新能源汽車底盤技術(shù)任務(wù)2-1-1更換下擺臂

項目一行駛系統(tǒng)的故障檢修學(xué)習(xí)情境一懸架的故障檢修懸架的故障檢修1.素質(zhì)目標(biāo)1）小組合作完成新能源汽車懸架檢修任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神；2）通過制定新能源汽車懸架系統(tǒng)的故障診斷流程，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)文系統(tǒng)，分析問題能力、解決問題能力。2.知識目標(biāo)1）總結(jié)獨立懸架的結(jié)構(gòu)組成；2）描述非獨立懸架的結(jié)構(gòu)組成；3）總結(jié)車輛各種類型懸架的工作原理；2.能力目標(biāo)1）能夠判斷懸架系統(tǒng)機(jī)械故障；2）能夠以小組合作的形式規(guī)范制定下擺臂更換工作流程。3）能依據(jù)維修手冊對懸架的下擺臂進(jìn)行檢查和更換。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一下擺臂的更換【任務(wù)描述】一輛2018款吉利EV450，在車輛行駛過程中聽到底盤有異響聲音，儀表上無任何故障燈顯示，經(jīng)維修技師初步診斷，確定該車懸架下擺臂球頭有脫出故障。請根據(jù)該故障現(xiàn)象制定一份前懸架下擺臂故障檢修方案，完成車輛前懸架下擺臂的更換。任務(wù)一下擺臂的更換【獲取信息】一、認(rèn)識純汽車懸架懸架一般由彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成，它們分別起著緩沖、減震、導(dǎo)向和傳力及力矩的作用。二、懸架的類型根據(jù)汽車懸架的結(jié)構(gòu)不同，通常將懸架分為獨立懸架和非獨立懸架兩大類。二、懸架的類型1.獨立懸架（1）雙叉臂式獨立懸架它一般是上下兩個控制臂支撐裝有車軸的轉(zhuǎn)向節(jié)，在上、下控制臂之間安裝減震器。這種懸架可通過自由設(shè)定控制臂長度來使汽車具有良好的轉(zhuǎn)彎性能、直線行駛性能及乘坐舒適性能，如圖2-1所示。二、懸架的類型1.獨立懸架（2）撐桿式獨立懸架因為減震器兼作懸架支柱，故將這種方式成為撐桿式懸架，用作前輪時，成為麥弗遜式撐桿式懸架；而用作后輪時，被稱為查普曼式撐桿式懸架。其結(jié)構(gòu)是將裝有減震器撐桿的上端安裝在車身上，下端借助于控制臂與車軸連接。這種懸架構(gòu)件數(shù)量少，質(zhì)量輕，節(jié)省空間，如圖2-2所示。二、懸架的類型1.非獨立懸架

非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)的車輪安裝在一根整體式車橋上，若一側(cè)車輪因路面不平跳動，會影響另一側(cè)車輪位置的變化，這樣就影響到車身的平穩(wěn)和高速行駛時車的穩(wěn)定性，但這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，所以一般在載重汽車上普遍應(yīng)用，而新能源車上并沒有使用該懸架結(jié)構(gòu)。二、懸架的類型1.非獨立懸架

（1）鋼板彈簧非獨立懸架采用鋼板彈簧作彈性元件，兼起著導(dǎo)向裝置的作用，并有一定的減震作用，它大大簡化了懸架的結(jié)構(gòu)。鋼板彈簧結(jié)構(gòu)簡單，具有耐久性，可降低高度，使駕駛室與車廂底板平坦，鋼板彈簧非獨立懸架如圖2-3所示。二、懸架的類型1.非獨立懸架

（2）螺旋彈簧非獨立懸架它一般只作為轎車的后懸架，螺旋彈簧的上端裝在車架上的特制支座上，而下端則固定在后橋殼的座上，并設(shè)置有縱橫導(dǎo)向桿件，用以傳遞驅(qū)動力、制動力及其力矩、橫向力。懸架中還裝有減震器，螺旋彈簧非獨立懸架如圖2-4所示。三、懸架的主要零部件1.彈性元件汽車懸架的彈性元件主要包括鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、氣體彈簧、橫向穩(wěn)定桿。（1）螺旋彈簧螺旋彈簧是一根鋼絲鄄城螺旋狀的彈簧，它有以下優(yōu)點：無需潤滑，不怕油污，質(zhì)量小，所占空間不大，具有良好的吸收沖擊能力，可改善乘坐舒適性，但它只能承受垂直載荷，且無減震作用，彈簧懸架被廣泛應(yīng)用于獨立懸架上，螺旋彈簧如圖2-5所示。三、懸架的主要零部件1.彈性元件（2）扭桿彈簧扭桿彈簧是具有扭轉(zhuǎn)彈性的彈簧鋼制成的桿，一端固定于車架，另一端與控制臂連接，控制臂則與車輪相連，車輪上下運動時，扭力桿便發(fā)生扭曲，起彈簧作用，借以保證車輪與車架的彈性聯(lián)系，扭桿彈簧如2-6所示。三、懸架的主要零部件1.彈性元件（3）氣體彈簧氣體彈簧主要用在主動懸架上，氣體彈簧是在密封的容器中充入壓縮空氣和油液，利用氣體可壓縮性實現(xiàn)其彈簧作用的，這種彈簧是可變的，氣體彈簧如2-7所示。三、懸架的主要零部件1.彈性元件（4）橫向穩(wěn)定桿橫向穩(wěn)定桿是一根貫穿車身下部的彈性扭桿，它橫向地安裝在汽車上，兩側(cè)末端用橡膠襯套與懸架搖臂相連，當(dāng)一側(cè)前輪與車身的垂直距離減小或增大時，通過橫向穩(wěn)定桿的扭轉(zhuǎn)，減小了車身的傾斜，它的安裝使汽車行駛的平順性、舒適性和操縱穩(wěn)定性得到了較大的提高。三、懸架的主要零部件2.減震器減震器的作用就是迅速衰減汽車行駛中產(chǎn)生的振動，以提高汽車的行駛平順性。減震器的工作原理就是利用液體流動的阻力來消耗振動的能量，使振動消失。三、懸架的主要零部件3.導(dǎo)向裝置獨立懸掛上的彈性元件，大多只能傳遞垂直載荷而不能傳遞縱向力和橫向力，必須另設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，以承受傳遞車輪傳遞過來的縱向力和力矩以及側(cè)向力。懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)決定著車輪定位參數(shù)及其動態(tài)性能，典型的導(dǎo)向裝置如圖2-10所示。懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式有很多，轎車上，對于整體式車軸，主要有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)形式有板簧式、A形架式、雙橫臂式、雙縱臂式、拖曳臂式和柔性梁式。對于獨立懸架，主要有單(雙)縱臂式、雙橫臂式、麥弗遜撐桿式、多連桿式、拖曳臂式、半拖曳臂式和擺動軸式等。任務(wù)實施下擺臂的更換一、確認(rèn)故障現(xiàn)象舉升車輛，啟動車輛，仔細(xì)聽底盤是否有異響，觀察車輛底盤有無異常情況。二、檢查車輛底盤情況車輛置于舉升位置，仔細(xì)檢查車輛底盤情況，觀察有無漏液漏油，用專用工具檢查底盤結(jié)構(gòu)件有無松動情況發(fā)生。①使用舉升機(jī)舉升車輛至高位②用撬杠檢查懸架結(jié)構(gòu)件有無松曠③用拆卸工具取出車輪螺母罩，使用扭力扳手?jǐn)Q松車輪螺母任務(wù)實施下擺臂的更換一、確認(rèn)故障現(xiàn)象舉升車輛，啟動車輛，仔細(xì)聽底盤是否有異響，觀察車輛底盤有無異常情況。二、檢查車輛底盤情況車輛置于舉升位置，仔細(xì)檢查車輛底盤情況，觀察有無漏液漏油，用專用工具檢查底盤結(jié)構(gòu)件有無松動情況發(fā)生。①使用舉升機(jī)舉升車輛至高位②用撬杠檢查懸架結(jié)構(gòu)件有無松曠③用拆卸工具取出車輪螺母罩，使用扭力扳手?jǐn)Q松車輪螺母任務(wù)實施下擺臂的更換三、更換下擺臂

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