婁底2024年教練員考試題庫

第頁婁底2024年教練員考試題庫1、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無關(guān)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：載重一樣的情況下，氣壓越低，輪胎與路面的接觸面就越大，輪胎與地面的附著力也越大。

2、在社區(qū)道路行車，遇到前方行人占道行走時如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周圍交通情況，從左側(cè)緩速通過

B、從左側(cè)加速通過

C、鳴喇叭催促行人讓行，并加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時，教練員應(yīng)及時提示學(xué)員減速，必要時停車避讓。

3、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：應(yīng)該踩離合，踩剎車。

4、小型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()

A、10度

B、15度

C、20度

答案：C

分析：國標(biāo)中說明是設(shè)計時速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度；小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度?？蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。

5、考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始訓(xùn)練時就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

6、坡道起步時（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動的時候松駐車制動器--想表達(dá)：提前松制動了。

7、離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離，用于車輛起步．停車和換擋等操作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時分離，用于車輛起步、停車和換擋等操作。

8、行車中，如圖所示的報警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動發(fā)動機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整座椅位置

B、到維修廠進(jìn)行檢修

C、選擇安全區(qū)域停車

答案：B

分析：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報警燈為安全氣囊警示燈，該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動發(fā)動機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。

9、雨天，一輛中型客車核載25人，實載32人遇前方公路橋面左側(cè)正在施工，駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過時，客車發(fā)生側(cè)滑，沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、增強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、嚴(yán)禁超速行駛

D、嚴(yán)禁超載行駛

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速、超載行駛，增強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作的措施。

10、裝備間距檢測系統(tǒng)的汽車在行駛中遇到障礙物時能及時通過指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：裝備間距檢測系統(tǒng)的汽車在行駛中遇到障礙物時能及時通過指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。

11、一般情況下，相對中年學(xué)員而言，年輕學(xué)員的場地訓(xùn)練進(jìn)步較快，因此道路駕駛訓(xùn)練更安全。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：一般情況下，年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷，初始訓(xùn)練掌握動作要領(lǐng)快，但思想不成熟，喜歡表現(xiàn)、逞能與冒險，易忽視交通法規(guī)。

12、駕駛培訓(xùn)的目的是（）。

A、讓學(xué)員掌握駕駛技能

B、保證學(xué)員考取駕駛證

C、培養(yǎng)學(xué)員駕駛車輛道德

D、對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育

答案：D

分析：駕駛培訓(xùn)的目的是對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育。

13、駕駛機(jī)動車進(jìn)入單向隧道前，要減速并開啟遠(yuǎn)光燈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：進(jìn)入隧道應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。因此本題錯誤。

14、在冰雪道路上，輪胎與路面的附著力降低，汽車制動距離增長。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在冰雪道路上，輪胎與路面的附著力降低，汽車制動距離增長。

15、汽車起步后盡快提速并加擋，能夠降低燃油的消耗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車起步后盡快提速并加擋，能夠降低燃油的消耗。

16、發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的大小循環(huán)由（）控制。

A、風(fēng)扇

B、節(jié)溫器

C、分水管

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動機(jī)水冷卻系中，冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。

17、夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會由遠(yuǎn)變近。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會由近變遠(yuǎn)。

18、駕駛機(jī)動車通過這個路口要注意觀察左側(cè)情況。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：從圖上看，是有機(jī)動車從右邊道路駛出，因此要注意觀察該車的行駛路線。因此本題錯誤。

19、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對被酸、堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員，可用大量清水沖洗受傷部位。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：用大量水沖洗是為了稀釋酸堿濃度，濃度越低越好。

20、初次申請機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）。

A、填寫《機(jī)動車駕駛證申請表》

B、提交申請人的身份證明

C、提交身體條件證明

D、由戶籍所在地派出所出具證明書

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：初次申請機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動車駕駛證申請表》提交申請人的身份證明提交身體條件證明。

21、在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在冰雪道路上行車，積雪反光易造成駕駛員眩目，應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。

22、電噴車在空檔滑行時并不是最省油。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：電噴車在空檔滑行時并不是最省油。

23、員出現(xiàn)錯誤動作，教練員在指錯糾正時要抓住重點，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作，教練員在指錯糾正時要抓住重點，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

24、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣安全行駛？（如圖）()

A、加速搶先繞過障礙物

B、占對向車道迫使對方讓道

C、停車讓對向來車優(yōu)先通行

D、鳴喇叭或開啟前照燈

答案：C

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，有障礙物的一方要讓無障礙物的一方先行，因此本題選C。

25、道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的___。()

A、教學(xué)內(nèi)容

B、教學(xué)目標(biāo)

C、教學(xué)階段

D、教學(xué)學(xué)時

答案：ABCD

分析：道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱設(shè)置了具體的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)階段、教學(xué)學(xué)時。

26、行車中遇到前方道路擁堵時，正確的做法是什么？（）

A、連續(xù)鳴喇叭，從機(jī)動車縫隙中穿插通過。

B、從左側(cè)逆向車道借道超越擁堵路段。

C、從右側(cè)非機(jī)動車道借道超越擁堵路段。

D、減速停車，依次排隊通過。

答案：D

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時停車，同時要守秩序，以免造成更大的擁堵。因此本題選D

27、營運載客汽車從注冊登記之日起至5年以內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗。

A、1年

B、2年

C、3年

答案：A

分析：安全法條例有寫第十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗：(一)營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

28、駕駛機(jī)動車在交叉路遇到這種情況如何對待？（）

A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待

B、在路口停止線外等待

C、從右側(cè)非機(jī)動車道通過

D、借對向車道通過路口

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)了堵塞，雖然是綠燈，但仍應(yīng)在停車線外等候，以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。

29、年齡較大的學(xué)員普遍存在（）的缺點。

A、逞能與冒險

B、喜歡表現(xiàn)

C、忽視交通法規(guī)

D、接受能力差

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：年齡較大的學(xué)員普遍存在反應(yīng)較慢，接受能力差，掌握技能比較緩慢的缺點。

30、性格外向的學(xué)員通常好沖動、喜歡冒險，教練員可有意識地加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

31、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是（）未得到12分。

A、有效期內(nèi)總記分

B、平均每個記分周期

C、每個記分周期均

答案：C

分析：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十六條規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動車駕駛證；在機(jī)動車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動車駕駛證。

32、機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的（）。

A、最低時速

B、最高時速

C、極限車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。

33、汽車行駛速度是原來的2倍，制動距離約為原來的（）。

A、1倍

B、2倍

C、4倍

答案：C

分析：“增加1倍”即為2倍，2*2=4。

34、猛踏制動踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：猛踏制動踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。

35、駕駛操作教練員的語言要求要()。

A、簡單易記

B、明了精練通俗易懂

C、多講細(xì)致

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員的語言要求要多講細(xì)致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。

36、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。

A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤

B、往副駕駛座位躲避

C、往副駕駛座位躲避

D、兩腿蹬直

答案：ABC

分析：無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起，這是為了不讓身體被卡住，而撞擊力較大時“兩腿蹬直”則會讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>

37、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢信號示意（）。

A、準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

B、禁止A車通行，禁止B車通行

C、準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

38、夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、打開遠(yuǎn)光燈，繼續(xù)行駛

B、減速，必要時停車

C、加速，盡快駛出眩目區(qū)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，必要時停車。

39、被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。

40、教練員針對理論課設(shè)計教學(xué)流程時,應(yīng)預(yù)先做好___等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。()

A、如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容

B、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

C、采用什么教學(xué)方法

D、如何分配各知識點的教學(xué)時間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對理論課設(shè)計教學(xué)流程時，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識點的教學(xué)時間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。

41、汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動時，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

42、輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和（）有關(guān)。

A、地面阻力

B、輪胎質(zhì)量

C、汽車裝載

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎在使用中的偏磨損，與輪胎氣壓、前輪定位和汽車裝載有關(guān)。

43、根據(jù)規(guī)定，同方向有3條行車道的高速公路，最左側(cè)車道的最低車速為（）。

A、100km/h

B、110km/h

C、120km/h

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

44、在機(jī)動車道與非機(jī)動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在機(jī)動車道與非機(jī)動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

45、無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤

B、兩腿蹬直

C、兩腿彎曲

D、身體向后傾斜，緊靠座椅后背

答案：ABD

分析：無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是身體向后傾