2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路機務(wù)系統(tǒng)歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路機務(wù)系統(tǒng)歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.脈流牽引電機刷架圈的功用是固定補償繞組。2.何為位置公差？3.機車啟機后，離開司機室時，應(yīng)實行（）制動。A、手閘B、止輪器C、單閥4.普通貨物列車遇分區(qū)容許信號或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，列車不得越過該信號機。5.在用示波器測量信號波形時，要使輸出波形穩(wěn)定，則要使掃描周期是被測信號周期的多少倍敘述錯誤的是（）。A、0.5B、1C、2D、整數(shù)6.當(dāng)水溫超過88℃時柴油機卸載，能起水溫保護作用為（）的常閉觸頭。7.機車采用兩前一后的連掛方式時，無列檢作業(yè)的列車，由（）負責(zé)。A、列檢人員B、機車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員8.104型空氣制動機主要由哪些部件組成？9.電空制動屏柜上主要安裝了哪些部件？10.空調(diào)房間送入必需的新風(fēng)量是保證室內(nèi)人員身體健康的重要措施。11.車輛在線路兩側(cè)脫軌起復(fù)方法？12.中間掛有游車的跨裝車組推送調(diào)車時，以不超過（）Km/h勻速推進。A、15B、10C、513.不是KTA-l9G2柴油機所具有特征的是（）。A、6缸B、機械增壓C、空氣中間冷卻D、四沖程14.環(huán)火或飛弧發(fā)生時，相當(dāng)于電樞繞組處于（）狀態(tài)，而電動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動切割磁力線后將處于發(fā)電狀態(tài)，因而會伴有很大的響聲，俗稱“放炮”，并會產(chǎn)生巨大的沖擊振動。A、短路B、斷路C、接地15.主極鐵心為什么用鋼片疊成？?16.在自動閉塞三顯示區(qū)段，什么情況下使用綠色許可證？17.“空氣位”操作時，空氣制動閥在緩解位時，（）。A、列車全部緩解B、列車不能緩解C、車輛緩解，機車保壓D、機車緩解，車輛保壓18.機車緩解時，109分配閥主閥部主活塞一定在“緩解”位19.列車管定壓600kPa時，最大有效減壓量為（）kPa。A、140B、150C、170D、21020.一般高速客運電力機車的傳動比偏低。21.使用砂輪機的安全操作規(guī)程有哪些？22.什么是油脂中的酸質(zhì)？酸質(zhì)過高有何害處？23.運行中遇電空控制部分故障時，可轉(zhuǎn)到（），并將153轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)至（）維持運行。24.軸箱拉桿一高一低的目的是：當(dāng)拉桿長度（）時，允許軸箱上下跳動，否則軸箱垂向位移將受到極大限制。A、增加B、縮短C、不變D、上下變動25.25K型客車最高運營速度可達（）km/h。A、120B、160C、200D、250第2卷一.參考題庫(共25題)1.SS3B機車中1FD冷卻的牽引電機是（）。A、M1和M2B、M1C、M5和M6D、M3和M42.《操規(guī)》規(guī)定，機車乘務(wù)員出乘前必須（）。A、充分休息B、嚴(yán)禁飲酒C、按規(guī)定著裝D、準(zhǔn)時出勤3.6240ZJ柴油機主機油泵出口油壓通過濾網(wǎng)分兩路，其中一路經(jīng)（）機油濾清器回到油底殼。A、離心式B、增壓器C、復(fù)式4.由兩以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個構(gòu)成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是（）。A、變壓器B、接觸器C、繼電器5.更換機車或更換機車乘務(wù)組時，應(yīng)對自動制動機進行（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部6.噴動泵噴油壓力的大小是由噴油泵出油閥上方彈簧壓力決定的。（）7.任何工件在空間直角坐標(biāo)系中，都有六個自由度，沒X、Y、Z三個座標(biāo)軸的移動和繞三個座標(biāo)軸的移動。因此，要確定工件在支具中的準(zhǔn)確位置，必須用各種定位元件的適當(dāng)分布來限制工件的（）。8.進出站信號機有故障不能正常顯示時，司機應(yīng)怎樣做？9.柴油機啟機前油水溫度大于（）C。A、20B、40C、6010.SS4型電力機車由（）系統(tǒng)三大部分組成。A、機械部分B、電氣部分C、轉(zhuǎn)向架D、空氣管路11.機車交路按用途分為客運機車交路和（）交路。A、貨運機車B、一般機車C、長D、短12.機車信號信息可通過RS485/RS422串行通信方式獲取。13.過充壓力消除過快是何原因？有何危害？14.JZ-7型空氣制動機總風(fēng)遮斷閥是專門為開啟活關(guān)閉總風(fēng)缸向（）管供氣通路而設(shè)置的。15.貨物列車對編入列車的關(guān)門車有何要求？16.HXD3D型電力機車列車供電柜的額定直流輸出電流（）。A、650AB、670AC、690AD、710A17.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，司機應(yīng)確認地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取緊急停車措施。18.排障器安裝在機車車體兩端下部，主要用于排除機車運行前方的障礙物。19.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是什么？20.擺式連接裝置在轉(zhuǎn)向架構(gòu)建側(cè)梁與車體底架側(cè)梁之間裝設(shè)有側(cè)向限制器，用以限制車體與轉(zhuǎn)向架間的（）位移。A、縱向B、橫向C、垂向D、縱向和垂向21.CRH動車組鐵路局管內(nèi)短途一等座車不得超員，二等座車最高超員率為（）％。A、10B、15C、20D、2522.機車制動機單機試驗，檢查各壓力表指示壓力，自動制動閥和單獨制動閥手柄均置運轉(zhuǎn)位，總風(fēng)壓力750±20Kpa～900±20Kpa；為補充所有用風(fēng)處的漏泄，允許總風(fēng)缸壓力略有下降，但1㏕內(nèi)漏泄量不超過20Kpa；均衡風(fēng)缸、列車管、工作風(fēng)缸的空氣壓力均為500Kpa，三指示壓力相差不超過（）；A、5KpaB、10KpaC、20KpaD、25Kpa23.簡述LKJ的模擬量輸入/輸出插件的主要性能參數(shù)。24.單班單司機值乘的旅客列車防護工作由（）負責(zé)。A、司機B、車輛乘務(wù)員（隨車機械師）C、運轉(zhuǎn)車長D、列車長25.試述109型分配閥安全閥的作用原理？第3卷一.參考題庫(共25題)1.發(fā)電車中，當(dāng)進入機房后發(fā)現(xiàn)柴油機中部有劇烈摩擦聲，最大可能發(fā)生的故障是（）。A、拉缸B、連桿斷裂C、搖臂斷裂D、氣門斷入氣缸2.簡述車體的作用。3.夜間用白色或綠色燈光下壓數(shù)次，要求列車減速運行。4.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車上的QBD2能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。5.電空制動控制器制動后的中立位列車管應(yīng)（）補風(fēng)。6.HXD2型電力機車斷開電鑰匙，機車以常用速度排風(fēng)，制動缸壓力上升至（）kPa。A、450B、420C、3507.微機控制裝置收到來自車感器感應(yīng)的過分相信號（）、（）信號后，并確認后，先封鎖觸發(fā)脈沖，延時（）毫秒后發(fā)出主斷分信號。A、預(yù)告B、強迫斷C、200D、3008.當(dāng)受電弓滑板上的管道出現(xiàn)漏氣，使管道壓縮空氣排出，壓力下降，導(dǎo)致升弓裝置壓縮空氣從（）排出。A、快速下降閥B、氣囊C、滑板D、電磁閥9.對撒砂裝置的使用有哪些要求？10.逆變器用于將（）轉(zhuǎn)換為三相交流電。11.正線道岔的直向通過速度不應(yīng)小于路段（）。A、最大行車速度B、設(shè)計行車速度C、實際行車速度12.CCBⅡ制動系統(tǒng)中，只有給彈停風(fēng)缸充風(fēng)至450kPa以上時，，彈停裝置才能完全緩解，才允許機車牽引。13.按壓微機復(fù)位按鈕復(fù)位時，須在（）后進行。A、調(diào)速手柄回“0”B、斷開主斷路器C、降下受電弓D、停車14.機車前進方向左前側(cè)和右后側(cè)各裝一個土擋感應(yīng)器，（I端感應(yīng)器安裝在I端第二軸左側(cè)，II端感應(yīng)器安裝在II端倒數(shù)第二軸右側(cè)），用于（）均有控制。A、前行B、后行C、前后行15.機車無動力裝置中的止回閥是防止（）壓力向列車管逆流。A、工作風(fēng)缸B、總風(fēng)缸C、均衡風(fēng)缸D、制動缸16.柴油機轉(zhuǎn)速實驗時，柴油機轉(zhuǎn)速從1000r/min降到430r/min的時間應(yīng)為（）。A、20~22sB、18~20sC、15~18s17.過充風(fēng)缸上（）mm小孔堵塞時，自動制動閥手把由過充位回到運轉(zhuǎn)位時，過充風(fēng)缸及中繼閥過充柱塞的壓力空氣不能消除。A、0.5B、0.8C、1D、1.218.機車進入掛車線后，在確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過（）km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、3B、5C、8D、1019.列車運動方程是表示在列車上的（）與列車速度變化的關(guān)系的方程式。A、外力B、牽引力C、阻力D、制動力20.目前GK1機車安裝的電瓶型號為NM-270，它容量是（）AH。A、400B、300C、27021.下列不屬于SS3型電力機車主變壓器次邊短路保護裝置的是（）。A、YGJB、主斷路器C、過流中間繼電器GLZJD、3-6LH互感器22.為了保證柴油機在盤車過程中不會因啟動柴油機而發(fā)生事故，所以在電路中設(shè)有（）聯(lián)鎖。23.鐵路職業(yè)道德建設(shè)有助于培育良好的路風(fēng)，促進人際關(guān)系的和諧。24.什么是內(nèi)燃機氣缸工作容積（Vh）？25.SS7E型電力機車的制動電阻裝置通過風(fēng)壓繼電器監(jiān)視通風(fēng)狀態(tài)，對電阻帶起保護作用。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:位置公差是指關(guān)聯(lián)實際要素的位置對基準(zhǔn)所允許的變動全量。3.參考答案:C4.參考答案:正確5.參考答案:A,B,C6.參考答案:2ZJ7.參考答案:B8.參考答案:104型空氣制動機，主要由104型分配閥、壓力風(fēng)缸、副風(fēng)缸、制動缸、閘瓦間隙調(diào)整器等部件組成。9.參考答案: 1.電空閥 2.調(diào)壓閥 3.雙閥口式中繼閥 4.總風(fēng)遮斷閥 5.分配閥 6.電動放風(fēng)閥 7.緊急閥 8.壓力開關(guān) 9.電子時間繼電器及中間繼電器10.參考答案:正確11.參考答案: ①在事故車?yán)瓘?fù)方向脫軌前方，安放一對人字型復(fù)軌器。 ②在脫軌車輪至復(fù)軌器間鋪墊石碴，防止軋傷枕木。 ③用鋼絲繩連掛機車和事故車車鉤，緩慢拉復(fù)。 ④如臺車打橫或離基本軌較遠時，可利用鋼絲繩拉正臺車，靠近基本軌后，再安放復(fù)軌器進行拉復(fù)。12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:為了降低電樞旋轉(zhuǎn)時電樞鐵心的齒和槽相對磁場移動所引起的磁場脈動在主極極靴表面產(chǎn)生的渦流損耗，主極鐵心通常采用厚1～1.5mm的鋼板疊成。16.參考答案: （1）出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時發(fā)出客運列車； （2）出站信號機故障時發(fā)出列車； （3）由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車； （4）列車頭部越過出站信號機的超長列車； （5）發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車。17.參考答案:C18.參考答案:錯誤19.參考答案:C20.參考答案:正確21.參考答案: 使用砂輪機的安全操作規(guī)程是： ⑴磨削時，必須確認運轉(zhuǎn)正常。操作者應(yīng)站在砂輪機的側(cè)面和斜側(cè)面位置，盡量不要站在砂輪機的徑向面。 ⑵磨削時不要使工件對砂輪施加過大的壓力，防砂輪破碎。 ⑶砂輪機的擱架與砂輪間的距離，一般應(yīng)保持在3mm以內(nèi)。22.參考答案: 用化學(xué)分析的方法，中和1g油中所含的酸，其所需要的氫氧化鉀的毫克數(shù)就是該種油脂的酸質(zhì)。 油脂中的酸值是衡量對金屑表面腐蝕強弱程度的一種指標(biāo)。因為酸質(zhì)中的酸對金屬有較大的腐蝕作用。酸質(zhì)過高會降低金屑機件的使用壽命。油在燃燒中，如酸質(zhì)過高時會在氣缸內(nèi)形成積炭，加劇氣缸套、活塞環(huán)的磨耗，并使噴油器堵塞。為此，油脂應(yīng)嚴(yán)格限制酸的含量，不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。23.參考答案:空氣位；空氣位24.參考答案:C25.參考答案:A第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:A,B,C,D3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:B6.參考答案:錯誤7.參考答案:六個自由度8.參考答案: 進站信號機和出站信號機有故障不能正常顯示時，司機必須與車站值班員取得聯(lián)系允許作業(yè)后，與調(diào)車員徹底聯(lián)系后，確認進路開通正確后再進行作業(yè)。9.參考答案:A10.參考答案:A,B,D11.參考答案:A12.參考答案:正確13.參考答案:過充壓力的消除，主要依靠過充風(fēng)缸本身直徑0.5mm小孔控制緩慢進行，當(dāng)孔徑過大、或過充風(fēng)缸及其管路漏泄時自閥手把由過充位移至運轉(zhuǎn)位，均會使過充壓力消除過快，從而產(chǎn)生自然制動。14.參考答案:制動15.參考答案:編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6％（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書；超過6％時，按第187條規(guī)定計算閘瓦壓力，并填發(fā)制動效能證明書交與司機。關(guān)門車不得掛于機車后部三輛車之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛；列車最后一輛不得為關(guān)門車；列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以—輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由車輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。16.參考答案:B17.參考答案:錯誤18.參考答案:正確19.參考答案: 兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)107QP的作用是： （1）用于轉(zhuǎn)換牽引電機勵磁繞組中的電流方向（改變牽引電機的轉(zhuǎn)向），以改變電力機車的運行方向； （2）用于實現(xiàn)機車牽引工況同制動工況間的轉(zhuǎn)換。20.參考答案:B21.參考答案:C22.參考答案:C23.參考答案: 模擬量輸入/輸出插件具備A/D轉(zhuǎn)換功能，A/D轉(zhuǎn)換采樣分辨率不低于10位，A/D轉(zhuǎn)換時間≤100μs，A/D轉(zhuǎn)換通道數(shù)≥4。 （1）壓力傳感器信號輸入通道： 輸入信號壓力范圍：0~5V； 通道數(shù)：3； 輸入阻抗：≥5kΩ； 隔離方式：隔離放大器隔離。 （2）速度傳感器信號（頻率量）輸入通道： 信號幅值：1V～40V（峰—峰值）； 通道數(shù)：3； 信號頻率范圍；1~4kHz（脈沖方波或正弦波信號）； 輸入阻抗：≥5kΩ； 隔離方式：光電隔離。 （3）柴油機轉(zhuǎn)速信號（頻率量）輸入通道： 信號幅值范圍：0~40VAC；通道數(shù)：1； 信號頻率范圍：1~4kHz（正弦交流信號）； 輸入阻抗：≥5kΩ；隔離方式：光電隔離。 （4）模擬量輸出（驅(qū)動雙針?biāo)俣缺恚┩ǖ溃?速度表指針驅(qū)動信號： 信號幅值范圍：0~20mA； 通道數(shù)：2； 輸出精度：額定值的±1%； 隔離方式：隔離放大器隔離。 （5）里程計驅(qū)動信號： 信號幅值：24VDC； 通道數(shù)：1； 脈沖寬度：≥200ms； 隔離方式：光電隔離。24.參考答案:B25.參考答案: 安全閥的作用原理：容積室壓縮空氣經(jīng)縮口風(fēng)堵通入閥體下端，當(dāng)其壓力超過調(diào)整值時，閥