起重吊裝安全控制資料

起重吊裝平安控制一起重吊裝作業(yè)危險(xiǎn)特征二汽車吊的工作原理及起重吊裝重量計(jì)算三作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別目錄四起重吊裝作業(yè)安全操作要求五起重吊裝事故預(yù)防措施六起重吊裝作業(yè)“十不吊”原則七起重吊裝安全施工方案的編寫八常見起重吊裝安全事故案例分析一起重吊裝作業(yè)危險(xiǎn)特征危險(xiǎn)特征：1、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，起重吊裝作業(yè)由司機(jī)、指揮、綁掛人員等多人配合協(xié)同作業(yè)；在它的作業(yè)范圍內(nèi)，還包含其他設(shè)備及作業(yè)人員，作業(yè)場(chǎng)所的限制也比較多，危險(xiǎn)性較大。2、操作過程復(fù)雜，起重機(jī)械通常都具有外形龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。一般都能夠進(jìn)行起升、運(yùn)行、變幅、回轉(zhuǎn)等多種動(dòng)作。此外，起重機(jī)構(gòu)的零部件較多，如吊鉤、鋼絲繩等，且經(jīng)常與作業(yè)人員直接接觸，起重機(jī)司機(jī)準(zhǔn)確操縱有相對(duì)高的難度。3、起重機(jī)外形尺寸較大，自身重量較大，對(duì)場(chǎng)地及根底要求較高；4、吊裝物件的重量較大，局部物件重心確實(shí)定較復(fù)雜；5、需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間較大；6、起重吊裝是是一項(xiàng)需要配合的作業(yè)。很多吊裝作業(yè)需要多人配合或者多機(jī)配合，協(xié)調(diào)配合難度較大，危險(xiǎn)性較高。二汽車吊的工作原理汽車吊：汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。原理：在起重機(jī)工作時(shí)，汽車的輪胎沒有受力，只有依靠四條液壓支撐腿將整個(gè)汽車吊抬起來，同時(shí)展開起重機(jī)的各個(gè)局部，進(jìn)行起重作業(yè)；當(dāng)遇到轉(zhuǎn)移起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要將起重機(jī)的各個(gè)局部收回到汽車上，使汽車恢復(fù)到車輛運(yùn)輸功能狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。二起重吊裝的重量計(jì)算起重吊裝設(shè)備的選擇：起重設(shè)備的選擇因素：1、吊裝物件的重量；2、現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)的半徑及臂長(zhǎng)；3、現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件，如：有無障礙物等；扶梯的吊裝，一般采用的設(shè)備為50噸—130噸汽車吊。三作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)源控制措施表：

序號(hào)施工活動(dòng)潛在危險(xiǎn)具體控制措施1作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)未進(jìn)行入場(chǎng)培訓(xùn)，安全防護(hù)意識(shí)差嚴(yán)格執(zhí)行入場(chǎng)培訓(xùn)程序2機(jī)具運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)未進(jìn)行檢驗(yàn)，設(shè)備處于不安全狀態(tài),票證不全、無證進(jìn)入嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定，辦理入場(chǎng)證及使用證嚴(yán)格執(zhí)行入場(chǎng)檢驗(yàn)程序道路不符合要求，車輛傾覆、凹陷對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行勘察,硬化處理、軟土處墊鋼板設(shè)備裝卸方法不當(dāng)，物件吊落損壞、人員傷害作業(yè)人員持證上崗,裝卸車時(shí)有專人指揮協(xié)調(diào)，正確佩帶勞保用品。材料設(shè)備封車不牢固，物件吊落損壞、人員傷害按照要求正確封車、限速行駛車輛超載、超速,車輛傾覆及其他交通事故嚴(yán)禁超載、超速行駛,加強(qiáng)駕駛員的日常管理、教育材料現(xiàn)場(chǎng)擺放不當(dāng)，材料滑落、阻塞通道材料設(shè)備按照要求擺放整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)，外側(cè)設(shè)置立桿3工具準(zhǔn)備人力搬運(yùn)中的傷害執(zhí)行人力搬運(yùn)的作業(yè)要求三作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)源控制措施表：

5吊車站位道路不符合要求，車輛傾覆、凹陷對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行勘察,硬化處理、軟土處墊鋼板支腿處基礎(chǔ)軟弱，造成吊車支腿下陷，車輛傾覆、人員傷害對(duì)吊車支腿處的地面鋪鋼板、墊道木或進(jìn)行基礎(chǔ)處理，滿足承載力要求未按要求站位、耽誤工時(shí)，重新支車按照指揮要求正確站位未按支車要求步驟進(jìn)行，吊車未支好進(jìn)行作業(yè)，吊車傾覆、人員傷害吊車司機(jī)嚴(yán)格按操作步驟進(jìn)行支車，保證吊車的水平6吊裝作業(yè)意外脫鉤，繩索墜落傷人執(zhí)行起重吊裝作業(yè)的管理規(guī)定信號(hào)不通暢，造成操作手的誤操作，傷害人員損壞設(shè)備執(zhí)行起重吊裝作業(yè)的管理規(guī)定鋼絲繩斷裂選取應(yīng)滿足安全系數(shù)8超負(fù)荷或超作業(yè)半徑強(qiáng)行作業(yè)，吊車傾覆執(zhí)行起重吊裝作業(yè)的管理規(guī)定，依據(jù)吊裝方案進(jìn)行非本崗位作業(yè)人員的意外傷害吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，有明顯的警戒標(biāo)志四起重吊裝作業(yè)平安操作要求起重作業(yè)前：1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)吊裝風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；2、對(duì)從事指揮和操作人員進(jìn)行資格確認(rèn)；3、對(duì)起重機(jī)械和吊具進(jìn)行平安檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)；4、對(duì)平安措施實(shí)施情況進(jìn)行確認(rèn)；5、對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的平安狀況進(jìn)行檢查〔包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙、警戒區(qū)等〕；6、正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇平安通道，制定應(yīng)急預(yù)案。四起重吊裝作業(yè)平安操作要求操作細(xì)那么：1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴平安帽，高處作業(yè)人員要佩戴平安帶；2、施工前平安檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行平安培訓(xùn)及交底，開吊時(shí)平安工程師時(shí)時(shí)進(jìn)行巡檢；3、吊車作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)拉警戒繩，設(shè)置平安警示標(biāo)志；4、吊車、運(yùn)輸車行走路線應(yīng)平整夯實(shí)，吊車支腿處應(yīng)鋪設(shè)鋼板；5、在規(guī)定的地點(diǎn)起吊，檢查地面是否穩(wěn)定；檢查起吊半徑；檢查最大的起吊荷載；檢查吊臂的長(zhǎng)度是否在限制范圍內(nèi)，以防止吊車傾覆，每個(gè)部件都應(yīng)該試吊一次；四起重吊裝作業(yè)平安操作要求6、起吊時(shí)，要由專業(yè)的測(cè)量人員對(duì)端墻、支腿位置地基及其它危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在試吊及吊裝的過程中配專職人員觀察吊車4個(gè)支腿處地基承載情況，如發(fā)現(xiàn)地基有下沉、裂紋等現(xiàn)象，立即停止吊裝作業(yè)，對(duì)地基進(jìn)行加固，加固措施：在吊車支腿下方鋪設(shè)方木、鋼板等增大受力面積；7、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，吊車司機(jī)應(yīng)聽從指揮；8、吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；9、開工前應(yīng)對(duì)吊裝和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢修；對(duì)重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)件異常，及時(shí)排除；吊具有損壞，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)；10、施工期間，要在作業(yè)區(qū)內(nèi)劃出警戒線，設(shè)置施工禁區(qū)，設(shè)置平安警示標(biāo)志，在井下及夜間施工時(shí)應(yīng)配置足夠數(shù)量的燈光照明裝置，并派專人對(duì)社會(huì)車輛及行人進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指派協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的道口、路口的車輛及行人平安。五起重吊裝事故的預(yù)防措施人身傷害事故貨物損壞事故起重機(jī)械損壞事故

1、常見事故的分類違章作業(yè)自食其果五起重吊裝事故的預(yù)防措施(一)發(fā)生事故時(shí)的生產(chǎn)情況分析生產(chǎn)任務(wù)繁忙；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂；工作方案不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)；作業(yè)時(shí)出現(xiàn)過失需要重新做。(二)發(fā)生事故的作業(yè)人員年齡分析1.18～30歲——最易出事故2.31～45歲——較少出事故3.46～60歲——較易出事故

2、常見事故發(fā)生的規(guī)律五起重吊裝事故的預(yù)防措施節(jié)假日前后；炎熱或寒冷的季節(jié)；年終；

3、發(fā)生事故的日期或季節(jié)分析4、發(fā)生事故的時(shí)間分剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí)；臨近天黑時(shí)；深夜；臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。五起重吊裝事故的預(yù)防措施五起重吊裝事故的預(yù)防措施防起重機(jī)傾翻1、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠；2、起重機(jī)停放地點(diǎn)必須平整，坡度不大于2/1000；3、起吊構(gòu)件保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩；4、起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量防止緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生；5、起重機(jī)應(yīng)盡量防止?jié)M負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性等原因引起翻車事故;6、當(dāng)兩臺(tái)吊裝同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間保持5米以上的平安距離，以免發(fā)生碰撞事故;7、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。五起重吊裝事故的預(yù)防措施防高空墜落1、吊裝人員應(yīng)戴平安帽。高空作業(yè)人員應(yīng)戴平安帶，防滑鞋和工具袋;2、吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi),起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人或通行;3、運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料和工具。防落物傷人1、高空往上面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲；2、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止振動(dòng)或搖動(dòng)；3、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落；4、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行下一步吊裝。六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

無人員指揮作業(yè)1、無專人指揮、指揮信號(hào)不明不吊六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

指揮信號(hào)必須明確√不屬于確定的指揮人員

操作人員在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，必須要聽從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)戴有黃色標(biāo)識(shí)的人員指揮，無指揮人員或指揮信號(hào)不明時(shí)，堅(jiān)決不能起吊。

六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

2、超負(fù)荷不吊六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

3、設(shè)施有平安缺陷、起重機(jī)支腿沒有支牢實(shí)不吊六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

設(shè)施平安指吊鉤、鋼絲繩、繩卡、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等起重設(shè)備的關(guān)鍵部位以及平安裝置和起重吊索的平安?！爸尾黄桨波暿侵钢惹Ы锔撞黄秸麍?jiān)實(shí)、支撐點(diǎn)有塌陷危險(xiǎn)及機(jī)身不平穩(wěn)等現(xiàn)象。作業(yè)前應(yīng)將吊車支平√吊鉤平安裝置有缺陷鋼絲繩有缺陷六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

4、工件未埋或埋設(shè)不準(zhǔn)不吊〔吊物固定狀態(tài)未消除、有附著物不吊〕喂！還有一條螺絲沒有拆。被吊物的固定狀態(tài)未解除六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

“固定狀態(tài)〞是指被吊物與其它固定設(shè)施處于焊接、螺栓固定、冰凍粘連，以及被吊物堆壓在其他物件下或埋在地下?！案街铷暿侵副坏跷锷细》拧卜胖谩秤形垂潭ǖ幕顒?dòng)物品或捆綁連接不牢靠物品。固定未解除附著物六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么5、吊物上站人、危險(xiǎn)區(qū)有人不吊√不平安行為！這樣才平安！六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

作業(yè)時(shí)吊物上站人，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)區(qū)、起重臂下、被吊物下方及其可能滑脫摔落的最大半徑范圍等危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)有人員時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。

你怎么還不下來？危險(xiǎn)！快離開！人員沒有離開，不能吊！六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

6、工件鞏固不牢不吊〔吊物未拴引繩、無人牽引不吊〕喂！還沒有栓引繩，不準(zhǔn)起吊！√這樣才平安！六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

7、斜拉不平、超載不吊

六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

本規(guī)定第七條中的“不平〞是指歪吊、吊物重心不平衡，可能出現(xiàn)滑動(dòng)、翻轉(zhuǎn)、脫落等現(xiàn)象。六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

2、設(shè)施有平安缺陷、支撐不平安不吊8、吊物棱刃未加襯墊不吊

這樣很容易損傷繩套！√要采取這樣的保護(hù)措施六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

2、設(shè)施有平安缺陷、支撐不平安不吊9、環(huán)境惡劣、光線缺乏不吊天氣惡劣時(shí)不準(zhǔn)作業(yè)視線太差！停止作業(yè)六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

10、安裝裝置不靈不吊六起重吊裝作業(yè)“十不吊〞原那么

與輸電線路無平安距離不吊太危險(xiǎn)啦！空中電線太密時(shí)，要注意選擇位置！七起重吊裝平安方案的編寫

七起重吊裝平安方案的編寫-工程概況

七起重吊裝平安方案的編寫-編制依據(jù)

2、編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)性文件、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及圖紙、施工組織設(shè)計(jì)等。七起重吊裝平安方案的編寫-施工方案

3、施工方案：包括施工進(jìn)度方案。序號(hào)工作名稱耗時(shí)（天）進(jìn)度1土建確認(rèn)1

2場(chǎng)地清理1

3工具進(jìn)場(chǎng)、電源準(zhǔn)備14拆箱清點(diǎn),材料運(yùn)輸1

5平地運(yùn)輸1

6吊裝設(shè)備安全檢查1

7試吊、吊裝設(shè)備安全檢查1

8正式起吊1

9就位0．5

10檢查、調(diào)整0．5

11驗(yàn)收1

12工程耗時(shí)合計(jì)10七起重吊裝平安方案的編寫-設(shè)備方案

3、施工方案：材料與設(shè)備方案。序號(hào)名稱（規(guī)格）數(shù)量序號(hào)名稱數(shù)量1汽車吊1臺(tái)15千斤頂10噸42鋼絲繩（16）400米16把桿2套3卷揚(yáng)機(jī)317電源箱24滾動(dòng)軸群小車418照明燈45安全環(huán)2019電線100米6滑輪組（4：1）220尼龍繩100米7鋼管2.2米4021

8墊板若干22

9安全圍欄200米23

10手接葫蘆5t424

11方木1525

12吊線錘226

13水平尺227

14撬棍828

七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

例：扶梯重量：7噸，作業(yè)半徑：11米。選用：70噸汽車吊；工況：起重作業(yè)半徑為11m，臂長(zhǎng)25.7米，有效起重量為12.7T，按額定重量的80%計(jì)算為10噸〔要加吊索具的重量〕，扶梯重量為7噸，吊索具重量為：1.5噸，10噸大于8.5噸，可以滿足要求。大臂角度：45—78度。七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

工藝流程：七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

吊索具的選擇：例：扶梯重量：7噸。設(shè)備采用4點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)用卸扣固定在設(shè)備的吊裝點(diǎn)上，鋼絲繩的吊裝仰角度應(yīng)在60～75度之間。吊索具選擇時(shí)，按最大設(shè)備和最不利的仰角進(jìn)行考慮，那么有：4Tsinα=F=Kd*Kb*G，T—吊索拉力，α—吊索仰角，α=60°，F(xiàn)—吊裝重量，Kd—?jiǎng)虞d系數(shù)，Kd=1.1；Kb—不均勻系數(shù)，Kb=1.2，G—設(shè)備重量，G=70kN，T=Kd*Kb*G/(4sinα)=27KN=2.7T根據(jù)吊索最大拉力，取平安系數(shù)為8，選用直徑為6×37+1，公稱抗拉強(qiáng)度1700MPa的鋼絲繩作吊索。選擇φ=21.5mm的鋼絲繩作為吊索。其破斷拉力總和為29.6t，使用拉力29.6t＞21.6T，所以滿足要求.卸扣受力：7/4=1.75，選用：3.75噸的卸扣2個(gè)〔2倍平安系數(shù)〕，可以滿足要求。七起重吊裝平安方案的編寫-施工工藝

吊索具的選擇：七起重吊裝平安方案的編寫-平安保證措施

工程部機(jī)設(shè)部辦公室財(cái)務(wù)部工經(jīng)部安質(zhì)部生產(chǎn)操作工人安全總監(jiān)：***項(xiàng)目經(jīng)理：***副經(jīng)理：***總工：***七

用手拉葫蘆調(diào)節(jié)平衡吊裝法示意圖平安保證措施及應(yīng)急預(yù)案-平安措施七平安保證措施及應(yīng)急預(yù)案-危險(xiǎn)源辨識(shí)七序號(hào)危險(xiǎn)因素分類活動(dòng)點(diǎn)/工序/設(shè)施可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)控制措施可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源目標(biāo)控制應(yīng)急1機(jī)械傷害機(jī)械傳動(dòng)部分無防護(hù)罩機(jī)械傷害一般

△

2施工機(jī)械未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)擋板機(jī)械傷害一般√△

3機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修機(jī)械傷害一般

△

4手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械傷害一般√△

5起重作業(yè)起重安裝作業(yè)未編制施工方案或方案未經(jīng)上級(jí)審批各類傷害一般√△

6使用的鋼絲繩不符合要求起重物體重量要求物體打擊重大√△●7起重機(jī)傾覆、吊鉤脫鉤、鋼絲繩斷裂人員傷害物體打擊重大√△●8掛配件落時(shí)未進(jìn)行穩(wěn)定加固倒塌一般

△

9起重作業(yè)人員無證上崗人員傷害一般√△

10起重圍邊無安全距離人員傷害一般

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11作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無專人指揮人員傷害一般

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12作業(yè)人員未按要求配置安全防護(hù)用品或配置了未穿戴物體打擊一般√△七起重吊裝平安方案的編寫

6、勞動(dòng)力方案：專職平安生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。職務(wù)姓名責(zé)任分工項(xiàng)目經(jīng)理***總負(fù)責(zé)總工***負(fù)責(zé)施工技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)理***負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排安全總監(jiān)***負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全協(xié)調(diào)工程管理部***負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)電物設(shè)部***負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安質(zhì)環(huán)保部***負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工職務(wù)人數(shù)姓名起重機(jī)司機(jī)******司索工******信號(hào)