64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路課件

64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路小組成員：唐婕20138526

馬嘉儀20138531

宋翼20138539

劉通201383741精選2021版課件聯(lián)鎖一、聯(lián)鎖的定義為了保證車站的列車、調(diào)車作業(yè)安全，信號、道岔、進(jìn)路之間必須建立相互制約關(guān)系，稱為聯(lián)鎖關(guān)系，簡稱聯(lián)鎖。二、聯(lián)鎖的主要內(nèi)容1．不允許建立會導(dǎo)致列車、機(jī)車車輛沖突的進(jìn)路2．進(jìn)路上的道岔必須被鎖閉在與所辦理進(jìn)路相符合的位置3．信號機(jī)的顯示必須與進(jìn)路的開通狀態(tài)相符合2精選2021版課件三、聯(lián)鎖設(shè)備控制車站的道岔、進(jìn)路和信號，并實現(xiàn)它們之間聯(lián)鎖關(guān)系的設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備可分為繼電聯(lián)鎖和計算機(jī)聯(lián)鎖。1．繼電聯(lián)鎖繼電聯(lián)鎖（通常所說的電氣集中聯(lián)鎖即為繼電聯(lián)鎖）是用繼電電路集中控制和監(jiān)督全站的道岔、進(jìn)路和信號，實現(xiàn)車站的聯(lián)鎖關(guān)系和對室外設(shè)備的控制，操作人員通過控制臺集中操縱和監(jiān)督全站信號設(shè)備。2．計算機(jī)聯(lián)鎖計算機(jī)聯(lián)鎖利用計算機(jī)實現(xiàn)車站的聯(lián)鎖關(guān)系，用繼電電路作為計算機(jī)主機(jī)與室外信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路的接口設(shè)備，操作人員通過顯示器、鼠標(biāo)等設(shè)備實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的控制和監(jiān)督。3精選2021版課件單元控制臺4精選2021版課件64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路軌道繼電器接車鎖閉繼電器發(fā)車鎖閉繼電器電鈴繼電器閉塞按鈕繼電器復(fù)原按鈕繼電器事故按鈕繼電器下行線接近軌道區(qū)段軌道繼電器5精選2021版課件64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路當(dāng)列車運行到接近軌道區(qū)段，接近軌道繼電器吸起，通知出發(fā)軌道繼電器吸起，電鈴繼電器電路連通，電鈴繼電器勵磁吸起。6精選2021版課件64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路當(dāng)按下閉塞按鈕，閉塞繼電器勵磁吸起，解除閉塞。當(dāng)按下事故按鈕，事故按鈕繼電器勵磁吸起，計數(shù)器記錄車站值班員辦理事故復(fù)原的次數(shù)。當(dāng)按下復(fù)原按鈕，復(fù)原按鈕繼電器勵磁吸起。7精選2021版課件64D半自動閉塞與6502電氣集中聯(lián)鎖結(jié)合電路當(dāng)列車要進(jìn)入接車站接近軌道區(qū)段時，接近軌道繼電器為落下狀態(tài)，列車信號繼電器為吸起狀態(tài)，接通接車鎖閉繼電電路。當(dāng)列車進(jìn)路時，斷開ZCJ1-2線圈自閉電