驗(yàn)船師考試：驗(yàn)船師考試試題及答案

驗(yàn)船師考試：驗(yàn)船師考試試題及答案1、多選

下列關(guān)于國(guó)內(nèi)航行海船防止垃圾檢驗(yàn)，應(yīng)核查配備批準(zhǔn)的垃圾管理計(jì)劃，以及垃圾收集、排放及運(yùn)送垃圾有關(guān)制度，并驗(yàn)證：（）A、負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶垃圾管理計(jì)劃的人員得到指派B、垃（江南博哥）圾管理計(jì)劃所述的垃圾的收集、存儲(chǔ)、加工、處理機(jī)器設(shè)備使用與船上的實(shí)際情況符合C、配有垃圾記錄簿，并記載每次排放或焚燒作業(yè)D、每次排放或焚燒作業(yè)，應(yīng)包括日期、時(shí)間、船舶位置、垃圾種類(lèi)和排放焚燒垃圾的估計(jì)數(shù)量正確答案：A,B,C,D2、問(wèn)答題

某A類(lèi)游艇，可能夜間航行于三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)江干線，應(yīng)該配備哪些航行設(shè)備？正確答案：1、磁羅經(jīng)一只；2、衛(wèi)星定位儀（GPS）一只；3、雷達(dá)一臺(tái)。3、單選

液化石油氣（LPG）動(dòng)力不能用于下例船長(zhǎng)5m-20m以下哪種類(lèi)型的國(guó)內(nèi)航行沿海小型船舶（）A、客船B、貨船C、高速貨船D、閃點(diǎn)大于60℃的油船正確答案：A4、多選

2014年6月，對(duì)某船的鍋齡大于10年的水管鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，以下屬于該鍋爐應(yīng)拆下檢驗(yàn)的閥件和附件的是：（）A、安全閥B、水位表C、汽水鼓D、爐膛正確答案：A,B5、問(wèn)答題

由于上海港很大一部分碼頭外遷，使得浙江地區(qū)很多只有B級(jí)航區(qū)的船舶無(wú)法進(jìn)行正常的開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為此有很多船舶所有人來(lái)申請(qǐng)改變航區(qū)，也就是在適航證書(shū)上增加A級(jí)航區(qū)，船戶(hù)以為只要拿本證書(shū)來(lái)改一下就可以了，作為船檢人員請(qǐng)你詳述改變航區(qū)具體操作方法和應(yīng)進(jìn)行何種檢驗(yàn)才可以簽發(fā)相應(yīng)的證書(shū)？正確答案：1：船舶所有人應(yīng)聘請(qǐng)船舶設(shè)計(jì)單位按A級(jí)航區(qū)的要求對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行計(jì)算與校核，并提交滿(mǎn)足A級(jí)航區(qū)要求的設(shè)計(jì)圖紙申請(qǐng)船檢部門(mén)審核。2：待圖紙批準(zhǔn)后，由檢驗(yàn)部門(mén)按批準(zhǔn)的圖紙對(duì)船舶進(jìn)行附加檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后簽發(fā)相應(yīng)的證書(shū)。6、問(wèn)答題

在沿海航區(qū)航行的高速船，必配備哪些航行設(shè)備？正確答案：磁羅經(jīng)，測(cè)深儀。7、單選

《關(guān)于組織實(shí)施船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS檢查的緊急通知》要求凡航行于渤海海域、瓊州海峽載客（）以上的客船、客滾船和救助船應(yīng)于2004年11月1日前配備通用船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS設(shè)備。A、100人B、150人C、200人D、300人正確答案：A8、多選

關(guān)于起重設(shè)備活動(dòng)零部件的檢驗(yàn)及試驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的有：（）A、查閱吊貨鉤、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、三角眼板等的驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行外表檢查及核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志B、活動(dòng)零部件檢驗(yàn)及試驗(yàn)后，不用進(jìn)行全面進(jìn)行檢查C、鏈條按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)外，尚應(yīng)進(jìn)行破斷試驗(yàn)，破斷負(fù)荷應(yīng)不小于4倍鏈條的安全工作負(fù)荷D、吊梁或類(lèi)似設(shè)備的設(shè)計(jì)，如能承受幾種起吊與支撐方式，每種受力方式不用單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)正確答案：A,C9、多選

對(duì)貨物冷藏裝置執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí)，一般對(duì)下列哪些部分測(cè)量絕緣電阻（）A、驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)B、驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)C、與制冷設(shè)備相連的電纜D、驅(qū)動(dòng)制冷空壓機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制箱正確答案：A,B,C,D10、單選

下列哪一條不是《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》船舶操作手冊(cè)里“船的簡(jiǎn)介”內(nèi)容：（）A、船的主尺度B、航速C、信號(hào)設(shè)備D、耗油量正確答案：D11、多選

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)內(nèi)航行海船進(jìn)行審圖和建造檢驗(yàn)時(shí)，未要求其設(shè)置消防總管隔離閥，下列關(guān)于隔離閥的說(shuō)法正確的是：（）A、應(yīng)布置在機(jī)器處所外易于到達(dá)并安全的位置B、用于使機(jī)器處所內(nèi)的消防總管與機(jī)器處所外的消防總管隔斷C、500總噸以下的貨船可不要求D、當(dāng)其關(guān)閉時(shí)，船上的所有消防栓能由機(jī)器處所的消防泵供給消防水正確答案：A,B,C12、多選

某沿海航區(qū)敞口集裝箱船，船長(zhǎng)為42m，安放龍骨日期為2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，該船審圖及建造檢驗(yàn)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些規(guī)則要求：（）A、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）；B、《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2012年修改通報(bào)）；C、《敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)暫行規(guī)則》；D、《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2007）。正確答案：A,B,C13、單選

具有自航能力的半潛式平臺(tái)，在拖航時(shí)若同時(shí)開(kāi)動(dòng)其推進(jìn)主機(jī)，則其疊加拖航速度應(yīng)不大于（）kn。A、10B、15C、20D、25正確答案：A14、多選

《關(guān)于印發(fā)載重線標(biāo)志和水尺勘劃及船體顏色檢驗(yàn)指南的通知》要求將載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志永久地勘劃在船舷中部?jī)蓚?cè)，一般可用哪幾種方法之一？（）A.用鋼板制成實(shí)樣焊接在船舷B.用色漆涂刷C.堆焊載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志的邊線D.點(diǎn)焊載重線標(biāo)志和水尺標(biāo)志的邊線正確答案：A,C15、多選

救生圈存放，下列正確的說(shuō)法有（）A.船舶沉沒(méi)時(shí)，救生圈能浮離B.救生圈應(yīng)放在駕駛室內(nèi)，便于駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)落水者時(shí)，及時(shí)拋救生圈，搶救落水者C.救生圈應(yīng)合理分散在船舶兩舷D.每一船員艙室內(nèi)至少應(yīng)放一救生圈正確答案：A,C16、問(wèn)答題

簡(jiǎn)要概述國(guó)內(nèi)高速海船救生圈的配置要求.正確答案：每個(gè)正常出口附近應(yīng)配備1只附有30m長(zhǎng)可浮救生浮索的救生圈。全船至少配備2只該種救生圈。此外，還應(yīng)在每舷至少配備一只帶有自亮浮燈的救生圈。17、多選

海船建造檢驗(yàn)中軸系部分航行試驗(yàn)的內(nèi)容是（）A、檢查減速箱、離合器、軸系的工作情況B、可倒順齒輪傳動(dòng)裝置的倒、順車(chē)試驗(yàn)，應(yīng)不少于4次C、可倒順齒輪傳動(dòng)裝置的倒、順車(chē)試驗(yàn)，應(yīng)不少于3次D、在正常換向轉(zhuǎn)速下（應(yīng)不少于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速的50%）：測(cè)量從順車(chē)（或倒車(chē)）狀態(tài)下操縱開(kāi)始至進(jìn)行倒車(chē)（或順車(chē)）運(yùn)轉(zhuǎn)為止所需時(shí)間正確答案：A,C,D18、問(wèn)答題

在對(duì)某油船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其日用燃油柜液位計(jì)用塑料管制作，這種做法是否合理？并說(shuō)明理由。正確答案：不合理。不滿(mǎn)足《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》2002中4.2.2.4條款的要求。日用燃油柜如采用玻璃管式液位計(jì)，應(yīng)為自閉式，且應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩。且液位計(jì)不得用塑料管制作。19、問(wèn)答題

驗(yàn)船人員在對(duì)某船執(zhí)行中間檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船東為減緩救生設(shè)備的自然蝕耗和管理方便，將原設(shè)于船舶兩舷的救生圈移入室內(nèi)設(shè)置于公共走道上，而在存放多人救生浮具的露天甲板上增設(shè)了鋼質(zhì)固定遮陽(yáng)篷，當(dāng)船舶沉沒(méi)時(shí)既不能使船上救生圈自由浮離也不能確保救生浮具的自由浮起。驗(yàn)船人員向船東提出了救生圈和救生浮具的存放整改意見(jiàn)。問(wèn)：應(yīng)如何整改，救生圈和救生浮具該如何存放？正確答案：整改意見(jiàn)：救生圈移出室外按法規(guī)要求布置；拆除存放救生浮具甲板上的鋼質(zhì)遮陽(yáng)篷，恢復(fù)原樣。救生圈存放：1、應(yīng)合理布置在船舶兩舷的明顯處所及人員容易到達(dá)的地方，并應(yīng)保證在船舶沉沒(méi)時(shí)能自由浮離，帶有救生浮索的救生圈應(yīng)懸掛在駕駛室外的兩舷，并能迅速取用。2、多人救生浮具應(yīng)存放在露天甲板上和人員容易到達(dá)的地方，浮具的系固方式應(yīng)能保證在船舶沉沒(méi)時(shí)能自由浮起且便于脫離。20、單選

船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處接到船舶安全檢查通知書(shū)后，應(yīng)在2日內(nèi)書(shū)面回復(fù)來(lái)函單位確認(rèn)收悉，同時(shí)抄報(bào)（）。A、中國(guó)海事局B、當(dāng)?shù)卮瑱z機(jī)構(gòu)C、省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)D、中國(guó)船級(jí)社正確答案：A21、單選

船用藥箱漂白粉配備數(shù)量由下列哪項(xiàng)確定（）。A、船上人員數(shù)B、船舶載重量C、船舶總噸D、船舶淡水柜容量正確答案：D22、單選

《海上船舶船員艙室設(shè)備證書(shū)》適用于（）總噸及以上的國(guó)內(nèi)航行機(jī)動(dòng)海船。A、500B、1000C、2000D、5000正確答案：B23、問(wèn)答?某驗(yàn)船師在浙江溫嶺XXX船廠實(shí)施了建造檢驗(yàn)，為了掩蓋異地檢驗(yàn)的真相，在制作證書(shū)時(shí)船舶建造廠寫(xiě)成湖北宜昌XXX船廠。問(wèn)題：該驗(yàn)船師的檢驗(yàn)行為違反了何規(guī)定，有何過(guò)錯(cuò)。正確答案：這種行為違反了《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第二十八條的規(guī)定。工作過(guò)錯(cuò)為：濫用職權(quán)，嚴(yán)重失職。24、多選

初次檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提交審核的圖紙和資料包括有哪些？（）A、噸位估算書(shū)B(niǎo)、干舷計(jì)算書(shū)C、基本結(jié)構(gòu)圖D、載重線標(biāo)志與水尺圖正確答案：B,D25、問(wèn)答題

固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫溶液的供給率有什么要求？正確答案：固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫溶液的供給率應(yīng)不少于下列數(shù)值中的最大值：A.按液貨艙甲板區(qū)域0.6L/（min·m2），此處液貨艙甲板區(qū)域是指船舶最大寬度乘以全部液貨艙處所的縱向總長(zhǎng)度；B.按具有最大這種面積的單個(gè)液貨艙的水平截面面積6L/（min·m2）；C.按最大泡沫炮保護(hù)的并完全位于該炮前方的面積3L/（min·m2），但不少于1250L/min。26、問(wèn)答題

某艘載重量為1200噸的內(nèi)河油輪，若該船的設(shè)計(jì)建造是完全符合現(xiàn)行《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及其修改通報(bào)，且是適航的。假定該船在江面發(fā)生海損事故，導(dǎo)致船側(cè)出現(xiàn)破損，貨油艙進(jìn)水。事故處理小組請(qǐng)求某驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派員到現(xiàn)場(chǎng)參與事故的分析處理，并要求驗(yàn)船師對(duì)事故油輪因不對(duì)稱(chēng)浸水產(chǎn)生的最大橫傾角會(huì)超過(guò)多少度，是否會(huì)因船側(cè)破損導(dǎo)致沉船作出分析判斷。試給出驗(yàn)船師對(duì)該問(wèn)題分析的合理思路。正確答案：1、要求確定準(zhǔn)確的船體破損位置及破損范圍；2、若破損范圍在法規(guī)破損穩(wěn)性計(jì)算要求的假定范圍內(nèi)，在浸水最終階段，因不對(duì)稱(chēng)浸水產(chǎn)生的橫傾角油船不應(yīng)超過(guò)15度。3、油船應(yīng)滿(mǎn)足一艙不沉的要求。27、多選

關(guān)于高壓CO2系統(tǒng)的檢驗(yàn)說(shuō)法以下正確的是：（）A、自瓶頭閥到分配閥箱的管路以及分配閥箱及控制閥，安裝前液壓試驗(yàn)壓力至少13MPa；B、自分配閥箱的噴頭間的管段，安裝前液壓試驗(yàn)壓力至少1.5MPaC、CO2系統(tǒng)管子或者管段裝船后所有管路應(yīng)進(jìn)行不少于0.69MPa壓力的壓縮空氣密性試驗(yàn)D、測(cè)定CO2施放預(yù)報(bào)警時(shí)間至少20s。正確答案：C,D28、多選

一艘4700總噸的沿海航行作業(yè)的工程船，其最小干舷為1200mm，其核定的夏季干舷為2714mm，夏季淡水干舷為2631mm，熱帶干舷為2639mm，熱帶淡水干舷為2556mm。該船僅勘劃了淡水載重線，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A、可僅勘劃夏季載重線，其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心，干舷為2714mm。B、可僅勘劃夏季淡水載重線，其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心，干舷為2631mm。C、可僅勘劃熱帶載重線，其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心，干舷為2639mm。D、可僅勘劃熱帶淡水載重線，其上邊緣通過(guò)圓環(huán)中心，干舷為2556mm。正確答案：A,B,C29、填空題

一艘船長(zhǎng)為49m的內(nèi)河A級(jí)航區(qū)集裝箱船，其機(jī)艙在兩舷設(shè)置了兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的通向開(kāi)敞的干舷甲板的出入口，出入口安裝了風(fēng)雨密門(mén)，門(mén)檻高度為250mm，船舶航行時(shí)，輪機(jī)員需經(jīng)此門(mén)定時(shí)進(jìn)入機(jī)艙檢查，此時(shí)，（）應(yīng)視作進(jìn)水角開(kāi)口位置。正確答案：機(jī)艙門(mén)檻上緣30、單選

如船舶識(shí)別號(hào)與船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽上的號(hào)碼不一致或者無(wú)船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽，應(yīng)要求船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人提供符合要求的船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽，此時(shí)可簽發(fā)有效期（）的短期證書(shū)。A、兩個(gè)月B、六個(gè)月C、四個(gè)月D、三個(gè)月正確答案：D31、單選

根據(jù)《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗(yàn)指南》中對(duì)于內(nèi)河船舶水尺標(biāo)志的要求，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向左（）mm處？A、500B、600C、1000D、1200正確答案：B32、單選

下列哪項(xiàng)不屬于船員艙室設(shè)備說(shuō)明書(shū)內(nèi)容（）。A、艙室用途、尺寸B、艙室取暖、通風(fēng)C、艙室供水、家具D、艙室聯(lián)絡(luò)、防火正確答案：D33、單選

決定拖船構(gòu)件尺寸時(shí)，吃水d應(yīng)如何選?。浚ǎ〢、夏季載重線吃水B、設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)吃水C、設(shè)計(jì)單位提供的結(jié)構(gòu)吃水D、不小于型深的85%正確答案：D34、單選

船舶識(shí)別號(hào)不易辨識(shí)或由于換板等原因需重新標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)時(shí)，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)（）A、附加檢驗(yàn)B、換證檢驗(yàn)C、年度檢驗(yàn)D、中間檢驗(yàn)正確答案：A35、問(wèn)答題

海上高速船應(yīng)符合如下哪些防污染規(guī)定？正確答案：油類(lèi)污染。船舶生活污水污染。船舶垃圾污染。船舶造成的空氣污染。36、問(wèn)答題

6XX號(hào)客船在廠新建，中間軸與尾軸聯(lián)軸器材料均為35#鋼，某車(chē)工按要求配制50%的緊配螺栓，并選用了Q235鋼作為緊配螺栓的材料。問(wèn)：該車(chē)工的做法正確嗎？正確答案：不正確，因?yàn)镼235比35#鋼的抗拉強(qiáng)度小，違反了法規(guī)的要求。37、多選

船舶建造完工后，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按中華人民共和國(guó)海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的（）A、船檢證書(shū)B(niǎo)、質(zhì)量證明書(shū)C、船舶檢驗(yàn)報(bào)告D、檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)正確答案：A,C38、問(wèn)答題

對(duì)某游艇進(jìn)行完整穩(wěn)性計(jì)算校核，當(dāng)乘員集中一舷時(shí)，人員的分布及重量、重心應(yīng)滿(mǎn)足哪些規(guī)定？正確答案：1、每平方米4人；2、每人重75ｋｇ；3、每人直立時(shí)，重心位于甲板平面以上1.0ｍ處；坐下時(shí)，重心位于座位以上0.3ｍ處。39、多選

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)游艇安全管理工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》，下列哪些機(jī)構(gòu)可辦理非本地住所的個(gè)人所擁有游艇的船舶登記手續(xù)？（）A.海南海事局B.廈門(mén)海事局C.溫州海事局D.珠海海事局正確答案：A,B,D40、多選

船舶重大海損修理應(yīng)把施工圖和工藝方案提交船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)。對(duì)涉及到防火結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)將（）提交驗(yàn)船師審核：（）A、防火分隔圖B、防火結(jié)構(gòu)圖C、防火材料證明文件D、防火設(shè)備布置圖正確答案：A,B,C41、單選

用于船舶檢驗(yàn)的所有計(jì)量?jī)x表、檢測(cè)器具和試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合（）的規(guī)定。A、國(guó)家計(jì)量部門(mén)B、中國(guó)船級(jí)社C、地方船檢D、中華人民共和國(guó)海事局正確答案：A42、多選

船舶首向發(fā)送裝置（THD）的功能應(yīng)包含以下哪些內(nèi)容？（）A、接收首向信號(hào)并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鲂盘?hào)給其他裝置B、可以含有任何傳感器C、接收船舶位置信息并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)妮敵鲂盘?hào)給其他裝置D、任何校正裝置或參數(shù)應(yīng)被防止誤操作正確答案：A,B,D43、問(wèn)答題

船用藥箱中藥品標(biāo)簽有哪些要求？正確答案：所有藥品的成人劑量必須清楚地在標(biāo)簽上標(biāo)明，標(biāo)簽必須涂以清漆使之耐用。44、問(wèn)答題

某船廠工人在安裝駕駛室操舵磁羅經(jīng)時(shí)發(fā)現(xiàn)操舵手柄前部已裝不下，所以就在駕駛室右舷的空位做了一個(gè)與甲板釘固的硬木臺(tái)，用一般的鋼質(zhì)螺栓把操舵磁羅經(jīng)可靠地固定在上面，磁羅經(jīng)的首尾基線對(duì)準(zhǔn)船首中心線。這里有幾處錯(cuò)誤，請(qǐng)改正。正確答案：1、應(yīng)使用非磁性螺栓。2、磁羅經(jīng)首尾基線應(yīng)與船舶中縱剖面平行。45、問(wèn)答題

船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么？正確答案：為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。46、多選

驗(yàn)船師對(duì)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）的檢驗(yàn)中，包括以下哪幾項(xiàng)：（）A、查閱船用產(chǎn)品證書(shū)B(niǎo)、檢查動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，靜態(tài)數(shù)據(jù)和航線相關(guān)數(shù)據(jù)C、檢查供電，信號(hào)輸入和輸出的連接情況D、進(jìn)行效用試驗(yàn)正確答案：A,B,C,D47、多選

主羅經(jīng)與方位分羅經(jīng)安裝，下列說(shuō)法正確的是：（）A、主羅經(jīng)應(yīng)在船舶中縱剖面上，其0°和180°刻線與該平面應(yīng)盡量重合B、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線與中縱剖面平行C、主羅經(jīng)可以不安裝在船舶中縱剖面上，其0°和180°刻線與該平面不要求重合D、兩舷的方位分羅經(jīng)的安裝基線不要求與中縱剖面平行正確答案：A,B48、多選

在下列哪些情況下，應(yīng)對(duì)海船現(xiàn)有船舶進(jìn)行機(jī)械裝置和軸系的系泊和航行試驗(yàn)？（）A、換證檢驗(yàn)需要時(shí)B、范圍較大或者重要的項(xiàng)目修理時(shí)C、根據(jù)附加檢驗(yàn)項(xiàng)目要求D、驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)正確答案：A,B,C,D49、多選

某近海航行散貨船，安放龍骨日期為2007年12月29日。船長(zhǎng)為89.80m，船員人數(shù)為15人，該船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，驗(yàn)船師對(duì)該輪實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)該船救生設(shè)備的要求，下列說(shuō)法正確的是：（）A、該船可增配15人氣脹式救生筏1只B、該船可增配15人拋投式自扶正救生筏1只C、該船可增配6人氣脹式救生筏1只D、該船可增配15人拋投式自扶正救生筏1只正確答案：B,C,D50、單選

登乘甲板上的舷墻或欄桿，在救生艇降落位置處應(yīng)設(shè)有不小于（）m寬的活動(dòng)門(mén)或活動(dòng)欄桿或掛鏈。A、0.6B、0.8C、1.0D、1.2正確答案：B51、填空題

一艘船長(zhǎng)為14m的客渡船，核定乘客定額為30人，并限制在白天航行。則該客渡船（）配備桔黃色雙箭頭號(hào)型1個(gè)。正確答案：必須52、單選

臨時(shí)性證書(shū)是指船舶按照規(guī)定在一些特殊情況下需要獲得船檢部門(mén)出具的文書(shū)才能航行的一種船檢證書(shū)，下列屬于臨時(shí)性證書(shū)的有：（）A、海上適拖證書(shū)。B、海上貨船適航證書(shū)。C、海上船舶浮船塢安全證書(shū)。D、海上船舶噸位證書(shū)。正確答案：A53、單選

在什么情況下我們船檢機(jī)構(gòu)需要簽發(fā)《防污底系統(tǒng)證書(shū)》？（）A、國(guó)內(nèi)航行海船船東主動(dòng)申請(qǐng)B、國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船船東主動(dòng)申請(qǐng)C、國(guó)內(nèi)航行海船船東未主動(dòng)申請(qǐng)D、國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船船東未主動(dòng)申請(qǐng)正確答案：A54、多選

船舶起重設(shè)備經(jīng)初次試驗(yàn)與檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在吊貨桿、臂架或相應(yīng)的部件上離根部50mm處打上試驗(yàn)標(biāo)記。標(biāo)記應(yīng)包括：（）A、安全工作負(fù)荷，KNB、試驗(yàn)?zāi)暝翪、試驗(yàn)時(shí)吊貨桿與水平所成的仰角或臂架幅度D、檢驗(yàn)單位的鋼印標(biāo)記正確答案：A,B,C,D55、單選

船舶建造完工后，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)申請(qǐng)方要求辦理的證書(shū)項(xiàng)目及實(shí)船情況，按部局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的（）。A、船檢證書(shū)B(niǎo)、報(bào)告C、船檢證書(shū)或報(bào)告D、船檢證書(shū)及報(bào)告正確答案：D56、多選

下列對(duì)于船舶救生衣配備描述錯(cuò)誤的是：（）A、所有船舶，船上每人至少應(yīng)配備1件任意型式的救生衣B、供值班人員使用的救生衣可存放在駕駛室、錨鏈艙、應(yīng)急逃生通道和任何其他有人的地方C、客船還應(yīng)配備至少為船上乘客人數(shù)3%的適合兒童穿著的救生衣D、客滾船和貨船上配備的每件救生衣應(yīng)配備1盞救生衣燈，其他客船應(yīng)在5%的救生衣上配備1盞救生衣燈正確答案：C,D57、單選

在正常情況下，海上船舶噸位證書(shū)有效期為（）年？A、2B、4C、5D、長(zhǎng)期有效正確答案：D58、問(wèn)答題

什么是防污底系統(tǒng)？正確答案：用于船舶控制或防止不利于生物附著的涂層、油漆、表面處理、表面或裝置。59、多選

2014年1月1日某驗(yàn)船師對(duì)一條沿海航行安放龍骨日期為2005年3月1日的1993總噸的載運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的油船進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，提出如下檢驗(yàn)意見(jiàn)，其中正確的有：（）A、該船只有一舷有氣脹式救生筏，其乘員定額為船上總?cè)藬?shù)的110%，應(yīng)再增加一具拋投式自扶正救生筏，其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的100%B、因該船載運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的貨物，每舷應(yīng)配備經(jīng)認(rèn)可的能容納船上總?cè)藬?shù)的耐火艇C、該船航行于廣州至大連沿海水域，應(yīng)為每個(gè)船員配備一件救生服D、該船未取得防止生活污水污染證書(shū)，開(kāi)具遺留項(xiàng)目報(bào)告正確答案：C,D60、多選

船長(zhǎng)L大于或等于65m，船齡大于或等于20年的（），船齡大于或等于15年的油船以及船齡大于或等于25年的干貨船和其他船舶，應(yīng)要求根據(jù)測(cè)厚結(jié)果對(duì)構(gòu)件腐蝕后的最小中剖面模數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并符合上述衡準(zhǔn)。A、散貨船B、客船C、液貨船D、集裝箱船正確答案：A,B,D61、多選

等效、免除申請(qǐng)應(yīng)由（）申請(qǐng)，執(zhí)行檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步審核，再由省級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)連同審核意見(jiàn)上報(bào)本局審批A、船東B、船舶設(shè)計(jì)單位C、船舶修理廠D、船員正確答案：A,B,C62、單選

下列項(xiàng)目中不屬于代碼30“滯留”項(xiàng)目的是（）A、救生艇艇體無(wú)反光帶B、救生艇、筏、浮具的配備不能滿(mǎn)足需要C、救生（助）艇艇機(jī)不能啟動(dòng)D、未按規(guī)定配備固定滅火系統(tǒng)正確答案：A63、問(wèn)答題

某船在主甲板餐廳旁的糧食艙內(nèi)安裝了照明燈和開(kāi)關(guān)，同時(shí)設(shè)置了一臺(tái)冰柜和為冰柜供電的插座。請(qǐng)分析正確答案：1、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第3篇3.5.1.11規(guī)定，糧食艙及其他類(lèi)似艙室的照明開(kāi)關(guān)，應(yīng)不設(shè)置在室內(nèi)，同樣，插座也不應(yīng)安裝在室內(nèi)。2、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第13篇5.3.4規(guī)定，糧食庫(kù)應(yīng)保持干燥，冰柜也不應(yīng)安裝在室內(nèi)。64、單選

下列哪種船舶適用《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗(yàn)指南》的相關(guān)規(guī)定？（）A、營(yíng)業(yè)性游艇B、高速船C、運(yùn)動(dòng)艇D、浮船塢正確答案：A65、多選

根據(jù)《船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序》，船舶檢驗(yàn)質(zhì)量存在或可能存在問(wèn)題的信息來(lái)源下列說(shuō)法正確的有？（）A.船舶檢驗(yàn)質(zhì)量日常管理性抽查活動(dòng)B.船舶檢驗(yàn)質(zhì)量日常管理性專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)C.事故調(diào)查D.船舶登記、船舶安全檢查以及其他現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理活動(dòng)正確答案：A,B,C,D66、問(wèn)答題

某1000噸閃點(diǎn)不超過(guò)60°C的油船，在泵艙內(nèi)安裝了防爆燈，其防爆控制開(kāi)關(guān)安裝在泵艙內(nèi)入口處。為方便檢修供可攜式照明燈具及其他設(shè)備用電與開(kāi)關(guān)并列安裝了2只dⅡBT3型防爆插座，請(qǐng)分析.正確答案：1、《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》（2002）第4篇第13.1.10.2款規(guī)定，貨油泵艙照明燈控制開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)處所2、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第3篇3.7.2.10第4篇第13.1.10.5款規(guī)定，在危險(xiǎn)區(qū)域或處所，禁止安裝插座3、《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》（2002）第4篇第13.1.9.2和8.1.3.1規(guī)定：有爆炸危險(xiǎn)的處所內(nèi)不得使用電纜供電的可攜照明燈具糾正措施：將照明燈控制與通風(fēng)聯(lián)鎖，一般通風(fēng)15min后開(kāi)啟照明，同時(shí)防爆開(kāi)關(guān)移出泵艙，安裝在非危險(xiǎn)處所將泵艙內(nèi)的防爆插座拆除可攜式照明燈應(yīng)采用自給式蓄電池的防爆燈67、問(wèn)答題

在對(duì)某沿海航行貨船檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中高頻電臺(tái)安放在主甲板的船員艙室中并且其駕駛室在船員艙室以上。問(wèn)題：是否符合規(guī)范要求？如何改正？正確答案：不符合規(guī)范要求。解決方法：應(yīng)將中高頻電臺(tái)移至駕駛室或者不低于救生艇甲板的專(zhuān)用艙室內(nèi)并且駕駛室與專(zhuān)用艙室之間有雙向直接通話的系統(tǒng)。68、單選

1艘船齡已達(dá)15年900總噸的國(guó)內(nèi)航行化學(xué)品船舶，該船在做換證檢驗(yàn)時(shí)驗(yàn)船師除了對(duì)換證檢驗(yàn)規(guī)定的項(xiàng)目檢查外，按照2011《法規(guī)》規(guī)定對(duì)達(dá)到規(guī)定船齡的油船、散貨船及化學(xué)品船的附加檢驗(yàn)要求，該船液貨艙外部的鋼質(zhì)液貨管和穿過(guò)液貨艙的壓載管應(yīng)選擇性地以（）進(jìn)行壓力試驗(yàn)。A、設(shè)計(jì)壓力B、最大工作壓力C、1.25倍設(shè)計(jì)壓力D、1.25倍最大工作壓力正確答案：B69、單選

根據(jù)《關(guān)于公布國(guó)內(nèi)航行船舶新增檢驗(yàn)證書(shū)格式及VIMS5.0系統(tǒng)省級(jí)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，（）為新增檢驗(yàn)證書(shū)。A、高速船舶安全證書(shū)B(niǎo)、海上船舶船員艙室設(shè)備證書(shū)C、浮船塢安全證書(shū)D、防止生活污水污染證書(shū)正確答案：B70、問(wèn)答?船檢人員在對(duì)一條內(nèi)河A級(jí)航區(qū)船舶（主要參數(shù)，60.00*18.40*3.50M）檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其廚房?jī)?nèi)爐灶為液化石油氣燃料，燃料鋼瓶自由的放置在廚房?jī)?nèi)，向內(nèi)開(kāi)啟的門(mén)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，四壁為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，并且沒(méi)有附加裝飾材料。問(wèn)題：1）請(qǐng)根據(jù)上述案件內(nèi)容對(duì)該船廚房結(jié)構(gòu)所存在的問(wèn)題列出整改意見(jiàn)，要求問(wèn)題明朗，整改意見(jiàn)切實(shí)可行。2）指出上述存在問(wèn)題所使用的法則。正確答案：存在問(wèn)題：1）門(mén)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，不妥；2）門(mén)向內(nèi)開(kāi)啟不妥；3）液化石油氣鋼瓶不能自由的放置。整改意見(jiàn)：1）門(mén)及框架改成鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)并且向外開(kāi)啟；2）鋼瓶加裝防止撞擊材料和緊固裝置并能自由脫開(kāi)。使用的法則：根據(jù)2004《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定廚房門(mén)窗應(yīng)向外開(kāi)啟，門(mén)窗及框架等應(yīng)為鋼質(zhì)；液化石油氣鋼瓶應(yīng)有牢靠的固定裝置，固緊大鋼瓶箍應(yīng)能方便，快速地脫開(kāi)，鋼瓶底部應(yīng)有防撞擊的木質(zhì)墊料。依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2004，第7篇第二章第一節(jié)2.1.971、單選

根據(jù)《船體顏色標(biāo)識(shí)和水尺堪劃暫行規(guī)定》，對(duì)于（），可不按該規(guī)定修改。A、2011年9月1日安放龍骨或處于類(lèi)似建造階段的船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標(biāo)志B、2011年5月1日安放龍骨或處于類(lèi)似建造階段的船舶C、2011年7月1日以前安放龍骨的現(xiàn)有船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標(biāo)志D、2012年1月1日建造完工的船舶正確答案：C72、填空題

一艘船長(zhǎng)為35.0米航行A級(jí)航區(qū)的客船，設(shè)置一根管子穿過(guò)防撞艙壁以處理首尖艙的液體，穿過(guò)防撞艙壁的管子，（）設(shè)有在干舷甲板以上控制的截止閥。正確答案：必須73、多選

《B級(jí)船載自動(dòng)識(shí)別儀系統(tǒng)設(shè)備檢查指南》中，國(guó)內(nèi)航行海船AIS中的靜態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)包含哪些？（）A、船舶類(lèi)型B、船名和移動(dòng)服務(wù)識(shí)別碼（MMSI碼）C、船籍港D、船長(zhǎng)和船寬正確答案：A,B,D74、單選

根據(jù)《載重線標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗(yàn)指南》中對(duì)于海船水尺標(biāo)志的要求，海船水尺標(biāo)志堪劃在載重線圓環(huán)中心向后（）mm處或最近的肋位上？A、500B、600C、1000D、1200正確答案：D75、多選

下列行為屬于《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過(guò)錯(cuò)追究辦法（2008年修訂）》中所定義的“一般工作過(guò)錯(cuò)”的是（）A、因檢驗(yàn)方面的問(wèn)題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故B、所檢驗(yàn)發(fā)證的船舶檔案中必要的技術(shù)資料不全C、因檢驗(yàn)原因?qū)е伦C書(shū)與實(shí)船不符或證書(shū)上出現(xiàn)原則錯(cuò)誤D、未嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)規(guī)定，改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B,C,D76、單選

24米以下哪幾類(lèi)游艇，應(yīng)配備1只衛(wèi)星定位儀（GPS）（）A、每艘游艇應(yīng)配備1只衛(wèi)星定位儀（GPS）。B、對(duì)Ⅰ類(lèi)游艇應(yīng)配備1只衛(wèi)星定位儀（GPS）。C、對(duì)Ⅰ、Ⅱ類(lèi)游艇應(yīng)配備1只衛(wèi)星定位儀（GPS）。D、對(duì)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)游艇應(yīng)配備1只衛(wèi)星定位儀（GPS）。正確答案：D77、問(wèn)答題

換證檢驗(yàn)完成合格后，船檢部門(mén)應(yīng)對(duì)海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)進(jìn)行哪種操作？正確答案：換證檢驗(yàn)完成合格后，應(yīng)簽發(fā)新的對(duì)海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)。78、單選

移動(dòng)平臺(tái)船員應(yīng)對(duì)移動(dòng)平臺(tái)水密關(guān)閉設(shè)備、拖曳設(shè)備、樁腿、井架的緊固情況作定期檢查，并將檢查結(jié)果報(bào)告（）。A、拖船船長(zhǎng)B、相關(guān)海事機(jī)構(gòu)C、所屬公司D、移動(dòng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人正確答案：A79、單選

新?lián)Q的鋼索應(yīng)附有經(jīng)認(rèn)可的制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品證書(shū)。其鋼絲的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于（）N/mm2，亦應(yīng)不大于（）N/mm2。A、1420；2200B、1450；2200C、1420；2000D、1450；2000正確答案：A80、問(wèn)答題

某次拖航檢驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)被拖船上有5位留守船員，是否允許？如何處理？正確答案：被拖船上的留守船員應(yīng)盡可能限制在工作所需人數(shù)。不需要的船員盡量不要安排被拖船上。如確實(shí)需要留守船員，則在被拖船上應(yīng)配通信設(shè)備和救生設(shè)備。應(yīng)至少配置兩套便攜式甚高頻，并應(yīng)有兩套足夠一個(gè)航次的電源。救生設(shè)備至少配置：每舷配備能容納船上所有人員的氣脹式救生筏一只。救生圈4個(gè)，其中2個(gè)帶自亮燈，2個(gè)帶救生浮索。每人配備救生衣1件。降落傘火箭6個(gè)，手持火焰信號(hào)6個(gè)，手提式閃光通信燈1只。拋繩設(shè)備4只。81、判斷題

噸位丈量時(shí)，圍蔽處所、突出體以及開(kāi)敞處所，若其容積不超過(guò)1m3，則可以不丈量。（）正確答案：錯(cuò)82、單選

鍋爐自動(dòng)控制試驗(yàn)不包括：（）A、自動(dòng)控制系統(tǒng)效用試驗(yàn)B、安全裝置和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)C、遙控應(yīng)急停爐試驗(yàn)D、報(bào)警裝置自身故障報(bào)警試驗(yàn)正確答案：D83、多選

船東申請(qǐng)貨物冷藏裝置初次檢驗(yàn)，應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交如下資料：（）A、圖紙、資料和技術(shù)文件B、貨物冷藏和（或）改建時(shí)的相關(guān)資料和文件C、船舶檢驗(yàn)的證書(shū)和檢驗(yàn)文件D、船舶所有權(quán)登記證書(shū)正確答案：A,B,C84、多選

一名驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船人員，把一條現(xiàn)有船舶的圖紙檔案復(fù)印給了一個(gè)熟人，進(jìn)行建造一條同類(lèi)型的船舶。本船的船舶類(lèi)型，已超出上級(jí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建造檢驗(yàn)的授權(quán)，但在該驗(yàn)船師與該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人商議后，就開(kāi)始對(duì)該船進(jìn)行了建造檢驗(yàn)。本驗(yàn)船師違反了哪些執(zhí)業(yè)原則？（）A、公正誠(chéng)信的原則B、嚴(yán)格自律的原則C、依法執(zhí)業(yè)的原則D、廉潔奉公的原則正確答案：B,C85、多選

海船建造檢驗(yàn)中，下面的選項(xiàng)中那些檢查是舵系在下水前必要做的？（）A、查明舵牢靠固定在零位上B、完成舵系安裝檢驗(yàn)C、裝配間隙的檢查D、核對(duì)船用產(chǎn)品證書(shū)正確答案：A,B86、單選

一艘船長(zhǎng)小于30米的內(nèi)河船舶，船東為減少船舶的自身重量，增加載重量，在不改變船舶主體形狀的前提下向船檢部門(mén)提出了改裝要求。以下那一項(xiàng)經(jīng)船檢部門(mén)同意后可以更改。（）A.甲板室改為木質(zhì)結(jié)構(gòu)B.所有通往開(kāi)敝甲板的外開(kāi)鋼質(zhì)門(mén)改為內(nèi)開(kāi)木質(zhì)門(mén)C.圍蔽的公共處所由兩個(gè)出口改為一個(gè)出口。D.機(jī)器處所與起居處所的艙壁改為非鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)正確答案：C87、多選

2014年6月，對(duì)某船的鍋齡大于10年的主火管鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，以下屬于該鍋爐應(yīng)拆下檢驗(yàn)的附件是：（）A、安全閥B、所有閥件C、汽水鼓D、水位表正確答案：A,B,D88、多選

按船舶檢驗(yàn)法規(guī)的要求，國(guó)內(nèi)海上航行于A1以外海區(qū)的，500總噸及以上的船舶，需要配備2只搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）。在驗(yàn)船師對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，除檢查SART設(shè)備外，還應(yīng)檢查其安裝放置情況。以下哪些安裝放置要求是符合法規(guī)要求的？（）A.需固定在船上、安裝處所有明顯標(biāo)記、安全和易于操作、符合環(huán)境防護(hù)要求B.在駕駛室每舷裝設(shè)一臺(tái)、能便于迅速放入救生艇筏、要避免與其它設(shè)備產(chǎn)生有害干擾C.可集中放置在一個(gè)不低于救生艇甲板的專(zhuān)用艙內(nèi)、能迅速放入救生艇筏D.安裝處所對(duì)操作沒(méi)有妨礙、周?chē)h(huán)境對(duì)其沒(méi)有有害影響正確答案：B,D89、多選

某高速船編制了故障模式和影響分析（FMEA）文件，下列哪項(xiàng)不在故障模式文件要求的？（）A、設(shè)備和/或系統(tǒng)完全失去功能B、設(shè)備和/或系統(tǒng)局部故障C、操作誤動(dòng)作D、緊急操作正確答案：A,B,C90、多選

某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收到某船的調(diào)檔函后，以賣(mài)方船東名下另外一艘船舶未交納船舶檢驗(yàn)費(fèi)為由，拒不移交船舶檢驗(yàn)檔案，該做法（）。A、未處理好與船舶轉(zhuǎn)入檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的關(guān)系B、損害了船東的正當(dāng)利益C、維護(hù)了轉(zhuǎn)出檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)D、正確處理了與客戶(hù)的關(guān)系正確答案：A,B91、問(wèn)答題

《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2007》中：液化石油氣（LPG）動(dòng)力小型船舶液化石油氣管系包括氣罐至調(diào)壓器管路、調(diào)壓器至發(fā)動(dòng)機(jī)管路，請(qǐng)簡(jiǎn)要描述兩種管路液壓試驗(yàn)和密性試驗(yàn)要求。正確答案：1）氣罐至調(diào)壓器管系：在車(chē)間液壓試驗(yàn)壓力3.3MPa、裝船后密性試驗(yàn)2.2MPa；2）調(diào)壓器至發(fā)動(dòng)機(jī)管系：在車(chē)間液壓試驗(yàn)壓力0.2MPa、裝船后密性試驗(yàn)0.1MPa92、問(wèn)答題

沿海小型船舶乘客與布置有哪些要求？正確答案：1.乘客應(yīng)布置在防撞艙壁后2.乘客座位設(shè)置應(yīng)按每位乘客所占甲板面積不小于0.3平方米3.座位排距不小于700mm93、問(wèn)答題

請(qǐng)闡述特定航區(qū)航線的定義。正確答案：系指船舶專(zhuān)門(mén)從事于某一特定水域兩個(gè)或幾個(gè)規(guī)定的港口之間的航行94、多選

船舶建造完工后，關(guān)于船舶證書(shū)及檢驗(yàn)報(bào)告的簽發(fā)，以下錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照申請(qǐng)方的要求簽發(fā)船檢證書(shū)及報(bào)告B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照實(shí)船情況簽發(fā)船檢證書(shū)及報(bào)告C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書(shū)及報(bào)告D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書(shū)及報(bào)告正確答案：A,B,C,D95、多選

以下關(guān)于壓力水霧滅火系統(tǒng)說(shuō)法正確的是：（）A、壓力水霧管路應(yīng)由內(nèi)外鍍鋅鋼管制成；B、壓力水霧管路在車(chē)間應(yīng)用1.25倍工作壓力的液壓試驗(yàn)。；C、換證檢驗(yàn)時(shí)，如噴水備件有限，經(jīng)驗(yàn)船師同意，可指定某一噴嘴作人工放泄壓降試驗(yàn)；D、噴嘴應(yīng)是經(jīng)認(rèn)可的，數(shù)量和布置應(yīng)保持至少6L/min·m2的出水量。正確答案：A,C96、多選

對(duì)于海船號(hào)燈的技術(shù)要求，下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）A、桅燈的水平光弧角度為225°，自船的正前方到每一舷正橫后22.5°內(nèi)分布B、右舷燈的水平光弧角度為112.5°，自船右舷正橫前22.5°內(nèi)到船的正后方分布C、尾燈角度為155°，自船的正后方到每一舷77.5°內(nèi)分布D、拖帶燈角度為135°，自船的正前方到每一舷67.5°內(nèi)分布正確答案：B,C,D97、單選

船舶安全技術(shù)分中心根據(jù)內(nèi)部工作程序由授權(quán)官員在船舶建總完工后按照確認(rèn)函確定的完工日期（）個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)“臨時(shí)噸位證書(shū)”，有效期為（）月。A、5，6B、3，6C、7，6D、3，9正確答案：B98、單選

海上船舶船員艙室設(shè)備證書(shū)的初次檢驗(yàn)，在建造期間和安裝之后的檢驗(yàn)應(yīng)包括下列哪些項(xiàng)目，并應(yīng)符合審查批準(zhǔn)的圖紙資料的要求？（）A、確認(rèn)船員艙室的布置和設(shè)備的配備B、確認(rèn)船員艙室的布置C、確認(rèn)船員艙室的設(shè)備的配備D、確認(rèn)船員艙室的數(shù)量正確答案：A99、單選

泥艙底部開(kāi)啟裝置按正常的重力排泥操作，應(yīng)能在幾分鐘內(nèi)使船舶從最大作業(yè)吃水降低到夏季載重線？（）A、5分鐘B、8分鐘C、10分鐘D、15分鐘正確答案：B100、多選

下列哪些選項(xiàng)屬于初次或換證檢驗(yàn)中對(duì)推進(jìn)機(jī)器遙控系統(tǒng)的檢驗(yàn)內(nèi)容？（）A、對(duì)設(shè)在駕駛室的主機(jī)緊急停車(chē)裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)或模擬試驗(yàn)B、關(guān)閉所有自動(dòng)或遙控系統(tǒng)，檢查主機(jī)就地進(jìn)行控制的可靠性C、檢查螺旋槳轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向指示器及可變螺距螺旋槳螺距指示器的準(zhǔn)確性D、對(duì)可遙控連續(xù)啟動(dòng)的主機(jī)，進(jìn)行模擬3次啟動(dòng)失敗，檢查自動(dòng)停止和報(bào)警裝置工作是否正常正確答案：A,B,C,D101、多選

下列關(guān)于船舶檢驗(yàn)工作基礎(chǔ)臺(tái)賬包含的主要內(nèi)容表述正確的是：（）A.船廠名錄應(yīng)包含船廠名稱(chēng)、建造資格、船臺(tái)數(shù)量、下水設(shè)施、焊工人數(shù)、屬地船檢等B.證書(shū)紙使用登記應(yīng)包含使用的船舶名稱(chēng)、證書(shū)紙?zhí)柎a、檢驗(yàn)編號(hào)、有效、作廢、銷(xiāo)毀等C.業(yè)務(wù)印章使用登記應(yīng)包含日期、用章事由、印章類(lèi)別、經(jīng)辦人、批準(zhǔn)人等D.船檢登記號(hào)申請(qǐng)/授予登記應(yīng)包含船名、船籍港、船舶類(lèi)型、船舶建造完工日期等正確答案：A,B,C,D102、單選

四沖程12缸柴油機(jī)各缸的工作間隔角為（）。A.1800B.900C.600D.120正確答案：C103、問(wèn)答題

依據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》，對(duì)拋繩設(shè)備的檢查包括哪些內(nèi)容？正確答案：檢查船用產(chǎn)品證書(shū)，并查明拋射體數(shù)量級(jí)拋射繩根數(shù)，以及拋射體的有效期。104、多選

噸位丈量的使用范圍包括：（）A、自本法規(guī)生效之日起新建的船舶B、自本法規(guī)生效之日起經(jīng)改裝或改建，影響到噸位變更的船舶C、現(xiàn)有船舶D、自本法規(guī)生效之日新建的舊式木帆船正確答案：A,B105、多選

2014年3月6日，A市張小明從B市擬購(gòu)買(mǎi)一艘總噸位為10的游艇，用于海上游覽觀光，張小明在辦理變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的時(shí)候向A市船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)轉(zhuǎn)入時(shí)提供了轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)（復(fù)印件），船舶買(mǎi)賣(mài)意向書(shū)。以下敘述正確的是（）A、轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)（復(fù)印件）應(yīng)為轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)（原件）B、應(yīng)提供船舶買(mǎi)賣(mài)意向書(shū)和船舶買(mǎi)賣(mài)合同C、補(bǔ)充船舶所有人身份合法證明D、補(bǔ)充船舶照片正確答案：A,C106、多選

某國(guó)內(nèi)航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龍骨，總噸位2500，主機(jī)功率為735kw，該船的應(yīng)急消防泵設(shè)在與機(jī)艙相鄰的空艙，則關(guān)于該相鄰艙壁的防火分隔問(wèn)題，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）A、應(yīng)急消防泵所在處所不屬于控制站，艙壁的防火分隔為A-0級(jí)即可B、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-15C、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-30D、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-60正確答案：A,B,C107、問(wèn)答題

一艘500總噸油船建造完成后需發(fā)什么證書(shū)，何種條件下能保證證書(shū)的有效性？正確答案：1）海上船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄、海上貨船適航證書(shū)、海上船舶噸位證書(shū)、海上船舶防止油污證書(shū)、海上船舶載重線證書(shū)。2）a接收本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗(yàn)，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途；b證書(shū)經(jīng)簽署；c按證書(shū)限定的航區(qū)和條件進(jìn)行營(yíng)運(yùn)/作業(yè)。108、單選

下列哪一條不是《沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》船舶操作手冊(cè)內(nèi)容：（）A、船的簡(jiǎn)介B、船舶安全管理體系文件C、各個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介D、脫險(xiǎn)措施正確答案：B109、多選

某國(guó)內(nèi)近海航行成品油船（閃點(diǎn)小于等于60°），船長(zhǎng)86m，載員20人，鋪龍骨日期為2006.12.01，完工日期為2008.04.30，2013年10月該船申請(qǐng)進(jìn)行改建，請(qǐng)選擇下列四種救生艇、筏配置方案中哪些滿(mǎn)足法規(guī)要求的配置方式：（）A、左右舷各配一艘定額20人的機(jī)動(dòng)封閉耐火救生艇，并配備一只定額10人的氣脹式救生筏（和一艘救助艇）B、左右舷各配一艘定額20人的，由不燃或阻燃材料制造的機(jī)動(dòng)開(kāi)敞救生艇，并配備一只定額10人的氣脹式救生筏C、左右舷各配一只20人的氣脹式救生筏，其中一舷的救生筏使用降落設(shè)備；同時(shí)，在尾部配一艘能自由降落下水的定額20人的耐火救生艇；另配備一艘救助艇D、全船配備三只定額10人的氣脹式救生筏正確答案：A,C110、多選

下列哪幾種裝載情況可不計(jì)及自由液面對(duì)初穩(wěn)性高度和復(fù)原力臂曲線的影響：（）A.存在自由液面的液體艙柜B.滿(mǎn)載液貨艙C.裝滿(mǎn)98%以上艙容液體的液體艙柜D.存有5%以下艙容液體的液體艙柜正確答案：C,D111、單選

依據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》所列事項(xiàng)，法律可以設(shè)定行政許可。尚未制定法律的，行政法規(guī)可以設(shè)定行政許可。必要時(shí)，（）可以采用發(fā)布決定的方式設(shè)定行政許可？A、交通部B、國(guó)務(wù)院C、全國(guó)人大常委會(huì)D、中華人民共和國(guó)海事局正確答案：B112、單選

目前服裝最合體的裁剪方法是（）。A.原型B.比例C.立體正確答案：C113、問(wèn)答題

一條55m高速機(jī)動(dòng)船，應(yīng)配備哪些號(hào)燈？正確答案：（1）在前部一盞桅燈；（2）第二盞桅燈，后于并高于前桅燈；（3）二盞舷燈；（4）一盞尾燈。114、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述船舶安全設(shè)備的檢驗(yàn)達(dá)到的效果。正確答案：確保船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備均處于隨時(shí)可用的狀態(tài)，并符合預(yù)期用途。115、問(wèn)答題

依據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》，對(duì)拋繩設(shè)備，除檢查船用產(chǎn)品證書(shū)外，還要檢查什么？正確答案：并查明拋射體數(shù)量級(jí)拋射繩根數(shù)，以及拋射體的有效期。116、問(wèn)答題

某集裝箱船設(shè)計(jì)為雙殼船結(jié)構(gòu)，舷側(cè)頂部設(shè)置抗扭箱，舷側(cè)水密艙壁至抗扭箱底板，抗扭箱處設(shè)置桁架。問(wèn)此設(shè)計(jì)方案是否可行？正確答案：不可行，不符合《法規(guī)》1.4.5.2條款水密艙壁高度應(yīng)延伸至干舷甲板的要求。117、單選

下列那個(gè)項(xiàng)目不屬于海上船舶船員艙室設(shè)備證書(shū)的初次檢驗(yàn)？（）A、圖紙資料的審查B、確認(rèn)救生設(shè)備C、確認(rèn)船員艙室的布置D、確認(rèn)船員艙室的配備正確答案：B118、單選

一條新造3萬(wàn)噸貨船，于2000年10月完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，2001年4月進(jìn)行了所有權(quán)登記，2002年6月下水，2003年2月建造完成并交付使用，該船船齡的起算日期為（）。A.2000年10月B.2001年4月C.2002年6月D.2003年2月正確答案：D119、問(wèn)答題

某散貨船，總噸位為9620，船上原設(shè)有4臺(tái)重量各為200噸的克令吊，現(xiàn)在船東要求把船上的4臺(tái)克令吊全部拆除，為此向船檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。請(qǐng)問(wèn)，此項(xiàng)檢驗(yàn)涉及哪些檢驗(yàn)內(nèi)容？正確答案：應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)，重新核定船舶的排水量、吃水、干舷，并應(yīng)該根據(jù)拆除部分的結(jié)構(gòu)情況確定是否需要重新進(jìn)行噸位丈量；此外，還應(yīng)對(duì)因拆除部分的供電線路的安全情況進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)證書(shū)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)變更。120、問(wèn)答題

救生設(shè)備訓(xùn)練手冊(cè)的主要內(nèi)容包含哪些？正確答案：（1）救生衣、救生服（如適用）的穿著法；（2）集合的路線和地點(diǎn)；（3）救生艇、筏和救助艇（如配有）的登乘、降落和離開(kāi)，包括海上撤離系統(tǒng)的使用（如適用）；（4）降落區(qū)域的防護(hù)和照明（如適用）；（5）所有救生器具、屬具（如海錨、救生通信設(shè)備、煙火信號(hào)）的使用方法；（6）發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的用法；（7）救生艇、筏和救助艇的回收（包括存放和系固）；（8）拯救方法，包括直升飛機(jī)救助、船舶救助、拋繩設(shè)備的使用方法；（9）應(yīng)變部署表所列的所有職責(zé)；（10）救生設(shè)備應(yīng)急修理須知。121、多選

關(guān)于沖水試驗(yàn)，下面說(shuō)法正確的是：（）A、沖水試驗(yàn)所用的水槍噴口直徑應(yīng)不小于15mmB、在噴水出口處的壓力至少為0.2MPaC、噴頭至試驗(yàn)項(xiàng)目的距離應(yīng)不大于1.5mD、干舷甲板上第二層具有通往上層建筑圍壁上的門(mén)也應(yīng)作沖水試驗(yàn)正確答案：B,C,D122、單選

按海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，輪機(jī)裝置檢驗(yàn)主要包括（）個(gè)方面的檢查或?qū)嶒?yàn)。A、6B、7C、8D、9正確答案：D123、單選

高速船構(gòu)成脫險(xiǎn)通道的走道、門(mén)道和梯道的寬度，對(duì)客船應(yīng)不小于（）mm，對(duì)貨船應(yīng)不小于（）mm，對(duì)載客不超過(guò)100人的客船此寬度可適當(dāng)減少，但不應(yīng)小于（）mm。對(duì)通常無(wú)人占用處所的走道、門(mén)道和梯道，此寬度也可適當(dāng)減少，但不應(yīng)小于（）mm。A、900、700、800、600B、800、700、800、600C、900、600、800、600D、800、600、800、600正確答案：A124、問(wèn)答題

一艘滿(mǎn)載貨物的內(nèi)河運(yùn)輸船舶在惡劣的天氣狀況下翻船沉沒(méi)。經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該船船長(zhǎng)在已經(jīng)接收到海事部門(mén)發(fā)布的大風(fēng)警報(bào)后，未采取緊急返航避風(fēng)措施；經(jīng)沉船打撈出水后又發(fā)現(xiàn)，貨船的貨物裝載也存在嚴(yán)重的不合適情況。海事部門(mén)認(rèn)定船長(zhǎng)對(duì)翻船事故負(fù)有責(zé)任。但船長(zhǎng)認(rèn)為，本船的穩(wěn)性經(jīng)過(guò)船舶設(shè)計(jì)院計(jì)算，滿(mǎn)足規(guī)范要求；船檢部門(mén)也對(duì)船舶穩(wěn)性計(jì)算批準(zhǔn)認(rèn)可，因此船長(zhǎng)不應(yīng)負(fù)有責(zé)任。作為驗(yàn)船師你應(yīng)如何有理有據(jù)地分析該問(wèn)題？正確答案：法規(guī)第六篇1.1.3.4規(guī)定“船舶穩(wěn)性計(jì)算雖已符合本篇的要求，但船長(zhǎng)仍應(yīng)注意船舶裝載、氣象和水文等情況，并謹(jǐn)慎駕駛?！?25、問(wèn)答題

抽煙式探火系統(tǒng)，其控制板應(yīng)位于什么位置？正確答案：抽煙式探火系統(tǒng)，控制板應(yīng)位于駕駛室或主防火控制站內(nèi)。126、單選

下列哪類(lèi)船須簽發(fā)《海上高速船安全證書(shū)》？（）A、客船B、散貨船C、化學(xué)品船D、高速船正確答案：D127、多選

起重設(shè)備應(yīng)在下列哪種情況下，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)，并進(jìn)行吊重試驗(yàn)：（）A、吊貨桿、起重柱、桅、桅桿和支撐吊貨桿座在懸臂及起重機(jī)的塔架和臂架升降平臺(tái)和跳板等金屬構(gòu)件更換或修理后B、起重設(shè)備改建貨變更起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷C、船舶所有人要求進(jìn)行吊重試驗(yàn)D、其他情況，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)正確答案：A,B,C,D128、多選

根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）對(duì)舷梯裝船前檢查的要求，舷梯裝船前檢查應(yīng)包括對(duì)以下設(shè)備進(jìn)行檢查：（）A、舷梯本體B、吊梯滑車(chē)C、配套鋼索D、供電設(shè)備正確答案：A,B,C129、問(wèn)答題

敞口集裝箱船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則適用于什么船型？正確答案：本規(guī)則適用于專(zhuān)門(mén)從事海上運(yùn)輸集裝箱（無(wú)艙口蓋）自航和非自航船舶，簡(jiǎn)稱(chēng)敞口集裝箱。130、問(wèn)答題

根據(jù)《船舶檢驗(yàn)證書(shū)填寫(xiě)說(shuō)明（海船）》（1999）的規(guī)定，空載吃水是如何確定的？正確答案：空載吃水：由船底基線量至壓載水線的垂直距離，以“船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則”所規(guī)定的壓載出港裝況為準(zhǔn)。131、多選

驗(yàn)船師對(duì)船長(zhǎng)58.00m，型寬8.00m，型深4.50m的沿海航行貨船進(jìn)行建造檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得到以下數(shù)據(jù)：前桅燈在船體以上高度為6.00m，后桅燈在船體以上高度為10.00m，舷燈在船體以上高度為5.40m，艉燈在船體以上高度為4.50m，則上述航行燈在船體以上的高度作如下調(diào)整才能滿(mǎn)足要求：（）A、前桅燈升高至船體以上8m的高度B、后桅燈升高至船體以上12.5m的高度C、舷燈升高至船體以上6.50m的高度D、艉燈升高至船體以上6.50m的高度正確答案：A,B132、多選

救助艇在載足全部乘員及屬具時(shí)，下列哪些選項(xiàng)符合回收時(shí)間的要求？（）A、3minB、5minC、8minD、10min正確答案：A,B133、問(wèn)答題

某800噸油船送審電氣圖紙時(shí)，按普通貨船要求的圖紙目錄送審，請(qǐng)分析.正確答案：按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第1篇4.3.1.2及《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2008年修改通報(bào)第3篇第3.1.2.2要求，應(yīng)該補(bǔ)送1、主干電纜布置圖2、危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖3、危險(xiǎn)區(qū)域或處所的電氣設(shè)備布置圖134、多選

海船建造檢驗(yàn)申請(qǐng)應(yīng)明確什么？（）A、船舶要素B、船舶法定證書(shū)類(lèi)別C、開(kāi)工和擬安放龍骨的日期D、檢驗(yàn)項(xiàng)目正確答案：A,B,C135、問(wèn)答?某船檢機(jī)構(gòu)，轄區(qū)內(nèi)船舶少，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人采取了降低船舶檢驗(yàn)收費(fèi)的辦法，吸引了不少船舶前來(lái)入籍，受到單位領(lǐng)導(dǎo)高度評(píng)價(jià)。問(wèn)：這種做法是否正確？并闡述你的理由。正確答案：不正確。《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則中的第二條——嚴(yán)格自律原則規(guī)定：不以降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)收費(fèi)為代價(jià)吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費(fèi)。136、多選

電子定位設(shè)備（GPS）應(yīng)至少包含哪些部件和單元？（）A、能接受GPS信號(hào)的天線B、GPS接收機(jī)和處理器C、經(jīng)計(jì)算的經(jīng)/緯度位置存取器D、數(shù)據(jù)控制和接口正確答案：A,B,C,D137、問(wèn)答題

一名驗(yàn)船師在對(duì)一個(gè)500總噸國(guó)內(nèi)航行海船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)新增原設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有的設(shè)備，應(yīng)如何處理？正確答案：驗(yàn)船師在執(zhí)行國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)時(shí)，如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書(shū)所載情況不符，該驗(yàn)船師應(yīng)立即要求船舶采取糾正措施。可要求其拆除新增設(shè)備。138、問(wèn)答題

在對(duì)一艘退役的部隊(duì)運(yùn)輸船進(jìn)行初次檢驗(yàn)工作中，由于種種原因，船主不能提供原船的圖紙資料。某驗(yàn)船師認(rèn)為由于量噸甲板下圍壁處所的型容積無(wú)圖紙可供量計(jì)，無(wú)法對(duì)該船進(jìn)行噸位丈量。使驗(yàn)船工作一時(shí)陷入困境。試分析如何依據(jù)法規(guī)精神處理此問(wèn)題？如何具體對(duì)量噸甲板下圍壁處所的型容積進(jìn)行量計(jì)？正確答案：可依據(jù)內(nèi)河法規(guī)對(duì)無(wú)資料船舶噸位丈量的規(guī)定，計(jì)算量噸甲板下圍壁處所的型容積。具體可按對(duì)船長(zhǎng)30米以上和以下二種情況，按辛氏第一法或船型系數(shù)法進(jìn)行計(jì)算。139、單選

下列哪種船舶應(yīng)按照《船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定》進(jìn)行船舶建造重要日期確認(rèn)工作？（）A、總噸位為3000的內(nèi)河礦砂船；B、總噸位為499的沿海油船；C、為伊朗建造的30萬(wàn)噸級(jí)VLCC油輪；D、總噸位為2890的沿海散貨船。正確答案：D140、問(wèn)答題

救生筏的標(biāo)志有哪些？正確答案：救生筏及其存放容器均應(yīng)以明顯耐久的字跡寫(xiě)明其型式、乘員定額、總重量、制造廠名、制造編號(hào)、“APACK”或“BPACK”、制造年月及檢驗(yàn)單位的標(biāo)志。141、多選

《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》適用于以下（）船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)A、高速船B、15m以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船C、20m及以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船D、30m及以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船正確答案：C,D142、多選

根據(jù)機(jī)械裝置和軸系檢驗(yàn)的一般要求，營(yíng)運(yùn)船舶的機(jī)械裝置和軸系檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)，其中包括？（）A、年度、中間、換證檢驗(yàn)B、塢內(nèi)C、螺旋槳軸D、尾軸管正確答案：A,B,C,D143、多選

關(guān)于驗(yàn)船人員的職業(yè)道德準(zhǔn)則，以下正確的說(shuō)法是：（）A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循公正公開(kāi)原則C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真接受政府主管機(jī)關(guān)的檢查D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有義務(wù)為船東保密正確答案：A,C,D144、單選

《LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶技術(shù)要求》（海船檢〔2012〕307號(hào)）中規(guī)定，面向位于開(kāi)敞甲板的LNG儲(chǔ)罐及其附件的起居處所、服務(wù)處所、貨物處所、機(jī)器處所和控制站的艙壁應(yīng)采用“（）”級(jí)分隔。A、A-0B、A-15C、A-30D、A-60正確答案：D145、多選

在對(duì)一艘2005年7月安放龍骨建造的高速船進(jìn)行定期檢驗(yàn)過(guò)程中，在何種情況下，應(yīng)撤銷(xiāo)所頒發(fā)的適航證書(shū)？（）A、發(fā)現(xiàn)《高速船航線操縱手冊(cè)》未記錄船舶操作B、該高速船操作手冊(cè)未存放在船上C、未按《高速船維修手冊(cè)》中批準(zhǔn)的計(jì)劃表進(jìn)行維護(hù)D、該船船員適任證書(shū)與所操作船舶不符正確答案：A,C146、多選

2014年5月，對(duì)某營(yíng)運(yùn)船的機(jī)械裝置進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)，以下屬于此次檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）？A、柴油機(jī)汽缸蓋的拆檢B、發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)C、機(jī)械處所的艙底水吸口的檢驗(yàn)D、采用部分降落和提升錨的方法對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)正確答案：B,C,D147、單選

海上特種用途船安全證書(shū)應(yīng)進(jìn)行對(duì)除（）以外的貨船所規(guī)定的各種檢驗(yàn)，并滿(mǎn)足法規(guī)各篇對(duì)特種用途船的適用規(guī)定。A、液化氣船B、油船C、化學(xué)品液貨船D、污油水處理船正確答案：B148、單選

工程船最大作業(yè)標(biāo)志以什么字母表示？（）A、ZYB、WDC、GC正確答案：B149、多選

每次營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，船東應(yīng)向驗(yàn)船師通報(bào)如下方面的船舶狀況，并提供相應(yīng)的技術(shù)資料和文件：（）。A、兩次檢驗(yàn)期間，船舶營(yíng)運(yùn)和維護(hù)保養(yǎng)總體狀況B、已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患C、上次檢驗(yàn)以來(lái)船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況D、船舶航行簽證記錄正確答案：A,B,C150、問(wèn)答題

一艘2008年建造，航行于B級(jí)航區(qū)的一類(lèi)客船，其船上按乘客總數(shù)的100%、船員按船員人數(shù)的110%配備了救生衣，另增配有5%的兒童救生衣。驗(yàn)船人員在對(duì)該船進(jìn)行完整性檢驗(yàn)時(shí)，仍向船東提出了該船救生衣配備不足，必須按規(guī)范要求配足救生衣。該船救生衣該如何配備？正確答案：船員應(yīng)按船員人數(shù)的120%配備救生衣。151、問(wèn)答題

船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久標(biāo)記在哪些位置？正確答案：1具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置（有尾軸）的船舶，永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上。2具有主推進(jìn)動(dòng)力裝置（無(wú)尾軸）的船舶，或無(wú)主推進(jìn)動(dòng)力裝置的船舶，永久性標(biāo)記在艉封板的船體內(nèi)側(cè)或艉封板附近的主甲板上。3船舶識(shí)別號(hào)的標(biāo)記位置應(yīng)便于查驗(yàn)。152、多選

船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)處理好的關(guān)系包括：（）A、與客戶(hù)的關(guān)系B、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系C、與同行業(yè)的關(guān)系D、與其他船檢機(jī)構(gòu)的關(guān)系正確答案：A,B,D153、單選

根據(jù)“關(guān)于海上航行客船和500總噸以上貨船安裝自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS的通知”的要求，對(duì)于（）以前建造的船舶，不遲于2008年7月1日配備AIS。A、2002年6月1日B、2002年7月1日C、2004年6月1日D、2004年7月1日正確答案：B154、單選

根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》下列不適用于本規(guī)定的（）。A、客船B、雜貨船C、漁船D、干貨船正確答案：C155、單選

按照《國(guó)內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》（2013年修訂稿）的要求，轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)應(yīng)該在收到原船舶所有人申請(qǐng)后在（）個(gè)工作日內(nèi)完成船舶原有證書(shū)資料檢查，必要時(shí)安排實(shí)船核查，填寫(xiě)《船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)溝通聯(lián)系表》，并形成檢查或核查報(bào)告。A、10B、5C、7D、15正確答案：C156、多選

某驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)航行第3類(lèi)客船，檢驗(yàn)過(guò)程中他可以批準(zhǔn)以下哪些處所用來(lái)載運(yùn)乘客。（）A、開(kāi)有艙口但四周無(wú)固定圍壁的處所B、圍蔽的甲板處所C、未用固定艙壁與機(jī)艙口、廚房、浴室及其他類(lèi)似艙室隔開(kāi)的處所D、有欄桿和天蓬保護(hù)的露天甲板正確答案：A,D157、多選

海船建造檢驗(yàn)對(duì)原材料檢驗(yàn)具體工作有哪些？（）A、檢查船用產(chǎn)品證書(shū)與材料的一致性B、核對(duì)實(shí)物鋼印C、核對(duì)實(shí)物批號(hào)或爐號(hào)D、核對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)正確答案：A,B,C,D158、多選

船舶建造完工后，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書(shū)及報(bào)告。以下不正確說(shuō)法是（）A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書(shū)及報(bào)告應(yīng)根據(jù)國(guó)家要求辦理的證書(shū)項(xiàng)目B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書(shū)及報(bào)告應(yīng)根據(jù)管理部門(mén)要求辦理的證書(shū)項(xiàng)目C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書(shū)及報(bào)告應(yīng)根據(jù)申請(qǐng)方要求辦理的證書(shū)項(xiàng)目或?qū)嵈闆rD、根據(jù)申請(qǐng)方要求辦理的證書(shū)項(xiàng)目及實(shí)船情況，按中華人民共和國(guó)海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書(shū)及報(bào)告正確答案：A,B,C159、問(wèn)答題

一艘干貨船，建造完工日期為1979年6月1日。其適航證書(shū)、載重線證書(shū)、防止油污證書(shū)有效期日均為2008年5月31日。2008年5月20日，船東向船檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，要求展期至2008年8月31日，到期后再進(jìn)行換證檢驗(yàn)。理由為：該船現(xiàn)未在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，且處于正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。問(wèn)題：申請(qǐng)的檢驗(yàn)種類(lèi)、展期要求和理由是否合理？說(shuō)明理由。正確答案：該船船齡31年，為老舊海船，應(yīng)按《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》要求，每年進(jìn)行特別定期檢驗(yàn)，而不是換證檢驗(yàn)；展期要求不符合規(guī)定，可以在證書(shū)到期的前后3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)?zhí)貏e定期檢驗(yàn)，但不應(yīng)該展期。160、填空題

河船舶當(dāng)穩(wěn)性計(jì)算的空船初穩(wěn)性高度與傾斜試驗(yàn)的結(jié)果相對(duì)誤差超過(guò)（）時(shí)，必須重新計(jì)算船舶穩(wěn)性。正確答案：±5%161、多選

船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要正確處理的三個(gè)關(guān)系包括（）A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系B、與客戶(hù)的關(guān)系C、與船員的關(guān)系D、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系正確答案：A,B,D162、單選

對(duì)貨物冷藏裝置的冷凝器檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)制冷劑的空間作（）倍設(shè)計(jì)壓力的氣密試驗(yàn)。A、1.0B、1.2C、1.5D、1.1正確答案：A163、單選

應(yīng)確認(rèn)（）年（）月（）日以后沒(méi)有再安裝其他新的消耗臭氧物質(zhì)（氫化氯氟烴除外）的設(shè)備和裝置。A、2009年9月1日；B、2011年9月1日；C、2012年3月1日；D、2020年1月1日。正確答案：A164、多選

根據(jù)《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）對(duì)舷梯裝船前檢查的要求，以下對(duì)舷梯裝船前檢查的闡述不正確的是：（）A、對(duì)舷梯裝船前產(chǎn)品證書(shū)的檢查只限于舷梯及吊梯滑車(chē)。B、配套的鋼索不屬于裝船前檢查內(nèi)容，在進(jìn)行舷梯試驗(yàn)時(shí)滿(mǎn)足要求即可；C、裝船前檢查工作只要完成船用產(chǎn)品證書(shū)的查閱即可D、核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志和進(jìn)行外部檢查也是舷梯裝船前檢查必須做的工作正確答案：A,B,C165、問(wèn)答題

機(jī)器處所固定式低倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？正確答案：該系統(tǒng)應(yīng)能在不超過(guò)5min的時(shí)間內(nèi)通過(guò)固定的噴射口噴出足夠的泡沫量，產(chǎn)生有效泡沫層覆蓋燃油所能散布的最大單個(gè)面積。166、問(wèn)答題

某船廠在建1艘內(nèi)河散貨船，該船主機(jī)總功率為147kW。某日，驗(yàn)船人員對(duì)該船機(jī)器處所艙底水管系進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，該船機(jī)器處所艙底排水吸口布置為一個(gè)支吸口，另一個(gè)為直通艙底泵吸口，二個(gè)吸口通徑均為DN40，該船艙底水總管內(nèi)徑為ND50。過(guò)后，驗(yàn)船人員在單項(xiàng)報(bào)檢單上對(duì)機(jī)器處所的排水管系提出了整改意見(jiàn)。問(wèn)：驗(yàn)船人員提出了什么整改意見(jiàn)？正確答案：法規(guī)要求機(jī)器處所直通艙底泵吸口直徑應(yīng)不小于該船艙底水總管的內(nèi)徑。167、問(wèn)答題

請(qǐng)簡(jiǎn)述《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）對(duì)起重設(shè)備作為試驗(yàn)負(fù)荷的測(cè)力機(jī)有什么要求？正確答案：作為試驗(yàn)負(fù)荷的測(cè)力機(jī)應(yīng)由法定單位進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)，誤差在正負(fù)2%以?xún)?nèi)，計(jì)量周期不超過(guò)2年。如用重物作為試驗(yàn)負(fù)荷時(shí)，此重物應(yīng)經(jīng)計(jì)量，其正確度在正負(fù)2%以?xún)?nèi)。168、多選

所有客船以及500總噸及以上的貨船和液貨船應(yīng)設(shè)有防火控制圖，其他船舶可僅設(shè)有消防設(shè)備布置圖，對(duì)于防火控制圖或消防設(shè)備布置圖的檢驗(yàn)應(yīng)包括哪些（）A、確認(rèn)防火控制圖或消設(shè)備防布置圖存放方式和位置符合規(guī)定要求，并確?？呻S時(shí)取用B、如若船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中僅變動(dòng)消防設(shè)備擺放位置，消防控制圖或消防設(shè)備布置圖可維持原圖不作變動(dòng)C、確認(rèn)船上滅火和抑制火災(zāi)用的所有設(shè)備和裝置的保養(yǎng)及操作說(shuō)明保存在一封套內(nèi)，并在易于到達(dá)的地方，以便隨時(shí)取用D、確認(rèn)防火控制圖或消防設(shè)備布置圖保持最新有效正確答案：A,C,D169、多選

客貨船分艙載重線的下列描述哪些是正確的（）A、載重線中C1表示主要載客的B、C2和C3表示交替載運(yùn)客貨情況的C、所勘劃的分艙載重線應(yīng)載入客船安全證書(shū)D、客船所勘的分艙載重線不用載入《海上船舶載重線證書(shū)》正確答案：A,B,C170、多選

貨物冷藏裝置進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師應(yīng)應(yīng)盡實(shí)際可行，檢查（）等設(shè)備是否正常。A、冷藏貨艙艙口蓋B、出入艙門(mén)C、污水井D、人孔蓋正確答案：A,B,C,D171、多選

42m內(nèi)河A級(jí)油船（＜60℃）、船員總?cè)藬?shù)為5人的救生設(shè)備要求是（）A.6人阻燃機(jī)動(dòng)救生艇一艘B.5件船用救生衣C.救生圈上應(yīng)寫(xiě)明船名和船籍港D.每季度救生演習(xí)應(yīng)記錄在航海日記中正確答案：A,C,D172、單選

在例外情況下，可允許鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)到期后展期檢驗(yàn)3個(gè)月進(jìn)行，以下哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)滿(mǎn)意后才同意展期？（）A、鍋爐外部檢驗(yàn)B、鍋爐安全閥釋放裝置（松開(kāi)裝置）應(yīng)進(jìn)行檢查和操作實(shí)驗(yàn)C、鍋爐保護(hù)裝置操作實(shí)驗(yàn)D、以上都對(duì)正確答案：D173、問(wèn)答題

2007年，某船檢部門(mén)在對(duì)一艘1000總噸，航行于A、B航區(qū)的新建貨船進(jìn)行下水檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未按審批認(rèn)可圖紙須在下水前配備并安裝測(cè)深儀的相關(guān)器件?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船人員當(dāng)即對(duì)該船提出了整改意見(jiàn)，對(duì)須在下水前配備并安裝的相關(guān)設(shè)施，應(yīng)按審批認(rèn)可的圖紙配備安裝到位并經(jīng)檢驗(yàn)后方可下水。哪些船舶須配備測(cè)深儀，如何進(jìn)行測(cè)深儀的安裝檢驗(yàn)？正確答案：航行于A、B級(jí)航區(qū)且乘客人數(shù)800及以上的客船、總噸1000及以上的貨船，功率883kw及以上推（拖）船至少應(yīng)配備一臺(tái)測(cè)深儀。測(cè)深儀安裝檢驗(yàn)：1、與船體連接器件安裝完畢后，對(duì)其與船體的連接處作液壓試驗(yàn)，檢查安裝質(zhì)量；2、航行試驗(yàn)中，以不同水深檢查測(cè)深儀工作情況，同時(shí)檢查顯示零點(diǎn)熄滅等工作正確性。174、多選

海船建造檢驗(yàn)中，舵葉封板后要檢查舵的密性，下面那些試驗(yàn)是不可取的？（）A、沖水試驗(yàn)B、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)C、滲漏試驗(yàn)D、無(wú)損檢測(cè)正確答案：A,B,D175、單選

現(xiàn)有船舶不需要標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào)，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽啟用最近一次向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)（）時(shí)，提交船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽供查驗(yàn)。A、附加檢驗(yàn)B、中間檢驗(yàn)C、換證檢驗(yàn)D、任何類(lèi)型的檢驗(yàn)正確答案：D176、多選

海船建造檢驗(yàn)中，下述哪些艙室需在結(jié)構(gòu)、舾裝和所以附件焊接工作完畢后，且在密性試驗(yàn)前應(yīng)提交驗(yàn)船師作完整性檢驗(yàn)。（）A、首尖艙B、尾尖艙C、雙層底艙D、機(jī)艙正確答案：A,B,C177、問(wèn)答題

關(guān)于印發(fā)《LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶技術(shù)要求》和《LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)要求》的通知海船檢307號(hào)是哪一年頒布的？適用于什么船？不適用哪幾種船？正確答案：2012年頒布的，適用于船長(zhǎng)20米及以上，以液化天然氣/燃油為燃料的國(guó)內(nèi)航行航行的鋼質(zhì)船舶。不適用于客船、油船、和化學(xué)品船。178、單選

對(duì)于氮氧化物的排放，每臺(tái)安裝在2009年9月1日或以后建造的船舶上且輸出功率超過(guò)（）kw的柴油機(jī)？A、120B、130C、180D、200正確答案：B179、單選

防止船舶造成空氣污染規(guī)定適用于多少總噸及以上的國(guó)內(nèi)航行海船以及任何移動(dòng)式平臺(tái)？（）A、300B、400C、500D、1000正確答案：B180、單選

24m以下機(jī)動(dòng)單體第IV類(lèi)游艇完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求中，下列哪個(gè)描述是錯(cuò)誤？（）A、復(fù)原力臂曲線30°至40°之間或30°至進(jìn)水角（如小于40°）之間面積應(yīng)不小于0.03m.radB、橫傾角等于或大于30°處的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于0.2mC、最大復(fù)原力臂值應(yīng)位于不小于15°處D、自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于0.2m正確答案：D181、多選

一艘2011年9月開(kāi)始建造的2600總噸的散貨船，在2013年2月因主機(jī)單層高壓油管破裂，致使燃油飛濺至排氣管而引起機(jī)艙火災(zāi)，火勢(shì)迅速蔓延；值班輪機(jī)員起動(dòng)手動(dòng)報(bào)警按鈕后，失火報(bào)警系統(tǒng)未發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)；值班輪機(jī)員選擇戴上緊急逃生呼吸器逃離，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)艙未配置該設(shè)備；甲板人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，迅速起動(dòng)了應(yīng)急消防泵，卻發(fā)現(xiàn)因機(jī)艙的消防栓未關(guān)，而無(wú)法給甲板上的消防總管建起水壓。針對(duì)本船的描述，正確的是（）。A