路線橫斷面設(shè)計(jì)-橫斷面超高設(shè)計(jì)(公路勘測(cè)課件)

橫斷面超高設(shè)計(jì)（一）學(xué)習(xí)情境：路基橫斷面設(shè)計(jì)目錄超高的定義和作用1超高橫坡度2超高過(guò)渡方式31.超高的定義和作用——為了減小離心力的影響，保證汽車在平曲線上穩(wěn)定行駛，可以將平曲線上路面做成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低呈單向橫坡的形式，稱為超高。1.超高的定義和作用R超高設(shè)置條件：R

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不設(shè)超高最小半徑1.超高的定義和作用公路圓曲線不設(shè)超高最小半徑設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020不設(shè)超高最小半徑（米)路拱≦2%5500400025001500600350150路拱

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2%75005250335019008004502001.超高的定義和作用ZH直線進(jìn)曲線④③②①超高段（圓曲線）超高過(guò)渡段（緩和曲線）超高橫坡度

ihHY2.超高橫坡度2.超高橫坡度Max超高橫坡度R

取極限最小半徑路拱橫坡Min2.超高橫坡度設(shè)計(jì)中R值確定后，如何確定超高橫坡度？設(shè)計(jì)速度平曲線半徑2.超高橫坡度公路圓曲線最大超高橫坡值公路技術(shù)等級(jí)高速、一級(jí)公路二、三、四級(jí)公路一般地區(qū)（%）8或108積雪冰凍地區(qū)（%）6（貨車向內(nèi)滑移）城鎮(zhèn)區(qū)域（%）4（考慮非機(jī)動(dòng)車）3.超高過(guò)渡方式無(wú)中間帶的公路繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)繞中線旋轉(zhuǎn)繞外邊緣旋轉(zhuǎn)3.超高過(guò)渡方式有中間帶的公路繞中間帶的中線旋轉(zhuǎn)繞中央分隔帶邊線旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)3.超高過(guò)渡方式繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)①外邊緣繞中線旋轉(zhuǎn)至iG②全斷面繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)至ihHYZH抬肩道路中線iGih①②--無(wú)中間帶3.超高過(guò)渡方式繞中線旋轉(zhuǎn)①外邊緣繞中線旋轉(zhuǎn)至iG②全斷面繞中線旋轉(zhuǎn)至ih--無(wú)中間帶

HYZH抬肩道路中線iGih①②3.超高過(guò)渡方式超高方式——繞外邊緣旋轉(zhuǎn)①全斷面沿著外邊緣線展平;②全斷面繞外邊軸旋轉(zhuǎn)至ih--無(wú)中間帶道路中線ih②iG①3.超高過(guò)渡方式三種超高方式適用范圍繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)——利于縱向排水，多用于新建工程--無(wú)中間帶道路中線iGihihih繞中線旋轉(zhuǎn)——外邊緣抬高少，多用于改建工程3.超高過(guò)渡方式三種超高方式適用范圍繞外邊緣旋轉(zhuǎn)——特殊設(shè)計(jì)，如：路基外緣標(biāo)高受限--無(wú)中間帶道路中線iGihihih3.超高過(guò)渡方式有中間帶過(guò)渡方式--無(wú)中間帶繞中間帶中心線旋轉(zhuǎn)——

中間帶較窄（≤4.5m）公路繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)

——

各種寬度的公路繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)

——

單向車道數(shù)大于4條的公路繞中間帶中心線旋轉(zhuǎn)繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)

小結(jié)設(shè)置條件確定方法（減小離心力）（全超高段）（小于不設(shè)超高最小半徑）（Max，Min）范圍作 用 超 高超高橫坡度小結(jié)過(guò)渡方式無(wú)中間帶有中間帶繞中間帶中線繞中央分隔帶邊線繞各自行車道中線繞中線繞內(nèi)邊緣繞外邊緣橫斷面超高設(shè)計(jì)（二）學(xué)習(xí)情境：路基橫斷面設(shè)計(jì)目錄超高過(guò)渡段長(zhǎng)度4超高值計(jì)算54.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度ZH直線進(jìn)曲線④③②①HY超高段（圓曲線）超高過(guò)渡段（緩和曲線）Lc長(zhǎng)度

Lc排水通暢行車舒適4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度θLc的確定——行車舒適4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度ihiGB’ B hihiGB’ B h繞中線旋轉(zhuǎn)繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)Lc的確定——行車舒適4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——行車舒適超高漸變率（繞中線旋轉(zhuǎn)）（繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)）△i264.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——行車舒適----旋轉(zhuǎn)軸至行車道（設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶）外側(cè)邊緣寬度B’ ----超高橫坡度與路拱橫坡度的代數(shù)差（%）；△i----超高漸變率p4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——行車舒適公路最大超高漸變率——pmax值設(shè)計(jì)速度超高旋轉(zhuǎn)軸位置設(shè)計(jì)速度中線內(nèi)邊線內(nèi)邊線1201/2501/200401/1501/1001001/2251/175301/1251/75801/2001/250201/1001/50601/1751/1254.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——排水通暢ZH直線進(jìn)曲線①②HY超高段（圓曲線）超高過(guò)渡段（緩和曲線）②

斷面i橫=

0①直線段雙坡1/3304.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——注意事項(xiàng)Lc應(yīng)采用5m的倍數(shù)，并不小于10m；ZH④③②①超高過(guò)渡段全超高段HYLcLc一般取等于緩和曲線長(zhǎng)度Ls4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度Lc的確定——注意事項(xiàng)ZH④③②①超高過(guò)渡段全超高段HYLc如計(jì)算出Lc>Ls，改平面線形，使得Lc≤Ls；如無(wú)法改平面線形，超高過(guò)渡可從ZH點(diǎn)前的直線段開(kāi)始過(guò)渡。4.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度超高值定義——超高過(guò)渡段上各橫斷面處的路基內(nèi)、外緣及中線與