航天技術(shù)(比賽)

軍事航天技術(shù)嫦娥登月蛟龍入海教學(xué)目的：了解航天技術(shù)的基本概念與組成部分，掌握人造地球衛(wèi)星的種類及發(fā)射條件，了解航天技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。教學(xué)重點(diǎn)：航天技術(shù)的概念，現(xiàn)代航天技術(shù)的三大組成部分以及航天技術(shù)的成就。

“地球是人類的搖籃，但是人類不會(huì)永遠(yuǎn)生活在搖籃里，開始他們將小心翼翼地穿出大氣層，然后便去征服整個(gè)太陽系?！?/p>

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1903年，俄國科學(xué)家齊奧爾科夫斯基

航天技術(shù)是當(dāng)今世界上最引人注目的事業(yè)之一，它推動(dòng)著人類科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，使人類活動(dòng)的領(lǐng)域由大氣層內(nèi)擴(kuò)展到宇宙空間。航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，是基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的集成，航天技術(shù)是一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)水平的重要標(biāo)志。

根據(jù)最新公布的全球衛(wèi)星數(shù)據(jù)，目前環(huán)繞地球飛行的各類衛(wèi)星有811顆，美國有413顆，占了一大半。

高風(fēng)險(xiǎn)高投入高回報(bào)投入產(chǎn)出比1：7

戰(zhàn)爭即使發(fā)展到再高的階段，本質(zhì)上依然是高技術(shù)對低技術(shù)的占領(lǐng)，在這個(gè)過程中，沒有任何文明可言，撕開高技術(shù)戰(zhàn)爭溫情的面紗，它背后是更深刻的一種競爭。主要內(nèi)容

航天技術(shù)概述現(xiàn)代航天技術(shù)的組成我國航天技術(shù)概況航天技術(shù)展望第一節(jié)航天技術(shù)概述

一、航天技術(shù)的基本概念二、人類早期的航天探索

一、航天技術(shù)的基本概念航空：指飛機(jī)在地球附近大氣層內(nèi)飛行。航天：指人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間飛行。我國著名科學(xué)家錢學(xué)森認(rèn)為：宇宙航行應(yīng)劃分為兩個(gè)階段：航天：第一階段是在太陽系內(nèi)活動(dòng)；航宇：第二階段是到銀河系乃至河外星系活動(dòng)。航天技術(shù)：通過將無人或載人航天器送入太空，以探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術(shù)，又稱空間技術(shù)。航天范圍——太空，也叫外層空間，專指地球大氣層之外的宇宙空間。100-110km太空地球大氣層太空有什么吸引著人類?

資源環(huán)境資源

能源資源

礦藏資源軌道資源航天技術(shù)的基本問題打得上：克服地球引力和空氣阻力進(jìn)入太空控得?。喝胲?、在軌運(yùn)行和返回的跟蹤監(jiān)視、姿態(tài)控制測得下：遙測遙控、數(shù)據(jù)傳輸與通信聯(lián)絡(luò)用得好：天上與地面系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作完成航天任務(wù)軍事航天技術(shù)：是把航天技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，為軍事目的進(jìn)入太空和開發(fā)、利用太空的一門綜合性工程技術(shù)。未來戰(zhàn)爭從哪里開始？太空爭霸軍事航天的作用與地位

第二盾牌——高邊疆開拓了新的軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域——天戰(zhàn)極大提高了武器裝備的效能——全面提高命中精度和打擊能力導(dǎo)致武裝力量結(jié)構(gòu)的變化——天軍形成新的作戰(zhàn)樣式與作戰(zhàn)理論——陸?？仗煲惑w戰(zhàn)成為未來戰(zhàn)爭的制高點(diǎn)二、人類早期的航天探索

人類很早就有遨游太空、征服宇宙的理想。宇宙的星球?qū)θ祟愐恢背錆M著吸引力和神秘感，許多美麗的神話和傳說，反映了人類對宇宙的向往和探索空間奧秘的心情?！舵隙鸨荚隆?、《牛郎織女》，以及孫悟空騰云駕霧、一個(gè)筋斗十萬八千里等

航天飛行的歷史是從火箭技術(shù)的歷史開始的，沒有火箭也就沒有航天飛行。追溯源頭，中國是最早發(fā)明火箭的國家?！盎鸺边@個(gè)詞在三國時(shí)代(公元220～280年)就出現(xiàn)了。不過那時(shí)的火箭只是在箭桿前端綁有易燃物，點(diǎn)燃后由弩弓射出，故亦稱為“燃燒箭”這種原始火箭雖然沒有現(xiàn)代火箭那樣復(fù)雜，但已經(jīng)具有了戰(zhàn)斗部(箭頭)、動(dòng)力系統(tǒng)(火藥筒)、箭體結(jié)構(gòu)（箭桿）和穩(wěn)定系統(tǒng)(尾部羽毛)，完全可以認(rèn)為是現(xiàn)代導(dǎo)彈的雛形。戰(zhàn)斗部動(dòng)力系統(tǒng)箭體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定系統(tǒng)

震天雷神火飛鴉約14世紀(jì)末，明朝一位名叫“萬戶”的人在一把椅子背后安裝47支當(dāng)時(shí)最大的火箭，兩手各拿一個(gè)大風(fēng)箏，試圖借助火箭的推力和風(fēng)箏的升力升空。但一聲爆炸之后，煙霧彌漫，碎片紛飛，人也不見了。萬戶是世界上公認(rèn)的“第一個(gè)企圖利用火箭進(jìn)行飛行的人”。為表彰他的功績，國際天文聯(lián)合會(huì)將月球上的一座環(huán)形山命名為“萬戶”。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，火箭才又重新蓬勃地發(fā)展起來。近代的火箭技術(shù)和航天飛行的發(fā)展，涌現(xiàn)出許多勇于探索的航天先驅(qū)者，其中代表人物齊奧爾科夫斯基，戈達(dá)德(RobertGoddard)，奧伯特(HermannOberth)。K．3．齊奧爾科夫斯基-理論基礎(chǔ)R．戈達(dá)德-第一宇宙速度、液體火箭H．奧伯特-空間飛行器的構(gòu)造原理

1942年10月3日，德國首次成功地發(fā)射了人類歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈——V—2(A4型)，并于1944年9月6日首次投入作戰(zhàn)使用。

V-2的成功在工程上實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)先軀者的技術(shù)設(shè)想，并培養(yǎng)和造就了一大批有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的火箭專家，對現(xiàn)代大型火箭的發(fā)展起到了繼往開來的作用。V-2的設(shè)計(jì)雖不盡完善，但它卻是人類擁有的第一件向地球引力挑戰(zhàn)的工具，成為航天技術(shù)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。馮·布勞恩博士錢學(xué)森主要內(nèi)容航天技術(shù)概述

現(xiàn)代航天技術(shù)的組成

我國航天技術(shù)概況航天技術(shù)展望現(xiàn)代航天技術(shù)的組成三、航天測控系統(tǒng)二、航天器系統(tǒng)

一、航天運(yùn)輸系統(tǒng)一、航天運(yùn)輸系統(tǒng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)是把各種有效載荷從地面運(yùn)送到預(yù)定軌道，也能把有效載荷帶回地面的運(yùn)輸工具。它是航天技術(shù)的基礎(chǔ)。目前使用的運(yùn)輸工具有：運(yùn)載火箭和航天飛機(jī)。1.運(yùn)載火箭

將各種人造地球衛(wèi)星、飛船、空間站等航天器送入太空的單級或多級火箭。目前能夠自行研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家俄羅斯

美國法國日本中國英國印度以色列伊朗朝鮮日本中國歐洲俄國美國美國俄國美國各國火箭俄國

2009年10月28日11:30分（美國東部時(shí)間），美成功發(fā)射“戰(zhàn)神I-X”

火箭，其高約100米。俄羅斯同日宣布將造核飛船。“土星5號”火箭高110米，120噸?！癗-1”火箭是一種五級火箭，高104米，95噸?！暗聽査盜V型火箭，24噸“戰(zhàn)神5號”火箭高116米，207噸。東方號創(chuàng)造了世界航天的多個(gè)第一。聯(lián)盟號，發(fā)射載人、貨運(yùn)飛船和大量的照相偵察衛(wèi)星。閃電號發(fā)射通信衛(wèi)星與預(yù)警衛(wèi)星。質(zhì)子號，發(fā)射空間站、大型探測器和軍用地球靜止衛(wèi)星。天頂號主要發(fā)射電子偵察衛(wèi)星。“能源號”是世界上推力最大的火箭，起飛推力3483噸，LEO運(yùn)載能力105噸。俄羅斯運(yùn)載火箭東方號聯(lián)盟號閃電號質(zhì)子號天頂號能源號歐空局的阿立安４火箭占有世界商業(yè)發(fā)射市場的很大份額。阿立安５火箭是新型火箭，發(fā)射通信衛(wèi)星，LEO運(yùn)載能力18噸，GTO運(yùn)載能力6.8噸。

日本的H2火箭是其獨(dú)立研究的第一個(gè)運(yùn)載火箭，為帶固體助推器的全液氫液氧兩級火箭，LEO運(yùn)載能力10.5噸，GTO運(yùn)載能力４噸。H2A為改進(jìn)型，H2A火箭于2009年11月28日發(fā)射了一顆情報(bào)收集衛(wèi)星—“光學(xué)三號”。阿立安4阿立安5H2H2A歐洲與日本運(yùn)載火箭四種型號:衛(wèi)星運(yùn)載火箭(SLV3),大推力衛(wèi)星運(yùn)載火箭(ASLV),極地軌道運(yùn)載火箭(PSLV),地球同步運(yùn)載火箭(GSLV).

2008年4月28日9時(shí)20分，一枚印度PSLV－C9火箭搭載10顆衛(wèi)星升空。印度繼美國、俄羅斯、歐洲航天局和中國之后第五個(gè)掌握了“一箭多星”的發(fā)射技術(shù)。發(fā)射是在印度南部的斯里赫里戈達(dá)衛(wèi)星發(fā)射基地。印度運(yùn)載火箭中國長征2-E型運(yùn)載火箭(長二捆)LEO運(yùn)載能力：9.2噸我國獨(dú)立自主研制的第一種捆綁式運(yùn)載火箭。長征2E長征3號長征4號長征3B新一代火箭長征五號

長征火箭系列1、1D、2C、2D、2E、2F、3、3A、3B、3C、4、4B、5共13個(gè)型號94%6%風(fēng)暴一號火箭運(yùn)載能力LEO9.2噸，SSO6.1噸，GTO5.4噸。

LEO—近地軌道

SSO—太陽同步軌道

GTO—地球同步轉(zhuǎn)移軌道1970年4月24日“長征1號”運(yùn)載火箭誕生，首次發(fā)射“東方紅1號”衛(wèi)星成功?！伴L征”系列火箭在國際發(fā)射市場占有重要一席。截止2013年12月9日累計(jì)發(fā)射187次。“長征”家族

航天基地用于實(shí)施航天器發(fā)射、測控的一整套地面設(shè)施和設(shè)備的綜合體稱為航天基地航天基地按功能可分為航天發(fā)射場和航天測控網(wǎng)兩部分；按地域分布可分為首區(qū)、航區(qū)和落區(qū)三部分

航天基地航天基地的任務(wù)可歸結(jié)為四個(gè)方面：一是把航天器順利地發(fā)射上天；二是把航天器和運(yùn)載器的實(shí)際飛行過程及工作狀態(tài)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地測量、記錄下來；三是對航天器和運(yùn)載器的飛行過程進(jìn)行有效的控制；四是對返回地面的航天器及時(shí)給予回收。

航天發(fā)射場航天發(fā)射場通常由技術(shù)測試區(qū)、發(fā)射區(qū)、發(fā)射指揮控制中心、測控站、勤務(wù)保障設(shè)施組成。

航天發(fā)射場世界主要航天發(fā)射場包括俄羅斯的拜科努爾（烏克蘭）、普列謝茨克，美國的肯尼迪、范登堡，歐空局的庫魯（法屬圭亞那

），日本的種子島中國的酒泉、太原、西昌和海南。發(fā)射場中國：四川西昌、海南，用于發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星甘肅酒泉，用于發(fā)射較大傾角的航天器山西太原，用于發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星海南文昌航天飛機(jī)航天飛機(jī)是由運(yùn)載火箭垂直發(fā)射入軌并帶翼水平著陸，可重復(fù)使用的載人航天器。軍事價(jià)值極大。

起飛質(zhì)量2041噸。軌道器長37米，質(zhì)量70噸。乘員3-7人航天飛機(jī)

航天飛機(jī)的軍事應(yīng)用？

1.軍事交通工具，太空急救工具。

2.釋放、維修、攔截、捕獲軍用衛(wèi)星。

3.實(shí)行空間偵察和觀測任務(wù)。

4.實(shí)施反衛(wèi)星、反導(dǎo)彈作戰(zhàn)。外燃料箱火箭助推器軌道器前段中段尾段機(jī)翼尾翼哥倫比亞挑戰(zhàn)者發(fā)現(xiàn)奮進(jìn)亞特蘭蒂斯1981年1983年1984年1985年1992年1986年1月28日，“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)失事炸毀。2003年2月1日，“哥倫比亞”號航天飛機(jī)失事炸毀。1967年4月23日“聯(lián)盟號”(三人宇宙飛船)首飛，因故障回收時(shí)墜毀，宇航員科馬羅夫上校犧牲，1968年10月26日第三次試飛時(shí)成功進(jìn)行了載人飛行?！鞍⒉_”1號飛船(三人宇宙飛船)：在1967年1月27日的地面演練時(shí)發(fā)生火災(zāi)，3名宇航員包括美第一個(gè)完成艙外活動(dòng)(“雙子星座”號)的懷特中校，參加過“水星”和“雙子星座”號飛行計(jì)劃的格里索姆上校及第一次準(zhǔn)備參加太空飛行的查菲少校遇難；

1996年2月15日，我國用新研制的“長征三號乙”運(yùn)載火箭，首次為國際通信衛(wèi)星組織發(fā)射一顆通信衛(wèi)星，由于發(fā)生故障，火箭起飛后22秒墜毀于西昌發(fā)射中心大門外100米左右處的一處山坡上

，星箭俱毀，發(fā)射場也遭到損壞。這次事故損失很慘重,強(qiáng)烈的爆炸將山坡的一面完全削去.

2011年7月8日上午美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)從佛羅里達(dá)肯尼迪航天中心成功發(fā)射升空。這將是美國30年歷史的航天飛機(jī)項(xiàng)目中的第135次升空，也是美國所有航天飛機(jī)的最后一次飛行。

2011年7月21日美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機(jī)于美國東部時(shí)間21日晨5時(shí)57分(北京時(shí)間21日17時(shí)57分)在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心安全著陸，結(jié)束其“謝幕之旅”，這寓意著美國30年航天飛機(jī)時(shí)代宣告終結(jié)。

前蘇聯(lián)航天飛機(jī)前蘇聯(lián)“暴風(fēng)雪“號航天飛機(jī)

空天飛機(jī)空天飛機(jī)是可以由地面起飛直接進(jìn)入軌道，并能從軌道返回、又在地面著陸，可以重復(fù)使用的載人航天器（也叫天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)）。

空天飛機(jī)的軍事應(yīng)用1、確保快速廉價(jià)地進(jìn)入太空2、可作為空間武器發(fā)射平臺3、反衛(wèi)星4、可作為快速運(yùn)輸機(jī)5、可作為戰(zhàn)時(shí)空間預(yù)備指揮所6、偵察監(jiān)視與預(yù)警X-33空天飛機(jī)X-37B空天飛機(jī)

航天飛機(jī)退役，空天飛機(jī)正式亮相。2010年4月22日晚，美軍X37B發(fā)射升空(2010.4，在軌飛行224天；2011.3在軌飛行469天；2012.12再次升空)，這將意味著美國的航天飛機(jī)時(shí)代或終結(jié)，從而進(jìn)入空天飛機(jī)時(shí)代?？仗祜w機(jī)集飛機(jī)、運(yùn)載器、航天器等多重功能于一身，既能在大氣層內(nèi)飛行，又能進(jìn)入軌道運(yùn)行?？仗祜w機(jī)速度快，重復(fù)使用率高，功能齊全，發(fā)射費(fèi)用低，每次的發(fā)射費(fèi)用僅是航天飛機(jī)的幾十分之一。美國媒體稱，“如果將航天飛機(jī)比作一輛大貨車，那么它就是一輛十足的跑車”

“兩架長8.9米的航天器在天上待了693天，外界卻還不知道美國空軍把它們送上去做什么”。最高時(shí)速3萬公里。未來太空戰(zhàn)機(jī)所能擔(dān)負(fù)的軍事領(lǐng)域的任務(wù)有這么幾個(gè)方面：一是偵察，二是空中打擊，再就是反衛(wèi)星、反導(dǎo)彈這一類的太空作戰(zhàn)。最快能飛到25倍音速，有軍事專家評估在6~8馬赫以上（目前最快的人駕飛機(jī)SR-713.5馬赫）。這么快的速度，現(xiàn)有的雷達(dá)探測技術(shù)，基本上是很難捕獲到它的。太空戰(zhàn)機(jī)可在太空巡航，又能進(jìn)入大氣層執(zhí)行攻擊任務(wù)，一旦研制成功，將令美國建成一個(gè)“24小時(shí)全球打擊圈”，可以在單一行動(dòng)中摧毀敵軍衛(wèi)星和來襲導(dǎo)彈，并在戰(zhàn)區(qū)上空進(jìn)行偵查，大大增強(qiáng)了美軍的威懾能

現(xiàn)代航天技術(shù)的組成三、航天測控系統(tǒng)

二、航天器系統(tǒng)一、航天運(yùn)輸系統(tǒng)二、航天器系統(tǒng)航天器是指在地球大氣層以外的宇宙空間，執(zhí)行探索、開發(fā)或利用太空等航天任務(wù)的飛行器。軍用航天器包括軍用衛(wèi)星、載人航天器和空間武器衛(wèi)星的基本概念

衛(wèi)星：圍繞行星運(yùn)行的天體。人造地球衛(wèi)星：指在一定高度的軌道上繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)并能完成一定使命的人造天體。衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的條件一、速度第一宇宙速度每秒7.9公里第二宇宙速度每秒11.2公里第三宇宙速度每秒16.7公里第一宇宙速度：7.91km/s航天器將作圓周軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)落到地面上第二宇宙速度：11.9km/s航天器脫離地球引力場進(jìn)入圍繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道第三宇宙速度：16.65km/s航天器脫離太陽引力場進(jìn)入太陽系宇宙空間宇宙速度二、高度條件離地面120公里以上的空間飛行大氣層的90%大氣質(zhì)量是在15—20Km以下，隨著高度的增加，空氣密度急劇下降；在距地面100Km的高度上，空氣密度為海平面的一百萬分之一；在距地面120Km的高度上，空氣密度為海平面的幾千萬分之一。人造衛(wèi)星按運(yùn)行軌道劃分：低軌道衛(wèi)星：軌道高度為200-2000公里；中高軌道衛(wèi)星：軌道高度為2000-20000多公里；地球靜止軌道衛(wèi)星：赤道上空36000公里。

典型軌道

太陽同步軌道是衛(wèi)星軌道平面的旋轉(zhuǎn)方向及周期與地球繞太陽公轉(zhuǎn)的方向及周期相同的軌道。衛(wèi)星以同一方向通過地球同一緯度時(shí)的太陽高度相同。圖像可以日復(fù)一日地重復(fù)，便于對目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)觀察地球靜止軌道位于赤道平面35786公里的高度。軌道周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，相對地球靜止。用于通信衛(wèi)星，但緯度高于70度的極地地區(qū)是覆蓋盲區(qū)軍用衛(wèi)星偵察衛(wèi)星通信衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星氣象衛(wèi)星測地衛(wèi)星

偵察衛(wèi)星原理：利用光電遙感器或無線電接收機(jī)在軌道上收集目標(biāo)輻射、反射或發(fā)射出的電磁波信號，并用膠卷、磁帶記錄，由返回艙回收或用無線電傳輸方法傳到地面接收站。特點(diǎn)：范圍廣、速度快、不受國界或地理?xiàng)l件的限制。偵察衛(wèi)星照相偵察衛(wèi)星電子偵察衛(wèi)星海洋監(jiān)視衛(wèi)星導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星核爆探測衛(wèi)星

照相偵察衛(wèi)星照相偵察衛(wèi)星：利用星載光電遙感器攝取地面圖像的偵察衛(wèi)星。偵察設(shè)備：可見光照相機(jī)、掃描儀、電視攝像機(jī)、多譜段照相機(jī)、側(cè)視雷達(dá)。特點(diǎn)：近圓低軌道、地面分辨率高。

數(shù)據(jù)傳輸型光學(xué)成像衛(wèi)星全天時(shí)晝夜照相

紅外遠(yuǎn)紅外可見光多光譜

成像分辨率：0.1m

軌道特性:

可變軌:270～1000km

軌道傾角：98o

1998年美國KH-12照相偵察衛(wèi)星（其分辨率為0·1米）拍攝的我西安某機(jī)場轟油-6飛機(jī)的照片，并發(fā)現(xiàn)該機(jī)場停放有5架該型飛機(jī)。成像清晰度比較分辨本領(lǐng)

1米

分辨本領(lǐng)0.1米分辨本領(lǐng)0.5米分辨本領(lǐng)

0.3米

臺灣機(jī)場分布衛(wèi)星拍攝花蓮機(jī)場圖片朝鮮導(dǎo)彈發(fā)射實(shí)驗(yàn)場

“長曲棍球”合成孔徑雷達(dá)偵察衛(wèi)星，分辨率1米，可穿透叢林和地下1米，可發(fā)現(xiàn)海上目標(biāo)和沉入狀態(tài)的潛艇。

電子偵察衛(wèi)星電子偵察衛(wèi)星：用于偵收電子設(shè)備的電磁輻射信號以獲取情報(bào)的偵察衛(wèi)星。主要任務(wù)：偵收雷達(dá)信號并測定其參數(shù)和位置，偵收遙控、遙測信號；截聽無線電通信。美國在役的電子偵察衛(wèi)星有“折疊椅”、“旋渦”、“大酒瓶”、“雙大酒瓶”、“孤獨(dú)者”。俄羅斯的第六代電子偵察衛(wèi)星為“宇宙-1961”

。

海洋監(jiān)視衛(wèi)星海洋監(jiān)視衛(wèi)星：是探測、監(jiān)視海面狀況和艦船、潛艇活動(dòng)的電子偵察衛(wèi)星。任務(wù)：通過偵收艦載雷達(dá)信號無線電通信，鑒別艦隊(duì)隊(duì)形、航向和航速，探測水下潛航中的導(dǎo)彈核潛艇，跟蹤低空飛行的巡航導(dǎo)彈。分類：電子偵察型和雷達(dá)型。美國發(fā)展了“海洋衛(wèi)星Ａ”、“白云”等。俄羅斯有“宇宙954”

和“宇宙1402”

。

“白云”系列

1顆主星+3顆子星

1976首次發(fā)射，目前共有3組12顆衛(wèi)星，5個(gè)地面接收站。主星上裝有紅外掃描儀和毫米波輻射計(jì)，子星載有射頻天線，可精確測定信號源的距離和方位，可探測核潛艇尾流的紅外輻射。

導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星是監(jiān)視、發(fā)現(xiàn)和跟蹤導(dǎo)彈發(fā)射的偵察衛(wèi)星。探測設(shè)備：高靈敏度紅外探測器、帶望遠(yuǎn)鏡頭的電視攝像機(jī)、可裝備核輻射探測器。工作原理：紅外探測器探測導(dǎo)彈上升段火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰的紅外輻射，發(fā)出警報(bào)；高分辨率攝像機(jī)跟蹤拍攝目標(biāo)。天基紅外系統(tǒng)

導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星

導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星是為實(shí)現(xiàn)預(yù)警目的，監(jiān)視和發(fā)現(xiàn)敵方彈道導(dǎo)彈發(fā)射的偵察衛(wèi)星。它往往還兼有探測核爆炸的任務(wù)。

海灣戰(zhàn)爭中應(yīng)用的DSP（“國防支援計(jì)劃”的預(yù)警衛(wèi)星）衛(wèi)星為第二代改進(jìn)型；現(xiàn)在使用的DSP衛(wèi)星為第三代。衛(wèi)星在軍事上的應(yīng)用1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)1973年第四次中東戰(zhàn)爭1982年馬島戰(zhàn)爭1991年海灣戰(zhàn)爭（70顆）1999年科索沃戰(zhàn)爭（50顆）2001年阿富汗戰(zhàn)爭2003年伊拉克戰(zhàn)爭（110顆）地中海伊斯梅利亞哈特米亞山口吉迪山口米特拉山口蘇伊士德維斯瓦塞得港坎塔臘吉夫加法西柰半島大苦湖伊斯梅利亞運(yùn)蘇伊士運(yùn)河河地中海第2軍團(tuán)第

3

軍團(tuán)裝甲旅3裝甲旅3步兵旅1裝甲營1裝甲旅3巴列夫防線第四次中東戰(zhàn)爭埃以戰(zhàn)爭贖罪日戰(zhàn)爭十月戰(zhàn)爭1973.10.6

通信衛(wèi)星

通信衛(wèi)星是用作無線電通信中繼站的人造衛(wèi)星。配置３顆靜止衛(wèi)星，可實(shí)現(xiàn)除兩極外的全球通信。工作原理：衛(wèi)星接收地球站發(fā)來的無線電信號并加以放大、變頻，或解調(diào)后重新調(diào)制再作功率放大，然后轉(zhuǎn)發(fā)給另一地球站。(二)軍事通信衛(wèi)星通訊衛(wèi)星的兩種軌道：地球靜止軌道

大橢圓軌道覆蓋范圍大覆蓋范圍大通信距離遠(yuǎn)生存能力強(qiáng)機(jī)動(dòng)性能好通信容量大軍用衛(wèi)星傳輸質(zhì)量高

導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星通過衛(wèi)星上發(fā)射無線電信號，為地面、海洋、空中和空間用戶導(dǎo)航定位。工作原理：導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道可以事先知道。用戶接收衛(wèi)星導(dǎo)航信號，通過測量信號到達(dá)時(shí)間或多普勒頻移計(jì)算用戶相對于衛(wèi)星的距離或距離變化率，并根據(jù)衛(wèi)星發(fā)送信號的時(shí)間、軌道參數(shù)定出衛(wèi)星瞬間坐標(biāo)，從而定出用戶地理坐標(biāo)和速度。軍事導(dǎo)航衛(wèi)星

為軍事活動(dòng)確定方位的人造地球衛(wèi)星。軍用衛(wèi)星

GPS是英文GlobalPositioningSystem（全球定位系統(tǒng)）的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國陸海空三軍聯(lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。第二代:GPS導(dǎo)航星全球定位系統(tǒng)（GPS）由24顆衛(wèi)星組成的星座運(yùn)行在6個(gè)軌道平面上，軌道高度20200公里，軌道傾角55度GPS由導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)、地面站和用戶設(shè)備三大部分組成。導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)由24顆均勻分布在6條軌道上的衛(wèi)星組成，軌道高度為20183公里，傾角為55度，其中有3顆備用衛(wèi)星。衛(wèi)星分布可保證地球任何地方的用戶至少能同時(shí)觀測到4顆衛(wèi)星，最多12顆衛(wèi)星。地面站由一個(gè)控制站，5個(gè)監(jiān)測站組成，3個(gè)上行數(shù)據(jù)發(fā)送站。用戶接收機(jī)通過接收調(diào)制在L1=1575.42兆赫和L2＝1227.60兆赫兩個(gè)頻率上的導(dǎo)航信息，高精度地定出用戶的三維位置、三維速度和時(shí)間。GPS的系統(tǒng)組成：GPS軌道示意圖全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）由24顆衛(wèi)星分布在３個(gè)軌道平面上，軌道高度２萬公里，傾角65度

前蘇聯(lián)于1982年開始建立，1995年建成。水平接近GPS，主要服務(wù)前蘇聯(lián)軍隊(duì)，也為民服務(wù)。目前在軌26顆，20顆在用，4顆維修，2顆備用。2010年12月5日發(fā)射3顆失敗。

歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛(wèi)星軌道高度約2．4萬公里，位于3個(gè)傾角為56度的軌道平面內(nèi)。2012年10月，伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二批兩顆衛(wèi)星成功發(fā)射升空，太空中已有的4顆正式的伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星，可以組成網(wǎng)絡(luò)，初步發(fā)揮地面精確定位的功能。

北斗2號系統(tǒng)

中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)2000年10月31日2000年12月21日2003年5月25日2007年2月3日2007年4月14日北斗二號1……..2012年10月25日北斗二號16北斗位置綜合服務(wù)平臺和上海北斗導(dǎo)航及位置服務(wù)產(chǎn)品檢測中心（籌）啟動(dòng)建設(shè)，將服務(wù)亞太。

北斗一號于2020年左右，建成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航統(tǒng)。優(yōu)勢在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能，可同時(shí)解決“我在哪？”和“你在哪？”

(五)氣象衛(wèi)星

氣象衛(wèi)星主要有兩種類型：極地軌道的近地氣象衛(wèi)星和同步軌道上的靜止氣象衛(wèi)星。

風(fēng)云一號

氣象衛(wèi)星氣象衛(wèi)星接收和測量地球及其大氣層的可見光、紅外與微波輻射，進(jìn)行氣象觀測。分類：太陽同步軌道氣象衛(wèi)星、地球靜止軌道氣象衛(wèi)星。地球靜止軌道氣象衛(wèi)星太陽同步軌道氣象衛(wèi)星5.軍事氣象衛(wèi)星軍用衛(wèi)星太陽同步軌道氣象衛(wèi)星地球靜止軌道氣象衛(wèi)星主要包括：美國布羅克俄羅斯宇宙中國的風(fēng)云二軍用衛(wèi)星“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星：第一顆：1988年發(fā)射，工作了39天，太陽同步軌道；第二顆：1990年發(fā)射，工作了165天，太陽同步軌道；第三顆：1999年發(fā)射，8月22日交付使用極軌氣象衛(wèi)星?！帮L(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星：靜止氣象衛(wèi)星1997年、2000年發(fā)射，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測我國及其周邊地區(qū)天氣變化，提供可見光、紅外和水汽云圖。4顆運(yùn)行在805公里極軌道上的美國空軍國防氣象衛(wèi)星，可相隔1小時(shí)先后飛過同一地區(qū)，從而掌握該地天氣的短期變化；

4顆國家海洋與大氣局的極軌氣象衛(wèi)星—諾阿10、12、14和15，運(yùn)行方式同上；

2顆歐洲地球同步氣象衛(wèi)星—?dú)庀笮l(wèi)星6和

7。氣象衛(wèi)星7處于西經(jīng)0度，氣象衛(wèi)星6處在西經(jīng)9度。北約空襲南聯(lián)盟期間使用的氣象衛(wèi)星載人航天器載人飛船航天飛機(jī)空間站載人航天器

載人飛船載人飛船是可載人執(zhí)行航天任務(wù)的航天器。載人飛船容積較小，載物量有限，不具備再補(bǔ)給能力，屬于一次性使用的航天器。

聯(lián)盟TM俄羅斯空間站接送人員兼作救生艇，三艙結(jié)構(gòu)，質(zhì)量7噸，乘員3人

阿波羅

美國載人登月飛船，三艙結(jié)構(gòu)，質(zhì)量45.7噸乘員2人

空間站空間站是長期在空間運(yùn)行并可供航天員生活工作的航天器，具有很高的軍事價(jià)值。俄羅斯發(fā)展了“禮炮”和“和平”號空間站。美國發(fā)射了“天空實(shí)驗(yàn)室”?？臻g站可以部署、組裝、維修和回收各種軍用航天器，并可用于試驗(yàn)、部署和使用空間武器等。1971年4月19日蘇聯(lián)禮炮1號空間站蘇聯(lián)禮炮7號空間站

1982年4月19日

1973年5月14日美天空實(shí)驗(yàn)室的空間站空間站是長期在空間運(yùn)行并可供航天員生活工作的航天器，具有很高的軍事價(jià)值。蘇聯(lián)發(fā)射了“禮炮”號和“和平”號空間站。美國發(fā)射了“天空實(shí)驗(yàn)室”。1986年蘇聯(lián)發(fā)射和平號空間站1

2000年9月

國際空間站2005年7月

2006年9月

美國俄羅斯法國德國意大利英國比利時(shí)丹麥荷蘭挪威西班牙瑞典瑞士日本加拿大巴西

國際空間站長108米，寬88米，質(zhì)量超過400噸，常駐人員6人。阿爾法國際空間站

“天宮一號”目標(biāo)飛行器重量有8噸，類似于一個(gè)小型空間實(shí)驗(yàn)站，于2011年發(fā)射升空。在發(fā)射“天宮一號”之后的兩年中，我國相繼發(fā)射神舟八、九、十號飛船，分別與“天宮一號”實(shí)現(xiàn)空間對接。中國空間站主要內(nèi)容航天技術(shù)概述現(xiàn)代航天技術(shù)的組成我國航天技術(shù)概況航天技術(shù)展望上天關(guān)（70.4.24）回收關(guān)（75.11.26）一箭多星關(guān)（81.9.20）“地球靜止”關(guān)（84.4.8）“太陽同步”關(guān)（88.9.7）走向國際關(guān)（90.4.7）載人關(guān)（2003.10.15）（天地往返）雙人關(guān)（2005。10。12-17）太空行走（2008.9.27）天宮一號與神八、神九（2012.6.18）對接（太空飛行器交會(huì)對接）中國航天發(fā)展史40多年來，我國共研制發(fā)射一百多顆人造地球衛(wèi)星，成功率達(dá)90％以上，初步形成六個(gè)系列：返回式遙感衛(wèi)星系列“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列“實(shí)踐”科學(xué)探測與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列“資源”地球資源衛(wèi)星系列“北斗”導(dǎo)航定位系列嫦娥飛天2013年12月14日21時(shí)12分嫦娥