2024年水路交通運輸技能考試-船舶交通管理系統(tǒng)VTS知識歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案

2024年水路交通運輸技能考試-船舶交通管理系統(tǒng)VTS知識歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.以下哪些（）是在實施船舶報告制時，締約國政府應當做到的？A、確保岸基主管當局配備能有效地達到該報告制目的所必需的設備和設施；B、為岸基主管當局配備適當資格的和經適當培訓的有能力履行所要求的任務的人員；C、建立日常和應急工作程序；D、定期向海員提供在該報告制區(qū)域內應符合的規(guī)定和應遵循的程序的全部細節(jié)。2.熱帶氣旋中心位置定位精度說明中的“PSNFAIR”表示（）。A、位置準確，誤差小于20nmileB、位置較準確，誤差20～40nmileC、位置不準確，誤差大于40nmileD、位置不準確，誤差大于50nmile3.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS中心應建立監(jiān)管服務程序和工作流程，不斷提高VTS監(jiān)管的（）。（第二十一條）A、合法性和有效性B、針對性和有效性C、規(guī)范性和合法性D、有效性和規(guī)范性4.可能引起VHF通信出現(xiàn)收發(fā)都不能的故障原因有（）。A、通信鏈路B、VHF天線C、VHF收發(fā)機D、VHF中控5.下列選項中，（）不是風險的特點。A、損害性B、相對性C、確定性D、客觀性6.危險貨物中的氣體按其危險性，可以分為（）。A、易燃氣體B、有毒氣體C、無害氣體D、非易燃、無毒氣體7.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，（）主要包括船用電話、VHF、GPS、航行燈、信號燈等77、報警單元A、操縱單元B、航行綜合信息顯示單元C、信號與通信單元D、電子海圖單元8.以下說法不準確的是（）。A、VHF語音通信應作為VTS通信的主要手段B、船舶應在VTS工作頻道上保持不間斷值守C、接收到遇險呼叫時，其他所有通信應停止并且保持守聽D、任何遇險呼叫和遇險信息均應被記錄9.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS中心主要職責有（）。A、負責搜集、評估、處理有關水上交通安全信息，對外提供信息服務B、負責VTS區(qū)域內“小事故”和“一般事故”的內部評估C、實施VTS區(qū)域內船舶動態(tài)監(jiān)管，適時實施交通組織，維護良好水上交通秩序D、協(xié)助組織水上搜尋救助，應急處理水上交通事故、污染事故和其它突發(fā)事件，支持聯(lián)合行動10.下列哪些能見度情況在能見度劃分標準中可劃為“能見度好”？（）A、能見度10公里B、能見度20公里C、能見度16公里D、能見度24公里11.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，通信廣播內容包括（）。A、VTS身份B、信息內容C、通信終止標識D、通信對象12.MTBF是指（）。A、平均無故障工作時間B、平均維修時間C、移動目標顯示D、系統(tǒng)可靠度13.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，下面哪個不是信息員的職責（）。A、負責VTS中心信息資料的搜集、整理、統(tǒng)計、歸檔等管理工作B、負責進出港船舶航行計劃的編制和（或）核準C、負責VTS中心各類報表、公文等文字處理工作D、信息員可替代履行值班員職責14.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，下面四個選項不是值班員職責的是（）。A、接收船舶報告，按照相關規(guī)定提供信息服務和助航服務，實施船舶交通組織，實現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)管，維護通航秩序B、監(jiān)督執(zhí)行VTS中心各項規(guī)章制度和工作程序C、替代履行信息員職責D、完成領導交辦的其它工作15.船舶倒車沖程與那些因素有關：（）A、主機換向所需時間及倒車功率之大小B、排水量、船速沿體所受阻力C、風、流的方向、大小D、航道淺窄、污底程度16.VTS中心人員包括下列哪些（）A、VTS操作員B、VTS儀器設備維護人員C、VTS管理人員D、所有選項都是17.關于VTS助航服務以下說法正確的是？（）A、助航服務是提供額外的信息服務或交通組織服務B、助航服務是在固定時間，或在VTS中心認為必要的任何其他時間，或應船舶請求，通過播送信息而提供的信息服務C、提供助航服務必須經船舶和提供服務的VTS雙方同意D、船舶接受助航服務應當明確，開始和結束助航服務必須要明確聲明18.符合《國際海運危險貨物規(guī)則》（簡稱《國際危規(guī)》）規(guī)定的物質和物品，按照它們所呈現(xiàn)的危險性或最主要的危險性分成1~9類。其中第三類為：（）。A、爆炸品B、氣體C、易燃液體D、氧化物質和有機過氧化物19.（）負責制定、修訂《船舶交通服務值班指南》。A、交通運輸部B、交通運輸部海事局C、直屬海事局D、分支海事局20.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，危險沉船屬于信息服務分類中的（）。A、其他信息B、助航信息C、交通與航路信息D、航行風險警告21.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，以下屬于VTS系統(tǒng)子系統(tǒng)的是（）。A、雷達子系統(tǒng)B、交通顯示與控制子系統(tǒng)C、記錄重放子系統(tǒng)D、水文氣象子系統(tǒng)22.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，海上船舶使用VHF與陸地通話一般用（），遇險或重要通話需要用（）。A、雙工單工B、單工雙工C、雙工半雙工D、半雙工單工23.下列四個選項說法錯誤的是（）。A、從水路航段特征、船舶運行方向和數(shù)量上看，船舶交通流可能是單向流、雙向流和多向流；B、從各方向的運行排列數(shù)看，船舶運輸流可能是一列、兩列和多列C、從船舶運行方向和隊列組合來看，船舶交通流分為單列單向和雙列雙向。D、在海上朝著同一方向行駛的船舶的運動總體，稱為交通流或船舶流24.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，CCTV視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的（）是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實現(xiàn)整個系統(tǒng)功能的指揮中心。A、攝像機部分B、控制部分C、顯示部分D、傳輸部分25.以下哪項（）不是VTS系統(tǒng)正式對外開通運行應具備的條件？A、VTS系統(tǒng)的主要設備經直屬海事局組織驗收，并達到設計要求；B、VTS系統(tǒng)運行的機構（VTS中心）已設置，并已明確其工作職責；C、VTS各崗位人員的配備符合本規(guī)定要求；D、已建立內部管理的各項管理制度和各項工作的操作規(guī)程；第2卷一.參考題庫(共25題)1.以下哪項（）不是VTS值班員進行交通組織應注意的事項？A、VTS值班人員應對VTS區(qū)域內的船舶進行嚴密的跟蹤，當發(fā)現(xiàn)船舶有違反國際公約、法律、法規(guī)的情況時應及時予以糾正。B、VTS值班人員應加強對航行計劃的管理，避免交通阻塞的情況發(fā)生。C、在交通組織服務的情況下，VTS值班人員的權限是受限制的，不要超越權限向船舶下達強制性的航行指令。D、VTS值班人員進行交通組織時要盡可能作出精確指示，比如船舶操縱的舵角、航速等。2.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，不同分區(qū)間船舶造成（）時，值班員應相互告知。A、對遇局面B、交叉會遇局面C、追越局面D、危險局面3.交通流的位置由（）確定。A、航跡分布圖B、船舶運動方向C、密度分布圖D、船舶速度分布曲線4.信息服務的一般要求說法不準確的是（）。（船舶交通服務值班指南3.1.1）A、VTS中心提供服務應至少包括信息服務B、信息服務的對象為VTS覆蓋區(qū)內的船舶C、信息應是必要的、及時的并有助于船舶安全航行D、必須使用VHF頻道作為通信方式5.影響VTS人員工作量的因素有：（） ①值班周期 ②運行程序 ③體力勞動環(huán)境 ④提供的服務類型 ⑤技術，設備和通信 ⑥事件，事故和其他應急情況A、①+②+③+④B、①+②+③+⑤C、①--⑥D、②+③+④6.根據(jù)VTS運行原理的不同將VTS分為：（）等類型。A、沿海型B、港口C、遠海型D、江河型7.根據(jù)船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）建設規(guī)范規(guī)定VTS系統(tǒng)應按照《中華人民共和國網絡安全法》《信息安全等級保護管理辦法》實行等級保護，暫按（）級保護建設。A、一B、二C、三D、四8.下列各項中，哪些屬于VTS管理的輔助手段？（）A、CCTV系統(tǒng)B、手機短信平臺C、現(xiàn)場海事巡邏船艇D、現(xiàn)場工作拖輪9.下列哪一個規(guī)則是歷史最悠久、國際性最強、世界各國海員最熟悉的海上交通規(guī)則（）。A、海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約（STCW）B、國際海上避碰規(guī)則1972C、國際海上搜尋救助公約D、國際海事衛(wèi)星組織公約10.VTS的航行計劃主要包括下列哪些項目？（）A、VTS水域內計劃航路B、預計達到VTS水域的時間C、預計離泊時間D、預計離錨時間11.按照港口所處位置劃分，下列水域屬于海港的是：（）。A、大連港B、鹿特丹港C、廣州港D、南京港12.雷達數(shù)據(jù)處理的任務可分為三個等級，二級處理任務是：（）。A、目標識別B、目標檢測與錄取C、目標跟蹤，運動參數(shù)計算與危險判斷等D、對多雷達站系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理13.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，海事動態(tài)監(jiān)督管理和船舶交通服務的信息中心、協(xié)調中心和指揮中心是（）。A、VTS中心B、VTS系統(tǒng)C、VTS監(jiān)控D、VTS服務14.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS中心各項內部管理制度和各項工作規(guī)程由（）負責制定。A、直屬海事局B、海事主管機關C、設立VTS系統(tǒng)的海事管理機構D、VTS中心15.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，下面選項哪個不是值班員的職責（）。A、接收船舶進出口岸申請B、按照相關規(guī)定提供信息服務和助航服務C、實施船舶交通組織D、實現(xiàn)船舶動態(tài)監(jiān)管，維護通航秩序16.中國海區(qū)安全水域標燈質有（）。A、明暗光B、等明暗C、長閃光D、摩爾斯信號“A”17.在北半球，主要降水帶常位于（）。A、副高的北側B、副高的西側C、副高的東側D、副高的南側18.以下哪些是《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》規(guī)定的VTS中心的職責？（）A、負責制定VTS中心各項內部管理制度和各項工作規(guī)程；B、負責搜集、評估、處理有關水上交通安全信息，對外提供信息服務；C、實施VTS區(qū)域內船舶動態(tài)監(jiān)管，適時實施交通組織，維護良好水上交通秩序；D、根據(jù)船舶、設施請求，在條件許可時，為其提供助航服務；19.VTS中心應至少實行（）的值班模式。A、五班兩運轉B、五班三運轉C、六班三運轉D、六班四運轉20.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，以下屬于VTS中心與雷達站之間、相鄰VTS中心之間的信息傳輸實現(xiàn)的方式的是（）。A、光纖傳輸方式B、微波傳輸方式C、租用公眾數(shù)據(jù)網D、其他有線傳輸方式21.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，除船名和呼號以外，船舶通信設備都有各自的識別碼，即海上移動通信業(yè)務標識碼（），俗稱九位碼。A、MDSIB、MMSIC、MMIDD、MYDM22.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，值班員交接內容包括（）。（船舶交通服務值班指南2.6.2）A、航行安全信息的播發(fā)B、影響船舶安全航行的因素C、VTS設備狀態(tài)D、VTS覆蓋區(qū)內船舶的交通動態(tài)23.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，雷達（）的作用是產生大功率射頻信號。A、發(fā)射機B、接收機C、天線D、顯示器24.當水深（）時，產生明顯的淺水效應。A、大于1.5倍吃水B、小于1.5倍吃水C、大于2倍吃水D、小于2倍吃水25.船長為履行職責，可以行使的權力不包括以下哪項（）？A、決定船舶的航次計劃，對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或者續(xù)航；B、對船員用人單位或者船舶所有人下達的違法指令或者明顯威脅有關人員、財產和船舶安全以及造成或者可能造成水域環(huán)境污染的指令，可以拒絕執(zhí)行；C、發(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令對船舶航行安全或者水域環(huán)境構成威脅時，可以及時糾正、制止，必要時可以要求更換引航員；D、當船舶遇險并嚴重危及在船人員的生命安全時，可以決定撤離船舶。在船舶可能沉沒、毀滅的情況下，可以決定棄船，但是應當征得船舶所有人同意第3卷一.參考題庫(共25題)1.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，每年（）月份各VTS中心組織上半年VTS運行評估。A、6B、7C、8D、92.下列各項中哪些是VTS風險管理的目標？（）A、消滅風險B、減低風險發(fā)生的可能性C、減少損失量D、改變風險的后果3.直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的船體：（）A、開始向操舵一側橫移，向操舵一側橫傾B、開始向操舵相反一側橫移，向操舵相反一側橫傾C、開始向操舵一側橫移，向操舵相反一側橫傾D、開始向操舵相反一側橫移，向操舵一側橫傾4.為增強港口、水道或沿海水域的船舶交通安全和效率，通常主管機關會制定頒布相應的管理規(guī)定，在執(zhí)行任何措施之前，主管機關應當對當?shù)氐哪男┣闆r進行評估？（）A、水域的地理、氣象、水文和環(huán)境B、營運船舶的類型和數(shù)量C、港口商業(yè)利益D、水域空間管理技術應用5.我國《海上交通安全法》于（）施行。A、1982年1月B、1982年10月C、1984年1月D、1984年10月6.規(guī)劃報告制時，締約國政府應考慮的因素不包含以下哪方面（）？A、水文和氣象要素B、船舶交通特點C、締約國官方語言D、岸基設施7.典型第二型冷鋒天氣特點是（）。 Ⅰ.穩(wěn)定性天氣； Ⅱ.陣性降水 ；Ⅲ.范圍較大、持續(xù)時間較長； Ⅳ.不穩(wěn)定性天氣； Ⅴ.范圍小、持續(xù)時間短； Ⅵ.連續(xù)性降水。A、Ⅰ，Ⅲ，ⅥB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，ⅥC、Ⅱ，Ⅳ，ⅤD、Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ8.《國際海運危險貨物規(guī)則》規(guī)定的第7類危險性物質或物品是以下哪一類？（）A、爆炸品B、易燃固體C、遇水放出易燃氣體的物質D、放射性材料9.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，VTS系統(tǒng)運行管理年度考核工作分（）。A、交叉考核B、抽查考核C、自查考核D、復核10.以下不屬于VTS雷達工作頻率的是（）。A、L波段B、S波段C、X波段D、Ku波段11.在（）或時是非常重要的。該助航服務通常是在應船舶請求或VTS認為必要時提供。 ①船舶出現(xiàn)故障 ②困難的氣象條件下 ③存在碰撞危險 ④困難的航行A、①②B、②③④C、①④D、①②④12.根據(jù)《直屬海事系統(tǒng)船舶交通管理系統(tǒng)內部管理辦法》，一級值班員占值班人員總人數(shù)的比例不高于（）。A、15%B、25%C、30%D、35%13.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，（）是指在VTS覆蓋區(qū)內為防止出現(xiàn)危險的海上交通局面和提高船舶通航安全和效率而實施的服務。A、信息服務B、助航服務C、交通組織服務D、聯(lián)合服務14.下列哪些屬于VTS提供助航服務時應滿足的條件？（）A、通航條件、氣象條件B、通信條件、船員的技術條件C、船舶的技術條件D、不適航船舶的幫助請求15.氣溫較低、海水較涼、大型船為盡快駛至發(fā)現(xiàn)已晚的落水者時（）。A、應采取史喬那旋回B、應采取威廉遜旋回C、應采取雙半旋回D、應采取單旋回16.根據(jù)直屬海事系統(tǒng)業(yè)務培訓系列教材《設備運行監(jiān)控》，VTS站點間信息傳輸由網絡及信息傳輸子系統(tǒng)完成，網絡及信息傳輸子系統(tǒng)的任務主要實現(xiàn)（）等的網絡互聯(lián)、信息傳送。A、VTS中心與雷達站B、VTS中心之間C、VTS中心與VTS協(xié)調中心D、VTS中心與監(jiān)控終端17.大型船舶正車向前航行中操作一右滿舵，則船舶數(shù)秒內發(fā)生（）。A、船尾向右偏轉B、船向左偏轉C、船速降低D、船舶出現(xiàn)向右橫傾18.《中華人民共和國國際海運條例》第二十九條規(guī)定：“國際船舶代理經營者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的委托，可以經營的業(yè)務包括（）。A、聯(lián)系安排引航B、代收運費C、制定配積載計劃D、組織客源19.船舶應急部署應根據(jù)（）等因素來安排每個人的崗位和指責。 ①應急的性質 ②船員的職務、特長、能力 ③船員是否有相應的培訓合格證書 ④船員的心理素質。A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④20.水上交通按船舶種類分為（）A、機動船交通與非機動船交通B、內河船舶交通、港口船舶交通C、東行交通與西行交通D、過往交通和穿越交通21.海事進行交通管理的目的不包括下面哪一項（）。A、增進安全B、提高效率C、增加收益D、保護環(huán)境22.船舶交通管理的目的可概括為：（）。A、保障安全、提高效率、維護環(huán)境B、保障安全、提高效率、保護環(huán)境C、增進安全、提高效率、保護環(huán)境D、增進安全、提高效率、維護環(huán)境23.根據(jù)《船舶交通服務值班指南》，對VTS覆蓋區(qū)進行分區(qū)應綜合考慮（）等因素。A、地理B、VTS提供管理種類C、通航密度D、VTS類型24.航海上是在（）上確定方向的。A、測者真地平平面B、測者地面真地平平面C、測者子午圈平面D、測者卯酉圈平面25.視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）建設規(guī)范規(guī)定，CCTV系統(tǒng)實現(xiàn)對監(jiān)控圖像、聲音、控制信號等實時存儲，存儲數(shù)據(jù)可互為備份地保存在監(jiān)控中心或監(jiān)控分中心，前端監(jiān)控點數(shù)據(jù)本地存儲時間不少于（）小時。A、12B、24C、48D、96第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A,B,C,D2.參考答案:B3.參