吉林省通化市梅河口市2023-2024學(xué)年高一上冊(cè)1月期末物理模擬試題（附答案）

吉林省通化市梅河口市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理模擬試題第Ⅰ卷選擇題（共46分）一、選擇題（本題共10小題，第1～7題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；8～10題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全得3分。）1．下列關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的說法中，正確的是（） A．用雞蛋撞擊碗邊，雞蛋破了而碗無(wú)損壞，是因?yàn)殡u蛋受的撞擊力更大 B．把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力時(shí)，兩個(gè)分力不可能同時(shí)大于合力 C．物體對(duì)桌面的壓力是由于該物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的 D．跳水運(yùn)動(dòng)員在跳離踏板后上升的過程中，處于超重狀態(tài)2．如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測(cè)反應(yīng)時(shí)間：甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí)，手指立即捏直尺，根據(jù)乙同學(xué)手指捏住直尺的位置計(jì)算反應(yīng)時(shí)間。為簡(jiǎn)化計(jì)算，某同學(xué)將該直尺進(jìn)行了改進(jìn)，以相等時(shí)間間隔在直尺的反面標(biāo)記反應(yīng)時(shí)間的刻度線，制作了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量?jī)x”，下列四幅圖中（直尺零刻度線均在下面）標(biāo)度大致正確的是（） A． B． C． D．3.某同學(xué)在解答一道已知量由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題時(shí)，得到的結(jié)果表達(dá)式為，根據(jù)單位制的知識(shí)，下列關(guān)于“A”表示的物理量合理的是（）A.位移 B.加速度 C.速度 D.質(zhì)量4.一個(gè)物體受到1N、2N、3N、4N四個(gè)力作用而處于平衡?，F(xiàn)保持1N、2N、3N三個(gè)力的方向和大小不變，而將4N的力繞O點(diǎn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)120°，此時(shí)作用在物體上的合力大小為（）A. B. C. D.10N5．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為、的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)連接。大小為的水平拉力作用在上，彈簧測(cè)力計(jì)始終在彈性限度內(nèi)，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，下列說法正確的是（）。 A．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是 B．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是 C．在突然撤去F的瞬間，的加速度不變 D．在突然撤去F的瞬間，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小6.如圖質(zhì)量為m的小球A和質(zhì)量為2m的小球B之間用輕彈簧連接，然后用細(xì)繩懸掛起來(lái)，剪斷細(xì)繩的瞬間，關(guān)于A球和B球的加速度，重力加速度為g，下列說法正確的是()A.A球的加速度為0B.B球的加速度為0C.A球的加速度大小為g，方向豎直向下D.B球的加速度大小為g，方向豎直向上7.2023年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予三位物理科學(xué)家，表彰他們對(duì)于超快激光和阿秒物理科學(xué)的開創(chuàng)性工作。阿秒激光脈沖(1阿秒=10?1?秒)是目前人們所能控制的最短時(shí)間過程，可用來(lái)測(cè)量原子內(nèi)繞核運(yùn)動(dòng)電子的動(dòng)態(tài)行為等超快物理現(xiàn)象。其應(yīng)用類似于頻閃照相機(jī)，下面三幅圖是同一小球，在同一地點(diǎn)，用同一頻閃照相儀得到的運(yùn)動(dòng)照片，下列說法正確的是()A.甲、乙兩圖中小球在相等時(shí)間內(nèi)位移的變化量不相同B.丙圖中小球在上升過程中處于超重狀態(tài)C.三種運(yùn)動(dòng)過程中，相等時(shí)間內(nèi)小球在豎直方向上位移相同D.三種運(yùn)動(dòng)過程中，相等時(shí)間內(nèi)小球速度變化量不相同8.應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，傳送帶始終保持v=0.4m/s的恒定速率運(yùn)行，行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。旅客把行李(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地放在A處，則下列說法正確的是()A.開始時(shí)行李的加速度大小為4m/s2B.行李從A處經(jīng)過5.1s到達(dá)B處C.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡在行李的后方D.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.04m9.如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，小車A在水平外力作用下沿水平地面向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，繩子跨過定滑輪拉著物體B以速度vBA.物體B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體B處于超重狀態(tài)C.小車A與物體B的速度大小關(guān)系可表示為vD.小車A與物體B的速度大小關(guān)系可表示為v10.如圖，在光滑的水平面上，物塊C疊放于物塊B上，B的上表面水平，用輕繩將物塊B與物塊A相連,A、B、C的質(zhì)量分別為2m、m、m,B、C間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,對(duì)A施加一大小為F的水平恒力，A、B、C相對(duì)靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A.B對(duì)C的摩擦力的大小為μmgB.B對(duì)C的摩擦力的大小為FC.A與B之間繩子的拉力大小為FD.A與B之間繩子的拉力大小為F三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.（1）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置“探究力的平行四邊形定則”，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。通過規(guī)范的實(shí)驗(yàn)操作，結(jié)合測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上畫出力的圖示，如圖乙所示。①本實(shí)驗(yàn)采用了________（填“控制變量”“微元法”或“等效替代”）的科學(xué)研究方法；②圖乙中的________（填“F”或“F＇”）與橡皮筋OA一定在一條直線上。（2）做完（1）中實(shí)驗(yàn)后，小組同學(xué)又將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拆開，取出其中的輕彈簧，將其一端豎直懸掛在鐵架臺(tái)上，再在其下端懸掛鉤碼，測(cè)量此彈簧的勁度系數(shù)，如圖丙所示。由測(cè)得相關(guān)數(shù)據(jù)，畫出彈簧彈力大小F與長(zhǎng)度l的關(guān)系圖像如圖丁所示，則由圖可得：①該彈簧的原長(zhǎng)為________cm；②該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。12.“探究加速度與物體的質(zhì)量、力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。小車后面固定一條紙帶，紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與掛在豎直面內(nèi)的拉力傳感器相連，拉力傳感器用于測(cè)量小車受到的拉力大小。（1）在安裝器材時(shí)，要調(diào)整定滑輪的高度，使拴小車的細(xì)線與木板平行。這樣做的目的是______（填字母代號(hào)）。A．防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)痕不清晰B．在平衡摩擦力后使細(xì)線的拉力等于小車受的合力C．防止小車在木板上運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)D．保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中______（選填“需要”或“不需要”）滿足動(dòng)滑輪上所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（3）某小組在實(shí)驗(yàn)中打出紙帶一部分如圖乙所示，用毫米刻度尺測(cè)量并在紙帶上標(biāo)出了部分計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的低壓交流電源的頻率為。由圖乙中數(shù)據(jù)可求得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)時(shí)，小車的瞬時(shí)速度大小為______；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了力F與加速度a的關(guān)系圖像如圖丙所示，圖線不過原點(diǎn)的原因是______（填字母代號(hào)）。A．鉤碼的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B．平衡摩擦力時(shí)，木板傾角過大C．平衡摩擦力時(shí)，木板傾角過小或未平衡摩擦力13.如圖所示，傾角為的斜面體固定在水平地面上，小物塊置于斜面上，通過跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的細(xì)繩與沙桶連接，連接的一段細(xì)繩與斜面平行。已知的質(zhì)量為，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（），設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，要使處于靜止?fàn)顟B(tài)，求的質(zhì)量范圍。14.長(zhǎng)為的貨車在一段平直的山路上以的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方隧道口的正上方有石塊落下。石塊的運(yùn)動(dòng)可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)，石塊距車頭的水平距離為，石塊距車的高度為，重力加速度取，不計(jì)汽車的高度，則（1）若水平距離，石塊下落的同時(shí)，貨車開始做的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，試通過計(jì)算判斷石塊能否砸到貨車上？（2）若水平距離，石塊下落的同時(shí)，貨車開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，為了避免石塊砸到貨車上，求貨車的加速度應(yīng)滿足什么條件？15.如圖所示，以v=4m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶，左端與光滑的弧形軌道平滑對(duì)接，右端與放在粗糙水平地面上的長(zhǎng)木板C上表面等高，且緊密靠近，相同長(zhǎng)木板D與C接觸不粘連，每塊木板長(zhǎng)L=0.8m、質(zhì)量m0=0.3kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1。質(zhì)量m=0.1kg的小物塊從軌道上由靜止開始下滑，到A點(diǎn)時(shí)速度為10m/s，從滑過A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過t1=0.8s傳送帶突然卡死而瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)，又經(jīng)過t2=1s傳送帶瞬間恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物塊與傳送帶和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.5，傳送帶AB之間的距離d=10.7m。重力加速度g=10m/s2。求：（1）傳送帶卡死瞬間，物塊的速度大?。唬?）物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；（3）物塊最終能否滑上木板D，請(qǐng)通過計(jì)