汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際工作崗位能力需求及生產(chǎn)設(shè)備水平報(bào)告

汽車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際工作崗位能力需求及生產(chǎn)設(shè)備水平報(bào)告一、汽車維修行業(yè)前景分析為落實(shí)國務(wù)院關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的決策部署，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》。規(guī)劃中明確新能源汽車發(fā)展目標(biāo)和技術(shù)路線：目標(biāo)：到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。技術(shù)路線：以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。然而，新能源汽車漸漸熱銷所帶來的相關(guān)高級維修人才缺失問題逐漸突顯。既擁有新能源汽車專業(yè)知識，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車維修高技能人才一才難求。各類職業(yè)院校為迎合市場需求，滿足汽車行業(yè)和社會發(fā)展的需要，紛紛開設(shè)或計(jì)劃開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)。但實(shí)際上，相對比較完善、科學(xué)的新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)體系還未形成，各個(gè)學(xué)校大多還處于摸索階段，或者是在傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)上增加新能源汽車專業(yè)的相關(guān)課程。市場的需求迫切需要各校轉(zhuǎn)型升級，及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)計(jì)劃，努力培養(yǎng)出滿足社會所需的高技能人才。二、新能源汽車維修行業(yè)供需情況調(diào)查為了更好地掌握新能汽車行業(yè)、企業(yè)對維修人才的需求情況，用實(shí)際論據(jù)論證汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性，為我校進(jìn)行人才培養(yǎng)提供建議和借鑒，特開展本次調(diào)研活動。本次調(diào)研委托廣州市新能源校企合作協(xié)會，依托協(xié)會的平臺主要采用問卷調(diào)查、實(shí)地走訪、專家訪談的形式進(jìn)行，針對20家新能源汽車服務(wù)企業(yè)和10家新能源汽車制造企業(yè)開展問卷調(diào)查，同時(shí)通過對典型新能源汽車企業(yè)進(jìn)行實(shí)地深入訪談，較完整地了解企業(yè)人才需求情況。發(fā)出問卷108份，收回問卷108份，回收率100%，有效問卷100份，有效率92.6%。通過電話、走訪、網(wǎng)絡(luò)交流平臺等形式與行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、學(xué)校等負(fù)責(zé)人開展訪談16次。調(diào)查內(nèi)容包括崗位設(shè)置與能力需求、生產(chǎn)維修設(shè)備水平急培養(yǎng)建議等。在調(diào)研的30家汽車服務(wù)企業(yè)中，有14家在銷售或維修新能源汽車，占49%；通過對30家銷售或維修新能源汽車的企業(yè)進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有20家單位是從近兩年開始從事新能源汽車服務(wù)工作的，占66%，這正是國家大力推出新能源汽車的關(guān)鍵期。但這些企業(yè)在經(jīng)營過程中仍面臨一系列的問題，其中最主要的是資金緊張及場地配套設(shè)施不完善方面的問題。有10家無銷售或維修新能源汽車，占33%，但對10家目前尚未銷售或維修新能源汽車的企業(yè)做進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn)，普遍認(rèn)為新能源汽車后市場的發(fā)展前景較樂觀，認(rèn)為前景光明，非常重視的占58%；正處在攻堅(jiān)克難，尋求突破。由此可知，對新能源汽車維修專業(yè)人才的需求量還會進(jìn)一步擴(kuò)大。圖一新能源汽車服務(wù)企業(yè)對各崗位專業(yè)人才的需求程度圖三、調(diào)研新能源汽車企業(yè)人才需求從市場發(fā)展和行業(yè)發(fā)展角度來看，新能源汽車所需求的專業(yè)人才，基本有以下三種類型。1.新能源汽車技術(shù)研發(fā)型人才分析市場調(diào)查資料發(fā)現(xiàn)，這類人才是新能源汽車制造的關(guān)鍵性人才。這類人才需要具有汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)的研究能力，掌握汽車項(xiàng)目的開發(fā)流程，具備較強(qiáng)的分析能力，能夠進(jìn)行有限元及動力學(xué)分析，可以從事純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)工作。該類人才的特點(diǎn)是具有扎實(shí)的專業(yè)知識及科研能力，一般為本科及以上學(xué)歷。在本次調(diào)研的企業(yè)人才需求中，對此類學(xué)歷人才的關(guān)注程度普通較高。2.新能源汽車生產(chǎn)檢測型人才這類人才要熟悉國家標(biāo)準(zhǔn)及整車性能，掌握新能源汽車構(gòu)造和機(jī)動車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，熟悉新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)及測試標(biāo)準(zhǔn)，會對其性能進(jìn)行檢測。該類人才的特點(diǎn)是具備新能源汽車的實(shí)際運(yùn)用能力，一般為高職及以上學(xué)歷。3.新能源汽車市場服務(wù)型人才隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前亟需培養(yǎng)熟悉新能源汽車結(jié)構(gòu)和工作原理，熟悉維護(hù)保養(yǎng)方法和維修技能，掌握品牌塑造、市場推廣和售后服務(wù)的相關(guān)知識，同時(shí)具有良好溝通能力的實(shí)用性市場服務(wù)型人才。此類人才一般為中、高職學(xué)歷，實(shí)用性強(qiáng)，能吃苦。所調(diào)查的企業(yè)對此類人才的關(guān)注程度最高。圖二各單位對不同學(xué)歷層次人才的關(guān)注度四、新能源汽車維修人才的專業(yè)能力需求新能源汽車維修人才的專業(yè)能力需要專業(yè)基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力和專業(yè)拓展能力這三方面的能力。1.專業(yè)基礎(chǔ)能力通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用人單位需要新能源汽車維修技能人才掌握以電學(xué)知識為基礎(chǔ)，傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識為依托的新能源汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識，新能源汽車主要靠電，但也離不開傳統(tǒng)汽車，因此需要培養(yǎng)學(xué)生具備機(jī)械基礎(chǔ)知識的分析應(yīng)用能力、電工安全用具、安全操作技術(shù)、作業(yè)現(xiàn)場隱患排除、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處理能力、計(jì)算機(jī)操作能力。與傳動汽車不同的是，新能源汽車從業(yè)人員需要考取低壓電工從業(yè)資格證。2.專業(yè)核心能力80%的調(diào)研企業(yè)認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車，因此，需要掌握傳統(tǒng)汽車構(gòu)造知識，在此基礎(chǔ)上對純電動汽車的結(jié)構(gòu)及檢修、混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及檢修，以及整車電氣系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的知識應(yīng)有所掌握。通過專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，應(yīng)能正確規(guī)范使用常用工量具及診斷設(shè)備；具備汽車常見電氣設(shè)備的檢測與維修能力；會對新能源汽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；具備新能源汽車系統(tǒng)與總成的檢測、維修能力；具備新能源汽車常見故障的診斷和處理能力。調(diào)研企業(yè)認(rèn)為，在新能源汽車維修專業(yè)中開設(shè)傳統(tǒng)汽車構(gòu)造、新能源汽車電子控制技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新能源汽車使用與維護(hù)、新能源汽車檢測與維修等課程是非常必要的，其中以新能源汽車電子控制技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新能源汽車使用與維護(hù)三門課程的關(guān)注度最高。通過專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，最終目的是讓學(xué)生掌握適應(yīng)企業(yè)需求的專業(yè)技能。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)迫切需要從事新能源汽車維修的專業(yè)人員，具備新能源汽車保養(yǎng)與日常維護(hù)、新能源汽車機(jī)械故障診斷與維修、新能源汽車新技術(shù)維修等專業(yè)技能。圖三專業(yè)課程調(diào)研結(jié)果圖3.專業(yè)拓展能力從事新能源汽車維修專業(yè)的人員除了具備專業(yè)知識和技能外，還要學(xué)習(xí)一定的拓展技能。通過調(diào)研得知，在專業(yè)拓展知識方面，應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)、服務(wù)一線從事新能源汽車維修、檢測與管理等技能以外的知識和技能，主要包括新能源汽車后市場服務(wù)、新能源汽車租賃運(yùn)營管理、充電設(shè)施的管理與維護(hù)等。圖四拓展技能調(diào)研圖綜上所述，汽車維修人才尤其是新能源汽車維修人才崗位能力需求匯總表如下：能力類型具體崗位能力備注汽車維修人員崗位能力需求專業(yè)基礎(chǔ)能力機(jī)械基礎(chǔ)電工電子（低壓電工證）計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用專業(yè)核心能力常用工量具及診斷設(shè)備能力汽車常見電氣設(shè)備的檢測與維修能力新能源汽車保養(yǎng)與日常維護(hù)能力新能源汽車常見故障的診斷和處理能力專業(yè)拓展能力汽車后市場服務(wù)新能源汽車租賃運(yùn)營管理充電設(shè)施的管理與維護(hù)汽車維修人員崗位能力需求匯總表五、汽車企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)水平調(diào)查與情況分析汽車高技術(shù)人才需求量在逐年增加，人才需要的質(zhì)量也在逐年提高，為了滿足企業(yè)發(fā)展的需求、培養(yǎng)出更多合格的精準(zhǔn)對接的應(yīng)用型人才，我校展開了汽車企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)水平調(diào)查，結(jié)合汽車企業(yè)的崗位能力需求和我校實(shí)際情況，情況分析如下：1、汽車維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備需與時(shí)俱進(jìn)汽車行業(yè)正在由“機(jī)”轉(zhuǎn)“電”方向轉(zhuǎn)化，新能源、新材料、新技術(shù)、新工藝的大量應(yīng)用使汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生脫胎換骨的變化，純電動、混合動力和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等的應(yīng)用，帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為此，就必須針對傳統(tǒng)汽車的維修設(shè)備做進(jìn)一步的更新和改進(jìn)。首先，諸如汽車解碼器、汽車專用分析電腦等基礎(chǔ)型設(shè)備需要進(jìn)行升級換代。其次，相對專業(yè)的新能源汽車專用診斷設(shè)備，包括鋰電池、鎳氫電池的診斷等設(shè)備，需要借助更專業(yè)的電池診斷檢測系統(tǒng)來提供技術(shù)支持。最后是關(guān)于汽車充放電設(shè)備的更新迭代，因?yàn)槠囆履茉搭愋偷纳?，相?yīng)的充放電設(shè)備的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成就變得更加復(fù)雜，設(shè)備的硬件成本相比以往有明顯提升。本校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備水平與汽車維修企業(yè)設(shè)備水平調(diào)研結(jié)果比較，相對滯后，部分實(shí)訓(xùn)場室需加大投入，以滿足目前汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的硬件需求，具體措施如下：1）更新現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室。充分利用區(qū)政府移交我校使用的價(jià)值1900萬汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，我校對現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)場室進(jìn)行重新規(guī)劃和布置，更新了九間汽車一體化實(shí)訓(xùn)室，更新情況匯總見下表：序號實(shí)訓(xùn)室名稱主要更新設(shè)備單位數(shù)量設(shè)備價(jià)值1汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)室（6號樓203）空調(diào)試驗(yàn)臺架臺222汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室（6號樓204）發(fā)動機(jī)總成拆裝臺架臺403汽車車身電器實(shí)訓(xùn)室（6號樓205）車身電器綜合實(shí)訓(xùn)臺臺164汽車電控實(shí)訓(xùn)室（6號樓206）德、美、日系電控臺架臺315汽車發(fā)動機(jī)電器實(shí)訓(xùn)室（6號樓207）發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、充電、起動系統(tǒng)試驗(yàn)臺架臺376汽車底盤實(shí)訓(xùn)室制動、懸架、轉(zhuǎn)向系拆裝實(shí)訓(xùn)臺架臺267汽車4s模擬展廳實(shí)訓(xùn)整車輛28汽車整車實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)整車、混合動力試驗(yàn)臺輛109汽車二級維護(hù)實(shí)訓(xùn)室電控試驗(yàn)臺架、實(shí)訓(xùn)整車臺62）新建新能源汽車等三間汽車實(shí)訓(xùn)室。因?qū)W校規(guī)劃建設(shè)新的實(shí)訓(xùn)大樓，為避免重復(fù)建設(shè)，因此建議通過資源整合升級改造的方式新建了一間新能源汽車實(shí)訓(xùn)室（詳細(xì)新能源實(shí)訓(xùn)室配置原則與設(shè)備清單見附件一）和一間汽車倉儲實(shí)訓(xùn)室。同時(shí)為建設(shè)1+X智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維考場試點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)樓五樓新建一間智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室。新建實(shí)訓(xùn)室情況匯總見下表：序號名稱位置備注1新能源汽車實(shí)訓(xùn)室汽車底盤實(shí)訓(xùn)室升級改造2汽車倉儲實(shí)訓(xùn)室汽車4S展廳升級改造3智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)樓五樓508升級改造2、教師專業(yè)技術(shù)水平需與時(shí)俱進(jìn)與傳統(tǒng)汽車維修不同的是，新能源汽車的維修對象相對單一，主要集中在電池組等動力供應(yīng)系統(tǒng)。盡管故障發(fā)生位置集中，但由于電池組的高度集成化和精密組裝程度，使得其維修技術(shù)的難度顯著提升。新能源汽車大量的推廣普及需要更多專業(yè)汽修人員提供維修服務(wù)。汽車維修企業(yè)在不斷有針對性的提升員工的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平。為此，教師的專業(yè)技術(shù)水平也需與時(shí)俱進(jìn)，以滿足目前汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的軟件需求，具體措施如下：1）定期安排教師下企業(yè)實(shí)踐和帶隊(duì)指導(dǎo)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)。下企業(yè)工作的同時(shí)不斷學(xué)習(xí)涉獵新的知識和技術(shù)，還可以在企業(yè)定期組織專業(yè)維修技能的培訓(xùn)教育和經(jīng)驗(yàn)交流活動。2）承接企業(yè)的員工培訓(xùn)工作或職業(yè)資格考證培訓(xùn)工作。學(xué)校教師參與企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目和技術(shù)服務(wù)工作建立良好的雙方支援體系，互惠互利，互相支持。3）校