單元定時(shí)檢測(cè)(十一)交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展

單元定時(shí)檢測(cè)(十一)交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展一、選擇題應(yīng)《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求建設(shè)的寧滁城際鐵路(又稱(chēng)南京地鐵S4號(hào)線)，是一條跨市域的地鐵線路，寧滁城際鐵路全長(zhǎng)54.4km，大多為高架線，共設(shè)置16座車(chē)站，其中高架站13座、地下站3座。下圖為寧滁城際鐵路規(guī)劃示意圖。據(jù)此完成1～3題。1．寧滁城際鐵路修建過(guò)程中會(huì)()A．帶動(dòng)鋼鐵、建材等行業(yè)發(fā)展B．改善區(qū)域能源資源運(yùn)輸緊張狀況C．完善寧滁區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)D．加強(qiáng)長(zhǎng)三角與皖江城市帶的聯(lián)系2．與地面軌道交通相比，寧滁城際鐵路多采用高架形式修建，其優(yōu)勢(shì)是()①提高運(yùn)行速度②減少建設(shè)成本③節(jié)約土地資源④保護(hù)城市景觀A．①②B．②④C．①③D．③④3．南京與滁州區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，合作潛力大。其主要原因是()A．經(jīng)濟(jì)腹地相連B．地方文化相近C．國(guó)家政策支持D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異明顯由中國(guó)土木工程集團(tuán)承建的拉伊鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速150千米，南起非洲第一大人口城市拉各斯，北至工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，干線鐵路157千米，另有約7千米的支線鐵路連接阿帕帕港，實(shí)現(xiàn)了“港路聯(lián)通”。該鐵路是西非首條標(biāo)準(zhǔn)軌雙線鐵路，已于2021年6月11日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。下圖示意拉伊鐵路。據(jù)此完成4～5題。4．拉伊鐵路修建為雙線鐵路，主要是因?yàn)樵撹F路()A．沿途為平原，修建難度小B．經(jīng)過(guò)人口、經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)C．由中國(guó)承建，質(zhì)量有保障D．沿線濕地少，土地價(jià)格低5．拉伊鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，給沿線各地帶來(lái)的積極影響有()①增加就業(yè)崗位②密切各國(guó)之間的文化交流③振興相關(guān)產(chǎn)業(yè)④帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展A．①②B．③④C．①③D．②④獨(dú)角獸是古老傳說(shuō)中的稀有生物，近年來(lái)常將估值超過(guò)10億美元的初創(chuàng)企業(yè)稱(chēng)為獨(dú)角獸企業(yè)。下表為2019年全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量分布統(tǒng)計(jì)情況。據(jù)此完成6～8題。區(qū)域分布數(shù)量占比(%)行業(yè)分布數(shù)量占比(%)北美洲38.80企業(yè)服務(wù)21.60歐洲8.20生活服務(wù)21.40南美洲1.00智能科技11.80亞洲51.60金融科技10.60非洲0.20醫(yī)療健康10.00大洋洲0.20其他24.606.獨(dú)角獸企業(yè)自提出后在亞洲迅速崛起，這主要得益于()A．發(fā)展觀念的革新B．科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步C．國(guó)家政策的支持D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整7．2019年全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)最多出現(xiàn)在企業(yè)服務(wù)行業(yè)，又主要集中在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、軟件應(yīng)用等領(lǐng)域，這說(shuō)明企業(yè)服務(wù)行業(yè)的業(yè)態(tài)模式將更加()①壟斷化②網(wǎng)絡(luò)化③智能化④信息化A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④8．由材料可知()A．獨(dú)角獸企業(yè)分布廣泛，足跡遍及各個(gè)大洲B．全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)極化明顯，主要集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家C．獨(dú)角獸企業(yè)多分布在高科技領(lǐng)域，引領(lǐng)區(qū)域新經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向D．獨(dú)角獸企業(yè)未來(lái)或?qū)⑼耆嵏埠腿〈鷤鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)港航服務(wù)業(yè)通常指港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展，產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)主要由高級(jí)服務(wù)類(lèi)、代理與技術(shù)服務(wù)類(lèi)、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)三大類(lèi)組成。近些年來(lái)，上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。2017年12月，上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開(kāi)港試運(yùn)行，成為全球最大的智能集裝箱碼頭。下圖為上海主要港區(qū)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)分布圖。據(jù)此完成9～10題。9．上海港航服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展的直接原因是()A．腹地廣闊B．政策扶持C．港航密集D．科技發(fā)達(dá)10．洋山港第四期自動(dòng)化集裝箱深水碼頭的建成營(yíng)運(yùn)，將()A．帶動(dòng)寧波北侖港也成為國(guó)際航運(yùn)中心B．推動(dòng)上海第一、二產(chǎn)業(yè)的極大發(fā)展C．提高上海航運(yùn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、高效化D．帶動(dòng)外高橋港區(qū)自動(dòng)化集裝箱深水碼頭的建設(shè)咖啡館是都市區(qū)的人們休閑、會(huì)友和商務(wù)交流的重要場(chǎng)所，截至2021年1月，上海擁有6913家咖啡館居全球城市首位，其中，某品牌連鎖咖啡館以839家獨(dú)占鰲頭，且多分布在商業(yè)繁華地段、高級(jí)寫(xiě)字樓和高級(jí)住宅區(qū)附近。如圖示意該品牌連鎖咖啡館在上海的分布位置。據(jù)此完成11～13題。11．支撐上海市咖啡館蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)類(lèi)型主要為()A．高端服務(wù)業(yè)B．生態(tài)旅游業(yè)C．機(jī)械制造業(yè)D．交通運(yùn)輸業(yè)12．該品牌咖啡館布局在商業(yè)繁華地段和高級(jí)寫(xiě)字樓地區(qū)的目標(biāo)消費(fèi)人群主要包括()①正在學(xué)校就讀的青少年學(xué)生②收入和消費(fèi)水平較高的企業(yè)白領(lǐng)③喜愛(ài)時(shí)尚潮流文化的年輕人④居家休閑熱愛(ài)傳統(tǒng)文化的老年人A．①③B．①④C．②③D．②④13．該品牌母公司計(jì)劃在昆山市建設(shè)包括咖啡烘焙和智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流在內(nèi)的咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，這說(shuō)明昆山市()A．創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力比上海強(qiáng)B．是咖啡原材料重要產(chǎn)地C．消費(fèi)人群數(shù)量比上海多D．與上海的區(qū)域關(guān)聯(lián)度高[2022·浙江高三開(kāi)學(xué)考試]深圳樞紐西麗站工程總投資157億元，樞紐核心地區(qū)將按照“城站一體、上蓋開(kāi)發(fā)、換乘便捷、高度融合”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2024年建成。其對(duì)于深圳建設(shè)國(guó)家鐵路樞紐城市、增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重大意義。如圖為西麗綜合交通樞紐引入軌道線路匯總圖。據(jù)此完成14～15題。14．西麗綜合交通樞紐區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是()A．倉(cāng)儲(chǔ)B．教育C．商業(yè)D．工業(yè)15．西麗綜合交通樞紐采用垂直布局的設(shè)計(jì)，主要目的是()A．提高土地利用率B．提升城市等級(jí)C．吸引人流聚集D．保護(hù)地域文化[2022·海南高三月考]2020年12月9日，格庫(kù)鐵路(青海格爾木－新疆庫(kù)爾勒)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。格庫(kù)鐵路全長(zhǎng)1200公里，沿線多橋梁、隧道，其中新疆境內(nèi)的臺(tái)特瑪湖特大橋全長(zhǎng)24.558千米。下圖為格庫(kù)鐵路示意圖及臺(tái)特瑪湖特大橋景觀圖。據(jù)此完成16～18題。16．格庫(kù)鐵路()A．沿線地勢(shì)起伏小B．沿線晝夜溫差大C．沿線河網(wǎng)密布D．全程高寒缺氧17．鐵路經(jīng)過(guò)臺(tái)特瑪湖時(shí)采用高架橋的形式是為了()A．減小地震對(duì)鐵路的損壞B．保護(hù)臺(tái)特瑪湖生態(tài)環(huán)境C．方便游客欣賞臺(tái)特瑪湖D．降低鐵路建設(shè)成本18．格庫(kù)鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將()A．提高新疆南部鐵路運(yùn)輸能力B．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件C．豐富新疆地區(qū)自然旅游資源類(lèi)型D．提高新疆南部油氣資源的開(kāi)采量貴陽(yáng)黔春立交橋位于貴陽(yáng)市云巖區(qū)北京西路黔春隧道和海馬沖隧道之間，需要穿越川黔鐵路。該立交橋的最大垂直落差為55米，有5層立體交叉，共有11條匝道，8個(gè)出入口，兩條主線加匝道總長(zhǎng)為5270米。據(jù)此完成19～20題。19．黔春立交橋設(shè)計(jì)復(fù)雜的主要影響因素是()A．地形B．河流C．耕地D．聚落20．黔春立交橋的多層設(shè)計(jì)，可能會(huì)()A．方便緊急救援B．引起交通擁堵C．增加土地占用D．干擾導(dǎo)航精度二、綜合題21．閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)南通新機(jī)場(chǎng)位于南通市的二甲鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)是當(dāng)?shù)氐囊惶幹攸c(diǎn)鎮(zhèn)，它與上海、蘇州、無(wú)錫等城市可說(shuō)是“隔江相望”。南通新機(jī)場(chǎng)建成后，將成為上海航空主樞紐之一，承擔(dān)4900萬(wàn)人次的客流量。南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃2025年建成一期工程，到那時(shí)，不僅能夠密切當(dāng)?shù)睾蜕虾Ｖg航空的聯(lián)系，還能惠及附近更多的城市，極大方便人們的出行。下圖示意南通新機(jī)場(chǎng)和上海的機(jī)場(chǎng)位置。(1)說(shuō)明南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(6分)(2)分析南通新機(jī)場(chǎng)將成為上海航空主樞紐之一的上海因素。(6分)22．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(13分)材料西歐是世界上重要的天然氣輸入地區(qū)。圖1為歐洲部分地區(qū)略圖。德國(guó)是天然氣進(jìn)口大國(guó)，92%的天然氣需要從國(guó)外進(jìn)口。圖2為2017年德國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源構(gòu)成圖。目前，俄羅斯、德國(guó)等國(guó)家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣輸氣管道。(1)簡(jiǎn)述西歐大量輸入天然氣的主要原因。(6分)(2)與北海相比，評(píng)價(jià)在波羅的海建設(shè)天然氣管道的自然條件。(3分)(3)簡(jiǎn)述德國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源的主要特征，并指出德國(guó)在甲乙兩地間采用輸氣管道進(jìn)口天然氣的優(yōu)勢(shì)。(4分)23．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(13分)材料航線、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)力是構(gòu)成航空運(yùn)輸布局的三大因素。為保證飛機(jī)起降安全，機(jī)場(chǎng)附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域，限制地物高度。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于該市主城區(qū)西南方向約16km處。毗鄰成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。該機(jī)場(chǎng)吞吐量居我國(guó)中西部第一，是我國(guó)西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國(guó)局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)位置關(guān)系圖。(1)受雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的影響，主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是________。從與城市空間關(guān)系的角度，簡(jiǎn)述該機(jī)場(chǎng)布局的優(yōu)勢(shì)。(5分)(2)在運(yùn)輸方式選擇中，圖1所示區(qū)域航空運(yùn)輸需求較大。從地形角度分析其原因。(4分)(3)分析該機(jī)場(chǎng)吞吐量大的原因。(4分)24．[2022·山東模擬]閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(14分)艾麗斯泉鎮(zhèn)位于澳大利亞內(nèi)陸，其興盛與交通通信業(yè)的變遷密切相關(guān)。該鎮(zhèn)在19世紀(jì)早期是運(yùn)輸黃金、羊毛和生活物資的駱駝商隊(duì)停留點(diǎn)；1872年澳大利亞有線電報(bào)線路架設(shè)工程通過(guò)該地，這里成為電報(bào)線上的重要驛站。1929年澳大利亞南北大鐵路一期工程——從艾麗斯泉鎮(zhèn)至南部阿德萊德段竣工，駱駝商隊(duì)從此開(kāi)始衰落。2004年南北大鐵路二期工程竣工，從達(dá)爾文到阿德萊德實(shí)現(xiàn)全線貫通?，F(xiàn)在，艾麗斯泉鎮(zhèn)是亞太地區(qū)最大的飛機(jī)存放保養(yǎng)基地。下圖示意艾麗斯泉鎮(zhèn)的位置及交通線路。(1)說(shuō)明南北大鐵路南段先于北段修建的理由。(4分)(2)分別說(shuō)明南北大鐵路一、二期工程竣工后對(duì)艾麗斯泉鎮(zhèn)物資中轉(zhuǎn)業(yè)的影響。(4分)(3)分析艾麗斯泉鎮(zhèn)成為飛機(jī)存放保養(yǎng)基地的有利條件。(6分)一、選擇題應(yīng)《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求建設(shè)的寧滁城際鐵路(又稱(chēng)南京地鐵S4號(hào)線)，是一條跨市域的地鐵線路，寧滁城際鐵路全長(zhǎng)54.4km，大多為高架線，共設(shè)置16座車(chē)站，其中高架站13座、地下站3座。下圖為寧滁城際鐵路規(guī)劃示意圖。據(jù)此完成1～3題。1．寧滁城際鐵路修建過(guò)程中會(huì)()A．帶動(dòng)鋼鐵、建材等行業(yè)發(fā)展B．改善區(qū)域能源資源運(yùn)輸緊張狀況C．完善寧滁區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)D．加強(qiáng)長(zhǎng)三角與皖江城市帶的聯(lián)系2．與地面軌道交通相比，寧滁城際鐵路多采用高架形式修建，其優(yōu)勢(shì)是()①提高運(yùn)行速度②減少建設(shè)成本③節(jié)約土地資源④保護(hù)城市景觀A．①②B．②④C．①③D．③④3．南京與滁州區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，合作潛力大。其主要原因是()A．經(jīng)濟(jì)腹地相連B．地方文化相近C．國(guó)家政策支持D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異明顯由中國(guó)土木工程集團(tuán)承建的拉伊鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速150千米，南起非洲第一大人口城市拉各斯，北至工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，干線鐵路157千米，另有約7千米的支線鐵路連接阿帕帕港，實(shí)現(xiàn)了“港路聯(lián)通”。該鐵路是西非首條標(biāo)準(zhǔn)軌雙線鐵路，已于2021年6月11日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。下圖示意拉伊鐵路。據(jù)此完成4～5題。4．拉伊鐵路修建為雙線鐵路，主要是因?yàn)樵撹F路()A．沿途為平原，修建難度小B．經(jīng)過(guò)人口、經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)C．由中國(guó)承建，質(zhì)量有保障D．沿線濕地少，土地價(jià)格低5．拉伊鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，給沿線各地帶來(lái)的積極影響有()①增加就業(yè)崗位②密切各國(guó)之間的文化交流③振興相關(guān)產(chǎn)業(yè)④帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展A．①②B．③④C．①③D．②④獨(dú)角獸是古老傳說(shuō)中的稀有生物，近年來(lái)常將估值超過(guò)10億美元的初創(chuàng)企業(yè)稱(chēng)為獨(dú)角獸企業(yè)。下表為2019年全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量分布統(tǒng)計(jì)情況。據(jù)此完成6～8題。區(qū)域分布數(shù)量占比(%)行業(yè)分布數(shù)量占比(%)北美洲38.80企業(yè)服務(wù)21.60歐洲8.20生活服務(wù)21.40南美洲1.00智能科技11.80亞洲51.60金融科技10.60非洲0.20醫(yī)療健康10.00大洋洲0.20其他24.606.獨(dú)角獸企業(yè)自提出后在亞洲迅速崛起，這主要得益于()A．發(fā)展觀念的革新B．科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步C．國(guó)家政策的支持D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整7．2019年全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)最多出現(xiàn)在企業(yè)服務(wù)行業(yè)，又主要集中在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、軟件應(yīng)用等領(lǐng)域，這說(shuō)明企業(yè)服務(wù)行業(yè)的業(yè)態(tài)模式將更加()①壟斷化②網(wǎng)絡(luò)化③智能化④信息化A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④8．由材料可知()A．獨(dú)角獸企業(yè)分布廣泛，足跡遍及各個(gè)大洲B．全球500強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)極化明顯，主要集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家C．獨(dú)角獸企業(yè)多分布在高科技領(lǐng)域，引領(lǐng)區(qū)域新經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向D．獨(dú)角獸企業(yè)未來(lái)或?qū)⑼耆嵏埠腿〈鷤鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)港航服務(wù)業(yè)通常指港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展，產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)主要由高級(jí)服務(wù)類(lèi)、代理與技術(shù)服務(wù)類(lèi)、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)三大類(lèi)組成。近些年來(lái)，上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。2017年12月，上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開(kāi)港試運(yùn)行，成為全球最大的智能集裝箱碼頭。下圖為上海主要港區(qū)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)分布圖。據(jù)此完成9～10題。9．上海港航服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展的直接原因是()A．腹地廣闊B．政策扶持C．港航密集D．科技發(fā)達(dá)10．洋山港第四期自動(dòng)化集裝箱深水碼頭的建成營(yíng)運(yùn)，將()A．帶動(dòng)寧波北侖港也成為國(guó)際航運(yùn)中心B．推動(dòng)上海第一、二產(chǎn)業(yè)的極大發(fā)展C．提高上海航運(yùn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、高效化D．帶動(dòng)外高橋港區(qū)自動(dòng)化集裝箱深水碼頭的建設(shè)咖啡館是都市區(qū)的人們休閑、會(huì)友和商務(wù)交流的重要場(chǎng)所，截至2021年1月，上海擁有6913家咖啡館居全球城市首位，其中，某品牌連鎖咖啡館以839家獨(dú)占鰲頭，且多分布在商業(yè)繁華地段、高級(jí)寫(xiě)字樓和高級(jí)住宅區(qū)附近。如圖示意該品牌連鎖咖啡館在上海的分布位置。據(jù)此完成11～13題。11．支撐上海市咖啡館蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)類(lèi)型主要為()A．高端服務(wù)業(yè)B．生態(tài)旅游業(yè)C．機(jī)械制造業(yè)D．交通運(yùn)輸業(yè)12．該品牌咖啡館布局在商業(yè)繁華地段和高級(jí)寫(xiě)字樓地區(qū)的目標(biāo)消費(fèi)人群主要包括()①正在學(xué)校就讀的青少年學(xué)生②收入和消費(fèi)水平較高的企業(yè)白領(lǐng)③喜愛(ài)時(shí)尚潮流文化的年輕人④居家休閑熱愛(ài)傳統(tǒng)文化的老年人A．①③B．①④C．②③D．②④13．該品牌母公司計(jì)劃在昆山市建設(shè)包括咖啡烘焙和智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流在內(nèi)的咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，這說(shuō)明昆山市()A．創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力比上海強(qiáng)B．是咖啡原材料重要產(chǎn)地C．消費(fèi)人群數(shù)量比上海多D．與上海的區(qū)域關(guān)聯(lián)度高[2022·浙江高三開(kāi)學(xué)考試]深圳樞紐西麗站工程總投資157億元，樞紐核心地區(qū)將按照“城站一體、上蓋開(kāi)發(fā)、換乘便捷、高度融合”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2024年建成。其對(duì)于深圳建設(shè)國(guó)家鐵路樞紐城市、增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重大意義。如圖為西麗綜合交通樞紐引入軌道線路匯總圖。據(jù)此完成14～15題。14．西麗綜合交通樞紐區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是()A．倉(cāng)儲(chǔ)B．教育C．商業(yè)D．工業(yè)15．西麗綜合交通樞紐采用垂直布局的設(shè)計(jì)，主要目的是()A．提高土地利用率B．提升城市等級(jí)C．吸引人流聚集D．保護(hù)地域文化[2022·海南高三月考]2020年12月9日，格庫(kù)鐵路(青海格爾木－新疆庫(kù)爾勒)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。格庫(kù)鐵路全長(zhǎng)1200公里，沿線多橋梁、隧道，其中新疆境內(nèi)的臺(tái)特瑪湖特大橋全長(zhǎng)24.558千米。下圖為格庫(kù)鐵路示意圖及臺(tái)特瑪湖特大橋景觀圖。據(jù)此完成16～18題。16．格庫(kù)鐵路()A．沿線地勢(shì)起伏小B．沿線晝夜溫差大C．沿線河網(wǎng)密布D．全程高寒缺氧17．鐵路經(jīng)過(guò)臺(tái)特瑪湖時(shí)采用高架橋的形式是為了()A．減小地震對(duì)鐵路的損壞B．保護(hù)臺(tái)特瑪湖生態(tài)環(huán)境C．方便游客欣賞臺(tái)特瑪湖D．降低鐵路建設(shè)成本18．格庫(kù)鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將()A．提高新疆南部鐵路運(yùn)輸能力B．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件C．豐富新疆地區(qū)自然旅游資源類(lèi)型D．提高新疆南部油氣資源的開(kāi)采量貴陽(yáng)黔春立交橋位于貴陽(yáng)市云巖區(qū)北京西路黔春隧道和海馬沖隧道之間，需要穿越川黔鐵路。該立交橋的最大垂直落差為55米，有5層立體交叉，共有11條匝道，8個(gè)出入口，兩條主線加匝道總長(zhǎng)為5270米。據(jù)此完成19～20題。19．黔春立交橋設(shè)計(jì)復(fù)雜的主要影響因素是()A．地形B．河流C．耕地D．聚落20．黔春立交橋的多層設(shè)計(jì)，可能會(huì)()A．方便緊急救援B．引起交通擁堵C．增加土地占用D．干擾導(dǎo)航精度二、綜合題21．閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)南通新機(jī)場(chǎng)位于南通市的二甲鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)是當(dāng)?shù)氐囊惶幹攸c(diǎn)鎮(zhèn)，它與上海、蘇州、無(wú)錫等城市可說(shuō)是“隔江相望”。南通新機(jī)場(chǎng)建成后，將成為上海航空主樞紐之一，承擔(dān)4900萬(wàn)人次的客流量。南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃2025年建成一期工程，到那時(shí)，不僅能夠密切當(dāng)?shù)睾蜕虾Ｖg航空的聯(lián)系，還能惠及附近更多的城市，極大方便人們的出行。下圖示意南通新機(jī)場(chǎng)和上海的機(jī)場(chǎng)位置。(1)說(shuō)明南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(6分)(2)分析南通新機(jī)場(chǎng)將成為上海航空主樞紐之一的上海因素。(6分)22．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(13分)材料西歐是世界上重要的天然氣輸入地區(qū)。圖1為歐洲部分地區(qū)略圖。德國(guó)是天然氣進(jìn)口大國(guó)，92%的天然氣需要從國(guó)外進(jìn)口。圖2為2017年德國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源構(gòu)成圖。目前，俄羅斯、德國(guó)等國(guó)家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣