互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷模式的研究

PAGEPAGE9互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車營(yíng)銷模式的研究摘要全國(guó)人大常委會(huì)最早在2015年就在《政府工作報(bào)告》這份重要文件之中明確地提出了"互聯(lián)網(wǎng)+"這個(gè)新的理念,并且還在此基礎(chǔ)上研究制定了"互聯(lián)網(wǎng)+"模式的一些相關(guān)實(shí)施和行動(dòng)方案,為了引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)線下實(shí)體店這種單一和老套的營(yíng)銷模式,應(yīng)充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),運(yùn)用"互聯(lián)網(wǎng)+"的理念,對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行改造創(chuàng)新,打造"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"的新型營(yíng)銷模式。"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"模式是指汽車行業(yè)依據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、通信,以便面臨汽車行業(yè)新的挑戰(zhàn)和抓住新的機(jī)遇,以便適應(yīng)中國(guó)發(fā)展的新常態(tài)。AbstractTheNPCStandingCommitteefirstputforwardthenewconceptof"Internetplus"intheimportantdocumentofthegovernmentworkreportin2015,andonthebasisofthis,weformulatedandimplementedsomerelevantimplementationandactionplansofthe"Internetplus"mode,inordertoguideandpromoteChina'smobileInternet,cloudcomputing,bigdata,etc.ThetechnologyofInternetofthingsandmodernequipmentmanufacturingindustryarecloselyintegrated.Inordertoguideandpromotethedevelopmentofe-commerce,industry,InternetandInternetplusfinanceindustryarehealthyandsustainabledevelopment.Withthedevelopmentofthetimes,thetraditionalautomobilemarketingmodecannotmeetthedevelopmentofenterprisesandtheneedsofconsumers.Theautomobilemarketingmodeisinurgentneedoftransformationandinnovationtodevelopnewmarketingmode.Undersuchchallengesandopportunities,themarketingmodeofChina'sautomobileindustrycannotbeconfinedtothesingleandoldmarketingmodeofofflinestores.WeshouldcombineInternettechnologywiththeideaof"Internetplus",andtransformthetraditionalbusinessmodetocreateanewmarketingmodeof"Internetpluscars".InternetpluscarmodereferstotheautomotiveindustrybasedonthemobileInternet,bigdata,cloudcomputing,communicationtechnology,InternetofthingsandotherInternettools,aroundtheautomotiveindustry,integrateonlineandofflineresources,tomaximizecustomerservice,tomeetconsumerdemand,andwinthefavorofconsumers.Therefore,underthebackgroundof"Internetplus",China'sautoindustrymustopenaneweraof"Internetplusautomobile"mode.Therefore,thevastautomobileindustryneedstoexplorethenewmarketingmodeandstrategyof"Internetplusautomobile",soastofacenewchallengesandseizenewopportunitiesintheautomotiveindustrysoastoadapttothenewnormaldevelopmentofChina.Keyword：InternettechnologyAutomobilemarketingmode"Internetpluscars"一、緒論1、選題的背景：年9月份CNNIC(中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)在網(wǎng)上發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示來(lái)看,年6月份為止,我國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量高達(dá)9.40億多人,互聯(lián)網(wǎng)的普及率也是高達(dá)67.0%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全球平均水平,群體。由于2020年中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的人民群眾深受到新冠病毒疫情的影響,各行業(yè)也收到了很大的影響和沖擊,特別是一些傳統(tǒng)的線下實(shí)體行業(yè)受影響更大,汽車行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的線下實(shí)體行業(yè),原本就處于寒冬之中的汽車行業(yè)遇。+”契機(jī)對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷模式進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，并再提出一些這種營(yíng)銷模式的弊端并貢獻(xiàn)了相應(yīng)的可行性建議和看法。2、選題的意義：（1）理論意義年的新年鐘聲敲響，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，人們生活質(zhì)量的不斷提高，錢包越來(lái)越鼓，人們對(duì)統(tǒng)營(yíng)銷模式不足以滿足消費(fèi)者需求，想要立足于不敗之地就需要跟上時(shí)代發(fā)展潮流，積極響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化。（2）實(shí)際意義互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展帶來(lái)了傳播技術(shù)的變革升級(jí)，并且在很大程度上改變了以往的營(yíng)銷模式。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)也在人們我國(guó)線上汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀，為我國(guó)汽車行業(yè)如何發(fā)展變革、進(jìn)行品牌定位，提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率等方面提供指導(dǎo)意義。（二）研究?jī)?nèi)容與研究方法本文主要研究線上汽車的營(yíng)銷模式。首先介紹本文的研究背景及意義、研究?jī)?nèi)容、研究思路與方法，研究對(duì)象其問(wèn)題進(jìn)行分析，最后提出一些相關(guān)可行性建議和看法。二、相關(guān)理論基礎(chǔ)（一）營(yíng)銷模式兩個(gè)渠道的營(yíng)銷。營(yíng)銷模式它不是一種手段，也不是一種方式，而是一種體系，所以營(yíng)銷模式又被稱作為營(yíng)銷體系。（二）營(yíng)銷模式的類型連鎖營(yíng)銷。本文就探究互聯(lián)網(wǎng)背景下汽車行業(yè)對(duì)營(yíng)銷模式應(yīng)該做出怎么樣的改變或者采用。1、體驗(yàn)式營(yíng)銷性的。研究消費(fèi)者行為和體驗(yàn)式營(yíng)銷的關(guān)鍵是消費(fèi)者在整個(gè)消費(fèi)過(guò)程中的體驗(yàn)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，咖啡被當(dāng)做的“體驗(yàn)”時(shí)，咖啡的身價(jià)就能翻上好多倍，可以賣到幾百元甚至幾百元一杯。由此可見(jiàn)增加產(chǎn)品的“體驗(yàn)”內(nèi)汽車產(chǎn)品添加“服務(wù)”甚至是“體檢”進(jìn)其中。2、全球地方化營(yíng)銷己的汽車。比如一汽大眾，奔馳，寶馬等知名汽車企業(yè)。3、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷業(yè)交易實(shí)際上都包含這三種信息，而基于互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷方式就是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不同階段制定不同的信息運(yùn)營(yíng)策。當(dāng)前世界形勢(shì)，新冠疫情愈發(fā)嚴(yán)重，對(duì)線下實(shí)體行業(yè)造成了嚴(yán)重的用網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，開(kāi)辟一條新的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷”道路。4、直銷模式方式直接對(duì)汽車進(jìn)行銷售。三、國(guó)內(nèi)外汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀分析（一）國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式現(xiàn)狀方式也是一種互利共贏局面。也可以說(shuō)是專賣店模式與汽車多品牌銷售模式相互并存。專賣店模式,就是我們常說(shuō)的特許經(jīng)營(yíng)模式4s3s4s3s服務(wù)-既包括了整車的銷售,配件的供應(yīng),售后服務(wù)和消費(fèi)者的信息反饋等服務(wù)內(nèi)容,這種模式高,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大以及買家對(duì)產(chǎn)品的選擇范圍相比于去汽車商店就顯得比較小。多種營(yíng)銷模式汽車經(jīng)銷商在其經(jīng)營(yíng)的汽車店中可以同時(shí)售賣多個(gè)品牌的汽車，擁有多個(gè)品牌的經(jīng)營(yíng)費(fèi)需求，這是專賣店買模式無(wú)法擁有的優(yōu)點(diǎn)還有由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和新冠疫情,我國(guó)已經(jīng)催生了新興的新型電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式,這樣的新型模式最大程度上滿足了消費(fèi)者日漸成熟的各種多元化需求,從而增強(qiáng)了品牌的影響力,提升了企業(yè)的盈利技術(shù)性。同時(shí)因?yàn)槲覈?guó)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式具有可以節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本,加速了信息的傳遞及增強(qiáng)對(duì)顧客互動(dòng)參與感的好處等優(yōu)點(diǎn),在各級(jí)政策扶持和推動(dòng)下,汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷正在逐步向我國(guó)的汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式主導(dǎo)方向轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國(guó)獨(dú)特的各種汽車營(yíng)銷策略。身的條件和發(fā)展現(xiàn)狀,及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略,（二）國(guó)外汽車營(yíng)銷模式現(xiàn)狀方式也不同，所以本文列舉了幾個(gè)老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀。1、美國(guó)汽車營(yíng)銷模式美國(guó)已經(jīng)成為世界上科技最發(fā)達(dá)的國(guó)家和全球第一大經(jīng)濟(jì)體,是傳統(tǒng)意義上的汽車強(qiáng)國(guó)。4s來(lái)的,只有在企業(yè)具備某些市場(chǎng)規(guī)模之后才能夠兼?zhèn)溥@兩個(gè)方面。近年來(lái)，美國(guó)出現(xiàn)了汽車商業(yè)街市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)集中。除此之外，售后服務(wù)也逐步從汽車金融、保險(xiǎn)、改裝等產(chǎn)品行業(yè)中分離出來(lái)。因此，它變得越來(lái)越專業(yè)。美國(guó)業(yè)人員和高績(jī)效的交易方式,很大程度上地方便了廣大消費(fèi)者的進(jìn)行購(gòu)買活動(dòng)和行為,同時(shí)又通過(guò)減少了降低產(chǎn)品銷量的層次、專門化的經(jīng)營(yíng),從而減少了投入,從而確保了經(jīng)銷商能夠獲得較高的收益,保證了對(duì)經(jīng)銷商的熱情。2、西歐汽車營(yíng)銷模式100多年,自然它的歐洲汽車行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷以及管理模式也已經(jīng)是非常發(fā)達(dá)。悠久的商業(yè)發(fā)展和在歷史中也促進(jìn)了來(lái)自歐洲的商人們重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一種正式名為"汽車特許經(jīng)營(yíng)權(quán)"的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷管理方法。歐洲的國(guó)際入手,深化對(duì)廣大歐洲消費(fèi)者的汽車服務(wù)品質(zhì)認(rèn)知和品牌意識(shí),從而逐漸發(fā)展形成了一種以4s專賣店連鎖經(jīng)營(yíng)模式為主要銷售渠道的歐洲汽車產(chǎn)品專賣店或連鎖經(jīng)營(yíng)管理模式。歐洲的國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷體系管理模式已經(jīng)是完全建立在以汽車生產(chǎn)商銷售為經(jīng)營(yíng)核心的并以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者為中心,通過(guò)與汽車分銷商、代理店、零售商等等進(jìn)行戰(zhàn)略合作,市場(chǎng)上的有序經(jīng)濟(jì)流通。隨著近年歐洲國(guó)內(nèi)小型二手車銷售市場(chǎng)車輛保有量的進(jìn)一步不斷增加以及歐洲二手車銷售市場(chǎng)的繁榮,歐洲國(guó)內(nèi)二手車銷售市場(chǎng)再次在原來(lái)4s專賣店的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究發(fā)展了5s的新車營(yíng)銷管理方法,即包括新車批發(fā)銷售(sale)、二手車進(jìn)口貿(mào)易(secondcartrading)、配件批發(fā)供貨(sparepares)、售后服務(wù)(service)以及汽車數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)信息收集反饋(survey)。3、日本汽車營(yíng)銷模式60年代的巨大快速發(fā)展,已經(jīng)逐步成熟發(fā)展出并成為目前當(dāng)今世界上汽車自動(dòng)化以及汽車部件制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)最成功的幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家之因素影響,日本汽車市場(chǎng)的汽車產(chǎn)銷管理模式已逐步發(fā)展為獨(dú)立的汽車經(jīng)銷商和制造商然后投資者或經(jīng)銷商直接進(jìn)入日本汽車市場(chǎng)進(jìn)行各種汽車生產(chǎn)和銷售的商業(yè)模式，都由汽車制造商通過(guò)獨(dú)立的汽車分銷。時(shí)還必須兼具一些簡(jiǎn)易汽車零部件和汽車維修的各項(xiàng)功能。（三）互聯(lián)網(wǎng)在汽車營(yíng)銷方面的應(yīng)用企業(yè)必須要采用新的策略、新的傳播媒體進(jìn)行品牌建設(shè)，才可以在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)地位并新型的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷管理模式被開(kāi)辟了。汽車企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷管理模式有三個(gè)方面，分別是汽車生產(chǎn)商、代理商通過(guò)傳播媒介發(fā)布信息,與顧客進(jìn)行溝通,這樣的優(yōu)點(diǎn)是將商品送達(dá)給顧客的目的更加明了清晰。市場(chǎng)調(diào)查、發(fā)布信息、與消費(fèi)者進(jìn)行有效互動(dòng)是汽車企業(yè)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的研究幾種主要方面來(lái)加以實(shí)現(xiàn),因?yàn)槠湔幱趧偯妊侩A段,所有通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上直銷的占比目前來(lái)說(shuō)就顯得有些避重就輕了。除此之外也會(huì)通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行多種方式的廣告,舉幾個(gè)例子：視屏廣告，網(wǎng)頁(yè)廣告,郵箱廣告等，這幾種廣告正成為汽車企業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)宣傳的中流砥柱。（四）互聯(lián)網(wǎng)在汽車營(yíng)銷方面的應(yīng)用以“一汽大眾”為例1、“互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷”的發(fā)展趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷”新型營(yíng)銷模式將成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展中不可或缺的一種模式。目前為止，有很多汽車企業(yè)都與人人車、毛豆新車、優(yōu)信二手車、天貓等線上平臺(tái)合作，推出了線上的汽車電了為“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”模式的發(fā)展促進(jìn)遮風(fēng)擋雨還制定了多項(xiàng)政策來(lái)扶持“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”模式。當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”模式已經(jīng)開(kāi)始朝著全方面展開(kāi)。2、互聯(lián)網(wǎng)+汽車營(yíng)銷"模型的構(gòu)建O2O模式，不斷提升企業(yè)的整體服務(wù)水平。對(duì)于汽車消費(fèi)者而言，提供最詳細(xì)的購(gòu)車信息和最方便快捷的購(gòu)車渠道將會(huì)由網(wǎng)絡(luò)化汽車營(yíng)銷服務(wù)提供，縮短從訂貨到交貨所消耗的時(shí)間，免去中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)降低產(chǎn)品的售價(jià)。顧客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)銷售平臺(tái)搜索到想要購(gòu)買的車型的所有經(jīng)銷商的信息(包括車輛價(jià)格、促銷方式、促銷活動(dòng)等)、最新的購(gòu)車活通，減少中間環(huán)節(jié)、提高銷售的效率、降低成本等。（五）依托于線上汽車服務(wù)平臺(tái)，充分發(fā)揮在線汽車服務(wù)平臺(tái)的營(yíng)銷服務(wù)功能車廠商和經(jīng)銷商的電子商務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是更有利于解決汽車行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展不平衡的問(wèn)題，便于統(tǒng)一管理。人人車、毛豆新車、友新二手車、天貓網(wǎng)等網(wǎng)站為汽車銷售商構(gòu)建了信息交流平臺(tái)，并為汽車企業(yè)建立了專門的網(wǎng)上購(gòu)車專區(qū)，方便企業(yè)發(fā)布和收集消費(fèi)者的信息。多個(gè)企業(yè)可以將自己的商品都為客戶展示，而且還可以將多個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品聚集在一起在平臺(tái)上銷售。形成線上汽車商場(chǎng)是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷售能夠突破了雙重限制——時(shí)間和空間，這將極大我們以?shī)W迪公司為例，奧迪在與汽車之家的合作中受益匪淺。在中國(guó)，官方認(rèn)證的奧迪4S店約有500家，其中98.5%與汽車之家有合作。這些公司的網(wǎng)上銷售部門對(duì)汽車之家有著極大的忠誠(chéng)度，同時(shí)奧迪也因?yàn)榕c汽車之家的合作而積累了數(shù)萬(wàn)用戶。四、線上汽車營(yíng)銷模式存在的的問(wèn)題和建議（一）存在的問(wèn)題于迅速興起階段的一種營(yíng)銷模式,再加上每個(gè)地方的區(qū)域經(jīng)濟(jì)和發(fā)展水平差異有限,也沒(méi)能夠建立一個(gè)相對(duì)應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)或者說(shuō)得總體上的就是互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái),比如類似于淘寶天貓這樣的專門電子商務(wù)平臺(tái),無(wú)法借助于互聯(lián)網(wǎng)的手段,擴(kuò)大對(duì)一汽大眾市場(chǎng)的宣傳力度和營(yíng)銷成功。目前,公司只是在個(gè)別的社交媒體和網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了以基于互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷,并沒(méi)能夠取得很好的營(yíng)銷成功。另外,一汽大眾公司的經(jīng)營(yíng)者和管理層也沒(méi)有很好的認(rèn)識(shí)和確立對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷的意識(shí),即便已經(jīng)確立了的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷意識(shí)也還只能是停留在簡(jiǎn)單和基礎(chǔ)的層次,沒(méi)有深化發(fā)展,外加公司對(duì)外的市場(chǎng)營(yíng)銷宣傳與對(duì)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的組織建立并不健全,導(dǎo)致自己從上至下的對(duì)于理想,公司不僅在其他互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷行業(yè)技術(shù)人才上被分配得相對(duì)稀少,而且也沒(méi)有比較大的對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷行業(yè)投入比較大的資金、人力物力與財(cái)政。1、消費(fèi)者人群的局限性象。目前水平低的服務(wù)質(zhì)量和高額的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或許會(huì)將成為影響汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展的主要問(wèn)題之一。2、消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的信任度低都直接導(dǎo)致買家對(duì)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的信任度過(guò)低，再加上現(xiàn)在的騙子為了投機(jī)取巧騙局也是愈來(lái)愈多，花樣更是復(fù)雜多導(dǎo)致“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”營(yíng)銷模式在發(fā)展推進(jìn)緩慢的重要問(wèn)題之一。3、“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)還不足以滿足需要技術(shù)，可以一定程度上替代消費(fèi)者親自上實(shí)體店看車，也可以為消費(fèi)者展示車輛從工廠零部件到實(shí)體（二）優(yōu)化建議。加大服務(wù)宣傳對(duì)于企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)宣傳工作的人員；再者是要形成由統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各部門各單位負(fù)責(zé)的統(tǒng)一班子，努力把公司的各項(xiàng)宣傳任務(wù)落到實(shí)架網(wǎng)絡(luò)，演變成和公司經(jīng)濟(jì)工作中心任務(wù)緊密聯(lián)系的企業(yè)宣傳新格局。2、提高消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的信任度（1）構(gòu)建信任基礎(chǔ)交易就必須要建立賣家和買家之間的信任基礎(chǔ)，否則商家將舉步維艱。首先是，企業(yè)本身要保證自己產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)關(guān)和良好售后服務(wù)。其次是買家應(yīng)當(dāng)提高防騙意識(shí)增強(qiáng)法律意識(shí)，增強(qiáng)對(duì)犯罪分子的識(shí)別能力，以防自己在網(wǎng)上進(jìn)行交易的時(shí)候被騙取錢財(cái)。最后是國(guó)家和政府相關(guān)部門要彌補(bǔ)法律漏洞，制定法律法規(guī)來(lái)加強(qiáng)對(duì)線上交易平臺(tái)的監(jiān)安全茁壯的快步發(fā)展。（2）消除對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的偏見(jiàn)消除對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”偏見(jiàn)的關(guān)鍵在于營(yíng)銷活動(dòng)的實(shí)際工作當(dāng)中，一方面，需要國(guó)家相關(guān)部門引導(dǎo)企業(yè)將也要攜手企業(yè)加強(qiáng)對(duì)“互聯(lián)車營(yíng)銷工作創(chuàng)新，包括：產(chǎn)品售價(jià)、車型優(yōu)化、色彩美化、性能提高、售后服務(wù)等創(chuàng)新?？梢酝ㄟ^(guò)可視化技術(shù)提高“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”營(yíng)銷的能力，以此達(dá)到消費(fèi)者消除“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的偏見(jiàn)和迷茫，理解這種新興模式。（3）確保網(wǎng)絡(luò)交易的安全將“互聯(lián)網(wǎng)+”高新技術(shù)融入進(jìn)企業(yè)汽車營(yíng)銷的整個(gè)過(guò)程，為企業(yè)增添新的元素，彌補(bǔ)傳統(tǒng)線下汽車營(yíng)銷的短端計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，補(bǔ)齊網(wǎng)絡(luò)交易的短板，修補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)交易漏洞，保障顧客的消費(fèi)安全。3、用方法彌補(bǔ)技術(shù)不足汽車產(chǎn)品是屬于相對(duì)復(fù)雜的類型產(chǎn)品,消費(fèi)者在選擇或購(gòu)買之前必然會(huì)需要先搜集到與產(chǎn)品相關(guān)的資料和信息,對(duì)自己的產(chǎn)品和自己的品牌進(jìn)行一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解,才能夠會(huì)對(duì)其的購(gòu)買做出決策,網(wǎng)絡(luò)則逐漸地成為其他消費(fèi)4s店的引入和推出,正好是滿足了廣大消費(fèi)者對(duì)這兩個(gè)方面的需求。受眾能夠?qū)ψ约旱漠a(chǎn)品和名稱有全面的認(rèn)識(shí)是得益于網(wǎng)上4s店可以以及與其他賣家之間在網(wǎng)上交流相關(guān)信息。與消費(fèi)者一起構(gòu)建一個(gè)聯(lián)動(dòng)的、互利互贏的營(yíng)銷方式是網(wǎng)上4s店通過(guò)充4s店無(wú)法擁有的優(yōu)勢(shì)。與其他傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷方式相比,網(wǎng)上4s店相比于線下4s店的最大的優(yōu)勢(shì)之處就在于網(wǎng)上4s店可以很輕松快捷地讓企業(yè)向消費(fèi)者展示其產(chǎn)品的文字、圖像、音頻、視頻等信息,特別是現(xiàn)代科技獨(dú)特的3d表現(xiàn)功能,它給企業(yè)的生產(chǎn)廠家和品牌推廣、市場(chǎng)宣傳等活動(dòng)帶來(lái)了巨大4s旗艦店的汽車展覽室通過(guò)綜合充分利用3d展示技術(shù)的車身特點(diǎn),讓自己的品牌汽車以一種多維度展示4s旗艦店可以通過(guò)與所有汽車銷售者之間進(jìn)行的理細(xì)則,最大限度更好地可以達(dá)到及時(shí)滿足廣大購(gòu)車受眾的消費(fèi)要求。例如今年新浪汽車公司全新推出的"網(wǎng)上4s店",在aewebex的每個(gè)房間,用戶隨時(shí)可直接與新浪汽車公司銷售管理咨詢部的顧問(wèn)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行文字音汽車品牌相關(guān)信息來(lái)源有一個(gè)詳細(xì)而全面的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入了解。研究結(jié)論時(shí)代，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量進(jìn)一步提高，消費(fèi)習(xí)慣也慢慢的變化著?？茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球化給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了翻天覆地的改變。全球緊密聯(lián)系使得國(guó)家之間、市場(chǎng)之間、行業(yè)之間和顧客之間變得更加密切、透明和開(kāi)放。這種情況對(duì)于企業(yè)騰飛來(lái)說(shuō)是良好的契機(jī)，但既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，這要求企業(yè)需要緊跟時(shí)代的潮流，特別是在營(yíng)銷模式的選擇上要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，牢牢把握當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的命脈。企業(yè)應(yīng)充分運(yùn)用傳播媒介，通過(guò)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新技術(shù)，承前啟后，打造品牌IP，跨界合作進(jìn)行多元化的社交媒體營(yíng)銷。本文以網(wǎng)絡(luò)汽車營(yíng)銷模式為研究對(duì)象，通過(guò)相關(guān)理論分析了國(guó)內(nèi)外的汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀，然后淺析了汽車行式就要朝網(wǎng)絡(luò)化、智能化和信息化的方向發(fā)展