大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（主跨172米與最高墩106米）

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)xx江兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道雅道線密瓦段Ⅴ標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)：審核：編制：雅道線密瓦段Ⅴ標(biāo)聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部年月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u第一章綜合說(shuō)明 第一章綜合說(shuō)明1.1編制說(shuō)明1.1.1編制依據(jù)1）xx江兩河口水電站先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段Ⅴ標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2）xxxx江兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段公路Ⅴ標(biāo)工程總承包投標(biāo)文件。3）xxxx江兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段公路Ⅴ標(biāo)工程總承包合同文件。4）國(guó)家、交通部、當(dāng)?shù)卣仍谑┕ぐ踩?、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等有關(guān)的法律、規(guī)定。5）本承包人對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查所收集的信息與資料。6）我公司自身的綜合施工能力，技術(shù)裝備水平以及多年來(lái)參建橋梁、路基等類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7）交通部現(xiàn)行的公路工程施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。1.1.2編制原則1）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2）全面響應(yīng)招標(biāo)文件，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的目標(biāo)和要求。3）樹立系統(tǒng)工程的理念，合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)字模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確、指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。4）施工進(jìn)度計(jì)劃安排，緊緊圍繞關(guān)鍵線路，形成獨(dú)立施工單元，組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè)，縮短直線工期；采用適中的強(qiáng)度指標(biāo)安排進(jìn)度，組織均衡生產(chǎn)，對(duì)不可預(yù)見的因素留有充分的工期回旋余地。5）資源配置方面，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司的優(yōu)勢(shì)，選派有豐富公路工程管理及施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀干部組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派有豐富的高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的員工組成各專業(yè)施工隊(duì)；施工設(shè)備成龍配套，匹配合理，數(shù)量、品種、能力均大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)；確保流動(dòng)資金的投入及后勤保障工作，保障材料、配件供應(yīng)，滿足連續(xù)施工。6）盡量采用國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)的制定施工方案；提高工程質(zhì)量，確保安全施工；縮短施工工期，降低工程成本。7）施工總體布置本著“因地制宜，集中設(shè)置，便于管理，方便施工，規(guī)范有序”的原則，臨時(shí)設(shè)施占地范圍不超過(guò)業(yè)主規(guī)定的征地限界。8）嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卦谑┕ぐ踩?、工地工人健康、保護(hù)環(huán)境方面的要求及規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，遵守當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣。1.1.3編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段Ⅴ標(biāo)范圍內(nèi)所有工程。1.2工程簡(jiǎn)介1.2.1工程概況xxx雅道線密瓦段Ⅴ標(biāo)聯(lián)合體項(xiàng)目部位于道孚縣、扎拖鄉(xiāng)境內(nèi)，總體走向由南向正北方向布局，起點(diǎn)位于鮮水河左岸岸坡道孚縣亞卓鄉(xiāng)與紅頂鄉(xiāng)交界處附近，路線起點(diǎn)樁號(hào)K68+200.00，設(shè)計(jì)高程2899.75cm。路線與IV路線終點(diǎn)接線后，沿鮮水河岸岸坡向上游展布約200m，在兩岸基巖出露附近位置設(shè)扎拖特大橋跨江換岸至鮮水河右岸，再沿右岸岸坡向上游展布經(jīng)過(guò)羅古村臺(tái)地后坡、羅古溝、億地瓦子村臺(tái)地后至長(zhǎng)征溝右岸臺(tái)地，設(shè)長(zhǎng)征溝大橋跨長(zhǎng)征溝至右岸，再沿長(zhǎng)征溝左岸谷坡展布路線繞過(guò)長(zhǎng)征溝口山嘴，繼續(xù)沿鮮水河右岸岸坡向上游展布路線至路線終點(diǎn)與VI標(biāo)接線，路線終點(diǎn)樁號(hào)K76+111.00，終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程2919.00cm。雅道線密瓦段Ⅴ標(biāo)路線全長(zhǎng)7.8557km，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速20km/h（大橋、特大橋按設(shè)計(jì)車速30km/h的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）路基寬度為6.5m，路面寬度為6m，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。全標(biāo)段共有橋梁三座合計(jì)890m：扎托特大橋：全長(zhǎng)446m（3*13連續(xù)板+92m+172m+92m連續(xù)剛構(gòu)+3×13+連續(xù)板）；羅古中橋：全長(zhǎng)84m（1×20m+1×35m+1×20m空心板+預(yù)應(yīng)力T梁+空心板）；長(zhǎng)征溝大橋：全長(zhǎng)360m（3×16m+63m+110m+63m+4×16m連續(xù)板+連續(xù)剛構(gòu)+連續(xù)板）涵洞：22個(gè)，其中1.5×1.5m共17個(gè)，2.0×2.0m共2個(gè)，3.0×3.0m共3個(gè)。明線路基：6940.7m其中扎拖特大橋主跨172m，最高墩106m，施工難度大，技術(shù)含量高，是本標(biāo)段的控制性工程。。1.2.2自然特征1.2.2.1地形地貌工程區(qū)位于青藏高原東南部，地貌區(qū)劃屬川西高原，緊鄰川西南高山區(qū)。區(qū)內(nèi)地勢(shì)呈現(xiàn)東西側(cè)高，中部相對(duì)較低的態(tài)勢(shì)。地貌基本形態(tài)是具夷平面的大起伏高山。區(qū)內(nèi)山頂面海拔一般3900～4800m。區(qū)域斷裂和褶皺構(gòu)造控制了區(qū)內(nèi)主要山脊的總體走向，區(qū)域上呈現(xiàn)出“構(gòu)造地貌”山體的特征，其中一級(jí)山脊受大區(qū)域分區(qū)構(gòu)造、川西高原抬升作用的控制，二級(jí)山脊受掀斜作用、區(qū)域褶皺構(gòu)造以及區(qū)域斷裂的控制。該段路線沿著鮮水河兩岸進(jìn)行展線，鮮水河河道下切十分強(qiáng)烈，河谷峽窄、谷坡陡峻，沿河嶺谷高差懸殊，相對(duì)高差一般在500～1500m，為典型的高山峽谷。鮮水河水流湍急，河谷狹窄，兩岸地形陡峻，鮮水河在兩河口匯入xx江。鮮水河河谷屬典型的侵蝕峽谷，間夾寬谷地貌，寬谷中一般可見4～5級(jí)階地，階地多為基座和堆積階地。1.2.2.2工程水文、地質(zhì)特點(diǎn)鮮水河為xx江左岸支流，源于青海省達(dá)日縣巴顏喀喇山南麓，北源稱泥曲（泥柯河），流入xx省色達(dá)縣境，在爐霍與南源達(dá)曲匯合后稱鮮水河。再南流經(jīng)道孚縣至雅江縣以北27公里的兩河口處匯入xx江。該河長(zhǎng)541公里，落差1340m，流域面積19338平方公里，河口流量202m3/秒。擬建公路沿線依次有哈格達(dá)溝、扎拖溝、為德溝、長(zhǎng)征溝等主干支流，工程區(qū)鮮水河河道寬約20～50m，河床比降約1.88‰，洪枯水位變輻5～10m，地表徑流主要受大氣降水補(bǔ)給。1.2.2.3地震情況據(jù)地震地質(zhì)背景和地震危險(xiǎn)性分析，場(chǎng)區(qū)北西向鮮水河斷裂帶和甘孜～理塘斷裂帶具有發(fā)生震級(jí)上限分別為M=8.0級(jí)、7.5級(jí)潛在地震的危險(xiǎn)性，其中鮮水河斷裂帶的地震活動(dòng)性最為強(qiáng)烈，對(duì)工程區(qū)的波及和影響較大，甘孜～理塘斷裂帶的地震活動(dòng)性相對(duì)較弱，影響較小。根據(jù)地震地質(zhì)條件和歷史地震分析，工程區(qū)無(wú)活動(dòng)斷裂分布，不具備強(qiáng)震發(fā)生的地質(zhì)構(gòu)造條件，歷史及現(xiàn)今地震活動(dòng)以弱震為主，其地震效應(yīng)屬工程區(qū)外圍強(qiáng)震活動(dòng)的波及區(qū)，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性相對(duì)較好。1.2.2.4不良地質(zhì)及特殊性巖土自晚更新世以來(lái)，隨著青藏高原的急劇抬升及xx江支流鮮水河的快速下切，鮮水河兩岸形成了高達(dá)數(shù)百米的陡峻岸坡，斜坡在自重應(yīng)力作用下不斷進(jìn)行自我調(diào)整，致使公路路線附近發(fā)育各種不良地質(zhì)作用。工程區(qū)發(fā)育的不良地質(zhì)作用主要有泥石流、庫(kù)區(qū)塌岸、危巖崩塌等。1.2.2.5泥石流據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，工程區(qū)植被覆蓋較好，庫(kù)岸穩(wěn)定性較好，無(wú)大型活動(dòng)性滑坡、崩塌，溝坡穩(wěn)定，泥石流爆發(fā)頻率與規(guī)模明顯衰減。泥石流活動(dòng)大多進(jìn)入衰退期～停歇期，泥石流的現(xiàn)代活動(dòng)性不強(qiáng)、規(guī)模較小，且路線都已避開泥石流堆積區(qū)，故泥石流對(duì)工程的影響較小。1.2.2.6水庫(kù)塌岸工程區(qū)堆積體較發(fā)育，且局部地段地形較陡峻，庫(kù)區(qū)蓄水后，土體的強(qiáng)度降低，土體結(jié)構(gòu)遭到破壞，水對(duì)土體的軟化、沖蝕，庫(kù)水位的反復(fù)升降變化對(duì)岸坡的動(dòng)水壓力降低了岸坡土體的穩(wěn)定性，從而引起覆蓋層斜坡產(chǎn)生沉降、變形甚至坍塌、滑坡等庫(kù)岸再造現(xiàn)象擬建公路在可能出現(xiàn)庫(kù)岸再造地段盡量抬高路線高程，路線比蓄水位大多高30m-50m，且不設(shè)置構(gòu)造物以挖方路基通過(guò)。這樣減少了蓄水對(duì)路線的影響，同時(shí)對(duì)于蓄水后的后期處理留有余地。表1-1工程區(qū)主要庫(kù)岸再造影響區(qū)路段里程樁號(hào)地形地質(zhì)條件對(duì)路基影響處理措施K69+200～K70+100地形平均坡度約為45°，覆蓋層由崩坡積塊碎石土成，局部含弧石，厚約15～25m,泥質(zhì)膠結(jié)。沉降變形建議蓄水后加強(qiáng)觀測(cè)K70+600～K70+800地形平均坡度約為45°，覆蓋層由崩坡積塊碎石土組成，局部含弧石，厚約10～20m,表層結(jié)構(gòu)稍密。沉降變形建議蓄水后加強(qiáng)觀測(cè)K71+800～K72+200地形平均坡度約為40°，覆蓋層由崩坡積塊碎石土組成，局部含弧石，厚約10～20m,表層結(jié)構(gòu)松散。沉降變形建議蓄水后加強(qiáng)觀測(cè)K75+500～K75+820地形平均坡度約為45°，覆蓋層由坡殘碎石土組成，局部含弧石，厚約5～15m,表層結(jié)構(gòu)較松散。沉降變形、表層崩塌建議蓄水后加強(qiáng)觀測(cè)1.2.2.7危巖體、崩塌工程區(qū)地形陡峻、巖體風(fēng)化、卸荷裂隙發(fā)育，為斜坡巖體松動(dòng)并轉(zhuǎn)化為危巖體、崩塌等不良地質(zhì)創(chuàng)造了條件，一般在斜坡地形較陡的地段發(fā)育。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，工程區(qū)崩塌發(fā)育，故建議對(duì)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育的開挖邊坡進(jìn)行噴錨支護(hù)；對(duì)路線有影響的大多危巖進(jìn)行人工清理，少數(shù)規(guī)模較大，清楚難度大且清除過(guò)程中對(duì)邊坡擾動(dòng)較大，建議對(duì)其進(jìn)行加固支護(hù)。

表1-2工程區(qū)危巖體、崩塌主要分布路段里程樁號(hào)地形地質(zhì)條件處理措施K71+350～K71+450橋頭內(nèi)側(cè)地形陡峻，巖體卸荷強(qiáng)烈，上方發(fā)育有巖危體，基巖為變質(zhì)砂巖夾砂質(zhì)板巖，中厚層～厚層狀。消失上方巖危體，并采用錨索框格梁結(jié)合噴錨支護(hù)K71+500～K71+800路線內(nèi)側(cè)地形陡峻，巖體完整性較好。局部分布少量巖危體。消除及支護(hù)難度大，建議設(shè)置警示牌，觀測(cè)通行K74+080～K74+230地形陡峻，巖體卸荷較強(qiáng)烈，卸荷裂隙較發(fā)育，坡腳堆積有老的崩塌體，含大弧石。清除坡體弧石，并對(duì)巖危體采用錨索進(jìn)行支護(hù)加固K74+920～K74+980路線內(nèi)側(cè)地形較陡，巖體卸荷較強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙較發(fā)育。基巖為變質(zhì)砂巖夾砂質(zhì)板巖，中厚層～厚層狀。清除坡體巖危體，并對(duì)開挖邊坡采用噴錨支護(hù)1.2.3氣象特征工程區(qū)屬高原寒溫帶氣候，其中海拔2500～3800m之間為山地溫帶半干旱氣候區(qū)，3800～4700m之間為山地寒帶半濕潤(rùn)區(qū)，4700m以上的高山為凍原氣候區(qū)。據(jù)道孚縣氣象站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，區(qū)內(nèi)多年平均氣溫7.9°C，一月平均氣溫-2.0°C，極限最低氣溫-21.7°C（1965年），七月平均氣溫15.7°C，極限最高氣溫33°C（2006年），無(wú)霜期120天左右。多年平均年降水量為617.8mm，最大年降雨量為812.6mm，最小年降雨量為465.7mm；多年平均蒸發(fā)量為1146.6mm，多年平均相對(duì)濕度72％，表現(xiàn)為蒸發(fā)量大、年溫差小、日溫差大的特點(diǎn)。每年3月至5月為風(fēng)季，平均風(fēng)速2.4m/s，多西北風(fēng)；6～9月為雨季，雨季降雨量為全年降雨量的75%，夏季常有短時(shí)大雨或暴雨，最大日降雨量可達(dá)80mm以上，造成山洪及泥石流爆發(fā)。1.2.4建設(shè)條件(1)運(yùn)輸條件：項(xiàng)目區(qū)域交通運(yùn)輸以公路為主，項(xiàng)目所在范圍可以利用原有雅道線，基本能滿足區(qū)域與外界聯(lián)系的交通條件，局部路段需要修筑一定的便道。(2)施工、生活用水：項(xiàng)目區(qū)沿線的鮮水河為常年流水，水量豐富、水質(zhì)純凈，無(wú)腐蝕性，沉淀后可滿足混凝土拌合要求，可作為工程用水。生活用水可從紅頂鄉(xiāng)山頂引入山泉水，水質(zhì)良好，可滿足生活用水需要。(3)施工、生活用電：工程區(qū)沿線僅在部分路段有地方居民供電設(shè)施，無(wú)法滿足施工用電。施工用電需考慮柴油發(fā)電機(jī)。(4)油燃料：當(dāng)?shù)赜屑佑驼狙鼐€分布，交通條件較為便利，柴油主要來(lái)自專用油車運(yùn)輸，埋設(shè)地下油罐儲(chǔ)備油料。(5)建筑材料：砂石料：工程所需砂石等地材需直接從料場(chǎng)購(gòu)進(jìn)。施工時(shí)按計(jì)劃提前準(zhǔn)備，以便滿足工程需要。鋼材水泥：鋼材、水泥需按照公司要求對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行集中招標(biāo)，然后從中標(biāo)的供應(yīng)商處采購(gòu)合格鋼材。1.2.5主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1-3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目單位主要控制技術(shù)指標(biāo)值里程長(zhǎng)度km7.8557(Ⅴ標(biāo)段)公路等級(jí)四級(jí)公路(其中扎拖特大橋、長(zhǎng)征溝大橋用30km/h的三級(jí)公路指標(biāo))設(shè)計(jì)速度km/h20路基寬度m6.5路面寬度m6圓曲線最小半徑不設(shè)超高值m150設(shè)超高值m15超高、加寬過(guò)渡段最小長(zhǎng)度m20最大縱坡%8豎曲線最小長(zhǎng)度m20橋梁設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅱ級(jí)（其中大橋、特大橋?yàn)楣贰窦?jí)）路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土橋面寬度m8.0+2×0.5隧道建筑限界m——設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/100大、中橋1/50小橋、涵洞、路基1/251.2.6主要工程數(shù)量本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K68+200.00，終點(diǎn)樁號(hào)為K76+111.00，路線長(zhǎng)度7885.7米，主要工程有橋梁三座，共長(zhǎng)890m。明線路基6940.7m，22座涵洞。主要工程數(shù)量見下表表1-4主要工程數(shù)量表項(xiàng)部目

位土方開挖（m3）石方開挖（m3）土石方填筑（m3）混凝土（m3）噴混凝土（m2）砌體（m3）錨桿（根）鋼筋（t）底基層及基層（m2）瀝青砼面層（m2）路基工程439032149164434017603.819254.321397522367路面工程8652244405橋梁222742518832939297.44413896.57332166合計(jì)461306174352466956901.219254.32139756643963.578685444571

第二章對(duì)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)2.1工程難點(diǎn)2.1.1高原特點(diǎn)本工程地處甘孜州道孚縣境內(nèi)，工程區(qū)域所處地段平均海拔為2850m，最高海拔達(dá)3000m。高原地區(qū)氣候多變、高寒缺氧、紫外線輻射強(qiáng)、人煙稀少、環(huán)境惡劣?？諝庀”?，氣壓較低，空氣中的含氧量相當(dāng)于海平面的50%-60%。這樣的施工環(huán)境對(duì)施工人員有著不同程度的影響，通過(guò)分析高原環(huán)境對(duì)人體的影響因素，進(jìn)而采取措施保障施工人員的生命健康，提高施工人員的工作積極性，提高功效，保證施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性顯得格外重要。高原環(huán)境對(duì)工程機(jī)械也有一定的影響，由于大氣壓力下降，空氣密度減少，含氧量降低、氣缸內(nèi)充氣量減少，可燃混合氣過(guò)濃，燃燒狀況惡化，燃燒不充分，排氣煙度增大，機(jī)油粘度增大，啟動(dòng)阻力增大，這些都將造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。工程機(jī)械因功率下降將不能正常工作，這將造成生產(chǎn)效率降低。由于不能正常工作，工程機(jī)械的可靠性和技術(shù)性及使用壽命等都得不到保證，這不僅降低了工程生產(chǎn)效率，無(wú)形中還增加了施工成本。2.1.2地形險(xiǎn)峻，明線路基開挖保通壓力大本標(biāo)段明線路基位大部分于現(xiàn)有雅江至道孚縣道正上方，并且山勢(shì)險(xiǎn)峻，山坡陡峭。路基開挖過(guò)程中難免有零散土石滾落山下，這對(duì)原縣道的通行安全會(huì)造成很大沖擊。并且明線路基開挖破壞了原有山體的地形地貌，在被雨水沖刷后，會(huì)形成一定的地質(zhì)災(zāi)害。這對(duì)我們?cè)诼坊_挖后的防護(hù)工作提出了很高的要求。2.1.3橋梁跨度大，墩柱高度高本標(biāo)段共有橋梁三座，分別是扎拖特大橋，長(zhǎng)征溝大橋，和羅古中橋。其中扎拖特大橋主跨連續(xù)剛構(gòu)跨徑達(dá)到200m，最高墩為85m，是本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程。高墩施工一般采用翻模施工工藝，由于高度高，對(duì)墩柱的垂直度和偏位要求很高，施工中要嚴(yán)格控制。并且高墩施工的安全風(fēng)險(xiǎn)極高，在高空作業(yè)時(shí)保證作業(yè)人員的人身安全也是重中之重。主跨200m的跨徑在國(guó)內(nèi)橋梁建造過(guò)程中也是極長(zhǎng)的了。懸臂澆筑時(shí)梁段的變形較大，且在高原施工受到高溫差、強(qiáng)紫外線等外力條件集中作用下。對(duì)整個(gè)連續(xù)梁的線形有較大影響。2.1.4高邊坡路基施工安全風(fēng)險(xiǎn)大本標(biāo)段共有4處深挖路段，分別是在K68+605—K68+675段共70mK72+350—K72+380段共30mK73+710—K73+770段共60mK74+060—K74+225段共165m其中K74+060—K74+225段施工難度最大，最高邊坡達(dá)到42.25m。坍塌風(fēng)險(xiǎn)貫穿于整個(gè)開挖過(guò)程中。所以在高邊坡開挖前必須做好充分的施工準(zhǔn)備工作，并且避開雨季施工。在施工過(guò)程中保證每一級(jí)邊坡處理的穩(wěn)定，逐層向下開挖。開挖過(guò)程中控制好噴射混凝土、錨桿的施工質(zhì)量。2.1.5民族政策性強(qiáng)工程所在地為少數(shù)民族地區(qū)，地區(qū)政策敏感。施工前各參建人員必須加強(qiáng)民族政策學(xué)習(xí)，施工過(guò)程中必須尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。2.1.6交通條件差，便橋便道修建困難本標(biāo)段所處區(qū)域交通狀況惡劣，出入工程所在區(qū)域僅有一條縣道，路面鋪裝為泥結(jié)碎石，雨天泥濘，晴天揚(yáng)塵，且崎嶇不平。有工程車輛或是大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，多受道路影響。全線需新建、改建、擴(kuò)建便道約13.8公里，便道大多位于陡峭山坡巖體之上。施工難度極大，施工準(zhǔn)備周期長(zhǎng)。并且之后施工車輛在便道上往來(lái)頻繁，便道質(zhì)量影響日后施工車輛的行車安全。所以便道的坡度要緩和，路面要平坦，才有利于施工車輛的安全行駛。2.1.7工期緊張本項(xiàng)目自2015年5月開始進(jìn)場(chǎng)施工，至2019年9月結(jié)束，共經(jīng)歷52個(gè)日歷月。每年10月份開始進(jìn)入冬季施工階段，至次年2月份結(jié)束，需經(jīng)過(guò)4個(gè)月的漫長(zhǎng)冬季，在此時(shí)間段內(nèi)，不可進(jìn)行混凝土施工。并且每年的6、7、8三個(gè)月是汛期，雨季施工會(huì)大大影響施工進(jìn)度。2.2工程重點(diǎn)(1)大跨連續(xù)剛構(gòu)施工技術(shù)難度大，抗風(fēng)穩(wěn)定措施要求高。主梁雙懸臂長(zhǎng)度長(zhǎng)（172m）、箱梁寬跨比小、施工期經(jīng)歷大風(fēng)季節(jié)和冬季，施工技術(shù)難度大。懸臂梁抗風(fēng)穩(wěn)定性、因梁段施工齡期差而導(dǎo)致箱梁砼收縮徐變不一致等是本工程的技術(shù)難點(diǎn)。(2)高墩施工墩身垂直度和砼防裂控制質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。墩高（106m），墩身垂直度控制難度大；墩身斷面大，箱體內(nèi)外溫差大，墩身砼養(yǎng)護(hù)困難，容易出現(xiàn)裂縫，質(zhì)量要求高；高空作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、大風(fēng)季節(jié)長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。墩身垂直度控制、砼防裂質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)控制是本橋施工過(guò)程控制的難點(diǎn)。(3)大體積（承臺(tái)）混凝土施工質(zhì)量控制是本工程的重點(diǎn)。橋梁主墩承臺(tái)長(zhǎng)17m、寬17m、高7m，設(shè)計(jì)砼方量2023m3，屬于大體積砼，大體積混凝土溫度控制、防裂縫質(zhì)量控制是本工程的重點(diǎn)。(4)C55高標(biāo)號(hào)混凝土施工質(zhì)量保證措施要求高。當(dāng)?shù)靥烊簧百Y源匱乏，C55高標(biāo)號(hào)混凝土將采用大量機(jī)制砂，對(duì)混凝土彈性模量和和易性具有一定的影響；C55高標(biāo)號(hào)砼膠凝材料用量大，水膠比小，粘性大，垂直運(yùn)輸距離高，施工泵送難度大，對(duì)混凝土的和易性要求高。如何優(yōu)化C55高標(biāo)號(hào)混凝土的配合比是本工程質(zhì)量控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是本工程課題研究之一。(5)橋梁施工監(jiān)控是本工程的重點(diǎn)。該橋墩身高、跨度大，主墩的垂直度及應(yīng)力監(jiān)測(cè)監(jiān)控，連續(xù)梁的線形、應(yīng)力、溫度、預(yù)應(yīng)力度等監(jiān)測(cè)監(jiān)控是本工程的重點(diǎn)。(6)高墩、大跨橋梁施工設(shè)備投入多，施工結(jié)構(gòu)、設(shè)備技術(shù)要求高。主墩（4#、5#墩）墩高106m，含0號(hào)塊后，橋高達(dá)117m，“T”構(gòu)雙懸臂長(zhǎng)170m，混凝土輸送泵、塔吊、電梯等施工設(shè)備技術(shù)指標(biāo)要求高。翻模、掛籃、0#塊托架、邊跨現(xiàn)澆段支架等施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工難度大。施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、非常規(guī)設(shè)備選型是本工程的重點(diǎn)。(7)橋梁左右岸地勢(shì)陡峭、不良地質(zhì)、特殊地形地貌引起的左右岸邊坡防護(hù)是本工程的重點(diǎn)。長(zhǎng)征溝大橋左右岸地勢(shì)陡峭，邊坡上覆蓋層為碎石土，基巖為強(qiáng)風(fēng)化、節(jié)理發(fā)育、順層的粉砂質(zhì)板巖，邊坡滑塌、孤石、危石滾落等安全風(fēng)險(xiǎn)高。左右岸邊坡防護(hù)措施是本工程的重點(diǎn)。(8)長(zhǎng)征溝大橋橋址及部分明線段下方為電站明渠及電站站房，施工期間杜絕爆破飛石對(duì)水庫(kù)明渠的影響是本工程的重點(diǎn)。長(zhǎng)征溝大橋橋址及部分明線段下方為水庫(kù)明渠及水庫(kù)站房，施工期間杜絕爆破飛石及對(duì)水庫(kù)明渠的影響是本工程的重點(diǎn)。(9)雅道縣縣道保通是本工程的重點(diǎn)。雅道縣縣道位于施工線路正下方，施工中橋梁懸臂施工、路基開挖施工會(huì)導(dǎo)致落石、落物，威脅到雅道縣縣道的通行。施工中務(wù)必做好路基、橋梁防護(hù)措施，以確保雅道縣縣道的保通保障。

第三章施工管理組織3.1工程管理目標(biāo)3.1.1工期目標(biāo)業(yè)主要求控制性工期目標(biāo)：開工時(shí)間為2015年5月；竣工時(shí)間為2019年9月。3.1.2質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，主體工程確保一次驗(yàn)收合格率100%。3.1.3安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施。杜絕一般及以上責(zé)任事故，杜絕爆炸、火災(zāi)事故發(fā)生。重傷率控制在0.5‰以內(nèi)，輕傷率3‰，職業(yè)病發(fā)生率少于1.5‰。3.1.4環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo)無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。符合國(guó)家、兩河口水電管理局及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保、水保方案實(shí)施，確保全線環(huán)水保達(dá)標(biāo)和通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。3.1.5文明、標(biāo)準(zhǔn)化施工目標(biāo)按照兩河口建設(shè)管理局規(guī)定進(jìn)行管理，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地，文明工地；建設(shè)臨建工程標(biāo)準(zhǔn)化、工地標(biāo)示標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，滿足業(yè)主要求。3.1.6勞動(dòng)衛(wèi)生和醫(yī)療保障目標(biāo)樹立“以人為本，生存重于施工”的思想，切實(shí)保障職工身體健康。要將急性高原病發(fā)生率控制在1%以下，杜絕突發(fā)性(急性)高原病死亡事故，從而有效保障施工任務(wù)的順利完成。3.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1施工組織機(jī)構(gòu)圖3-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖3.2.2管理職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目經(jīng)理部代表我公司負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)建設(shè)單位負(fù)全責(zé)。2）項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理代表我公司法定代表人，在有關(guān)本標(biāo)段工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我公司的名義執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。是本標(biāo)段工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持的直接責(zé)任人。3）項(xiàng)目副經(jīng)理：代表項(xiàng)目經(jīng)理組織各分部工程的施工及施工管理、物資供應(yīng)，以及各分部工程制度的落實(shí)、檢查；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)不同工序之間的關(guān)系，確保生產(chǎn)進(jìn)度按計(jì)劃完成，并進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率；負(fù)責(zé)本工程設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、管理，保證主體工程的正常進(jìn)行。4）技術(shù)負(fù)責(zé)人：對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試、等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。5）工程管理部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、量測(cè)監(jiān)控等技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。測(cè)量班負(fù)責(zé)根據(jù)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)測(cè)設(shè)本標(biāo)段工程的施工控制網(wǎng)，負(fù)責(zé)工程施工各階段的施工放樣等測(cè)量工作。6）安全環(huán)保部：依據(jù)安全目標(biāo)制定安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并抓好貫徹落實(shí)，確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。7）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資管理工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作。8）計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向建設(shè)單位報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。9）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工隊(duì)開展責(zé)任成本核算工作。10）綜合辦公室：處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。3.3施工勞動(dòng)力配置3.3.1隊(duì)伍管理本工程規(guī)模大、工序多，涉及的施工設(shè)備、專業(yè)工種相對(duì)較多，而且各專業(yè)工種互相聯(lián)系，為高質(zhì)量地完成本工程，將選派多支專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程不同專業(yè)不同工序的作業(yè)。所有施工隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，并根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展情況在各作業(yè)隊(duì)之間相互調(diào)整，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。3.3.2任務(wù)安排根據(jù)工期的需要，現(xiàn)場(chǎng)配置了9個(gè)隊(duì)伍。任務(wù)安排見表3-1。表3-1施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分表序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)擔(dān)負(fù)任務(wù)1橋梁施工一隊(duì)70擔(dān)負(fù)扎拖特大橋、羅古中橋施工任務(wù)2橋梁施工二隊(duì)60擔(dān)負(fù)長(zhǎng)征溝大橋施工任務(wù)3路基施工一隊(duì)30擔(dān)負(fù)扎拖特大橋橋尾K69+649—羅古中橋橋頭K71+392路基開挖任務(wù)4路基施工二隊(duì)30擔(dān)負(fù)羅古中橋橋尾K71+476—長(zhǎng)征溝大橋橋頭K74+866路基開挖任務(wù)5路基防護(hù)一隊(duì)80擔(dān)負(fù)扎拖特大橋橋尾K69+649—羅古中橋橋頭K71+392路基防護(hù)任務(wù)6路基防護(hù)二隊(duì)80擔(dān)負(fù)羅古中橋橋尾K71+476—長(zhǎng)征溝大橋橋頭K74+866路基防護(hù)任務(wù)7涵洞施工隊(duì)40擔(dān)負(fù)全標(biāo)段22個(gè)涵洞施工任務(wù)8路面施工隊(duì)40擔(dān)負(fù)全標(biāo)段路面施工任務(wù)9混凝土拌合站30擔(dān)負(fù)全標(biāo)段混凝土供應(yīng)任務(wù)3.3.3培訓(xùn)教育在施工前由項(xiàng)目部辦公室統(tǒng)一組織，應(yīng)由工程部及安全部聯(lián)合負(fù)責(zé)、安全技術(shù)交底交底人由總工程師、安全總監(jiān)簽字，分批、分工序?qū)κ┕と藛T進(jìn)行崗前培訓(xùn)，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和意圖，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，熟悉施工工藝、操作方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)，對(duì)上場(chǎng)施工人員進(jìn)行全過(guò)程施工的安全教育，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并對(duì)危險(xiǎn)工種、危險(xiǎn)區(qū)域的操作進(jìn)行專項(xiàng)安全交底，設(shè)專職安全員跟班操作，全過(guò)程監(jiān)控施工安全。3.3.4勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)本工程總體施工部署和工程進(jìn)度安排，計(jì)劃本標(biāo)段高峰期上場(chǎng)管理人員及工人共計(jì)人數(shù)2245人。本標(biāo)段工程勞動(dòng)力配備計(jì)劃見表3-2，勞動(dòng)力月計(jì)劃直方表見圖3-3。

表3-2勞動(dòng)力配備計(jì)劃序號(hào)工種2015年2016年2017年2018年2019年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1挖掘機(jī)司機(jī)444686488444444442推土機(jī)司機(jī)2224442442222224223裝載機(jī)司機(jī)44410121041212466666664壓路機(jī)司機(jī)111422122111111115自卸車司機(jī)8882024208242488121288846爆破工30303040404030404030101010108847風(fēng)槍手1012122020201220201210101088848電氣焊工15202060404020404020406040402020169修理工4448884884886622210架子工20202040504020505020304020201010811模板工666405040650506304040301010812鋼筋工30303040504030505030405030301010813混凝土工101010304030104040102020303020101014起重工666101010610106888888815特種設(shè)備司機(jī)666101010610106888888816砼輸送泵司機(jī)4448884884888888817張拉工00002020404040403040402020202018電工66610101061010610108888819拌合樓操作手4446664664666666620砼輸送車司機(jī)101010121212101212101212121212121221其它技術(shù)工人4442020204202041010101010101022普工10101020302010303010881010888

第四章大型臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃4.1布置原則臨建設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置。施工便道修筑至各主要施工點(diǎn)，滿足重型車輛與工程機(jī)械通行要求，晴雨暢通；各生產(chǎn)區(qū)域場(chǎng)內(nèi)道路和場(chǎng)地要求同上；生產(chǎn)和生活設(shè)施、電力、供水等設(shè)施滿足施工高峰期需求，一次建設(shè)成型，符合環(huán)保要求，適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件；棄渣場(chǎng)設(shè)在設(shè)計(jì)指定位置，按設(shè)計(jì)要求做好相應(yīng)防護(hù)；各場(chǎng)地用地使用期要精心規(guī)劃，在滿足工程需要的前提下，確定經(jīng)濟(jì)合理的使用面積和使用期限；信息管理和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)要體現(xiàn)高科技的優(yōu)勢(shì)，完全滿足內(nèi)外信息溝通傳輸和工程施工監(jiān)控管理的需要。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部營(yíng)地及施工隊(duì)伍營(yíng)地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址，施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行優(yōu)化，以減小施工工程量，節(jié)約成本及工期。（2）臨建設(shè)施規(guī)劃力求布置緊湊、合理、方便使用，規(guī)模精簡(jiǎn)，管理集中、調(diào)度靈活、運(yùn)行方便、節(jié)約用地及安全可靠。以期降低工程造價(jià)，并盡量避免與其它標(biāo)段工程施工的干擾和影響。（3）在橋梁施工中，施工風(fēng)、水、電布置綜合考慮施工程序、施工強(qiáng)度、施工交通、施工安全、均衡施工強(qiáng)度等因素。（4）臨時(shí)施工道路以現(xiàn)有的對(duì)外交通線路為依托布置。（5）各施工營(yíng)地均按要求配置足夠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施；所有生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置均體現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工的要求。（6）避免施工對(duì)公眾利益的損害，并考慮為其他我單位提供方便。（7）尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)俗，制定防大風(fēng)、防火等保護(hù)措施，指定專人負(fù)責(zé)實(shí)施。4.2施工總平面布置本標(biāo)段施工總平面布置分為4大部分進(jìn)行布置規(guī)劃：（1）扎拖特大橋位于我標(biāo)段的起點(diǎn)位置，這里主要布置橋梁一隊(duì)的施工營(yíng)地、擋護(hù)一隊(duì)施工營(yíng)地；（2）拌合站位于我標(biāo)段中心位置，羅古中橋?qū)γ?。主要布置兩臺(tái)JS100攪拌機(jī)，試驗(yàn)室、油庫(kù)、設(shè)備停放場(chǎng)地、小型材料庫(kù)房、路基、路面施工隊(duì)營(yíng)地等設(shè)施；（3）長(zhǎng)征溝大橋位于我標(biāo)段終點(diǎn)位置，主要布置有鋼筋加工場(chǎng)地、橋梁二隊(duì)施工營(yíng)地，擋護(hù)二隊(duì)施工營(yíng)地（4）項(xiàng)目部臨時(shí)過(guò)渡營(yíng)地初選在紅頂鄉(xiāng)派出所，主要是項(xiàng)目辦公用地，待路基開挖到長(zhǎng)征溝橋臺(tái)位置，項(xiàng)目部可遷移至此處；具體施工總體平面布置見附圖1:《施工總平面布置圖》4.2.1施工道路規(guī)劃根據(jù)投標(biāo)文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我單位擬布置16條施工便道，以滿足施工要求。各施工便道布置見下表：表4-1施工便道布置序號(hào)名稱樁號(hào)便道標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模便橋備注路面類型長(zhǎng)度寬度kmmm/座123456781扎托特大橋4#橋墩施工便道K68+794碎石路面0.854.542/1由老路接線至鮮水河左岸工作面2扎托特大橋5#橋墩施工便道K68+994碎石路面0.624.5由老路接線3扎托特大橋3#橋墩施工便道K69+104碎石路面1.084.5由2#墩便道接線至3#墩4扎托特大橋6#橋墩施工便道K69+117碎石路面0.204.5由3#墩便道接線至4#墩5羅古村明線段施工便道K69+900碎石路面2.204.5由老路接線6億地渣場(chǎng)施工便道K72+815碎石路面1.204.57億地瓦子村明線段施工便道K73+919碎石路面2.134.5此便道全線為老路改建，順接老路8長(zhǎng)征溝橋1#橋墩施工便道K74+888碎石路面1.604.5由路基樁號(hào)K74+886接線至1#墩9長(zhǎng)征溝橋2#橋墩施工便道K74+904碎石路面0.124.5由1#墩接線至2#墩10長(zhǎng)征溝橋3#橋墩施工便道K74+917碎石路面0.184.5由2#墩接線至3#墩11長(zhǎng)征溝橋4#橋墩施工便道K74+983碎石路面0.204.5由老路接線12長(zhǎng)征溝橋5#橋墩施工便道K75+093碎石路面0.204.530/1由老路接線，便橋1座13長(zhǎng)征溝橋6#橋墩施工便道K75+156碎石路面0.804.5由5#橋墩便道接線14長(zhǎng)征溝橋7#橋墩施工便道K75+172碎石路面0.304.5由6#橋墩便道接線15長(zhǎng)征溝橋8#橋墩施工便道K75+204碎石路面0.204.5由7#橋墩便道接線16貢拖村明線段施工便道K75+902碎石路面2.004.5此便道全線為老路改建，順接老路

4.2.2施工輔助設(shè)施布置（1）倉(cāng)庫(kù)我單位將本標(biāo)分為三段進(jìn)行施工，每段由一個(gè)施工隊(duì)伍完成，在每個(gè)施工隊(duì)伍營(yíng)地新建200m2活動(dòng)板房作為綜合倉(cāng)庫(kù)，占地面積合計(jì)600m2。（2）鋼材加工廠本標(biāo)段共設(shè)2個(gè)剛加工廠，鋼材加工一廠設(shè)在羅古村果園內(nèi)，主要為滿足扎拖特大橋施工、樁基托梁施工及路基邊坡支護(hù)施工鋼筋制作要求，占地面積800m2；鋼材加工二廠設(shè)在長(zhǎng)征溝水電站上游300米處，主要為滿足長(zhǎng)征溝大橋施工、樁基托梁施工占地面積600m2.。均以新建活動(dòng)板房300m2，以滿足機(jī)械設(shè)備及材料堆放需求。（3）機(jī)械修理及設(shè)備停放我單位施工機(jī)械的修理及正常維護(hù)委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的修理廠進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)不另設(shè)機(jī)械修理廠。在施工設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況考慮在安全的路基段附近平整場(chǎng)地停放機(jī)械。（4）油庫(kù)在羅古村果園混凝土拌和站內(nèi)設(shè)置一座專供施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備用油油庫(kù)，新建磚混結(jié)構(gòu)平房30m2，占地面積50m2。（5）工地實(shí)驗(yàn)室工地實(shí)驗(yàn)室布置在羅古村果園混凝土拌和站內(nèi)，新建活動(dòng)板房2000m2，占地面積4000m2。4.2.3混凝土拌合站系統(tǒng)布置混凝土拌合站根據(jù)工期安排，我標(biāo)段混凝土澆筑高峰期為2016年6月，澆筑方量為2023m3/次，為滿足施工需要，我單位擬在羅古村果園內(nèi)布置一座混凝土攪拌站，理論生產(chǎn)率為90m3/h，實(shí)際生產(chǎn)率為65～75m3/h，供應(yīng)本標(biāo)段路肩擋土墻及樁基托梁混凝土、漿砌石砌筑砂漿及5%水泥穩(wěn)定基層拌合料?；炷翑嚢枵景韬驼鞠到y(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)、煤灰輸送系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、外加劑系統(tǒng)、骨料輸送系統(tǒng)及其它生產(chǎn)用房等。新建活動(dòng)板房300m2，占地面積5000m2。4.3施工風(fēng)水電4.3.1施工用風(fēng)布置我標(biāo)段主要施工用風(fēng)部位為扎拖特大橋及樁基托梁挖孔樁施工、長(zhǎng)征溝大橋及樁基托梁挖孔樁施工、路基石方開挖、結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)石方開挖以及錨噴防護(hù)等部位。在橋梁樁基挖孔樁作業(yè)面均配備4臺(tái)3.5m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)；在樁基托梁挖孔樁作業(yè)面配備2臺(tái)3.5m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)；路基作業(yè)面配備3臺(tái)9m3/min、2臺(tái)3.5m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)，作為樁基開挖、路基石方開挖、邊坡支護(hù)等項(xiàng)目的施工用風(fēng)。4.3.1施工用水布置4.3.1.1施工供水系統(tǒng)我標(biāo)段施工供水主要為橋梁、混凝土拌和站、砂石料加工系統(tǒng)、土石方工程、混凝土工程、砌體工程以及其它施工輔助工程生產(chǎn)用水、辦公生活及消防用水等。設(shè)水池進(jìn)行供應(yīng)，采用水泵從鮮水河及附近的山谷抽水至高位蓄水池，敷設(shè)供水管至于各用水點(diǎn)。生產(chǎn)與生活供水系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立設(shè)置，飲用水通過(guò)凈化處理后使用。施工供水主要設(shè)備材料見下表：表4-2供水設(shè)備材料序號(hào)項(xiàng)目型號(hào)單位數(shù)量備注1水池50m3座8磚砌2水池30m3座8磚砌3水池25m3座4磚砌4水泵YT20WP臺(tái)202寸泵5鋼管DN100m16006鋼管DN80m14007鋼管DN50m10004.3.1.2污水處理我標(biāo)段污水主要包括施工期混凝土拌和系統(tǒng)生產(chǎn)廢水、機(jī)修及汽車保養(yǎng)含油廢水及生活廢水，處理措施如下：（1）砂石加工系統(tǒng)和混凝土拌和系統(tǒng)生產(chǎn)廢水處理在砂石加工系統(tǒng)和混凝土拌合站附近設(shè)置2個(gè)沉砂池（一用一備，調(diào)節(jié)使用），沉砂池位置應(yīng)遠(yuǎn)離水源地。所有廢水經(jīng)排水溝引至沉砂池內(nèi)，經(jīng)沉砂池加絮凝劑（混入少量油污）的一級(jí)單項(xiàng)處理方法沉淀后排放，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家規(guī)定，定期對(duì)沉砂池進(jìn)行清理，所有凝結(jié)物均清理并運(yùn)至指定渣場(chǎng)堆放。（2）機(jī)修系統(tǒng)及汽車保養(yǎng)系統(tǒng)廢水處理我公司保證機(jī)修廢水和汽車保養(yǎng)系統(tǒng)廢水經(jīng)處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）第二類污染物最高允許排放濃度一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：CODcr≤100mg/L，石油類≤5.0mg/L，SS≤70mg/L。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械維修車間及臨時(shí)油庫(kù)的管理，避免因機(jī)械施工產(chǎn)生的漏油、棄油及沖洗汽車用水對(duì)江水造成污染，嚴(yán)禁亂倒棄油，棄油采用集油池收集，定期運(yùn)出工區(qū)處理。確保廢水處理設(shè)備與機(jī)修系統(tǒng)和汽車保養(yǎng)協(xié)調(diào)同時(shí)投用，該設(shè)備的管理和維護(hù)工作納入機(jī)修和汽車保養(yǎng)系統(tǒng)內(nèi)統(tǒng)一安排。（3）生活污水處理生活污水處理目標(biāo)：依照《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-96）一類標(biāo)準(zhǔn)，生活污水BOD5排放濃度需控制在20mg/L以下，CODcr排放濃度需控制在100mg/L以下。根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工營(yíng)地的建設(shè)，自行設(shè)計(jì)生活污水處理系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)生活污水的處理。按發(fā)包人和監(jiān)理人要求，在項(xiàng)目部辦公營(yíng)地及施工隊(duì)伍營(yíng)地修建化糞池，生活污水經(jīng)暗溝引至化糞池處理后，用PVC排水管引排，在施工區(qū)內(nèi)修建簡(jiǎn)易的化學(xué)處理廁所，并定期清掃廁所和清除糞便，糞便經(jīng)設(shè)施處理后運(yùn)至當(dāng)?shù)匦l(wèi)生主管部門允許的地點(diǎn)排放。4.3.2施工用電布置4.3.2.1施工供電（1）扎拖特大橋共需用電量388KW?？紤]到發(fā)電機(jī)受高原影響，發(fā)電機(jī)的工作效率在70%。擬設(shè)置500KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)、350KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為施工用電。（2）羅古中橋共需用電量109KW。擬設(shè)置350KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)。（3）長(zhǎng)征溝大橋共需用電量387KW，考慮到發(fā)電機(jī)受高原影響，發(fā)電機(jī)的工作效率在70%。擬設(shè)置500KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)、350KW柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為施工用電。（4）拌合系統(tǒng)施工營(yíng)地共需用電量236KW，考慮高原對(duì)發(fā)電機(jī)影響，發(fā)電機(jī)工作效率按70%計(jì)算，擬配備配備500KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，500×0.7=350KW＞236KW，滿足施工要求。（5）砂石骨料加工系統(tǒng)施工營(yíng)地共需用電量278KW，考慮高原對(duì)發(fā)電機(jī)影響，發(fā)電機(jī)工作效率按70%計(jì)算，擬配備配備500KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，500×0.7=350KW＞278KW，滿足施工要求。（6）項(xiàng)目營(yíng)地分別需用電量153KW，擬設(shè)置擬設(shè)置350KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，用于項(xiàng)目營(yíng)地分別供電。（7）涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)：結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)涵洞施工隊(duì)伍配備2臺(tái)30的發(fā)電機(jī)即可滿足施工需要。（8）路基施工現(xiàn)場(chǎng)：路基施工用電主要考慮照明用電，按每個(gè)施工隊(duì)伍配備2臺(tái)24Kw發(fā)電機(jī)即可滿足照明和施工防護(hù)需要。4.3.2.2施工照明在辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的常規(guī)照明；在露天施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施設(shè)置專用大面積斜照燈；在施工輔助設(shè)施內(nèi)設(shè)置廣照型工廠燈，所有照明滿足技術(shù)要求。供電系統(tǒng)主要材料配備見下表：表4-3施工供電主要材料表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1配電柜/個(gè)402計(jì)量柜（箱）HXGN15A-12-17套203銅芯電纜35mm2米40004銅芯電纜16mm2米28005鋁芯電纜16mm2米80006電纜π接箱臺(tái)87接地扁（圓）鋼-50×5t0.58避雷針24m組209照明燈具套4004.4施工通訊布置我標(biāo)段施工區(qū)通信信號(hào)基本覆蓋，部分路段無(wú)信號(hào)，我單位擬采取配備移動(dòng)電話或?qū)χv機(jī)的方式，形成較為完善的通訊網(wǎng)絡(luò)。4.5渣場(chǎng)布置我標(biāo)段內(nèi)共布置3個(gè)棄渣場(chǎng)，其中羅古渣場(chǎng)位于正線公路K70+600處，負(fù)責(zé)正線公路K68+900-K71+407段的棄渣，渣場(chǎng)容量20.1萬(wàn)m3；億地渣場(chǎng)位于正線公路K73+150處，負(fù)責(zé)正線公路K71+476-K75+000段的棄渣，渣場(chǎng)容量34.6萬(wàn)m3；長(zhǎng)征渣場(chǎng)位于正線公路K75+600處，負(fù)責(zé)正線公路K75+500-K76+111段的棄渣，渣場(chǎng)容量38萬(wàn)m3。堆渣容量合計(jì)92.7萬(wàn)m3。渣場(chǎng)建設(shè)包括漿砌石攔渣墻、碼砌片石坡面防護(hù)、植草及漿砌石排水溝。表4-4棄渣場(chǎng)建設(shè)工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1渣場(chǎng)土地占用M252400業(yè)主提供2漿砌石攔渣墻M33004M53碼砌片石護(hù)坡M34150004植草M2163005漿砌石排水溝m571M7.56日常維護(hù)項(xiàng)1

第五章總體施工進(jìn)度計(jì)劃5.1總體進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段合同要求總工期52個(gè)日歷月，計(jì)劃開工時(shí)間為2015年5月，竣工時(shí)間為2019年9月?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃安排見表5-1。表5-1總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)項(xiàng)目工期開始時(shí)間完成時(shí)間備注1施工圖送審922015年5月1日2015年7月31日2施工準(zhǔn)備232015年5月24日2015月6月10日3臨建施工1142015月6月10日2015月10月1日4扎拖特大橋11872015年9月1日2018年12月1日5長(zhǎng)征溝特大橋11702015年9月1日2018年11月13日6羅古中橋10802015年10月31日2018年10月4日7路基工程7922015年11月1日2017年12月31日8路基防護(hù)工程9752015年12月1日2018年8月31日9路面工程902019年1月1日2019年3月31日10交通工程302019年4月1日2019年4月30日11總工期14622015年5月1日2019年5月1日5.2施工關(guān)鍵線路根據(jù)工期安排以及施工部位的關(guān)鍵程度，確定扎拖特大橋?yàn)楸竟こ痰目刂菩怨こ?。施工關(guān)鍵線路為：施工圖送審→臨時(shí)工程→扎拖特大橋施工準(zhǔn)備→扎拖特大橋1#、2#承臺(tái)土石方開挖及邊坡防護(hù)→扎拖特大橋1#、2#主墩樁基、橋臺(tái)樁基、橋臺(tái)施工→扎拖特大橋1#、2#主墩承臺(tái)施工→扎拖特大橋1#、2#主墩墩身施工→冬休期→扎拖特大橋1#、2#主墩墩身施工→扎拖特大橋現(xiàn)澆主梁0#梁段施工→扎拖特大橋掛籃拼裝→扎拖特大橋主梁懸臂澆筑1-6#梁段→扎拖特大橋主梁懸臂澆筑7-11#梁段→冬休期→扎拖特大橋主梁懸臂澆筑12-22#梁段→扎拖特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段支架現(xiàn)澆→扎拖特大橋主橋邊跨合攏段施工→扎拖特大橋主橋中跨合攏段施工→橋面系→扎拖特大橋全橋荷載試驗(yàn)及相關(guān)檢測(cè)→竣工驗(yàn)收，至此本標(biāo)段全部完工。5.3分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖5.4主要項(xiàng)目的進(jìn)度指標(biāo)與強(qiáng)度分析5.4.1橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)分析本標(biāo)段關(guān)鍵線路為扎拖特大橋，因此以扎拖特大橋?yàn)槔?，進(jìn)行進(jìn)度指標(biāo)與強(qiáng)度分析。（1）挖孔樁基礎(chǔ)扎拖特大橋主墩共有樁基18根，φ2.5m樁徑共757.5延米；引橋和橋臺(tái)樁基共有φ2.0m樁8根，共有356延米；φ1.8m樁4根，共110m；φ1.5m樁8根，共164延米。以主墩50m樁長(zhǎng)為例施工進(jìn)度指標(biāo)見下表。表5-2挖孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)工程挖孔樁開孔準(zhǔn)備工作開挖清底吊放鋼筋籠導(dǎo)管安裝混凝土灌注合計(jì)單樁作業(yè)時(shí)間(天)0.55010.50.10.552.6（2）墩身施工本標(biāo)段主墩墩身為矩形空心墩，墩高85m，采用翻模施工方法，每節(jié)澆筑6m。節(jié)段施工周期計(jì)算見下表。表5-3墩身施工周期表工作內(nèi)容模板就位鋼筋綁扎澆筑墩身混凝土混凝土等強(qiáng)合計(jì)工序時(shí)間(天)221.01.06（3）0#塊施工主墩墩身達(dá)到了85m高，0#塊需采用牛腿托架進(jìn)行施工。表5-40#塊施工周期表工作內(nèi)容牛腿托架安裝模板支立模板預(yù)壓鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土等強(qiáng)合計(jì)工序時(shí)間(天/p>

（4）1#塊施工表5-51#塊施工周期表工作內(nèi)容掛籃拼裝掛籃模板拼裝模板預(yù)壓鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土等強(qiáng)合計(jì)工序時(shí)間(天)157351.0738（5）節(jié)段施工全橋主跨長(zhǎng)172m，共分為22個(gè)節(jié)段，表5-6單個(gè)節(jié)段施工周期表工作內(nèi)容掛籃行走模板定位鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土等強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉合計(jì)工序時(shí)間(天)0.50.520.570.5115.5工期保證措施5.5.1保證節(jié)點(diǎn)工期的技術(shù)措施5.5.1.1編制科學(xué)、合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化合理的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)先進(jìn)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提。為此，我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃和施工方案、施工工藝的科學(xué)性、先進(jìn)性，提高設(shè)備的先進(jìn)性和配套合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，綜合分析本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制詳細(xì)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。進(jìn)行多方案綜合比選，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理，確保直線工期，實(shí)現(xiàn)快速施工。采用科學(xué)合理的施工工藝、先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，組織科學(xué)先進(jìn)的作業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)線，對(duì)關(guān)鍵線路扎拖特大橋主要工序的進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行有效控制，盡量縮短各關(guān)鍵工序的耗時(shí)，壓縮直線工期，保證總體目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵線路的快速施工。5.5.1.2配置先進(jìn)高效的施工設(shè)備對(duì)于高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁的重要施工環(huán)節(jié)。擬投入先進(jìn)、高效的機(jī)械設(shè)備施工，重點(diǎn)關(guān)注高墩爬模施工、大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工的機(jī)械設(shè)備配置，擬投入設(shè)計(jì)自重120t的菱形掛籃4副，塔機(jī)4座，其中兩座橋四個(gè)主墩配置塔機(jī)型號(hào)為XGT160C(7017-10)型號(hào)塔吊，最大起升高度可達(dá)201m。4部施工電梯，配置電梯型號(hào)為SC200（通用型）的單籠電梯?；炷凛斔捅?臺(tái)，主墩選擇型號(hào)為SY5128THB-10020C-8D的混凝土輸送泵，動(dòng)力形式為柴油機(jī)，該泵最大泵送混凝土壓力20MPa。是保質(zhì)保量的完成高墩爬模施工、連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工的有力保障。5.5.1.3建立動(dòng)態(tài)施工專家管理系統(tǒng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)技術(shù)，針對(duì)扎拖特大橋的施工特點(diǎn)，建立一套動(dòng)態(tài)施工專家管理系統(tǒng)。通過(guò)各方面的施工信息和數(shù)據(jù)匯總，對(duì)扎拖特大橋施工的科學(xué)性、安全性和快捷性及時(shí)做出診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，達(dá)到始終以最科學(xué)、最安全的方法和工藝、以最快捷的施工速度來(lái)完成關(guān)鍵線路的施工，確保目標(biāo)工期，實(shí)現(xiàn)快速施工。5.5.1.4采取冬、雨季安排施工為了保證施工進(jìn)度按計(jì)劃安排進(jìn)行，做好冬、雨季施工的準(zhǔn)備工作。冬季主要安排橋梁樁基等工序。按照冬、雨季施工措施進(jìn)行準(zhǔn)備，以保證冬、雨季施工的順利進(jìn)行。5.5.2保證節(jié)點(diǎn)工期的組織措施5.5.2.1科學(xué)配置資源，開展專業(yè)化施工為了確保工期，在隊(duì)伍組織上，我們將抽調(diào)善打硬戰(zhàn)的專業(yè)化高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工隊(duì)伍；在設(shè)備配置上，配備先進(jìn)的、高效的塔機(jī)、電梯、吊車、高壓輸送泵等施工機(jī)械設(shè)備。5.5.2.2加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，實(shí)行目標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)，對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，認(rèn)真分析研究，抓住關(guān)鍵線路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，加大設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保各關(guān)鍵工序按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時(shí)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，盡可能開展多工序同步施工，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季、冬季等不利因素對(duì)施工的影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。目標(biāo)管理是工期管理的重要手段，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，抓住關(guān)鍵線路，分階段制定工期目標(biāo)。把工期目標(biāo)進(jìn)行分解后，抓具體的各分項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)分階段工期目標(biāo)，在施工工期管理上，將有針對(duì)性的對(duì)各階段目標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)責(zé)任制，分工負(fù)責(zé)，逐個(gè)目標(biāo)抓落實(shí)，從每時(shí)每日抓起，分目標(biāo)?？偰繕?biāo)，防止目標(biāo)落空。5.5.2.3科學(xué)組織安排，加強(qiáng)協(xié)作溝通，全力保障施工生產(chǎn)隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，提高辦公自動(dòng)化水平，建立電腦調(diào)度中心，加強(qiáng)信息收集、反饋工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用有利空間，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各施工隊(duì)、各業(yè)務(wù)部門的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。5.5.2.4加強(qiáng)人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)人員配置上將從我公司抽調(diào)具有豐富的高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)和施工管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。從全單位范圍內(nèi)抽調(diào)由高等級(jí)技術(shù)工人構(gòu)成的專業(yè)化施工班組來(lái)組成作業(yè)隊(duì)。同時(shí)，我公司將為本項(xiàng)目組建專家委員會(huì)，為本項(xiàng)目提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障。從施工管理到施工過(guò)程都按照最高水平配置，構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊(duì)伍。5.5.2.5加強(qiáng)設(shè)備管理，保持最高工效對(duì)上場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備都建立健全檔案，做好機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)計(jì)工作，定期和不定期的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)，保證工程的正常使用。5.5.2.6對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控1）進(jìn)度監(jiān)控的原則在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保本標(biāo)段的目標(biāo)工期。對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、措施有效、履行合同。2）進(jìn)度監(jiān)控的方法施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及其它有關(guān)的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。投資指標(biāo)監(jiān)控法：根據(jù)本標(biāo)段工程總的投資計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相對(duì)應(yīng)的逐月投資安排計(jì)劃，并比較施工中實(shí)際每月完成與計(jì)劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項(xiàng)，采取相應(yīng)的對(duì)策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。形象進(jìn)度監(jiān)控法：對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工中及時(shí)掌握實(shí)際每旬、每月、每季、每年所達(dá)到的形象進(jìn)度，看實(shí)際完成與計(jì)劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對(duì)策，同時(shí)建立工程管理曲線。單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法：及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況，并與施工組織設(shè)計(jì)確定的各項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等相應(yīng)措施，確保單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保旬、旬保月、月保季、季保年；從微觀控制到宏觀控制。關(guān)鍵線路監(jiān)控法：根據(jù)本標(biāo)段工程確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，扎拖特大橋施工是本標(biāo)段的關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓箱高墩和連續(xù)梁施工各關(guān)鍵工序，根據(jù)工程進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，采取有效對(duì)策。達(dá)到關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路?？偣て诘淖罱K目的。

第六章機(jī)械設(shè)備配置和材料的供應(yīng)6.1機(jī)械設(shè)備配置6.1.1投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備（1）施工機(jī)械設(shè)備配置原則本項(xiàng)目按機(jī)械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。主要施工機(jī)械設(shè)備的配備要重點(diǎn)選擇能夠適應(yīng)本工程實(shí)際施工要求的專項(xiàng)設(shè)備，確保工程項(xiàng)目施工能力和質(zhì)量要求?？傮w配備原則：選型適配，功能適用，能力富余，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的先進(jìn)性，實(shí)際施工快速性，滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)和均衡生產(chǎn)的要求。橋梁工程機(jī)械設(shè)備配套符合橋梁施工要求，配備樁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、橋面標(biāo)準(zhǔn)化施工機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線。土石方開挖施工的機(jī)械配置上重點(diǎn)配套好三條主線，即鉆爆（鉆孔、裝藥、爆破）、裝運(yùn)（裝渣、運(yùn)輸）、路基防護(hù)（混凝土拌合、運(yùn)輸、噴錨、搗固、養(yǎng)護(hù)）等主要機(jī)械化作業(yè)線。（2）主要施工機(jī)械設(shè)備配備投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備見下表。

表6-1投入本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地備注1裝載機(jī)ZL50臺(tái)6柳州2推土機(jī)TY220臺(tái)2濟(jì)寧3挖掘機(jī)CAT326臺(tái)3美國(guó)4激振力光輪震動(dòng)壓路機(jī)XS-183J臺(tái)2徐州5平地機(jī)PY16081臺(tái)2馬鞍山6砼拌和樓HZS100臺(tái)2山東7砼攪拌運(yùn)輸車J08臺(tái)6長(zhǎng)沙8氣腿式鑿巖機(jī)T28臺(tái)2沈陽(yáng)9液壓夯實(shí)機(jī)HW280臺(tái)10洛陽(yáng)10混凝土輸送泵HBT80臺(tái)4長(zhǎng)沙11滑模式砼路面攤鋪機(jī)HT-8000型臺(tái)2秦皇島12自卸汽車東風(fēng)輛12湖北13灑水車WG142輛1十堰14電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/8臺(tái)12貴陽(yáng)15混凝土干噴機(jī)TK961臺(tái)10成都16風(fēng)鎬G20臺(tái)20成都17輪胎式起重機(jī)25T臺(tái)2瀘州18插入式振搗器φ50臺(tái)50西安19平板振動(dòng)器附著式臺(tái)20西安20發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃臺(tái)5天津21數(shù)控鋼筋彎曲中心機(jī)飛宏-FH臺(tái)2濟(jì)寧22數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)PD4-12臺(tái)2邢臺(tái)23直螺紋旋切機(jī)HGS-40型臺(tái)4衡水24機(jī)械鑿毛設(shè)備FS-11B臺(tái)4濟(jì)寧25自動(dòng)噴淋系統(tǒng)WFG套8上海26預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YDT400臺(tái)8重慶27智能真空壓漿設(shè)備AHCK-700A臺(tái)4上海28龍門吊自制臺(tái)2自制29塔吊Qtz63座4重慶30升降機(jī)Qtz125座4重慶31注漿泵LTC60/S臺(tái)4武漢32切筋機(jī)GQ40-B臺(tái)8上海33交流電焊機(jī)DD885臺(tái)80上海6.1.2投入本工程的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器為確保工程檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)測(cè)量班和試驗(yàn)室，各施工隊(duì)配備相應(yīng)的測(cè)量和試驗(yàn)人員。項(xiàng)目測(cè)量班負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量及本工區(qū)內(nèi)的施工測(cè)量，測(cè)試儀器上場(chǎng)前進(jìn)行標(biāo)定，盡快通過(guò)總承包管理單位、監(jiān)理的審查驗(yàn)收。檢測(cè)試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)原材料、混凝土和砂漿試件等樣品的采集和試驗(yàn)，以及混凝土、砂漿配合比的設(shè)計(jì)和施工控制。配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備見下表。

表6-2配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注一土工1土壤標(biāo)準(zhǔn)篩Φ200mm套12015.092光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG-Ⅲ臺(tái)12015.093土壤顆粒分析DIK-2012套12015.094道路環(huán)刀Φ70*52套42015.095環(huán)刀取土器鋼板底座Φ180mm套22015.096灌砂桶φ150mm套62015.097灌砂桶φ200mm套62015.098土壤電動(dòng)擊實(shí)儀及附件JZ-2D套12015.099鼓風(fēng)干燥箱（數(shù)顯）101-3臺(tái)12015.0910電子天平BNI-E型12015.0911泥漿三件套優(yōu)質(zhì)精裝版套52015.0912電子秤JZC-TSE-15M臺(tái)22015.0913雙速電動(dòng)脫膜機(jī)DTM-150型臺(tái)12015.0914道路材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LD127-II臺(tái)12015.0915萬(wàn)分之一電子天平FA-2204B臺(tái)12015.0916表面振動(dòng)壓實(shí)儀BZYS-4212臺(tái)12015.0917百分表0-1mm把12015.0918電爐/臺(tái)12015.0919數(shù)顯恒溫油浴鍋HH-S臺(tái)12015.0920溫度計(jì)0℃-250℃?zhèn)€12015.0921溫度計(jì)/個(gè)12015.0922恒溫水槽/個(gè)12015.0923真空抽氣機(jī)bw-zk333臺(tái)12015.09二砂、石材料1搖篩機(jī)ZBSX-92A臺(tái)12015.092砂篩Φ300套22015.093石子篩Φ300套22015.094容積升1-50L套12015.095臺(tái)秤TGT-100臺(tái)12015.096案秤AGT-10臺(tái)12015.097針片狀規(guī)準(zhǔn)儀不銹鋼臺(tái)12015.098電子浸水天平KD-5000臺(tái)12015.099游標(biāo)卡尺0-150mm把12015.0910游標(biāo)卡尺0-300mm把12015.0911新標(biāo)準(zhǔn)石子壓碎值儀φ150×125mm臺(tái)12015.0912自動(dòng)切石機(jī)SCQ-5A臺(tái)12015.0913雙端面磨石機(jī)DQ-1/4臺(tái)12015.0914洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)MH-II臺(tái)12015.0915電動(dòng)振蕩器LM12-XSB-88臺(tái)12015.0916秒表/個(gè)12015.0917加速磨光試驗(yàn)機(jī)配備金剛砂臺(tái)12015.0918沖擊試驗(yàn)儀STC-A臺(tái)12015.0919細(xì)集料流動(dòng)時(shí)間測(cè)定儀/臺(tái)12015.0920放大鏡5倍個(gè)12015.0921養(yǎng)護(hù)桶、試模、測(cè)頭/套12015.09三水泥類儀器1水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150型臺(tái)12015.092全自動(dòng)比表面積測(cè)定儀FBT-5臺(tái)12015.093雷氏法測(cè)定儀LD-50臺(tái)12015.094雷氏夾通用套122015.095沸煮箱FZ-31個(gè)12015.096水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀新標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)12015.097軟練試模40*40*160mm組122015.098水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)12015.099行星式水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5型臺(tái)12015.0910新標(biāo)準(zhǔn)膠砂振動(dòng)臺(tái)GZ-75臺(tái)12015.0911水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-500臺(tái)12015.0912新抗壓夾具KY套12015.0913水泥流動(dòng)跳桌NLD-3臺(tái)12015.0914標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B臺(tái)12015.0915量水器0.1ml套12015.0916李氏比重瓶250ml個(gè)62015.0917空調(diào)1.5P臺(tái)12015.0918電子天平200g/0.01g臺(tái)12015.0919鋼尺/把32015.09四水泥混凝土、砂漿1混凝土攪拌機(jī)HJW-60臺(tái)12015.092混凝土振動(dòng)臺(tái)HZJ-1臺(tái)12015.093砂漿攪拌機(jī)UJZ-15臺(tái)12015.094砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)12015.095混凝土數(shù)顯回彈儀HT-225W臺(tái)32015.096砂漿稠度儀SC-145臺(tái)12015.097砂漿分層度儀標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)12015.098養(yǎng)護(hù)室全自動(dòng)控制儀BYS-Ⅲ型臺(tái)12015.099坍落度儀標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)52015.0910砼抗壓試模150*150*150mm組602015.0911砼抗壓彈性模量試模150*150*300mm組182015.0912砼抗壓彈性模量夾具/組12015.0913砼抗彎拉試模150*150*450mm組182015.0914砂漿試模70.7*70.7*70.7mm組242015.0915水泥凈漿稠度儀/臺(tái)12015.0916混凝土滲透儀HS-4臺(tái)12015.091730Kg電子秤JZC-TSC臺(tái)22015.0918含氣量測(cè)定儀SDY-7臺(tái)12015.0919空調(diào)1.5P臺(tái)22015.0920發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)12015.0921百分表（彈性模量）0-1mm把12015.09五力學(xué)試驗(yàn)儀器設(shè)備110T萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WDW-S臺(tái)12015.09230T壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-300臺(tái)12015.093100T萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)JYW-1000臺(tái)12015.094200T壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-2000臺(tái)12015.095金屬線材反復(fù)彎曲機(jī)GWS-8臺(tái)12015.096刻度放大鏡SY.224-25把12015.097鋼筋標(biāo)距儀DX-300臺(tái)12015.098混凝土抗折裝置JF-01A臺(tái)12015.099混凝土劈裂裝置JF-02臺(tái)12015.0910空調(diào)1.5P臺(tái)22015.0911鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀ZXL-5臺(tái)22015.0912數(shù)顯鋼筋掃描儀喜利得PS35臺(tái)22015.09六現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器設(shè)備1彎沉儀5.4m套12015.092三米直尺NT6-ZSC-1把12015.093二米直尺WF把12015.094坡度尺JZC-B2把12015.095混凝土鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀DJGW-2A臺(tái)52015.096水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)52015.097全站儀TS09PLUS臺(tái)22015.098應(yīng)變式溫度計(jì)精度0.5度臺(tái)302015.099結(jié)構(gòu)取芯機(jī)7HP臺(tái)12015.0910自動(dòng)觸探儀FZL-63.5臺(tái)12015.0911輕型觸探儀SR-CPT100臺(tái)12015.0912GPSR8套22015.09七現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器設(shè)備1瀝青延度計(jì)YS-120臺(tái)12015.102瀝青針入度儀LZR-3臺(tái)12015.103自動(dòng)控溫延伸儀天津1.2m臺(tái)12015.104瀝青軟化點(diǎn)儀LR-2臺(tái)12015.105電控瀝青粘度計(jì)LN-II臺(tái)12015.106自動(dòng)混合料拌和機(jī)HIB-III臺(tái)12015.107馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀LD-139臺(tái)12015.108瀝青抽提儀LCH-1臺(tái)12015.109馬歇爾穩(wěn)定度儀LWD-2臺(tái)12015.1010恒溫水浴GF-A臺(tái)12015.1011瀝青薄膜烘箱LBH-1臺(tái)12015.1012馬歇爾擊實(shí)筒φ101.6套12015.1013馬歇爾試筒φ101.6只62015.1014瀝青延伸儀試模8自銅模付102015.1015反力架FL400臺(tái)12015.1016洛杉磯磨耗機(jī)DM-II臺(tái)12015.1017路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀MQS-1臺(tái)12015.1018路面平整度儀SJ-79套12015.1019取芯機(jī)HZ-200臺(tái)12015.1020砂補(bǔ)試驗(yàn)儀SB-25臺(tái)12015.1021彎沉儀LD-3.6m套22015.106.1.3主要設(shè)備供應(yīng)方式根據(jù)工程總體施工安排，分三階段調(diào)配，按照適當(dāng)提前的原則進(jìn)行施工機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備調(diào)配，保證各分項(xiàng)工程按期開工。第一階段：調(diào)配土方和混凝土施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行拌和站、施工道路等大臨工程的施工。包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土拌和站設(shè)備到位，試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備同時(shí)進(jìn)場(chǎng),及時(shí)組建檢測(cè)試驗(yàn)中心。第二階段：橋梁挖孔樁設(shè)備、空壓機(jī)、鋼筋加工設(shè)備、承臺(tái)模板、墩身翻模模板；路基施工用壓路機(jī)，平地機(jī)、推土機(jī)等設(shè)備。第三階段：懸澆掛籃、支架、塔吊、升降機(jī)、等懸澆施工配套機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置和調(diào)用。6.2物資材料供應(yīng)計(jì)劃及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法6.2.1物資材料供應(yīng)計(jì)劃先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手做出材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需主要材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式?，F(xiàn)場(chǎng)物資材料招標(biāo)采購(gòu)。材料進(jìn)場(chǎng)后先自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后用于本工程；同時(shí)加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。

表6-3主要材料需求量表物資名稱水泥鋼材砂石料炸藥柴油汽油瀝青單位ttm3tttt數(shù)量30277706010816375.711122.958287表6-4主要物資材料資源供應(yīng)時(shí)間配置計(jì)劃表名稱日期水泥（t）鋼材（t）砂石料（m3）炸藥（t）柴油（t）汽油（t）瀝青（t）2015年三季度2936.869684.829313.9411.35555.60.0890四季度1816.62494.28761.212.86966.720.11802016年一季度2724.93776.68641.813.62666.720.1180二季度3936.01917.87681.614.38388.960.1770三季度3330.477067864.413.62688.960.1770四季度1816.627065761.29.84188.960.20702017年一季度605.543532920.4088.960.2070二季度3936.01917.88641.8088.960.2070三季度2119.39494.26721.4088.960.2070四季度1513.853536801077.840.23702018年一季度454.15591.782440.3055.60.2370二季度1513.853534801044.480.1480三季度908.31211.84880.6055.60.1180四季度605.5403920.4055.60.11802019年一季度423.87800055.60.1480二季度1211.08019204033.360.148287三季度423.87800022.240.14806.2.2材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的方法水泥通過(guò)汽車由成雅高速、國(guó)道318到達(dá)工程區(qū)，再由施工便道運(yùn)至各工作面；鋼材、小型材料等通過(guò)汽車經(jīng)成雅高速、國(guó)道318運(yùn)至工地；本工程橋梁C40及以上強(qiáng)度混凝土所需的砂石骨料采用業(yè)主協(xié)供的方式由承包人在自行采購(gòu)。

第七章橋梁工程主要部位施工方案7.1挖孔樁施工方案7.1.1施工準(zhǔn)備及工期計(jì)劃7.1.1.1測(cè)量放樣準(zhǔn)備由測(cè)量人員根據(jù)施工圖紙計(jì)算出樁基中心坐標(biāo)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并向施工隊(duì)伍出具測(cè)量放樣技術(shù)交底書，向其明確樁位具體位置，并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)合格后應(yīng)立即組織進(jìn)行護(hù)樁埋設(shè)。護(hù)樁的制作和埋設(shè)應(yīng)符合相關(guān)要求；7.1.1.2現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真考察，做好施工便道、作業(yè)平臺(tái)等的細(xì)部規(guī)劃和修建，要充分考慮環(huán)保和安全要求。施工前將樁位附近的地面平整，清除雜物，使道路通暢、排水良好，具備“三通一平”條件。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電按規(guī)范及安全要求布設(shè)。現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)防護(hù),并將施工用的臨時(shí)設(shè)備準(zhǔn)備就緒。7.1.1.3技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失。因此，將認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，開工前由總工程師、生產(chǎn)、技術(shù)等方面人員組成工作小組，認(rèn)真熟悉圖紙，組織技術(shù)交底及圖紙會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算，進(jìn)行工、料分析，具體內(nèi)容如下：（1）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便正確無(wú)誤地施工。由施工技術(shù)人員認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。（2）通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求，施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。（3）進(jìn)行自審，組織各分部的施工管理人員對(duì)本分部的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。（4）組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。（5）組織人員參加業(yè)主組織的由設(shè)計(jì)方進(jìn)行的交底，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙中的細(xì)節(jié)。7.1.1.4人員準(zhǔn)備（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目管理層，并從現(xiàn)有施工人員中選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。根據(jù)工程規(guī)模、確定項(xiàng)目機(jī)構(gòu)名額和人選。堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合的原則，把有施工經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新精神、工作效率高的人員選入項(xiàng)目部。項(xiàng)目部管理人員配置計(jì)劃見表7-1。表7-1項(xiàng)目部管理人員職務(wù)人數(shù)領(lǐng)導(dǎo)班子項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目總工1項(xiàng)目副經(jīng)理1安全總監(jiān)1工程部工程部部長(zhǎng)1科員4資料員1測(cè)量班長(zhǎng)1測(cè)量員2計(jì)劃合同部部長(zhǎng)1科員1物資設(shè)備部副部長(zhǎng)1科員1財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)1安全環(huán)保部部長(zhǎng)1科員1試驗(yàn)室主任1試驗(yàn)員1綜合辦公室文員1（2）選擇精干的施工班組施工班組的選擇，要認(rèn)真考慮專業(yè)工種的人員合理配合，技工和普通工人的比例要滿足能達(dá)到最高生產(chǎn)效率要求。施工作業(yè)隊(duì)人員配置計(jì)劃見表7-2。表7-2施工作業(yè)人員配置表序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1人工挖孔302測(cè)量工33水電工24空壓機(jī)工25機(jī)修工26混凝土工107裝載機(jī)司機(jī)28汽車司機(jī)109吊車司機(jī)210普工1011實(shí)驗(yàn)工212鋼筋工151