化工過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

化工過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理蔣軍成

南京工業(yè)大學(xué)

二00七年六月中國化工過程平安控制研討會(huì)1/23/20241整理課件1/23/20242整理課件1/23/20243整理課件1/23/20244整理課件2005年滬寧高速淮安段

液氯泄漏事故1/23/20245整理課件事故對我們的啟示：一起惡性事故不僅對事故發(fā)生的企業(yè)有影響，而且對企業(yè)所在的行業(yè)有整體影響。事故發(fā)生的原因是復(fù)雜的、多方面的，因而，控制事故發(fā)生的途徑只有采取全面的、系統(tǒng)的科學(xué)方法。1/23/20246整理課件化工災(zāi)害性事故種類多樣

原因復(fù)雜，必須依靠先進(jìn)科技1/23/20247整理課件一、風(fēng)險(xiǎn)的概念

二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)簡述

三、國內(nèi)外開展?fàn)顩r

四、總結(jié)圍繞主題，談三方面問題1/23/20248整理課件一、風(fēng)險(xiǎn)的概念

什么是風(fēng)險(xiǎn)？

1/23/20249整理課件1/23/202410整理課件RISK

“冒險(xiǎn)〞、“冒險(xiǎn)意味著有獲利的可能〞、“創(chuàng)新就要冒險(xiǎn)，就有獲利的時(shí)機(jī)〞。1/23/202411整理課件廣義上的風(fēng)險(xiǎn)

危險(xiǎn)的出現(xiàn)概率、發(fā)生何種事故及其發(fā)生概率、導(dǎo)致何種損失及其概率都是不確定的。這種事故形成過程中的不確定性，就是廣義上的風(fēng)險(xiǎn)。

R=(H，P，L)

式中：R——為風(fēng)險(xiǎn)(Risk)；H——為危險(xiǎn)(Hazard)；P——為危險(xiǎn)發(fā)生的概率(Probability)；L——為危險(xiǎn)發(fā)生導(dǎo)致的損失(Loss)。1/23/202412整理課件國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義據(jù)ISO13702—1999，風(fēng)險(xiǎn)是衡量危險(xiǎn)性的指標(biāo)，風(fēng)險(xiǎn)是某一事故發(fā)生的可能性與事故后果的組合。風(fēng)險(xiǎn)可表示為事件發(fā)生概率及其后果的函數(shù)：R=f〔p，c〕式中，p為事件發(fā)生的概率；c為事件發(fā)生的后果。1/23/202413整理課件狹義的風(fēng)險(xiǎn)在實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)分析過程中，人們主要關(guān)心事故所造成的損失，并把這種不確定的損失的期望值叫做風(fēng)險(xiǎn)，這可謂狹義的風(fēng)險(xiǎn)。也可表示為：R=f〔L〕

式中，L—為危險(xiǎn)發(fā)生導(dǎo)致的損失(Loss)。1/23/202414整理課件工業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的定義在工業(yè)系統(tǒng)中，風(fēng)險(xiǎn)是指特定危害事件發(fā)生的概率〔Probability〕與后果〔Consequence〕的結(jié)合。風(fēng)險(xiǎn)是描述系統(tǒng)危險(xiǎn)程度的客觀量，又稱風(fēng)險(xiǎn)度。1/23/202415整理課件風(fēng)險(xiǎn)分類〔1〕按損失承擔(dān)者，風(fēng)險(xiǎn)可分為：個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)、群體〔組織〕風(fēng)險(xiǎn)〔2〕按損失標(biāo)的物，風(fēng)險(xiǎn)可分為：人身風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：〔3〕按風(fēng)險(xiǎn)的來源，風(fēng)險(xiǎn)可分為：自然風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：〔其它：社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、文化風(fēng)險(xiǎn)、行動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。〕1/23/202416整理課件

危險(xiǎn)是可能產(chǎn)生潛在損失的狀態(tài)。它是風(fēng)險(xiǎn)的前提，沒有危險(xiǎn)就無所謂風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)是客觀存在，無法改變。正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)1/23/202417整理課件

風(fēng)險(xiǎn)可以隨人們意志而改變。由于采取防范措施，改變危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率；改變后果嚴(yán)重程度和損失的大小?！@就是風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)管理的宗旨。1/23/202418整理課件

風(fēng)險(xiǎn)不是越低越好，降低風(fēng)險(xiǎn)要投入技術(shù)、資金和勞務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)與利益間要取得平衡。1/23/202419整理課件“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)〞列入21世紀(jì)的閃光技術(shù)〔EmergingTechnology,ET)，受到學(xué)術(shù)界、工程界和經(jīng)濟(jì)界的重視。二、“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)〞簡述1/23/202420整理課件〔1〕何為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)？〔2〕風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容(3)風(fēng)險(xiǎn)控制1/23/202421整理課件〔1〕何為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)？風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，辯識(shí)危險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，從而有效地控制風(fēng)險(xiǎn)，用最經(jīng)濟(jì)的方法來進(jìn)行綜合風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是一項(xiàng)新技術(shù)，越來越受到各國工業(yè)平安領(lǐng)域的重視，在企業(yè)平安管理中廣泛而迅速地得到推廣和應(yīng)用。在西方興旺國家，風(fēng)險(xiǎn)管理已普及到所有企業(yè)。1/23/202422整理課件〔2〕風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容1/23/202423整理課件1/23/202424整理課件風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析就是識(shí)別危險(xiǎn)，研究風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及其所產(chǎn)生的后果和損失。a.危險(xiǎn)辨識(shí)〔HazardIdentification〕：在特定的系統(tǒng)中識(shí)別危險(xiǎn)，并定義其特征過程。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法：故障類型及影響分析(FMEA)、預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHA)、危險(xiǎn)及可操作性分析(HAZOP)、事件樹分析(ETA)、故障樹分析(FTA)、人的可靠性分析(HRA)等。1/23/202425整理課件風(fēng)險(xiǎn)分析的內(nèi)容

1/23/202426整理課件b.頻率分析〔FrequencyAnalysis〕：分析特定危險(xiǎn)發(fā)生的頻率或概率。運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、Mont-Carlo模擬等方法。

c.后果分析〔ConsequenceAnalysis〕：分析特定危險(xiǎn)在環(huán)境因素下可能導(dǎo)致的各種事故后果及其可能造成的損失，包括情景分析和損失分析。基于事故過程及危害的數(shù)學(xué)描述〔數(shù)學(xué)模型〕進(jìn)行定量計(jì)算。1/23/202427整理課件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)〔狹義〕在風(fēng)險(xiǎn)分析根底上，需要根據(jù)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，判斷系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)是否可以接受，是否需要采取進(jìn)一步的平安措施。〔可接受標(biāo)準(zhǔn)的建立很迫切〕1/23/202428整理課件用ALARP三角圖表示的可接受風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)不可忍受區(qū)可忍受/接受標(biāo)準(zhǔn)1E-3每年可忽略風(fēng)險(xiǎn)1E-5每年風(fēng)險(xiǎn)在任何地方都不能接受需要進(jìn)行根本的改造只有當(dāng)無法減低風(fēng)險(xiǎn)或者減低風(fēng)險(xiǎn)措施的成本無法接受時(shí)，才可接受此風(fēng)險(xiǎn)；只有當(dāng)所有通過成本、獲益分析的可行的降低風(fēng)險(xiǎn)措施都被實(shí)施，才可接受此風(fēng)險(xiǎn)不需要進(jìn)一步行動(dòng)ALARP區(qū)廣泛接受區(qū)1/23/202429整理課件1/23/202430整理課件火球事故等風(fēng)險(xiǎn)圖1/23/202431整理課件1/23/202432整理課件〔3〕風(fēng)險(xiǎn)控制RiskControl，就是在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的根底上，做出風(fēng)險(xiǎn)決策，采取技術(shù)或管理措施和對策降低風(fēng)險(xiǎn)的過程。1/23/202433整理課件風(fēng)險(xiǎn)控制的策略性方法

①減輕風(fēng)險(xiǎn)該措施就是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性或減少后果的不利影響。對于風(fēng)險(xiǎn)，在很大程度上企業(yè)可以動(dòng)用現(xiàn)有資源加以控制；對于可預(yù)測或不可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，減少其不確定性，并采取迂回策略。②預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)包括：工程技術(shù)法、教育法和程序法；增加可供選用的行動(dòng)方案。1/23/202434整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制的策略性方法

③轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)借用合同或協(xié)議，在風(fēng)險(xiǎn)事故一旦發(fā)生時(shí)將損失的一局部轉(zhuǎn)移到第三方的身上。轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的主要方式有：出售、發(fā)包、開脫責(zé)任合同、保險(xiǎn)與擔(dān)保。其中保險(xiǎn)是企業(yè)和個(gè)人轉(zhuǎn)移事故風(fēng)險(xiǎn)損失的重要手段和最常用的一種方法，是補(bǔ)償事故經(jīng)濟(jì)損失的主要方式。無論是商業(yè)保險(xiǎn)還是社會(huì)保險(xiǎn)，與企業(yè)的平安問題都有著千絲萬縷的聯(lián)系。保險(xiǎn)的介入對于控制事故經(jīng)濟(jì)損失，保證企業(yè)的生存開展，促進(jìn)企業(yè)防災(zāi)防損工作和事故統(tǒng)計(jì)、分析乃至管理決策過程的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化都是相當(dāng)重要的。

1/23/202435整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制的策略性方法

④回避回避是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴(yán)重，又無其他躲避策略可用，甚至保險(xiǎn)公司亦認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)太大而拒絕承保時(shí)，主動(dòng)放棄或終止工程或活動(dòng)，或改變目標(biāo)的行動(dòng)方案，從而躲避風(fēng)險(xiǎn)的一種策略。防止風(fēng)險(xiǎn)是一種最徹底的控制風(fēng)險(xiǎn)的方法，但與此同時(shí)企業(yè)也失去了從風(fēng)險(xiǎn)中獲利的可能性。所以回避風(fēng)險(xiǎn)只有在企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)事件的存在與發(fā)生、對損失的嚴(yán)重性完全有把握的根底上才具有積極的意義。1/23/202436整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制的策略性方法

⑤自留即企業(yè)把風(fēng)險(xiǎn)事件的不利后果自愿接受下來。如在風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃階段對一些風(fēng)險(xiǎn)制定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的應(yīng)急方案，或風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失數(shù)額不大、不影響大局而將損失列為企業(yè)的一種費(fèi)用。自留風(fēng)險(xiǎn)是最省事的風(fēng)險(xiǎn)躲避方法，在許多情況下也最省錢。當(dāng)采取其他風(fēng)險(xiǎn)躲避方法的費(fèi)用超過風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失數(shù)額時(shí)，可采取自留風(fēng)險(xiǎn)的方法。⑥后備措施有些風(fēng)險(xiǎn)要求事先制定后備措施，一旦工程或活動(dòng)的實(shí)際進(jìn)展情況與方案不同，就動(dòng)用后備措施。主要有費(fèi)用、進(jìn)度和技術(shù)后備措施。1/23/202437整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制的技術(shù)性方法

①排除。排除風(fēng)險(xiǎn)就是消除作業(yè)中的隱患。②替換。當(dāng)隱患無法消除時(shí)，可采取替換的方法降低風(fēng)險(xiǎn)程度。替換是指用無風(fēng)險(xiǎn)代替低風(fēng)險(xiǎn)、用低風(fēng)險(xiǎn)代替高風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)控制方法。如以無毒材料代替有毒材料、以低毒材料代替高毒材料降低有毒材料對人體的傷害，就是一個(gè)簡單的替換方法。③降低。是指采取工程設(shè)計(jì)等措施降低風(fēng)險(xiǎn)程度。④隔離。是指將人的生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)與隱患隔開的風(fēng)險(xiǎn)控制方法。⑤程序控制。指針對風(fēng)險(xiǎn)制定工作程序，使企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)嚴(yán)格在作業(yè)程序的控制下。如地震作業(yè)小隊(duì)在野外施工時(shí)制定了車輛行駛控制程序，要求所有乘車人員必須系平安帶，車輛行駛時(shí)速不得超過60km/h，降低了車輛行駛的風(fēng)險(xiǎn)程度。⑥保護(hù)。是指對人員進(jìn)行保護(hù)，如給職工配備勞保用品等。⑦紀(jì)律。指加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律

1/23/202438整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估固有危險(xiǎn)控制技術(shù)

a化學(xué)危險(xiǎn)源。包括引起火災(zāi)、爆炸、工業(yè)毒害、大氣污染、水質(zhì)污染等危險(xiǎn)因素。b電氣危險(xiǎn)源。引起觸電、著火、電擊、雷擊等事故的危險(xiǎn)源。c機(jī)械危險(xiǎn)源。以速度和加速度沖擊、振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、切割、刺傷、墜落等形式造成的傷害。d輻射危險(xiǎn)源。有放射源、紅外射線源、紫外射線源、無線電輻射源等傷害形式。e其他危險(xiǎn)源。主要有噪聲、強(qiáng)光、高壓氣體、高溫物體、溫度、生物危害等形式的危險(xiǎn)源。1/23/202439整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

②對固有危險(xiǎn)源的主要控制方法

a消除危險(xiǎn)在新建、擴(kuò)建、改建工程及產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，采用各種技術(shù)手段，到達(dá)廠房、工藝、設(shè)備、設(shè)備部件等結(jié)構(gòu)布置平安，機(jī)械產(chǎn)品平安、電氣平安、無毒、無腐、無火災(zāi)爆炸物質(zhì)平安等，從本質(zhì)上鏟除潛在危險(xiǎn)。

b控制危險(xiǎn)采用諸如熔斷器、平安閥、限速器、緩沖器、爆破膜、輕質(zhì)頂棚等方法，限制或減小危險(xiǎn)源的危害程度。1/23/202440整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

c防護(hù)從設(shè)備防護(hù)和人體防護(hù)兩方面考慮。對危險(xiǎn)設(shè)備和物質(zhì)可采用自動(dòng)斷電，自動(dòng)停氣等自動(dòng)防護(hù)措施，高壓設(shè)備門與電氣開關(guān)聯(lián)鎖動(dòng)作的聯(lián)鎖防護(hù)，危險(xiǎn)快速制動(dòng)防護(hù)，遙控防護(hù)等措施。為保護(hù)人員的生命和健康，可采用平安帶、平安鞋、護(hù)目鏡、平安帽、面罩、呼吸護(hù)具等具體防護(hù)措施。

d隔離防護(hù)對于危險(xiǎn)性較大而又無法消除和控制的場合，可采用設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)志，固定隔離設(shè)施，設(shè)定平安距離等具體方法，從空間上與危險(xiǎn)源隔離開來。1/23/202441整理課件

e保存危險(xiǎn)對于預(yù)計(jì)到可能會(huì)發(fā)生事故的危險(xiǎn)源，而從技術(shù)上及經(jīng)濟(jì)上都不利于防護(hù)時(shí)，可保存其存在，但要有應(yīng)急措施，使得“高危險(xiǎn)〞變?yōu)椤暗惋L(fēng)險(xiǎn)〞。

f轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)對于難以消除和控制的危險(xiǎn)，在進(jìn)行各種比較、分析之后，可選取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)的方法，將危險(xiǎn)的作用方向轉(zhuǎn)移至損失小的部位和地方。1/23/202442整理課件

人為失誤控制

人為失誤是導(dǎo)致事故的重要原因之一。控制人為失誤率，對預(yù)防及減少事故發(fā)生有重要作用。①人為失誤的表現(xiàn)有如下各種形式：操作失誤；指揮錯(cuò)誤；不正確的判斷或缺乏判斷；粗心大意；厭煩、懶散；嬉笑、打鬧；酗酒、吸毒；疲勞、緊張；疾病或生理缺陷及其錯(cuò)誤使用防護(hù)用品和防護(hù)裝置等。②引起事故的主要原因有先天生理方面的原因；管理方面原因以及教育培訓(xùn)方面的原因等。1/23/202443整理課件表6-4進(jìn)入儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢查作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

人為失誤控制③減少或防止人為失誤的措施有：a人的平安化合理選用工人；加強(qiáng)上崗前的教育；特殊工作環(huán)境要作專門培訓(xùn)；加強(qiáng)技能訓(xùn)練以及提高文化素質(zhì)；加強(qiáng)法制教育和職業(yè)道德教育。b管理平安化改善設(shè)備的平安性；改進(jìn)工藝平安性；完善標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程；定期進(jìn)行環(huán)境測定及評(píng)價(jià)；定期進(jìn)行平安檢查；培訓(xùn)班組長和平安骨干。c操作平安化研究作業(yè)性質(zhì)和操作的運(yùn)作規(guī)律；制定合理的操作內(nèi)容、形式及頻次；運(yùn)用正確的信息流控制操作設(shè)計(jì)；合理操作力度及方法，以減少疲勞；利用形狀、顏色、光線、聲響，溫度、壓力等因素的特點(diǎn)，提高操作的準(zhǔn)確性及可靠性。1/23/202444整理課件危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)控制a預(yù)防：工程及產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，采用各種技術(shù)手段，到達(dá)廠房、工藝、設(shè)備、設(shè)備部件等結(jié)構(gòu)布置平安，產(chǎn)品平安、無毒、無腐等，從本質(zhì)上鏟除潛在危險(xiǎn)。

b控制：采用諸如熔斷器、平安閥、限速器、緩沖器、爆破膜、輕質(zhì)頂棚等方法，限制或減小危險(xiǎn)源的危害程度。

c防護(hù)：從設(shè)備和人體防護(hù)兩方面考慮。聯(lián)鎖防護(hù)，遙控防護(hù)等。。

d隔離：危險(xiǎn)性較大，又無法消除和控制的場合，隔離設(shè)施，設(shè)定平安距離等方法，從空間上與危險(xiǎn)源隔離開來。1/23/202445整理課件1/23/202446整理課件對所選定系統(tǒng)中各生產(chǎn)裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)，定出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別排序；按照風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別大小采取控制風(fēng)險(xiǎn)的不同策略；對高風(fēng)險(xiǎn)裝置實(shí)施嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)控制對策，降低其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，到達(dá)平安生產(chǎn)的作用。風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)路線1/23/202447整理課件1熟悉系統(tǒng)、收集數(shù)據(jù)（系統(tǒng)描述）3危險(xiǎn)識(shí)別（突發(fā)事件）2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)搜集、分析4頻率分析5后果分析6風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算8風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估9風(fēng)險(xiǎn)降低10編制報(bào)告7風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)流程圖1/23/202448整理課件案例美國某化學(xué)公司，實(shí)施基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)〔Risk-BasedInspection,RBI)的檢驗(yàn)技術(shù)，12000臺(tái)壓力容器→5000臺(tái)有各種危險(xiǎn)問題列入方案中→200臺(tái)為容器高風(fēng)險(xiǎn)群→RBI發(fā)現(xiàn)其中12臺(tái)最危險(xiǎn)，必須停車檢查→嚴(yán)格檢查后，3臺(tái)塔設(shè)備必須修理。

全面檢修改為按照風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別排序，重點(diǎn)檢修高風(fēng)險(xiǎn)裝置，既保證平安又節(jié)約資金和工時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益顯著—平安管理機(jī)制的重大改革。

1/23/202449整理課件1、國外開展

興旺國家已建立控制風(fēng)險(xiǎn)的平安管理機(jī)制，這是國外開展值得我國學(xué)習(xí)的動(dòng)向。三、國內(nèi)外開展?fàn)顩r1/23/202450整理課件基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(API581)

管線完整性系統(tǒng)(ASMEB31.8s)

機(jī)械完整性風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)(ASME)

法國BV公司設(shè)備資產(chǎn)完整性管理(AIM)

加拿大油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(PRASC)

美國Muhlbauer?管道風(fēng)險(xiǎn)管理手冊?

歐盟防災(zāi)委員會(huì)?定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南CPR18E?公布了風(fēng)險(xiǎn)的管理標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)1/23/202451整理課件①根據(jù)“中國期刊網(wǎng)〞統(tǒng)計(jì)，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)方面的文章呈逐年遞增趨勢，范圍廣