論混凝土養(yǎng)護的重要性

1引言在實際混凝土項目施工建設時，必須契合混凝土施工的特點，合理采取混凝土養(yǎng)護技術，對混凝土常見的病害進行有效規(guī)避，保證混凝土項目整體建設的可行性與可靠性。有效避免形狀結構復雜以及配筋密集是提高混凝土質量的關鍵，如果想有效提升混凝土質量，就應該不斷完善混凝土的結構，同時也會提升混凝土的耐久性。與此同時，如果混凝土斷面相同，應該有效避免出現縱向鋼筋突變型截斷，減少寬裂縫的出現。此外，建筑平面處的混凝土樓蓋是比較容易出現裂縫的位置，由此可見，混凝土的養(yǎng)護以及應用質量與設計工作密切相關。對澆筑完的結構混凝土進行精心養(yǎng)護，是確保剛澆筑的混凝土以最佳的方式，朝高強度、抗?jié)B、抗裂且耐久的硬化混凝土方向發(fā)展的重要手段。在混凝土養(yǎng)護期內，避免混凝土表層過早干透而開裂，確保早期不受凍或不受熱應力的危害等不利影響是十分重要的。2養(yǎng)護的基本概念養(yǎng)護工作可根據實際混凝土施工技術要求，在混凝土制備階段、澆注后開展相關的養(yǎng)護處理。為具體養(yǎng)護工作開展階段，可進行溫度控制、水泥水化速率控制等。在養(yǎng)護時間控制時，施工人員則需要根據施工現場的實際情況，以及項目建設的技術要求，制定科學嚴謹的混凝土養(yǎng)護技術方案。3混凝土養(yǎng)護的重要性3.1養(yǎng)護工作開展可提高混凝土強度為有效提升混凝土的強度，保證混凝土項目的整體建設可靠性與安全性，施工人員則需要合理開展混凝土養(yǎng)護工作，對混凝土進行科學嚴謹的養(yǎng)護處理，避免混凝土的質量受到外界因素的影響，進而保證混凝土凝固的質量與結構穩(wěn)固性，有效提升混凝土的整體強度。3.2養(yǎng)護工作開展可預防混凝土裂縫混凝土裂縫病害的出現，嚴重影響到混凝土的質量與安全，應當采取針對性的養(yǎng)護處理，以保障混凝土的施工質量，有效規(guī)避混凝土裂縫病害。在科學合理的養(yǎng)護作業(yè)下，能夠有效減少混凝土水分的蒸發(fā)，對混凝土的收縮應力進行合理控制，進而保證混凝土的穩(wěn)定性。在養(yǎng)護處理下，可使得混凝土得到充分水化，使得混凝土的密實度得到提升，有效阻礙混凝土受到外界的侵蝕。在混凝土養(yǎng)護工作開展下，能夠對混凝土溫度進行有效控制，避免混凝土由于溫度應力的變化，出現較大的溫度裂縫。3.3養(yǎng)護工作開展可提高混凝土耐久性通過混凝土養(yǎng)護工作的有效開展，能夠有效提升混凝土的整體密實度，對混凝土的微裂縫數量、空隙面積進行有效控制。通過對相關參數的合理控制，則可以提升混凝土的抗?jié)B性能，保證混凝土的耐久性。在混凝土耐久性得到有效提升后，可避免外部雨水、化學物質的侵蝕，使得混凝土的整體抗腐蝕能力得到質的提升。3.4養(yǎng)護工作開展可保證大體積混凝土施工質量大體積混凝土施工項目，特指混凝土結構實體的最小尺寸不小于1米的混凝土施工項目。鑒于現代混凝土施工項目的不斷變化，大體積混凝土施工項目的比例不斷增加。在實際大體積混凝土施工階段，由于混凝土當中的膠凝材料水化，進而使得混凝土出現溫度變化與收縮變化，進而使得混凝土出現裂縫。為有效保證大體積混凝土的質量，規(guī)避混凝土裂縫，則需要合理開展混凝土養(yǎng)護工作，保證相關工作開展的有效性與可行性。在大體積混凝土施工階段，由于體積較大，進而使得混凝土內部的水化熱不易得到有效散發(fā)，進而導致混凝土內部溫度較高，而混凝土外部散熱較快，促使混凝土出現溫度差。在溫度應力與收縮應力的疊加作用下，使得混凝土出現裂縫。通過合理開展養(yǎng)護工作，能夠對混凝土內部進行冷卻散熱，并對混凝土表面的散熱進行有效控制，實現對混凝土的溫度差進行科學控制，有效減少溫度應力的影響。在有效的保濕處理下，能夠有效減少混凝土的收縮應力，保證混凝土的整體施工質量與安全，提高混凝土結構的穩(wěn)定性。3.5混凝土原材料復雜的外部經濟結構決定了其固結原理的多樣性硬底混合砂漿在外部經濟結構中具有不同大小的排氣孔總數不同，包括硬底過程的殘留物。水泥砂漿中的氣泡、疑似膠孔、表皮孔、與混凝土微裂紋接觸的主要骨骼等，是混凝土外部經濟結構的關鍵組成部分。隨著水化反應的發(fā)展，混凝土內部充滿水的室內空間將不斷減少，剩余的未填充室內空間將慢慢以表皮孔隙的形式存在，其中混凝土內部的表皮孔隙結構復雜。由于混凝土水化作用的發(fā)展，表皮孔隙逐漸被填滿，導致混凝土內部總孔隙率降低，混凝土的密實度擴大。因此，養(yǎng)護時應保證混凝土的各項水化作用正常進行，并滿足水化自來水和溫度的要求?；炷翝仓|量的好壞，直接取決于原材料外部經濟結構的轉變。此外，混凝土原材料的外部經濟結構也決定了其透水性。初期養(yǎng)護得當，鋼筋混凝土中后期密實度高，總孔隙率低，表皮氣孔少。隨著養(yǎng)護時間的增加，混凝土的深度碳化不斷加劇，同時，碳的增加降低了混凝土的孔隙率，提高了密實度。因此，有效的養(yǎng)護將顯著提高混凝土的初始性能，如抗拉強度和抗?jié)B等級。混凝土原材料的外部經濟特性決定了它的養(yǎng)護必須要有足夠的水分和適中的溫度。充足的水分是指空氣濕度在90%以上的濕度4混凝土的養(yǎng)護方式根據整個保養(yǎng)過程中溫度和環(huán)境濕度的差異，保養(yǎng)方法通常分為三種：標準保養(yǎng)、自然保養(yǎng)和保溫、保濕、補水保養(yǎng)。在眾多的養(yǎng)護方式中，工程項目現場使用最多的還是課程養(yǎng)護和灑水養(yǎng)護兩種方式的組合。有專家學者認為，當空氣濕度超過35%時，毛細管與表面共同作用，引起干縮；當空氣濕度低于35%時，引起混凝土原料膨脹變形的主要原因是孔狀孔隙中的可逆自由水的性流動。但也有專家學者認為，一旦游離水溢出，再進入結構中并不容易。這也說明加強混凝土的初期濕養(yǎng)護可以減少游離水溢出。當空氣相對濕度較高時，主要是皮膚毛孔的作用導致粉煤灰水泥的初始聚集?？諝獾南鄬穸仍降停a生彎月面的皮膚毛孔的半徑就越小。此時，空氣相對濕度的降低可能會擴大皮膚毛孔的工作壓力，使粉狀水泥收縮膨脹。當空氣相對濕度低于60%時，粉煤灰水泥逐漸失去鈣礬石晶體表面吸收的水分；當空氣相對濕度低于45%時，粉煤灰水泥內部的水分會進一步流出，主要是鈣礬石分子結構中的固體床水減少，導致粉煤灰的聚集進一步擴大?；宜唷？諝獾南鄬穸仍降?，溫度越高，粉煤灰水泥內部的Tob鋯剛玉（C-S-H）固體失水越多，粉煤灰水泥的聚集也越大。水泥的水化作用引起了混凝土材料形態(tài)的改變，由粘塑性液態(tài)轉變成可承受荷載的固態(tài)，為了保證水化反應的正常進行應提供充足的水分。5混凝土養(yǎng)護的注意事項鑒于混凝土項目施工的特殊性，施工人員在具體施工建設階段，必須突出混凝土養(yǎng)護工作，發(fā)揮出該項工作開展的現實價值。為保證混凝土養(yǎng)護工作開展的有效性與可靠性，應當在具體養(yǎng)護工作開展階段，注意以下工作事項。在混凝土養(yǎng)護工作開展階段，必須對混凝土的濕度與溫度進行有效控制，并在混凝土澆筑完成后，即開展針對性的養(yǎng)護處理。若在實際施工建設階段，采用硅酸鹽水泥，則需要連續(xù)開展七天的養(yǎng)護處理。若采取其他類型的水泥材料，則需要根據實際工程建設的質量要求，開展針對性的養(yǎng)護處理。由于部分混凝土項目施工建設時，在混凝土材料中，加入一定量的緩凝劑，此時則需要養(yǎng)護14天以上，如后澆帶混凝土項目施工建設階段，則需要開展14天以上的養(yǎng)護作業(yè)。與此同時，大體積混凝土養(yǎng)護工作開展階段，需要基于具體的施工方案界定養(yǎng)護工作方案，保證混凝土養(yǎng)護工作開展的有效性與可行性。在實際混凝土施工建設階段，若施工當日的外界溫度低于5攝氏度時，不可進行灑水養(yǎng)護處理，避免出現低溫問題。而在夏季高溫環(huán)境下進行養(yǎng)護處理時，應當在混凝土澆筑后迅速開展養(yǎng)護作業(yè)，但不可以直接將冷水作用于混凝土表面。在冬季寒冷環(huán)境下進行混凝土養(yǎng)護處理時，應當保證混凝土在受凍強度以內，避免混凝土出現凍害問題，嚴重影響到混凝土的質量與安全。6南方多雨地區(qū)混凝土路面養(yǎng)護工作探究6.1混凝土路面病害特點6.1.1裂縫裂縫是混凝土路面的主要破壞形式，在混凝土路面出現開裂問題后，雨水將通過裂縫進入到路面基層，使得公路的整體強度下降。若沒有對其進行及時處理，在車輛的反復荷載作用下，將可能出現路面塌陷、網裂等嚴重損壞。南方多雨地區(qū)混凝土路面養(yǎng)護工作開展時，若無法正確發(fā)揮出養(yǎng)護工作價值，則會導致混凝土路面的整體壽命縮短。6.1.2坑槽鑒于南方多雨地區(qū)的自然氣候特點，導致混凝土路面的早期損害，主要為水破壞。如集料的吸收率偏低、混凝土配合比不合理、碎石粘附性較低等，都可能會導致混凝土的孔隙率較大，進而導致路面表層的水分滯留。在車輛荷載的反復作用下，進而產生動水壓力，使得混凝土路面出現局部松散。在長期作用下，使得混凝土路面出現坑槽，嚴重影響到混凝土路面的使用安全性。6.1.3車轍車轍病害的出現，主要是路面的結構層與土基，在行車荷載的作用下，出現了結構層材料的側向位移。在長期累積作用下，進而出現了永久變形，如壓密型車轍、磨耗型車轍等，都會影響到混凝土路面的運行安全性與可靠性。6.2混凝土路面養(yǎng)護對策6.2.1裂縫處治在對混凝土裂縫進行防治處理時，可采取小導管注漿錨固技術，該技術在實際應用過程中，可在潛孔鉆機設備的作用下，與混凝土路面產生一定的角度，并基于小孔置入鋼錨管，根據裂縫的大小，注入一定量的水泥砂漿，進而對公路的邊坡進行有效加固處理。通過對其技術的實際應用效果進行解析可知，在該技術的應用下，可實現注漿壓力的靈活調整，并在二次注漿工作開展時，及時增加錨固孔周邊巖石的吸漿量。在鋼管的加筋錨固作用下，能夠有效約束路基的側向變形，避免公路裂縫出現擴大隱患。在注漿作業(yè)下，可有效固化錨孔周邊的破碎巖土，充分發(fā)揮出錨管體的錨固作用力效果，實現對巖土結構穩(wěn)定性的有效改善，提升巖土自身凝固力，以及混凝土路堤的整體抗壓能力，避免混凝土路面出現較大的裂縫，為混凝土路面的穩(wěn)定性運行提供安全保障。6.2.2坑槽處治在霧封層的坑槽處理時，需要對養(yǎng)護工作進行分析。如傳統(tǒng)坑槽處理時，主要采取事后養(yǎng)護修補的工作方式，存在一定的滯后性。若合理采取霧封層處理技術方案，不僅可以有效提高混凝土路面的防水作用，同時可以有效恢復混凝土的結構性能，避免路面坑槽問題的重復出現，真正實現預防性養(yǎng)護工作開展的效果。通過對霧封層養(yǎng)護技術進行分析可知，該技術在實際應用過程中，主要是在混凝土路面的面層噴灑一層霧封層材料，進而在混凝土路面形成有效的防水層，進而實現隔水防滲，對混凝土起到一定的保護作用。通過該養(yǎng)護技術的靈活應用，可以有效解決混凝土路面早期的水損害問題，并很好地緩解了混凝土老化問題，實現對微小裂縫與表面空隙的預防性處理，屬于性價比較高的養(yǎng)護技術方案。在碎石封層養(yǎng)護技術實際應用過程中，主要是利用纖維封層核心設備，在混凝土的面層噴灑相關的粘結材料。通過專業(yè)的設備進行碾壓處理后，則可以形成全新的磨耗層，實現預期的混凝土路面養(yǎng)護工作開展目標。通過對該養(yǎng)護技術進行分析可知，在該技術應用過程中，主要是利用玻璃纖維，在混合料中進行均勻分布，實現對混合料的特殊處理，進而形成網格纏繞的特殊結構，該種特殊的網格結構，將為混凝土路面提供一層高強度的防護網墊。在南方多雨地區(qū)混凝土路面養(yǎng)護工作開展時，靈活應用該技術，可有效規(guī)避坑槽問題的出現。6.2.3車轍處治在對車轍病害進行處理時，施工人員可采取銑刨重鋪的技術方案。因為，車轍病害的特殊性，采取微表處處理技術方案，整體效果并不理想。為此，則可以采取銑刨重鋪技術方案。通過該技術的靈活應用，可以在混凝土路面重新鋪裝混合料面層，形成多點接觸、相互嵌擠的多級空間骨架結構，有效提升了混凝土路面的整體運行安全性與可靠性。如部分瀝青混凝土路面進行車轍病害處理時，為有效提高病害處理效果，發(fā)揮出養(yǎng)護技術的應用優(yōu)勢，可采取就地熱再生技術，該技術作為一項環(huán)保、綠色的新技術，技術應用已經逐漸成熟，