多機(jī)械防碰撞安全技術(shù)措施

土方施工機(jī)械作業(yè)防碰撞安全措施方案一、目的根據(jù)現(xiàn)場條件及施工總平面布置圖，為滿足本項(xiàng)目施工現(xiàn)場需求配置多臺(tái)土方施工機(jī)械。本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，特制定土方施工機(jī)械防碰撞措施方案。二、編制依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（SL398）《水利水電工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程》（SL401-2007）三、適用范圍本制度適用于中鐵十一局集團(tuán)有限公司蟒川風(fēng)電場工程道路施工和風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工。四、機(jī)械位置說明：本項(xiàng)目機(jī)械布置施工根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求，平面布置時(shí)主要盡可能覆蓋整個(gè)施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn)，保證相鄰共同作業(yè)的施工機(jī)械有足夠的安全距離，保證挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械在回轉(zhuǎn)時(shí)覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。以確保防止在施工中多機(jī)械相互碰撞，保證施工作業(yè)安全。五、多機(jī)作業(yè)運(yùn)行原則：1、后機(jī)讓先機(jī)原則；多機(jī)械在重疊覆蓋區(qū)進(jìn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的機(jī)械要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的機(jī)械。2、動(dòng)機(jī)讓靜機(jī)原則；多機(jī)械在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行機(jī)械應(yīng)避讓該區(qū)停止機(jī)械。3、輕車讓重車原則；在兩機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷機(jī)應(yīng)避讓有載荷的機(jī)械。4、客機(jī)讓主機(jī)原則；另一區(qū)域機(jī)械在進(jìn)入他人機(jī)械區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方機(jī)械。5、同一施工隊(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)械要合理開辟各自的施工區(qū)域，嚴(yán)禁隨意開挖、隨意裝、卸土方，相鄰機(jī)械要相互避讓，嚴(yán)禁發(fā)生沖突。六、多機(jī)械防碰撞主要措施：（一）技術(shù)措施1、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。2、挖掘機(jī)橫向或多方位排開，不要扎堆在同一施工區(qū)域內(nèi)共同施工，避免交叉作業(yè)；作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)指揮人員管理，信號(hào)指揮人員指令要口齒清晰、簡短、完整，特別是自卸汽車同時(shí)交叉作業(yè)時(shí)等第一臺(tái)自卸汽車離開后第二臺(tái)自卸汽車才能過來吊運(yùn)。3、項(xiàng)目部配備有操作證、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工來進(jìn)行現(xiàn)場指揮，避免機(jī)械施工運(yùn)行時(shí)發(fā)生意外碰撞等事故的發(fā)生。4、嚴(yán)格遵守執(zhí)行安全操作規(guī)程。建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，建立群機(jī)作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足