《TOD分類(lèi)研究篇》課件

《TOD分類(lèi)研究篇》PPT課件CATALOGUE目錄TOD概述TOD的分類(lèi)研究TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)TOD實(shí)施與管理TOD案例分析01TOD概述總結(jié)詞TOD（TransitOrientedDevelopment）是一種以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式。詳細(xì)描述TOD是指以公共交通站點(diǎn)為中心，以適宜的步行距離為半徑，強(qiáng)調(diào)集約化城市發(fā)展、土地混合利用、高密度建筑和小型化社區(qū)，旨在減少對(duì)小汽車(chē)的依賴，提高城市環(huán)境質(zhì)量和居民生活質(zhì)量。TOD定義以公共交通為導(dǎo)向TOD模式以公共交通站點(diǎn)為中心，通過(guò)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高公共交通的可達(dá)性和便利性。總結(jié)詞TOD具有以下特點(diǎn)。土地混合利用在TOD區(qū)域內(nèi)，不同類(lèi)型的用地混合布局，包括住宅、商業(yè)、辦公和休閑等，實(shí)現(xiàn)土地的高效利用。小型化社區(qū)TOD模式強(qiáng)調(diào)社區(qū)的獨(dú)立性和完整性，通過(guò)設(shè)置社區(qū)中心、步行路徑和綠地等設(shè)施，營(yíng)造宜居、宜行的生活環(huán)境。高密度建筑在TOD區(qū)域內(nèi)，建筑高度和密度較高，以適應(yīng)城市集約化發(fā)展的需要。TOD的特點(diǎn)總結(jié)詞TOD的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)90年代的美國(guó)。推廣與應(yīng)用隨著全球城市化進(jìn)程的加速，TOD模式逐漸得到廣泛應(yīng)用，成為城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。當(dāng)前發(fā)展目前，TOD已經(jīng)成為全球城市規(guī)劃領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和實(shí)踐方向，各國(guó)政府和城市紛紛制定相關(guān)政策和措施，推動(dòng)TOD模式的實(shí)施和發(fā)展。起源TOD的概念起源于20世紀(jì)90年代的美國(guó)，當(dāng)時(shí)為了解決城市無(wú)序蔓延和交通擁堵問(wèn)題，一些規(guī)劃師和學(xué)者提出了以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式。TOD的發(fā)展歷程02TOD的分類(lèi)研究詳細(xì)描述城市型TOD通常位于城市中心或交通樞紐附近，如地鐵站點(diǎn)、火車(chē)站等，旨在促進(jìn)城市的緊湊發(fā)展。城市型TOD有助于緩解城市交通壓力，提高土地利用效率，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。該模式強(qiáng)調(diào)高密度、多功能和混合使用，鼓勵(lì)商業(yè)、住宅、辦公和休閑等多種功能的融合?？偨Y(jié)詞：以城市中心或交通樞紐為核心，強(qiáng)調(diào)高密度、多功能、混合使用的城市發(fā)展模式。城市型TOD社區(qū)型TOD社區(qū)型TOD以社區(qū)為依托，注重社區(qū)內(nèi)各類(lèi)設(shè)施的完善和均衡發(fā)展。詳細(xì)描述總結(jié)詞：以社區(qū)為單位，強(qiáng)調(diào)居住、工作、休閑等功能的均衡發(fā)展，打造宜居、宜業(yè)的社區(qū)環(huán)境。通過(guò)合理的規(guī)劃布局，實(shí)現(xiàn)居住、工作、休閑等功能的有機(jī)融合，提高社區(qū)居民的生活品質(zhì)。社區(qū)型TOD有助于促進(jìn)社區(qū)的凝聚力，增強(qiáng)居民的歸屬感和幸福感。區(qū)域型TOD有助于縮小區(qū)域內(nèi)的城鄉(xiāng)差距，推動(dòng)區(qū)域整體的協(xié)調(diào)發(fā)展。該模式注重區(qū)域內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高公共交通的覆蓋率和便利性，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。區(qū)域型TOD著眼于整個(gè)區(qū)域的發(fā)展，通過(guò)交通一體化和設(shè)施共享，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的均衡發(fā)展。總結(jié)詞：以區(qū)域?yàn)榉秶?，?qiáng)調(diào)區(qū)域內(nèi)的交通一體化和設(shè)施共享，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的均衡發(fā)展。詳細(xì)描述區(qū)域型TOD總結(jié)詞：結(jié)合城市型、社區(qū)型和區(qū)域型TOD的特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)多層次、多維度的綜合發(fā)展。詳細(xì)描述復(fù)合型TOD融合了城市型、社區(qū)型和區(qū)域型TOD的特點(diǎn)，注重多層次、多維度的綜合發(fā)展。該模式旨在實(shí)現(xiàn)城市與社區(qū)、區(qū)域之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，形成有機(jī)整體，推動(dòng)各類(lèi)資源的優(yōu)化配置。復(fù)合型TOD有助于提高城市的整體競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。復(fù)合型TOD03TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)交通規(guī)劃是TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心，旨在提高公共交通的可達(dá)性和使用率，減少對(duì)小汽車(chē)的依賴。總結(jié)詞通過(guò)優(yōu)化公交線路、增加站點(diǎn)、提高發(fā)車(chē)頻率等措施，提高公共交通的覆蓋范圍和服務(wù)水平。建立高效便捷的公共交通系統(tǒng)合理規(guī)劃人行道和自行車(chē)道，設(shè)置安全便捷的過(guò)街設(shè)施，鼓勵(lì)居民采用綠色出行方式。建設(shè)步行和自行車(chē)友好的交通環(huán)境采取限制私家車(chē)進(jìn)入市區(qū)、收取擁堵費(fèi)等措施，降低交通擁堵和空氣污染。交通需求管理交通規(guī)劃土地利用規(guī)劃是TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在實(shí)現(xiàn)土地的高效利用和混合功能開(kāi)發(fā)?？偨Y(jié)詞將住宅、商業(yè)、辦公、文化等不同功能區(qū)域混合布局，提高土地利用效率，促進(jìn)居民便捷生活?；旌瞎δ芊謪^(qū)在公共交通站點(diǎn)周邊進(jìn)行高密度開(kāi)發(fā)，增加建筑密度和容積率，提高城市空間利用效率。高密度開(kāi)發(fā)在土地利用規(guī)劃中注重保護(hù)綠地、水域等生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。保護(hù)生態(tài)環(huán)境土地利用規(guī)劃設(shè)施配置規(guī)劃是TOD規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分，旨在滿足居民生活需求和提高城市服務(wù)水平?？偨Y(jié)詞在TOD區(qū)域內(nèi)配置完善的公共服務(wù)設(shè)施，包括教育、醫(yī)療、文化、體育等，提高居民生活便利度。完善公共服務(wù)設(shè)施合理規(guī)劃供水、供電、排水、燃?xì)獾仁姓A(chǔ)設(shè)施，確保設(shè)施的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行。優(yōu)化市政基礎(chǔ)設(shè)施在TOD區(qū)域內(nèi)建設(shè)智慧城市設(shè)施，如智能照明、智能停車(chē)、智能安防等，提高城市管理效率和服務(wù)水平。建設(shè)智慧城市設(shè)施設(shè)施配置規(guī)劃04TOD實(shí)施與管理政府出臺(tái)相關(guān)政策，為T(mén)OD項(xiàng)目的實(shí)施提供政策支持，包括土地出讓、稅收優(yōu)惠等方面。政策支持法規(guī)保障規(guī)劃引導(dǎo)制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，為T(mén)OD項(xiàng)目的實(shí)施提供法律保障，確保項(xiàng)目合法合規(guī)。通過(guò)城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，引導(dǎo)和規(guī)范TOD項(xiàng)目的實(shí)施，確保項(xiàng)目符合城市發(fā)展需求。030201政策與法規(guī)政府通過(guò)財(cái)政撥款、專項(xiàng)資金等方式為T(mén)OD項(xiàng)目提供資金支持。政府投資吸引社會(huì)資本參與TOD項(xiàng)目的投資和建設(shè)，通過(guò)PPP等方式實(shí)現(xiàn)合作共贏。社會(huì)資本拓展融資渠道，包括銀行貸款、債券發(fā)行等方式，為T(mén)OD項(xiàng)目籌措資金。融資渠道資金籌措

運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目管理建立項(xiàng)目管理機(jī)制，明確項(xiàng)目目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。運(yùn)營(yíng)模式選擇合適的運(yùn)營(yíng)模式，包括自主運(yùn)營(yíng)、委托運(yùn)營(yíng)等方式，確保項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)性。資源整合整合各方資源，包括人才、技術(shù)、資金等，提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。05TOD案例分析特點(diǎn)高密度、高強(qiáng)度、多功能混合總結(jié)詞大型城市中心區(qū)域，高密度、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)詳細(xì)描述城市型TOD案例通常位于大型城市中心區(qū)域，以高密度、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)為特點(diǎn)，通過(guò)公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展，實(shí)現(xiàn)土地集約利用和人口集聚。案例東京澀谷案例城市型TOD案例社區(qū)型TOD案例總結(jié)詞中小城市或大型城市郊區(qū)，中低密度、中低強(qiáng)度開(kāi)發(fā)詳細(xì)描述社區(qū)型TOD案例通常位于中小城市或大型城市郊區(qū)，以中低密度、中低強(qiáng)度開(kāi)發(fā)為主，注重社區(qū)建設(shè)和居民生活品質(zhì)。案例新加坡盛港社區(qū)案例特點(diǎn)中低密度、中低強(qiáng)度、注重社區(qū)建設(shè)總結(jié)詞詳細(xì)描述案例特點(diǎn)區(qū)域型TOD案例區(qū)域型TOD案例通常位于大城市郊區(qū)或小城市，以低密度、低強(qiáng)度開(kāi)發(fā)為主，注重區(qū)域交通和土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展。美國(guó)南加州安那罕谷案例低密度、低強(qiáng)度、注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大城市郊區(qū)或小城市，低密度、低強(qiáng)度開(kāi)發(fā)