路基拋石擠淤施工技術(shù)方案

湖南省湘潭荷塘至飛龍橋芙蓉大道二期東二環(huán)南段)道路工程(K6+328.878?K10+840)

（清水支線K0+00O?K1+696.109）衡陽公路橋梁建設(shè)有限公司

二口一三年四月路基拋石擠淤施工技術(shù)方案、工程概況本合同段施工里程起于荷塘鄉(xiāng)清水村二貳口一‘一⑷一，終于湘潭市飛龍橋□?二一亠,其中包含清水連接線丄二厘亠?□ ，全長約為口1口?00。主線路線大致為南北走向，途經(jīng)清水村，于高月塘跨湘黔鐵路，在飛龍橋與7⑷國道相接；清水支線起點位于五愛村7⑷國道，向東在清水村小學(xué)北側(cè)與主線□=二ugg舊口⑷相交。路線行經(jīng)地區(qū)多為耕地、居住區(qū)，部分為荒山，雜草叢生，降水量充沛，地表水系發(fā)達，多魚塘、水田、溝渠等。本合同段內(nèi)路基塘堰、水田的按設(shè)計圖紙?zhí)幚矸椒ㄖ饕校簰伿瘮D淤和排水挖淤。拋石擠淤法是在路基底從中部向兩側(cè)拋投一定數(shù)量的片石，將淤泥擠出路基范圍以外的一種施工換土形式，此法施工簡便易行，無須抽水和清淤。本合同段拋石擠淤段落及數(shù)量如下表：拋石擠淤工程數(shù)量表、測量放樣：導(dǎo)線復(fù)測完畢后，對導(dǎo)線點及中樁進行加密，并將成果上報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照圖紙進行拋投片石的施工放樣。即先按拋投片石設(shè)計標高計算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線中樁?！?、拋石擠淤施工工藝圖拋石擠淤施工工藝框圖□、拋投片石：拋石料徑下大上小，原則是大于口「。0的石料拋于塘底。用自卸汽車將石料運至拋投現(xiàn)場塘堰邊緣（嚴禁直接向塘堰中直接傾倒），先用挖掘機進行分選拋投，即由挖掘機將大粒徑的片石均勻分層拋投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土機將小粒徑的片石推平嵌縫。當路線從塘堰的中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當路線從塘堰的邊或角穿過時，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機和挖掘機配合進行，方法為進占法。拋投至淤泥面或水面以上E島皿口。。后即可進行碾壓。、碾壓：拋投過程中首先由自重較大的推土機及挖掘機來回走動進行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重^一□以上的振動式壓路機進行碾壓，振動碾壓?口遍，碾壓過程中，用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。S檢測壓實度檢測采用沉降觀測法，以重型振動壓路機壓實，當壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點，用白灰做出明顯標記，先記錄初始高程，然后用壓路機振動壓實口遍后，再觀測檢測點的高程，如前后兩次檢測點高程差在wOOOO以內(nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實度滿足要求。沉降觀測檢測點的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。檢驗合格后方可填筑碎石墊層。如檢驗后不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。E、?口00砂礫墊層砂礫最大粒徑為~oooo,按不同粒徑進行了拌合，使級配良好。砂礫墊層鋪填厚度為」O0，用推土機推平后，振動碾壓w遍。碾壓完成后進行土工布的鋪設(shè)。=、過濾土工布的鋪設(shè)土工布的鋪設(shè)采用人工鋪滾，要求其表面平整；土工布與土工布之間采用采用搭接形式，搭接寬度不得小于J耳00。⑷、 □?00砂礫墊層砂礫最大粒徑為~0000,按不同粒徑進行了拌合，使級配良好。砂礫墊層鋪填厚度為貳9口00，用推土機推平后，振動碾壓w遍。碾壓完成后進行土工格柵的鋪設(shè)。一、防裂土工格柵鋪設(shè)土工格柵采用雙向玻纖土工格柵，縱（橫）向屈服伸長率小于^k，在土工格柵施工前對準備鋪土工格柵范圍內(nèi)的碎石層整平，按設(shè)計樁號和寬度放出大樣，并用白灰劃出界線。按撒好的灰線開始鋪土工格柵，灰線以外余出7口00，然后用直徑C00.00鋼筋加工成的□形卡將格柵兩邊固定，鋪到路基對面寬度按邊線鋪好，每隔口00用□形卡固定,順序鋪土工格柵，搭接兩個柵肋約=口0。，并每隔w和個柵肋用鉛絲綁扎，綁扎時將其用雙層鉛絲綁扎牢固。已鋪好的土工格柵及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。在施工過程中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損、刺破、撕裂等問題時，立即修補或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。三、施工進度計劃（一）施工前提條件：（J、根據(jù)設(shè)計資料對全線導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測及增設(shè)；對橫斷面進行測量及繪制復(fù)測圖紙；放樣出中樁，確定路基征地線。（口）、路基范圍內(nèi)的征地拆遷工作已做好。（w）、分項工程開工報告已得到批復(fù)。（二）計劃安排：主線二—7—⑷一?口^9二一2，清水支線口9二□二拋石擠淤工作計劃年月^日開工，I年=月=日完工，計劃工期7天。-jzTrt-Lrt>->-*>ATTI'Jk-I

路基拋石擠淤施工計劃表23￡Jttt頁腳"23￡Jttt頁腳"、2TI內(nèi)容■TJ——■二三乍工期保證措施一組建施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強的專業(yè)化施工隊伍和管理機構(gòu)，實行工期責(zé)任制，建立完善的工期獎懲制度?！?、制訂詳細、可行的施工計劃和確保工期的措施，在人力、物力和財力上統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。E、堅持星期日例會制度和技術(shù)交底制度，及時解決施工中遇到的技術(shù)難題和實際困難，確保施工的順利進行。-狠抓工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生質(zhì)量和安全事故而影響施工進度?！?、尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理，積極主動配合監(jiān)理工程師檢查和檢驗，保證工程一次驗收合格。=、搞好與地方政府和當?shù)厝罕姷年P(guān)系，堅持文明施工，做好環(huán)境保護，做到施工不憂民，取得地方政府和當?shù)厝罕姷睦斫夂椭С?，?chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，盡量減少和避免阻工現(xiàn)象，爭取施工有效時間。⑷、科學(xué)制訂雨季、冬季、夜間施工的各種保證措施，做好防洪、防爆、防雷、防盜、防火的詳細計劃，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成每一項施工任務(wù)。一、積極開展社會主義勞動競賽活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造精神，提高勞動效率。四、施工管理機構(gòu)及人員分工主線二尺口一7—GD一?二一2，清水支線二?□二拋石擠淤工作優(yōu)質(zhì)、高效地完成，項目部計劃安排路基施工一、二、三隊三個施工隊施工，管理人員及人員分工見《施工管理人員一覽表》。拋石擠淤管理人員一覽表姓名職務(wù)職責(zé)蔣鵬隊長負責(zé)通涵三隊的全面工作董桂勤主管工程師負責(zé)口/⑷二97通道的技術(shù)工作袁意龍質(zhì)檢部長負責(zé)項目部的質(zhì)檢工作王維施工員負責(zé)通涵三隊的技術(shù)工作李金先質(zhì)檢員負責(zé)通涵三隊的質(zhì)檢工作王石杰安全員負責(zé)通涵三隊的安全工作-jitrt-Ln?-l-?五、資源計劃機械設(shè)備一覽表序號機械名稱型號產(chǎn)地單位數(shù)量設(shè)備狀況挖掘機□□OB'回口竝成都臺良好H自卸汽車回口八^ f石堰輛一般壓路機□□-洛陽臺一般推土機山推臺一般勞動力用量一覽表序號工種單位數(shù)量備注機械工人六、質(zhì)量控制（一）、質(zhì)量保證體系一目標：滿足設(shè)計與規(guī)范要求，確保工程達到市政優(yōu)良工程?！?、思想保證體系為了保證提高工程質(zhì)量，必須加強全體職工的質(zhì)量教育，其主要內(nèi)容有：質(zhì)量意識教育。要使全體職工認識到該工程為湘潭市“交通暢通工程”重要組成部分，提高質(zhì)量對國家、企業(yè)和個人的重要意義，樹立“質(zhì)量第一”的思想。技術(shù)培訓(xùn)。讓工人熟悉掌握市政工程技術(shù)和規(guī)程等，技術(shù)和管理人員要熟悉施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準，原材料、構(gòu)配件的技術(shù)要求及質(zhì)量標準，以及質(zhì)量管理的方法等，專職質(zhì)量檢驗人員能正確檢驗和計量測試方法，熟練使用其儀器、儀表和設(shè)備，使全體職工具有保證質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)知識的能力。E、組織保證體系按□□口標準建立質(zhì)量保證體系，落實崗位責(zé)任制，實行全面質(zhì)量管理，明確各級機構(gòu)職責(zé)分工，公司設(shè)置質(zhì)量管理部門，項目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理小組或配備專職檢查人員，班組要有不脫產(chǎn)的質(zhì)量管理員，從上到下形成一個完整的質(zhì)量管理組織系統(tǒng)。（二）、質(zhì)量保證措施：-jitrt-Ln?-l-?、成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和質(zhì)檢負責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量，同時配備經(jīng)驗豐富的質(zhì)檢工程師，并且充分發(fā)揮試驗室作用進行分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，嚴把質(zhì)量關(guān)?！?、建立施工隊隊長任組長，主管工程師為副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好每一道工序的質(zhì)量自檢關(guān)。E、選取事業(yè)心強、工作責(zé)任感強、堅持原則、廉潔奉公、不徇私情、具有較強工作能力和豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任專職和兼職質(zhì)檢員，實行質(zhì)量責(zé)任制和旁站制度。-實行全面質(zhì)量管理辦法，工程開工前組織全體職工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，牢固樹立質(zhì)量第一，預(yù)防為主，確保全優(yōu)工程的思想?！?、嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，按設(shè)計圖紙施工，尊重和服從監(jiān)理工程師和業(yè)主代表關(guān)于施工質(zhì)量的各項指令要求，科學(xué)組織，精心施工，從工序抓起，以工序質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。=、嚴格按照施工方案實施，加強施工技術(shù)管理，在施工中認真執(zhí)行“三檢”（自檢，互檢，交接檢），嚴格把好“五關(guān)”（施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān)，測量定位復(fù)核關(guān)，技術(shù)交底關(guān)，工序檢驗關(guān)，隱蔽工程檢驗簽認關(guān)）。⑷、質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，主要部位必須有專業(yè)工程師現(xiàn)場監(jiān)督，確保施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控，并建立質(zhì)量工作臺帳。一、堅持質(zhì)量檢驗收程序，每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報分項工程主管工程師復(fù)核簽字后，填寫質(zhì)檢單，由質(zhì)檢部復(fù)檢，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格簽證后，方能進行一道工序的施工。=、從源頭抓質(zhì)量，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，所采用的各種原材料及半成品必須經(jīng)試驗室取樣檢測合格后方可進場，進場材料在使用前要嚴格按規(guī)定的抽檢頻率進行抽樣檢查，并報請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可使用。切實抓好基礎(chǔ)砼、墻身砼、蓋板制作和安裝、漿砌片石八字墻和臺背回填等主要工序的施工質(zhì)量，建立質(zhì)量獎罰制度，嚴格執(zhí)行質(zhì)量事故處理制度。定期檢查，校正檢測儀器，避免由檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。七、安全保證措施：二一乍、安全目標按《建筑施工安全檢查標準》（口7口口=一==）進行管理，組織施工，-jitrt-Ln創(chuàng)建“文明安全工地”，確保安全無事故。二二乍、安全組織機構(gòu)設(shè)置圖操作人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，在操作中，要堅守工作崗位,嚴禁違規(guī)操作。各種專業(yè)工人，須經(jīng)過專門訓(xùn)練，考核合格后發(fā)給操作證，方許獨立操作。正確使用個人防護品和安全防護措施，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳?！?、機電設(shè)備機械和設(shè)備動力機座必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動危險部位要設(shè)防護裝置。電氣設(shè)備和線路必須保證絕緣，電線不得與金屬物綁在一起。各種電動機必須按規(guī)定接零線接地，并設(shè)置一閘刀開關(guān)，臨時停電，停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械和電氣不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢修，不得在運轉(zhuǎn)中修理。電氣、儀表和設(shè)備試運轉(zhuǎn)，應(yīng)嚴格按照單項安全技術(shù)措施進行，運轉(zhuǎn)時不準擦洗和修理，嚴禁將頭或手伸入行程范圍內(nèi)。B、季節(jié)施工-jitrt-Ln暴雨前后要檢查工地臨設(shè)，機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，應(yīng)及時加固，有嚴重危險的，立即排除。馬四乍、安全技術(shù)措施一成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工和施工安全負責(zé)人為副組長，各工點負責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由一名項目副經(jīng)理具體負責(zé)抓安全工作，在每一個工點設(shè)置一名安全員?！?、堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)范、標準和規(guī)程，嚴格執(zhí)行業(yè)主的“工程安全質(zhì)保規(guī)范程序”和有關(guān)管理文件，規(guī)章制度。堅持常抓不懈，防患于未然，做到警鐘常鳴，事故為零。E、堅持安全技術(shù)交底制度和星期一安全例會制度，把好安全生產(chǎn)的教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護關(guān)、文明關(guān)、驗收關(guān)和檢查關(guān)，定期和隨機相結(jié)合對施工現(xiàn)場進行安全操作檢查，研究解決施工中的不安全因素，消除安全事故隱患。S堅持“以人為本”的原則，認真做好安全工作技術(shù)交底、教育和培訓(xùn)，提高職工的安全意識和素質(zhì)，做到“我不傷害別人，我不傷害自己，我不被別人傷害”?！酢猿职踩a(chǎn)責(zé)任制，落實崗位安全責(zé)任具體到人，實行安全生產(chǎn)定期全面檢查和關(guān)鍵部位經(jīng)常性檢查的制度，做到‘麻痹思想不放過、事故苗頭不放過、違章作業(yè)不放過、安全漏洞不放過“，認真查找和解決安全隱患，及時排除不安全因素，把事故消滅在孕育中，確保施工安全。=、根據(jù)工程項目特點，制訂細致明確的安全教育制度、爆破安全防護制度、防火消防安全制度、安全用電制度、安全獎懲制度等管理制度和施工安全技術(shù)措施，嚴格按程序、規(guī)定、措施和制度辦事，不徇私情，嚴肅認真，一絲不茍。⑷、落實持證上崗制度，特種作業(yè)人員必須進行安全技術(shù)教育，認真遵守用電規(guī)程，電氣線路和附屬設(shè)備必須符合安全要求，并且有安全用電防護措施。夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)施，并懸掛紅燈示警標志，并在叉路口設(shè)置專人指揮。加強機械設(shè)備的維修、檢查和保養(yǎng)，機電設(shè)備實行專人操作，防止超負荷作業(yè)，禁止野蠻操作。一、嚴格遵守安全用電操作規(guī)程，設(shè)置三級漏電保護裝置，必須做到一機一箱一閘一漏，嚴禁一閘多機。=、施工現(xiàn)場安全設(shè)施齊全得當，交通安全標志齊備醒目，并派專人負責(zé)現(xiàn)場交通指揮，杜絕交通事故的發(fā)生。施工人員持卡上崗，進入現(xiàn)場必須戴齊勞保用品，安全帽應(yīng)按業(yè)主-jitrt-Ln的現(xiàn)場程序加以色標，而且應(yīng)注上承包人的名稱或標識。在危險的平臺和走道施工時，應(yīng)設(shè)圍欄和防護板，實行標準化作業(yè)。一建立防火安全組織，明確防火安全職責(zé)，落實防火制度和措施，切實做好防火消防工作，做到物質(zhì)遠離火源，消防器材齊備完好。□、砌筑圬工，必須搭設(shè)腳手架平臺和運料走道，嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石頭。^貳、加強對勞務(wù)人員安全生產(chǎn)的有效控制，為勞務(wù)人員購買工傷保險，指派專人負責(zé)勞務(wù)人員安全生產(chǎn)管理。暴雨來臨之前，首先將所有機械設(shè)備移至開闊的安全地帶。認真做好防雨、防雷和防暑工作，制定徹實可行的應(yīng)急救援預(yù)案，做到及時檢查及時匯報，及時研究和處理?！?、發(fā)生安全事故時，嚴格遵照《工