高速鐵路橋隧修理規(guī)則(工務(wù)培訓(xùn)資料)

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（試行）2024/2/8自2012年1月1日起施行

技術(shù)規(guī)章編號：TG/GW114-20112024/2/8第一章總則2024/2/81.橋隧建筑物修理工作分為檢查、維修和大修。維修工作分為周期性保養(yǎng)和綜合維修。檢查、維修工作實行檢養(yǎng)修分開的管理體制。2.橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”原則，強化設(shè)備檢查，采取周期性保養(yǎng)和綜合維修相結(jié)合的方式，預(yù)防病害發(fā)生。2024/2/83.設(shè)備管理單位應(yīng)設(shè)置檢查機構(gòu)。對技術(shù)復(fù)雜的特大型鋼梁橋、長大隧道，可設(shè)置專門檢查維修管理機構(gòu)。檢修機構(gòu)應(yīng)配置必要的作業(yè)機具、測試儀器及檢修設(shè)備。4.橋隧修理工作必須認真執(zhí)行檢查、計劃、作業(yè)、驗收等基本工作制度。。5.橋隧檢修作業(yè)應(yīng)加強安全管理，嚴格遵守營業(yè)線施工作業(yè)相關(guān)規(guī)定。2024/2/86.橋梁、隧道按長度分類的規(guī)定同普速鐵路一樣。7.規(guī)則適用：1435mm標準軌距，新建設(shè)計速度250km/h及以上的高速鐵路。城際鐵路和近期兼顧貨運的客運專線鐵路可參照執(zhí)行。第二章基本技術(shù)要求

（另單獨課程講解）2024/2/82024/2/8第三章技術(shù)標準第一節(jié)橋面1.橋面由軌道、作業(yè)通道、遮板、防護墻、梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成。有砟橋面還設(shè)有梁縫擋砟板和伸縮縫鋼蓋板等。2.線路中心距作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)之間的距離宜為4.1m，對時速250km的區(qū)段無砟橋面不應(yīng)小于3.45m，有砟橋面不應(yīng)小于3.75m。通道寬度不應(yīng)小于0.8m。2024/2/83.橋面設(shè)防護墻，不設(shè)護輪軌!

有砟軌道防護墻兼作擋砟墻。線路中心至防護墻內(nèi)側(cè)凈距：有砟軌道不應(yīng)小于2.2m；無砟軌道不應(yīng)小于1.9m；防護墻頂寬不應(yīng)小于0.2m

頂面高程不低于相鄰軌面，且不侵入限界。2024/2/82024/2/84.防護墻外側(cè)橋面設(shè)置電纜槽鋼筋混凝土電纜槽蓋板厚度不小于60mm（可通行橋梁檢查小車的鋼筋混凝土電纜槽蓋板厚度不小于90mm），混凝土強度等級不低于C40，活性粉末混凝土RPC電纜槽蓋板厚度不小于25mm，抗壓強度不小于120mpa。宜在沿線路每10m鋪設(shè)帶凹口的活動蓋板，在梁縫處應(yīng)設(shè)縱橫向限位裝置，防止電纜槽蓋板在梁縫處串動，影響人身安全。2024/2/85.有砟橋軌下枕底道砟厚度不應(yīng)小于35cm，直線段和曲線內(nèi)股不應(yīng)大于45cm，超過偏差限值時應(yīng)進行檢算，如影響承載力或侵入限界時!必須進行調(diào)整。2024/2/86.有砟橋面伸縮縫鋼蓋板使用耐候鋼板伸縮縫鋼蓋板異型鋼應(yīng)采用不低于Q345B的耐候鋼或異型鋁合金型材，厚度不小于16mm，活動端應(yīng)加工成約1：4的斜坡，斜坡尖厚度約4mm，鋼蓋板長度與防護墻內(nèi)側(cè)凈距一致，寬度應(yīng)能保證與梁頂面的接觸寬度不小于10cm，頂面與防水層的保護層頂面齊平，并應(yīng)固定在梁體伸縮量小的一側(cè)，簡支梁應(yīng)固定在固定支座一側(cè)，橋頭應(yīng)固定在橋臺胸墻一側(cè)。2024/2/87.欄桿和扶手通道欄桿高度不應(yīng)小于1m，立柱和扶手的水平推力應(yīng)能承受0.75/m均布荷載和1KN集中荷載的要求，欄桿與遮板連接錨固螺栓直徑不應(yīng)小于16mm。立柱垂直度不大于立柱高度的3‰，扶手高度應(yīng)保持一致，10m長矢度不大于10mm，遮板頂部預(yù)埋鋼板和U形螺栓外露部分應(yīng)采用多元合金共滲加封閉層的防腐處理。2024/2/8第二節(jié)橋面防排水1.有砟軌道混凝土橋面防水2.無砟軌道混凝土橋面防水2024/2/82024/2/82024/2/83.梁體防排水設(shè)施有下列之一時，應(yīng)及時處理：（1）梁端伸縮裝置滲漏水，防水橡膠帶脫落、開裂、破損（2）伸縮裝置長度不足或端部泄水（3）枯面過水孔堵塞（4）排水管系統(tǒng)破損、堵塞（5）箱室內(nèi)積水2024/2/8第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)保護涂裝1.表面清理在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級要求分別采用噴砂、噴丸，手工清理和溶劑擦洗。嚴禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面。（1）電弧噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到Sa3.0級。表面沒有可見的油脂、污物、氧化皮、鐵銹、油漆涂層和雜質(zhì)，表面具有均勻的金屬色澤。2024/2/8（2）涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到Sa2.5級。表面沒有可見的油脂、氧化皮、污物、油漆涂層和雜質(zhì)，殘留物痕跡僅顯示條紋狀的輕微色斑或點狀。（3）箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到Sa2.0級。表面應(yīng)無可見的油脂、污物、氧化皮、鐵銹、油漆涂層和雜質(zhì)基本清除，殘留物應(yīng)附著牢固。2024/2/8（4）限高防護架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)及鉚釘頭、螺栓頭或局部維護涂裝使用紅丹底漆時，鋼表面清理應(yīng)達到St3.0級。清理粗糙度要求：(1)涂裝涂料涂層時，鋼表面粗糙度為Rz25～60μm；選用最大粗糙度不得超過涂裝體系干膜厚度的1/3。表面粗糙度超過要求時，需加涂一道底漆。(2)電弧噴鋁時，鋼表面粗糙度為Rz25～100μm；當表面粗糙度超過Rz100μm時，涂層應(yīng)至少超過輪廓峰125～150μm。

2024/2/82.涂裝運營中鋼梁重新涂裝：運營中鋼梁保護涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達25%，點銹面積達5%，粉化劣化達4級且底漆已失效時，應(yīng)進行整孔重新涂裝。對于距離水面較近的鋼梁底面（包括桁梁下弦桿、縱橫梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的鋼梁底部應(yīng)增加涂裝底漆一道、中間漆一道。2024/2/83.鋼梁的維護涂裝（1）鋼梁涂膜粉化達3級時，應(yīng)清除涂層表面污漬，用細砂紙除去粉化物，然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。當涂膜粉化達4級且底漆完好時，也應(yīng)按以上要求處理。（2）涂膜起泡、裂紋或脫落劣化達2～3級時，底漆完好，清理損壞區(qū)域周圍疏松的涂層，并延伸至未損壞的涂層區(qū)域50mm～80mm坡口，局部涂相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆。2024/2/8（3）涂膜劣化達2～3級生銹時，應(yīng)清除松散的涂層，直到良好結(jié)合的涂層區(qū)域為止，表面清理應(yīng)達到St2.0級，未損壞的涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理，然后局部涂裝相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆。2024/2/8（4）舊噴鋅或鋁涂層發(fā)生銹蝕劣化類型為2～3級生銹時，應(yīng)除去松動的鋅或鋁涂層和涂料涂層直到良好結(jié)合的鋅或鋁涂層區(qū)域為止，鋼表面銹蝕清理應(yīng)達到Sa2.5級。對于未損壞的涂料和鋅或鋁涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理。對于電弧噴鋅或鋁涂層清理部位，也可改涂特制環(huán)氧富鋅防銹底漆二道，然后涂相應(yīng)的中間漆和面漆。（5）涂膜局部嚴重損壞應(yīng)及時清理和涂裝。2024/2/84.鋼梁涂裝施工條件(1)鋼表面清理，嚴禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于80%及風沙天氣進行。(2)環(huán)氧類漆不允許在10℃以下施工，無機富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在5℃以下施工。不允許在相對濕度80％以上、雨天、霧天或風沙場合進行涂裝施工。2024/2/8(3)鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在4h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。(4)涂裝涂料涂層需在上一道涂層實干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長暴露時間不超過7d，兩道面漆間隔若超過7d時需用細砂紙打磨涂層表面成細微毛面后方能涂下一道漆。2024/2/85.鋼梁涂裝質(zhì)量（1）涂料涂層厚度符合標準，表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，允許有不影響防護性能的輕微橘皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。（2）金屬涂層厚度符合標準，表面均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋、掉塊，允許有不影響防護性能的輕微結(jié)疤、起皺。第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)2024/2/81.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保護清潔、定期清掃污垢、塵土，冬季應(yīng)及時清除冰雪。鋼梁上的存水處所應(yīng)設(shè)泄水孔，鉆孔前須對桿件強度進行檢算，箱梁桿件嚴禁開孔泄水。2.鋼梁桿件傷損容許限度不能超過規(guī)則表3.4.3的規(guī)定。3.高強度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定的10%。2024/2/84.高強度螺栓更換，對于大型節(jié)點，同時更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)的8%，對于螺栓數(shù)少的節(jié)點則要逐個更換。5.高強度螺栓擰緊后，為防止雨水及潮濕空氣侵入板縫，節(jié)點板束四周的裂縫均應(yīng)用膩子封閉。高強度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進行涂裝防銹。2024/2/86.鋼梁應(yīng)及時處理的情形：（1）下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度≥50mm（2）受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長度≥20mm（3）主梁、縱梁梁受拉翼緣邊裂紋長度≥5mm，焊縫處裂紋長度≥10mm（4）主桁節(jié)點板拼接接頭高強螺栓失效率≥8%（5）縱梁受壓翼緣板件斷面削弱≥15%2024/2/8第五節(jié)橋梁支座1.支座類型一般采用盆式橡膠支座、球型鋼支座，大跨度梁也可采用鉸軸滑板支座；墩臺基礎(chǔ)工后沉降大的橋梁應(yīng)采用調(diào)高支座。2024/2/8盆式橡膠支座2024/2/8鉸軸滑板支座調(diào)高支座2024/2/8球型鋼支座2024/2/82.支座安裝（1）支座位置安裝正確，上下座板必須水平安裝，支座與梁底及墊石間必須密貼無縫隙，水平各層部件間應(yīng)密貼無縫隙。活動支座滾動（滑動）面應(yīng)保持潔凈滑潤，保證梁跨自由伸縮、轉(zhuǎn)動。固定支座應(yīng)穩(wěn)固可靠。（2）支承墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護的需要，其高度不小于35cm。2024/2/8（3）支座錨栓直徑不應(yīng)小于24mm，錨栓埋入墩臺深度不得少于300mm，支座預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實，螺栓標準件應(yīng)采用滲鋅或多元合金共滲處理。（4）鋼質(zhì)部分防腐涂裝應(yīng)采用TB/T1527規(guī)定的第6套涂裝體系。（5）具有聚四氟乙烯板滑動面的支座應(yīng)設(shè)置可靠的便于拆裝的防塵裝置。2024/2/8（6）支座安裝允許偏差2024/2/83.支座安裝位置（1）同一座橋上固定支座的設(shè)置，應(yīng)避免梁縫處相鄰梁端橫向反方向溫度位移。（2）在坡道上，固定支座宜設(shè)在較低一端；在車站附近，宜設(shè)在靠車站一端。（3）對斜交梁，支座縱向位移方向應(yīng)與梁軸線或切線一致。2024/2/8（4）雙線整孔簡支箱梁，每孔梁一端應(yīng)安裝一個固定支座（GD）和一個橫向活動支座（HX），另一端安裝一個縱向活動支座（ZX）和一個多向活動支座（DX）。固定支座和縱向活動支座應(yīng)在梁的同一側(cè)，橫向活動支座與多向活動支座應(yīng)在梁的另一側(cè)。（5）雙線并置簡支箱梁，每孔梁一端應(yīng)安裝兩個固定支座和兩個橫向活動支座，另一端安裝兩個縱向活動支座和兩個多向活動支座。固定支座、縱向活動支座應(yīng)安裝在內(nèi)側(cè)，橫向活動支座和多向活動支座應(yīng)安裝在外側(cè)。2024/2/8（6）單線簡支箱梁（支座中心距＜4.0m）和簡支T梁，每孔梁一端應(yīng)安裝兩個固定支座，另一端應(yīng)安裝兩個縱向活動支座。（7）多片簡支T梁，中梁一端應(yīng)安裝固定支座，另一端安裝縱向活動支座，邊梁在中梁固定支座端應(yīng)全部安裝橫向活動支座，另一端應(yīng)全部安裝多向活動支座。（8）雙線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應(yīng)在一個墩頂（一般為中間墩）安裝固定支座和橫向活動支座，其余墩頂安裝縱向活動支座和多向活動支座。固定支座和縱向活動支座在梁的同一側(cè)，橫向活動支座與多向活動支座在梁的另一側(cè)。2024/2/8（9）單線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應(yīng)在一個墩頂（一般為中間墩）安裝兩個固定支座，其余墩頂全部安裝縱向活動支座。（10）同一座橋梁中，當各橋跨固定支座安裝條件相互抵觸時，應(yīng)首先滿足線路一側(cè)的支座橫向位移約束條件相同的要求，即同橋同側(cè)的要求。其次再按水平力作用有利情況設(shè)置。2024/2/84.支座及時處理的情形（1）聚四氟乙烯板磨耗嚴重，凸出鋼襯板高度不足0.2mm；（2）聚四氟乙烯板滑出，滑出長度超出不銹鋼板邊緣10mm以上；（3）位移或轉(zhuǎn)角超限，位移量超過設(shè)計值10mm，轉(zhuǎn)角超過設(shè)計值的20%；（4）錨栓缺少或剪斷；（5）橡膠密封圈脫落或外翻；（6）下支座板與支承墊石間灌漿料、干硬性砂漿開裂；（7）支承墊石開裂、積水、翻漿；（8）鋼件裂紋深度≥10mm，主要受力部位焊縫脫焊。2024/2/8第六節(jié)混凝土橋與墩臺1.圬工梁、拱及墩臺應(yīng)具有要求的強度、剛度、抗?jié)B、耐久性和整體穩(wěn)定性，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。箱梁內(nèi)凈空高度不宜小于1.6m，并設(shè)置進入孔，進入孔宜設(shè)置在兩孔梁梁縫處或梁端附近的底板上。多片式T梁應(yīng)橫向聯(lián)成整體截面，橫隔板施加橫向預(yù)應(yīng)力。濕接縫寬度不宜小于30cm，鋼筋構(gòu)造應(yīng)符合整體橋面受力要求。2024/2/8預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封錨及接縫處，應(yīng)在構(gòu)造上采取防水措施，防止雨水滲入。各種接縫應(yīng)盡可能避開最不利環(huán)境作用的部位。對于結(jié)構(gòu)有可能產(chǎn)生裂縫的部位，應(yīng)適當增設(shè)普通鋼筋限制裂縫發(fā)展。濕接縫新老混凝土之間應(yīng)無錯臺，混凝土表面應(yīng)平整，無蜂窩麻面、露筋、夾縫。2024/2/82.混凝土梁及墩臺恒載裂縫寬度限值2024/2/83.需要及時處理的情形：（1）混凝土保護層中性化深度大于25mm；（2）鋼筋混凝土梁裂縫流銹水；（3）混凝土梁堿—集料反應(yīng)導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂縫；（4）混凝土梁及墩臺恒載裂縫寬度大于表3.6.6規(guī)定的限值；（5）預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱造成跨中道砟厚度不足30cm；2024/2/8（6）預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱或基礎(chǔ)沉降造成軌道扣件無余量可調(diào)整；（7）相鄰跨梁端或梁端與橋臺胸墻間頂緊，或相鄰跨作業(yè)通道欄桿、電纜槽道、遮板等頂緊，影響自由伸縮；（8）意外事故造成梁體或墩臺混凝土局部潰碎或鋼筋變形、折斷；（9）寒冷地區(qū)，空心墩臺內(nèi)部積水；（10）防排水設(shè)施失效，梁體表面泛白漿。第七節(jié)橋梁救援疏散通道

（另單獨課程講解）

2024/2/82024/2/8第八節(jié)涵洞1.基本要求宜采用鋼筋混凝土框架箱涵。排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于1.25m，且最長不應(yīng)大于25m；當全長大于25m時，孔徑應(yīng)相應(yīng)增大。無淤積的灌溉涵孔徑不應(yīng)小于1.0m，且最長不應(yīng)大于15m；當全長大于15m時，孔徑應(yīng)相應(yīng)增大。交通涵不應(yīng)積水。

涵身應(yīng)鋪設(shè)新型防水層，節(jié)間接縫、沉降縫、伸縮縫不漏水。

受地形限制需設(shè)倒虹吸時，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架箱形或圓形結(jié)構(gòu)；孔徑不應(yīng)小于1.25m。2024/2/82.應(yīng)及時處理的情形（1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度≥0.3mm（2）涵身破損變形、錯位、拉開造成漏水或排水不暢；凍害引起線路變形（3）涵身、端墻、翼墻基礎(chǔ)破壞、基底局部沖空（4）涵洞基底冒水潛流，洞內(nèi)滲漏水，影響路基穩(wěn)定（5）涵洞嚴重腐蝕風化、脫落深度≥20mm，面積≥0.5m2（6）涵洞淤積嚴重，影響排洪（7）涵洞進出口護錐及防護設(shè)施沖毀（8）倒虹吸攔污柵、溢洪道閘門破損

2024/2/8第九節(jié)框架頂進無砟軌道區(qū)段路基禁止框構(gòu)頂進。有砟軌道區(qū)段有可能破壞地基加固效果的路基地段、各種過渡段，禁止框構(gòu)頂進?？驑?gòu)頂進必須嚴格審批，采取嚴格、周密的工程措施和施工安全管理措施，防止框構(gòu)與路基之間不無均勻沉降超限。2024/2/8第十節(jié)隧道襯砌及洞門1.基本要求鋼筋混凝土的保護層厚度：拱墻、仰拱不應(yīng)小于5cm,底板不應(yīng)小于4cm，溝槽不應(yīng)小于3.5cm。隧道洞門宜采用斜切式或帽檐式結(jié)構(gòu)，不宜擾動原有坡面。當洞口附近有建筑物或特殊環(huán)境要求時，宜設(shè)置洞口緩沖結(jié)構(gòu)。洞口頂露出仰坡坡腳的水平長度不應(yīng)小于3m，洞門前端墻或上翹高度應(yīng)高出坡腳不小于1.5m。洞口仰坡周圍須設(shè)置排水、截水設(shè)施。

洞口上方有公路跨越時，應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施。2024/2/82.應(yīng)及時處理的情形（1）拱部襯砌壓潰、掉塊；襯砌嚴重風化、腐蝕造成襯砌崩塌、剝落（2）仰拱或無砟軌道變形損壞，導(dǎo)致基床下沉、軌道板上、道床翻漿（3）拱部滴水，邊墻淌水，基床冒水。嚴寒地區(qū)滲漏水結(jié)冰危及行車安全（4）襯砌開裂、變形、損壞：襯砌裂縫寬度＞3mm，且有發(fā)展（5）襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/10、面積在0.1m2以上（6）洞內(nèi)、外排水設(shè)施損壞、失效（7）洞口邊、仰坡有剝落、坍塌可能時2024/2/8第十一節(jié)河道、防護設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物1.橋涵附近河道的淤土雜物必須清除。對有泥石流的橋涵，采取上游修建攔砂壩、攔石柵或加陡下游河道坡度等方法，防止河床發(fā)生淤塞。2.有流冰的河流，在墩臺前應(yīng)設(shè)有破冰棱和其他防冰設(shè)施。3.有凍害的橋涵要整治，在未徹底整治前須采取防凍措施。4.淺基墩臺應(yīng)進行防護加固。方法：局部防護、整體防護、鉆孔樁圍幕、樁基置換等2024/2/85.應(yīng)修建或加固的情況：（1）水流威脅橋臺、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳。（2）河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺的穩(wěn)定。（3）防護設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當，數(shù)量不夠，強度不夠，可能造成沖毀或損壞。2024/2/8第四章檢查維修組織

（一）基本要求1.設(shè)置路橋檢查車間，負責路橋設(shè)備的日常管理，檢查車間歸屬所在工務(wù)段管理，在路橋檢查車間下設(shè)路橋檢查工區(qū)，未設(shè)路橋檢查車間的，必須設(shè)置路橋檢查工區(qū)?？缭酱蠼蠛拥拇笮弯摿簶颍瑧?yīng)專門設(shè)置鋼梁﹑機修工區(qū)。2.路橋檢查車間的管轄營業(yè)長度宜在300km左右，且不超過400km;路橋檢查工區(qū)管轄營業(yè)長度100km左右；山區(qū)路段宜適當縮小管轄長度。3.橋梁設(shè)備維修實行委托方式，委托鐵路局組織實施。維修技術(shù)特別復(fù)雜，難度大且鐵路局專業(yè)維修單位不能勝任的，經(jīng)充分論證，按規(guī)定程序，委托具備資質(zhì)的公司實施。

2024/2/84.路橋檢查工區(qū)負責橋梁設(shè)備﹑附屬及安全檢查設(shè)施的日常檢查﹑觀測及適量的保養(yǎng)工作。5.車間﹑工區(qū)按照專業(yè)化管理的需要應(yīng)配備相應(yīng)的交通運輸工具﹑動力機械﹑專用檢測設(shè)備及作業(yè)機具﹑高空檢查平臺等，其機具配備標準按《高速鐵路橋隧建筑物檢查保養(yǎng)主要機具配備表》辦理。2024/2/8（二）檢查1.檢查制度（1）檢查制度包括：周期性檢查﹑臨時檢查﹑水文觀測﹑專項檢查﹑檢定試驗等，各項檢查必須建立相應(yīng)責任制度，保證各項檢查工作的落實。（2）檢查單位應(yīng)建立檢查登記薄﹑病害觀測記錄薄，并按規(guī)定認真填寫，保證數(shù)據(jù)準確可靠。（3）為保證檢查的精度，檢查人員應(yīng)配備必要的檢查工具和儀器﹑儀表，并定期標定，統(tǒng)一計量標準。（4）根據(jù)檢查工作量及技術(shù)難度可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔檢查任務(wù)。（6）對跨越大江大河的大型鋼梁橋﹑公鐵兩用橋梁應(yīng)制定專門的檢查制度。2024/2/82.周期性檢查（1）對特殊結(jié)構(gòu)（鋼桁梁﹑拱﹑斜拉橋等）和重要橋隧設(shè)備每季度檢查一遍；對橋面及以上部位﹑限高防護架每半年檢查一遍；橋面以下結(jié)構(gòu)每年檢查一遍；橋隧周邊環(huán)境每年檢查一遍。汛期應(yīng)對橋隧防洪設(shè)施進行專門檢查。（2）檢查車間承擔橋隧建筑物的周期性檢查管理責任。（3）對每次檢查情況，應(yīng)填寫《高速鐵路橋隧建筑物檢查記錄薄》發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快時，應(yīng)及時逐級上報，必要時繪制病害示意圖，記入橋隧登記薄或橋隧卷宗內(nèi)。（4）設(shè)備管理單位主要領(lǐng)導(dǎo)每年應(yīng)有計劃地檢查技術(shù)復(fù)雜及有嚴重病害的橋隧設(shè)備。2024/2/83.臨時檢查當設(shè)備遭受地震﹑洪水﹑臺風﹑火災(zāi)及車船撞擊等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴重病害時，應(yīng)進行臨時檢查，及時掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)。4.水文觀測（1）凡需要了解墩臺基礎(chǔ)沖刷﹑河床變化﹑河道變遷﹑流量﹑冰棱等情況的橋梁，均應(yīng)進行河床斷面﹑水位﹑洪水通過時流速﹑流向﹑結(jié)冰及流水情況的觀測。2024/2/8（2）凡有洪水通過的橋涵，應(yīng)在上游設(shè)置穩(wěn)固而垂直的水標尺或用涂料畫在墩臺側(cè)面的上游處或涵洞的進口端用涂料標出水標尺。水標尺的起點須與國家水準基點高程相聯(lián)系并應(yīng)標出歷史最高洪水位和發(fā)生年月日。排洪橋涵應(yīng)記錄當年最高洪水位。（3）河床斷面測量每兩年測量一次（對季節(jié)性河流上的橋梁，洪水沖刷河床斷面發(fā)生變化時，訊后測量一次）；測量地點一般在橋下及橋梁上下游各25m的三個斷面上，測點間隔不應(yīng)超過10m，每次測量的斷面應(yīng)固定；測量應(yīng)在河道全寬范圍進行。（4）需了解墩周沖淤變化時，應(yīng)以橋墩中心為圓心，以一定距離為半徑，測量該范圍內(nèi)的水下地形；需了解翼墻﹑護錐的沖刷情況時，應(yīng)在其周圍另加測點或潛水摸深。2024/2/8（5）每次測量結(jié)果應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷總圖，每五年更換一次。圖上應(yīng)繪有各種水位﹑軌底﹑墩臺頂﹑基床﹑河床的標高以及水深﹑墩臺中心線及河床斷面。（6）對排洪能力和墩臺穩(wěn)定有疑問的橋涵，洪水通過時，應(yīng)特別加強墩臺﹑調(diào)節(jié)河流建筑物﹑防護設(shè)施和橋頭護錐﹑路基的觀測﹑檢查；對沖刷嚴重的墩臺，可在該處設(shè)置自動記錄的測深裝置或在洪水通過時使用鉛魚進行測深，必要時使用儀器測深。洪水過后，須立即檢查河道﹑河床﹑防護設(shè)備﹑調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基的狀態(tài)。2024/2/85.專項檢查（1）橋梁基礎(chǔ)沉降觀測對象的選擇，可通過以下條件確定：A.調(diào)查設(shè)計，施工文件，沉降評估資料，根據(jù)設(shè)計情況和施工質(zhì)量，選擇有代表性的孔跨。B.根據(jù)橋上軌道狀態(tài)的變化幅度和整修頻率。C.根據(jù)可能影響橋梁基礎(chǔ)沉降的周邊環(huán)境變化（如抽水，堆載，開挖等）。（2）選擇沉降量大的橋涵，測量基礎(chǔ)沉降。運營后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定，五年后可不再測量。對沉降速率較大的應(yīng)縮短測量周期；對沉降速率較小﹑基本趨于穩(wěn)定的，可延長觀測周期。觀測資料應(yīng)妥善保存并積累繪制出圖表，以分析了解其變化趨勢。2024/2/8（3）選擇有代表性的橋梁孔跨測量上拱度，開始運營后第一年，每半年觀測一次，第二年起每年觀測一次，或根據(jù)情況確定觀測周期。上拱度穩(wěn)定五年后可不再測量。（4）上拱度測量應(yīng)使用橋上的預(yù)設(shè)測點，基礎(chǔ)沉降測量應(yīng)利用高程控制網(wǎng)水準基點和控制基樁網(wǎng)（CPIII）精密水準點。測量應(yīng)在恒載﹑氣溫比較恒定的夜間或陰天條件下進行。（5）對運營中軌道狀態(tài)出現(xiàn)頻繁變化的位置，應(yīng)在基礎(chǔ)沉降觀測﹑上拱度測量的基礎(chǔ)上，分析對軌道狀態(tài)的影響。（6）大跨度橋梁梁端伸縮裝置應(yīng)進行狀態(tài)檢查和位移量觀測。（7）判斷橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損﹑沖空時，可使用水下攝影﹑攝像或人工摸深進行。（8）橋隧結(jié)構(gòu)構(gòu)造發(fā)生變化，可能影響建筑限界時，應(yīng)進行限界測量。2024/2/86.檢定與試驗（1）橋梁撿定工作由鐵路局，鐵路公司按部頒《鐵路橋梁檢定工作細則》的有關(guān)規(guī)定進行。（2）新建特殊結(jié)構(gòu)，技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)在動態(tài)驗收試驗中檢定。在竣工移交時，其檢定試驗報告應(yīng)作為交接驗收資料的一部分。（3）運營中的特殊結(jié)構(gòu)﹑技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)每隔10年檢定一次，橋梁出現(xiàn)嚴重病害﹑車船撞擊等，可能危及行車安全的，應(yīng)及時檢定。2024/2/87.檢查重點（1）鋼結(jié)構(gòu)鋼橋面板焊縫裂紋，密橫梁與系梁連接處裂紋；正交異性板，橫肋與縱梁﹑橫肋與U肋相交處割焊孔焊縫裂紋；結(jié)合梁道砟槽板與縱﹑橫梁連接處流銹﹑縫隙；縱梁與橫梁及主梁與橫梁連接處的母材﹑焊縫﹑高強度螺栓；受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件的節(jié)點及聯(lián)結(jié)系節(jié)點的高強度螺栓；受拉及受反復(fù)應(yīng)力桿件上的焊縫及鄰近焊縫熱影響區(qū)的鋼材；橋隧建筑物限界最大寬度范圍的上方高強度螺栓；桿件斷面變化處焊縫；聯(lián)結(jié)系節(jié)點及焊縫；2024/2/8伸縮縱梁端橫聯(lián)處，支座上方鋼桿件裂紋；加勁肋﹑橫隔板及蓋板處焊縫；加勁肋末頂緊上﹑下蓋板時，腹板上加勁肋兩端焊縫處；主桁箱形下弦桿的上水平板與橋面頂板的不等厚度的對接焊縫；主桁節(jié)點板與橫梁下緣焊縫；對接焊縫；主桁節(jié)點處弦桿的上水平板槽口是否裂紋，積水；對鋼梁角落隱蔽部位，特別是電氣化接觸網(wǎng)連接包裹部位應(yīng)，注意銹蝕的檢查，檢查時使用探傷儀器，化學(xué)藥劑和手工結(jié)合進行。2024/2/8（2）高強度螺栓，焊縫檢查方法高強度螺栓﹑焊縫的檢查方法見《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》附表八“栓焊梁高強度螺栓及焊縫檢查方法”。2024/2/8（3）混凝土梁（拱）檢查橋面防水層破損﹑開裂和起鼓；泄水孔堵塞﹑漏水﹑丟失管蓋；梁端止水帶漏水﹑脫落﹑破損﹑堵塞，有砟軌道梁縫擋板脫落﹑蓋板脫出；遮板端部擠死；欄桿及螺栓松動﹑腐蝕等；作業(yè)通道蓋板損壞﹑缺少等；防護墻開裂﹑掉塊；軌道底座板﹑側(cè)向擋塊和橋面接合狀態(tài)；2024/2/8封錨混凝土開裂﹑脫落﹑空鼓；梁與梁之間﹑異形墩上梁端與橋墩擠死；吊裝孔﹑檢查孔附近﹑倒角變截面處裂紋，矮墩防護門狀態(tài)；拱腳與拱肋﹑拱腳與梁體連接部位混凝土裂縫；吊桿在拱﹑梁上的錨固混凝土裂縫﹑脫落；橋面﹑箱梁內(nèi)積水；梁體滲水﹑流白漿；排水管破損和漏水；排水孔﹑電纜孔尿漿；2024/2/8（4）混凝土墩臺墩臺下沉﹑傾斜﹑滑動；墩臺混凝土裂縫﹑腐蝕﹑空洞；空心墩﹑臺溫度裂縫，裂縫內(nèi)外有無貫通；空心墩﹑臺積水﹑凍脹裂損；高樁承臺橋墩基樁環(huán)狀裂縫﹑斷裂；橋臺護錐砌體灰縫缺損﹑開裂﹑下沉變形，土體陷穴，盲溝排水；寒冷地區(qū)墩臺水位變化部位凍害﹑腐蝕；墩帽托盤有無凍裂；2024/2/8有沖刷的橋梁墩周局部沖刷的深度及基底淘空；水庫下游的橋梁河床沖刷下切；跨越泥石流溝的橋梁橋下沖淤；混凝土中性化檢查；行洪橋有無水標尺，水標尺是否穩(wěn)固﹑標示清晰；水中橋墩表面沖蝕情況；墩身排水管是否脫落﹑松動﹑損壞；墩身檢查圍欄﹑吊籃銹蝕﹑開焊﹑斷裂﹑步行板損壞﹑開裂；2024/2/8（5）支座上下錨栓缺少﹑松動﹑銹蝕等，錨栓剪斷時支座變位；上座板與梁底﹑下座板與支承墊石之間脫空，支點三條腿﹑支承墊石不平﹑開裂壓碎；支座各部分是否完好；支座鋼件銹蝕﹑裂紋﹑脫焊；聚四氟乙烯板脫出﹑磨損﹑凸出中間鋼襯板高度，外露摩擦面狀態(tài)；支座位移﹑轉(zhuǎn)角超限；大噸位活動支座的相對位移不勻；橡膠密封件老化﹑外翻現(xiàn)象；支座的調(diào)高預(yù)留孔防護蓋損壞﹑丟失，預(yù)留孔損傷﹑銹蝕﹑堵塞；支座防塵罩損壞﹑丟失；臨時連接未解除；2024/2/8（6）防落梁擋塊防落梁擋塊與支承墊石之間的空隙；活動支座旁防落梁擋塊與支承墊石﹑墩臺頂面頂死；3.防落梁擋塊約束相鄰跨梁體的自由伸縮；防落梁擋塊和螺栓松動，損壞，丟失，銹蝕；（7）拱肋﹑吊桿﹑拉索﹑立柱﹑索塔拱吊桿拉力﹑斜拉橋拉索拉力（可采用索力儀測量）拱吊桿拉力﹑斜拉橋拉索錨具防護及銹蝕狀態(tài)；鋼管混凝土拱肋內(nèi)填充與鋼管脫空情況（可采用敲擊或超聲波檢查）鋼管混凝土拱腳周圍混凝土裂縫；拉索阻尼器狀態(tài)；拱上立柱混凝土裂縫﹑掉塊；索塔裂縫﹑掉塊。2024/2/8（8）涵洞和倒虹吸涵身變形﹑裂損﹑露筋﹑漏水﹑露土；涵內(nèi)淤積；基底冒水﹑替流﹑基底淘空等；鋪砌﹑河調(diào)等防護設(shè)施損壞；涵洞兩側(cè)排水不暢﹑堵塞；倒虹吸節(jié)間滲漏；倒虹吸井口蓋板﹑垂裙﹑攔污柵﹑閘門﹑沉淀池﹑溢洪道設(shè)施損壞；倒虹吸渠道水流有無挾帶大顆粒物質(zhì)；2024/2/8（9）橋梁救援通道救援疏散通道與地面道路接駁情況；平臺頂面與橋面遮板之間的縫隙；欄桿﹑安全防護罩銹蝕﹑損壞；圍墻墻體裂縫﹑變形，排水管堵塞；欄桿﹑邊框鋼管與梯板連接是否牢固；門鎖﹑插銷損壞﹑缺失；（10）橋涵限高防護架狀態(tài)是否良好，是否缺少﹑變形和損壞；限高標志是否齊全完好，標識是否準確；（11）河調(diào)及附屬建筑物河流沖刷﹑淤積影響情況；下沉變形及損毀情況；鐵絲石籠﹑漿砌片石﹑干砌片石等缺失﹑變形﹑脫落等情況；2024/2/8（12）《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定范圍內(nèi)橋隧周邊環(huán)境橋梁周邊抽取地下水﹑堆載﹑修建建筑物﹑存放垃圾等；橋梁上下游采砂﹑攔河筑壩﹑架設(shè)浮橋﹑圍墾﹑抽取地下水等；隧道周邊采石、開礦及上方修建道路、建筑物等；橋隧設(shè)備附近是否有易燃﹑易爆物品；周邊危及鐵路橋隧設(shè)備安全的其他問題。2024/2/88.狀態(tài)評定（1）每年秋季應(yīng)對每座橋隧建筑物按項目進行一次狀態(tài)評定，填寫《高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定記錄表》（高橋-5）。特長橋梁也可分段評定。（2）狀態(tài)評定按劣化程度分為A﹑B﹑C三級，A級又分為AA﹑A1兩等。評定項目及標準見《高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標準》。（3）結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件狀態(tài)評定為A級者，其病害一般需要通過大修或更新改造進行整治。（4）評定等級為B級的，其病害一般需要通過維修整治。（5）評定等級為C級者，其病害可通過維修進行整治；2024/2/89.技術(shù)文件（1）橋隧設(shè)備管理﹑修理和防災(zāi)工作實行信息化管理，建立完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)對橋隧設(shè)備狀態(tài)﹑災(zāi)害的有效監(jiān)控。（2）橋隧登記薄。每座橋隧設(shè)備均應(yīng)建立登記薄，記載主要病害及檢查監(jiān)測結(jié)果，設(shè)備改善情況以及建筑物上發(fā)生的重要事件（如水害﹑地震﹑凍害﹑撞擊等）。登記薄由橋隧車間填寫和保管。

2024/2/8（3）橋隧設(shè)備圖表和秋檢報表。主要記載橋隧設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài)，由設(shè)備管理單位編制。（4）橋隧卷宗。橋隧建筑物應(yīng)建立專門的卷宗，匯集該橋的歷史﹑設(shè)計施工﹑檢定等有關(guān)的圖紙﹑照片﹑文件等技術(shù)資料，由設(shè)備管理單位建立，設(shè)備管理單位和鐵路局﹑鐵路公司保管。（5）新建橋隧建筑物及經(jīng)改建或大修改變主體結(jié)構(gòu)的既有橋隧建筑物竣工文件，應(yīng)由鐵路公司及時提供設(shè)備管理單位和鐵路局歸檔。2024/2/8第六章周期性保養(yǎng)（一）通過對橋隧建筑物的周期性保養(yǎng)，及時消滅超限和臨時超限處所，保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好，確保行車安全平穩(wěn)。（二）周期性保養(yǎng)工作一般應(yīng)以整座設(shè)備進行，長大橋隧設(shè)備也可分區(qū)段進行。保養(yǎng)周期應(yīng)按不同設(shè)備類型的狀態(tài)變化加以控制，鋼橋（含混合橋鋼梁﹑鋼拱橋﹑鋼箱拱﹑鋼管混凝土拱﹑鋼—混凝土結(jié)合梁等）半年，其他設(shè)備一年。在做好適時保養(yǎng)的同時，還應(yīng)加強預(yù)防性的周期保養(yǎng)，使設(shè)備經(jīng)常保持在合格狀態(tài)。2024/2/8（三）保養(yǎng)工作范圍1.連接鐵件補充﹑除銹﹑螺栓涂油2.鋼梁清潔和補充復(fù)緊少量高強螺栓，局部涂層修補3.支座清潔﹑涂油﹑整修排水坡4.補充﹑整理作業(yè)通道步行板，整修危及人身安全的檢查設(shè)備2024/2/85.清除梁端石砟及梁縫止水帶內(nèi)的雜物6.橋面各部分過水孔疏通7.整修橋面欄桿等8.防落梁擋塊螺栓擰緊﹑復(fù)位，補充擋塊9.大跨度梁梁端伸縮裝置連桿系統(tǒng)鋼件整修，聯(lián)動失靈調(diào)整10.拱吊桿﹑斜拉橋拉索錨具防護；采用螺紋連接的剛性吊桿連接部位，定期添加黃油更換密封條或密封膏等2024/2/811.橋梁救援疏散通道欄桿整修，圍墻墻體裂縫修補，排水管堵塞疏通12.隧道進出口坡面危石及隧道襯砌掉塊的清理；13.隧道排水系統(tǒng)疏通，側(cè)溝修補等14.涵洞清淤，倒虹吸蓋板或攔污柵修復(fù)補充15.各種標志﹑標識的刷新和修補2024/2/8（四）保養(yǎng)計劃的編制與實施，應(yīng)通過設(shè)備的周期性檢查，除對發(fā)現(xiàn)的超限處所及時整修消除外，還應(yīng)對臨時超限處所進行預(yù)防性周期保養(yǎng)，編制季度保養(yǎng)計劃，經(jīng)上級部門批準后實施，并將實施情況﹑班前安全質(zhì)量預(yù)想防控項點及措施記錄在保養(yǎng)日計劃及完成表內(nèi)。2024/2/8（五）橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定1.定期評定工作，應(yīng)由設(shè)備管理單位組織有關(guān)人員，結(jié)合春檢和秋檢，每半年對鋼梁橋﹑每年對其他設(shè)備，進行一次保養(yǎng)質(zhì)量評定。2.每座設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量評定是根據(jù)該設(shè)備各部分存在的問題，按照《高速鐵路橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》（