《交通運(yùn)輸業(yè)（第2課時(shí)）》示范課教學(xué)設(shè)計(jì)【湘教版八年級地理上冊】

1/5《交通運(yùn)輸業(yè)》教學(xué)設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)運(yùn)用資料，比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)?？偨Y(jié)討論，初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。運(yùn)用地圖說出中國鐵路干線的分布格局。鐵路等交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向及意義。重點(diǎn)難點(diǎn)【教學(xué)重點(diǎn)】比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。初步學(xué)會選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。熟記中國鐵路干線的分布格局。【教學(xué)難點(diǎn)】選擇交通運(yùn)輸方式的客運(yùn)、貨運(yùn)依據(jù)；鐵路等交通方式的發(fā)展的方向及重要意義。第2課時(shí)教學(xué)過程【課程引入】師：同學(xué)們知道新中國第一條自主建設(shè)的鐵路是哪一條嗎？觀看視頻《成渝鐵路——中國第一條自主建設(shè)的鐵路》。結(jié)合已有知識，回答：1．分析鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。2．成渝鐵路起始點(diǎn)？鐵路線路走向?途經(jīng)主要地形區(qū)？生：（可能的答案）優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量較大、速度較大、運(yùn)價(jià)較低；全天候（較少受天氣、季節(jié)等自然條件的影響）缺點(diǎn)：始建投資大，建設(shè)時(shí)間長；受軌道限制，靈活性較差；工程投資大；短途運(yùn)輸成本高四川成都—重慶；東西走向；四川盆地、云貴高原等（板書）第五章中國的主要產(chǎn)業(yè)第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)（板書）一、我國鐵路干線活動(dòng)1在我國鐵路干線圖上，圈畫南北向鐵路干線。京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦——焦柳線、寶成——成昆線等?；顒?dòng)1：在我國鐵路干線圖上，圈畫東西向鐵路干線。濱州—濱綏線；京包—寶蘭線；隴?！m新線；滬昆線活動(dòng)2：小組合作：1.用☆標(biāo)注家鄉(xiāng)所在省份；2.確定3個(gè)或3個(gè)以上美食，設(shè)計(jì)出尋美食的鐵路干線，并簡要說明理由。3.小組展示點(diǎn)評。美食參考：北京烤鴨、哈爾濱鍋包肉、上海灌湯包、武漢熱干面、長沙臭豆腐、成都火鍋、蘭州拉面、新疆羊肉串、寶雞涼皮等。生：（可能答案）廣州（艇仔粥）→長沙（臭豆腐)→武漢(熱干面)→北京（烤鴨）→包頭（烤全羊）→蘭州（蘭州拉面）鐵路干線：京廣線、京包—包蘭線（板書）二、我國主要鐵路樞紐師：鐵路樞紐指幾條鐵路干線相交或銜接的地點(diǎn)綜合性交通運(yùn)輸樞紐主要有北京、上海、鄭州、武漢、廣州等。活動(dòng)3：讀圖，填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐名稱。鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬昆線京哈線與哈大線成昆線與包成線滬昆線與京廣線（板書）三、我國鐵路的發(fā)展材料一：視頻：成渝高鐵——邁入350時(shí)速/時(shí)成渝高速鐵路，西起四川省成都市成都東站，終點(diǎn)為重慶站。由于地質(zhì)地貌復(fù)雜，建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多千米，橋隧比重為65%以上。該高鐵時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)。兩地間的通達(dá)時(shí)間縮短至62分鐘，實(shí)現(xiàn)成渝間1小時(shí)通達(dá)。成渝高鐵是繼新中國第一條鐵路——成渝鐵路、遂渝鐵路后的第三條連接川渝經(jīng)濟(jì)帶的鐵路，壓縮了成渝兩地間、與沿線區(qū)市縣的時(shí)空距離，進(jìn)一步發(fā)揮成都、重慶區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)作用，推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，為一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略提供了強(qiáng)力支撐。思考：從成渝鐵路的修建到成渝高鐵的通車，反映了我國鐵路發(fā)展有何特點(diǎn)？該鐵路的發(fā)展有何意義？生：（可能答案）運(yùn)速更快、更省時(shí)、運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)大大提升等縮短了成渝兩地間時(shí)、空距離，推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)；促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等材料二：格庫鐵路—“大漠新絲路”2020年12月9日，從新疆庫爾勒到青海格爾木的格庫鐵路全線貫通運(yùn)營，是我國西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。從庫爾勒到達(dá)格爾木的時(shí)間將從過去26小時(shí)縮短為12小時(shí)。大大推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和資源開發(fā)，加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)和鞏固國防安全。思考：格庫鐵路修建中可能遇到哪些難題？該鐵路通車有何意義？生：（可能答案）困難：鐵路所經(jīng)地區(qū)自然條件惡劣，風(fēng)沙危害嚴(yán)重、地形高差大、生態(tài)環(huán)境脆弱等。意義：對促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和脫貧致富、推動(dòng)青海新疆兩省區(qū)經(jīng)貿(mào)交流、加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)、服務(wù)“一帶一路”倡議師：我國鐵路線路密度分布有何特點(diǎn)？西部地區(qū)線路密度小的原因？生：（可能答案）1.中部、東部交通線路密度大；西部地區(qū)密度小。2.自然原因：西部地區(qū)自然條件惡劣，風(fēng)沙危害嚴(yán)重、地形高差大、生態(tài)環(huán)境脆弱等；社會經(jīng)濟(jì)原因：經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)；城鎮(zhèn)人口少等【課堂小結(jié)】【當(dāng)堂練習(xí)】()1．鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有A．運(yùn)輸速度滿B．受天氣等影響小C．機(jī)動(dòng)靈活D．設(shè)備資金投入大（）2．對下列鐵路樞紐名稱的判斷，正確的是①為上海B．②為鄭州C．③為成都D．④為濟(jì)南（）3．京廣線與隴海線交匯的鐵路樞紐是A．鄭州B．蘭州C．徐州D．株洲4．讀“我國主要鐵路干線分布圖”，回答下列問題：（1）填出圖中字母所代表的鐵路樞紐城市名稱：A_______B_______C_______D_______（2）填出圖中數(shù)碼所代表的鐵路線名稱：①_______線；②_______線；③_______線；④_______線。（3）如果有一批貨物從連云港出發(fā)，通過鐵路運(yùn)輸?shù)仲F陽，請?jiān)O(shè)計(jì)一條最便捷的路線，依次寫出經(jīng)過的鐵路線及樞紐站的名稱：_______線—_______線—_______線。（4）京九鐵路位于我國_______線、_______線兩大鐵路干線之間；與京九鐵路相交的東西向的重