渭南教練員理論考試題庫

第頁渭南教練員理論考試題庫1、國家對機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

A、轉(zhuǎn)移

B、變更

C、注銷

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：已注冊登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理注銷登記。

2、白天通過隧道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、防霧燈

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：正確使用近光燈燈。隧道內(nèi)不僅自然光線照度差，而且有些隧道還是混合車道除等級公路、高速公路外，行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車均在隧道內(nèi)通過，因此行駛時(shí)無論白天、夜間，都要在進(jìn)隧道前打開近光燈，以便及時(shí)觀察或誓告對面來車。

3、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A、馬力

B、進(jìn)氣量

C、排量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

4、夜間行車，車速在每小時(shí)30公里以下時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間在沒有照明條件的道路行車，當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用近光燈；當(dāng)車速高于每小時(shí)30公里時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到醉酒行人如何避讓？（）

A、連續(xù)鳴喇叭警示

B、減速并保持距離

C、加速從左側(cè)繞過

D、緊跟在后面行駛

答案：B

分析：醉酒的人大多意識不清醒，走起路上容易左右搖晃，因此行車時(shí)遇到這類人，應(yīng)該要留出一定的安全距離，以免撞到醉酒的人。

6、一輛載有液氯的槽罐車核載15噸，實(shí)載29.44噸，因左前胎爆裂，撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè)，與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、及時(shí)采取措施，減少事故損失

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛，做好車輛的維護(hù)，及時(shí)采取措施，減少事故損失的措施。

7、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員可（），盡快安全地減速停車。

A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤

B、搶掛低擋

C、拉緊駐車制動(dòng)器

D、利用天然屏障減速

答案：ABD

分析：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員可握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤、搶掛低擋、利用天然屏障減速，盡快安全地減速停車，高速行駛時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器容易造成側(cè)翻。

8、對嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

9、多媒體教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動(dòng)畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容，可以多人參加。

10、編寫實(shí)際操作課教案時(shí)，教練員除了確定訓(xùn)練（）外，還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。

A、內(nèi)容

B、目的

C、場地

D、時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：編寫實(shí)際操作課教案時(shí)，教練員除了確定訓(xùn)練內(nèi)容、目的、場地外，還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。

11、大型客車.城市公交車教練車車長不小于___。()

A、5.8米

B、6米

C、8米

答案：C

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長不小于12m；c.中型客車要求：車長不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

12、劃線公路掉頭的寬度為()。

A、兩倍車長

B、兩倍軸距

C、兩倍軸距加0.20米

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：劃線公路掉頭的寬度為兩倍軸距加0.20米。

13、機(jī)動(dòng)車可以在高速公路應(yīng)急車道或路肩上正常駕駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《高速公路安全行車須知》除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不能在緊急停車帶和路肩上行車。

14、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會(huì)不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動(dòng)作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

15、駕駛動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間符合（）等規(guī)律。

A、動(dòng)作越熟練，反應(yīng)時(shí)間越短

B、動(dòng)作越生疏，反應(yīng)時(shí)間越長

C、對強(qiáng)的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短

D、對弱的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間有以下規(guī)律：動(dòng)作越熟練，反應(yīng)時(shí)間越短，動(dòng)作越生疏，反應(yīng)時(shí)間越長，對強(qiáng)的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短，對弱的刺激物，反應(yīng)時(shí)間長，簡單的動(dòng)作，反映時(shí)間短，復(fù)雜的動(dòng)作，反映時(shí)間長。

16、如果輪胎出現(xiàn)裂口，應(yīng)當(dāng)放氣降壓后才能繼續(xù)行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：如果輪胎出現(xiàn)裂口，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換輪胎，防止爆胎發(fā)生交通事故。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車在有導(dǎo)向車道的交叉路口怎樣變更車道？（）

A、接近路口時(shí)變更車道

B、在實(shí)線區(qū)變更車道

C、在虛線區(qū)變更車道

D、根據(jù)需要變更車道

答案：C

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。另外，變更車道要提前變更，不得在接近路口或是實(shí)線區(qū)變更。

18、前輪突然爆胎時(shí)，汽車一般會(huì)向爆胎車輪的一側(cè)跑偏。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：前輪突然爆胎時(shí)，汽車一般會(huì)向爆胎車輪的一側(cè)跑偏。

19、《教練員證》的有效期為（）。

A、2年

B、5年

C、6年

答案：C

分析：教練員證》由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號?！督叹殕T證》的有效期為6年。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

20、教練員適宜采用（）組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”實(shí)際駕駛操作教學(xué)。

A、示范教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、練習(xí)教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：ACD

分析：在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對場內(nèi)道路駕駛教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué)；而對實(shí)際駕駛操作教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。

21、系好安全帶是降低道路交通事故對乘員傷害程度的有效措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：系好安全帶是降低道路交通事故對乘員傷害程度的有效措施。

22、復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識教學(xué)適宜采用___。()

A、模擬器教學(xué)

B、磁板教學(xué)

C、實(shí)車教學(xué)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識教學(xué)適宜采用模擬器教學(xué)。

23、根據(jù)學(xué)員的差異應(yīng)當(dāng)因人施教。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員根據(jù)學(xué)員的性格及心理的差異性應(yīng)該不同的教學(xué)方式，所以要因材施教。

24、汽車的制動(dòng)時(shí)間包括駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器起作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間三個(gè)部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：制動(dòng)器起作用時(shí)間就是我們理解的制動(dòng)器反映時(shí)間。

25、駕駛員少量飲酒后，如果頭腦清醒，可以駕駛車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：許多機(jī)動(dòng)車駕駛員盲目輕信自己的能力，沒有意識到飲酒就會(huì)影響駕駛技能的發(fā)揮，對駕駛安全構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。

26、()的車更省油.更環(huán)保,也更經(jīng)濟(jì)。

A、自動(dòng)擋小排量

B、手動(dòng)擋小排量

C、手自一體小排量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：手自一體小排量的車更省油、更環(huán)保，也更經(jīng)濟(jì)。

27、你駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么？（如圖）()

A、行人從車后穿出

B、行人從車前穿出

C、公交車突然倒車

D、公交車突然起步

答案：B

分析：由圖可知，公交車前方有一名撐傘的女士，因此要考慮到可能這名女士會(huì)橫穿，所以本題選B。

28、汽車涉水后，駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動(dòng)踏板，恢復(fù)制動(dòng)器的效能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車涉水后，駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動(dòng)踏板，恢復(fù)制動(dòng)器的效能。

29、互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示,因此可以替代教練員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示，但不并能夠代替教練員，因?yàn)椴粔蛑悄堋?/p>

30、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛？（如圖）()

A、低速緩慢通過

B、加速通過

C、連續(xù)鳴喇叭通過

D、保持正常車速通過

答案：A

分析：遇到這樣的情況要低速慢行，以免水花濺到周圍的行人。因此本題選A。

31、在駕駛訓(xùn)練中，“曲線行駛”教學(xué)項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)員對（）的控制能力。

A、行駛速度

B、行駛方向

C、加速踏板和擋位

D、車體位置

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，“曲線行駛”教學(xué)項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)員對行駛速度、行駛方向、車體位置的控制能力。

32、對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、號牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險(xiǎn)杠

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號牌、車燈、外后視鏡。對小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

33、最有利的訓(xùn)練時(shí)間分配是：開始階段進(jìn)行較頻繁的練習(xí)，每次練習(xí)時(shí)間不宜過長，然后逐漸延長練習(xí)時(shí)距，每次練習(xí)時(shí)間也可略增長，如果有幾種科目動(dòng)作的練習(xí)，最好交錯(cuò)進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：最有利的訓(xùn)練時(shí)間分配是：開始階段進(jìn)行較頻繁的練習(xí)，每次練習(xí)時(shí)間不宜過長，然后逐漸延長練習(xí)時(shí)距，每次練習(xí)時(shí)間也可略增長，如果有幾種科目動(dòng)作的練習(xí)，最好交錯(cuò)進(jìn)行。

34、學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉促應(yīng)變，縮短（）。

A、操作時(shí)間

B、反應(yīng)時(shí)間

C、學(xué)習(xí)時(shí)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉促應(yīng)變，縮短反應(yīng)時(shí)間。

35、教練員的教學(xué)對象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

36、雨天行車，（）容易導(dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

A、低速行駛

B、輪胎嚴(yán)重磨損

C、路面積水

D、高速行駛

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，輪胎嚴(yán)重磨損，路面積水，高速行駛?cè)菀讓?dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

37、酒后駕車主要會(huì)影響駕駛員的（）。

A、感.知覺能力

B、反應(yīng)能力

C、自我控制能力

D、判斷能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：酒后會(huì)影響感知反應(yīng)，自我控制，判斷等能力等。

38、機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的！因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，還是這個(gè)例子向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的。

39、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為（），分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。

A、優(yōu)秀、良好、合格.、不合格

B、優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格

C、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。

40、駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS）的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

41、汽車制動(dòng)距離只與汽車制動(dòng)時(shí)的速度有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車制動(dòng)距離與以下因素有關(guān)：1.與汽車的速度成正比，速度越快制動(dòng)距離越長；2.與汽車的總質(zhì)量成正比，質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長；3.與路面的摩擦系數(shù)成反比，摩擦系數(shù)越大制動(dòng)距離越短；4.與汽車的制動(dòng)盤尺寸成反比，制動(dòng)盤尺寸越大制動(dòng)距離越短。

42、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的_______。

A、行駛速度慢,牽引力小

B、行駛速度快,牽引力小

C、行駛速度慢,牽引力大

D、行駛速度快,牽引力大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

43、教練員飲酒后教學(xué),產(chǎn)生的不良后果有___。()

A、易導(dǎo)致學(xué)員對酒后駕車產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識

B、嚴(yán)重影響教學(xué)效果

C、教練員對學(xué)員起了負(fù)面表率作用

D、飲酒影響教練員的教學(xué)思路

答案：ABCD

分析：教練員飲酒后教學(xué)，產(chǎn)生的不良后果有：易導(dǎo)致學(xué)員對酒后駕車產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識、嚴(yán)重影響教學(xué)效果、教練員對學(xué)員起了負(fù)面表率作用、飲酒影響教練員的教學(xué)思路。

44、教練員依據(jù)_______教學(xué)。

A、教學(xué)計(jì)劃

B、教學(xué)大綱;

C、培訓(xùn)教材

D、教案

答案：D

分析：答案是D，教案。因?yàn)榻贪甘且浴督虒W(xué)大綱》為依據(jù)由教練員編寫的。

45、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：A