè)長(zhǎng)青，前景廣闊的汽車行業(yè)發(fā)展必然要從長(zhǎng)社NP工業(yè)技術(shù)型的高校眾多，車企品牌研究合作深工業(yè)技術(shù)型的高校眾多，車企品牌研究合作深成熟的雙軌制職業(yè)教育，受到廣泛認(rèn)可和學(xué)習(xí)創(chuàng)建科技園和孵化中心，研究成果快速市場(chǎng)化相關(guān)方行動(dòng)，營(yíng)造青年友好的就業(yè)環(huán)境314社NP車企前輩面對(duì)面CollegeAutomotiveTalentReport2023車企職業(yè)優(yōu)勢(shì)問(wèn)：對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)汽車行業(yè)有哪些職業(yè)優(yōu)勢(shì)？問(wèn)：對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)汽車行業(yè)有哪些職業(yè)優(yōu)勢(shì)？社NP產(chǎn)業(yè)鏈龐大，就業(yè)機(jī)會(huì)多David（車企項(xiàng)目總監(jiān)）我畢業(yè)時(shí)選擇車企的原因是對(duì)行業(yè)的判斷比較積極。汽車行業(yè)在中國(guó)是一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，它上下游的供應(yīng)鏈非常龐大，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)方面也很重要。車先生（青年報(bào)社總監(jiān)）首先，汽車行業(yè)有非常大的潛在市場(chǎng)需求，并且隨著城市化進(jìn)程，需求不斷增長(zhǎng)。第二，行業(yè)中有技術(shù)創(chuàng)新機(jī)會(huì)，如近年的自動(dòng)駕駛和新能源。第三，汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈非常豐富，擁有制造、銷售、售后等各類崗位，可供同學(xué)們選擇適合自己職業(yè)方向。第四，如果進(jìn)入國(guó)際汽車品牌，就能接觸到國(guó)際業(yè)務(wù)、拓展國(guó)際視野、增加國(guó)際交流機(jī)會(huì)。第五，車企的薪酬福利比較好。最后，行業(yè)的發(fā)展具有穩(wěn)定性，長(zhǎng)期來(lái)看是不斷向前發(fā)展的。福利待遇完善，人才發(fā)展持續(xù)Angelia（車企獵頭）車企提供的崗位多，工資較好，基本是雙休。舉例來(lái)說(shuō)，車企職能部門基本不會(huì)加班，福利待遇非常正規(guī)，工作相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較穩(wěn)定。Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）首先，汽車行業(yè)的合規(guī)性高，比如有完善的文件規(guī)定和稽查小組。其次，車企的技術(shù)人才發(fā)展是可持續(xù)的、可沉淀的，五六十歲的員工依然和90后甚至00后一起上班。車企前輩面對(duì)面33CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP問(wèn)：校園招聘的現(xiàn)狀如何？學(xué)生如何通過(guò)校招進(jìn)入車企？問(wèn)：校園招聘的現(xiàn)狀如何？學(xué)生如何通過(guò)校招進(jìn)入車企？抓住校招機(jī)會(huì)，分辨可靠崗位Vienna（校招平臺(tái)合伙人）關(guān)注校園招聘的企業(yè)非常多，不僅是大規(guī)模的企業(yè)，獨(dú)角獸、四五十人規(guī)模的企業(yè)也會(huì)參加校招。因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)想借此培養(yǎng)更認(rèn)同企業(yè)文化和價(jià)值觀的人Zac（車企營(yíng)銷專員）同學(xué)們要有一定的分辨能力，來(lái)識(shí)別校招崗位是否可靠。可以通過(guò)公司規(guī)模的大小、成立時(shí)間的長(zhǎng)短和人才培養(yǎng)機(jī)制是否成熟來(lái)綜合判斷；也可以利用脈脈和o?ershow等職業(yè)交流平臺(tái)了解公司和崗位信息。面試前充分準(zhǔn)備，面試中善于表達(dá)Y女士（車企校招負(fù)責(zé)人）面試前，充分了解所投公司以及崗位情況。面試回答問(wèn)題時(shí)，建議使用STAR法則，有效地回答面試官的問(wèn)題，展現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)。張先生（前車企店長(zhǎng)）我應(yīng)聘的時(shí)候?yàn)榱嗽黾訉?duì)車企的了解做了線上和線下兩方面準(zhǔn)備。首先，我通過(guò)查詢新聞動(dòng)態(tài)來(lái)獲得基本的了解。其次，我去了品牌的門店，以一個(gè)消費(fèi)者的心態(tài)去了解企業(yè)的現(xiàn)狀和產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，從而形成自己的初認(rèn)知。Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）我在面試前做了很充分的準(zhǔn)備，把五分鐘的面試稿背誦了二三十遍。即使我的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不多，但我面試時(shí)展現(xiàn)的邏輯性是很強(qiáng)的。ZW（車企管培生）首先是通用性的準(zhǔn)備，不管面試什么公司都要在簡(jiǎn)歷里歸納自己的實(shí)習(xí)和項(xiàng)目經(jīng)歷，核心經(jīng)歷可以通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的呈現(xiàn)。其次是針對(duì)性的準(zhǔn)備，面試不同的行業(yè)、公司和崗位之前要去做對(duì)應(yīng)的了解，找到自己在這個(gè)行業(yè)的定位，發(fā)現(xiàn)自身的專業(yè)或經(jīng)歷是如何與崗位對(duì)應(yīng)的。車企前輩面對(duì)面34CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP前輩求職建議問(wèn)：高校學(xué)生在選擇自己的第一份工作時(shí)應(yīng)該考慮什么？問(wèn)：高校學(xué)生在選擇自己的第一份工作時(shí)應(yīng)該考慮什么？薪資，前景，熱愛Zac（車企營(yíng)銷專員）我去某外資車企實(shí)習(xí)是因?yàn)樘貏e喜歡它的企業(yè)文化，有沖勁；而且工作內(nèi)容我也很感興趣。我選擇汽車行業(yè)首先是考慮到它有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資，此外還有令人比較舒適的工作時(shí)長(zhǎng)和工作強(qiáng)度。最后，工作中給人帶來(lái)成就感也很重要，我之前在某外資車企就感受到了加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變的參與感，雖然電車不一定是最終的解決方案，但是看到很多人開上了電車，就感覺自己像是為保護(hù)地球出了一份力，這種感覺一直延續(xù)到現(xiàn)在。張先生（前車企店長(zhǎng)）我當(dāng)初是以實(shí)習(xí)生身份進(jìn)入某智能電動(dòng)汽車品牌工作的，后來(lái)做到了店長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)它還是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，我的心態(tài)更多是想去學(xué)習(xí)了解。我選擇這個(gè)車企品牌是因?yàn)檎J(rèn)為它在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力中比較有代表性、有發(fā)展前景。對(duì)于我而言，當(dāng)時(shí)擇業(yè)更多是以興趣愛好為切入點(diǎn)，并且緊跟大環(huán)境的趨勢(shì)，做出一個(gè)適合自己的選擇。我覺得這樣擇業(yè)在前期會(huì)比較有干勁，也愿意在這個(gè)領(lǐng)域多做嘗試。其實(shí)看重薪資是很多應(yīng)屆生的心態(tài)，如果畢業(yè)時(shí)起薪高，會(huì)打好一個(gè)向上走的基礎(chǔ)，有利于未來(lái)晉升。在大家都比較關(guān)心的前景方面，我覺得它最好是要包含對(duì)宏觀環(huán)境的理解，而不是單純地從前五年可以賺多少錢、后五年可以賺多少錢的角度來(lái)考慮。我建議可以把自己放在一個(gè)更宏觀的時(shí)代背景下去理解這個(gè)行業(yè)和崗位的發(fā)展前景。ZW（車企管培生）我求職的時(shí)候本來(lái)是意向進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但由于之前做電競(jìng)相關(guān)的工作時(shí)受到過(guò)政策等人為因素的影響，所以就有了想進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)行業(yè)的想法。我喜歡汽車，同時(shí)對(duì)于新能源汽車的判斷比較樂(lè)觀積極，最后就選擇了某互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌。在擇業(yè)考慮的因素中，從現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)看，個(gè)人覺得薪資很重要。因?yàn)榈谝环莨べY已經(jīng)是個(gè)人標(biāo)簽之一了，是個(gè)人價(jià)值被衡量的部分體現(xiàn)。如果一份工作錢少、加班、還累，也沒有那么多人可以一直為愛發(fā)電。穩(wěn)定性成首要考慮因素Y女士（車企校招負(fù)責(zé)人）在過(guò)去的幾年，薪資是同學(xué)們就業(yè)時(shí)非?？粗氐囊蛩?。但從2020年開始，同學(xué)們更加看重穩(wěn)定性。很多同學(xué)會(huì)因?yàn)榭忌暇幹苹蛘吣玫絿?guó)企的o?er而拒絕其他o?er。車企前輩面對(duì)面35CollegeAutomotiveTalentReport2023社NPVienna（校招平臺(tái)合伙人）在2020年前同學(xué)們最關(guān)注崗位的前景發(fā)展。薪資其實(shí)是一個(gè)顯現(xiàn)的條件，它背后是對(duì)個(gè)人發(fā)展的重視，這也包括發(fā)展空間和晉升機(jī)會(huì)。但是這三年穩(wěn)定性更受關(guān)注，考公考編、進(jìn)國(guó)企央企都變成很多同學(xué)的首選。至于興>趣和熱愛，對(duì)于那些有人生規(guī)劃的、目的感比較強(qiáng)的同學(xué)來(lái)說(shuō)是擇業(yè)時(shí)影響比較大的因素。綜合分析，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮David（車企項(xiàng)目總監(jiān)）回想13年前加入車企的考慮因素，我覺得可以這樣去排序：第一個(gè)是公司的背景和實(shí)力，第二個(gè)是城市，第三個(gè)就是團(tuán)隊(duì)氛圍，最后是社會(huì)地位和薪資。原因是我覺得作為學(xué)生剛剛畢業(yè)走上社會(huì)，還需要完成從學(xué)校到社會(huì)的銜接。如果自己選擇的公司是有發(fā)展前景和實(shí)力的話，相信在這個(gè)崗位堅(jiān)持下來(lái)之后，就可以獲得期待的社會(huì)地位和薪資水平?？偟膩?lái)說(shuō)，我當(dāng)初的擇業(yè)是比較看重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的。Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）我在經(jīng)歷35歲互聯(lián)網(wǎng)危機(jī)時(shí)選擇轉(zhuǎn)行車企。車企對(duì)外語(yǔ)的要求比較高，這與我的專業(yè)背景是匹配的。我上一份工作和一款汽車程序相關(guān)，這給我積累了Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）一定的車企資源。另外，我有幾個(gè)家人親戚在車企工作，這樣的環(huán)境氛圍一定程度上影響了我。最后，我傾向在規(guī)模比較大的企業(yè)就業(yè)，因?yàn)橥ǔＧ闆r下福利待遇會(huì)更完善。車先生（青年報(bào)社總監(jiān)）我覺得應(yīng)該要綜合分析做出決定。首先，地域非常重要，城市選擇將直接影響生活成本，而且是否能適應(yīng)地域氣候、本土文化也會(huì)影響長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。其次，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，同學(xué)們需要保障生活成本，所以薪酬高低必須考慮。工作如果有發(fā)展前景，就能為同學(xué)們提供更多機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，確保未來(lái)發(fā)展的可持續(xù)性。團(tuán)隊(duì)的氛圍決定了工作滿意度和效率，需要提前了解。最后，崗位職責(zé)和個(gè)人興趣的匹配度也值得考慮，興趣是最好的老不能不看錢，也不能僅僅看錢。Angelia（車企獵頭）對(duì)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的工資并不代表未來(lái)的工資，工資從高到低，從低到高都有可能的。我覺得更關(guān)鍵的是：首先選擇的行業(yè)和專業(yè)是不是匹配，其次付出的時(shí)間和精力夠不夠，最后是有沒有機(jī)遇。車企前輩面對(duì)面36CollegeAutomotiveTalentReport2023社NP問(wèn)：在車企工作，哪些素質(zhì)和技能比較關(guān)鍵？問(wèn)：在車企工作，哪些素質(zhì)和技能比較關(guān)鍵？溝通，思維，勤勞，外語(yǔ)，專業(yè)張先生（前車企店長(zhǎng)）首先是溝通的技巧，不管是銷售這種前端崗位還是偏后端的研發(fā)崗位，都是需要不斷地去溝通需求、解決問(wèn)題。第二，我覺得批判性思維比較重要，它可以幫助我們判斷真假消息，更辯證地看待問(wèn)題。最后就是吃苦耐勞，dirtywork在各個(gè)行業(yè)都少不了的。同學(xué)們?cè)谧鰀irtywork的時(shí)候可能會(huì)很痛苦，但是反過(guò)來(lái)，其實(shí)在這些很基礎(chǔ)的打雜工作里是可以積累經(jīng)驗(yàn)的。之后再去做其他的崗位，或者從其他的視角來(lái)看這個(gè)事情的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己有很直接的經(jīng)驗(yàn)可以幫助做判斷、制定計(jì)劃以及提出解決方案。這種經(jīng)驗(yàn)都是更真實(shí)的，不會(huì)出現(xiàn)跨部門斷層、跨崗位斷層、跨職級(jí)斷層的問(wèn)題。Angelia（車企獵頭）語(yǔ)言，一個(gè)是溝通。他們最起碼可以把英語(yǔ)作為工作語(yǔ)言，只有這樣他們才會(huì)接觸到更深層次的技術(shù)，才能跟國(guó)外的資深技術(shù)專家溝通。一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)車要量產(chǎn)出來(lái)是必須進(jìn)行跨部門合作的，所以除了專業(yè)能力之外，高級(jí)別人才也要有和其他的部門團(tuán)隊(duì)溝通合作的能力。第二，高級(jí)別人才還有很強(qiáng)的時(shí)間管理能力，比如他們非常在乎學(xué)歷提升，很多人本科畢業(yè)工作的人，后面基本上都會(huì)花時(shí)間去讀研或者M(jìn)BA。David（車企項(xiàng)目總監(jiān)）第一，得有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，我很清晰地記得我在面試的時(shí)候是被考察到所學(xué)專業(yè)的基本知識(shí)的。第二個(gè)是良好的溝通的能力?，F(xiàn)在的考察也很卷，不光有筆試，還有幾輪的面試。所以在這一系列的過(guò)程當(dāng)中和面試官進(jìn)行通暢的、讓人舒服的交流其實(shí)是比較重要的。Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）Zac（車企營(yíng)銷專員）公司的職能崗有時(shí)候并不是按照專業(yè)去分配工作內(nèi)容，可能就是根據(jù)學(xué)校好不好把學(xué)生招進(jìn)來(lái)，然后內(nèi)部再進(jìn)行調(diào)配。所以這樣的情況下需要大家自己有對(duì)市場(chǎng)的理解。第二，我工作中用得最多的是軟件是powerBI和Excel。這些需要花精力去學(xué)習(xí)，雖然我大學(xué)里面也學(xué)過(guò)這些東西，但是真正到實(shí)操環(huán)境下還是會(huì)有很多不熟練的地方。第三，英語(yǔ)方面是可以去提升的，特別是在外資、合資車企中，跟老外打交道還是挺多的。我覺得專業(yè)能力是職業(yè)的地基，排在第一。第二就是解決問(wèn)題的能力，包括良ZW（車企管培生）雖然我的崗位對(duì)專業(yè)性要求不高，但也會(huì)有一些體現(xiàn)。我有影視和新媒體的專業(yè)背景，所以部門中如果有和圖片、視頻相關(guān)的業(yè)務(wù)內(nèi)容很多都是交給我的。車企前輩面對(duì)面37CollegeAutomotiveTalentReport2023問(wèn)：您有什么經(jīng)驗(yàn)之談想分享給同學(xué)們？問(wèn)：您有什么經(jīng)驗(yàn)之談想分享給同學(xué)們？認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，掌握技能Zac（車企營(yíng)銷專員）我覺得應(yīng)屆生還是要在大學(xué)期間多去實(shí)習(xí)，只有去感受不同的行業(yè)才能知道自己到底喜歡做什么、不喜歡做什么。另外一個(gè)方面是要把自己的英語(yǔ)練好、電腦技能掌握好。最后多去了解整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)生了什么事情，而不是光看車型車先生（青年報(bào)社總監(jiān)）我覺得同學(xué)們可以找時(shí)間學(xué)習(xí)輔助技能，增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力。比如制造人才如果又懂點(diǎn)營(yíng)銷的話，就會(huì)形成自己的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)踐和平臺(tái)非常重要，當(dāng)你去了解了工作內(nèi)容，就會(huì)有底氣、有自信了。為自己進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，形成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，使自己滿足市場(chǎng)的多樣化需求，這樣在行業(yè)或崗位沒落的時(shí)候就不會(huì)沒有抓手。保持夢(mèng)想，終身學(xué)習(xí)Wendy（車企項(xiàng)目經(jīng)理）做任何事都一定要有夢(mèng)想。不管你在選任何行業(yè)，如果沒有夢(mèng)想真的很難堅(jiān)持。雖然有時(shí)候夢(mèng)想是遙不可及的，但是我覺得它帶來(lái)的內(nèi)驅(qū)力很重要。此外，當(dāng)?shù)玫焦ぷ鳈C(jī)會(huì)之后，可以參考馬斯克學(xué)習(xí)方法，認(rèn)真思考每一個(gè)問(wèn)題，用已知的信息高效地去獲得未知的信息，比如通過(guò)大量的閱讀獲得一定的知識(shí)扎實(shí)學(xué)習(xí)，避免誤區(qū)David（車企項(xiàng)目總監(jiān)）畢業(yè)選擇行業(yè)的時(shí)候，盡量把和自己幾年來(lái)學(xué)習(xí)內(nèi)容相關(guān)的行業(yè)作為主要的擇業(yè)目標(biāo)，因?yàn)閹熜謳熃愕男Ｓ奄Y源會(huì)給職業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大幫助。我有這樣幾個(gè)建議：第一，在學(xué)校里扎實(shí)進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，抓住實(shí)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì)。就像我本人當(dāng)時(shí)也有在世界五百?gòu)?qiáng)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，這對(duì)我后續(xù)的應(yīng)聘也比較有幫助。不要對(duì)別人的選擇亦步亦趨，也不要過(guò)多沉迷于休閑的時(shí)光中；對(duì)于好學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，不要有太大的虛榮心和短視心理，應(yīng)該重視自己能創(chuàng)造的價(jià)值；遇到挫折要堅(jiān)持，不要頻繁跳槽、變動(dòng)工作。第三，做好職業(yè)生涯的規(guī)劃。思考自己在大學(xué)里學(xué)到了什么、認(rèn)識(shí)自己是個(gè)什么人。比如我在大三時(shí)就在課堂上思考出，要依托自己的專業(yè)成為企業(yè)綜合管理人才，今天回過(guò)頭看也確實(shí)做到了。第四是培養(yǎng)良好的個(gè)人習(xí)慣，吃苦耐勞、虛心求教、有責(zé)任感、積極樂(lè)觀；在工作中要勇于發(fā)問(wèn)，幫助自己迅速成長(zhǎng)。我觀察到一些畢業(yè)生會(huì)比較浮躁，有時(shí)候會(huì)跟同事產(chǎn)生沖突，這是非常不好的；還有一種是不太車企前輩面對(duì)面38CollegeAutomotiveTalentReport2023問(wèn)：有很多同學(xué)覺得就業(yè)難，您認(rèn)為可以如何問(wèn)：有很多同學(xué)覺得就業(yè)難，您認(rèn)為可以如何應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)？目光放寬，靈活就業(yè)Angelia（車企獵頭）如果有部分同學(xué)畢業(yè)后暫時(shí)找不到工作的話，可以不要把薪資看得那么重，多關(guān)注企業(yè)背景和崗位發(fā)展，識(shí)別自己在那里是不是可深造的。比如進(jìn)大企業(yè)做個(gè)螺絲釘，只要你愿意學(xué)習(xí)就會(huì)有發(fā)展機(jī)會(huì)；如果進(jìn)小企業(yè)也能學(xué)到很多東西、鍛煉綜合能力。如果錯(cuò)過(guò)校招也可以看一些社招機(jī)會(huì)。Vienna（校招平臺(tái)合伙人）感到焦慮的時(shí)候把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，心理負(fù)擔(dān)會(huì)少很多。很多企業(yè)都需要復(fù)合型的人才，因此同學(xué)們其實(shí)可以突破自己的求職舒適圈，跨行業(yè)、跨專業(yè)去找機(jī)會(huì)。有些企業(yè)可能不知名，但其實(shí)在行業(yè)內(nèi)很優(yōu)秀，這樣的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)也是缺人的，但不被大家看到，所以也可以多加了解。此外，要把找工作這件事情歸因到自身，而不是取決于家長(zhǎng)的傾向或者同學(xué)的選擇。車先生（青年報(bào)社總監(jiān)）作為過(guò)來(lái)人，我自己也曾迷茫過(guò)，希望大家不要沮喪，多關(guān)注行業(yè)的發(fā)展和趨勢(shì)、了解新聞和展會(huì)，確認(rèn)自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合專業(yè)優(yōu)勢(shì)，選擇合適的崗位。初入職場(chǎng)的青年如果應(yīng)聘時(shí)遇到困難可以考慮靈活的選擇，比如實(shí)習(xí)或者兼職，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累讓自己慢慢達(dá)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。直面焦慮，自我剖析張先生（前車企店長(zhǎng)）我在擇業(yè)過(guò)程中也曾遇到過(guò)一點(diǎn)挑戰(zhàn)，投遞的校招簡(jiǎn)歷經(jīng)常像是石沉大海。我覺得焦慮很正常，就算是前幾年就業(yè)大環(huán)境好的時(shí)候，應(yīng)屆生去找自己的第一份正式工作時(shí)都會(huì)有焦慮的情緒，因?yàn)槊總€(gè)人都想拿到最好的機(jī)會(huì)。我覺得最好的辦法就是直面焦慮，看清楚自己現(xiàn)在焦慮的點(diǎn)是什么。這是一個(gè)剖析自己的過(guò)程，看清楚自己現(xiàn)在劣勢(shì)點(diǎn)是什么，到底在哪些方面是欠缺的，這些方面是不是可以通過(guò)某一些技能提升去補(bǔ)足。如果個(gè)人就是有這樣的缺點(diǎn)，那可以通過(guò)什么樣的方式避免呢？同時(shí)也要看到自己的優(yōu)點(diǎn)是哪些，如果溝通能力比其他人更強(qiáng)，那就可以投遞更多前端的工作。清楚地認(rèn)識(shí)到自己的情況，然后去做一些針對(duì)性的提升和準(zhǔn)備，這樣才能在投遞和面試的過(guò)程當(dāng)中抓住機(jī)會(huì)。感知內(nèi)心，調(diào)整方向Zac（車企營(yíng)銷專員）我當(dāng)時(shí)作為某新興自主品牌用戶運(yùn)營(yíng)管培生入職后，發(fā)現(xiàn)自己不喜歡這個(gè)崗位的工作內(nèi)容，又不能轉(zhuǎn)崗。雖然做的事情是開心的，但沒有成就感，有一點(diǎn)迷茫。好在那個(gè)時(shí)候我還屬于校招生，所以能再去參加某德系車企的校招。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己不喜歡工作內(nèi)容的時(shí)候