百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試_第1頁(yè)
百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試_第2頁(yè)
百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試_第3頁(yè)
百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試_第4頁(yè)
百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試_第5頁(yè)
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第頁(yè)百色機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試1、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容,通常采用()。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容,通常采用講授教學(xué)法。

2、雨天行車,遇前方急行的行人或自行車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速繞行

C、低速行駛,避免緊急制動(dòng)

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:雨天行車,遇前方急行的行人或自行車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員低速行駛,避免緊急制動(dòng)。

3、汽車的行駛速度越高,受到的空氣阻力越小,燃油消耗也越小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車的行駛速度越高,受到的空氣阻力越大,燃油消耗也越大。

4、直線行駛運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是()。

A、左手為主右手為輔

B、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回

C、少推少回

D、多打急回

答案:ABC

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:直線行駛運(yùn)用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是左手為主右手為輔、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回。

5、如果停車時(shí)間超過(guò)3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:如果停車時(shí)間超過(guò)3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。

6、對(duì)優(yōu)秀的學(xué)員,要防止他們養(yǎng)成傲慢、不虛心等傾向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:水滿則溢,驕兵必?cái)?,同樣也不?huì)練好駕駛技能。

7、減檔操作要比增檔操作難度小些,時(shí)機(jī)好掌握。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:減檔操作要比增檔操作難度一樣,都需要學(xué)員認(rèn)真對(duì)待。

8、如圖所示,導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向。(藍(lán)底、白圖案)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:標(biāo)志可以說(shuō)明一切,記住了。

9、飲酒后可以駕駛機(jī)動(dòng)車,醉酒后不可以駕駛機(jī)動(dòng)車。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:《道路交通安全條例》注明:飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,按下列規(guī)定處罰:(一)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,暫扣二個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處三百元罰款;駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款。

10、教練員()的,應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、提出注銷申請(qǐng)

B、年齡超過(guò)60周歲

C、機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷

D、發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故

答案:ABCD

分析:A.提出注銷申請(qǐng)B.年齡超過(guò)60周歲C.機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷D.發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故

11、教練員適宜采用___組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案:ABC

分析:教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來(lái)組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法,演示教學(xué)法,組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

12、在教學(xué)過(guò)程中,教練員應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:教練員在教學(xué)過(guò)程中:應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí),加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育,傳授駕駛技能;應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教;應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí),規(guī)范教學(xué)。

13、在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行?(如圖)()

A、速度快的先行

B、大客車先行

C、不分先后通行

D、紅色小客車先行

答案:B

分析:首先排除選項(xiàng)A和選項(xiàng)C。現(xiàn)在就剩下是紅車還是自己,由圖可知,紅色車子有可能想要左轉(zhuǎn),此時(shí)左轉(zhuǎn)要讓直行,因此本題選B。

14、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車道。(如圖)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:由圖可知,左側(cè)車道是左轉(zhuǎn)彎車道,車輛若要左轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)提前變更車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎車道。因此本題正確。

15、定點(diǎn)停車應(yīng)做到()。

A、先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向

B、右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)

C、謹(jǐn)防車輛追尾

D、為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點(diǎn)

答案:ABC

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:定點(diǎn)停車應(yīng)做到:先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向,右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn),謹(jǐn)防車輛追尾。

16、子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有()的特點(diǎn)。

A、使用壽命長(zhǎng)

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案:ABD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有使用壽命長(zhǎng)、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()

A、加速?gòu)淖髠?cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭告知

C、緊跟在自行車后

D、減速避讓自行車

答案:D

分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。

18、教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。使學(xué)員更清楚的了解。

19、車速與進(jìn)檔沒(méi)有什么關(guān)系,只要用好兩腳離合器隨時(shí)均可進(jìn)行增減檔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:為保證車輛獲得足夠的行駛能力,教練員應(yīng)提醒學(xué)員注意檔位的與車速相匹配,即高速時(shí)使用較高檔位,低速時(shí)使用較低檔位。

20、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機(jī)件即轉(zhuǎn)向盤.變速桿和加速踏板講清楚。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:三大操作機(jī)件應(yīng)該是一盤、二桿、三板:轉(zhuǎn)向盤(方向盤)、駐車制動(dòng)器操縱桿(手剎)、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板、加速踏板(油門)。

21、示范教學(xué)法按照操作技能的___,遵循由易到難.由簡(jiǎn)到繁.循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。()

A、熟練程度

B、形成規(guī)律

C、學(xué)習(xí)進(jìn)度

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:示范教學(xué)法按照操作技能的形成規(guī)律,遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。

22、車輛日常維護(hù)以()為作業(yè)內(nèi)容。

A、清潔

B、補(bǔ)給

C、調(diào)整

D、安全檢視

答案:ABD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:車輛日常維護(hù)以清潔、補(bǔ)給、安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

23、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退,使制動(dòng)效能降低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退,使制動(dòng)效能降低。

24、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為()年。

A、3年

B、5年

C、6年

答案:C

分析:《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十一條:道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證。

25、教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在_______。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在學(xué)員操作前。

26、在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?

A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

D、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

答案:C

分析:前方是向右急轉(zhuǎn)彎路段,靠右轉(zhuǎn)彎是小彎,靠左轉(zhuǎn)彎是大彎,因此本題選C。

27、濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過(guò)彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

28、駕駛模擬器可用于基本駕駛動(dòng)作訓(xùn)練和特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》正確:駕駛模擬器可用于基本駕駛動(dòng)作訓(xùn)練和特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。

29、一輛中型客車核載19人,實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí),以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處,因道路泥濘濕滑,車輛轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大,駛出路面,墜下200米深的懸崖。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

答案:ABC

分析:核載19人,實(shí)載29人是超載,連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛,轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛,同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

30、汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR)的基本功能包括避免()。

A、因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道

B、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足

C、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度

D、起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案:AD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能包括避免因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道,避免起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

31、教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

32、更車道時(shí)只需開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈,便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:還要先觀察的,不能迅速。

33、酒后駕車主要會(huì)影響駕駛員的()。

A、感.知覺(jué)能力

B、反應(yīng)能力

C、自我控制能力

D、判斷能力

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:酒后會(huì)影響感知反應(yīng),自我控制,判斷等能力等。

34、如果學(xué)員的接受能力強(qiáng),動(dòng)作掌握快,教練員可縮減教學(xué)學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:教練員在教學(xué)過(guò)程中:應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí),加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育,傳授駕駛技能;應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教;應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí),規(guī)范教學(xué)。

35、發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分,可分為_(kāi)______。

A、風(fēng)冷和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

B、單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)

C、立式和臥式發(fā)動(dòng)機(jī)

D、柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

答案:D

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分,可分為柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

36、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格,申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格,申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

37、駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)考慮的技術(shù)因素有()。

A、最小轉(zhuǎn)彎半徑

B、內(nèi)輪差

C、路面

D、后懸外移

答案:ABD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)考慮的技術(shù)因素有最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、后懸外移。

38、一輛重型廂式貨車核載5噸,實(shí)載25.5噸以50km/h的速度行至高速公路收費(fèi)站附近時(shí),制動(dòng)突然失效,貨車沖出收費(fèi)站口,與停在路邊此處設(shè)有禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停車標(biāo)志的一輛臥鋪大客車追尾相撞,造成重大惡性交通事故。上述重大交通事故的主要原因是()。

A、貨車超速行駛

B、客車違法停車

C、貨車超載行駛

D、貨車疲勞駕駛

答案:BC

分析:題目中的重大交通事故的主要原因是貨車超載行駛和客車違法停車。

39、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常分為:熱車、常溫和低溫起動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常分為:熱車、常溫和低溫起動(dòng)。

40、學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于()。

A、先天素質(zhì)

B、后天培養(yǎng)

C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于后天培養(yǎng)

41、在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中,()是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途徑。

A、駕駛模擬器教學(xué)

B、實(shí)車教學(xué)

C、多媒體教學(xué)

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中,實(shí)車教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途徑。

42、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為(),考試成績(jī)逾期作廢。

A、半年

B、1年

C、2年

答案:B

分析:路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為1年,考試成績(jī)逾期作廢。

43、發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是()。

A、正確疏散人員

B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈

C、標(biāo)記傷員的原始位置

D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志

答案:ABD

分析:發(fā)生交通事故后,防止繼發(fā)事故的有效措施是正確疏散人、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

44、在編寫教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()

A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)

B、教學(xué)大綱

C、教學(xué)項(xiàng)目

D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣

答案:AB

分析:教學(xué)內(nèi)容:教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析,所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。

45、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?()

A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越

B、保持較大跟車距離

C、連續(xù)鳴喇叭告知

D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越

答案:B

分析:由圖可知,前方車輛從左側(cè)超越后有一個(gè)曲線行駛的過(guò)程,遇到這種情況應(yīng)當(dāng)保持較大的距離,以策安全。因此本題選B。

46、機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車觀察,選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過(guò)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:常識(shí)題,注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行,不要選擇泥濘地方。

47、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,即使右側(cè)沒(méi)有行人或其他障礙物,也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:遇到圓盤信號(hào)紅燈時(shí),是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí),當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí),是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

48、指錯(cuò)糾正法是()。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正

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