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第三章系統(tǒng)及其設(shè)計第二節(jié)系統(tǒng)分析教學(xué)內(nèi)容第三章系統(tǒng)及其設(shè)計第一節(jié)認(rèn)識系統(tǒng)第二節(jié)系統(tǒng)分析第三節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)化第四節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計綜合學(xué)習(xí)活動學(xué)習(xí)目標(biāo)從技術(shù)應(yīng)用的角度理解系統(tǒng)的含義和基本構(gòu)成。通過對簡單技術(shù)系統(tǒng)的分析,理解系統(tǒng)的主要特性。通過系統(tǒng)案例分析,學(xué)習(xí)運用系統(tǒng)的思想方法。結(jié)合實例進(jìn)行系統(tǒng)分析,學(xué)會系統(tǒng)分析的基本方法。理解系統(tǒng)優(yōu)化的意義,通過技術(shù)探究,分析影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素。初步學(xué)會簡單系統(tǒng)設(shè)計的基本方法。增強系統(tǒng)思考和工程思維的能力。引入傳統(tǒng)方法1+2前面的結(jié)果+3……前面的結(jié)果+100系統(tǒng)方法將100個數(shù)字,當(dāng)做一個整體。發(fā)現(xiàn)數(shù)字之間的關(guān)聯(lián)。問題:高斯遇到的問題,從1加到100的和是多少?分析系統(tǒng)的特征,100個數(shù)字組成的系統(tǒng),具備整體性、功能性、相關(guān)性,從而找到高效的解決方案。丁謂修復(fù)皇宮宋朝真宗年間,京城失火,皇宮燒成廢墟?;馂?zāi)后,真宗皇帝命丁謂主持皇宮修復(fù)工程。修復(fù)工程主要的需求:建筑材料“磚”“木材”及其他建筑材料建筑垃圾處理不使用系統(tǒng)的思想方法,將主要的三個需求,看作三件獨立的事情,分別完成,效率低下。如何將三件事看作一個系統(tǒng)?一、系統(tǒng)的思想方法丁謂修復(fù)皇宮通過溝渠將三件事情構(gòu)成系統(tǒng),用整體性的思想分析系統(tǒng)。取土燒磚(挖溝取土)運輸建材(水溝引水運輸)建筑垃圾清理(填埋溝渠)一、系統(tǒng)的思想方法溝渠挖溝取土溝渠引水運輸填埋溝渠無線攝像頭家里安裝攝像頭,增加無線的功能,便于在需要的地方按照。增加網(wǎng)絡(luò)功能,通過手機(jī)可以隨時查看家里的視頻。一、系統(tǒng)的思想方法通過研究使用中功能的需求,用功能性的思想分析系統(tǒng)。思考:為什么早期的自行車,前輪非常大?從相關(guān)性分析系統(tǒng),前后輪尺寸最好一致,并且尺寸不宜過大。腳踏板最好不直接安裝在車輪上。腳踏轉(zhuǎn)一圈,前輪轉(zhuǎn)一圈。為了自行車行駛速度更快,前輪只能越來越大。自行車行駛速度與前輪尺寸相關(guān)。前輪越大不宜控制自行車,兩個輪子轉(zhuǎn)速不宜差異過大。前輪尺寸與自行車控制相關(guān)。一、系統(tǒng)的思想方法系統(tǒng)分析是系統(tǒng)思想與分析方法的結(jié)合把要解決的問題作為一個系統(tǒng)加以詳盡地考察,并采用科學(xué)合理的方法對系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析、試驗和比較,從而提出可行性方案,使系統(tǒng)發(fā)揮整體功能,達(dá)到理想的總體目標(biāo)。案例分析:城市交通某城市城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,人流、物流、車流急劇膨脹,交通供需矛盾加劇。二、系統(tǒng)分析的基本方法城市交通系統(tǒng)分析:系統(tǒng)問題的主要表現(xiàn),系統(tǒng)運行的約束條件是什么。系統(tǒng)要達(dá)到的總體目標(biāo)是什么?方案一:加大公共汽車投入,增開公交專用道。方案二:修建地鐵。方案三:建設(shè)快速公交系統(tǒng)(BRT)。二、系統(tǒng)分析的基本方法實踐活動:三種方案的利弊分析。你認(rèn)為優(yōu)先采用哪一種方案比較適合?分析角度方案一:公共汽車方案二:地鐵方案三:快速公交系統(tǒng)(BRT)(1)乘客的需求:費用、便捷性。(2)對城市環(huán)境影響:噪聲、廢氣排放等。(3)社會、經(jīng)濟(jì)條件的約束:資金、建設(shè)周期等。(4)其他:運載量、運營速度、準(zhǔn)點率、能耗、受路面干擾(車輛、行人)程度等二、系統(tǒng)分析的基本方法快速公交系統(tǒng)(BusRapidTransit,BRT)是一種介于快速軌道與常規(guī)公交之間的中運量新型公共客運系統(tǒng)。系統(tǒng)分析基本方法的主要步驟:闡明問題確定目標(biāo)明確分析對象的性質(zhì)和范圍,分析系統(tǒng)運行的約束條件。確定系統(tǒng)要達(dá)到的總體目標(biāo)。分析研究制訂方案分析系統(tǒng)內(nèi)部與外部環(huán)境(包括制約條件)的關(guān)系、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及相互關(guān)系、子系統(tǒng)目標(biāo)與總體目標(biāo)的關(guān)系。提出可行性方案。評價比較確定最佳方案對系統(tǒng)性能指標(biāo)、運行效果等進(jìn)行分析和評價。比較各方案,選擇最佳方案。二、系統(tǒng)分析的基本方法城市交通系統(tǒng)分析的基本原則:具體問題的分析應(yīng)用的系統(tǒng)分析的基本原則為什么公共汽車便宜、便捷,但不一定是優(yōu)化公共交通結(jié)構(gòu)的首選?(從公共交通與城市交通的關(guān)系考慮)系統(tǒng)局部與整體相結(jié)合為什么公共交通專用道造價比較低廉,該市還要考慮采用其他交通方式?(考慮增開公交專用道的制約條件)系統(tǒng)內(nèi)部組成與外部環(huán)境相結(jié)合為什么地鐵造價昂貴,許多大城市卻加快地鐵建設(shè)?(考慮地鐵建設(shè)對加快城市化進(jìn)程的意義)當(dāng)前目標(biāo)與長遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合如果專家們不掌握充分的資料數(shù)據(jù),能找出該市交通擁堵的癥結(jié)嗎?定性分析與定量分析相結(jié)合二、系統(tǒng)分析的基本方法拓展與應(yīng)用:從A城運送一批貨物到Z城,兩城之間有多個站點,各站點之間有公路相連,連線上的數(shù)字表示距離。如果用枚舉法找出一條最短的路徑,計算量將會很大。若我們使用階段決策的方法,就可以比較簡單快速地選擇出最佳的運輸路徑。用一個站點較少的例子介紹這種方法。二、系統(tǒng)分析的基本方法系統(tǒng)分析的主要步驟:闡明問題、確定目標(biāo)分析研究、制訂方案評價比較、確定最佳方案系統(tǒng)分析的基本原則:內(nèi)部組成與外部條件相結(jié)合局部與整體相結(jié)合當(dāng)前目標(biāo)與長遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合定性分析與定量分析相結(jié)合總結(jié)習(xí)題確定系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)制訂系統(tǒng)設(shè)計方案確定系統(tǒng)最佳方案制作系統(tǒng)實物模型通過分析發(fā)現(xiàn)問題并提供解決方案通過對比多個方案確定最佳方案為了測試系統(tǒng)的功能為了確保系統(tǒng)方案為最優(yōu)方案2.系統(tǒng)分析是系統(tǒng)設(shè)計的重要過程,其主要目的是()1.以下步驟不屬于系統(tǒng)分析的一般過程的是()DA習(xí)題內(nèi)部組成與外部條件相結(jié)合局部與整體相結(jié)合當(dāng)前目標(biāo)與長遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合定性分析與定量分析相結(jié)合內(nèi)部組成與外部條件相結(jié)合局部與整體相結(jié)合當(dāng)前目標(biāo)與長遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合定性分析與定量分析相結(jié)合4.道路設(shè)計要研究很多問題,包括地形、氣候、土質(zhì)、排水等多種問題,這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的()3.在道路建設(shè)的時候,同步進(jìn)行通訊光纖的施工,避免了日后需要時,對路面進(jìn)
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