高速鐵路路基主體施工-地基處理之CFG樁法

高速鐵路路基主體施工十四、CFG樁十四、CFG樁工藝流程沉管機(jī)就位下沉至設(shè)計(jì)深度停機(jī)混合料入管均勻拔管至樁頂沉管機(jī)移位測(cè)量放樣原地面處理十四、CFG樁成樁工藝CFG樁最常用的振成樁施工方法有動(dòng)沉管灌注成樁和長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法.前者適用于粉土、粘性土及素填土地基；后者適用于粘性土、粉土、砂土以及對(duì)噪聲或泥漿污染要求嚴(yán)格的場(chǎng)地。十四、CFG樁成樁工藝CFG樁最常用的振成樁施工方法有動(dòng)沉管灌注成樁和長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法.前者適用于粉土、粘性土及素填土地基；后者適用于粘性土、粉土、砂土以及對(duì)噪聲或泥漿污染要求嚴(yán)格的場(chǎng)地。十四、CFG樁成樁工藝①機(jī)械按設(shè)計(jì)樁位就位。

按照樁基平面圖,將預(yù)制鋼筋混凝土樁尖,準(zhǔn)確埋入地表30cm以下就位,樁管應(yīng)垂直套入樁尖,樁管與樁尖的軸線應(yīng)重合,樁管內(nèi)壁應(yīng)保持干凈。②振動(dòng)沉管至設(shè)計(jì)深度。

沉管過(guò)程中做好記錄，每沉1m應(yīng)記錄電流表電流一次，并對(duì)土層變化處予以說(shuō)明。③投料

停機(jī)后立即向管內(nèi)投料，直到混合料與進(jìn)料口平齊。水泥、粉煤灰、碎石混合料用攪拌機(jī)拌和，并檢查其坍落度。坍落度、拌和時(shí)間應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制，且拌和時(shí)間不得少于1min。向管內(nèi)一次投放混合料，投放數(shù)量按試樁時(shí)確定的數(shù)量進(jìn)行，投料后留振5～10s。十四、CFG樁成樁工藝④拔管。

拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行控制，一般為1.2～1.5m/min,如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速率可放慢至0.6～0.8m/min。拔管過(guò)程中不允許反插，如上料不足，須在拔管過(guò)程時(shí)空中加料，不允許停拔再投料，拔管至樁頂。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm，浮漿厚度不超過(guò)20cm。⑤樁頂封頂。

沉管拔出地面后，確定成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用粒狀材料或濕粘土封頂。⑥機(jī)械移位。十四、CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)

長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工設(shè)備是由長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、混凝土泵和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)組成的完整的施工體系（如圖2-144所示）。其中，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)是該工藝設(shè)備的核心部分。目前長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)根據(jù)其成孔深度分為12m、16m、18m、20m、24