那曲駕駛員從業(yè)資格考試題

第頁(yè)那曲駕駛員從業(yè)資格考試題1、出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查看是否有()現(xiàn)象。

A、漏氣

B、漏電

C、漏油

D、漏水

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：出車(chē)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查看是否有漏氣，漏油，漏水現(xiàn)象。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路發(fā)生故障需停車(chē)檢查時(shí)，要在什么地方停車(chē)？（）

A、最外側(cè)行車(chē)道上

B、內(nèi)側(cè)行車(chē)道上

C、應(yīng)急車(chē)道

D、匝道口

答案：C

分析：高速路最右的道路就是緊急停車(chē)道，也就是應(yīng)急車(chē)道。應(yīng)急車(chē)道就是專(zhuān)門(mén)在車(chē)子發(fā)生故障或事故時(shí)停靠的。

3、在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定：運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標(biāo)志。

4、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

5、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)依據(jù)（）實(shí)行分類(lèi)許可。

A、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

B、培訓(xùn)能力

C、培訓(xùn)內(nèi)容

D、教練員數(shù)量

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類(lèi)許可。

6、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn))的方法節(jié)油效果明顯。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員掌握“六少”，少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)的方法節(jié)油效果明顯。

7、駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

8、我國(guó)現(xiàn)行的車(chē)輛維修制度是（）。

A、定期檢測(cè)

B、定期檢測(cè)

C、強(qiáng)制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國(guó)現(xiàn)行的車(chē)輛維修制度是定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理。

9、學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)（）都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

A、理論學(xué)習(xí)

B、操作練習(xí)

C、現(xiàn)場(chǎng)教育

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)操作練習(xí)都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

10、在中央有隔離帶的道路上行駛，遇行人試圖橫穿道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員（）。

A、減速，必要時(shí)停車(chē)

B、急促鳴喇叭并加速通過(guò)

C、迅速向右轉(zhuǎn)向，加速通過(guò)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在中央有隔離帶的道路上行駛，遇行人試圖橫穿道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車(chē)。

11、汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)立即緊急制動(dòng)，盡快減速停車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，以防造成汽車(chē)側(cè)滑或側(cè)翻。

12、剛開(kāi)始下雨時(shí)，雨水與路面的灰塵混合，此時(shí)輪胎與路面的附著系數(shù)變大，車(chē)輛的制動(dòng)效能變好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：剛剛開(kāi)始下雨時(shí)，路面濕滑，水與路面上的灰塵混合。此時(shí)，輪胎與路面的附著系數(shù)變小，制動(dòng)距離顯著增加，同時(shí)容易纏身跑偏和側(cè)滑的危險(xiǎn)。

13、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并處200元以上500元以下罰款。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條明確規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

14、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭的話，會(huì)讓牲畜們慌亂，到時(shí)候會(huì)造成更大的交通問(wèn)題。正確的做法應(yīng)該是要低速讓行，必要時(shí)停車(chē)讓行。因此本題錯(cuò)誤。

15、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由（）承擔(dān)責(zé)任。

A、教練員

B、學(xué)員

C、教練員和學(xué)員共同

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

16、在預(yù)見(jiàn)性停車(chē)時(shí)運(yùn)用方向應(yīng)做到（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的方法。

A、右—右—右

B、右—左—右

C、左—右—左

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在預(yù)見(jiàn)性停車(chē)時(shí)運(yùn)用方向應(yīng)做到右—左—右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的方法。

17、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三、四階段教學(xué)實(shí)際操作部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三階段都是理論加實(shí)操。

18、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口允許掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上，因此本題錯(cuò)誤。

19、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：這樣做容易造成車(chē)子側(cè)翻或傾翻，因此正確的做法是握緊方向盤(pán)，適當(dāng)修正。因此本題錯(cuò)誤。

20、汽車(chē)在高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向，拉駐車(chē)制動(dòng)，減速停車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：搶掛抵擋，利用駐車(chē)制動(dòng)。

21、汽車(chē)行駛速度越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車(chē)行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長(zhǎng)。

22、駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來(lái)說(shuō)，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

23、濃霧天氣在鄉(xiāng)村道路上正確的行駛方法是（）。

A、不可以壓中線行駛

B、可以壓中線行駛

C、可以越中線行駛

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：濃霧天氣在鄉(xiāng)村道路上正確的行駛方法是不可以壓中線行駛。

24、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在路口前準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎遇右側(cè)有車(chē)怎樣變更車(chē)道？（）

A、超越右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)向右變道

B、在停止線前向右變道

C、進(jìn)入實(shí)線區(qū)后向右變道

D、在右側(cè)車(chē)后向右變道

答案：D

分析：遇到這種情況時(shí)，要注意避讓?zhuān)坏糜绊懺撥?chē)道車(chē)輛的正常通行。

25、冰雪路況下，遇前方自行車(chē)占道行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意自行車(chē)讓行，加速超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：冰雪路面應(yīng)當(dāng)小心減速行駛，注意避讓。

26、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車(chē)安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()

A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒

B、使人肌體活力下降

C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀

D、使人動(dòng)作失控.反應(yīng)遲鈍

答案：BCD

分析：駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車(chē)安全，其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動(dòng)作失控、反應(yīng)遲鈍。

27、在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時(shí)疏散人員至的安全的區(qū)域。

A、車(chē)后150米以外

B、車(chē)前150米以?xún)?nèi)

C、高速公路以外

D、高速公路行車(chē)道附近

答案：AC

分析：在高速公路上發(fā)生事故，應(yīng)將輕傷員和其他人員疏散到來(lái)車(chē)方向150m,高速公路以外的區(qū)域，切不可向下游疏散人員或讓人員滯留在高速公路上。

28、對(duì)傷員進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸搶救時(shí)，兩次用力吹氣之間應(yīng)間隔（）。

A、2秒

B、3秒

C、4秒

答案：A

分析：間隔太久了吹進(jìn)去的吸收完了后面吹的接不上

29、你駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下注意什么？（如圖）()

A、行人從車(chē)后穿出

B、行人從車(chē)前穿出

C、公交車(chē)突然倒車(chē)

D、公交車(chē)突然起步

答案：B

分析：由圖可知，公交車(chē)前方有一名撐傘的女士，因此要考慮到可能這名女士會(huì)橫穿，所以本題選B。

30、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

31、正確的駕駛姿勢(shì)包括（）。

A、身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)

B、上身正直，兩眼平視前方

C、膝蓋略微彎曲

D、兩手握在轉(zhuǎn)向盤(pán)兩側(cè)，肘部伸直

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：正確的駕駛姿勢(shì)包括身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤(pán)、上身正直，兩眼平視前方、膝蓋略微彎曲。

32、如圖，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖是禁止長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)標(biāo)志，因此本題正確。

33、機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的！因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，還是這個(gè)例子向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的。

34、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機(jī)件即轉(zhuǎn)向盤(pán).變速桿和加速踏板講清楚。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：三大操作機(jī)件應(yīng)該是一盤(pán)、二桿、三板：轉(zhuǎn)向盤(pán)（方向盤(pán)）、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿（手剎）、變速器操縱桿、離合器踏板、行車(chē)制動(dòng)器踏板、加速踏板（油門(mén)）。

35、在沒(méi)有交通標(biāo)線和道路、窄路上會(huì)車(chē)，必須減速靠右行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四十九條：機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)，必須遵守下列規(guī)定：（一）在沒(méi)有劃中心線的道路和窄路、窄橋，須減速靠右通過(guò)，并注意非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的安全。會(huì)車(chē)有困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。

36、被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車(chē)上預(yù)防交通事故發(fā)生的各種技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車(chē)上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車(chē)輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。

37、在交叉路口、鐵路道口、急彎路、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)。

38、在講授車(chē)輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》正確：在講授車(chē)輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

39、教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用()

A、語(yǔ)言

B、示范

C、手勢(shì)

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用：語(yǔ)言，手勢(shì)。

40、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物和微粒物?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

41、駕駛操作動(dòng)作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標(biāo)準(zhǔn)化

C、自動(dòng)化

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動(dòng)作主要抓好規(guī)范化。

42、汽車(chē)駛?cè)敫咚俟芳铀佘?chē)道時(shí)，應(yīng)迅速將車(chē)速提高到（）以上。

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)駛?cè)敫咚俟芳铀佘?chē)道時(shí)，應(yīng)迅速將車(chē)速提高到60km/h以上。

43、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

44、汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、搶掛低擋

B、控制好行駛方向

C、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)控制好行駛方向。

45、教案的內(nèi)容是對(duì)教材重點(diǎn)的重復(fù)或縮寫(xiě)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況，結(jié)合實(shí)際教學(xué)條件、個(gè)人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)風(fēng)格，編劇教案。

46、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,產(chǎn)生的離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。()

A