Telematics系統(tǒng)的研究與實(shí)踐的中期報(bào)告

Telematics系統(tǒng)的研究與實(shí)踐的中期報(bào)告一、研究現(xiàn)狀及意義隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛運(yùn)營(yíng)管理也在不斷地升級(jí)。傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理模式已無(wú)法滿足當(dāng)前復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求，因此引進(jìn)先進(jìn)的車輛遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)及智能化技術(shù)解決方案已成為當(dāng)前許多運(yùn)營(yíng)企業(yè)的首選。而為保證車輛長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行及規(guī)范化操作，肯定需要遠(yuǎn)程監(jiān)控，遠(yuǎn)程故障診斷等信息技術(shù)手段的支持，而這些技術(shù)手段正是基于物聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)挖掘的Telematics系統(tǒng)所提供的。目前，國(guó)內(nèi)外針對(duì)Telematics系統(tǒng)的研究較多，相關(guān)研究涵蓋了車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車輛保險(xiǎn)系統(tǒng)等多個(gè)方面。例如，美國(guó)的Telematics系統(tǒng)已在保險(xiǎn)、車輛管理、交通安全等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性的應(yīng)用，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛信息、行駛情況等。而在國(guó)內(nèi)，Telematics技術(shù)也在車輛追蹤、預(yù)警、保險(xiǎn)等方面取得了一定的進(jìn)展。在當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，車企提高競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理方案、降低運(yùn)營(yíng)成本等已成為新的課題。而Telematics系統(tǒng)的應(yīng)用正是為這些問(wèn)題提供的一種行之有效的解決方案。因此，本文的研究旨在通過(guò)調(diào)研Telematics系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及實(shí)踐應(yīng)用，探討Telematics系統(tǒng)能夠?qū)囕v管理、保險(xiǎn)、交通安全等方面帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，并為實(shí)際運(yùn)營(yíng)提供一定的參考依據(jù)。二、Telematics系統(tǒng)研究現(xiàn)狀1.國(guó)外研究現(xiàn)狀美國(guó)的Telematics系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了非常廣泛的應(yīng)用，涉及到車輛管理、駕駛員行為、交通安全等多個(gè)方面。目前，美國(guó)眾多車企已將Telematics系統(tǒng)作為車輛運(yùn)營(yíng)管理的標(biāo)配，例如福特的FordMyKey、通用的OnStar、奔馳的mbrace等。其中，通用的OnStar是目前國(guó)際上普及最廣泛的車輛管理系統(tǒng)之一，它主要涵蓋了車輛安全、故障診斷、救援、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)方面。通過(guò)OnStar系統(tǒng)，駕駛員可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)查詢車輛信息，而車輛則做到實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)控制、故障快速診斷、智能預(yù)測(cè)故障等。而在歐洲，Telematics系統(tǒng)的研究也已經(jīng)很成熟了，并且已經(jīng)應(yīng)用到汽車導(dǎo)航、交通安全、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域，成為了歐洲智能交通系統(tǒng)的重要部分。2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的Telematics系統(tǒng)研究相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較新，但是一些企業(yè)已經(jīng)積極開(kāi)展應(yīng)用研究。例如，國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)“基于可穿戴智能終端的移動(dòng)醫(yī)療系統(tǒng)（Telematics）”已經(jīng)在很多城市陸續(xù)推出，通過(guò)云計(jì)算及大數(shù)據(jù)處理可以更加精確地掌握移動(dòng)醫(yī)療需求及應(yīng)急處理情況。此外，國(guó)內(nèi)的一些車企也在Telematics系統(tǒng)的研究上積極探索，例如上汽通用汽車的OnStar、長(zhǎng)安汽車的BlueCruise、吉利汽車的博越Pro，它們應(yīng)用了車輛監(jiān)控、線路規(guī)劃、預(yù)警和導(dǎo)航、品牌互動(dòng)營(yíng)銷等多種功能。三、Telematics系統(tǒng)實(shí)踐應(yīng)用1.車輛管理Telematics系統(tǒng)的應(yīng)用使得車輛管理方面得到了極大的改善，可以更好地掌握車輛的運(yùn)行狀態(tài)，開(kāi)展數(shù)據(jù)分析、診斷以及故障處理等工作。通過(guò)Telematics系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控，對(duì)車輛信息、行駛里程、急加速等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和解析，從而有效地保障車輛安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，降低運(yùn)營(yíng)成本。2.車輛保險(xiǎn)Telematics系統(tǒng)在車輛保險(xiǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用也非常廣泛，例如可以通過(guò)車輛GPS來(lái)判斷車輛的行駛情況，進(jìn)而精確計(jì)算出被保險(xiǎn)人的保費(fèi)，以及監(jiān)控車輛的速度、急停急加速等，依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)施不同的保險(xiǎn)政策。這不僅降低了被保險(xiǎn)人的保費(fèi)，還提高了車輛的管理水平。3.交通安全Telematics系統(tǒng)在交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用使得駕駛員可以及時(shí)掌握道路交通狀況和自身的安全狀況，有效提高了駕駛員的安全意識(shí)。同時(shí)，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)可以上報(bào)事故信息，實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化安全管理。四、結(jié)論可見(jiàn)，Telematics系統(tǒng)的研究和應(yīng)用對(duì)車輛管理、保險(xiǎn)、交通安全等方面起到了重要的作用，Telematics系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)也正逐漸普及。但是，Telematics系統(tǒng)的研究仍然存在一些面