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文檔簡介

南京機場高速公路(翠屏山互通至機場段)擴建工程JC-KJ1標段管線保護專項方案——————————————————————————————————————— PAGE3PAGE1福龍路(廣深港鐵路橋段)排水工程管線保護專項方案編制人:審核人:審批人:施工單位:深圳市興宏達建設工程有限公司編制日期:2016年12月07日PAGE3PAGE1目錄TOC\o"1-2"\h\u56071、項目概述 1257852、編制依據 1162643、施工區(qū)域現狀地下管線的處理程序 1316714、管線處理前的準備工作 1237054.1管線保護安全管理組織 1315314.2探溝開挖 3272775、管線保護措施 320705.1施工準備階段采取的措施 4253755.2施工過程中采取的措施 54866244945.3目前未探明管線的保護措施 552956、應急預案 6249787、結語 85.1施工準備階段采取的措施1、開工前建設單位組織相關管線單位和施工單位、監(jiān)理單位參加管線綜合調度交底會。管線責任單位將管線的性質、走向、埋深、管徑以及管線的變化情況盡量向施工單位交底清楚;并對施工現場派出監(jiān)護人員。施工單位項目部技術負責人在制定施工組織設計方案時,要從現狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性,從方案上保證管線安全。2、施工單位取得各種地下管線資料后,對照現場與圖紙資料互相校核驗證。建立健全地下管線安全保證體系,項目部設專職安全員,作業(yè)隊伍進行三級安全教育和安全技術交底,挑選技術水平過硬的機械操作人員,并對操作人員進行安全施工技術交底。制定安全生產責任制,明確獎懲措施,責任落實到人。3、現場地下管線詳細調查,可采用的方法主要有:⑴挖探坑:這是長期以來市政施工企業(yè)探明地下管線的主要方法,探坑采用人工開挖,開挖時應采用鐵锨薄層輕挖,不宜使用羊鎬、鋼釬等尖銳工具。根據現場情況確定探坑的間距,通過兩處以上探坑暴露的管線情況來推斷該種管線的大致走向和埋深等信息。⑵采用管線探測儀探測:在對地下管線的勘測中,采用科學的手段人工開挖結合現代測繪技術、儀器,有效的探測電力、電信、燃氣、供熱、供水、排水和有線電視等各類地下管線的準確位置和埋設深度等數據,在管道開挖前進行全面探測,與現有管線圖紙資料對照復核,以獲得地下管線的準確信息。⑶與各專業(yè)管線單位監(jiān)護人員進行交流,請他們介紹一下管線的分布情況,施工中應該注意的事項。⑷根據經驗,仔細觀察,合理判斷分支管線的埋設位置和種類。重點觀察部位:大路口處四周集中穿路管線,沿線單位處支管接入情況,一般從檢查井蓋位置可以看出管線的大致走向;電線桿引下線、配電柜至附近電力檢查井之間應小心地下敷設的電力電纜。4、繪制管線分布圖。對調查出的各種地下管線疊加繪制在同一張平面分布圖上,注明每種管線的埋設方式,張貼在辦公室顯要位置,組織施工管理人員交底學習,隨時提醒相關人員注意管線安全。5、現場做好警示標志。對已查明的地下管線,在施工現場應做好醒目的警示標志,方法是沿管道走向插小紅旗,旗桿上設置方向標和標志牌,標志牌上注明管道名稱、管徑、根數、埋深等信息,小紅旗之間灑白色石灰連成線,提示施工人員和機械操作人員注意保護地下管線安全。對于埋設較淺,受到重壓會有危險的管線,還應采用設置警戒線的方式禁止一切重型機械通過。5.2施工過程中采取的措施1、機械開挖溝槽、基坑作業(yè)時,應有專人指揮,在地下管線位置安全距離外灑白色石灰線,線內禁止機械作業(yè),避免因管道兩側土體受到擠壓而損壞管道。管道位置采用人工薄層輕挖,管道暴露后應采取臨時保護和加固措施,隨時檢查是否存在安全隱患。2、對開槽中發(fā)現的沒有標明的地下管線,或雖有竣工資料,但管線的位置、走向與實際不符合時,要及時會同有關單位召開專門的會議,制定專門的保護方案。3、機械操作人員必須服從現場管理人員的指揮,小心操作,挖掘動作不宜太大,防止盲目施工,施工機械行進路線應避開已標明的地下管道位置。4、常見的供水、電纜、燃氣管道等遇到障礙物時,為了避讓障礙會突然抬高,或者走向突左突右、很不規(guī)則的現象。因此施工人員要時刻保持警惕,不能依據某探坑處發(fā)現的管線位置、高程而想當然地認為全線如此。5、開挖作業(yè)時根據土層的變化和土壤含水量的變化來推測管線位置,根據經驗:土壤突然變濕或局部翻漿應考慮可能因附近供水管道滲漏引起的;土壤突然變干應考慮附近可能有供暖管道;土層顯示為原狀土則比較安全,若顯示為回填土或采用其它材料回填而成則應小心地下管線。6、根據專業(yè)管線的常用包管材料來判斷管道位置和種類。供熱管道常用黃砂包管;燃氣管道常用石粉包管,并在管頂30cm處設置警示帶;供水管道常用水泥石屑包管;電力直埋管常用混凝土包管。所以路槽開挖時,當突然挖出以上材料時應小心地下管道。5.3目前未探明管線的保護措施施工現場如發(fā)現其它不明管線,應及時向相關主管部門及設計單位匯報,并積極聯系管線的產權單位,經研究后參照共同制定的管線保護方案進行包封加固或遷移改造。6、應急預案本工程施工期間,我項目部與管線權屬單位密切聯系,負責管線基本情況和技術信息資料,對現場的各類管線進行定位標示,對施工班組人員進行管線保護技術交底。并落實和實施管線保護的內容,及時檢查管線的檢測成果,確保管線24小時處于監(jiān)控狀態(tài),保證管線安全。為了加強對建設工程安全事故應急處理的綜合指揮能力,提高事故搶救的快速反應和有效處置水平,最大限度的減少人員傷亡與財產損失,本著“安全第一,預防為主,自救為主,統(tǒng)一指揮,分工負責,以人為本,關愛生命”的原則,編制安全應急預案。按照“統(tǒng)一指揮,逐級負責”的原則,設置安全應急小組,組長由項目經理王強擔任,負責應急救援工作的指揮和協調;副組長由總工楊樹林和專職安全員賈維鵬及各部門負責人擔任,負責具體的施救和各項善后處理工作;并組建事故調查、善后處理組,落實處理具體應急處理工作。1、救援單位及負責人聯系電話如下:盜警電話:110火警電話:119急救電話:1202、急救器材設備日常藥品氧氣袋

擔架

公司車輛

社會車輛

手機

滅火器

砂袋

水桶

鐵鍬

雨衣

雨鞋

手電筒

潛水泵4、緊急情況處置程序發(fā)現事故→報警→接報→發(fā)出命令→開始救援→現場處置→結束緊急狀態(tài)?,F場處置:(1)事故發(fā)生后,應立即向安全應急小組報告并及時撥打110、120電話,采取一切辦法切斷事故源。(2)安全應急小組迅速將事故情況通告業(yè)主、區(qū)安全生產監(jiān)督管理局、公安局及當地派出所等部門。(3)同時發(fā)出警報,通知安全應急小組成員迅速出發(fā)趕往事故現場。根據各自的職責,按應急預案的分工開展工作。指示有關小組查出事故發(fā)生的部位和原因,下達按應急救援預案處置的指令。(4)事故現場必須要用隔離帶隔離,以免旁觀群眾騷擾,確保事故調查組迅速到達現場查明原因,組織搶救。(5)組織一批搶救隊伍和交通車輛,一旦發(fā)生人員受傷事故,及時進行救護并安全迅速地送到就近的醫(yī)院。5、應急搶險措施(1)人體觸電傷害事故搶險措施發(fā)現有人員觸電傷害事故,要立即關閉電源開關,針對被觸電人員受傷情況作出簡單診斷,當病人處于昏迷狀下,要盡快對心跳和呼吸情況作出判斷,看看是否處于“假死”狀態(tài)。如出現“假死”狀態(tài),說明全身組織嚴重缺氧,此時情況十分危及,應采取有效方法:①把脫離電源后的病人迅速移至通風干燥處仰臥于平坦處,將上衣與褲帶放松;②觀察病人是否還有呼吸存在;③摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動;④看一看瞳孔是否擴大。⑤采取人工呼吸法。⑥采取體外心臟擠壓法。在現場采取急救的簡單方法外,馬上要組織車輛將病人送往就近的醫(yī)院進行搶救,項目部救援人員要護送到醫(yī)院待病人脫離危險后才能離開。(2)電纜、光纜挖斷,通訊線路故障等事故的應急預案一旦發(fā)生電纜、光纜挖斷,通訊線路故障等事故,當班施工員應在5分鐘之內電話通知安裝程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位。組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進行搶修恢復,將損失減小到最低程度,搶修組成員應保持通訊暢通。管線修復完畢后,項日部組織人員及時對事故原因進行分析,制定整改措施,對作業(yè)人員進行教育,同時對相關責任人進行處理或批評教育。與各管線所屬單位協調,配備足夠的電纜等相關配件,確保緊急情況時的物資供應到位。(3)自來水管線挖斷事故的處理如果施工現場發(fā)生自來水管挖斷或涌水等事故.現場當班施工員在5分鐘之內電話通知給安全工程師、監(jiān)理工程師、管線所屬單位.聯系自來水公司專業(yè)搶修隊立即趕赴施工現場進行搶修恢復,將損失減小到最低程度。搶修組成員應保持通訊暢通,現場配備足夠的防水和堵漏應急物資。項目部應急小組應啟動應急預案,項目部應急搶險隊人員及時到現場進行搶險堵漏,確保緊急情況時能降低險情。7、結語地下管線的保護是一項非常重要而且難度較大的工作。如何保證

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