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第頁(yè)內(nèi)蒙古2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試1、在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí),實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇()的場(chǎng)地。
A、道路外空闊
B、交叉路口.彎道和坡道以外
C、救護(hù)汽車易接近
D、夜間有照明
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行救助時(shí),實(shí)施救助的場(chǎng)所應(yīng)該選擇道路外空闊;交叉路口、彎道和坡道以外;救護(hù)汽車易接近;夜間有照明的場(chǎng)地。
2、圖中標(biāo)志為()標(biāo)志。(黃底、黑邊、黑圖案)
A、注意兒童
B、人行橫道
C、學(xué)校
答案:A
分析:兩個(gè)跨著書包上學(xué)的小朋友,注意兒童。
3、教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好___等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。()
A、如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容
B、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)
C、采用什么教學(xué)方法
D、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。
4、在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:這是臨時(shí)停車標(biāo)志。
5、駕駛操作教員要把()等的操縱方法講清楚。
A、轉(zhuǎn)向盤
B、變速桿
C、離合器踏板
D、油門踏板、制動(dòng)踏板
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動(dòng)踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動(dòng)踏板等的操縱方法講清楚。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比,汽車的污染物排放量()。
A、更多
B、更少
C、一樣多
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比,汽車的污染物排放量更多。
7、小型汽車(含自動(dòng)擋汽車).低速汽車教練車車長(zhǎng)不小于___。()
A、2.8米
B、3.3米
C、5.8米
答案:B
分析:駕校的教練車有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn):a.大型客車、城市公交車要求:車長(zhǎng)不小于8m;b.通用貨車半掛車(牽引車)要求:車長(zhǎng)不小于12m;c.中型客車要求:車長(zhǎng)不小于5.8m;d.大型貨車要求:車長(zhǎng)不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小型汽車(含自動(dòng)檔汽車)、低速汽車要求:車長(zhǎng)不小于3.3m,軸距不小于2.3m,輪距不小于1.3m。
8、縣級(jí)以上地方人民政府()負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。
A、交通主管部門
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C、安全監(jiān)督管理部門
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。
9、()的車更省油.更環(huán)保,也更經(jīng)濟(jì)。
A、自動(dòng)擋小排量
B、手動(dòng)擋小排量
C、手自一體小排量
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:手自一體小排量的車更省油、更環(huán)保,也更經(jīng)濟(jì)。
10、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高,越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:簡(jiǎn)單地說(shuō),較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。
11、柴油機(jī)的噴油器的作用是將()柴油,送到燃燒室內(nèi)。
A、高壓
B、低壓
C、常壓
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:柴油機(jī)的噴油器的作用是將高壓柴油,送到燃燒室內(nèi)。
12、汽車裝載貨物越多,燃油消耗越多,制動(dòng)距離越短。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車裝載貨物越多,燃油消耗越多;汽車的制動(dòng)距離與汽車的總質(zhì)量成正比,質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)。
13、1388、協(xié)助操作法是_______。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作,協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。
14、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無(wú)關(guān)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:載重一樣的情況下,氣壓越低,輪胎與路面的接觸面就越大,輪胎與地面的附著力也越大。
15、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括()。
A、不良記錄
B、教學(xué)業(yè)績(jī)
C、教學(xué)質(zhì)量排行情況
D、參加再教育情況
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外,還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。
16、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過(guò)100km/h時(shí),至少應(yīng)與同車道前車保持()以上的距離。
A、100米
B、80米
C、50米
答案:A
分析:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí),應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時(shí)100公里時(shí),與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短,但最小距離不得少于50米。
17、學(xué)員通過(guò)對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn),能了解所學(xué)習(xí)的內(nèi)容和學(xué)習(xí)效果,并監(jiān)督教練員的教學(xué)行為。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員通過(guò)對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn),能了解所學(xué)習(xí)的內(nèi)容和學(xué)習(xí)效果,并監(jiān)督教練員的教學(xué)行為。
18、被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
19、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)起皮、脫殼、破損現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)起皮、脫殼、破損現(xiàn)象,散熱器有無(wú)漏水、冷卻液是否充足。
20、完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間,錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間,錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。
21、指錯(cuò)糾正法是()。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:B
分析:指錯(cuò)糾正法是指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤。
22、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)被酸、堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員,可用大量清水沖洗受傷部位。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:用大量水沖洗是為了稀釋酸堿濃度,濃度越低越好。
23、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?(如圖)()
A、鳴喇叭或開前照燈
B、減速靠右側(cè)行駛
C、盡量靠路中心行駛
D、沿道路左側(cè)行駛
答案:B
分析:由圖可知前方是彎道,且無(wú)法獲知前方道路情況,因此應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以免發(fā)生碰撞。所以本題選B。
24、教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡.副制動(dòng)踏板。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板。
25、駕駛員應(yīng)該開啟近光燈行駛的情況有()。
A、傍晚視線不好
B、白天,但光線很暗
C、準(zhǔn)備駛?cè)胨淼?/p>
D、夜間在鄉(xiāng)村道路
答案:ABCD
分析:近光燈就是為了近距離照明,照射距離約有30-40米左右。傍晚視線不好,白天,但光線很暗,準(zhǔn)備駛?cè)胨淼?,夜間在鄉(xiāng)村道路——在這四種情況下,駕駛員應(yīng)該開啟近光燈行駛。
26、教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
A、視情檢查車況
B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作
C、保證教學(xué)活動(dòng)的安全
D、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意:視情檢查車況、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作、保證教學(xué)活動(dòng)的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)。
27、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括()。
A、道路運(yùn)輸法規(guī)
B、旅客急救
C、機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造
D、教育心理學(xué)
答案:ACD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī),機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造,教育心理學(xué)。
28、在理論教學(xué)中,教練員進(jìn)行總結(jié)講評(píng)有利于___。()
A、學(xué)員理清思路,把握重點(diǎn)
B、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣
C、準(zhǔn)備安排下一階段的教學(xué)
D、了解教學(xué)效果
答案:AD
分析:在理論教學(xué)中,教練員進(jìn)行總結(jié)講評(píng)有利于學(xué)員理清思路,把握重點(diǎn);了解教學(xué)效果。
29、教練員在教學(xué)過(guò)程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報(bào)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作,以及教練員在教學(xué)過(guò)程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決。
30、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點(diǎn)。()
A、教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)
B、教學(xué)內(nèi)容豐富
C、操作簡(jiǎn)便
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
31、專用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時(shí)駕車使用。
32、下達(dá)指令法是_______。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作,協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。
33、系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:系好安全帶是降低道路交通事故對(duì)乘員傷害程度的有效措施。
34、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的主要功用是防止汽車緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)___。()
A、轉(zhuǎn)向不足
B、轉(zhuǎn)向過(guò)度
C、車輪抱死
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的主要功用是防止汽車緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)車輪抱死。
35、教練員的年齡均不能超過(guò)()。
A、50周歲
B、60周歲
C、70周歲
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員的年齡均不能超過(guò)60周歲。
36、課前提問(wèn)有助于鞏固訓(xùn)練成績(jī)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動(dòng)學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵,課前提問(wèn)有助于鞏固訓(xùn)練成績(jī),課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。
37、行車中遇有前方發(fā)生交通事故,需要幫助時(shí)怎么辦?()
A、盡量繞道躲避
B、立即報(bào)警,停車觀望
C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警
D、加速通過(guò),不予理睬
答案:C
分析:行車中遇有前方發(fā)生交通事故,需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警。
38、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻,與行駛速度良好配合,使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化,做到“兩快一慢一停頓”。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)做到等速均勻,與行駛速度良好配合,使用離合器踏板應(yīng)注意速度變化,做到“兩快一慢一停頓”。
39、在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過(guò)
B、鳴喇叭警告行人讓行,從右側(cè)加速通過(guò)
C、鳴喇叭警告行人讓行,直行加速通過(guò)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過(guò)。
40、教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中教與學(xué)的基本()的科學(xué)。
A、學(xué)習(xí)規(guī)律
B、教學(xué)規(guī)律
C、心理規(guī)律
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中教與學(xué)的基本心理規(guī)律的科學(xué)。
41、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由()。
A、駕校確定
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定
C、學(xué)員提出
D、教練員選擇
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。
42、教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來(lái),形成完整系統(tǒng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員要培養(yǎng)學(xué)員的交通安全意識(shí),及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,教導(dǎo)學(xué)員根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來(lái),形成完整系統(tǒng)。
43、蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車觀察,不可使用“半聯(lián)動(dòng)”,不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
44、心智技能()。
A、主要是先天賦予
B、主要是后天培養(yǎng)
C、無(wú)先天賦予,是后天培養(yǎng)
D、既有先天賦予,又有后天培養(yǎng)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:心智技能既有先天賦予,又有后天培養(yǎng)。
45、在事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置時(shí),如果沒有重傷員,不必標(biāo)記傷員的原始位置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:標(biāo)記原始位置是為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。
46、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
47、生物節(jié)律是人們生理活動(dòng)表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化,生理學(xué)家也稱為()。
A、生物周期
B、生理周期
C、生理循環(huán)
D、生物循環(huán)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:生物節(jié)律是人們生理活動(dòng)表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化,生理學(xué)家也稱為生理循環(huán)。
48、教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)
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