鋰電池行業(yè)分析報告

鋰離子電池行業(yè)分析報告一、電池的開展歷程………….11、電池的開展歷程……………12、鋰離子電池的開展歷程……………………2未來電池的開展趨勢………………………3二、鋰離子電池分類及相關產(chǎn)業(yè)鏈………….31、鋰離子電池的分類…………32、鋰離子電池的特點…………4鋰離子電池用途……………54、鋰離子電池相關產(chǎn)業(yè)鏈……………………6三、鋰電池的相關產(chǎn)業(yè)政策………………….7四、鋰電池的核心技術……………………….81、鋰電池正極材料……………82、鋰電池負極材料………….113、鋰電池電解液…………….124、鋰電池薄膜技術………….12五、鋰離子電池的開展現(xiàn)狀……………….131、鋰離子電池的所存在的問題…………….132、鋰離子電池相關產(chǎn)業(yè)的開展現(xiàn)狀………153、鋰離子電池企業(yè)數(shù)量及目前開展狀況………………….17未來鋰離子電池的開展趨勢……………20鋰離子電池的市場空間…………………211、便攜式產(chǎn)品……………….212、電動自行車……………….233、新能源汽車……………….254、其他領域………………….27八、鋰離子電池的相關上市企業(yè)及重點企業(yè)………………281、天齊鋰業(yè)………………….282、贛鋒鋰業(yè)………………….293、比亞迪…………………….294、德賽電池……………….305、欣旺達…………………….306、億緯鋰能………………….317、佛山照明………………….318、多氟多…………………….329、佛塑股份………………….33一、電池的開展歷程電池，作為一種將化學能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，在國民經(jīng)濟和國防工業(yè)中的地位十分重要。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術的高歌猛進，電子信息技術的飛速開展，以及電子儀器設備的小型化和智能化，特別是近年來以蘋果和三星依托智能，平板電腦開展的產(chǎn)業(yè)鏈讓這個行業(yè)得到了空前絕后的興旺開展，從而也衍生出相關產(chǎn)業(yè)的擴張開展，其中以移動電源的需求快速增長最為顯著，當然這也同時對移動電源提出了更高的要求。此外，電動汽車因成為二十一世紀潛在的汽油驅(qū)動汽車的替代者而倍受關注，而移動電源系統(tǒng)是電動汽車開展的關鍵部件。因此，低本錢、對環(huán)境無公害的高比能量電池成為移動電源產(chǎn)業(yè)開展的重點內(nèi)容。1、電池的開展歷程電池的歷史可以追溯到公元前100年，當時已經(jīng)產(chǎn)生了電池原型；但電池的真正開展是在1800年之后，伏特在這一年創(chuàng)造電池，人們對電池的原理才有了合理的解釋；1959年，可充電的鉛酸電池最先得到應用；1990年，鋰離子電池誕生。圖一：電池開展歷程1〕鉛酸電池鉛酸電池是較早出現(xiàn)的一種二次電池，主要用于汽車蓄電池和大型固定儲能電源。其優(yōu)點是技術成熟，價格廉價；其缺點是含有污染環(huán)境的重金屬鉛，能量密度低。鉛酸電池的市場份額將隨著綠色二次電池的廣泛應用而逐步減少。2〕鎳鎘電池鎳鎘電池也是一類應用較早的二次電池。其優(yōu)點是技術成熟、價格廉價、可快速充電和循環(huán)壽命長；其缺點是能量密度不高，具有記憶效應，含有有毒金屬元素鎘。歐盟國家自2005年12月31日起，已經(jīng)限制了鎳鎘電池的進口。目前鎳鎘電池只是在二次電池的低端市場得到一定范圍的應用。3〕鎳氫電池鎳氫電池是早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品，不再使用有毒的鎘，可以消除重金屬元素對環(huán)境帶來的污染問題。鎳氫電池具有相對鎳鎘電池大的比能量，使用鎳氫電池能有效地延長設備的工作時間，也一定程度減小了鎳鎘電池中存在的“記憶效應〞，這使鎳氫電池可以更方便地使用。其應用范圍包括：照相機、攝像機、移動、無繩、對講機、筆記本電腦、PDA、各種便攜式設備電源和電開工具等。鎳氫電池雖無環(huán)保問題，但具有輕度記憶效應，在高溫的工作下性能將會下降，但長期來看，鎳氫電池產(chǎn)業(yè)的開展將面對鋰電池技術進步帶來的替代威脅。4〕鋰電池相對于上述二次電池，鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電率小、無記憶效應和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢。因此，自索尼公司于1990年首次開發(fā)出鋰離子電池后，由于其具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、壽命長等優(yōu)點，已經(jīng)取得了飛速的開展，其應用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應用的多個領域，相較之下，在包括移動、筆記本電腦、攝像機、數(shù)碼相機等強調(diào)輕薄短小、多功能的便攜式電子產(chǎn)品應用上迅速普及。5〕燃料電池燃料電池是一種把儲存在燃料和氧化劑中的化學能，等溫地按電化學原理轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。燃料電池是由含催化劑的陽極、陰極和離子導電的電解質(zhì)構成。燃料在陽極氧化，氧化劑在陰極復原，電子從陽極通過負載流向陰極構成電回路，產(chǎn)生電能而驅(qū)動負載工作。燃料電池與常規(guī)電池不同在于，它工作時需要連續(xù)不斷地向電池內(nèi)輸入燃料和氧化劑通過電化學反響生成水，并釋放出電能；只要保持燃料供給，電池就會不斷工作提供電能。燃料電池在航空航天和軍事方面得到較好的應用，但是受技術和本錢的限制，尚未到達普遍的民用商業(yè)化程度。2、鋰離子電池的開展歷程1990年日本Sony公司宣布開發(fā)成功了一種LiCoO2/C搖椅鋰離子電池，其工作電壓高達3.6V，比能量為78Wh/kg和192Wh/L，循環(huán)壽命長達1200次，月自放電率為12%。后來，加拿大的莫利能源公司研制成功了LiNiO2/C鋰離子蓄電池，這兩條使電池的平安性和循環(huán)壽命得到重大突破的消息令電池界為之一震。因為鋰離子電池是一種具有新概念意義的電池，它由鋰電池開展而來，不僅保持了鋰電池高比能量密度、高電壓、輕質(zhì)量、寬使用溫度范圍(-37~60oC)等優(yōu)點，而且克服了鋰電池平安性能差，循環(huán)壽命短等缺點，是一種非常有前途的二次電池。之后，鋰離子電池的研究，如材料的各種合成方法、可逆電極反響機理、電解質(zhì)，尤其是聚合物電解質(zhì)的研制，各種電化學測試及結構測試等研究迅速展開。到1997年Goodenough報道了磷酸鐵鋰LiFePO4正極材料，這種新的正極材料引起了技術和產(chǎn)業(yè)研究者極大的熱情，2001年valance和A123產(chǎn)業(yè)化了磷酸鐵鋰正極材料。2003年的世界鋰離子電池的產(chǎn)量為12.55億只，2007年到達26億只，2021年鋰離子產(chǎn)量那么到達了41.25億只，總價值更是超過93億美元，保守估計，鋰離子電池在2021年可能超過鉛酸電池的市場，到達300億美元的產(chǎn)值。目前，鋰離子電池市場被日本、韓國、以及中國三國占領，而韓國依托本國的新型產(chǎn)業(yè)在鋰離子電池市場的擴張異常迅猛，現(xiàn)在的市場份額已經(jīng)根本與日本持平，韓國以LGC和SDI公司為主，日本那么是其90年代的老牌公司，尤其是Sony公司，還有NEC、SANYO主導市場，除外，還有中國的比亞迪、力神公司以及天津斯特蘭公司等。未來電池的開展趨勢縱觀電池的開展歷史，可看出未來電池工業(yè)開展的五大特征：(1)綠色環(huán)保型電池成為主流，開展迅猛，包括鋰離子電池、鎳氫電池以及聚合物電池等；(2)一次不可充電池向二次可充電池轉(zhuǎn)化，符合可持續(xù)開展戰(zhàn)略；(3)進一步向小、輕、薄方向開展〔4〕電池容量的進一步提升，高質(zhì)量比能量，高體積比能量的電池需求也搬上日程;(5)電池的平安性能以及循環(huán)性能作為這個世紀電池行業(yè)永遠的熱門話題，從未低調(diào)過。二、鋰離子電池分類及相關產(chǎn)業(yè)鏈1、鋰離子電池的分類實用鋰離子電池的結構同鎳氫電池一樣,一般包括以下部件：電極、電解液、隔膜、絕緣材料、平安閥(軟包裝及聚合物鋰電池不含平安閥)、PTC、電池外殼等。具體分類如下：表一、鋰離子電池的分類：按照內(nèi)部材料的組成可分為：化學類材料：鈷酸鋰〔錳酸鋰，鎳酸鋰、三元材料、磷酸亞鐵鋰〕、石墨類負極(人造石墨、天然石墨、MCMB、改性天然石墨)、隔膜、電解液、導電劑〔石墨類：KS-6,SO；導電炭黑，如SuperP、乙炔黑、科琴黑等〕、PVDF(聚偏二氟乙烯，其分子量30萬～60萬不等，是正極最常用的粘結劑)、NMP〔N-甲基吡咯烷酮，良好的有機溶劑，能較快溶解PVDF〕、草酸(用于銅箔的外表清洗及微腐蝕，增強基體與粘結劑之間的粘結附著力)、SBR(丁苯橡膠，乳膠型粘結劑，SBR與CMC混合一起使用作為負極材料的水性粘結劑)、CMC(羧甲基纖維素鈉，果膠，與SBR混合使用，用于分散和增稠)、PTC(高分子正溫度系數(shù)熱敏電阻，超過某一溫度絕緣，低于該溫度電學導通)、高溫膠紙(對極片兩端和極耳進行機械與電學保護以及作為終止帶使用)、銅箔(一般使用電解銅箔，負極集流體，單雙面光銅箔一般配油性料，雙面毛銅箔一般配水性料)、鋁箔(壓延鋁箔，正極集流體)等；五金類材料：鋼殼、鋁殼、蓋帽、隔圈、鋁帶、鎳帶、鋁鎳復合帶等；電極：電極是電池的根本組成局部，有正極和負極組成。鋰離子電池的電極材料主要包括：主要成分：即活性物質(zhì)，是直接參加電化學反響的物質(zhì)。鋰離子電池的正極活性物質(zhì)是鋰脫嵌化合物，目前已使用有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元(鎳鈷錳酸鋰)、磷酸亞鐵鋰等。負極活性物質(zhì)主要有石墨化碳材料、無定形碳材料、氮化物、硅基材料、新型合金和其他材料。次要成分：不直接參加電極反響，但可以改善電池的導電性能和加工性能。主要有集流體、粘接劑和導電劑等。2、鋰離子電池的特點鋰離子電池的性能特點：1〕開路電壓高：電池單體電壓一般可達3.6V，是普通鎳氫電池或者鎳鎘電池的3倍；2〕能量密度高：以UR18650型電池為例，其質(zhì)量比能量和體積比能量分別可達125Wh/kg和300Wh/cm3；3〕輸出功率高，適合大電流充放電；4〕循環(huán)性能好，無記憶效應；5〕自放電?。涸谑覝叵?，自放電率小于12%，低于鎳鎘電池〔約25%/月〕和鎳氫電池〔約15%/月〕。由于在首次充放電過程在碳負極外表一層固體電解質(zhì)相膜〔solidelectrolyteinterface,SEI〕，這層膜能夠允許離子通過而不允許電子通過，可以較好的防止了自放電過程；6〕充放電效率高：首次循環(huán)之后的庫倫效率可達100%；7〕工作溫度范圍寬：-25～+45oC，如果正極材料以及電解液的熱穩(wěn)定性能夠得到改良，其工作溫區(qū)將擴寬至-40～+70oC；8〕環(huán)境友好的化學能源：鋰離子電池不含有污染元素，它是一種環(huán)境非常友好的化學儲能裝置；9〕循環(huán)壽命長：如果采用80%放電深度，循環(huán)壽命達1200次以上；如果采用較淺的放電深度，循環(huán)次數(shù)可達5000次以上；10〕較好的加工靈活性，可制作成各種形狀的電池，如柱狀、軟包裝等。因此，與傳統(tǒng)的二次電池相比，鋰離子二次電池具有非常優(yōu)異的優(yōu)點。圖二、不同類型電池的質(zhì)量比能量和體積比能量密度比擬來源：日信證券鋰離子電池用途目前鋰離子電池大多用在、筆記本和平板電腦領域，在未來鋰離子電池也會將其應用市場伸向現(xiàn)在相對成熟的鎳鎘的電開工具市場、鎳氫電池的混合動力車市場以及鉛酸電池的電動自行車市場。但這還不是鋰離子電池的終極方向，隨著擱淺2年之久國務院印發(fā)的2021年7月?節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃?，中國的電動汽車市場將翻開一片嶄新的篇章，鋰離子電池的未來開展領域也將會擴展到動力汽車領域。圖三、2021年鋰離子電池應用領域的市場結構圖圖四：鋰電池的應用領域鋰離子電池相關產(chǎn)業(yè)鏈鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由三局部組成：上游鋰資源、鋰電池材料〔包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液〕及電池制造與封裝。在鋰電池原材料構成本錢中，正極材料所占比例較高，約占制造本錢的30~40%，負極材料約占生產(chǎn)本錢的15~20%，隔膜占15%~20%，電解液占5~10%,其他本錢占25%左右。目前鋰電池材料中正極材料毛利率超過30%，負極材料超過20%，電解液到達40%左右，隔膜超過70%，六氟磷酸鋰電解質(zhì)材料為70%左右。鋰電池材料企業(yè)具有顯著的盈利能力。目前鋰電池材料行業(yè)瓶頸較高，國內(nèi)目前正極、負極處于供需平衡狀態(tài)，電解液、隔膜為技術含量最高的環(huán)節(jié)，產(chǎn)品供不應求。圖五：鋰電池的本錢構成圖六：鋰電池材料毛利率較高三、鋰電池的相關產(chǎn)業(yè)政策2010年9月2010年12月1日，工信部牽頭制定的?節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2021-2021年)?根本完成已進入部委會簽階段，會簽完畢后將上報國務院。根據(jù)規(guī)劃的總體思路、圍繞著總體目標，“十二五〞期間新能源汽車將重點開展以下幾個方面的工作：第一，堅持三縱三橫的研發(fā)布局，和進入產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的模式，充分整合國家973據(jù)了解，在產(chǎn)業(yè)路線圖的設計方面，?規(guī)劃?明確界定了純電動汽車和插電式混合動力汽車為新能源車范疇，并將純電動汽車作為未來產(chǎn)業(yè)開展的主攻方向，將投入巨額資金扶持新能源汽車核心技術開展，并對其給予更多的政策扶持。同時，各相關部門正在著手完善和加快新能源汽車開展的專項規(guī)劃和相關扶持政策的制定，如國家質(zhì)檢總局正開展汽車節(jié)能與新能源汽車標準體系的研究工作。開展新能源汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，新能源汽車開展正面臨千載難逢的歷史機遇。目前國家已提出了開展方向、戰(zhàn)略目標、主要任務及政策措施。目前國內(nèi)新能源汽車技術逐漸成熟，接近或到達世界先進水平，已經(jīng)具備開展的根底和條件。與此同時，我國已經(jīng)從開展規(guī)劃、消費補貼、稅收政策、科研投入、政府采購、標準制定等方面，構建了一整套支持新能源汽車加快開展的政策體系。隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出臺，中國新能源汽車“十二五〞期間將快速開展，屆時將帶動鋰電池快速增長。四、鋰電池的核心技術1、鋰電池正極材料：競爭劇烈，技術領先為關鍵1〕主要的正極材料鋰電池各組成局部中，正極材料對電池性能的影響最大。在目前的商業(yè)化生產(chǎn)的鋰電池中，正極材料的本錢大約占整個電池本錢的40％左右，正極材料價格的降低直接決定著鋰電池價格的降低。正極材料的選擇和質(zhì)量直接決定鋰電池的性能與價格，因此廉價、高性能的正極材料的研究一直是鋰電池行業(yè)開展的重點。2021年全球鋰電池正極材料前五大廠商依序為：Umicore、日亞化學、戶田工業(yè)、比亞迪與AGCSeimiChemical。圖七：2021年鋰電池正極材料的市場占有率鋰電池的正極材料主要為鈷酸鋰(LiCoO2)、鋰鈷鎳三元復合材料(LiCoNi1-XO2)、錳酸鋰(LiMn2O4)、磷酸鐵鋰(LiFePO4)。錳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰都可以用作動力電池，而鈷酸鋰電池平安性較差，不適于用作汽車動力電池，僅適合小型鋰電；錳酸鋰電池平安性較好，但是循環(huán)壽命較短；而磷酸鐵鋰的能量密度更高、壽命更長、平安性能更好，且技術提升空間大，是目前最被看好的汽車動力電池，代表著電池正極材料中短期開展方向。在未來3~5年，鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷猛鋰和磷酸鐵鋰為正極材料的鋰電池并存。表二：幾種正極材料的比照由全球市占分布與生產(chǎn)地域現(xiàn)況來觀察，雖然近年韓國與中國大陸廠商積極投入正極材料制造，但在材料品質(zhì)仍未普遍獲得業(yè)界電池廠商信賴前，日商仍將是全球鋰電池正極材料主要的供給來源，短期間日商的領導地位仍不易被撼動。目前各個國家動力電池正極材料各有側重，日本以錳酸鋰為主，日商的錳酸鋰具有高平安性、低制造本錢特點，在車載環(huán)境下壽命高達12年、10萬公里，與純電動汽車的整車壽命相當，日產(chǎn)Leaf、三菱I-MIEV都使用；美國那么同時開展錳酸鋰和磷酸鐵鋰，通用的volt就采用LG提供的錳酸鋰電池，而fisker公司的產(chǎn)品那么使用A123的高性能磷酸鐵鋰電池；我國目前以比亞迪為首的企業(yè)主推磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰技術處于國際先進水平，平安性、一致性、電池壽命等問題根本解決，應用新能源車型包括F3、E6等。2〕碳酸鋰是鋰電上游關鍵材料，“技術+資源〞壁壘構建寡頭壟斷格局碳酸鋰是鋰電池最重要的材料，是正極材料和電解液中的初始原料。目前，碳酸鋰主要用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素，還用于制備化學反響的催化劑，半導體、陶瓷、電視、醫(yī)藥和原子能工業(yè)也有應用，在新能源汽車領域的運用比重不大，但是隨著鋰電池在新能源汽車領域的需求增大，新能源汽車將帶動碳酸鋰需求爆發(fā)性增長。碳酸鋰制取工藝因使用資源的不同而分為兩大類：礦石提鋰和鹽湖鹵水提鋰。國外公司生產(chǎn)碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水，鹽湖提鋰技術取得突破，本錢大幅度降低，迅速占領了全球主要的鋰產(chǎn)品市場份額，已成為未來生產(chǎn)根底鋰產(chǎn)品的開展方向。中國碳酸鋰生產(chǎn)主要以固體礦石為主要原料，工藝技術較為成熟，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。近年來中國也在積極開發(fā)鹽湖鋰資源，鹵水提鋰主要在青海臺吉乃爾鹽湖和西藏扎布耶鹽湖兩地進行，西藏礦業(yè)〔000762〕、中信國安〔000839〕等鹽湖提鋰的技術取得較快進展，生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大。另外，佛山照明〔000541〕通過與擁有鹽湖鹵水提鋰技術的華歐、擁有資源的鹽湖集團合作設立合資公司的方式進入鹽湖提鋰領域。華歐的專利技術是先進的吸附法提鋰，吸附法更適合于從高鎂鋰比的鹵水中提取鋰，比鍛燒法本錢低，是國際主流的提鋰工藝。佛山照明通過合資公司在技術和資源方面實現(xiàn)了快速突破。目前合資公司生產(chǎn)的碳酸鋰專利吸附劑在佛山中試非常成功，近期將在藍科鋰業(yè)1萬噸碳酸鋰裝置中應用，一旦該技術成功生產(chǎn)出電池級碳酸鋰產(chǎn)品，未來公司將利用技術和設備實現(xiàn)快速擴產(chǎn)。圖八：2021年全球磷酸鐵鋰的應用領域圖九：2021年磷酸鐵鋰企業(yè)的市場規(guī)模由于規(guī)?；a(chǎn)碳酸鋰的企業(yè)必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源開采權，這使得該行業(yè)具備較高的資源壁壘；另一方面，由于全球鹽湖絕大多數(shù)資源都是高鎂低鋰型，而從高鎂低鋰老鹵中提純別離碳酸鋰的工藝技術難度很大，之前這些技術僅掌握在少數(shù)國外公司手中，這使得碳酸鋰行業(yè)又具備了技術壁壘，因此，造就了碳酸鋰行業(yè)的全球寡頭壟斷格局。目前全球碳酸鋰行業(yè)集中度非常高，主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC和Chemetall三家手中。三家鋰產(chǎn)品在全球的市場份額超過70%。中國生產(chǎn)碳酸鋰的主要廠商有中信國安〔000839〕、西藏礦業(yè)〔000762〕、四川天齊鋰業(yè)〔002466〕、新疆鋰鹽廠等，新進入的佛山照明〔000541〕預計明年將開始量產(chǎn)碳酸鋰。2、鋰電池負極材料：毛利率較低競爭充分，非關鍵環(huán)節(jié)與正極材料相比，負極材料占鋰電池本錢比重較低，而且國內(nèi)幾乎全部實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，負極材料以石墨、固體碳粒為主。由于碳系負極材料的技術開展比擬成熟，國內(nèi)產(chǎn)能也比擬大，其盈利能力并不是很強，不是開展鋰電池的關鍵性環(huán)節(jié)。目前新型的硅合金、鈦酸鋰等負極材料還根本處于實驗室研究階段，在短期內(nèi)還難以展開大規(guī)模應用。目前國內(nèi)從事鋰電池負極材料生產(chǎn)的前三甲企業(yè)是中國寶安(000009)、杉杉股份(600884)、長沙海容，目前負極材料根本滿足國內(nèi)市場的需求，但隨著新能源汽車的逐步普及，未來這一塊的市場需求將出現(xiàn)巨大缺口。深圳貝特瑞是中國寶安控股55%的子公司，是國內(nèi)鋰電池負極材料標準制定者，其碳負極材料產(chǎn)能是6000噸/年，市場占有率高達80%，居國內(nèi)第二?？蛻舭ㄋ上?、日立、三星、TCL、比亞迪等130多家廠商。杉杉股份〔600884〕是國內(nèi)最早量產(chǎn)CMS〔中間相炭微球〕的國內(nèi)廠家，目前年產(chǎn)能為1200噸。公司在人工石墨和天然石墨等碳負極材料領域具有很強的實力。3、鋰電池電解液將逐步實現(xiàn)進口替代，六氟磷酸鋰電解質(zhì)為最大看點鋰離子電解液占鋰電池本錢12%左右，毛利率約為30%~40%，是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利能力最強的環(huán)節(jié)之一。目前，全球鋰電池電解液的供給商主要集中在中、日、韓三國。日本及韓國的主要廠商包括日本宇部興產(chǎn)、三菱化學、富山藥品工業(yè)及韓國三星，主要供給日本、韓國外鄉(xiāng)企業(yè)和局部在華日資、韓資企業(yè)。國內(nèi)供給商主要有江蘇華榮化工、深圳新宙邦〔300037〕、天津金牛、東莞杉杉〔600884〕等公司，主要供給國內(nèi)市場。電解液主要原材料為六氟磷酸鋰〔LiPF6〕，占電解液總本錢50%左右，目前售價超過30萬元/噸，毛利率超過60%，為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利最高的環(huán)節(jié)之一。由于六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術難度非常高，目前主要被關東電化學工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學等日本企業(yè)壟斷。天津金牛是目前國內(nèi)唯一一家擁有六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的公司，但根本自用，對外出售的只是電解液。多氟多〔002407〕在多年的無機氟化鹽〔主要是冰晶石和氟化鋁等鋁用氟化鹽〕的技術和經(jīng)驗根底上，目前正在進入六氟磷酸鋰領域。公司2噸/年六氟磷酸鋰中試裝置已經(jīng)建成，中試產(chǎn)品質(zhì)量到達國際水平；2021年下半年，公司200噸/年的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線也將建成，未來方案擴產(chǎn)到2200噸/年屆時將成為國內(nèi)最大的六氟磷酸鋰供給商表三：國內(nèi)外六氟磷酸鋰產(chǎn)能4、鋰電池薄膜技術難于上青天，目前根本依賴進口目前，世界上只有日本、美國等少數(shù)幾個國家擁有鋰電池聚合物隔膜的生產(chǎn)技術和相應的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)。世界上同類產(chǎn)品的主要品牌有日本Asahi〔旭化成工業(yè)〕、Tonen〔東燃化學〕、韓國的SK、WIDE、Finepol、美國Celgard、英國N-Tech。小型鋰電池主要使用聚烯烴隔膜，技術及市場都已經(jīng)十分成熟。我國在鋰電池隔膜的研究與開發(fā)方面起步較晚，鋰電池隔膜主要仍然依賴進口，導致市場價格高居不下。目前國內(nèi)隔膜市場80％以上被美、日進口產(chǎn)品占領，國產(chǎn)隔膜主要在中、低端市場使用。我國高品質(zhì)隔膜尚待突破。目前國內(nèi)佛塑股份〔000973〕的子公司金輝高科、東莞星源科技、河南新鄉(xiāng)格瑞恩、中科來方等廠商已可提供小型鋰電池用隔膜，價格只有進口隔膜的1/3~1/2，采貨周期也相對短些，但國產(chǎn)隔膜的厚度、強度、孔吸率不能得到整體兼顧，且量產(chǎn)批次均勻性、穩(wěn)定性較差。表四：全球鋰電池薄膜生產(chǎn)企業(yè)五、鋰離子電池的開展現(xiàn)狀1、鋰離子電池的所存在的問題現(xiàn)有的鋰離子電池的比能量過低，無法到達純電動車的應用要求。目前行業(yè)實際商業(yè)化應用的鋰離子電池的比能量只有100Wh/kg左右，如此低的比能量，導致為了到達電動車的行程要求，電池的重量到達1噸，如2021年在杭州試點的純電動車，其使用的電池是眾泰控股和海馬汽車公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰離子電池，每部車配備的電池重量到達1噸，這就造成了行程中有一半的能量實際上是背著電池在運行。如果能夠讓鋰離子的比能量到達200Wh/kg或者更高，會讓電動車省去更多的能量從而增加里程鋰離子電池待解決的問題和缺點：鋰離子電池自問世以來由于其優(yōu)異的的電性能而得到了廣泛的應用。但它的開展遠沒有停止，主要是鋰離子電池存在如下缺點：(1)平安性需進一步提高。由于鋰離子電池的電解質(zhì)使用易燃的有機溶劑和具有腐蝕性的電解質(zhì)鹽，過充電時電解液易在高氧化態(tài)的正極材料外表發(fā)生反響產(chǎn)生可燃性氣體，內(nèi)壓升高，電池發(fā)生脹氣、漏液等現(xiàn)象，造成用電器的腐蝕和損壞；放電時負極外表易形成鋰枝晶刺穿隔膜引起電池內(nèi)部短路，使電池內(nèi)部溫度急劇升高而發(fā)生爆炸。平安性問題大大限制了鋰離子電池的應用領域。(2)電池本錢高。主要包括：廣泛采用的LiCoO2正極材料價格高；電解質(zhì)體系的提純困難，開展新一代的電解質(zhì)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)人士共同呼吁的。(3)大電流充放電不適合現(xiàn)有電開工具使用。由于采用有機電解質(zhì)體系，電池內(nèi)阻大，一般放電電流為0.5mAcm-2，最大為2~4mAcm-2只適用于中小電流的用電器使用。目前全世界的科技和工業(yè)界都在努力開展鋰離子電池及相關技術，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，擴大市場范圍；不斷研究新型鋰離子電池材料，提高電池性能及降低電池本錢?！?〕現(xiàn)有的鋰離子電池的比能量過低，無法到達純電動車的應用要求。目前行業(yè)實際商業(yè)化應用的鋰離子電池的比能量只有100Wh/kg左右，如此低的比能量，導致為了到達電動車的行程要求，電池的重量到達1噸，如2021年在杭州試點的純電動車，其使用的電池是眾泰控股和海馬汽車公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，每部車配備的電池重量到達1噸，這就造成了行程中有一半的能量實際上是背著電池在運行。鋰離子電池的核心在于材料，正極材料和負極材料，其中正極材料是其核心材料。從目前來看，一直阻礙當前鋰電池產(chǎn)業(yè)化應用開展的問題所在就是眼下鋰電池上游相關生產(chǎn)企業(yè)要解決的戰(zhàn)略核心問題-正極材料，業(yè)內(nèi)人士都知道，其在鋰離子電池生產(chǎn)制造本錢中的必中最高，接近本錢一半，而這個最亟待攻克的核心卻又是決定電動汽車性能的關鍵因素，電動汽車要求電池比能量高，如果電池的性能達不到要求，就會使當前的燃油汽車向電動車邁進的革新之路止步不前。目前廣泛應用的四大正極材料如下：表五：目前廣泛應用的正極材料三元材料將趕超鈷酸鋰，磷酸鐵鋰整合外鄉(xiāng)優(yōu)勢浴火重生，根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年全球鋰電池正極材料產(chǎn)銷量約為63，000噸，較2021年增長54%，年復合增長率到達25%。從正極材料的市場份額看，鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料根本形成三足鼎立的局面，市場份額分別為43%、11%和38%，磷酸鐵鋰由于專利糾紛的解決，以及市場應用前景的明朗，開展很迅速，現(xiàn)已占據(jù)市場份額中8%，未來錳酸鋰，三元材料以及磷酸鐵鋰的市場份額將逐漸增加，而鈷酸鋰的市場將逐漸被這三種材料所取代。而從三種材料的應用領域來看，在動力電池領域，錳酸鋰和磷酸鐵鋰是最有前途的正極材料；在通訊電池領域，三元素復合材料最有可能成為替代鈷酸鋰的正極材料。表六：鋰離子電池的正極材料的性能數(shù)據(jù)2、鋰離子電池相關產(chǎn)業(yè)的開展現(xiàn)狀從全球范圍來看，鋰電企業(yè)主要集中在日本、中國和韓國，相應的鋰電正極材料的生產(chǎn)也主要集中在以上國家。日本和韓國的鋰電正極材料企業(yè)整體技術水平和質(zhì)量控制能力要優(yōu)于我國多數(shù)鋰電正極材料企業(yè)，在高端鋰電正極材料的競爭中有一定優(yōu)勢。在國外市場，日本和韓國主要鋰電企業(yè)的供給商主要還是外鄉(xiāng)鋰電正極材料企業(yè)。由于我國局部鋰電正極材料企業(yè)近年的產(chǎn)品質(zhì)量和一致性水平迅速提高，并且具備較大的本錢優(yōu)勢，日本和韓國鋰電企業(yè)近年開始逐步加大從我國采購鋰電正極材料的力度。近年來，我國鋰電正極材料市場開展迅速，正極材料的產(chǎn)銷量已占據(jù)全球的40%以上。據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年至2021年，我國鋰電正極材料的產(chǎn)量分別為18,600噸、23,800噸和30,800噸，保持年均30%左右的增長速度，但是在這40%以上的全球市場份額中，我國的正極材料更多的是中等品質(zhì)的正極材料，而在行業(yè)高端市場還是根本由日本所占領，韓國雖然現(xiàn)在在鋰離子電池市場已經(jīng)可以和日本并駕齊驅(qū)，但是其大多正極材料并非由外鄉(xiāng)企業(yè)生產(chǎn)，更多的是從我國和日本進口。表七：國內(nèi)外主要正極材料的生產(chǎn)廠家截止2021年，在正極材料的市場主要是由日本、中國所占領。從2021年開始，韓國號召外鄉(xiāng)企業(yè)大力開展正極材料的生產(chǎn)，希望通過外鄉(xiāng)企業(yè)的一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈開展來進一步擴大其在鋰離子電池以及其衍生產(chǎn)業(yè)的市場份額，因為韓國在電子行業(yè)的優(yōu)勢近年來相當迅猛，其在電池行業(yè)領域的開展也被帶動起來，如果我國仍然停留在中低端產(chǎn)品的生產(chǎn)而不尋求高端市場的擴張，盡管我國有低勞動力本錢優(yōu)勢，但是這只會讓我國的正極材料更加被動，只能依托他國的產(chǎn)業(yè)鏈開展，這也是對我國的正極材料很致命的，同時也是我國外鄉(xiāng)企業(yè)需要尋求的出路，根據(jù)最新2021年國內(nèi)最大規(guī)模的鋰離子電池材料綜合供給商-杉杉股份的業(yè)績報告指出，其正極材料在其所有業(yè)務中屬于負增長，主要受業(yè)內(nèi)正極材料投資過大，產(chǎn)能過剩，價格持續(xù)下降，以及正極材料價格降低所致。從2021年我國鋰離子電池市場的份額相對2021年幾乎無增長，也導致了國內(nèi)沒有相應的產(chǎn)業(yè)需求量，我國市場的正極材料市場正處于關鍵的轉(zhuǎn)型期。金屬鋰礦作為戰(zhàn)略資源逐漸被重視：作為鋰電池行業(yè)開展的戰(zhàn)略必需品，正極材料生產(chǎn)所需的金屬礦顯的尤為重要，特別是近年對于鋰礦資源的市場競爭尤為劇烈。國際上碳酸鋰的主要生產(chǎn)商有智利的SQM、美國的FMC和德國Chemtall，這三家公司包攬了全球80％市場份額。我國的天齊鋰業(yè)作為中國最大、全球第四的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)商，全球最大的礦石提鋰企業(yè)，那么占領了國內(nèi)相當大的市場份額。鋰金屬資源世界儲量豐富，全球儲量折算成金屬鋰有2866萬噸，我國占11.72%大約為335萬噸。我國鋰礦床主要分布于四川、湖南、湖北、河南、江西、等省份，其中四川省甲吉卡偉晶巖型鋰輝石礦床是世界上最好的，氧化鋰含量1.28％，儲量103萬噸。鹽鋰礦床主要分布在青海和西藏，其中青海臺吉乃爾鹽湖是半干鹽湖，面積780平方公里，有2層石鹽，在鹽層中賦存晶間鹵水和孔隙鹵水，氯化鋰儲量466萬噸。表八：我國鋰離子電池正極材料的所需金屬礦的存量：3、鋰離子電池企業(yè)數(shù)量及目前開展狀況1〕中國鋰離子電池主要占據(jù)低端市場國內(nèi)鋰離子電池稱霸低端應用領域，無緣高端筆記本應用市場低檔次領域，中方明顯優(yōu)勢，品牌領域，有較多國內(nèi)企業(yè)漸次進入。在手提電腦電池領域，因?qū)σ恢滦院推桨残砸髽O高，國內(nèi)企業(yè)無力或無信心面對電池召回，幾乎沒有大規(guī)模進入的例子。日韓具顯著優(yōu)勢。因手提電腦用電池類型單一，適合全自動化生產(chǎn)，未來國內(nèi)企業(yè)也難建立優(yōu)勢。在動力電池領域，國內(nèi)個別領先企業(yè)在國際上也不落后，但大多數(shù)企業(yè)仍面臨技術未達商用要求以及專利問題。電動自行車電池領域或可提供一較大的開展空間全球鋰離子電池市場中國的企業(yè)大多處于二階梯隊，就目前來看，全球鋰離子電池市場中國沒有明顯進步，韓國后來居上，且有趕超日本之勢〔最新數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示韓國已經(jīng)超過日本成為全球最大的鋰離子電池國家〕，而在眾多的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)中，日本的三洋〔隸屬于松下〕、韓國的三星SDI以及LG化學處于第一梯隊，而國內(nèi)的BAK〔比克〕、力神以及ATL等雖然近年來增長迅猛，但仍處于二階梯隊，與日本韓國差距明顯，而曾經(jīng)風行一時的國內(nèi)鋰離子電池王者BYD由于企業(yè)轉(zhuǎn)型，已經(jīng)漸漸淡出全球鋰離子電池強者梯隊。我國為數(shù)眾多的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)中，內(nèi)資企業(yè)約40%，外資和中外合作企業(yè)占50%以上，包括日本三菱、索尼、TDK等均在境內(nèi)新建和收購了生產(chǎn)工廠。內(nèi)資企業(yè)在整體性能和可靠性低于日韓，主要原因是設備自動化程度較低，產(chǎn)品一致性較差，產(chǎn)品只能作為單只電池使用，不能連成電池組使用，因此一般用在、數(shù)碼相機、便攜游戲機及MP3和DVD等移動視聽設備上。唯一是湖南瑞翔與三星合資，向三星提供錳酸鋰和三元材料。筆記本電腦用電池主要被韓國三星、LG，日本索尼、三洋、松下等壟斷。比克、力神等內(nèi)資領先企業(yè)已逐步進入筆記本電腦市場。另外規(guī)模還相比照擬大的公司有飛毛腿、欣旺達、邦凱、華粵寶、邁科、天貿(mào)、哈爾濱光宇、力多威、優(yōu)科等表九：國外主要電池廠商材料應用概況表十：國內(nèi)主要的主要鋰離子電池制造商及經(jīng)營態(tài)勢2〕高端鋰離子電池主要被日本和韓國占據(jù)市場在高端產(chǎn)品及應用上，目前日本、韓國領先：就目前來看，全球鋰離子電池市場，中國沒有明顯進步，韓國后來居上，且有趕超日本之勢〔最新數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示韓國已經(jīng)超過日本成為全球最大的鋰電池國家〕，而在眾多的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)中，日本的三洋〔隸屬于松下〕、韓國的三星SDI以及LG化學處于第一梯隊，而中國的BAK〔比克〕、力神以及ATL等雖然近年來增長迅猛，但仍處于二階梯隊，與日本韓國差距明顯，而曾經(jīng)風行一時的國內(nèi)鋰電池王者BYD由于企業(yè)轉(zhuǎn)型，已經(jīng)漸漸淡出全球鋰電池強者梯隊。表十一：規(guī)劃中的電動汽車圖十：各國鋰離子電池在全球市場上的占有率數(shù)據(jù)來源：日信證券圖十一：2021年各大鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)市場份額數(shù)據(jù)來源：日信證券表十二：全球各鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)在鋰電行業(yè)上梯隊劃分表十三、2021-2021全球主要鋰電池生產(chǎn)企業(yè)概況及鋰電池產(chǎn)能〔百萬單位〕六、未來鋰離子電池的開展趨勢雖然鋰離子電池在商業(yè)上取得了極大成功，然而其開展并非是一帆風順的，對鋰離子電池及其研究者而言，機遇與挑戰(zhàn)并存。根據(jù)2021年的新型鉛酸電池的研發(fā)以及我國鉛酸電池行業(yè)內(nèi)的整合，日本研究工作者將鈉硫電池在儲能上的應用，以及近年來研究所、學校關注的鋰硫電池和鋰空氣電池的開展，都將對當前鋰離子市場造成沖擊。特別是有研究報告稱，近期美國的研究人員的一項重大技術突破將有可能是鋰空氣電池有潛力實現(xiàn)電池技術的一大飛躍，因為與標準電池相比它減輕了重量，降低了復雜度。標準電池的所有組件存儲于內(nèi)部，而鋰空氣電池使用空氣中的氧氣。然而這項技術面臨的最大問題是活潑的氧氣會與其它電池組件發(fā)生反響。研究人員發(fā)現(xiàn)了一種不會與氧氣發(fā)生反響的電解質(zhì)材料，使電池在屢次充放電后性能保持穩(wěn)定。根據(jù)研究人員的估計，在理論上電池儲存電量能到達市場上現(xiàn)有鋰離子電池的10倍。對鋰離子電池的研究者來說，當務之急應通過工藝創(chuàng)新，進一步降低原材料本錢，提高電池循環(huán)性能及穩(wěn)定性。從技術開展方向看，以下三方面應給予極大關注：(1)開展電動汽車用大容量鋰離子動力電池；(2)開發(fā)和使用新的高性能電極材料，尤其是高性能正極材料的開發(fā)；(3)進一步降低鋰離子電池的本錢和提高電池的平安性能對鋰離子電池的商業(yè)化應用來說，那么需要通過行業(yè)內(nèi)的運行管理模式調(diào)整，來到達生產(chǎn)高標準的電池的要求，其實這也是占全球40%正極材料銷量的中國最需要關注的和開展的，這就如同中國為何是制造大國而不是制造強國，這種現(xiàn)象在中國的鋰離子電池市場也同樣存在，并且相當嚴重。鋰離子電池的市場空間1、便攜式產(chǎn)品：目前鋰電池應用的最重要領域鋰電池在便攜式電子產(chǎn)品領域，如筆記本電腦、、數(shù)碼相機和數(shù)碼攝像機等產(chǎn)品中得到廣泛應用，其中在筆記本電腦和中的使用量最大。1〕市場隨著向輕、薄、短、小化的開展，對體積小而容量大的電池需要也就相應增強，這樣就可以省下大量的空間。要使可以最小型化，只有鋰電池是最好的電源。截止2006年5月我國已經(jīng)有3.7億部，每年新的用戶還以15%-25%左右的速度在增加。而且每年新的更換率大約在25%左右，所以鋰電池的需求就越來越大。2007年至2021年這一時期將成為用戶增長的頂峰期，2006年至2021年全球用戶的年復合增長率將到達6.1%，到2021年年底總數(shù)將到達31億，我們預測10年后的符合增長率將下降至3.8%，那么幾年用鋰電池的需求量將隨著消費量的上升而不斷增加，2021年有望5.40GWh，2021年有望到達6.98GWh。圖十二：全球用戶穩(wěn)定增長圖十三：全球領域?qū)︿囯姵氐男枨箢A測2〕筆記本電腦市場電池作為筆記本電腦中的重要組成局部，從誕生那天起就引起廣泛的關注。隨著技術的開展，人們對電池的穩(wěn)定性、連續(xù)使用時間、體積、充電次數(shù)和充電時間等的要求越來越高。因此，電池技術進步也是筆記本電腦開展的重要組成局部。2006年到2021年全球筆記本的銷售增長較快，復合增長率為18%，預計2021年將到達188萬臺的銷售規(guī)模，之后增速有所下降。其中50％～70％的筆記本電腦采用鋰電池，我們按60%進行測算可知2021年鋰電池需求為5.08GWh，2021年有望到達8.11GWh。圖十四：全球筆記本穩(wěn)步增長圖十五：全球筆記本對鋰電池的需求預測2、電動自行車根據(jù)有關方面預測，我國人口總量將控制在16-17億之間。是美國人口的6倍，德國的20倍。在美國平均1.5人1輛汽車，德國平均1.33人1輛汽車。隨著中國經(jīng)濟的開展，汽車的擁有量不斷增加，如果到達美國的經(jīng)濟開展水平，那么中國的汽油消耗量將相當于目前中東地區(qū)產(chǎn)油量的2倍，顯然是不現(xiàn)實的，應當依靠其它方法來解決。因此，電動自行車是目前較為理想的選擇之一。我國電動自行車占了全球電動自行車總量的95%以上。2021年前我國電動自行車產(chǎn)量增長較快，復合增長率為84%，并仍將以每年15%-25%的速度增長，以滿足不斷增長的市場需求。我們保守預計2021年前以每年15%左右的速度增長，到2021年將到達6650萬輛。由于價格因素，國內(nèi)電動自行車90%采用鉛酸電池，8%采用鎳氫電池，鋰離子及其它電池只有2%左右。在電動自行車上采用的鉛酸電池本身就重達10kg以上，如果采用鋰電池，那么電池的重量可以降到3kg左右?；陔姵厥褂脡勖?、行駛距離和美觀性等因素，以及規(guī)?；瘧脤е卤惧X不斷下降，鋰電池在上述領域的用量將會大幅度增長，假設我們預計2021年有20%的電動車使用鋰電池，那么將帶來5.99GWh的鋰電池需求量。圖十六：我國電動自行車產(chǎn)量增長情況圖十七：電動自行車對鋰電池的需求增長3、新能源汽車全球性的石油資源緊缺與氣候環(huán)境不斷惡化使現(xiàn)代人類社會的開展面臨著嚴峻挑戰(zhàn)，開展節(jié)約能源與無廢物排放的新能源汽車已受到各國政府的高度重視。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源〔或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置〕，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)和能源載體差異，新能源汽車可以分為：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、甲醇汽車、二甲醚汽車等。值得注意的是,甲醇汽車、二甲醚汽車、乙醇汽車開展條件受地區(qū)資源限制較大，不會成為全球新能源汽車主流，以上幾種均為內(nèi)燃機驅(qū)動，與傳統(tǒng)汽油車、柴油車相似，能量來源于煤炭或生物質(zhì)能，可以減少碳排放，減少石油的依賴，但資源依賴性較強。目前，以儲能電池技術為主根底的新能源汽車受到各國政府更多關注，是重要開展方向，代表類型包括各類電動汽車，目前主要包括采用鋰電池和鎳氫電池的電動汽車，其能源利用率高，可綜合利用各種清潔能源，因而對于全球節(jié)約能源和能源消費結構的調(diào)整具有十分重要的意義。而燃料電池汽車是汽車的最終開展趨勢。節(jié)能減排、刺激經(jīng)濟政策是各國熱衷于電動汽車的重要原因。為了加速本國電動汽車產(chǎn)業(yè)開展，占領未來行業(yè)競爭的制高點，西方各國紛紛推出電動汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策，加大在相關領域的研發(fā)投入，加大購車補貼力度，實行稅收優(yōu)惠政策。表十四：主要國家制定的電動汽車的政策1〕“十二五〞規(guī)劃定調(diào)新能源汽車2010年9月2010年12月1日，工信部牽頭制定的?節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2021-2021年)?根本完成已進入部委會簽階段，會簽完畢后將上報國務院。根據(jù)規(guī)劃的總體思路、圍繞著總體目標，“十二五〞期間新能源汽車將重點開展以下幾個方面的工作：第一，堅持三縱三橫的研發(fā)布局，和進入產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的模式，充分整合國家973據(jù)了解，在產(chǎn)業(yè)路線圖的設計方面，?規(guī)劃?明確界定了純電動汽車和插電式混合動力汽車為新能源車范疇，并將純電動汽車作為未來產(chǎn)業(yè)開展的主攻方向，將投入巨額資金扶持新能源汽車核心技術開展，并對其給予更多的政策扶持。同時，各相關部門正在著手完善和加快新能源汽車開展的專項規(guī)劃和相關扶持政策的制定，如國家質(zhì)檢總局正開展汽車節(jié)能與新能源汽車標準體系的研究工作。開展新能源汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，新能源汽車開展正面臨千載難逢的歷史機遇。目前國家已提出了開展方向、戰(zhàn)略目標、主要任務及政策措施。目前國內(nèi)新能源汽車技術逐漸成熟，接近或到達世界先進水平，已經(jīng)具備開展的根底和條件。與此同時，我國已經(jīng)從開展規(guī)劃、消費補貼、稅收政策、科研投入、政府采購、標準制定等方面，構建了一整套支持新能源汽車加快開展的政策體系。隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出臺，中國新能源汽車“十二五〞期間將快速開展，屆時將帶動鋰電池快速增長。2〕新能源汽車鋰電池需求快速增長但目前電池電動汽車的份額較小，電動汽車主要采用鎳氫電池作為動力源。從2021年開始，汽車制造商開始大幅提高鋰電池作為動力源的比例，2021-2021年為鋰電池電動汽車的快速成長期，并于2021年到達226萬輛，2021之后將進入穩(wěn)步開展階段，2021年到達近371萬輛。圖十八：鋰電池汽車開展狀況圖十九：電動汽車對鋰電池的需求預測4、其他領域由于鋰電池具有很強的優(yōu)勢，目前已經(jīng)被用于美國航空航天局的火星著陸器和火星漫游器。在今后的系列探測任務也將采用鋰電池。除了美國航空航天局的星際探索外，其它航天組織也在考慮將鋰電池應用于航天任務中。目前鋰電池在航空領域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持；同時有利于提高一次電池的成效并支持夜間作業(yè)。對于軍隊而言，目前鋰電池除了用于軍事通信外，還用于尖端武器，如魚雷、潛艇、導彈等；由于鋰電池具有非常好的性能，能量密度高，質(zhì)量輕，可促進武器的靈活性。從電子手表、CD唱機、移動、MP3、MP4、照相機、攝影機、各種遙控器、剃須刀、兒童玩具的供電到醫(yī)院、賓館、超市、交換機等場合和設備的應急電源等設施的供電，鋰電池的應用將會隨著這些電器設備的普及而被更廣泛地使用。我們預測鋰電池今后幾年在這些領域保持5%左右的增長速度。鋰電池材料的需求量新能源汽車對鋰電池的需求由于基數(shù)小的緣故，在2021年的增長速度到達566%，我們預計，2021、2021年的需求增速仍將高達100%，2021年以后，增速仍可維持在30%以上。新能源汽車領域鋰電池需求量由2021年的0.25GWh爆發(fā)式增長至2021年的35.73GWh，年復合增長率高達129.35%。除新能源汽車外的其他產(chǎn)業(yè)對鋰電池的需求穩(wěn)步增長，我們預計年復合增長率為11.83%。全球鋰電池的總需求規(guī)模在2021年到達13.08GWh，2021年預計到達60.83GWh，是2021年的4.65倍，年復合增長率為29.20%。鋰電池材料包括構成鋰電池的正極材料、負極材料、電解液及隔膜構成，鋰電池的鋰來源碳酸鋰，六氟磷酸鋰電解質(zhì)，基于我們前面的預測，假設我們假設每GWh容量的鋰電池需要1000噸碳酸鋰、2000噸正極材料、300噸六氟磷酸鋰、3000噸電解液及50萬m2隔膜，那么2021年將需要6.08萬噸碳酸鋰，12.17噸正極材料，1.82萬噸六氟磷酸鋰，18.25萬噸電解液及30.41百萬m2隔膜，需求量較大。表十五：全球鋰電池材料需求預測八、鋰離子電池的相關上市企業(yè)及重點企業(yè)1、天齊鋰業(yè)公司是國內(nèi)最大的鋰電新能源核心材料供給商，國內(nèi)鋰行業(yè)中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業(yè)，全球最大的礦石提鋰生產(chǎn)商。公司致力于鋰系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主導產(chǎn)品有電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、電池級無水氯化鋰、工業(yè)級無水氯化鋰、電池級氫氧化鋰、工業(yè)級氫氧化鋰以及磷酸二氫鋰、高純碳酸鋰和金屬鋰等。公司主要產(chǎn)品包括碳酸鋰〔工業(yè)級、電池級、高純級〕、無水氯化鋰、氫氧化鋰、磷酸二氫鋰，金屬鋰和磷酸鐵鋰等。公司現(xiàn)在產(chǎn)能為碳酸鋰產(chǎn)能近6000噸〔工業(yè)級3000噸，電池級3000噸，高純級400噸〕，氫氧化鋰產(chǎn)能2000噸，氯化鋰產(chǎn)能1500噸，碳酸二氫鋰200噸，金屬鋰200噸。目前公司主要在建工程包括5000噸氫氧化鋰工程和5000噸電池級碳酸鋰工程：1〕、5000噸氫氧化鋰工程〔其中電池級氫氧化鋰為3000噸，工業(yè)級氫氧化鋰為2000噸，二者之間可相互調(diào)劑〕預計2021年9月可建成投產(chǎn)，預計今年新增氫氧化鋰產(chǎn)能在1250噸左右；2〕、新增年產(chǎn)5000噸電池級碳酸鋰技改擴能工程預計于2021年12月底投產(chǎn)，試生產(chǎn)期為一年，產(chǎn)能達實際產(chǎn)能的60%，投產(chǎn)后第二年到達設計產(chǎn)能的80%，投產(chǎn)后第三年全部達產(chǎn)，即13年新增電池級碳酸鋰產(chǎn)能為3000噸，14年在此根底上再新增1000噸，15年再增加1000噸。隨著兩個工程的建成投產(chǎn)，公司產(chǎn)能即將進入釋放期。12年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入20,153.74萬元，較去年同期增長6.29%；實現(xiàn)營業(yè)利潤2317.45萬元，較去年同期增長25.38%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤2175.69萬元，較去年同期增長9.9%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1938.39萬元，較去年同期增長24.33%。2、贛鋒鋰業(yè)公司是我國鋰深加工行業(yè)的龍頭企業(yè)，地處江西，是我國鋰云母資源豐富的地區(qū)，公司長期以來從事深加工鋰產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。主要產(chǎn)品包括金屬鋰〔工業(yè)級、電池級〕、碳酸鋰〔電池級〕、氯化鋰〔工業(yè)級、催化劑級〕、丁基鋰、氟化鋰〔工業(yè)級、電池級〕等二十余種。公司是國內(nèi)唯一建立“鹵水/含鋰回收料-碳酸鋰/氯化鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金〞全產(chǎn)品鏈的企業(yè)，公司目前是國內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業(yè)生產(chǎn)商，也是國內(nèi)唯一的規(guī)?；煤嚮厥樟仙a(chǎn)鋰產(chǎn)品的企業(yè)。贛鋒鋰業(yè)產(chǎn)能：金屬里650噸/年，丁基鋰225噸/年，電池級碳酸鋰3000噸/年，氯化鋰6000噸/年〔包括深加工配套產(chǎn)能〕，氟化鋰1500噸/年2021上半年業(yè)績快報：營業(yè)收入2.99億元，同比增51.96%；凈利潤0.33億元，同比增38.34%；3、比亞迪公司主要從事二次充電電池業(yè)務、部件及組裝業(yè)務以及汽車業(yè)務。公司二次充電電池主要為鋰離子電池和鎳電池，廣泛應用于、筆記本電腦、數(shù)碼相機，電開工具、電動玩具、無繩、游戲機、應急燈及對講機等領域；公司生產(chǎn)的部件包括外殼、鍵盤、液晶顯示模組；公司汽車業(yè)務包括汽車整車和汽車零部件的生產(chǎn)和銷售。4、德賽電池德賽電池目前主要有三大業(yè)務：移動電源管理+組合電池+鋰電池電芯，其中移動電源管理業(yè)務奉獻了公司主要業(yè)績，2021年公司移動電源管理業(yè)務奉獻收入12.99億元，凈利潤1.2億元，凈利潤占比超過100%。5、欣旺達公司是國內(nèi)領先的鋰離子電池模組解決方案及產(chǎn)品提供商，主要從事鋰離子電池模組的研發(fā)、設計、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品覆蓋數(shù)碼、筆記本電腦、動力儲能等多個領域。公司主要產(chǎn)品分為鋰離子電池模組和結構件產(chǎn)品。其中，鋰離子電池模組包括數(shù)碼類、筆記本電腦類、動力類；結構件產(chǎn)品包括精密結構件與薄膜開關。10年銷售收入為7.76億元，核心產(chǎn)品鋰電子模組、筆記本鋰電子模組國內(nèi)市場占有率分別為2.61%、0.96%。在收入構成中，鋰離子電池模組產(chǎn)品10年占比主營收入達76.01%，是公司主營業(yè)務收入的主要來源。其中，數(shù)碼類、筆記本電腦類、動力類鋰離子電池模組占比分別為52.72%、17.18%、6.11%。結構件為滿足自身配套及客戶一站式采購需求，收入占比隨電池模組增長逐年下降，10年占比主營收入降至20.13%。公司鋰離子電池模組產(chǎn)品方案數(shù)據(jù)庫積累歷年公司設計生產(chǎn)的3000余種電池模組方案數(shù)據(jù)及上百種成熟的產(chǎn)品模塊設計方案。同時，擁有全球18家主要鋰離子電芯廠1000余種型號的鋰離子電芯數(shù)據(jù)庫，涵蓋目前絕大多數(shù)的鋰離子電芯產(chǎn)品。公司將自身的目標客戶定位于國內(nèi)外消費電子產(chǎn)品行業(yè)的中高端品牌商。已進入蘋果、飛利浦、亞馬遜等著名電子品牌廠商的供給鏈體系，公司占蘋果iPhone、iPod產(chǎn)品電池供貨量的20%左右、飛利浦的25%左右。在國內(nèi)市場，聯(lián)想、OPPO、海爾等電子產(chǎn)品品牌廠商均為公司的主要客戶，公司分別占其電池供貨量的45%、50%、30%左右。6、億緯鋰能億緯鋰能是國內(nèi)最大、全球第五的鋰亞電池供給商，是唯一具有中國軍工領域鋰原電池供給資格的廠商，也是國內(nèi)唯一被國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)列入采購目錄的鋰原電池廠商。億緯鋰能是國內(nèi)最大、全球第五的鋰亞電池供給商。產(chǎn)品主要應用于智能電網(wǎng)、射頻識別〔RFID〕、汽車電子〔輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、平安防盜系統(tǒng)〕和安防產(chǎn)業(yè)〔電子煙霧報警器〕等領域。億緯鋰能是全球第五大鋰亞電池生產(chǎn)商。億緯鋰能的高能鋰一次電池占全球市場份額約為5%，是全球第五大鋰亞電池生產(chǎn)商。公司主營業(yè)務為高能鋰一次電池和二次電池，鋰亞電池營收占比超70%公司2021開始自制電芯，毛利率由7%大幅提升到21%。電子煙市場需求高速增長。另外，公司積極拓展、電動自行車、電開工具等應用市場。公司鋰錳電池今年銷量增長率有望超過去年，主要瞄準智能表、安防、消費電子、RFID等下游領域，目前均有所突破。公司目前產(chǎn)能約為柱式1800萬只/年，扣式1.2億只/年，今年將進一步提升為柱式2000萬只/年，扣式2億只/年。公司今年在電動自行車及平板電腦領域?qū)⑿纬赏黄?。公司目前產(chǎn)能為1250萬安時，未來還將擴產(chǎn)至3000萬安時，目前已完成電芯自制，加之規(guī)模效應，今年公司鋰二次電池毛利率會提升。鋰二次電池將成為公司新的業(yè)績增長。7、佛山照明公司目前主要產(chǎn)品包括各種電光源產(chǎn)品,包括普通燈泡、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、T8及T5細管徑高效節(jié)能熒光燈、緊湊型節(jié)能熒光燈和反光碗等,以及主要與T8、T5節(jié)能燈配套的燈具等系列產(chǎn)品。2021年前三季度,國內(nèi)電光源行業(yè)競爭劇烈,包括熒光粉、燈頭和石油氣等原材料價格均大幅上漲,同時人力本錢也保持上升,這些因素都對公司盈利帶來了壓力。為了應對本錢上漲帶來的壓力,公司采取加快EC030、LED等新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,有針對性地加大產(chǎn)品OEM,繼續(xù)拓展二、三線營銷網(wǎng)絡等方式應對。穩(wěn)定了公司產(chǎn)品的毛利率,并且到達了凈利潤34.2%的增長幅度。公司50m3的碳酸鋰塔于2021年4月開始試運行,正在積累運行經(jīng)驗,產(chǎn)品液與使用5m3的塔所生產(chǎn)的一致。假設公司碳酸鋰塔全部開啟,可達2萬噸產(chǎn)能。公司的單噸碳酸鋰綜合本錢不到1.2萬元,現(xiàn)在單噸銷售價格為3.6-4萬元,保守估計公司單噸凈利潤為2萬元。預計2021年試生產(chǎn)凈利潤將到達1000萬-2000萬元。佛山照明已就國軒高科股權轉(zhuǎn)讓與國軒營銷簽訂意向書，公司以1.6億元獲得國軒高科20%股權。國軒高科主營業(yè)務包括磷酸鐵鋰動力電池新材料、電池芯等產(chǎn)品，已建成生產(chǎn)線包括年產(chǎn)1億Ah鐵鋰動力電芯生產(chǎn)線、年產(chǎn)500噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線、年產(chǎn)25萬kWh磷酸鐵鋰電池組生產(chǎn)線，具有年成組3000輛電動汽車電池。國軒高科作為國內(nèi)純動力電池組的領軍企業(yè)，未來受益于國家新能源汽車扶持政策。8、多氟多多氟多是全球最大的無機鹽企業(yè)。公司主要產(chǎn)品年綜合產(chǎn)能13萬噸，其中冰晶石6萬噸，氟化鋁6萬噸，白炭黑及其他無機氟化物1萬噸。公司主要產(chǎn)品質(zhì)量高、性能穩(wěn)定，在國內(nèi)外市場上需求旺盛，廣泛應用于航空航天、金屬冶煉、化工醫(yī)藥、電子、軍工和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。氟化鹽需求穩(wěn)步增長，高性能氟化鹽市場空間廣闊。未來氟化鹽需求的增長除了電解鋁產(chǎn)量增長帶來的絕對增加外，還來源于對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝氟化鹽的替代，高性能氟化鹽需求旺盛的態(tài)勢將長期存在。公司無機氟化鹽業(yè)務綜合競爭優(yōu)勢顯著。本公司冰晶石、氟化鋁產(chǎn)品年生產(chǎn)能力為12萬噸，約占全球產(chǎn)能的8.51%，國內(nèi)產(chǎn)能的17.65%。此外，公司還具有技術創(chuàng)新優(yōu)勢、節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢、標準優(yōu)勢、資源和本錢優(yōu)勢。公司借力超募資金挺進新能源。11月2日公司發(fā)布公告，將用超募資金進行兩個鋰電池新能源相關工程的建設，其中3.4億元用于2000噸六氟磷酸鋰、20000噸電解液、400噸電池級氟化鋰和5000噸電子級氫氟酸工程，另1億元進行1六氟磷酸鋰技術門檻高，為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利最高的環(huán)節(jié)。按照每噸六氟磷酸鋰電解質(zhì)生產(chǎn)8噸電解液計算，公司2萬噸電解液所需要的六氟磷酸鋰大約在2500噸左右，可以消化公司全部六氟磷酸鋰，僅需外購少量六氟磷酸鋰電解質(zhì)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈的同時，大幅提高公司盈利水平。9、佛塑股份公司是全球66家國家火炬方案中唯一的塑料龍頭企業(yè)，底蘊深厚，但由于各種原因?qū)е鹿?021年出現(xiàn)巨額虧損。2021年9月隨著廣新外貿(mào)集團入主成為公司大股東后，公司出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)機。其控股子公司緯達偏光膜公司主要依托了佛塑的拉伸技術和臺灣亞光的涂膠技術，一期現(xiàn)有年生產(chǎn)能力100萬平米，二期將新增生產(chǎn)能力80萬平米，將于2021年下半年完成。擴建工程預計收入1.57億元，稅前利潤2581萬元。鋰電池薄膜業(yè)務享有高毛利率：公司鋰電池薄膜采用濕法工藝。目前產(chǎn)能756萬平米，實際產(chǎn)量1200萬平米。二期規(guī)劃產(chǎn)能為4500萬平米每年，預計2021年下半年投產(chǎn)。該工程預計收入2.29億元，凈利潤6250萬元。公司動力電池隔膜處于積極研發(fā)階段。下面資料為贈送的地產(chǎn)廣告語不需要的下載后可以編輯刪除就可以，謝謝選擇，祝您工作順利，生活愉快！地產(chǎn)廣告語1、讓世界向往的故土

2、某沿河樓盤：生活，在水岸停泊

3、一江春水一種人生

4、某錢塘江邊樓盤：面對潮流經(jīng)典依舊

5、海景房：站在家里，海是美景；站在海上，家是美景

6、以山水為賣點的樓盤：山水是真正的不動產(chǎn)

7、某城區(qū)的山腰上的樓盤：凌駕尊貴俯瞰繁華

8、某地勢較高的樓盤：高人，只住有高度的房子

9、某學區(qū)房：不要讓孩子輸在起跑線上

10、尾盤：最后，最珍貴

11、回家就是度假的生活

12、生命就該浪費在美好的事情上

我們造城——

2、我的工作就是享受生活——

3、我家的客廳，就是我的生活名片——

4、在自己的陽臺看上海的未來——

5、公園不在我家里我家住在公園里——

6、這里的花園沒有四季——

7、***，裝飾城市的風景——

8、***，我把天空搬回家——

9、房在林中，人在樹下——

10、生活，就是居住在別人的愛慕里——

11、到〖星河灣〗看看好房子的標準——

12、好生活在〖珠江〗——

13、愛家的男人住〖百合〗

城市岸泊：城市的岸泊，生活的小鎮(zhèn)

生活之美不缺少，在于發(fā)現(xiàn)

情趣不在于奢華，在于精彩

生活有了美感才值得思考……

玫瑰莊園：山地生態(tài)，健康人生

卓越地段，超大社區(qū)

一種完整且完善的環(huán)境，像原生一樣和諧

原生景象自然天成

人本理念精品建筑

知名物業(yè)智能安防

誠信為本實力鑄造

比華利山莊：海岸生活——引領世界的生活方式

海岸生活——22公里的奢華

海岸生活——高尚人生的序曲

海岸生活——人與自然的融合

蘋果二十二院街：人文自然現(xiàn)代

鋪的蔓伸

榮和山水美地：讓世界向往的故土

香港時代：時代精英開拓未來

領銜建筑，彰顯尊貴

綠地崴廉公寓：金橋40萬平方米德國音樂藝術生活

匯都國際：昆明都心，城市引擎

財富之都風情之都夢幻之都文化之都商貿(mào)之都

西部首座巨型商業(yè)之城

顛峰商圈的原動力，締造西部財富新領地

新江灣城：綠色生態(tài)港國際智慧城

新江灣城，一座承載上海新夢想的城區(qū)

上海城投，全心以赴

建設知識型，生態(tài)型花園城區(qū)

風和日麗：入住準現(xiàn)樓，升值在望

灣區(qū)大戶，空中花園

大格局下的西海岸

市中心：市中心少數(shù)人的專屬

顛峰珍貴市中心的稀世名宅

正中心城市顛峰領地

顛峰勾勒稀世名宅

繁華不落幕的居家風景

地利皇者盡得先機

稀世經(jīng)典180席

陽光國際公寓：陽光金橋來自紐約的生活藍本

鐘宅灣：海峽西岸生態(tài)人居休閑商務區(qū)

會聚國際財富與人居夢想的絕版寶地

二十一世紀是城市的世紀，二十一世紀也是海洋的世紀

誰控制了海洋，誰就控制了一切

站在藍色海岸的前沿，開啟一個新的地產(chǎn)時代

東南門戶海灣之心

海峽西岸生態(tài)人居休閑商務區(qū)

讓所有財富的目光聚集鐘宅灣，這里每一天都在創(chuàng)造歷史

上海A座〔科維大廈〕：創(chuàng)富人生的黃金眼

掘金上海！創(chuàng)富人生！

遠東大廈：花小公司的錢，做大公司的事

未來城：無可挑戰(zhàn)的優(yōu)勢無可限量的空間

綠地集團：居住問題的答疑者，舒適生活的提案人

茶馬驛棧：精明置業(yè)時機享受附加值財富最大化

雪山下的世外桃源茶馬古道上千年清泉之鄉(xiāng)

金地格林春岸：城市精英的夢想家園

繁華與寧靜共存，闊綽身份不顯自露

建筑覆蓋率僅20%，令視野更為廣闊

占據(jù)最正確景觀位置，用高度提煉生活

完美演繹自然精髓，譜寫古城新篇章

創(chuàng)新房型推陳出新，闊氣空間彰顯非凡

365天的貼身護衛(wèi)，闊度管理以您為尊

金地格林小城：心沒有界限，身沒有界限

春光永駐童話之城

我的家，我的天下

東渡國際：夢想建筑，建筑夢想

齊魯置業(yè)：傳承經(jīng)典，創(chuàng)新生活

比天空更寬廣的是人的思想

創(chuàng)新遠見生活

嘉德中央公園：一群絕不妥協(xié)的居住理想家完成一座改變你對住宅想象的超越作品

極至的資源整合豐富住家的生活內(nèi)涵

苛求的建造細節(jié)提升住家的生活品質(zhì)

地段優(yōu)勢，就是永恒價值優(yōu)勢

設計優(yōu)勢，就是生活質(zhì)量優(yōu)勢

景觀優(yōu)勢，就是生命健康優(yōu)勢

管理優(yōu)勢，就是生活品味優(yōu)勢

空中華爾茲：自然而來的氣質(zhì)，華爾茲的生活等級享受，沒有不可逾越的極限

所謂完美的習慣，是舒適空間的心情定格！

臨江花園：經(jīng)典生活品質(zhì)

風景中的舞臺

美林別墅：源歐美經(jīng)典純自然空間

住原味別墅賞園林藝術

淡雅怡景溫馨自然

錢江時代：核心時代，核心生活

核心位置創(chuàng)意空間優(yōu)雅規(guī)劃人文景觀財富未來

城市精神，自然風景，滲透私人空間

泰達時尚廣場：是球場更是劇場

城市經(jīng)濟活力源

時尚天津水舞中國

未來都會休閑之居

創(chuàng)意時尚天天嘉年華

健康快樂新境界

商旅新天地締造好生意

城市運營戰(zhàn)略聯(lián)盟，參與協(xié)作，多方共贏

華龍碧水豪園：浪漫一次，相守一生

東方萊茵：品鑒品位宜家宜人

建筑一道貴族色彩

品鑒一方美學空間

品位一份怡然自得

蕩漾一股生命活力

坐擁一處旺地靜宅

體會一種尊崇感受

常青花園〔新康苑〕：新康苑生活感受凌駕常規(guī)

大非凡生活領域成功人士的生活禮遇

擁有與自己身份地位相等的花園社區(qū)

在屬于自己的宴會餐廳里會賓邀朋

只與自己品味愛好相同的成功人士為鄰

孩子的起步就與優(yōu)越同步

酒店式物管禮遇

擁有[一屋兩公園前后是氧吧]的美極環(huán)境

水木清華：住在你心里

福星惠譽〔金色華府〕：金色華府，市府街才智名門——釋放生命的金色魅力

真正了解一個人，要看他的朋友，看他的對手。

真正了解一種生活，也當如此。

核心地段〔區(qū)位是一面鏡子，照見家的質(zhì)素〕

隱逸空間〔環(huán)境是一面鏡子，照見家的質(zhì)素〕

超大規(guī)?！颤c亮與過往不同的“大〞生活〕

成熟配套〔周邊一切是鏡子，照見家的質(zhì)素〕

精品建筑〔外攬?zhí)煜?，?nèi)宜室家〕

均好戶型〔每天每秒都被釋放到四壁之外〕

大唐新都：原創(chuàng)生活，非?？臻g

住宅不是炫耀的標簽，生活是用來享受的。

人信.千年美麗：森庭畫意.千年美麗

寧靜是一種內(nèi)在的力量

生活是與自然的戀愛

在自然中體驗自由的生存

建筑讓人迷戀的核心是思想

華智.翡翠星空：創(chuàng)意生活由此進

時代美博城：繁華領地時尚生活

浪漫無極限

陽光海岸：美景與生活的邂逅

帶著些許閑散情緒，安享私藏一片湖的幸福

夢幻湖畔溫柔橫亙在回歸前方這是你的見.心的家

景江華庭：靜享都市繁華新銳生活核心

海虹.景：城市在變世界觀也要變

海虹.景國際社區(qū)

一個改變你世界觀的城市文化住宅

海虹.景區(qū)位世界觀

一塊好地不僅要放到空間中更要放到時間中去評價

海虹.景美景世界觀

先成為園林鑒賞家才能鑒賞城市

海虹.景享受世界觀

放手生活是享受的開始

海虹.景生活世界觀

洞悉時尚潮流才能洞悉生活的變化

海虹.景空間世界觀

空間隨意識而變空間是流動變化的

碧水晴天：生活就是……尋開心

駕奴.橋的前途路的前程城市的前景

守望.江的神奇灘的神話岸邊的神韻

品嘗.園的風景家的風采眼前的風情

沐浴.屋的明亮窗的明凈心底的明朗

閩東電力集團.楚都地產(chǎn)：璀璨，用誠信打造

輝煌，用實力說話

領跑，用行動證明

昆明走廊：昆明走廊，一場與眾不同的城市詭計游戲，全情體驗行走的變幻情趣.

2004.場景.商業(yè)地產(chǎn)

西南商圈.重獲新生，王者復活

2004.劇情.昆明走廊

昆明走廊的實體不是一個建筑，而是一個場所。

2004.主角.城市FI客

概念商街，體驗生活進行中

2004.精彩.正式開始

樂得家.金瀚家園：水邊的香格里拉

生活的真諦源于自然，

自然的奧意在于和諧，

和諧的精髓表達完美。

江畔語林：距璀璨不遠，離自然更近

在這里，學習過悠然人生

非凡禮遇，成就居者高人一等的氣質(zhì)

金地香蜜山：山在這里，我在這里

城市山居生活再升級

白描香蜜山

山林生活的升級演繹

真正的健康住宅

長在山上的房子

城市中的山地建筑

堅持簡約的后現(xiàn)代美學

原生態(tài)私家山野公園

四季清楚的山中歲月

健康、趣味、質(zhì)樸、自然是最好的設計師

風、光、水、石、云五大庭院藝術

空間是用來收藏自然的

山中的有氧運動

網(wǎng)球也