道路交通事故方向副高級(jí)考試題

一、單選題：（每題1分，共20分）1、按《道路交通事故處理程序規(guī)定》處理交通事故時(shí)，事故分類使用名稱：（A）A、 死亡事故、傷人事故、財(cái)產(chǎn)損失事故B、 重大事故、特大事故、一般事故、輕微事故C、 故意事故、過失事故、意外事故D、 單車事故、雙方事故、多車事故2、 接到交通事故報(bào)警的，應(yīng)當(dāng)填寫（B）登記備查。。A、 交通事故報(bào)案登記表B、 受理交通事故案件登記表C、 交通事故立案登記表D、 交通事故受案登記表3、 接到報(bào)案后，應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，一般情況下（A）內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。A、 10分鐘B、 15分鐘C、 20分鐘D、30分鐘4、執(zhí)法人員到達(dá)事故的現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置的正確程序是：（B）（1）指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查車、指揮車、急救車、消防車等車輛依次停放并開啟警燈。（2）指揮事故車輛駕駛?cè)?、乘客等?dāng)事人在安全地帶等候。發(fā)現(xiàn)有受傷人員的，應(yīng)當(dāng)立即組織施救。（3） 遇有運(yùn)載易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故，按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的響應(yīng)機(jī)制。（4） 確認(rèn)肇事人，驗(yàn)明身份。責(zé)令肇事人不得離開現(xiàn)場(chǎng)或者與無關(guān)人員談?wù)摻煌ㄊ鹿是闆r。（5）執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，劃定警戒區(qū)放置反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。A、（2）（5）（3）（1）（4）B、（5）（2）（1）（4）（3）C、（4）（5）（2）（3）（1）D、（1）（4）（5）（2）（3）5、當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)。（C）A、予以受理B、 先行進(jìn)行調(diào)查，在確定案件確實(shí)存在的予以受理C、 予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定D、 予以立案調(diào)查6、 需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起（C）內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。A、 24小時(shí)TOC\o"1-5"\h\zB、 2日C、 3日D、 5日7、 《交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成。其中“二十日”的起計(jì)時(shí)間是指：（A）A、 交通事故發(fā)生之日計(jì)起；B、 檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)從事檢驗(yàn)、鑒定之日計(jì)起；C、 通知檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)之日計(jì)起；D、 現(xiàn)場(chǎng)勘查之日計(jì)起；8、 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起（B）內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。A、五日B、十日C、 十五日D、 二十日9、 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起（B）日內(nèi)，對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。TOC\o"1-5"\h\zA、 三B、 五C、 七D、 十10、 《道路事故處理程序規(guī)定》中對(duì)交通事故中的未知名尸體的處理時(shí)限是：（C）A、 事故發(fā)生十日后仍無人認(rèn)領(lǐng)B、 事故發(fā)生二十日后仍無人認(rèn)領(lǐng)C、 登報(bào)十日后仍無人認(rèn)領(lǐng)D、 登報(bào)二十日后仍無人認(rèn)領(lǐng)11、以整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)中心地段為拍攝內(nèi)容，反映現(xiàn)場(chǎng)的全貌以及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的車輛、尸體、物品、痕跡的位置及相互間關(guān)系的專門照相。以現(xiàn)場(chǎng)中心物體為基點(diǎn)，沿現(xiàn)場(chǎng)道路走向的相對(duì)兩向位或者多向位分別拍攝。各向位拍攝的照相，其成像中各物體的相對(duì)位置應(yīng)當(dāng)基本一致；上一視角的結(jié)束部分與下一視角的開始部分應(yīng)有聯(lián)系。這是對(duì)下列何種照相方式的描述？（A）A、概覽照相方式B、中心照相方式C、細(xì)目照相方式D、方位照相方式12、 在較近距離拍攝交通事故現(xiàn)場(chǎng)中心、重要局部、痕跡的位置及與有關(guān)物體之間的聯(lián)系的照相方式，為（C）。A、 概覽照相B、 方位照相C、 中心照相D、 細(xì)目照相13、 交通違法行為與交通事故的關(guān)系是（B）。A、 交通事故是交通違法行為引起的B、 發(fā)生交通事故并不一定有交通違法行為，有可能是意外造成C、 交通事故造成交通違法行為D、 交通違法行為一定造成交通事故14、 在制作勘查筆錄中，下面哪段描述是正確的（D）A、 甲車后擋板被乙車撞擊產(chǎn)生凹痕B、 甲車后擋板被撞擊產(chǎn)生凹痕C、 甲車后擋板有撞痕D、 甲車后擋板有凹痕15、檢驗(yàn)違法行為人體內(nèi)酒精、國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的，（A）通知其家屬。A、 應(yīng)當(dāng)B、 可以C、 不必D、 視情況而定16、 在痕跡勘驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)一輛車甲的右側(cè)車門附著另一類輛車乙的藍(lán)色漆片，漆片沿著甲車行駛方向呈前面翹起，請(qǐng)判斷甲乙兩車在接觸時(shí)的輛車的快慢（A）A、 甲車快于乙車B、 甲車和乙車速度相當(dāng)C、 乙車快于甲車D、 無法判斷17、 確立事故現(xiàn)場(chǎng)勘查重點(diǎn)要遵循的原則中，以下是錯(cuò)誤的是（D）A、 以散落物集中的地方為勘查起點(diǎn)尋找勘查重點(diǎn)B、 范圍大的現(xiàn)場(chǎng)，由外圍向內(nèi)部尋找勘查重點(diǎn)C、沿車輛行駛方向和運(yùn)行軌跡來尋找勘查重點(diǎn)D、以車輛接觸部位在地面的投影來尋找勘查重點(diǎn)18、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖因當(dāng)事人受傷被送走搶救無法簽名的，執(zhí)法隊(duì)員應(yīng)當(dāng)（C）A、 找到當(dāng)?shù)卮迕窕虼迳缲?fù)責(zé)人簽字B、 去醫(yī)院找到當(dāng)事人補(bǔ)簽C、 在現(xiàn)場(chǎng)圖上注明情況D、 攔截過往車輛找人簽字19、 車輛輪胎受制動(dòng)力或碰撞沖擊力或離心力的作用，偏離原行進(jìn)方向相對(duì)于地面做橫向滑移運(yùn)動(dòng)時(shí)，留在地面上的印記應(yīng)該是（D）。A、 滾印B、 壓印C、 拖印D、 側(cè)滑印20、 A車因故障停在行車道內(nèi)，B車（使用近光燈）與A車追尾相撞?，F(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)A車設(shè)置的警告標(biāo)志。經(jīng)調(diào)查詢問，A車駕駛員說在車后50米放置了警告標(biāo)志，同車人說在車后幾米處放置了警告標(biāo)志，幫助修車的修理工說擺了標(biāo)志，B車駕駛員也說沒有看見標(biāo)志。根據(jù)證據(jù)采信原則D)A、應(yīng)認(rèn)定A車設(shè)置了警告標(biāo)志B、應(yīng)采信B車駕駛員的證詞C、不能確定A車是否設(shè)置了警告標(biāo)志D、應(yīng)認(rèn)定A車未設(shè)置警告標(biāo)志二、多選題（每題1分，共20分）1、 機(jī)動(dòng)車刮擦機(jī)動(dòng)車事故特點(diǎn)（ABC）A、 會(huì)車：損害、附件物主要在車左側(cè)。B、 超車：相互表面都有物質(zhì)留下C、 接觸時(shí)，由于重力作用，刮擦面輪胎印較淺另一面較深D、 刮擦的接觸點(diǎn)，刮方的起點(diǎn)、終點(diǎn)面較不整齊2、 拖印的始點(diǎn)的兩個(gè)明顯的特征（AD）A、 輪胎花紋消失B、 痕跡的顏色明顯地變淺C、 輪胎花紋較深D、 痕跡的顏色明顯地變暗3、 制動(dòng)側(cè)滑印是車輛受制動(dòng)力作用，偏離遠(yuǎn)行進(jìn)方向作斜向滑移運(yùn)動(dòng)時(shí)，留在地面上的痕跡。其特征為：（AB）A、 痕跡寬度大于輪胎面寬度B、 不顯示胎面花紋C、顯示胎面花紋D、成帶狀4、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的基本步驟（ABD）A、 確定方位B、 選定坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)線C、 定中心D、 現(xiàn)場(chǎng)定位5、 機(jī)動(dòng)車碰撞機(jī)動(dòng)車事故的特點(diǎn)（BC）A、 質(zhì)量越大，強(qiáng)度越大的車在事故中受損越大B、 一般有散落物，其散落物中心與碰撞瞬間位置有關(guān)C、 質(zhì)量越大，強(qiáng)度越大的車在事故中受損越小D、 散落物中心點(diǎn)會(huì)在車輛停車位置附近6、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)比例圖制成后，要經(jīng)過嚴(yán)格的審核。其審核的內(nèi)容包括：（ABCD）A、 與現(xiàn)場(chǎng)記錄圖的內(nèi)容、數(shù)據(jù)是否一致；B、 與現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄記載的內(nèi)容、數(shù)據(jù)是否一致；C、 與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有無差異；D、 所標(biāo)比例與全圖比例是否一致；7、 當(dāng)事人及其代理人可以查閱、復(fù)制、摘錄交通管理部門處理交通事故的證據(jù)材料。但（ABCD）除外。A、涉及國(guó)家秘密;B、 涉及商業(yè)秘密；C、 個(gè)人隱私；D、 當(dāng)事人、證人要求保密的內(nèi)容8、 交通事故照片的標(biāo)示方法有：（ABCD）A、 直線標(biāo)示法，B、 框形標(biāo)示法，C、 箭頭標(biāo)示法，D、 符號(hào)標(biāo)示法9、 根據(jù)《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)繪圖時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：（ABC）A、 繪制的現(xiàn)場(chǎng)記錄圖應(yīng)反映出現(xiàn)場(chǎng)全貌。B、 現(xiàn)場(chǎng)圖繪制完畢，必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審核。C、 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖應(yīng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪完成。D、 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖以平面圖為主，必要時(shí)也可繪制成立面圖和斷面圖。10、 下列有關(guān)交通事故照片、表述正確的是（ACD）A、交通事故照片，一般應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)方位照片、概覽照片、中心照片、痕跡勘驗(yàn)照片、車輛檢驗(yàn)照片、肇事人照片的順序編排B、一次死亡3人以上交通事故視頻圖象應(yīng)刻錄光盤保存，保存期為20年C、 對(duì)肇事人追究刑事責(zé)任的交通事故，分別制作一式二份照片歸入案卷的正本和副本D、 交通事故的照片底片可隨卷或單獨(dú)保存在現(xiàn)場(chǎng)勘查中11、 交通管理部門辦理交通事故案件實(shí)行的制度有：（A、C、D）A、 辦案人員負(fù)責(zé)B、 集體討論C、 分級(jí)管理D、 領(lǐng)導(dǎo)審批E、 民主集中12、 交通事故勘驗(yàn)照相中拍攝痕跡時(shí)，下列說法正確的是：（AC）A、 應(yīng)當(dāng)放置比例尺，比例尺的長(zhǎng)度一般為50MM；B、 比例尺放置在痕跡旁15MM以內(nèi)，與痕跡處于同一平面；C、 被攝物體為深色的，應(yīng)當(dāng)放置白底黑字比例尺；D、 被攝物體為淺色的，應(yīng)當(dāng)放置白底黑字比例尺13、 機(jī)動(dòng)車刮擦機(jī)動(dòng)車事故特點(diǎn)（ABC）A、 會(huì)車：損害、附件物主要在車左側(cè)。B、 超車：相互表面都有物質(zhì)留下C、接觸時(shí)，由于重力作用，刮擦面輪胎印較淺另一面較深D、刮擦的接觸點(diǎn)，刮方的起點(diǎn)、終點(diǎn)面較不整齊14、 下列關(guān)于交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)說法正確的是（ABC）A、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)痕跡為承受客體的，應(yīng)勘驗(yàn)、確定相應(yīng)的造型客體；B、 勘驗(yàn)車體上各種痕跡的長(zhǎng)度、寬度、凹陷程度，丈量出痕跡上、下邊緣距離地面的高度；C、 車輛與人員發(fā)生的交通事故，要特別注意注意勘驗(yàn)、提取車體上的纖維、毛發(fā)、血跡、類人體組織、漆片等附著物；D、 人體痕跡是指人員在交通事故中與車輛、道路、物體接觸，留在傷亡人員體表上的痕跡。15、 某隊(duì)在進(jìn)行酒后駕駛車輛的專項(xiàng)整治，為方便檢測(cè)，把法醫(yī)也請(qǐng)到了現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)，一駕駛員被懷疑酒后駕駛車輛，為檢測(cè)其體內(nèi)酒精含量，該隊(duì)執(zhí)法人員有以下做法，你認(rèn)為正確的有（AD）A、 通知法醫(yī)提取該駕駛員的血液；B、 通知法醫(yī)提取該駕駛員的尿液；C、 由執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)提取該駕駛員的血液或尿液后，交法醫(yī)檢測(cè)；D、 由執(zhí)法人員協(xié)助法醫(yī)提取血液或尿液后，由法醫(yī)檢測(cè)；E、 以上說法均不對(duì)。16、根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄圖繪制要求，下列說法正確的是：（ABC）A、 繪制道路全寬和各車道寬度，路肩寬度及性質(zhì)。B、 繪制基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線。C、 第一沖突點(diǎn)遺留在路面的痕跡及與相關(guān)物體、痕跡間的關(guān)系數(shù)據(jù)。D、 現(xiàn)場(chǎng)圖繪制完畢回到辦公室后必須進(jìn)行審核。17、 下列哪些說法是正確的：（AC）A、 調(diào)查詢問中采用欺騙、威脅、體罰或心理壓力所獲得的證據(jù)材料，不能成其為證據(jù)。B、 詢問筆錄可以由執(zhí)法人員書寫，也可以由翻譯、鑒定人員、法定代理人等書寫。C、 詢問筆錄完成后，受訊問人應(yīng)當(dāng)簽名，并在時(shí)間、頁碼、涂改和加入補(bǔ)充的地方按指印。D、 調(diào)查詢問過程中，受詢問人必須如實(shí)回答執(zhí)法人員的所有提問，不得隱瞞事實(shí)真相或作偽證。18、 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。請(qǐng)指出不符合法律規(guī)定的說法（CD）。A、對(duì)僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失的事故，事故當(dāng)事人有首先撤離現(xiàn)場(chǎng)的義務(wù)。B、 輕微財(cái)產(chǎn)損失事故的事故當(dāng)事人離開道路或?qū)④囕v移至不妨礙交通的地方，再協(xié)商處理損害賠償。C、 輕微事故先撤離現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)充分尊重當(dāng)事人意愿，不應(yīng)做為事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，也不應(yīng)承擔(dān)由此引起不良后果的法律責(zé)任D、 對(duì)僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失的事故，雙方協(xié)商不一致，不應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)19、 交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列那些情形的，應(yīng)當(dāng)回避：（ABC）A、 是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬B、 本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系C、 與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理D、 本案當(dāng)事人認(rèn)為交通警察處理不公正的20、 下列關(guān)于交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖敘述正確的是（BCD）A、 所謂現(xiàn)場(chǎng)記錄圖是指勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，事故形態(tài)、有關(guān)車輛、人員、物體、痕跡所作圖形記錄；B、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的種類分為：現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)剖面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖和現(xiàn)場(chǎng)分析圖；C、 適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故可以不用繪制現(xiàn)場(chǎng)記錄圖；D、交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖各類圖形符號(hào)不一定全部按照實(shí)際方向繪制。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1、 2011年10月16日14：20分許，在某高速公路上發(fā)生一起交通事故，執(zhí)法人員接報(bào)后趕到現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)渝Axxxxx桑塔納轎車，其右前側(cè)撞在右側(cè)護(hù)欄上，并停于停車道內(nèi)，車內(nèi)無人，調(diào)查得知前排有2人已被送往醫(yī)院救治。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)勘查取證，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)正對(duì)駕駛位的前風(fēng)擋玻璃受撞擊破裂；駕駛位的安全帶成拉伸狀，無法恢復(fù)；前排駕駛位方向盤和座墊上附有血跡及副駕駛位座墊上也附有血跡；通過上面調(diào)查取得的證據(jù)，可以通過哪些途徑，來確定事發(fā)時(shí)駕駛?cè)耍看穑海?）可以提取方向盤、變速桿等處的指紋，然后同送往醫(yī)院救治的2人的指紋分別進(jìn)行比對(duì)；（2）由于安全帶成拉伸狀，無法恢復(fù)。說明駕駛?cè)笋{車時(shí)可能系有安全帶，可以通過提取安全帶上附著的衣服纖維，與在醫(yī)院救治的2人所穿外套上衣纖維進(jìn)行物證鑒定比對(duì)；（3）也可通過查看2人左肩上傷痕來確定（如系有安全帶，在車輛發(fā)生撞擊時(shí)，駕駛?cè)俗蠹缙つw軟組織上應(yīng)有淤痕；（4）可以通過提取方向盤和座墊上的血跡，做血型或DNA鑒定（5）由于駕駛位的前風(fēng)擋玻璃受撞擊破裂（有可能是車輛發(fā)生撞擊時(shí)，駕駛?cè)祟^部與前風(fēng)擋玻璃接觸所致），所以，也可以通過2人頭部是否有傷痕來確定。2、 2013年3月25日17時(shí)30分許，李某駕駛一輛桑塔納牌小轎車在我市某條高速公路上與從中央分隔帶橫穿的行人張某發(fā)生碰撞，造成張某死亡的重大交通事故。執(zhí)法人員在勘查到小轎車后有兩條制動(dòng)拖印，L1長(zhǎng)39米，L2長(zhǎng)32米，左前輪拖印與左后輪重疊測(cè)得長(zhǎng)1.8米，右前輪無痕跡。距李某陳述，他發(fā)現(xiàn)張某時(shí)距離不到50米。已知：路面附著系數(shù)為0.7。問題：（1）、計(jì)算小轎車與貨車發(fā)生碰撞時(shí)的制動(dòng)初速度？（2）、計(jì)算小轎車的制動(dòng)非安全區(qū)？答：（1）小轎車與貨車發(fā)生碰撞時(shí)的制動(dòng)初速度v=ne254S=7.0x0.75=72km/h。254?39（2）小轎車制動(dòng)非安全區(qū)S非=S拖印+0.75V/3.6+0.05V=39+0.75x72-3.6+0.05x72=57.6米。3、在那些情況下，處理交通事故損害賠償事宜不能適用調(diào)解？答：（1）當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的；（2） 當(dāng)事人拒絕在道路交通事故認(rèn)定書上簽名的；（3） 當(dāng)事人不同意調(diào)解的。4、發(fā)生那幾種類型的交通事故，交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，并逐?jí)上報(bào)省級(jí)交通管理部門？答：（1）一次死亡三人以上道路交通事故的；（2）運(yùn)載危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生泄漏、爆炸、燃燒等道路交通事故的；（3）發(fā)生外國(guó)人及港澳臺(tái)人員死亡或者造成3名以上外國(guó)人及港澳臺(tái)人員受傷的道路交通事故的；（4）高速公路上發(fā)生五輛以上機(jī)動(dòng)車連環(huán)相撞或者同向1公里以內(nèi)發(fā)生3起以上多車相撞的道路交通事故的；（5）執(zhí)法人員因道路交通事故死亡或者公安民警交通肇事造成他人死亡的。四、業(yè)務(wù)實(shí)做題（20分）在高速公路上發(fā)生一起交通事故，一輛運(yùn)輸液化氣的專用運(yùn)輸車輛翻入邊溝，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，運(yùn)輸容器遭受擦刮，未泄漏。你作為當(dāng)班執(zhí)法人員，在接到報(bào)案后，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。請(qǐng)問：1、你到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先做的工作是什么？（1分）控制交通2、請(qǐng)問上述情景屬于哪一級(jí)突發(fā)事件？（2分）二級(jí)突發(fā)事件3、作為突發(fā)事件，你應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)報(bào)告？（1分）根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急處置程序的規(guī)定，預(yù)案啟動(dòng)后應(yīng)做哪些工作？（6分）大隊(duì)?wèi)?yīng)急機(jī)構(gòu)1）二級(jí)突發(fā)事件處置預(yù)案啟動(dòng)后，執(zhí)法總隊(duì)?wèi)?yīng)立即通知相關(guān)執(zhí)法大隊(duì)全體備勤人員到崗，做好交通控制、事件處置準(zhǔn)備工作，各巡邏車輛公務(wù)車全部到位，安排人員到交通管制路段的入口、主要收費(fèi)站點(diǎn)實(shí)施交通控制指揮和宣傳解釋工作。（2）執(zhí)法人員在發(fā)生交通管制路段后方適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)護(hù)欄開口處開啟中央分隔帶，設(shè)置交通標(biāo)志，配備1-3名執(zhí)法人員，做好交通控制指揮工作，引導(dǎo)車輛改道行駛，實(shí)施半幅路段單道雙通。（3）高速公路公司所屬的監(jiān)控中心及時(shí)將突發(fā)事件發(fā)生路段交通管制情況，通過可變情報(bào)板發(fā)布，傳遞路況信息，并根據(jù)執(zhí)法總隊(duì)的通知調(diào)整電子限速標(biāo)志限速值、高速公路清障救援車輛、人員，做好清障救援工作。（4）通知相關(guān)公司收費(fèi)部門，在各收費(fèi)站入口由收費(fèi)員向過往駕駛員口頭告知路況信息，作好宣傳解釋工作。（5）積極配合參加處置救援的有關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作。（6）指揮中心及時(shí)將交通管制信息通報(bào)重慶交通廣播電臺(tái)及其他新聞媒體單位，向社會(huì)發(fā)布。4、該事故發(fā)生路段因車流量較大，短時(shí)間內(nèi)立即形成了長(zhǎng)達(dá)1KM的堵塞車流，假如你是現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，你如何解決該問題？（5分）1、在后方最近的立交橋組織分流或通過中央分隔帶實(shí)施單道雙通。2分）2、在實(shí)施單道雙通或分流時(shí)，盡可能有意識(shí)地指揮相關(guān)車道車輛優(yōu)先分流，盡快形成應(yīng)急通道。（3分）5、因現(xiàn)場(chǎng)堵塞，你如何安排救援車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)？（5分）事先通知相關(guān)救援單位通行路線（2分），可通過前方最近的收費(fèi)站由巡邏車帶隊(duì)逆行至相關(guān)地點(diǎn)（或其他可行的方案均可）（3分）五、辨析題（10分）資料一：《交通事故處理教程》（馬社強(qiáng)著，中國(guó)人民公安大學(xué)出版）指出，交通事故必須是由于過錯(cuò)或者意外造成的事件。過錯(cuò)是指行為人的主觀心里狀態(tài)，分為故意和過失。故意，是指行為已經(jīng)預(yù)見到自己行為可能的后果，仍然積極地追求（直接故意）或者聽任該后果的發(fā)生（間接故意）.過失,是指行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生某種后果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種后果的心里態(tài)度。 意外事件應(yīng)當(dāng)具備如下條件:一，必須是不可預(yù)見;第二，損害的發(fā)生必須歸因于行為人以外的原因;第三,必然是偶然發(fā)生的,意外通常包括法律上通常所說的不可抗力，即當(dāng)事人不能預(yù)料也不能避免.資料二:X年X月X日，駕駛員甲駕駛一中型廂式貨車，（車內(nèi)前排有乙.丙兩名乘客,車內(nèi)座位順序分別依次是甲,乙,丙）從XX高速公路上道往重慶方向行駛，X時(shí)X分許，行至XX高速公路X路段R49km處，駕駛員甲座位左側(cè)車門的底板處安裝的制動(dòng)淋水冷卻裝置水開關(guān)接頭突然脫落，由于裝水的容器與車輛氣壓裝置相連加壓，開關(guān)脫落后，容器內(nèi)的水以一定的壓力向上噴出，噴水到達(dá)駕駛室頂部后在向下成散狀灑開，駕駛員甲立即采取停車措施，車輛尚未停穩(wěn)的過程中,坐在車?yán)镒钣覀?cè)的丙受到驚嚇跳出了車外，其頭部與路面接觸后受傷，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。問題:請(qǐng)依據(jù)上述資料判斷上述交通事故是否是意外事件并說明理由。六、案例分析（共30分）2013年01月20日，駕駛?cè)酥茯择{駛渝FH0593號(hào)貨車由重慶往梁平方向行駛，05時(shí)40分許，行駛至滬渝高速公路出城方向1697KM+965M處時(shí)，和停在應(yīng)急車道的渝GB1239號(hào)貨車發(fā)生碰撞，造成渝FH0593號(hào)車乘車人程冬梅受傷，周飛死亡，唐萬勇送長(zhǎng)壽區(qū)醫(yī)院搶救無效死亡，兩車及