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施工技術(shù)交底書

單位：編號：第1頁共1頁

施工單位工程名稱后江隧道

交底人日期年月日

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內(nèi)容:

洞口及明洞開挖技術(shù)交底

土石方施工前先進(jìn)行邊、仰坡放線，再開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，

以截排地表水，棧水天溝開挖線距傾坡邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于

3%。，排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。

1）明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分臺階、分層分段開挖，分層

分段支護(hù)。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用挖掘機(jī)挖裝，人工配合清

理邊仰坡開挖面，局部陡坡地帶采用人工開挖，石方采用淺孔臺階鉆爆法

開挖，明挖梯段邊坡外預(yù)留1?1.2m光爆層，鉆孔采用YTP-28風(fēng)動鑿巖機(jī)

鉆孔，采用毫秒微差線型爆破技術(shù)，“一”型起爆。槽挖梯段根據(jù)地形條件

取2?4m,"V”形起爆，兩側(cè)邊坡及基底面以上各預(yù)留1?1.2m光爆層。

開挖形成的坡面按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行封閉防護(hù)，避免長時(shí)間暴露造成坡面坍塌。

2）明洞開挖與仰坡開挖同步進(jìn)行。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)清理基底，

檢驗(yàn)基底地質(zhì)和承載力情況，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，經(jīng)監(jiān)理工程師

檢查，合格后即可施工明洞鋼筋混凝土。

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邊、仰坡支護(hù)技術(shù)交底

為保證施工期間邊、仰坡的穩(wěn)定性，對邊、仰坡采用噴錨掛網(wǎng)防護(hù)邊、

仰坡噴錨跟隨邊、仰坡開挖自上而下分次進(jìn)行，每次支護(hù)的高度為2-3米。

1）錨桿：①22砂漿錨桿、長度3.5m,間距1.0X1.0m,梅花型布置。

錨桿布置通過拉尺定位，錨桿鉆機(jī)打眼，并采用高壓風(fēng)吹洗鉆孔，安設(shè)錨

桿，采用灌漿泵進(jìn)行壓力注漿。

2）掛網(wǎng)施工：錨桿施工結(jié)束后，進(jìn)行掛網(wǎng)施工。66鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)距0.15

X0.15mo

3）噴射混凝土施工：邊、仰坡松（浮）石清理干凈后，用混凝土噴射

機(jī)對邊、仰坡進(jìn)行噴射混凝土施工。噴射混凝土配合比按試驗(yàn)配合比進(jìn)行，

速凝劑摻量為水泥含量的4%,混凝土標(biāo)號為C20,噴射硅厚10cm。

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明洞澆筑技術(shù)交底

考慮到襯砌臺車的加工時(shí)間和施工的連續(xù)性，明洞襯砌施工計(jì)劃在洞

身開挖20?30m時(shí)安排進(jìn)行。施工時(shí)，注意明洞和暗洞的銜接處，應(yīng)從內(nèi)

向外進(jìn)行。

明洞鋼筋混凝土澆筑分兩步進(jìn)行，先施工仰拱及墻基礎(chǔ)部分鋼筋混凝

土，待該部分混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，然后施工

上部邊墻及拱部鋼筋混凝土。仰拱和墻基部分采用組合鋼模板，人工立模

澆筑，邊墻及拱部混凝土施工采用模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，

外模加斜撐保證穩(wěn)定，澆筑時(shí)兩側(cè)對稱進(jìn)行，插入式搗固器搗固密實(shí)，拱、

墻混凝土一次澆筑完成。鋼筋在加工廠加工成型，現(xiàn)場綁扎。

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C25脛套拱技術(shù)交底

為確保管棚位置準(zhǔn)確、并形成一牢固的整體，管棚施工前應(yīng)先施工C25

磴套拱作為超前管棚的導(dǎo)向墻。

當(dāng)洞口開挖至拱頂標(biāo)高以下2m時(shí)，留核心土，并根據(jù)工字鋼支架的形

狀修整到位，然后按設(shè)計(jì)要求安設(shè)四福120a工字鋼弧形支架。待鋼支架安

裝完成后，用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出孔口管平面位置，并用水

準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角，然后用前后差距法設(shè)定孔口管的外插

角?？卓诠茏鳛楣芘锏膶?dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確

度直接影響管棚的質(zhì)量。孔口管應(yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷?/p>

時(shí)產(chǎn)生位移。

套拱內(nèi)作為管棚導(dǎo)向管的孔口鋼管其規(guī)格為e127X6.0mm鋼管，導(dǎo)向

管與預(yù)埋在套拱內(nèi)的四棉7工字鋼骨架焊接成整體。導(dǎo)向管環(huán)向間距按

50cm布設(shè)，外插角以不侵入隧道開挖輪廓線為原則，仰角（未計(jì)路線縱

坡）1?2°,方向與隧道中線平行，導(dǎo)向管、導(dǎo)向墻長2m。套拱在明洞輪廓

線以外，緊貼掌子面施作。

套拱模板采用膠合板作模板，用8號鐵絲將之固定在1伯工字鋼弧形

支架上。模板安裝時(shí)必須保證其於厚度（60cm）,混凝土用插入式振搗器

振搗密實(shí)。

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管棚施工技術(shù)交底

1）管棚設(shè)計(jì)參數(shù)

a鋼管布設(shè)在隧道拱部，共35根；

b鋼管環(huán)向間距為40cm；

c管心與襯砌設(shè)計(jì)外廓線間距為40cm;

d傾角：仰角1。（不包括路線縱坡）；

e鋼管施工誤差：縱向不大于20cm;

f管棚長度為22m,熱軋無縫鋼管（p108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m、6m;

g孔口管為無縫鋼管（p127mm,壁厚6mm,節(jié)長2m;

h交錯(cuò)聯(lián)接絲扣長度41m°

（a）注漿中如發(fā)生與其它孔串漿應(yīng)將串漿孔堵住，輪到注該孔時(shí)，撥

出堵塞物，用高壓風(fēng)或水沖洗，如撥出堵塞物時(shí)，仍有漿液外流，則可不

沖洗，立即接管注漿；

（b）壓力突升則可能發(fā)生堵管，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理；

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內(nèi)容：

管棚施工技術(shù)交底

(1)管棚設(shè)計(jì)參數(shù)

a鋼管布設(shè)在隧道拱部，共35根；

b鋼管環(huán)向間距為40cm；

c管心與襯砌設(shè)計(jì)外廓線間距為40cm;

d傾角：仰角1。(不包括路線縱坡)；

e鋼管施工誤差：縱向不大于20cm;

f管棚長度為22m,熱軋無縫鋼管(p108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m、6m;

g孔口管為無縫鋼管(p127mm,壁厚6mm,節(jié)長2m;

h交錯(cuò)聯(lián)接絲扣長度41m。

(2)搭鉆孔平臺及安裝鉆機(jī)

a鉆機(jī)平臺用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好，鉆孔由兩臺

鉆機(jī)由高孔位向低孔位對稱進(jìn)行，可縮短移動鉆機(jī)與搭設(shè)平臺時(shí)間，便于

鉆機(jī)定位。

b平臺支撐要著實(shí)地，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不

均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質(zhì)量。

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單位：編號：第2頁共5頁

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管棚施工技術(shù)交底

c鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定

鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆

機(jī)鉆桿軸線和孔口管軸線相吻合。

(3)鉆孔、清孔、驗(yàn)孔

鉆機(jī)鉆頭宜采用115mm,以方便鋼管安裝。開鉆前鉆頭應(yīng)對準(zhǔn)孔口

管孔口，鉆孔時(shí)應(yīng)先供風(fēng)，然后鉆進(jìn)。鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速鉆進(jìn)，待成孔

10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速。軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的汽孔易堵塞，

應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，多回轉(zhuǎn)、少沖擊。鉆孔過程中鉆桿要與導(dǎo)向管方向一致,

并經(jīng)常測量鉆桿角度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。地質(zhì)較好的地層可一次成孔，

鉆進(jìn)時(shí)如產(chǎn)生坍孔、卡鉆、需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)，在地質(zhì)條件較差難成孔的

地層則采用跟管鉆。

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單位：編號：第3頁共5頁

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管棚施工技術(shù)交底

鉆進(jìn)過程應(yīng)作好原始記錄，及時(shí)根據(jù)核心土質(zhì)進(jìn)行地質(zhì)描述、判斷，

作為隧道開挖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，并作為隧道開挖依據(jù)。鉆孔完成后用鉆桿

配合鉆頭進(jìn)行來回掃孔，用高壓風(fēng)通過鉆桿，從孔底逐漸向孔口清理鉆渣，

確保孔徑、孔深符合設(shè)計(jì)要求，并檢查鉆孔位置、方向、深度、角度，檢

查合格后進(jìn)行管棚安裝。

（4）管棚安裝

a08X6鋼管采用長15cm的絲扣連接，棚管四周鉆（p10mm出漿孔（尾

部2m不鉆孔），按梅花型間距15cm布孔；管頭焊成圓錐形，便于入孔。

b采用鉆機(jī)低速頂進(jìn)鋼管，注漿管頂進(jìn)應(yīng)每鉆一根頂進(jìn)一根。

c為使相鄰鋼管的接頭錯(cuò)開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m鋼管，編

號為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m鋼管，避免鋼管接

頭處于同一斷面。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少

錯(cuò)開1mo

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單位：編號：第4頁共5頁

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管棚施工技術(shù)交底

(5)注漿

a安裝好有孔鋼花管后即對孔內(nèi)注漿，注漿后再施工無孔鋼管，無孔

鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。

b注漿參數(shù)：水泥漿水灰比1：1、水泥漿與水玻璃體積比1:0.36o

c采用液壓注漿機(jī)將液漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5mpa?1.0mpa,終

壓2.0mpa,持壓15min后停止注漿。注漿量一般為鉆孔圓柱體的15倍，

若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注

漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止

注漿。

d考慮到注漿后需盡快開挖，注漿過程中，對漿液應(yīng)不停攪動，避免

沉淀分層，影響漿液濃度。

e注漿時(shí)由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿

時(shí)，采用間隔注漿，最后完成全部注漿。

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單位：編號：第5頁共5頁

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內(nèi)容:

管棚施工技術(shù)交底

f注漿異?，F(xiàn)象的處理

(a)注漿中如發(fā)生與其它孔串漿應(yīng)將串漿孔堵住，輪到注該孔時(shí)，撥

出堵塞物，用高壓風(fēng)或水沖洗，如撥出堵塞物時(shí)，仍有漿液外流，則可不

沖洗，立即接管注漿；

(b)壓力突升則可能發(fā)生堵管，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理；

(c)如果壓力長時(shí)間上不去，應(yīng)檢查是否窩漿或流往別處，否則應(yīng)調(diào)

整漿液配比，縮短膠凝時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓或間歇注漿，但間歇時(shí)間不

能超過漿液膠凝時(shí)間。

g注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用10號水泥砂漿充填，增強(qiáng)管棚

的剛度和強(qiáng)度。注漿完成4h內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。

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IV、V型復(fù)合式襯砌段洞身開挖技術(shù)交底

樁號：K0+479.05~489.05（IV級）,K0+745~755（IV級），

K0+755?780（V級）,K0+780~790（IV級）,K0+900~915（IV級），

K0+915~925（IV級），K0+925~953（V級）

（1）施工方法

IV、V型復(fù)合式襯砌段計(jì)劃采用上下臺階法開挖，為避免爆破震動波

的疊加，圍必須采用微差控制爆破，周邊眼采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。

V型復(fù)合式襯砌段圍巖，巖體呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，由于巖體結(jié)構(gòu)松散，

開挖不能太長，故對V襯砌段采用超短臺階法開挖，臺階長度控制在3-5m；

IV圍巖為微風(fēng)化薄?厚層狀灰?guī)r夾強(qiáng)，弱風(fēng)化硅質(zhì)巖或頁巖，采用一般臺

階法，臺階法長度可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加長。上半斷面同時(shí)鉆孔，周邊眼

采用隔孔間隔裝藥，非電毫秒管起爆，一次爆破，裝載機(jī)裝硅，自卸汽車

運(yùn)輸。

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單位：編號：第2頁共2頁

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內(nèi)容：（2）技術(shù)措施

上臺階長度3?5m,在V型復(fù)合式襯砌段開挖前沿隧道縱向開挖輪廓線以5-7°外角鉆孔，人

工將超前小導(dǎo)管打入巖層，之間搭接長度不小于1m。開挖時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺：V型復(fù)合式襯砌段每循

環(huán)0.75-1.Om,IV型復(fù)合式襯砌段每循環(huán)1.0-1.2m。開挖完成后初噴云，測量檢查斷面，標(biāo)定中

線、標(biāo)高。按設(shè)計(jì)及時(shí)架立鋼拱架或鋼格柵拱架（V型段間距75cm,IV型段間距100cm）,安設(shè)縱

向連接筋，鋼拱架（鋼格柵）架立完成后，要進(jìn)行中心、高程及凈空尺寸檢查（施工誤差、預(yù)留變

形量為鋼拱架加工及架立時(shí)均為所必考慮的）。經(jīng)檢查合格后，復(fù)噴舲至設(shè)計(jì)厚度，進(jìn)入下一循環(huán)。

下半斷面部分采用周邊預(yù)裂爆破，ZLC50裝載機(jī)裝神，自卸汽車運(yùn)輸。下部開挖及時(shí)架立墻部

鋼格柵。

施工時(shí)必須注意，上半部開挖底部標(biāo)高應(yīng)控制在拱腳以上20cm左右，嚴(yán)禁拱腳懸空，拱部鋼

拱架（鋼格柵）架立完后，及時(shí)施作鎖腳錨桿，必要時(shí)將e22超前錨桿鎖定并與鋼拱架焊成一體,

以防鋼拱架懸空時(shí)間過長，影響施工安全。

挖方法見下圖:

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印、II型復(fù)合式襯砌段洞身開挖技術(shù)交底

樁號：K0+489.05~559.05（m級）,K0+559.05~715（u級），

K0+715~745（iu級）,K0+790~815（III級）,K0+815~845（II級）,

K0+845~900（川級）。

1）施工方法

in級圍巖（川、H型復(fù)合式襯砌段）巖體一拌較完整，局部較破碎：圍巖呈塊體狀或塊碎石鑲

嵌結(jié)構(gòu)，巖體穩(wěn)定性一般較好，可采用以全斷面開挖為主、輔以局部的微臺階全斷面開挖法。全斷

面法的特點(diǎn)是開挖斷面大，作業(yè)凈空大，施工干擾小，能充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率。但每掘進(jìn)一次，

石喳數(shù)量較多，鉆爆和出樓必須順序作業(yè)，因此需配有高效率的鉆孔設(shè)備和裝運(yùn)機(jī)械，才能提高開

挖速度。其缺點(diǎn)是爆破對圍巖震動大，獨(dú)頭掘進(jìn)排煙困難。為此，全斷面開挖采用鉆爆法施工就必

須解決好設(shè)置配套與排煙的問題。根據(jù)工期、設(shè)備情況，擬采用多功能組合臺架人工鉆孔，2號巖

石或乳化炸藥及非電毫秒雷管光面爆破，裝載機(jī)裝硅，自卸式汽車運(yùn)硅。

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單位：編號：第2頁共2頁

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內(nèi)容：

2）技術(shù)措施

1）由于川、II級圍巖較硬，圍巖整體結(jié)構(gòu)好，自穩(wěn)能力強(qiáng)。光面爆破效果好壞是III、II級圍巖

施工的關(guān)鍵。

2）合理選擇周邊眼間距和掏槽效果。一般川、II級圍巖周邊眼間距45?70cm,掏槽采用中空

對稱掏槽，掏槽眼深度比掘進(jìn)眼深20?40cm,周邊眼裝藥系數(shù)20?40%,采用25mm小直徑藥圈，利

用傳爆線進(jìn)行間隔裝藥，確保周邊眼成形良好成孔率，并減少對圍巖擾動。

3）其它掘進(jìn)眼；間距60?90cm,裝藥系數(shù)60?80%

4）計(jì)劃川、II級圍巖每循環(huán)進(jìn)尺3-4m。

5）嚴(yán)格控制斷面開挖，不應(yīng)欠挖，巖石個(gè)別突出部分（每平方米內(nèi)不大于0.Im?）可以侵入襯

砌，侵入量不大于50mm,拱部、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

6）開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，采用D25中空錨桿，再掛Q6鋼筋網(wǎng)片，最后噴射C2於作為初

期支護(hù)。全斷面法立面、縱斷面圖：

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趣前小導(dǎo)管支護(hù)技術(shù)交底

1）超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)

小導(dǎo)管采用長4m的4）42X4熱軋無縫焊管加工而成，其頭部為錐體，以便插打，

并防止?jié){液前沖；管壁四周鉆8mm壓漿孔，交叉排列，呈梅花形布置（防止注漿出現(xiàn)死

角），孔間距75cm。尾部1.0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿，末端焊。6環(huán)形箍筋，以防打設(shè)

小導(dǎo)管時(shí)端部開裂，影響注漿管聯(lián)接。

2）鉆孔及小導(dǎo)管安裝

首先根據(jù)小導(dǎo)管的設(shè)計(jì)間距用紅油漆標(biāo)出其位置，然后按照孔位移動鉆孔臺車并固定。

采用錨桿鉆孔（孔徑比小導(dǎo)管大20mm）,圍巖松軟時(shí)采用鉆孔直接將鋼管頂入。開鉆時(shí)鉆頭對

準(zhǔn)孔位，鉆孔應(yīng)先供風(fēng)，然后鉆進(jìn)；軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的汽孔易堵塞，應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，多回轉(zhuǎn)、

少沖擊。鉆孔過程中盡量保持鉆桿的設(shè)計(jì)傾斜度，鉆孔完成后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，并檢查鉆

孔是否暢通及深度。安裝時(shí)，鋼管與隧道軸線平行并以5?7°仰角打入拱部圍巖。每安設(shè)完一排鋼

管并注漿后，開挖拱部及施作徑向系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土并架設(shè)剛拱架，初期支護(hù)完成后，

隔3.2m（SP型復(fù)合襯砌段隔3.0m）在設(shè)計(jì)位置再打另一排鋼管并注漿。每排之間搭接長度須大于

1.0m。且鉆孔深度大于導(dǎo)管長度（一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5-10cm）,插入長度不小于導(dǎo)管長的90%。

施工技術(shù)交底書

單位：編號：第2頁共2頁

施工單位工程名稱后江隧道

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內(nèi)容：

3）注漿

采用注漿量和注漿壓力雙控原則進(jìn)行注漿時(shí)間的控制。注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏

液，對于強(qiáng)行打入的鋼管應(yīng)先沖清管內(nèi)積物，然后再注漿。注漿順序由下而上，漿液隨拌隨用。

超前小導(dǎo)管注漿采用純水泥漿液，水泥漿水灰比為1:0.5-1,注漿時(shí)漿液由稀到濃逐級變換，

即先注稀漿，然后逐步變濃。考慮到注漿后需盡快開挖，注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥，拌漿時(shí)可

摻入減水劑。注漿過程中，對漿液應(yīng)不停攪動，避免沉淀分層，影響漿液濃度。注漿完成4h內(nèi)不

得進(jìn)行爆破作業(yè)。

注漿壓力為0.6?I.OMpa。在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入3?5根小導(dǎo)管，注漿壓力由小

到大，從開始0升到終止壓力I.OMpa,穩(wěn)壓3min,流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí)，即可結(jié)束注漿。必

要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿壓力。

注漿時(shí)由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時(shí)，采用間隔注漿，最后

全部完成注漿。

注漿結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行堵口，防止?jié){液外流。

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內(nèi)容：

初期支護(hù)技術(shù)交底

1)噴射混凝土

本隧道噴射混凝土強(qiáng)度為C20。

(1)噴射前準(zhǔn)備工作

a檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

b拆除障礙物。

c清除受噴面松動巖石及浮硅，并用射水或高壓風(fēng)清洗，使巖面保持一定濕度。

d鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)到噴面間距不小于3cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，接頭應(yīng)穩(wěn)定。

e機(jī)具設(shè)備及三管二線，應(yīng)進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

f噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)予以及時(shí)處理，采取堵、截、排等手段，使度噴射面無

水淋、滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的粘結(jié)。

g在噴射混凝土地段，地面上應(yīng)鋪設(shè)薄鐵板或其它易于收集回彈的設(shè)備。

h埋設(shè)噴混凝土厚度的標(biāo)尺樁。

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(2)材料及校拌和要求

水泥：42.5普通硅酸鹽水泥

砂：河砂，細(xì)度模數(shù)＞2.5

石子：粒徑才15mm

速凝劑：摻量4?7%

設(shè)計(jì)配合比：

水泥：水：砂：碎石：速凝劑=1：1.9：1.9：0.45:0.05

(3)段噴射施工

噴射會按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比拌合好后，由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)噴射機(jī)進(jìn)料口

處，在噴嘴處加入液態(tài)速凝劑5%后，向巖面噴射。

a噴射機(jī)操作：每班作業(yè)前，應(yīng)對噴射機(jī)進(jìn)行檢查和試轉(zhuǎn)動。開始時(shí)應(yīng)先給風(fēng)再給

電，當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可送料，作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)先停電，最后停風(fēng)。作業(yè)完畢或因故

間斷時(shí)，對噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料必須及時(shí)清楚干凈。

b噴頭的操作：噴頭應(yīng)保持良好的工作性能，開始噴射時(shí)應(yīng)先給水，再給料，結(jié)束

時(shí)應(yīng)先停料，后關(guān)水。噴頭與受噴面宜垂直，其間距離應(yīng)與風(fēng)壓協(xié)調(diào)，以0.6?1.2m

為宜。突然斷水或斷料時(shí)，噴頭應(yīng)迅速移離受噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的

混凝土。

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內(nèi)容：

C噴射工藝

a）噴射混凝土厚度＞5cm時(shí)，分層作業(yè)（見下表）。根據(jù)設(shè)計(jì)有鋼架地段初噴厚

度為4cm,余留厚度按照：拱部一次噴厚4-6cm、邊墻一次噴厚6-8cm的要求進(jìn)行，分

層噴射的間隔時(shí)間一般為15-20min,在噴射殮達(dá)到凝后方可噴射下一層。

噴及次數(shù)及各層厚度參考表

襯砌類型印、II型W型V型

設(shè)計(jì)噴射磴厚度

6-101525

（cm）

噴射殮次數(shù)235

各層厚度4+65+5+54+5+5+5+6

b）噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，接通噴射管、噴嘴，接通水管路。

c）連續(xù)上料，經(jīng)常保持機(jī)筒內(nèi)料滿，在料斗上口安設(shè)一層孔徑12mm篩網(wǎng)，避免超徑骨料進(jìn)入

機(jī)內(nèi)。

d）操作順序：噴射機(jī)先開風(fēng)后上料，噴射手在開風(fēng)后，初調(diào)出水量，噴射時(shí)先注水，后出料。

根據(jù)受噴面和噴出物的情況，調(diào)整注水量，以噴后易粘著，回彈小和表面呈濕潤光澤為度。

e）噴射部位順序應(yīng)分段，分片進(jìn)行，隧道內(nèi)縱向3-4m為一段，噴殮應(yīng)自墻向拱的順序，即在

下部起水平方向旋轉(zhuǎn)移動往返一次噴射，然后向上移行，噴射前個(gè)別受噴面凹洼處應(yīng)先找平。

f）最佳噴射距離與噴射角度：噴嘴口至受噴面以1.0?2.0m為宜，噴射料束以垂直噴面為最佳。

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內(nèi)容：j）噴射料束運(yùn)動軌跡，環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動一圈并壓半圈。環(huán)形旋轉(zhuǎn)直徑約為0.3m,

噴射第二行時(shí)，依順序由第一行起點(diǎn)上方開始，行間搭接約為2?3cm。

h）噴射料束旋轉(zhuǎn)速度以及一次噴射厚度：以2秒左右轉(zhuǎn)動一圈為宜，一次噴厚以不墜落時(shí)的

臨界狀態(tài)或所需厚度為準(zhǔn)。

i）風(fēng)壓和喂料量，應(yīng)根據(jù)噴射部位的不同進(jìn)行調(diào)整，可參考下表

不同噴射部位工作風(fēng)壓與噴射機(jī)喂料量

噴射部位工作風(fēng)壓喂料量

拱部控制在0.12~0.15Mpa3m3/h

邊墻控制在0.15~0.18Mpa4m7h

d設(shè)鋼支撐處校噴射：設(shè)鋼支撐時(shí)，鋼支撐與巖面之間的間隙用噴射脛充填密實(shí)，

噴射順序先下后上，對稱進(jìn)行，先噴鋼支撐與圍巖之間空隙，后噴鋼支撐之間，鋼支撐

被噴射硅所覆蓋，保護(hù)層不得小于2cm。

e回彈料處理：回彈料應(yīng)充分利用，一般在噴射后2h內(nèi)用完，回彈料可用作為骨

料，重新拌合噴射混凝土，亦可作其它附屬工程的混凝土用料，但應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

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(5)噴射砂養(yǎng)護(hù)

噴射殮終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕

潤為度。下次爆破距噴射脛完成時(shí)間的間隔，不小于4小時(shí)。

(6)噴射硅強(qiáng)度檢測

噴射度厚度檢測可采用鑿孔法、隧道激光斷面檢測儀兩次斷面對比法進(jìn)行(需經(jīng)監(jiān)

理工程師批準(zhǔn))；在隧道全長每隔10m至少在拱部和邊墻各取一組試件，試件按噴大板

切割法制作，用以確定於強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

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錨桿技術(shù)交底

本隧道徑向和鎖腳錨桿均采用D25中空注漿錨桿，呈梅花型布置。設(shè)計(jì)參數(shù)見下表:

襯砌類型III、H型W型V型

縱橫間距75X100

D25中空注漿錨桿

L=350

縱環(huán)間距

縱環(huán)間距100x120

022藥卷錨桿150x150

L=300

L=250

022砂漿錨桿

（1）鉆孔

首先根據(jù)各段錨桿的設(shè)計(jì)間距用紅油漆標(biāo)出錨桿的位置（鎖腳錨桿每榴8根，其長度與對應(yīng)徑

向錨桿相同），然后按照孔位移動鉆孔臺車并固定。

在鉆孔前，檢查巖面有無松動石塊或初噴混凝土有無空殼、開裂等現(xiàn)象，若有，需經(jīng)處理后方

能開鉆。開鉆時(shí)鉆頭對準(zhǔn)孔位，鑿巖機(jī)應(yīng)先供風(fēng)，然后鉆進(jìn)；軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的汽孔易堵塞，

應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，多回轉(zhuǎn)、少沖擊。鉆孔過程中盡量保持鉆桿垂直于巖面，鉆孔完成后，用高壓風(fēng)

吹凈孔內(nèi)巖屑，并檢查鉆孔是否暢通及深度（一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5-10cm）。

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內(nèi)容：

(2)錨桿安裝

鉆孔質(zhì)量經(jīng)檢查合格后進(jìn)行錨桿的安裝施工。

a將錨頭與錨桿端頭連接；

b將組合桿體送入孔內(nèi)，直達(dá)孔底(端頭距孔底5cm),并注意轉(zhuǎn)動桿體；

c將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊；

d錨桿末端戴上墊板，然后擰緊螺母，使墊板與圍巖表面貼緊；采用扭矩扳手施加錨桿預(yù)應(yīng)

力，錨桿外露孔口長為10cm?15cm。

e在安裝錨桿墊板時(shí)，應(yīng)確保墊板與錨桿垂直，并與初噴混凝土面密貼緊壓；當(dāng)孔的軸線與

孔口不垂直時(shí)，應(yīng)采取措施保證墊板能均勻地緊壓巖面。

(3)錨桿注漿

a準(zhǔn)備工作：檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常；檢查水泥、砂的粒徑、比例、

濕度是否符合規(guī)定。

b通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。

c通過注漿泵往中空錨桿內(nèi)壓注水泥砂漿，配合比為水泥：砂=1：1.5,水灰比為1：0.45~0.5,

注漿壓力為0.5-1.OMPa,砂漿隨拌隨用。

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單位：編號：第3頁共3頁

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內(nèi)容:

d開動泵注漿，整個(gè)過程應(yīng)連續(xù)灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流

出或壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值，即可停泵。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清理錨桿、注漿軟管及

泵，此時(shí)若泵的壓力表顯示有壓，應(yīng)反轉(zhuǎn)電機(jī)1―2秒卸壓，方可卸下各接頭，電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)間必須

短暫。

e當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，

然后注漿；若停泵時(shí)間較長，在對下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。注意：整

個(gè)注漿過程中，操作人員應(yīng)密切配合，動作迅速。

f注漿過程中，應(yīng)及時(shí)清洗快速接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。完成整個(gè)注漿后，

應(yīng)及時(shí)清洗及保養(yǎng)泵。

g在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。

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單位：編號：第1頁共2頁

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鋼支撐技術(shù)交底

本隧道鋼支撐設(shè)計(jì)參數(shù)見下表:

襯砌類型IILII型IV型V型

格柵鋼架118型工字鋼

鋼支撐

間距100cm間距75cm

（1）鋼拱架（鋼格柵）加工

a為確保鋼拱架（鋼格柵）加工質(zhì)量，首先在鋼構(gòu)件加工場按設(shè)計(jì)輪廓線制作加工胎具。

b按照鋼拱架（鋼格柵）設(shè)計(jì)圖中所示半徑彎制并按各襯砌類型的具體尺寸分段下料。下料時(shí)

要求下料尺寸準(zhǔn)確，確保成拱后符合總體尺寸要求。

c原材料精確下料后，將冷彎成型的鋼格柵主筋（或型鋼）放置在胎具上，在胎具上將格柵箍

筋、斜撐和節(jié)點(diǎn)聯(lián)接鋼板焊接在一起加工成型。應(yīng)注意嚴(yán)格檢查各段的角度尺寸，成型后再進(jìn)行試

拼，以保證成品合格。

d焊接：鋼拱架（鋼格柵）連接均采用焊接，焊縫厚度不得小于4mm,其操作應(yīng)由合格的焊工

進(jìn)行。成型后要按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)焊接工藝對尺寸、外觀等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行總體拼接誤差檢驗(yàn)，

只有經(jīng)抽樣檢查合格后，方可流入下道工序。

e鋼拱架（鋼格柵）加工成品后應(yīng)分段、分節(jié)編號，防止混用錯(cuò)接。

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單位：編號：第2頁共2頁

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內(nèi)容:

(2)鋼拱架(鋼格柵)安裝

鋼支撐安裝在初噴后進(jìn)行。

a安裝前，先對斷面進(jìn)行檢查，局部欠挖時(shí)及時(shí)處理。安裝時(shí)鋼支撐的中線、高程、垂直度由

測量技術(shù)人員嚴(yán)格控制。

B安裝時(shí)段與段之間采用螺栓連接，在直線上每根鋼架的方向應(yīng)垂直于中線，曲線上每棉鋼架

應(yīng)沿曲線徑向架設(shè)。

C洞內(nèi)安裝時(shí)鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工時(shí)在鋼架基腳部位預(yù)留0.15?0.2m原地基；采用上

下臺階法施工時(shí)，拱架接頭鋼板先采用編制袋保護(hù)，防護(hù)止噴射腔后，接頭鋼板襯經(jīng)包住，在下臺

階拱架施工時(shí)，需再鑿除施工。架立鋼架時(shí)就位，軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。

拱架接頭及拱腳位置加設(shè)鎖腳錨桿。

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單位：編號：第1頁共2頁

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鋼筋網(wǎng)安裝技術(shù)交底

本隧道鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)見下表:

襯砌類型in、n型IV型V型

66單層。6單層66雙層

鋼筋網(wǎng)

@15X15cm@15X15cm@15X15cm

(1)施工順序安排

鋼筋網(wǎng)一般在徑向錨桿施工后安設(shè)，但如遇到圍巖松散地層，拱部易坍塌或掉塊，為了給作業(yè)

人員提供防護(hù)，可先施作鋼筋網(wǎng)(必要時(shí)亦可先架設(shè)型鋼鋼架)。當(dāng)鋼筋網(wǎng)設(shè)雙層且有鋼支撐時(shí)，

外層鋼筋網(wǎng)在首層經(jīng)初噴后設(shè)置，內(nèi)層鋼筋網(wǎng)在鋼支撐架設(shè)完成后施工；當(dāng)鋼筋網(wǎng)設(shè)單層時(shí)，鋼筋

網(wǎng)在校初噴后設(shè)置。

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單位：編號：第2頁共2頁

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內(nèi)容:

(2)鋼筋網(wǎng)制、安工藝

a鋼筋使用前應(yīng)矯直、除銹，同時(shí)應(yīng)檢查鋼筋材質(zhì)、類型、規(guī)格質(zhì)量等是否與設(shè)計(jì)相符。

b根據(jù)設(shè)計(jì)間距布設(shè)鋼筋，鋼筋網(wǎng)加工應(yīng)規(guī)范、牢固，不得晃動。

c掛網(wǎng)時(shí)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，并與壁面接觸緊密。與受噴面間隙一般不大于3cm。