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文檔簡介

武漢地鐵集團(tuán)有限公司

運營公司三級文件

信號維護(hù)規(guī)則一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

文件號:WHDT-YYGS-ZY-00802CX-029

版本:C/1

生效日期:2016年7月1日

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信號維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門:通號部

目錄

1目的...................................................................-1-

2適用范圍.............................................................-1-

3定義.................................................................-1-

4職責(zé).................................................................-1-

5工作過程............................................................._1-

6相關(guān)文件............................................................-35-

7記錄................................................................-35-

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信號維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門:通號部

信號維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1目的

本規(guī)則制定的目的是為了更好地規(guī)范信號系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理。

2適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于武漢軌道交通信號系統(tǒng)設(shè)備。

3定義

4職責(zé)

負(fù)責(zé)信號系統(tǒng)維護(hù)過程和質(zhì)量控制,確保信號系統(tǒng)正常運行。

5工作過程

5.1總則

5.1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于武漢軌道交通信號系統(tǒng)設(shè)備。

5.1.2運用中的信號設(shè)備,除必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的各單項標(biāo)準(zhǔn)外,并須滿足總則中有關(guān)

的要求。

5.1.3信號系統(tǒng)設(shè)備所使用的器材和配件,必須是國家標(biāo)準(zhǔn)器材或符合相關(guān)權(quán)威部門

安全認(rèn)證的。

5.1.4所有信號設(shè)備的安裝,均須符合安裝標(biāo)準(zhǔn)圖和設(shè)計圖的要求。

5.1.5信號設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系,必須與設(shè)計的聯(lián)鎖圖表一致。

5.1.6信號設(shè)備機械室的供電電源均應(yīng)有兩路獨立電源供電。

5.1.7信號設(shè)備的任何部分不得侵入規(guī)定的建筑接近限界。

5.1.8各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固。各種固定用膨脹螺栓必須經(jīng)

過鍍鋅或其他防銹措施處理,其安裝打入深度應(yīng)不小于總長度的70%o

5.1.9各種信號設(shè)備的安裝及機械部分,均應(yīng)符合下列要求:

1、安裝牢固,零件齊全,硼釘不活動,焊口無開焊;無影響機械強度或電氣性能的

裂紋、損傷。

2、螺絲口不滑扣,螺母需擰固,螺桿應(yīng)伸出螺母外,最少與螺母平,彈簧墊圈等防

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松配件能起到應(yīng)有的作用;開口銷劈開角度應(yīng)大于60度,兩臂劈開角應(yīng)基本一致。

3、機械活動部分,動作靈活,互不卡阻,曠動量不超限,彈簧彈力要適當(dāng),并起到

應(yīng)有的作用。

4、密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑,因銹蝕磨耗的減少量不得超過l/10o

5、軸孔、銷子孔、摩擦滑動面及調(diào)整用螺扣等,應(yīng)保持清潔、油潤、無銹。

6、各種冷、熱壓零件及機件中的按鍵不得活動和竄出。

5.1.10各種信號設(shè)備的電氣特性,均應(yīng)符合下列要求:

1、電氣接點需清潔、壓力適當(dāng)、接觸良好,接點片磨耗不得超過厚度的1/2;接點間

保持規(guī)定的接點間隙;插接元器件的接觸部分不銹蝕、不變形,作用良好。

2、用500V兆歐表測量電氣器件的絕緣電阻不小于5MQ。

5.1.11熔斷器應(yīng)安裝牢固、接觸良好,起到分級防護(hù)作用。容量須符合設(shè)計規(guī)定。無

具體規(guī)定的情況下,其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的1.5-2倍。對具有冗余功能的熔斷器,當(dāng)

主熔絲斷絲時,應(yīng)能可靠地自動轉(zhuǎn)換到副熔絲,且發(fā)出報警信息。

5.1.12各種表示燈或光帶,應(yīng)表示正確、易于辨別。

5.1.13各種軌旁設(shè)備須有良好的防塵、防潮、防水、防銹措施。

5.1.14信號設(shè)備室應(yīng)有靜電地板、空調(diào)及良好的密封、防塵措施,滿足設(shè)備工作需要。

5.1.15設(shè)有加鎖、加封裝置的信號設(shè)備,均應(yīng)加鎖、加封或裝設(shè)計數(shù)器。

5.1.16各種信號箱、信號機構(gòu)、轉(zhuǎn)轍機鎖具應(yīng)該采用同一型號。

5.2信號機

5.2.1通則

5.2.1.1信號機及表示器的設(shè)置位置和顯示方向,應(yīng)使接近的車輛容易辨認(rèn)信號顯示,

并不致被誤認(rèn)為鄰線的信號機。

信號機及表示器的顯示,均應(yīng)使其達(dá)到最遠(yuǎn)。曲線上的信號機,應(yīng)使接近的列車盡量

不間斷地看到顯示(受地形地物限制的除外)。

5.2.1.2各種信號機及表示器應(yīng)滿足:

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1、出站信號機不得小于400m。

2、調(diào)車信號機不得小于200mo

在地形、地物影響視線的地方,列車、調(diào)車、出站信號機的顯示距離,在最壞條件下,

不得小于100m。

5.2.1.3信號機頂端高于基礎(chǔ)面1800mm,應(yīng)設(shè)置檢修平臺。

5.2.2色燈信號機

5.2.2.1信號機的安設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1、信號機柱直接安裝在混凝土地面上,打孔須做防水處理;信號機柱底板與地面的

縫隙須密封。

2、設(shè)在軌旁的信號機,如有影響信號機穩(wěn)固的因素時,應(yīng)采取加固措施。

5.2.2.2同一機柱上的色燈信號機構(gòu),其安裝位置應(yīng)保證各燈顯示方向一致。

5.2.2.3信號機構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光,并不因室外光反射而造成錯誤顯示。

5.2.2.4信號機構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點上。

5.2.2.5機構(gòu)門應(yīng)密封良好,且開啟靈活。

5.2.2.6機構(gòu)的各種透鏡不得有裂紋和影響顯示的剝落。

5.2.2.7色燈信號機燈泡的端子電壓為額定值的75%?85%。

5.2.2.8雙絲燈泡的自動轉(zhuǎn)換裝置,當(dāng)主絲斷絲后,應(yīng)能自動轉(zhuǎn)至副絲;有斷絲報警

功能的,應(yīng)報警;具有可尋址功能的集中報警裝置,應(yīng)能準(zhǔn)確反映出故障信號機的燈位。

5.2.3信號燈泡

5.2.3.1信號燈泡的光電參數(shù)和最低壽命應(yīng)符合下表的要求。

額定值極限值

壽終光最低

最小光通

燈泡型號電壓功率光通量最大功率通量壽命

VW1mW1mh

1m

TX12-25122528527.52422181000

5.2.3.2信號燈泡符合下列要求時方準(zhǔn)使用:

1、檢驗燈絲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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2、在額定電壓和額定功率條件下,主燈絲經(jīng)過2h,副燈絲經(jīng)過lh的點燈試驗良好。

5.2.3.3發(fā)現(xiàn)色燈信號機燈泡有下列任一情況時不準(zhǔn)使用:

1、主、副燈絲同時點亮,或其中一根燈絲斷絲。

2、燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑。

3、燈口歪斜、活動或焊口假焊。

5.2.4信號點燈及燈絲轉(zhuǎn)換裝置

5.2.4.1XDZ型多功能信號點燈裝置當(dāng)主燈絲斷絲時,應(yīng)能自動轉(zhuǎn)換到副燈絲,轉(zhuǎn)換

時間小于0.1s。當(dāng)主燈絲或副燈絲斷絲時,都應(yīng)有斷絲報警。在環(huán)境溫度-25c?65C,

相對濕度90枳25℃)下應(yīng)能可靠工作。電氣特性應(yīng)符合下表的要求。

輸入電壓范輸出電壓波動在最高輸入電壓下輸入輸出

圍(單相范圍(在輸入空載冷絲沖軟啟動端子對地

型號額定負(fù)載

50Hz交流)電壓范圍內(nèi))電流擊電流時間絕緣點阻

VVmAASMQ

0.05~

XDZ176?25312V、25WAC10.7-11.9<=16〈二6>=25

0.2

5.2.4.2防雷元件作用良好。

5.3道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備

5.3.1通則

5.3.1.1聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝應(yīng)與道岔成方正,符合下列要求:

1、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)與單開道岔直股基本軌或直股延長線相平行,轉(zhuǎn)轍機外殼縱側(cè)面

的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差,不大于10mmo

2、各種類型的道岔桿件均應(yīng)與單開道岔直股基本軌或直股延長線、與雙開對稱道岔

股道中分線相垂直,各桿件的兩端與基本軌或中分線的垂直偏差:普通道岔的密貼調(diào)整桿、

表示桿、尖端桿應(yīng)不大于20mm;分動外鎖閉道岔中的各牽引點彎頭連接桿、外鎖閉裝置的

鎖閉桿應(yīng)不大于10mm。

3、各種道岔拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿,其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于5mm

(以兩基本軌工作面為基準(zhǔn))。

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5.3.1.2密貼調(diào)整桿、各種動作拉桿及表示連接桿的螺紋牙形均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),且具有

足夠的強度。密貼調(diào)整桿的螺母應(yīng)有防松措施。

5.3.1.3轉(zhuǎn)換設(shè)備中的各種傳動拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整

余量應(yīng)不少于10mm。表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm;其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

5.3.1.4密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離應(yīng)在5mm以上。

5.3.1.5穿越軌底的各種桿件,距各建筑物、軌底及鋼軌附著物的邊緣凈距離應(yīng)大于

10mm。

5.3.1.6單機牽引普通道岔或雙機牽引道岔的第一牽引點處,尖軌與基本軌間有41nm

及以上間隙時;雙機牽引道岔的第二牽引點處,尖軌與基本軌間有6mm及以上間隙時;雙

機牽引道岔兩牽引點間任意一點處尖軌與基本軌之間有10mm及以上間隙時,道岔不能鎖

閉和信號不能開放。

5.3.1.7附有絕緣的密貼調(diào)整桿、角鋼和帶絕緣的銷孔等,絕緣裝設(shè)完整、性能良好。

5.3.1.8道岔表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mA的

整流元件;三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于1A

的整流元件,并經(jīng)過老化測試篩選。

5.3.1.9各種類型的轉(zhuǎn)轍機應(yīng)符合下列技術(shù)要求:

1、能可靠地轉(zhuǎn)換道岔。在尖軌與基本軌密貼后,將道岔鎖閉在規(guī)定位置,并給出道

岔位置的表示。

2、正常轉(zhuǎn)換道岔時,保持聯(lián)結(jié)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時,同一

組道岔上的轉(zhuǎn)轍機或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點必須斷開。

3、安全接點應(yīng)接觸良好。在插入手搖把或項鑰匙時,安全接點應(yīng)可靠斷開,非經(jīng)人

工恢復(fù)不得接通電路。

4、齒輪裝置的各齒輪嚙合良好,傳動不磨卡,無過大噪聲。

5、整機密封性能良好,能有效防水、防塵。手搖把孔和鑰匙孔處不漏水,不進(jìn)塵土,

機內(nèi)無積水、無粉塵及雜物。各種零部件無銹蝕。

6、機內(nèi)配線的接線片和接線端子的螺母無松脫、虛接和滑扣現(xiàn)象。配線的絕緣層無

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損傷。

5.3.1.10道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用125mmx80mmx12mm鍍鋅或者滲鋅角鋼。

5.3.1.11工務(wù)、電務(wù)道岔結(jié)合部應(yīng)滿足下列要求:

1、道岔各部軌距、牽引點處開程應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)

2、尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過20mm,限位鐵兩邊有間隙,尖軌、

心軌、基本軌爬行、竄動量不得影響道岔方正,桿件別勁、磨卡及外鎖閉鎖閉框調(diào)整孔無

調(diào)整間隙。

3、道岔的轉(zhuǎn)換阻力不得大于電動轉(zhuǎn)轍機的牽引力,轉(zhuǎn)轍機的牽引力應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、尖軌、心軌無影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈,甩開轉(zhuǎn)換道岔桿件,人

工撥動尖軌、心軌,刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼,其間隙不大于1mm。

5、尖軌、心軌頂鐵與軌腰間的間隙均不應(yīng)大于1.5mm。

6、道岔轉(zhuǎn)輒部位的軌枕間距符合標(biāo)準(zhǔn),竄動量不得造成桿件別勁、磨卡,影響道岔

的方正和正常轉(zhuǎn)換。

7、道岔轉(zhuǎn)換時基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的4mm鎖閉。

8、尖軌、心軌底部與滑床板密貼

9、滑床板無影響道岔轉(zhuǎn)換的劃痕。

5.3.2S700K型電動轉(zhuǎn)轍機

5.3.2.1轉(zhuǎn)轍機的電源開關(guān)鎖通、斷電源性能良好。通電時,搖把擋板能有效阻擋搖

把插入搖把齒輪;當(dāng)切斷開關(guān)時,搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷,非經(jīng)人工

恢復(fù)不得接通電路;搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn)象。

5.3.2.2正常轉(zhuǎn)換道岔時,滾珠絲杠動作平穩(wěn)無噪聲,摩擦聯(lián)接器作用良好。

5.3.2.3轉(zhuǎn)轍機上下兩檢測桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象,檢測桿頭部的叉形連接頭銷孔

的磨損曠量不大于1mm。

5.3.2.4速動開關(guān)通、斷電作用良好。

5.3.2.5轉(zhuǎn)轍機動作電流不大于2A(54。),道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時,電流一般不

大于3Ao

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5.3.2.6轉(zhuǎn)轍機內(nèi)滾珠絲桿、動作桿、檢測桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板等均應(yīng)保持

潤滑,潤滑材料應(yīng)采用規(guī)定的油脂。

5.3.2.7檢測桿的缺口調(diào)整應(yīng)為指示標(biāo)對準(zhǔn)檢測桿缺口標(biāo)記兩側(cè)各1.5mm±0.5mm。定、

反位缺口均須按此規(guī)定調(diào)整。

5.3.2.8電動轉(zhuǎn)轍機的主要技術(shù)特性應(yīng)符合下表的要求:

道岔動作電流轉(zhuǎn)換

代號動程轉(zhuǎn)換力工作電壓

型號動程(單線電時間擠岔力kN

(左/右裝)mmNV

mm阻54Q)S

A60/A61220/1522201523000"380W2W6.6不可擠

1603000"380<2W6.6不可擠

703000"380W2W6.6不可擠

5.3.2.9交流電動機應(yīng)符合下列要求:

1、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動自如,無磨卡。

2、動作時無過大噪聲。

其電器參數(shù)應(yīng)符合表的要求。

額定電壓動作電流額定功率轉(zhuǎn)速頻率

功率因數(shù)絕緣等級

VAWr/minHz

三相38024000.45135050B級

5.3.3外鎖閉裝置及安裝裝置

5.3.3.1外鎖閉安裝及安裝裝置的安裝必須在線路道床水平、鋼軌位置準(zhǔn)確、軌距標(biāo)

準(zhǔn)及尖軌宏觀密貼等相關(guān)部位到達(dá)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件下實施。

5.3.3.2外鎖閉裝置及安裝裝置應(yīng)安裝平順,可動部分在道岔轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)、

靈活,無卡阻現(xiàn)象。轉(zhuǎn)轍機動作桿與彎頭連接桿成一直線,并與鋼軌垂直。

5.4軌道電路

5.4.1通則

5.4.1.1在規(guī)定的道床漏泄和分路電阻的條件下,滿足軌道電路的一次調(diào)整;

5.4.1.2死區(qū)段的長度不大于2.5米;相鄰死區(qū)段的間距不小于18米。

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5.4.1.3分路響應(yīng)時間和模糊區(qū)的長度不能影響ATC系統(tǒng)的正常工作;

5.4.1.4應(yīng)滿足規(guī)定的斷軌檢測要求;

5.4.1.5頻率的選擇必須滿足信號系統(tǒng)自身的抗干擾要求,必須滿足與車輛、電力牽

引等電磁兼容性的要求,同時也必須滿足不同信號系統(tǒng)的兼容性要求。

5.4.1.6應(yīng)具有安全串口和/或繼電器輸出接口。

5.4.1.7應(yīng)滿足規(guī)定的絕緣破損檢查的要求。

5.4.1.8必須滿足單軌條牽引回流時的抗干擾要求。

5.4.1.9長短箱邊線都應(yīng)有防混措施。

5.4.250Hz相敏軌道電路

5.4.2.1一送一受相敏軌道電路(見圖一)

5.4.2.2一送兩受相敏軌道電路(見圖二)

5.4.2.3調(diào)整狀態(tài)時,軌道繼電器軌道線圈上有效電壓調(diào)整到:

5.4.2.4送電端的限流電阻不可調(diào)區(qū)段,道岔區(qū)段為:16V?18V,直股區(qū)段為:18V?

20Vo

5.4.2.5送電端的限流電阻可調(diào)區(qū)段,道岔區(qū)段16V,直股區(qū)段18V。

5.4.2.6用0.15Q分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時,分線盤上(含一

送二受)殘壓不大于5V。

5.4.2.7軌道電路送、受電端變壓器箱盒至鋼軌的引接線電阻不大于0.1。。

5.4.2.8軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于150。。

5.4.2.9在直流牽引區(qū)段,軌道電路送、受電端的限流電阻不得小于l/2o為提高直

流阻抗防止軌道變壓器線圈磁飽和,限流電阻可全阻值串入。

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圖一一送一受50Hz相敏軌道電路

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圖二一送二受50HZ相敏軌道電路

5.5聯(lián)鎖

5.5.1通則

5.5.1.1聯(lián)鎖設(shè)備必須工作可靠并符合故障--安全原則。

5.5.1.2當(dāng)外線任何一處發(fā)生斷線或混線時,不能導(dǎo)致進(jìn)路錯誤解鎖、道岔錯誤轉(zhuǎn)換

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以及信號機錯誤開放。

5.5.1.3當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不正確,道岔的尖軌與基本軌不密貼(有4mm及

其以上間隙),敵對進(jìn)路未解鎖或照查條件不符時,防護(hù)該進(jìn)路的信號機不能開放。

5.5.1.4信號機開放后,與該進(jìn)路有關(guān)的道岔應(yīng)被鎖閉,其敵對信號機不得開放。

5.5.1.5向占用線路排列進(jìn)路時,有關(guān)列車信號機不得開放(引導(dǎo)信號除外)。

5.5.1.6主體信號機未開放時,預(yù)告信號機或復(fù)示信號機不得開放。

5.5.1.7站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中,除引導(dǎo)接車外,敵對進(jìn)路(必須互相照查,不能同時開通的

進(jìn)路)為:

1、同一股道上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路。

2、同一股道上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路。

3、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路。

4、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的調(diào)車進(jìn)路。

5、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路。

6、進(jìn)站信號機外方,列車制動距離內(nèi)接車方向為超過6%。的下坡道,而在該下坡道方

向的接車線末端未設(shè)線路隔開設(shè)備時,該下坡道方向的接車進(jìn)路與對方咽喉的接車進(jìn)路、

非同一股道順向的發(fā)車進(jìn)路以及對方咽喉調(diào)車進(jìn)路。

7、防護(hù)進(jìn)路的信號機設(shè)在侵入限界的軌道絕緣節(jié)處,禁止同時開通的進(jìn)路。

8、咽喉區(qū)內(nèi)無岔區(qū)段上對向的調(diào)車進(jìn)路。

5.5.1.8進(jìn)站或接車進(jìn)路信號機因故障不能正常開放信號或開通非固定接車線路時,

應(yīng)使用引導(dǎo)信號。開放引導(dǎo)信號,必須檢查所屬主體信號機紅燈在點燈狀態(tài)。

5.5.1.9列車主體信號機和調(diào)車信號機應(yīng)設(shè)有燈絲監(jiān)督,在信號機開放后,應(yīng)不間斷

地檢查燈絲完好狀態(tài);進(jìn)站、正線出站,當(dāng)紅燈滅燈時該信號機不得開放(CBTC模式除外);

開放預(yù)告信號機或復(fù)示信號機時,應(yīng)不間斷地檢查其主體信號機在開放狀態(tài)。

5.5.1.10當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時,該區(qū)段內(nèi)的道岔不能轉(zhuǎn)換。

5.5.1.11聯(lián)鎖道岔在受進(jìn)路鎖閉、區(qū)段鎖閉、人工鎖閉狀態(tài)下,道岔不得啟動(人工

鎖閉系指利用操縱設(shè)備切斷道岔控制電路或用轉(zhuǎn)轍機的安全接點切斷啟動電路)。

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5.5.1.12集中聯(lián)鎖道岔一經(jīng)啟動,不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進(jìn)入軌道區(qū)

段,均應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置。

5.5.1.13道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置時,應(yīng)保證經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位。

5.5.1.14道岔的表示電路應(yīng)符合下列要求:

1、道岔表示應(yīng)與道岔的實際位置相一致,并應(yīng)檢查自動開閉器兩排接點組在規(guī)定位

置。

2、聯(lián)動道岔只有當(dāng)各組道岔均在規(guī)定的位置時,方能構(gòu)成規(guī)定的位置表示。

3、單動、聯(lián)動或多點牽引道岔須檢查各牽引點的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備均在規(guī)定的位置。

5.5.1.15能監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時,使防護(hù)該進(jìn)路的信號機自動關(guān)閉。被擠

道岔末恢復(fù)前,有關(guān)信號機不能開放。

5.5.1.16進(jìn)路在接近鎖閉后,應(yīng)保證不因進(jìn)路上任一區(qū)段故障而導(dǎo)致進(jìn)路的錯誤解鎖

(進(jìn)路內(nèi)僅一個區(qū)段者例外)。進(jìn)路人工解鎖延時30s。

5.5.1.17已鎖閉的進(jìn)路,不應(yīng)因軌道電路瞬時分路不良而錯誤解鎖。

5.5.1.18當(dāng)電源停電恢復(fù)時,進(jìn)路中已鎖閉的軌道區(qū)段不應(yīng)錯誤解鎖。

5.5.1.19本章所指控制臺包括操縱部分和表示部分。

5.5.1.20接車進(jìn)路中有統(tǒng)一方向的調(diào)車信號時、開放進(jìn)路信號時,應(yīng)將進(jìn)路上同一方

向的調(diào)車信號點允許燈亮。

5.5.1.21出入庫進(jìn)路應(yīng)符合下列要求:

1、進(jìn)站信號機未開放時,出站信號機不能開放。

2、取消接車進(jìn)路應(yīng)人工解鎖延時Imin進(jìn)路解鎖。

5.5.2計算機聯(lián)鎖

5.5.2.1共同要求:

1、計算機聯(lián)鎖的計算機設(shè)備在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠工作。

(1)周圍空氣溫度15攝適度至30攝適度。

(2)空氣相對濕度10強?75吼

(3)大氣壓力70?106kPa(海拔高度相當(dāng)于3000m以下)。

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(4)有完善的防靜電措施。

2、計算機機房應(yīng)設(shè)置防雷地線,其接地電阻應(yīng)不大于4。其他地線(如安全地線、邏

輯地線等),其接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。地線埋設(shè)應(yīng)符合有關(guān)章節(jié)的要求。

3、計算機電源必須由信號電源屏單獨一路供給,在接入計算機前必須經(jīng)過凈化,并

采用不間斷供電電源(UPS)。UPS通電30s后,方可加負(fù)載。UPS的容量和時間特性應(yīng)符合

設(shè)計要求。

4、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用雙機熱備方式。

雙機熱備計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),兩臺聯(lián)鎖機互為主、備機,可以人工或自動方式相互切換。

系統(tǒng)正常工作時,切換手柄(復(fù)位按鈕)應(yīng)處在“自動”位置,工作機(主機)與備機處于同

步工作狀態(tài);當(dāng)工作機故障時,應(yīng)能自動切換至備機,備機上升為工作機,故障機自動脫

機。在工作機自動切換至備機的過程中,應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)備機故障時,應(yīng)能

自動轉(zhuǎn)入脫機狀態(tài)。以人工方式切換主、備機時,必須人為確認(rèn)全站沒有辦理任何作業(yè)。

5、聯(lián)鎖機信息采集電路板上的表示燈應(yīng)與被采集設(shè)備的實際狀態(tài)一一對應(yīng),且與控

制臺顯示屏的顯示一致。

6、聯(lián)鎖機驅(qū)動電路板上的表示燈應(yīng)與被控制對象一一對應(yīng)且與控制臺操作人員發(fā)出

的控制命令一致。

7、聯(lián)鎖機柜面板上應(yīng)有指示工作狀態(tài)的表示燈。在正常狀態(tài)下表示燈的亮、滅或閃

爍應(yīng)符合設(shè)計要求;故障時應(yīng)有相應(yīng)的報警。

8、控制臺的顯示器應(yīng)能給出系統(tǒng)故障的文字或語音提示。

9、計算機聯(lián)鎖的電務(wù)維護(hù)設(shè)備,應(yīng)能隨時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài),記錄操作信息、設(shè)

備狀態(tài)信息和自診斷信息,信息記錄保存時間不少于1個月。

10、計算機聯(lián)鎖可與其他信號設(shè)備結(jié)合,并可聯(lián)網(wǎng)與其他管理信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

11>計算機聯(lián)鎖在采取安全技術(shù)措施的基礎(chǔ)上可儲存進(jìn)路。

12、具有對室外聯(lián)鎖設(shè)備的檢測和監(jiān)測功能。

5.5.2.2DS6-K5B計算機聯(lián)鎖雙機熱備系統(tǒng):

上位機為雙機熱備,可以人工方式進(jìn)行切換,切換時不影響系統(tǒng)工作。

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1、工作機故障時,自動切換至備機,故障機可停電檢修,待排除故障后,接通電源,

經(jīng)過雙機同步過程自動恢復(fù)雙機熱備工作狀態(tài)。

在監(jiān)測機上輸入雙機切換命令,原工作機轉(zhuǎn)為備機,原備機成為工作機,實現(xiàn)人工切

換。

2、輸出控制采用動態(tài)方式。輸出接口面板上的表示燈,在無輸出時滅燈;有輸出時

應(yīng)閃光。

3、輸入采用動態(tài)編碼信號,輸入接口板的前面板表示燈,有輸入時應(yīng)閃光;故障狀

態(tài)時應(yīng)滅燈或亮穩(wěn)定燈光。

4、輸入輸出接口電路的工作電壓為24V。

5.2.2.3IL0CK計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)

iLOCK安全型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是在一般的“2取2”安全結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,再增加獨立的“故

障一安全”校驗?zāi)K、采用AZS化專利技術(shù),構(gòu)成的安全型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)

采用模塊化設(shè)計,iLOCK系統(tǒng)采用N+1熱冗余的操作員臺、冗余聯(lián)鎖機ZLC、雙網(wǎng)等

全面冗余結(jié)構(gòu),任意一個或多個子系統(tǒng)故障時,iLOCK系統(tǒng)能通過自動重組,繼續(xù)穩(wěn)定可

靠地工作。

ZLC既可以采用兩系并行控制的工作方式,也可以選用雙系熱備模式,但并行控制的

可靠性更高。iLOCK系統(tǒng)特有的“采集共享和并行控制”技術(shù),使每個聯(lián)鎖計算機及其采

集板、輸出板,都成為一個相對獨立的子系統(tǒng)。當(dāng)兩個聯(lián)鎖機的輸入/輸出出現(xiàn)交叉故障

(如聯(lián)鎖A機采集故障、聯(lián)鎖B機輸出板故障)時,仍能繼續(xù)正常工作,并不會導(dǎo)致其它

子系統(tǒng)無故切換。

5.6繼電器

5.6.1通則

5.6.1.1繼電器的外罩須完整、清潔、明亮、封閉良好,封印完整。繼電器所有的可

動部分和導(dǎo)電部分,不論在何種情況下,與外罩均須有2mm以上的間隙。

5.6.1.2所有金屬零件的防護(hù)層,不得有龜裂、融化、脫落及銹蝕等現(xiàn)象,但對防護(hù)

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層脫落部分除導(dǎo)電部分外,可用涂漆方法防銹。端子板、線圈架應(yīng)無影響電氣性能、機械

強度的破損及裂紋。

5.6.1.3線圈應(yīng)安裝牢固、無較大的曠動,線圈封閉良好,無短路、斷線及發(fā)霉等現(xiàn)

象。線圈引出線及各部連接線須無斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能。

5.6.1.4磁極應(yīng)保持清潔平整,不得有鐵屑或其他雜物。銜鐵動作靈活,不別、不卡。

接點在吸起或落下時不得跳動。

5.6.1.5接點須清潔干整,不得有嚴(yán)重的燒損。接點引接線應(yīng)不影響接點動作,并無

歪斜、碰混及脫落、腐蝕等現(xiàn)象。

5.6.1.6繼電器的同種類接點應(yīng)同時接觸或同時斷開,其齊度誤差:普通接點與普通

接點間應(yīng)不大于0.2mm;加強接點與加強接點間應(yīng)不大于0.1mm。

5.6.1.7繼電器接點的允許容量應(yīng)符合表1及表2的要求。

5.6.1.8普通接點的接觸電阻:銀--銀氧化鎘時應(yīng)不大于0.05。;銀氧化鎘--銀氧

化鎘時應(yīng)不大于0.1Q。加強接點的接觸電阻:銀氧化鎘-一銀氧化鎘時應(yīng)不大于0.1。。

插座簧片與插片的接觸電阻應(yīng)不大于0.03Q。接點的接觸電阻應(yīng)采用電流、電壓法測量,

即在接點上通以0.5A(有極繼電器和交流繼電器為0.1A)的電流,測量接點上的電壓降,

并用下列公式計算接點接觸電阻:

R^U/1-Ri式中R」--接點的接觸電阻;I--電流0.5A(0.1A);

U-—接點電壓降,V;R「一引線電阻,。

表1

安全型繼電器

接點類型

電源電壓V電流A負(fù)載性質(zhì)

普通接點直流241

5

直流電阻

10

無極加強接點220

交流10

有級加強接點直流2207.5電感0.05H

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表2

繼電器名稱類型電源電壓V電流A負(fù)載特性

交流燈絲繼電器JZSJC交流122.5電阻

交流二元繼電器JRJC直流241電阻

時間繼電器直流241電阻

動態(tài)繼電器直流241電阻

5.6.1.9繼電器和插座的絕緣電阻應(yīng)不小于lOOMQo

5.6.1.10繼電器在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠工作:

1、周圍空氣溫度:室內(nèi)T0C?50℃。

2、空氣相對濕度:不大于90%(溫度25℃)。

3、大氣壓力:不低于74.8kPa(相當(dāng)于海拔高度2500m以下)。

4、周圍無引起爆炸危險的要害氣體,并有防塵措施。

5.6.2安全型繼電器

5.6.2.1鐵與攏鐵間左右的橫向游間不應(yīng)大于0.2mm,鋼絲卡應(yīng)無影響銜鐵正?;顒?/p>

的、別勁現(xiàn)象。銀接點應(yīng)位于動接點中間,偏離中心時,接觸處據(jù)動接點邊不得小于1mm;

銀接點伸出動接點外不得小于1.2mm,如圖所示。

單位:mm

5.6.2.2接點插片必須間隔均勻,伸出底座外不得小于8mmo

5.6.2.3拉桿應(yīng)處于銜鐵槽口中心,銜鐵運動過程中與拉桿均應(yīng)保持不小于0.5mm的

間隙。

5.6.2.4極保磁鋼及加強接點熄弧磁鋼的剩余磁通量應(yīng)符合表三要求。

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名稱剩余磁通量Wb

熄弧磁鋼6.5*10-至7.5*106

偏極磁鋼7*10,

保級磁鋼1.5*10'至1.7*10'

5.6.2.4極性保持繼電器于鐵心極面中心處,在銜鐵上測量定位或反位的保持力應(yīng)不

小于2N(JYJXC-135/220型及JYJXC-J3000型應(yīng)不小于4N)

5.6.2.5加強接點的熄弧磁鋼應(yīng)在媳弧器夾上安裝牢固,磁鋼的極頭伸出接點表面的

高度不小于0.5mm;其極性的安裝應(yīng)符合下圖要求(箭頭方向為電路中電流方向)

125125

WK言JWJXC-H

JWJXC-48O0J3

凰鬲羸

SNSNNS

JYJX-蟹JYJX—J3000

5.6.2.6安全型繼電器的的品種型號

插入式鑒電源片連接

品種規(guī)格接,點、線圈

繼電器名稱繼電器型號別銷號方式

序號序號組數(shù)連接

碼連接使用

1無極JWXC-170011、518QH

2QII

2無極加強JWJXC-48015、51串聯(lián)2、31、4

2QHJ

13無極緩放JWXC-H34012、528QH

4JWJXC-H125/0.4415、552QH

無極加強1、2

2QJ、單獨—

5緩放JWJXC-H125/8031、523、4

2H

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6JSBXC1-850串聯(lián)1、45、6

2整流

7JZXC-H1813、534QH串聯(lián)1、45、6

8有極加強JYJXC-135/22012、232DF1、2

3單獨—

9接點JYJXC-160/26015、542DFJ3、4

410偏極JPXC-100014、518QH串聯(lián)2、31、4

5.6.2.7安全型繼電器的接點機械特性

規(guī)接點間隙普通接點壓力不加強接點壓力不小

托片間隙mm

格不小于mm下小mN于mN備注

繼電器型號

序普加動合或動斷或動合或定動斷或普通不

加強

號通強定位反位位反位小于

1JWXC-17001.3-250150---

2JWJXC-480351501504003000.1-0.3

3JWXC-H340一一250150一一一

JWJXC

42.51501504003000.1-0.3

-11125/0.44

1.3

JWJXC

52.51501504003000.1-0.3

-11125/80

0.35

6JZXC-H18250150一一-

定位或反位

JYJXC

74.5715022002200——保持力不小

-135/220

于4N

150

JYJXC-160/

8

260

9JPXC-10001.3一250一一—

5.6.2.8安全型繼電器的電氣特性

規(guī)電器特性時間特性

格繼電器型線圈電反向工釋放時間不小于S

釋放值工作值

序號阻Q額定值充磁值作值不

不小于不大于18V24V

號大于

轉(zhuǎn)極值

1JWXC-1700850*224V67V3.4V16.8V18.4V

--

2JWJXC-480240*264V4.8V16V17.6

24V

3JWXC-H340170*246V2.3V11.5V12.6V0.450.50

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JWJXC0.350.45

125

4-H125/0.448V2.5V12V13.2V后線圈電流由5A降至

/0.44

41.5A斷電時為0.3

JWJXC2.5V/12V/13.2V/

5125/8024V48V0.4/0.40.5/0.5

-H125/802.5V12V13.2V

AC150mAC400mAC400AClOOm

6JZXC-H189*2AC100mA時為0.15

AAmAA

正、反

JYJXC135/64V/

724向

-135/22022064V

10-16V

JYJXC-160

8

/260

5.6.3時間繼電器

5.6.3.1繼電器接點系統(tǒng)的機械特性應(yīng)符合下表的要求:

接點間隙接點壓力mN托片間隙不鑒別銷號

型號備注

不小于mm前接點后接點小于m

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