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2)汽車燈具前照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等的燈泡都是易損件,有一定的使用壽命,還常由于受行車振動(dòng)或受到高峰電壓沖擊產(chǎn)生燈絲斷路、燒毀等而照明失效;而燈具則因外露受到泥水浸漬、銹蝕,使外觀和照度變壞,必須更換。1(1)
汽車照明燈類型外部照明裝置內(nèi)部照明裝置前照燈霧燈牌照燈頂燈儀表燈行李箱燈白色常亮遠(yuǎn)近光變化黃色或白色單絲常亮白色常亮白色常亮白色常亮白色常亮2
4.汽車前照燈為了確保夜間行車的安全,前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明,使駕駛員能夠辯明車前100m(或更遠(yuǎn))內(nèi)道路上的任何障礙物。汽車行駛速度的提高,要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長(zhǎng),現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200~250m前照燈應(yīng)具有防炫目的裝置,以免夜間會(huì)車時(shí),使對(duì)方駕駛員目眩而發(fā)生事故。31)結(jié)構(gòu)目前汽車前照燈所用有鹵素?zé)簦╨u;又稱為鎢鹵燈泡、石英燈泡,是白熾燈的一個(gè)變種)。氙燈(xian;氙燈光源是利用惰性氣體氙氣發(fā)光又稱高壓氣體放電燈)簡(jiǎn)稱(HID)。4(4)前照燈狀態(tài)控制裝置前照燈的照明范圍隨汽車的負(fù)荷變化而變化,當(dāng)汽車的負(fù)荷較大時(shí),前燈距地面變近,使照明范圍變小,反之,雖使照明范圍增大,但會(huì)造成對(duì)面來(lái)車駕駛員的眩目,這樣都會(huì)造成安全事故。為了克服負(fù)荷對(duì)照明的影響,有些先進(jìn)的車上裝設(shè)有前照燈狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。根據(jù)汽車負(fù)荷的不同自動(dòng)調(diào)整前照燈前傾的角度,使照明范圍保持不變。前照燈狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)1-電感傳感器2-信號(hào)合成器3-前橋4-后橋5-標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器53)儀表電流表、溫度表、機(jī)油壓力表、燃油表及其傳感器消耗量較多,都是常見(jiàn)的易損件。6活動(dòng)三車身配件與易損件(1)縱梁:彎曲變形和裂縫。(2)蒸發(fā)器及殼體:發(fā)生碰撞嚴(yán)重彎曲或破裂。(3)駕駛室:板金蒙皮銹蝕、碰撞變形、車門碰撞變形、玻璃破碎、玻璃升降器損壞、門鎖損壞等。7活動(dòng)四汽車常用工作液
一、汽油牌號(hào)及使用規(guī)則1)壓縮比:汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。即汽油的抗爆性指標(biāo),亦稱辛烷值,即汽油標(biāo)號(hào)。2)爆震與抗爆性:隨轉(zhuǎn)速的提高,點(diǎn)火是越來(lái)越提前。最終會(huì)達(dá)到一個(gè)轉(zhuǎn)速,還沒(méi)點(diǎn)火油氣就燒起來(lái)了,這就是爆震。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也可能高些,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都會(huì)得到提高。3)93號(hào)油比90號(hào)油貴5%,但能耗也小5%左右,從百公里耗油錢量上比,理論上是相等的。但考慮93號(hào)油匹配的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)用90號(hào)油時(shí)會(huì)發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象,將額外損失5%—8%的功率,再考慮對(duì)車輛造成的維護(hù)費(fèi)增加,車況下降,壽命減少等一系列后果,降標(biāo)用油的費(fèi)用就進(jìn)去了。汽油是極易揮發(fā)的液體,零下30攝氏度時(shí)仍有可燃成分揮發(fā)出來(lái),當(dāng)汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低時(shí),壓縮的混合油氣將在點(diǎn)火前自燃,點(diǎn)火時(shí),已開(kāi)始自燃的油氣又將產(chǎn)生強(qiáng)烈爆炸,使原先精確設(shè)計(jì)的燃燒程序失控,一部分汽油做了負(fù)功,一部分因?yàn)槿紵^(guò)程與活塞行程不同步不能完全燃燒,造成進(jìn)氣閥和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳,油耗增加,尾氣惡劣。當(dāng)汽車高速行駛時(shí),混亂的燃燒過(guò)程將產(chǎn)生連續(xù)爆震,它會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī),造成火花塞絕緣破裂,電極過(guò)度燃燒,活塞敲缸,活塞環(huán)卡死,氣門燒蝕等后果。8二、柴油牌號(hào)及使用規(guī)則同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào):5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度;柴油汽車根據(jù)氣溫選擇相應(yīng)牌號(hào)柴油,最低氣溫在8℃以上選用5號(hào)柴油;最低氣溫在4℃以上選用0號(hào)柴油;最低氣溫在-5℃以上選用-10號(hào)柴油;最低氣溫在-14℃以上選用-20號(hào)柴油;最低氣溫在-29℃以上選用-35號(hào)柴油;最低氣溫在-44℃以上選用-50號(hào)柴油。選用柴油的牌號(hào)如果低于上述溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。9三、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分類
1、汽油機(jī)潤(rùn)滑油按照API質(zhì)量級(jí)別分類:汽油機(jī)油從SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ到SL、SM級(jí)油共11個(gè)等級(jí);
1)SD級(jí)油主要比SC級(jí)油提高了低溫分散性能;2)SE級(jí)油主要比SD級(jí)油提高了高溫性能;3)SF級(jí)油主要比SE級(jí)油進(jìn)一步提高了高溫性能;4)SG級(jí)油重點(diǎn)解決油品的“黑油泥”問(wèn)題,比SF級(jí)油進(jìn)一步提高了高溫性能;5)SH級(jí)油確保了油品質(zhì)量的穩(wěn)定,使油品質(zhì)量得到進(jìn)一步提高;6)SJ級(jí)油的質(zhì)量與SH級(jí)油相當(dāng),但油中的磷含量比SH級(jí)低,從≤0.12%降到≤0.1%,以減少磷對(duì)催化
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