綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)及規(guī)劃課件

綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)及規(guī)劃課件綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述交通需求分析與預(yù)測(cè)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃理論公路網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)鐵路網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)航空網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)contents目錄綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述01綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。定義綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了由單一運(yùn)輸方式到多種運(yùn)輸方式的簡(jiǎn)單疊加，再到各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的過(guò)程。隨著技術(shù)進(jìn)步和運(yùn)輸需求的不斷變化，綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)涵和外延也在不斷擴(kuò)展和深化。發(fā)展歷程定義與發(fā)展歷程組成部分綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、公路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸方式組成，同時(shí)還包括各種運(yùn)輸方式的場(chǎng)站、樞紐、線路等基礎(chǔ)設(shè)施以及相應(yīng)的管理、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)體系。功能綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)具有運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、換裝、集散、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等多種功能，能夠滿足不同運(yùn)輸需求，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。組成部分及功能國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)取得了顯著成就，各種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，運(yùn)輸能力大幅提升，服務(wù)質(zhì)量明顯改善。但同時(shí)也存在發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)等問(wèn)題，如部分區(qū)域交通擁堵、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理、資源環(huán)境壓力加大等。國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)達(dá)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)起步較早，已經(jīng)形成了較為完善的綜合交通運(yùn)輸體系。近年來(lái)，隨著全球化和信息化的發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家在智能交通、綠色交通等方面取得了新的進(jìn)展。發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)將朝著智能化、綠色化、一體化方向發(fā)展。智能化將提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和管理水平；綠色化將推動(dòng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)向低碳環(huán)保方向發(fā)展；一體化將實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的深度融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)交通需求分析與預(yù)測(cè)02基于個(gè)人或群體的日常活動(dòng)模式，如工作、上學(xué)、購(gòu)物等產(chǎn)生的出行需求。出行需求產(chǎn)生貨物運(yùn)輸需求交通網(wǎng)絡(luò)布局由生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易活動(dòng)引起的貨物運(yùn)輸需求。交通網(wǎng)絡(luò)的布局和可達(dá)性對(duì)交通需求的產(chǎn)生和分布有重要影響。030201交通需求產(chǎn)生機(jī)理通過(guò)訪問(wèn)家庭獲取家庭成員的出行信息，包括出行目的、方式、時(shí)間等。家訪調(diào)查在工作場(chǎng)所進(jìn)行的調(diào)查，收集通勤者的出行信息。工作地調(diào)查在特定地點(diǎn)攔截過(guò)往車輛或行人，進(jìn)行快速調(diào)查以收集交通信息。路邊詢問(wèn)調(diào)查針對(duì)特定問(wèn)題或項(xiàng)目進(jìn)行的詳細(xì)調(diào)查，如公共交通滿意度調(diào)查。專項(xiàng)調(diào)查交通需求調(diào)查方法四階段法基于活動(dòng)的模型機(jī)器學(xué)習(xí)模型組合模型交通需求預(yù)測(cè)模型01020304包括交通生成、交通分布、交通方式劃分和交通流分配四個(gè)步驟的預(yù)測(cè)方法。強(qiáng)調(diào)個(gè)體日?；顒?dòng)對(duì)出行需求的影響，以活動(dòng)為基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)測(cè)。利用歷史交通數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè)，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)等。將不同模型和方法組合起來(lái)，以提高預(yù)測(cè)精度和適應(yīng)性。綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃理論03構(gòu)建高效、便捷、安全、綠色的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行需求。規(guī)劃目標(biāo)堅(jiān)持政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與；注重統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展；強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展；保障安全便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。規(guī)劃原則規(guī)劃目標(biāo)與原則規(guī)劃內(nèi)容與步驟規(guī)劃內(nèi)容包括交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、交通樞紐規(guī)劃、交通方式規(guī)劃、交通服務(wù)規(guī)劃等。規(guī)劃步驟開(kāi)展交通調(diào)查與需求分析，制定交通發(fā)展戰(zhàn)略，編制綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃方案，進(jìn)行方案評(píng)價(jià)與比選，最終確定實(shí)施方案。采用定性與定量相結(jié)合的方法，包括專家評(píng)審、公眾參與、模擬仿真等。評(píng)價(jià)方法包括交通效率指標(biāo)、交通安全指標(biāo)、交通環(huán)境指標(biāo)、交通經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等，用于全面評(píng)價(jià)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的性能和效益。評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)方法與指標(biāo)公路網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)04布局原則遵循區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等需求，注重與其他交通方式的銜接和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)整體效益最大化。優(yōu)化方法運(yùn)用系統(tǒng)工程理論和方法，對(duì)公路網(wǎng)進(jìn)行定性和定量分析，通過(guò)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、提高道路等級(jí)、完善配套設(shè)施等措施，實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)布局的優(yōu)化。公路網(wǎng)布局原則及優(yōu)化方法公路建設(shè)項(xiàng)目管理流程項(xiàng)目建議書(shū)階段編制項(xiàng)目建議書(shū)，明確項(xiàng)目建設(shè)的必要性、建設(shè)規(guī)模、投資估算等。可行性研究階段進(jìn)行深入的調(diào)查和分析，編制可行性研究報(bào)告，評(píng)估項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。初步設(shè)計(jì)階段根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件，明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和工程概算。施工圖設(shè)計(jì)階段在初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，編制施工圖設(shè)計(jì)文件，為施工提供詳細(xì)圖紙和工程量清單。施工階段組織施工招標(biāo)，選定施工單位，進(jìn)行施工建設(shè)和監(jiān)理?？⒐を?yàn)收階段在項(xiàng)目建成后，組織竣工驗(yàn)收，評(píng)估項(xiàng)目質(zhì)量和效益。某地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通需求迅速增長(zhǎng)，現(xiàn)有公路網(wǎng)已不能滿足需求。規(guī)劃背景構(gòu)建高效、便捷、安全的公路網(wǎng)，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。規(guī)劃目標(biāo)通過(guò)新建高速公路、改造升級(jí)現(xiàn)有公路、完善農(nóng)村公路等措施，形成“干支結(jié)合、布局合理”的公路網(wǎng)。規(guī)劃方案經(jīng)過(guò)規(guī)劃實(shí)施，該地區(qū)公路網(wǎng)得到了顯著改善，交通擁堵問(wèn)題得到緩解，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了有力支撐。實(shí)施效果案例分析：某地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐鐵路網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)05VS遵循國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，統(tǒng)籌考慮資源分布、工業(yè)布局、城鎮(zhèn)體系及人口分布，結(jié)合國(guó)土空間開(kāi)發(fā)，以擴(kuò)大西部路網(wǎng)規(guī)模為主，優(yōu)化完善東部網(wǎng)絡(luò)，加快形成覆蓋廣泛、高效便捷、安全經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化方法通過(guò)建設(shè)高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和既有鐵路改造升級(jí)等多種方式，加快構(gòu)建高效暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加強(qiáng)鐵路與其他交通方式的銜接，提高綜合交通運(yùn)輸效率。布局原則鐵路網(wǎng)布局原則及優(yōu)化方法編制項(xiàng)目建議書(shū)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、主要建設(shè)內(nèi)容、擬建地點(diǎn)、投資估算、資金籌措以及社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行初步分析，并報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。項(xiàng)目建議書(shū)階段在批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)基礎(chǔ)上，進(jìn)行可行性研究，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案、技術(shù)方案、工程方案、環(huán)境保護(hù)、投資估算和資金籌措等進(jìn)行全面分析論證，編制可行性研究報(bào)告，并報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。可行性研究階段根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，明確各單項(xiàng)工程的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、用地規(guī)模、主要材料、設(shè)備規(guī)格和技術(shù)參數(shù)等設(shè)計(jì)方案，編制工程概算，并報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。初步設(shè)計(jì)階段在初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，對(duì)各項(xiàng)工程建設(shè)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)和安排，包括總平面布置、建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等，編制施工圖預(yù)算和施工招標(biāo)文件。施工圖設(shè)計(jì)階段鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理流程案例背景某地區(qū)為加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力，提出構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)劃目標(biāo)。規(guī)劃內(nèi)容該地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃主要包括高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和既有鐵路改造升級(jí)等多個(gè)方面。其中，高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃以“八縱八橫”主通道為骨架，城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃以城市群為重點(diǎn)，市域（郊）鐵路網(wǎng)規(guī)劃則以大中城市為中心。實(shí)施效果經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)和發(fā)展，該地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力顯著提升，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。同時(shí)，鐵路與其他交通方式的銜接更加緊密，綜合交通運(yùn)輸效率得到明顯提高。案例分析：某地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)06水運(yùn)網(wǎng)布局原則及優(yōu)化方法遵循經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，根據(jù)水資源、航道條件和運(yùn)輸需求等因素，合理規(guī)劃水運(yùn)網(wǎng)布局。布局原則運(yùn)用系統(tǒng)工程、運(yùn)籌學(xué)等理論和方法，對(duì)水運(yùn)網(wǎng)進(jìn)行定量分析和評(píng)價(jià)，提出優(yōu)化調(diào)整方案，提高水運(yùn)網(wǎng)的整體效益。優(yōu)化方法可行性研究對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行深入調(diào)查和分析，評(píng)估項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境影響，編制可行性研究報(bào)告。初步設(shè)計(jì)根據(jù)可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件，明確工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和內(nèi)容。項(xiàng)目建議書(shū)分析項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性，提出初步建設(shè)方案和投資估算。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目管理流程在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，繪制施工圖紙和工程量清單。施工圖設(shè)計(jì)招投標(biāo)與合同管理施工與監(jiān)理竣工驗(yàn)收與后評(píng)價(jià)組織工程招投標(biāo)工作，選定施工單位并簽訂施工合同。施工單位按照合同要求進(jìn)行施工，監(jiān)理單位對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督和管理。工程完工后，組織竣工驗(yàn)收并進(jìn)行后評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并提出改進(jìn)建議。水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目管理流程實(shí)施效果對(duì)規(guī)劃實(shí)施后的效果進(jìn)行評(píng)估和分析，包括經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益等方面。規(guī)劃方案提出針對(duì)性的水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃方案，包括航道整治、港口建設(shè)和船舶運(yùn)力調(diào)整等措施。需求分析預(yù)測(cè)該地區(qū)未來(lái)水運(yùn)需求的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，為規(guī)劃提供依據(jù)。案例背景介紹某地區(qū)水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃的背景、目標(biāo)和意義?，F(xiàn)狀分析對(duì)該地區(qū)現(xiàn)有水運(yùn)網(wǎng)進(jìn)行深入調(diào)查和分析，找出存在的問(wèn)題和瓶頸。案例分析：某地區(qū)水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐航空網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)07遵循整體最優(yōu)、適度超前、滾動(dòng)發(fā)展等原則，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、交通狀況、空域條件等因素合理布局。運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)分析等理論和方法，對(duì)航空網(wǎng)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模和仿真模擬，提出優(yōu)化調(diào)整方案，如增加航線、調(diào)整航班頻次、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局等。布局原則優(yōu)化方法航空網(wǎng)布局原則及優(yōu)化方法項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)展前期研究，編制項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究報(bào)告，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)審批立項(xiàng)。規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行航空網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃、空域規(guī)劃等。建設(shè)實(shí)施按照批準(zhǔn)的建設(shè)方案，組織施工建設(shè)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目建成后，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，包括航班計(jì)劃制定、機(jī)票銷售、旅客服務(wù)等。航空建設(shè)項(xiàng)目管理流程ABCD案例背景某地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速，航空運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)，原有航空網(wǎng)布局已不能滿足需求。規(guī)劃方案增加航線、調(diào)整航班頻次、優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局等。實(shí)施效果經(jīng)過(guò)規(guī)劃實(shí)施，該地區(qū)航空網(wǎng)布局更加合理，航空運(yùn)輸效率和服務(wù)水平顯著提高，有力支撐了地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。規(guī)劃目標(biāo)通過(guò)優(yōu)化航空網(wǎng)布局，提高航空運(yùn)輸效率和服務(wù)水平，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。案例分析：某地區(qū)航空網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)08交通擁堵城市停車設(shè)施不足，停車難問(wèn)題突出。停車難公共交通不足慢行交通不便01020403步行、自行車等慢行交通出行不便，缺乏完善的慢行交通設(shè)施。城市交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，高峰時(shí)段道路通行效率低下。城市公共交通服務(wù)不足，覆蓋面不夠廣，便捷性有待提高。城市交通系統(tǒng)現(xiàn)狀及問(wèn)題公交優(yōu)先大力發(fā)展公共交通，提高公交分擔(dān)率和運(yùn)營(yíng)效率。規(guī)劃目標(biāo)構(gòu)建高效、便捷、安全、綠色的城市交通系統(tǒng)，滿足居民出行需求。以人為本注重人的出行需求和體驗(yàn)，提高交通服務(wù)質(zhì)量和水平。綠色低碳推廣節(jié)能環(huán)保的交通工具和出行方式，減少交通對(duì)環(huán)境的影響。協(xié)調(diào)發(fā)展與城市空間布局、土地利用等規(guī)劃相協(xié)調(diào)，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。城市交通系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)與原則完善道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化道路布局，提高道路通行能力。要點(diǎn)一要點(diǎn)二加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)增加停車泊位供給，推廣智能停車技術(shù)和管理模式。城市交通系統(tǒng)建設(shè)措施及政策建議提升公共交通服務(wù)擴(kuò)大公交覆蓋面，提高公