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一、單項選擇題:本大題共4小題。在每小題所給出的的四個選項中,只有一個選項是符合題目要1.“卡路里”是一個食物熱量的單位,如果用國際單位制的基本單位表示正確的是()A.kg·m/s2B.kg·m2/s2C.kg·m2/s3路主通道之一“京港(臺)通道”的重要組成部分,全程約2400km,設(shè)計時速為350km/h。高鐵動車將串聯(lián)起京港兩地,大大縮短了旅行時間,從贛州至深圳僅需1小時49分,有力推動沿線各地的資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。下列說法正確的是()A.列車以350km/h運行選擇的參考系是車上的乘客B.從贛州至深圳僅需1小時49分指的是時間間隔C.京九兩地的位移大小約為2400km3.如圖所示的裝置中,三個相同的輕彈簧在未受力狀態(tài)不計,一切摩擦忽略不計。平衡時各彈簧的長度分別為L?、L?、L?,彈簧在彈性限度內(nèi),其大小關(guān)系是()A.L=L?=L?B.L?=L?<L?C.L?=L?>L?行于輕桿CD,輕繩AC、BD長度相同。若輕繩長為2.01m,兩石碳相同,整體(含輕桿)的總質(zhì)量為21kg,與地面間的摩擦力大小是其對地面正壓力的倍,AB=0.3m,CD=0.7m,B、D兩點的高度差為1m,g取10m/s2,不計其他摩擦,則石磁做勻速直線運動時每根輕繩上的拉力大小約為()A.20NB.25NC.30N二、多項選擇題:本大題共4小題。每小題有多個選項是符合題目要求的。5.斧子劈樹樁容易劈開是因為楔形的斧鋒在砍進(jìn)木樁時,斧成圖2的模型,已知斧子豎直向下且對木樁施加一個豎直向下的力F,兩刃的夾角為θ,圖1則()圖2D.并鋒夾角越小,斧子對木樁的側(cè)向壓力越大6.甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運動,兩車從t=0時刻開始計時的v-t圖像如圖所示。已知開始計時乙車在甲車前x=6m處,且在t?=2s和t?=6s時兩車各相遇一次,則下列判斷正確的是()A.t=0時甲車的速度大小為14m/sC.兩車在運動過程中第三次相遇發(fā)生在10s末D.當(dāng)乙車速度減為零時,甲、乙兩車相距6m力F作用在物體A上時,三者恰好保持靜止,已知A、B、C三者質(zhì)量相等,重力加速度為g。下列說法正確的B.在輕繩被燒斷的瞬間,B的加速度大小為gsinθC.剪斷彈簧的瞬間,A的加速度大小D.突然撤去外力F瞬間,A的加速度大小為的速率逆時針轉(zhuǎn)重力加速度大小8.如圖所示,傳送帶與地面的夾角為37°,其頂端A到底端B的距離為4m,傳送帶始終以5m/s動。在傳送帶頂端A輕放一小煤塊,已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5,sin37°=0.的速率逆時針轉(zhuǎn)重力加速度大小g=10m/s2,下列說法正確的是()A.煤塊下滑過程中先加速后勻速B.煤塊下滑過程中先加速后減速C.煤塊從傳送帶頂端A運動到底端B所用的時間為1sD.煤塊在傳送帶上留下的滑動痕跡為1.25m三、填空題:本大題共3小題。9.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到水平向石的拉力F作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μi,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μz,木板受到木塊的摩擦力方向 (填“水平向右”或“水平向左”);木板受到地面的摩擦力的大小是(用題目中給出的符號表示)。10.一個質(zhì)量為m的人站在豎直電梯中,電梯減速上升,加速度大小為?為重力加速度)。人所受到的合力大小為_。此時人處于(選填“超重”或“失重”)狀態(tài)。11.為了研究人們用繩索跨越山谷過程中繩索拉力的變化規(guī)律,同學(xué)們設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。他們將不可伸長輕繩的兩端通過測力計(不計質(zhì)量及長度)固定在相距為D的兩立柱上,固定點分別為P和Q,P低于Q,繩長為L(L>PQ)。他們首先在繩上距離P點10cm處(標(biāo)記為C)系上質(zhì)量為m的重物(不滑動),由測力計讀出PC、QC的拉力大小T,、T。隨后,改變重物懸掛點C的位置,每次將P到C的距離增加10cm,并讀出測力計(2)曲線I、Ⅱ相交處,繩上的拉力T,與L、D、m和重力加速度g的關(guān)系為T=四、實驗題:本大題共2小題。12.在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗中,將橡皮條的一端固定在豎直細(xì)繩OA、OB,O為兩細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點,細(xì)繩OA跨過C點處釘在木板上碼,細(xì)繩OB用一個彈簧測力計鉤住,如圖所示,可以通過改變鉤碼的個數(shù)和彈簧測力計的拉力調(diào)整橡皮條與兩細(xì)繩的結(jié)點O的位置。(1)關(guān)于實驗中必須注意的以下事項,其中正確的是C.拉動彈簧時彈簧不可與外殼相碰D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些,視線通過細(xì)繩垂直于紙面,在繩下的紙上用筆(2)圖中OC與橡皮條延長線的夾角為α,細(xì)繩OB與橡皮條延長線的夾角為β,α+β<90°,下列操作正確D.保持鉤碼個數(shù)不變,將釘子向左移動一些,為使結(jié)點位置不變,應(yīng)減小β,同時減小彈簧測力計的拉力(3)在該實驗中,如果將OA與OB細(xì)繩也換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果影響(填“有”或“沒有”)。(4)本實驗采用的科學(xué)方法是A.理想實驗法B.控制變量法C.等效替代法D.建立物理模型法(1)如圖(a)所示為某同學(xué)的實驗裝置。①以下措施中有錯誤的是()A.平衡摩擦力時,在砝碼盤里放入適量砝碼,在長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直B.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行C.為了使繩中拉力近似等于砝碼和砝碼盤的總重量,要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車內(nèi)配重的總質(zhì)量間的距離如圖所示(單位cm),求出小車運動的加速度的大小為m/s2(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。FB●FB●(2)另一實驗小組設(shè)計了如圖(c)所示的實驗裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計算機(jī)可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜(通過在遠(yuǎn)離滑輪的一端加墊片實現(xiàn))的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a—F圖線,如圖(d)所示。位移傳感器位移傳感器接收部分發(fā)射部分①圖線是在軌道傾斜的情況下得到的(選填“甲”或“乙”);②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=kg,滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=_。五、計算題:本大題共3小題。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。14.某同學(xué)將一橡皮球從離地高為H處由靜止釋放,落地后橡皮球第一次反彈高度為h=0.80m,已知橡皮球與地面第一次碰撞時間為to=0.2s,碰撞前后速度大小之比為3:2,小球運動過程中所受空氣阻力可忽略不計(重力加速度g取10m/s2),試求:(1)橡皮球與地面第一次碰撞前速度及釋放時離地的高度H;(2)橡皮球從釋放至第一次反彈最高處所用時間。15.如圖所示,物體A用細(xì)繩繞過光滑的定滑輪與質(zhì)量為M=1kg的物體B相連,連接A的細(xì)繩與水平方向的夾角為θ,物體B左側(cè)的輕繩與水平方向的夾角也為θ,θ=45°,B右側(cè)與豎直墻壁相連的輕彈簧保持水平,彈簧勁度系數(shù)為k=100N/m,此時系統(tǒng)恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),A所在的桌面水平且動摩擦因數(shù)為μ=0.5,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g取10m/s2,求:(1)輕彈簧的形變量△x;(2)A物體的質(zhì)量m(3)剪斷輕繩的瞬間,物體B的加速度。16.如圖所示,一塊質(zhì)量為M=2kg、長為L=3m的勻質(zhì)薄木板靜止在足夠長的水平桌面上,在木板的左端靜止(2)如果F一直作用在木板上,那么經(jīng)多長時間木塊將離開木板?(3)若在時間t=1s末撤去F,在此情況下,最終木塊在木板上留下的痕跡的長度是多少?一、單項選擇題:本大題共4小題。在每小題所給出的的四個選項中,只有一個選項是符合題目要求的。1.“卡路里”是一個食物熱量的單位,如果用國際單位制的基本單位表示正確的是()【詳解】熱量的單位是J,功的單位也是J,根據(jù)故選B。路主通道之一“京港(臺)通道”的重要組成部分,兩地,大大縮短了旅行時間,從贛州至深圳僅需1小時49分,有力推動沿線各地的資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。下列說法正確的是()A.列車以350km/h運行選擇的參考系是車上的乘客B.從贛州至深圳僅需1小時49分指的是時間間隔C.京九兩地的位移大小約為2400km【答案】B【詳解】A.因為乘客在列車上,相對列車沒有位置的變化,所以列車以350km/h運行選擇的參考系是大地。故AB.1小時49分指的從贛州開始至深圳結(jié)束的時間,所以1小時49分指的是時間間隔。故B正確;C.因為位移指的是初到末位置的有向線段,所以京九兩地的路程大小約為2400km。故C錯誤;D.列車正常行駛中速度大時,加速度不一定大。因為加速度描述的是速度變化的快慢,速度和加速度二者沒有直接的聯(lián)系。故D錯誤。故選B。3.如圖所示的裝置中,三個相同的輕彈簧在未受力狀態(tài)不計,一切摩擦忽略不計。平衡時各彈簧的長度分別為L?、L?、L?,彈簧在彈性限度內(nèi),其大小關(guān)A.L=L?=L?B.L?=L?<L?C.L=L?>L?F=k·△x故選A。A20NB.25NC.30N設(shè)BD與CD的夾角為α,根據(jù)幾何關(guān)系的根據(jù)平衡關(guān)系可得解得故選C。二、多項選擇題:本大題共4小題。每小題有多個選項是符合題目要求的。5.斧子劈樹樁容易劈開是因為楔形的斧鋒在砍進(jìn)木樁時,斧刃兩側(cè)會對木樁產(chǎn)生很大的側(cè)向壓力,將此過程簡化成圖2的模型,已知斧子豎直向下且對木樁施加一個豎直向下的力F,兩刃的夾角為θ,圖2A.斧對木樁的側(cè)向壓力大小為B.C.斧鋒夾角越大,斧子對木樁的側(cè)向壓力越大D.并鋒夾角越小,斧子對木樁的側(cè)向壓力越大【答案】AD【詳解】選斧子為研究對象,斧子受到的力有:豎直向下的F、兩側(cè)給它的與斧子的斜面垂直的彈力,由于斧子處于平衡狀態(tài),所以側(cè)給它的與斧子的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的,力F的分解如圖:6.甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運動,兩車從t=0時刻開始計時的v-t圖像如圖所示。已知開始計時乙車A.t=0時甲車的速度大小為14m/sC.兩車在運動過程中第三次相遇發(fā)生在10s末D.當(dāng)乙車速度減零時,甲、乙兩車相距6m有兩車在6s時相遇,有又由題可知聯(lián)立解得C.設(shè)兩車又經(jīng)過△t時間相遇,則可得解得所以兩車在運動過程中第三次相遇發(fā)生在10s末,故C正確;D.由圖可知,從10s開始,乙車再運動2s速度變?yōu)榱?,此時間內(nèi)甲車位移為乙車的位移為故當(dāng)乙車停止運動時,甲車在乙車前方6m處,故D正確。A.在輕繩被燒斷的瞬間,A的加速度大小為gsinθF=3mgsinθF-mgB.在輕繩被燒斷前,對于C根據(jù)平衡條件可得彈簧彈力sinθ=ma在輕繩被燒斷的瞬間,對于B分析,由于繩子拉力為零,彈簧彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律F+mgsinθ=magC.剪斷彈簧瞬間,對于整體AB,F-2mgsinθ=2maA而A的加速度大小D.突然撤去外力F的瞬間,對整體AB,由牛頓第二定律F+2mgsinθ=2ma'AF==mgsinθ解得故D正確。8.如圖所示,傳送帶與地面的夾角為37°,其頂端A到底端B的距離為4m,傳送帶始終以5m/s的速率逆時針轉(zhuǎn)動。在傳送帶頂端A輕放一小煤塊,已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5,sin37°=0.6,重力加速度大小g=10m/s2,下列說法正確的是()C.煤塊從傳送帶頂端A運動到底端B所用的時間為1sD.煤塊在傳送帶上留下的滑動痕跡為1.25mmgsin37°+μmgcos解得f=μ?mg根據(jù)運動學(xué)公式可得其中x?=4m-1.25m=2.75m解得故煤塊從傳送帶頂端A運動到底端B所用時間為D.共速前,煤塊相對于傳送帶向上滑動的位移為共速后,煤塊相對于傳送帶向下滑動的位移為△x?=X?-X樓2=x?-V?t?=0.25m由于可知煤塊在傳送帶上留下的滑動痕跡為1.25m,故D正確。三、填空題:本大題共3小題。9.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到水平向石的拉力F作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2,木板受到木塊的摩擦力方向 (填“水平向右”或“水平向左”):木板受到地面的摩擦力的大小是(用題目中給出的符號表示)?!敬鸢浮竣?水平向右②.μimg【詳解】[1][2]木板相對木塊向左運動,所以木板受到木塊的摩擦力方向水平向右,木板受到地面的摩擦力平衡木塊對木板的摩擦力,所以木板受到地面的摩擦力的大小是10.一個質(zhì)量為m的人站在豎直電梯中,電梯減速上升,加速度大小為(g為重力加速度)。人所受到的合力大小為_。此時人處于_(選填“超重”或“失②.失重11.為了研究人們用繩索跨越山谷過程中繩索拉力的長輕繩的兩端通過測力計(不計質(zhì)量及長度)固定在相距為D的兩立柱上,固定點分別為P和Q,P低于Q,繩長為L(L>PQ)。他們首先在繩上距離P點10cm處(標(biāo)記為C)系上質(zhì)量為m的重物(不滑動),由測力計讀出(2)曲線I、Ⅱ相交處,繩上的拉力T,與L、D、m和重力加速度g的關(guān)系為T=在重物從P移到Q的整個過程中,α=β,繩上的拉力等大,此時由圖可知,該處離P點較近;當(dāng)C到P與Q的由于所以曲線Ⅱ是Tp的曲線,,曲線I是To的曲線,所以在重物從P到Q的過程中,受到最大拉力的是Q點所在的立設(shè)CQ繩與立柱的夾角為β,延長CQ線交于另一立柱上,則2Tcosβ=mg則四、實驗題:本大題共2小題。12.在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗中,將橡皮條的一端固定在豎直放置的木板上,另一端細(xì)繩OA、OB,O為兩細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點,細(xì)繩OA跨過C點處釘在木板上的光滑的釘子,下端掛重力已知的鉤碼,細(xì)繩OB用一個彈簧測力計鉤住,如圖所示,可以通過改變鉤碼的個數(shù)和彈簧測力計的拉力調(diào)整橡皮條與兩細(xì)(1)關(guān)于實驗中必須注意的以下事項,其中正確的是A.只用彈簧測力計通過細(xì)繩拉橡皮條時結(jié)點O達(dá)到的位置,應(yīng)與鉤碼、彈簧測力計同時拉時相同D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些,視線通過細(xì)繩垂直于紙(2)圖中OC與橡皮條延長線的夾角為α,細(xì)繩OB與橡皮條延長線的夾角為β,α+β<90°,下列操作正確D.保持鉤碼個數(shù)不變,將釘子向左移動一些,為使結(jié)點位置不變,應(yīng)減小β,同時減小彈簧測力計的拉力(3)在該實驗中,如果將OA與OB細(xì)繩也換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果影響(填“有”或“沒有”)?!驹斀狻?1)[1]A.為了使力的作用效果相同,只用彈簧測力計通過細(xì)繩拉橡皮繩皮條時結(jié)點O達(dá)到的位置,應(yīng)D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些,視線通過細(xì)繩垂直于紙面,在繩下的紙上用筆畫出兩個點的位置并使這兩個點的[2]AB.減少鉤碼個數(shù),相當(dāng)于減小一個分力的大小但方向不變,結(jié)點位置不變,相當(dāng)于合力不變,根據(jù)平行四邊CD.保持鉤碼個數(shù)不變,將釘子向左移動一些,結(jié)點位置不變,相當(dāng)于(1)如圖(a)所示為某同學(xué)的實驗裝置。①以下措施中有錯誤的是()A.平衡摩擦力時,在砝碼盤里放入適量砝碼,在長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直B.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行C.為了使繩中拉力近似等于砝碼和砝碼盤的總重量,要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車內(nèi)配重的總質(zhì)量間的距離如圖所示(單位cm),求出小車運動的加速度的大小為_m/s2(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。(2)另一實驗小組設(shè)計了如圖(c)所示的實驗裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計算機(jī)可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜(通過在遠(yuǎn)離滑輪的一端加墊片實現(xiàn))的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a—F圖線,如圖(d)所示。位移傳感器位移傳感器①圖線_是在軌道傾斜的情況下得到的(選填“甲”或“乙”);②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=kg,滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=?!驹斀狻?1)①[1]A.平衡摩擦力時,不應(yīng)用砝碼盤拉動小車做勻速運動,應(yīng)讓小車自身下滑(即無拉力)來平C.為了使繩中拉力近似等于砝碼和砝碼盤的總重量,要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車內(nèi)配重的總質(zhì)(2)①[3]由甲圖像可知,當(dāng)F=0時說明當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾五、計算題:本大題共3小題。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。14.某同學(xué)將一橡皮球從離地高為H處由靜止釋放,落地后橡皮球第一次反彈高度為h=0.80m,已知橡皮球與地面第一次碰撞時間為to=
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