車險(xiǎn)知識測試題

一、選擇題每題1分,共50分1．下列不屬于行業(yè)示范條款的是A、 中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款2014版；B、 中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會特種車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款2014版；C、 中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會摩托車、拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款2014版D、 中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會機(jī)動車農(nóng)用車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款2014版;2．對于行業(yè)示范條款修訂的主要亮點(diǎn)描述不正確的是A、擴(kuò)大責(zé)保險(xiǎn)任提升保障,本次條款修訂共減少18條責(zé)任免除事項(xiàng);B、 社會關(guān)注熱點(diǎn)解決,如車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定方式，代位求償機(jī)制的實(shí)施等；C、 明確概念減少糾紛，明確了如車上人員、第三者等概念；D、 險(xiǎn)種整合體系清晰，原有38個(gè)附加險(xiǎn)整合為11個(gè)附加險(xiǎn)；3．下列不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款主險(xiǎn)的是A、機(jī)動車損失保險(xiǎn)；B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)；C、機(jī)動車不計(jì)免賠率保險(xiǎn)；D、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)4．下列不屬于機(jī)動車單程提車保險(xiǎn)示范條款主險(xiǎn)的是A、機(jī)動車損失保險(xiǎn)；B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)；D、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)5．下列附加險(xiǎn)中,不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款附加險(xiǎn)的是A、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)；B、自燃損失險(xiǎn)；C、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)；D車上貨物責(zé)任險(xiǎn);6．下列附加險(xiǎn)中,不屬于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款附加險(xiǎn)的是A、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)；B、不計(jì)免賠率險(xiǎn)；C、機(jī)動車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)；D、指定修理廠險(xiǎn);下列車輛不可以投保發(fā)動機(jī)涉水損失險(xiǎn)的是家庭自用汽車；B、事業(yè)團(tuán)體用車；C、企業(yè)非營業(yè)用車；D、營業(yè)客車下列屬于機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是A、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)；B、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)；C、機(jī)動車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)；D、指定修理廠險(xiǎn);下列不屬于機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是A、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)；B、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)；C、不計(jì)免賠率險(xiǎn)；D、機(jī)動車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn);10、 下列既屬于機(jī)動車損失保險(xiǎn)附加險(xiǎn)又屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)的是A、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)；B、自燃損失險(xiǎn)；C、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)；D、不計(jì)免賠率險(xiǎn)；11．要附加投保精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)須投保下列哪個(gè)主險(xiǎn)A、機(jī)動車損失保險(xiǎn)；B、機(jī)動車不計(jì)免賠率保險(xiǎn)；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)；D、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn);12．下列不屬于行業(yè)示范條款通用條款減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格,B、其他依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險(xiǎn)機(jī)動車的其他情況下駕車,C發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門尚未核發(fā)合法有效的駕駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動證,D、改變使用性質(zhì)未如實(shí)告知；13．下列不屬于行業(yè)示范條款通用條款減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、發(fā)動機(jī)車架號同時(shí)變更,B、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi),C責(zé)任免除的兜底條款,D駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機(jī)動車；14．下列屬于車損險(xiǎn)條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間；B、被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；C、學(xué)習(xí)駕駛時(shí)無合法教練員隨車指導(dǎo)；D、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耍?5．下列屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間；B、律師費(fèi)；C、學(xué)習(xí)駕駛時(shí)無合法教練員隨車指導(dǎo)；D、被未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的其他機(jī)動車拖帶；16．下列屬于第三者的是A、被保險(xiǎn)機(jī)動車本車車上人員、B、投保人、C被保險(xiǎn)人、D、本車駕駛?cè)耍?7?下列不17.屬于車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、車門沒有完全閉合；B、車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動車車下時(shí)遭受的人身傷亡；C、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)笋{駛造成車上人員傷亡；D、保險(xiǎn)車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡；下列不屬于車上人員的是A、發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，B、發(fā)生意外事故的瞬間正在上下車的人員；C、發(fā)生意外事故的瞬間在路邊的行人；D、發(fā)生意外事故時(shí)的駕駛?cè)耍?9?下列不屬于盜搶險(xiǎn)條款修訂減少的責(zé)任免除事項(xiàng)的是A、被盜竊未遂造成的損失；B、駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動車；C、被保險(xiǎn)機(jī)動車被政府征用期間；D、承租人或經(jīng)承租人許可使用保險(xiǎn)車輛的駕駛?cè)伺c保險(xiǎn)車輛同時(shí)失蹤；下列不屬于行使代位求償權(quán)需滿足的條件的是A、“代位求償”適用于被保險(xiǎn)人投保車損險(xiǎn)且發(fā)生車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故；B、事故責(zé)任明確；C已得到責(zé)任對方的賠償；D、保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同約定先行賠付,并在賠償金額范圍內(nèi)獲得代位求償?shù)臋?quán)利；下列不屬于家庭成員的是A、配偶；B子女；C、兄妹；D、父母；商業(yè)車險(xiǎn)新條款執(zhí)行后,是否可以將之前承保的舊條款換成新條款,說法正確的是A、可以，根據(jù)新費(fèi)率多退少補(bǔ)；B、不可以，新舊條款不能相關(guān)替換；C、可以根據(jù)投保人的要求選擇；D、與投保人協(xié)商確定；保險(xiǎn)公司可否隨便調(diào)整費(fèi)率，說法正確的是A、 保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，可以根據(jù)投保人需求調(diào)整；B、 保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，可以根據(jù)投保人需求每半年調(diào)整一次；C除精算預(yù)期與經(jīng)營實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于一年一次；D、除精算預(yù)期與經(jīng)營實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于半年一次；下列不屬于費(fèi)率調(diào)整系數(shù)的是A、無賠款優(yōu)待系數(shù),B、自主核保系數(shù),C交通違法系數(shù),D、車型調(diào)整系數(shù)；費(fèi)率調(diào)整系數(shù)使用不適用的條款是A、機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、B、特種車商業(yè)保險(xiǎn)、C、單程提車保險(xiǎn),D摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)；下列關(guān)于機(jī)動車損失保險(xiǎn)免賠率的約定不正確的是A、 被保險(xiǎn)機(jī)動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；B、 負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行10%的事故責(zé)任免賠率；C、 負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；D被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方的，實(shí)行20%的絕對免賠率；27．機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款中9座以下出租車月折扣系數(shù)為A、0.9%B、1.0%C、1.1%D、1.2%機(jī)動車單程提車保險(xiǎn)示范條款包括個(gè)主險(xiǎn)；A、1；B、2；C、3；D、4；商業(yè)車險(xiǎn)改革后費(fèi)率調(diào)整系數(shù)共有種；A、1；B、2；C、3；D、4；示范條款中規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任開始前，投保人申請合同解除，保險(xiǎn)公司收取的退保手續(xù)費(fèi)；A、1%；B、2%；C、3%；D、5%；機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款包括個(gè)附加險(xiǎn)；A、10B、11C、2D、18機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款中9座以下家庭自用車月折扣系數(shù)為；A、0.6%B、0.7%C、0.8%D、0.9%；商業(yè)車險(xiǎn)改革新增加了一條附件險(xiǎn)，是；A、車損險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)；B、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)；C、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)；D、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款中規(guī)定投保了后，可投保機(jī)動車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)；A、機(jī)動車損失保險(xiǎn)；B、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)；C、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)；D、機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn);“零整比”指的是;A、車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值；B、整車銷售價(jià)格與車輛全部零配件的價(jià)格之和的比值；C、車輛部分零配件價(jià)格之和與車輛全部零配件價(jià)格之和的比值；D、車輛全部零配件價(jià)格之和與車輛部分零配件價(jià)格之和的比值;保險(xiǎn)機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪,需經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明,滿天未查明下落的全車損失保險(xiǎn)公司承但全車盜搶險(xiǎn)的賠償責(zé)任;A、30B、60C、90D、120商業(yè)車險(xiǎn)改革后對連續(xù)3年沒有發(fā)生賠款的客戶,無賠款優(yōu)待系數(shù)是;A、0.57B、0.6C、0.69D、0.7無賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)值如何與出險(xiǎn)情況對應(yīng),下列說法不正確的是A、連續(xù)3年不出險(xiǎn)為0.6,B、連續(xù)2年不出險(xiǎn)為0.75,C、上年不出險(xiǎn)為0.85,D、新車、上年出險(xiǎn)1次或平臺有不浮動原因?yàn)?.0;無賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)值如何與出險(xiǎn)情況對應(yīng)，下列說法不正確的是A、上年出險(xiǎn)2次為1.35,B、上年出險(xiǎn)3次為1.5,C、上年出險(xiǎn)4次為1.75,D、出險(xiǎn)5次及以上為2.0;目前我省車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)不需通過行業(yè)車險(xiǎn)信息平臺的是;A、家用車；B、特種車：C拖拉機(jī)；D、營業(yè)貨車；中保協(xié)機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款屬于保險(xiǎn)責(zé)任的是;A、人工直接供油；B、高溫烘烤；C、自燃；D、火災(zāi)；中保協(xié)機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款不屬于機(jī)動車損失保險(xiǎn)責(zé)任的是;A、火災(zāi)；B、爆炸；C、傾覆；D、地震；中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會機(jī)動車車上人員責(zé)任條款中,保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故,致使車上人員遭受人身傷亡,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,依法應(yīng)當(dāng)對承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償；A、駕駛員；B、乘車人；C、車上及車下人員；D、車上人員；下列選項(xiàng)中屬于中保協(xié)2014版新條款中車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是A、自燃；B、盜搶；C、不明原因火災(zāi)；D、龍卷風(fēng)商業(yè)車險(xiǎn)改革后,車損險(xiǎn)保額確定說法不正確的是A、車損險(xiǎn)保額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值確定；B、 投保時(shí)被保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)確定；C、 與客戶協(xié)商實(shí)際價(jià)值確定； D按市場公允價(jià)值協(xié)商確定；46．代位求償要解決的是當(dāng)前問題;A、高保低賠；B、理賠難；C、按責(zé)賠償；D、損失補(bǔ)償保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同的情況,說法不正確的是A、 投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，對保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算有影響的，并造成按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)上升的；B、 在保險(xiǎn)合同有效期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動車因改裝導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加，未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且未辦理批改手續(xù)的；C、 在保險(xiǎn)合同有效期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動車因加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加，未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，且未辦理批改手續(xù)的；D、 被保險(xiǎn)機(jī)動車更改發(fā)動機(jī)號碼的；發(fā)生變更事項(xiàng)時(shí)，投保人可申請對保險(xiǎn)單進(jìn)行批改，下列說法不正確的是A、車輛行駛證車主或使用性質(zhì)變更；B、車輛及人員基本信息變更；C車輛承保險(xiǎn)別變更；D、變更條款性質(zhì)的；車輛出險(xiǎn)后，如果需要施救，保險(xiǎn)公司如何給付施救費(fèi)用，說法不正確的是A、 對于必要的、合理的施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司給予賠付；B、 施救費(fèi)用另行計(jì)算； C、施救費(fèi)最高不超過保險(xiǎn)金額的2倍；D、如果施救的財(cái)產(chǎn)中含未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)，按照應(yīng)施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用；下列情況，投保了車損險(xiǎn)附加車身劃痕損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)氖茿、 被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失；B、 因投保人、被保險(xiǎn)人與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失；C、 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失；D、 車身表面自然老化、損壞，腐蝕造成的任何損失；二、判斷題每題1分，共50分1、 深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革是為了順應(yīng)市場化改革方向的需要、好地滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者需求的需要、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的需要；2、 車上人員指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動車車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員；3、 保險(xiǎn)代位求償權(quán)又稱保險(xiǎn)代位權(quán)，是指因第三者對保險(xiǎn)標(biāo)的的損害造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后，依法享有的在賠償金額范圍內(nèi)代為行使被保險(xiǎn)人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利；4、 保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，可以隨時(shí)調(diào)整條款費(fèi)率；5、 根據(jù)行業(yè)示范條款對家庭成員的解釋，家庭成員是指被保險(xiǎn)人的兄弟姐妹、配偶、子女、父母；6、 所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值；7、 車險(xiǎn)信息平臺返回的無賠款優(yōu)待系數(shù)，保險(xiǎn)公司可以隨時(shí)調(diào)整；8、 NCD系數(shù)值，連續(xù)3年不出險(xiǎn)為0.6,連續(xù)2年不出險(xiǎn)為0.7,上年不出險(xiǎn)為0.8,新車、上年出險(xiǎn)1次或平臺有不浮動原因?yàn)?.0,上年出險(xiǎn)2次為1.25,上年出險(xiǎn)3次為1.5,上年出險(xiǎn)4次為1.75,出險(xiǎn)5次及以上為2.0;9、投保時(shí)車損險(xiǎn)保額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值確定,被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值由投保人與保險(xiǎn)人根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定或其他市場公允價(jià)值協(xié)商確定;10、乘客正在上車過程中,車輛突然起動,導(dǎo)致乘客摔傷,該乘客不能界定為車上人員;11、車輛停放時(shí)被其他車輛撞壞,找不到肇事方,該車投保了車損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn),可以100%賠付;12、車輛停放時(shí)車燈被盜,該車投保了盜搶險(xiǎn),保險(xiǎn)公司可以賠付;13、貨車由于所載貨物超寬行駛時(shí)與橋洞相撞,按照條款約定車輛和橋洞損失可以扣除10%的絕對免賠后賠付;14、車輛投保第三者責(zé)任險(xiǎn),發(fā)生意外事故,造成三者人員死亡,三者家屬向保險(xiǎn)公司提出索要精神損害撫慰金,保險(xiǎn)公司不能賠付;15、車輛投保了車損險(xiǎn),發(fā)生事故造成了4S店售車前單獨(dú)加裝的前保險(xiǎn)杠護(hù)杠損壞,保險(xiǎn)公司不能賠付;16、王某為近期新購買了一臺新車并單獨(dú)加裝了前后保險(xiǎn)杠,投保了車損險(xiǎn)并附加了新增設(shè)備險(xiǎn)且列明了新加裝的配件,發(fā)生事故造成了前保險(xiǎn)杠護(hù)杠損壞,保險(xiǎn)公司不能賠付;17、 駕駛機(jī)動車時(shí)每100ml血液中含有的酒精量大于等于22mg,小于80mg的為飲酒駕駛；18、 張某倒車時(shí),不慎將自己父親撞傷,同時(shí)又撞壞了父親家的大門,保險(xiǎn)公司可以在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下賠付全部事故損失；19、 已獲得學(xué)習(xí)資格的學(xué)員獨(dú)立練習(xí)開車發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司可以賠償；20、 駕駛證過了換證時(shí)間,但查詢公安交管系統(tǒng)該證件為有效狀態(tài),駕駛員持該駕駛證駕車發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司正常賠付；21、 李某駕車涉水行駛時(shí),前保險(xiǎn)杠被水流兜壞,保險(xiǎn)公司對前杠損失正常賠付；22、 車輛行駛時(shí)因急剎車,車廂內(nèi)所載貨物將車體撞壞,此次事故造成的車輛損失保險(xiǎn)公司不能賠付；23、 王某投保了交強(qiáng)險(xiǎn),某日王某醉酒駕車將三者行人張某撞傷,現(xiàn)傷者張某向保險(xiǎn)公司請求賠償,保險(xiǎn)公司不能賠付；24、一臺停放車輛起火燃燒,公安消防部門火因鑒定結(jié)論為“燃燒嚴(yán)重,火因無法確定,不排除自然原因”,請問車輛損失保險(xiǎn)公司不能賠付;25、一臺自卸車在行駛過程中翻斗突然升起,將空中通訊電纜刮斷,由此造成的通訊電纜損失保險(xiǎn)公司應(yīng)該培訓(xùn);26、李某駕車撞亡一行人后駕車逃離現(xiàn)場,迫于壓力,第二天李某投案自首,王某為車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn),保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠付行人死亡損失費(fèi)用,但商業(yè)三者險(xiǎn)不賠付;因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)沒有將肇事逃逸列為責(zé)任免除,而商業(yè)三者險(xiǎn)約定“事故發(fā)生后,在未依法采取措施的情況下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動車離開事故現(xiàn)場”為責(zé)任免除;27、附加了不計(jì)免賠條款,發(fā)生了保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠付;28、駕駛營業(yè)性貨車發(fā)生保險(xiǎn)事故,駕駛員沒有交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的道路貨物運(yùn)輸資格證,保險(xiǎn)公司對車輛損失不應(yīng)賠付;29、車損險(xiǎn)行業(yè)示范條款責(zé)任免除約定“駕駛出租機(jī)動車或營業(yè)性機(jī)動車無交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書”為責(zé)任免除;30、保險(xiǎn)機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪,需經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明,滿90天未查明下落的全車損失保險(xiǎn)公司承但全車盜搶險(xiǎn)的賠償責(zé)任;31、此次改革在車損險(xiǎn)中實(shí)施“無責(zé)代賠,先賠后追”,被保險(xiǎn)人可以更快獲得賠款,享受更好服務(wù);保險(xiǎn)公司因此會一定程度增加成本,對此被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司交“追償費(fèi)用”;32、保險(xiǎn)事故發(fā)生后,對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi),履行賠償義務(wù);33、A車與B車相撞，交警隊(duì)判定B車全責(zé)，雙方因交通事故主產(chǎn)生矛盾,B車不配合賠償事宜,A車損失是可以直接向B車的保險(xiǎn)公司申請賠償;34、車輛投保了修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn),發(fā)生事故的車輛修復(fù)僅需一天,可以得到修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)的補(bǔ)償;35、 三者車輛被交警扣留停車場,產(chǎn)生的停車費(fèi),保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠付;36、 被保險(xiǎn)人將車輛借給朋友使用,其朋友利用車輛搶劫,途中發(fā)生交通事故,造成車輛損壞,保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠付;37、雙方車輛均在人保公司投保商業(yè)險(xiǎn)及交強(qiáng)險(xiǎn),發(fā)生交通事故后,無論有責(zé)、無責(zé)任均可在承保公司理賠,無需追償;38、保險(xiǎn)代位求償權(quán)又稱保險(xiǎn)代位權(quán),是指因第三者對保險(xiǎn)標(biāo)的的損害造成保險(xiǎn)事故的,保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后,依法享有的在保險(xiǎn)金額范圍內(nèi)代為行使被保險(xiǎn)人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利;39、第三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生意外事故遭受人身