生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)總結(jié)范文2021

Word文檔生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)總結(jié)范文2021我為大家?guī)?lái)一篇生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)總結(jié)范文，希翼可以給機(jī)械專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)生提供一個(gè)參考的范例。

時(shí)光飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)光里，我學(xué)到了無(wú)數(shù)，成長(zhǎng)了無(wú)數(shù)?？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我高校畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。

從炎熱的夏天到嚴(yán)寒的冬天，我在車(chē)間感觸非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感觸公司員工的勤勞與辛勞;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感觸公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的精心教育。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我長(zhǎng)進(jìn)的源泉。

各工序段的實(shí)習(xí)挨次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)支配的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)光向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。

實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母杏|，以自己不完整的學(xué)問(wèn)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些主意。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是打算做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、勻稱(chēng)的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。

固然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞打算著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的認(rèn)真與精心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理辦法。我個(gè)人愚昧的主意：最好的管理辦法是，拿你最希翼別人管理你的辦法，去管理你的下屬。

最后我想說(shuō)的還是那句話：感謝全部關(guān)懷的伴侶們，我會(huì)努力的。

《生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)總結(jié)范文》全文結(jié)束，本文劇烈推舉閱讀：

1、機(jī)械創(chuàng)造實(shí)習(xí)報(bào)告

2、機(jī)械專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記

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車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)怎么寫(xiě)?這是近來(lái)無(wú)數(shù)學(xué)生反饋的一個(gè)問(wèn)題，今日我就來(lái)為大家收拾車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)，希翼能為你們解答懷疑!

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)【1】

多月了，這段的實(shí)習(xí)是我從同學(xué)時(shí)代邁入社會(huì)的過(guò)渡的過(guò)程，使我感受頗深。

興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)前我對(duì)生產(chǎn)科名詞生疏，在的帶領(lǐng)下，懷著忐忑和感動(dòng)的情緒來(lái)到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行狀況，天天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，每周要做周報(bào)，每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我具體地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽(yáng)五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)天天的工作狀況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工，各工區(qū)發(fā)來(lái)的日?qǐng)?bào)問(wèn)題或有疑問(wèn)，管工就會(huì)或電話與工區(qū)人交流，達(dá)成看法后即可日?qǐng)?bào)，我只需要多看，多問(wèn)，多思量。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開(kāi)頭由我嘗試著自立日?qǐng)?bào)，次做日?qǐng)?bào)我十分不自信，期間碰到問(wèn)題，管工都會(huì)耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以自立日?qǐng)?bào)了，使我信念大增。周報(bào)如此，但月報(bào)還需的工作閱歷才干為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才干度過(guò)我的同學(xué)時(shí)代。在囫圇實(shí)習(xí)過(guò)程中，我天天都有新的體味，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要謙虛學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)。要確立的，并端正的。才干地。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò)，我平常話不多，但我卻能感觸到十分歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我情緒愉悅，工作彌漫激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能學(xué)問(wèn)，為我未來(lái)的進(jìn)展打下的基礎(chǔ)。

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)【2】

在焊裝車(chē)間的見(jiàn)習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確支配下，在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)心下，順當(dāng)?shù)剡M(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得總結(jié)。

五月四號(hào)去報(bào)到，其次天培訓(xùn)專(zhuān)員就帶我們到車(chē)體一廠觀摩兩天。剛開(kāi)頭一進(jìn)去車(chē)間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)初心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來(lái)的學(xué)生埋怨著。后來(lái)鎮(zhèn)靜想了下，既然來(lái)了就好好干上一場(chǎng)，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過(guò)了其次天，跟我同一批進(jìn)來(lái)的女生一致當(dāng)了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開(kāi)頭動(dòng)搖了?？涉?zhèn)靜思量下來(lái)居然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們支配平安培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說(shuō)：平安培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注重平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查全部工具是否齊備，有無(wú)損壞，觀看周?chē)h(huán)境并認(rèn)識(shí)工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注重平安和焊接的質(zhì)量。

按照領(lǐng)導(dǎo)的支配，我還是比較幸運(yùn)被分到車(chē)體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。根據(jù)工段的支配，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見(jiàn)習(xí)。

第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí)，覺(jué)得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍?zhuān)谝桓杏X(jué)就是太重了，還有那看似很美很浪漫

實(shí)習(xí)崗位工作的挨次：，必需要戴平安帽，長(zhǎng)袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈便和焊渣，;平衡器是否操作靈便;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)展，汽車(chē)車(chē)身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向進(jìn)展，為了趕上國(guó)際水平，在提高產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力提高汽車(chē)創(chuàng)造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的創(chuàng)造精度要很高，希翼焊接變形最小，焊接部位外觀要清新，故要求焊接技術(shù)越來(lái)越高。我國(guó)面臨加入WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車(chē)工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接，奠定對(duì)以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì)上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)中有無(wú)數(shù)部分都是用焊接完成，學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很謝謝小學(xué)能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。

每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體味，我覺(jué)得惟獨(dú)在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過(guò)程中我們才干更好的適應(yīng)社會(huì)，才干更好的適應(yīng)生活!通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)焊接技能有了更深化的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過(guò)程中碰到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種歡樂(lè)是來(lái)自?xún)?nèi)心最深處的。我信任通過(guò)自己的不斷努力我的明天一定會(huì)越發(fā)美妙!而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)光后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分熟悉到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和辦法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了無(wú)數(shù)學(xué)問(wèn)，并且?guī)Ыo了我無(wú)數(shù)問(wèn)題去思量，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專(zhuān)業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒(méi)有學(xué)不會(huì)的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油!

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)【3】

白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)瞬來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感觸頗多，總結(jié)收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的長(zhǎng)進(jìn)。

剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途明亮什么的，卻沒(méi)有思量怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)抱負(fù)，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面向工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)頭思量，開(kāi)頭思量如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開(kāi)頭思量如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽略產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和討論所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)送車(chē)輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽略的，由于外觀碰到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)頭去領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)，帶著鐐銬跳舞，我希翼靠著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)堆積。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中堆積閱歷。還有，無(wú)論事件小事，我都要求自己仔細(xì)完成，這是對(duì)自己的修煉，我信任，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)【4】

本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)光里，我收獲了無(wú)數(shù)的東西，這些都是我在小學(xué)里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增強(qiáng)了對(duì)社會(huì)的感性熟悉、對(duì)學(xué)問(wèn)的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，未來(lái)的工作環(huán)境絕對(duì)是干凈漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們舉行了入廠平安講座。其次天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)照較輕松，但是普通一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)光是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)頭我們都覺(jué)得不行思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在小學(xué)里有豐盛多彩的消遣活動(dòng)和學(xué)生伴侶，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)光久了才知道自己的主意是多么的稚嫩，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必需靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,由于這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我熟悉到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本事、懶散，就注定你永久是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)光很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)越發(fā)珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)【5】

這一周在周五之前向來(lái)在管件車(chē)間的倉(cāng)門(mén)組實(shí)習(xí)，周五舉行車(chē)間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車(chē)間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門(mén)車(chē)間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了無(wú)數(shù)車(chē)間技能，同時(shí)也有無(wú)數(shù)總結(jié)及體味。

在倉(cāng)門(mén)車(chē)間，我主要是跟著倉(cāng)門(mén)骨架與門(mén)面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)頭對(duì)車(chē)間工作的生疏，到現(xiàn)在可以自立完成一些工作。初入車(chē)間，我從觀看師傅的工作開(kāi)頭學(xué)習(xí)，漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很容易的事情，但要貼得勻稱(chēng)、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親手接觸，才干做到最好。大部分時(shí)光我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉(cāng)門(mén)，主要是因?yàn)橛行┕ば虻膸煾滴┆?dú)一位，他要一個(gè)人完成倉(cāng)門(mén)上工作臺(tái)完成工序倉(cāng)門(mén)下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)峻加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉(cāng)門(mén)，削減他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀看學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)這也是一個(gè)認(rèn)識(shí)車(chē)間工作流程和跟員工師傅溝通的好機(jī)會(huì)。如焊接工位，雖然因?yàn)槠湮＜毙?，師傅不允許我們參加，但是我們卻可以通過(guò)觀看得知一個(gè)倉(cāng)門(mén)需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。

經(jīng)過(guò)一兩周的認(rèn)識(shí)，車(chē)間師傅們對(duì)我們也比較認(rèn)識(shí)了，常常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋?，而且還會(huì)教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周因?yàn)橐e行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親手操作過(guò)的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。

在車(chē)間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了無(wú)數(shù)有用的技能，同時(shí)也有了無(wú)數(shù)體味。在車(chē)間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真切的東西，最重要的是跟師傅們多加溝通交流，與他們打成一片，這樣才干有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)光的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車(chē)間學(xué)習(xí)、工作。

機(jī)械車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文2021

過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了無(wú)數(shù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，學(xué)到了無(wú)數(shù)書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書(shū)本學(xué)問(wèn)和實(shí)際的確有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械創(chuàng)造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。認(rèn)識(shí)工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些狀況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)受：

1.第一周金一車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的也許狀況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀看中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺(tái)表面已有無(wú)數(shù)破損，噪音也很大，需要舉行設(shè)備修理。金一車(chē)間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

2.其次周金二車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數(shù)不多的赫赫出名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，所有采納液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)當(dāng)放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)NEWALL立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采納齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，～年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。

3.第三，第四面裝配車(chē)間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及碰到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決方法，我經(jīng)過(guò)一天的思量提出了一個(gè)裝配辦法，但臨時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。

通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我越發(fā)體味到這樣一句話：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到無(wú)數(shù)工作常識(shí)，也得到意志上熬煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開(kāi)頭應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的進(jìn)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必需與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新!眼睛是會(huì)騙人的看似容易的東西并不一定能夠做好，惟獨(dú)親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出抱負(fù)的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此謝謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是十分重要的，是一筆珍貴的財(cái)寶，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各車(chē)間技術(shù)員咨詢(xún)了無(wú)數(shù)問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示謝謝!

生產(chǎn)部車(chē)間工作實(shí)習(xí)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)光：20xx年x月xx日至20xx年xx月x日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：五羊~本田摩托(廣州)有限公司

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在公司生產(chǎn)部車(chē)間工作，生產(chǎn)部主要實(shí)習(xí)從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被支配在生產(chǎn)部組裝科。該部門(mén)是主要生產(chǎn)摩托第一線。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是生疏的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，展現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)頭工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)給我支配工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是容易的。只是裝asv和打2個(gè)螺絲。我根據(jù)技術(shù)員教我的辦法，運(yùn)用操作工具開(kāi)頭漸漸學(xué)著，組裝的注重操作流程及有關(guān)注重事項(xiàng)等，畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)漸漸認(rèn)識(shí)車(chē)間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的同學(xué)來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開(kāi)頭我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)則制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注重事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的協(xié)助，我對(duì)車(chē)間的狀況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作采取兩班制(1.2班)兩班的工作時(shí)光段為：早上8：30至下午16：30;下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

(2)試探過(guò)程

對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解認(rèn)識(shí)后，開(kāi)頭有些緊急的心開(kāi)頭漸漸平息下來(lái)，工作期間天天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的預(yù)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開(kāi)頭起來(lái)還真麻煩的，效率不高，做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人煩惱的，于是我便向小組里的員工同事溝通，向他們請(qǐng)教容易迅速的加工辦法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作辦法技巧漸漸學(xué)著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體味組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平常工作過(guò)程中也要不斷試探誕生產(chǎn).

(3)實(shí)際操作

經(jīng)過(guò)一段時(shí)光生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個(gè)組裝的囫圇流程已有了一個(gè)較具體的了解與認(rèn)識(shí)。對(duì)有些常組裝的產(chǎn)品也比較認(rèn)識(shí)了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，服從小組長(zhǎng)的支配，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)仔細(xì)地舉行作業(yè)。當(dāng)浮現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映狀況，哀求他們協(xié)助解決。在他們的協(xié)助下，浮現(xiàn)的問(wèn)題很快就